實訓(xùn)六汽車空調(diào)的檢修概要

1、實訓(xùn)六 汽車空調(diào)的檢修一、實訓(xùn)內(nèi)容及目的1、熟悉空調(diào)系統(tǒng)的構(gòu)造。2、掌握空調(diào)系統(tǒng)各部件的檢修方法。二、實訓(xùn)器材和用具1、實驗用轎車若干輛或完整的空調(diào)系統(tǒng)示教臺若干臺。2、拆裝工具若干套，空調(diào)壓力表組若干組，風(fēng)扇若干臺，萬用表若干個。3、檢漏儀若干臺，抽空機若干臺。4、冷凍潤滑液若干瓶，氟利昂若干瓶。三、實訓(xùn)注意事項實訓(xùn)注意事項見操作步驟。四、實訓(xùn)操作步驟1、空調(diào)制冷系統(tǒng)的檢修1) 壓縮機的檢修 空調(diào)壓縮機的常見故障及故障原因如下。 壓縮機有異常響聲，可能的原因有。(a) 壓縮機吸氣閥片或排氣閥片破損。(b) 軸承磨損，其間隙過大。(c) 內(nèi)部連桿螺栓松動。(d) 帶輪軸承損壞。(e) 離合器鎖

2、緊螺母松動。(f) 離合器從動盤變形。 壓縮機不起泵的作用或泵量不足，故障原因有：(a) 閥板密封墊破裂。(b) 進氣閥或排氣閥破裂。(c) 活塞與氣缸壁磨損，間隙過大。(d) 電磁離合器不能接臺或打滑。2) 壓縮機的拆卸。如果確定是壓縮機本身有故障，則需拆下壓縮機進行檢修或更換。 壓縮機的拆卸方法如下： 斷開壓縮機電磁離合器連接導(dǎo)線。 排放制冷劑。 拆下交流發(fā)電機，松開傳動帶。 拆下緊固螺母， 從壓縮機上斷開吸入和排出管路； 斷開管路后， 要立即塞住或蓋住管 路接口，以避免濕氣、灰塵對系統(tǒng)造成荇染。 松開緊固螺栓后，卸下壓縮機。 排放出壓縮機內(nèi)的油，用量杯測量其排油量井作記錄，檢查排出的油有

3、無金屬顆粒、 變色或臟污等。 拆下壓縮機電磁離合器緊固件，卸下電磁離合器。3) 壓縮機及離合器的故障檢修 檢修壓縮機， 一般的汽車修理廠不拆解壓縮機， 如果確診壓縮機不起泵的作用或空調(diào) 工作時的噪聲是壓縮機本身有故障造成的，則需更換壓縮機。 檢查壓縮機離合器，方法如下：（a）檢查壓縮機離合器壓盤鍍件有無變色、脫皮或其他損壞，若有，則更換離合器組件。（b）用于轉(zhuǎn)動帶輪，檢查壓縮機帶輪軸承的間隙和阻滯情況，若轉(zhuǎn)動時有噪聲、間隙或 阻滯過大，則更換離合器組件。（c）檢查離合器電磁線圈的電阻，壓縮機離合器電磁線圈兩端應(yīng)為通路（電阻較?。?，否則說明有故障，應(yīng)予以更換。4）壓縮機的安裝。壓縮機的安裝按拆卸

4、相反的順序進行，壓縮機安裝時應(yīng)注意： 在每個接頭部位須更換新的O 形圈，并在安裝時涂抹少許制冷劑油，一定要使用與制冷劑相適應(yīng)的 O 形圈。 用過的油不要倒回容器，以免造成污染，并且不可與其他的制冷劑油混合。5）安裝后檢查。壓縮機安裝后應(yīng)作如下檢查： 檢查有無泄漏，并加注制冷劑。 檢查壓縮機傳動帶張緊力，用張緊力檢測儀檢查傳動帶的張緊力應(yīng)為250N m；如果張緊力不符，予以調(diào)整。 檢查壓縮機冷凍潤滑油油面，從加油塞處插入壓縮機油尺， 如果油尺不能完全插入 （油尺插至其彎曲底面與加油口表面平齊 ），則需轉(zhuǎn)動壓縮機離合器驅(qū)動。 檢查壓縮機離臺器是否正常工作，將電磁離合器施加蓄電池電壓， 壓縮機應(yīng)工作

5、； 電磁離合器一斷開電源，壓縮機就立刻停止工作。 檢測空調(diào)系統(tǒng)的性能。2、冷凝器的檢修1）冷凝器的常見故障。 冷凝器出現(xiàn)散熱性能差、 泄漏或阻塞故障時會使制冷空調(diào)系統(tǒng)制 冷不足或不制冷。冷凝器的常見故障有： 冷凝器散熱片臟污、堵塞、變形或破損。 冷凝器管路連接處有破損、泄漏等。2）冷凝器的拆卸。當冷凝器需要更換或需拆下檢修時，按如下步驟拆卸： 排出制冷劑。 拆下與冷凝器相連接的管路，并用布塞住管口。 松開冷凝器固定螺栓，取出冷凝器。拆卸冷凝器時應(yīng)小心不要碰壞冷凝器散熱片。3）冷凝器的檢查與維修 檢查冷凝器散熱片表面是否臟污，若有，用軟毛刷刷洗。 不要用蒸氣或高壓水槍沖洗，以免損壞冷凝器散熱片。

6、 仔細檢查冷凝器表面有無脫漆、變形、破損和裂紋等。如果有破損、裂紋或變形，會 影響冷凝器的密封性及內(nèi)部制冷劑的正常流通，需更換冷凝器。4）冷凝器的安裝。按與拆卸相反的程序安裝冷凝器，安裝后應(yīng)抽真空、補充制冷劑并檢 查有無泄漏。3、蒸發(fā)器的檢修1）蒸發(fā)器的常見故障。蒸發(fā)器出現(xiàn)傳熱性能差、泄漏或阻塞故障時，也會使空調(diào)制冷系 統(tǒng)制冷不足或不制冷。蒸發(fā)器的常見故障有： 蒸發(fā)器臟污、堵塞、變形或破損。 蒸發(fā)器管路連接處有破損、泄漏等。2）蒸發(fā)器的拆卸。蒸發(fā)器的拆卸步驟如下： 排放出制冷制。 將蒸發(fā)器的吸入管路和排出管路斷開。斷開管路后應(yīng)立刻塞住或蓋住管口， 以避免濕氣和灰塵污染系統(tǒng)。 拆卸副駕駛座位側(cè)儀

7、表板處的護罩、護板罩架、雜物箱等。 斷開蒸發(fā)器溫度傳感器插頭， 卸下有關(guān)的自攻螺釘、 緊固螺釘和螺母底卸下蒸發(fā)器殼 體總成。 從蒸發(fā)器散熱片上拉出蒸發(fā)器溫度傳感器。 拆下自攻螺釘，小心地分開蒸發(fā)器殼體，然后拆下蒸發(fā)器。 如果有必要， 拆下膨脹閥。 松開膨脹閥螺母時， 要用另一個扳手固定住膨脹閥或蒸發(fā) 器，以免損壞。3) 蒸發(fā)器的檢修 檢查蒸發(fā)器表面是否臟污。若有，用軟毛刷刷洗。 仔細檢查蒸發(fā)器表面有無破損、裂紋和變形等。若有，予以修理或更換。4) 蒸發(fā)器的安裝。按與拆卸相反的順序安裝蒸發(fā)器。 安裝膨脹閥毛細管時，要將毛細管安裝到原位，并用絕熱膠帶將其包好。 確認無漏氣之處。 若更換新的蒸發(fā)器，

8、則要添加制冷劑油。 安裝后要確認無泄漏，抽真空，并加注制冷劑和檢測空調(diào)系統(tǒng)的性能。4、膨脹閥的檢修1) 膨脹閥的常見故障。 膨脹閥出現(xiàn)阻塞或節(jié)流作用失效的故障， 會造成空調(diào)制冷系統(tǒng)不 制冷或制冷不足。常見的故障有：(a) 膨脹閥堵塞，可能是由于干燥劑失效脫落、系統(tǒng)有污物所造成。(b) 膨脹閥溫度敏感元件或膜片失效，毛細管安裝位置松動移位。2) 膨脹閥的檢測。膨脹閥的檢測方法如下：(a) 將壓力表連接到制冷系統(tǒng)中。(b) 起動發(fā)動機，并使其轉(zhuǎn)速在 1000 1200r/min下穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。(c) 在冷凝器前放一大風(fēng)扇，以模擬汽車行駛時的氣流。(d) 打開空調(diào)制冷開關(guān)，并將控制開關(guān)調(diào)節(jié)到最大制冷位置

9、，使系統(tǒng)工作1015min。(e) 觀察壓力表的示值，低壓表壓力應(yīng)為130 180kPa。如果低壓表指示壓力過低，進行下一步檢測；如果低壓表指示壓力過高，則進行(h)步檢測。(f) 在膨脹閥體包裹一層暖布(52 C )，看低壓表示值是否升高。如果壓力升高，說明系統(tǒng) 內(nèi)有濕氣，因進行除濕操作；如果壓力不升高，則進行下一步檢測。(g) 將安裝在蒸發(fā)器上的感溫毛細管拆下并包在暖布中(約52 C )，看低壓表示值是否升高。如果壓力升高，說明感溫毛細管安裝不當，應(yīng)重新安裝，并重新對系統(tǒng)進行檢測；如果 壓力不升高，則說明膨脹閥已失效或堵塞，需拆檢或更換膨脹閥；(h) 若e步檢測中低壓表指示壓力過高，則從蒸

10、發(fā)器中拆下感溫毛細管并置于冰水中(接近于0C )，看壓力是否降低。如果壓力降低到正?；蚪咏谡Ｖ担瑒t可能是感溫毛細管 絕熱不好或安裝位置不當，應(yīng)重新包扎安裝， 并重新對系統(tǒng)進行檢測。 如果壓力不降低，則 說明膨脹閥已失效， 需更換膨脹閥。 膨脹閥的安裝完畢要確認無泄漏， 抽真空，加注制冷劑 和檢測空調(diào)系統(tǒng)的性能。5、干燥罐的檢修1) 干燥罐的常見故障。干燥罐的常見故障是濾芯臟污堵塞，使制冷劑流通不暢，造成制 冷不足或不制冷。2) 干燥罐的拆卸 排放出制冷劑。 拆下干燥罐上的管路。 拆下干燥罐的固定螺釘后，拆下干燥罐。3) 干燥罐的安裝。按與拆卸相反的步驟安裝干燥罐，安裝完畢要確認無泄漏，抽真

11、空， 并加注制冷劑和檢測空調(diào)系統(tǒng)的性能。6、制冷系統(tǒng)管路的檢修1）制冷系統(tǒng)管路的常見故障。制冷系統(tǒng)管路出現(xiàn)阻塞或泄漏而使系統(tǒng)制冷不足或不制 冷。常見的故障有：管子彎折變形而使制冷劑流通不暢或完全阻塞。 管予接頭處有損傷或松動而導(dǎo)致泄漏。2）制冷系統(tǒng)管路的拆卸。拆卸管路時應(yīng)注意： 擰松時，要用兩把扳手進行操作，以免損傷管件。 拆下的管子應(yīng)立即用布等堵塞或?qū)⒐芙宇^封住，以避免管子內(nèi)部受污染。3）制冷系統(tǒng)營路的檢修。制冷系統(tǒng)管路的檢修主要內(nèi)容有： 檢查管路接頭處有無松動和泄漏，若有松動， 予以擰緊； 若按規(guī)定的擰緊力矩擰緊后還有泄漏，則必須更換管子。 檢查管路有無凹陷、彎曲變形、破裂、管接頭處螺紋損

12、傷等。若有，更換該管子。 檢查管路是否臟污，若是，可用無水酒精沖洗，待充分涼于后再安裝。 注意：不要用壓縮空氣吹的方法來清潔管子。4）制冷系統(tǒng)管路的安裝。 安裝制冷系統(tǒng)管路時同樣要用兩把扳手， 按規(guī)定的擰緊力矩擰 緊。過松容易造成管路密封不嚴，擰得過緊則容易損壞管子接頭螺紋。安裝時還應(yīng)注意： 要用與之相配的 0 形密封圈，并小心不要讓 O 形圈掉落和碰傷。 安裝時，將 0形密封圈涂上少許制冷劑油。 連接金屬管與軟管以前，在管接頭處涂上一些制冷劑油。 安裝后的管路， 應(yīng)檢查管路的布置是否正確、 有無其他零部件與其有刮碰的可能。 安 裝完畢要確認無泄漏，抽真空，并加注制冷劑和檢測空調(diào)系統(tǒng)的性能。7

13、、空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)的故障檢修1）暖風(fēng)系統(tǒng)殼體總成。 暖風(fēng)系統(tǒng)殼體內(nèi)安裝有暖風(fēng)熱交換器， 可能出現(xiàn)的故障是殼體破 裂、緊固件松動等而造成漏氣。當出現(xiàn)暖風(fēng)量過小等故障時，需檢查暖風(fēng)系統(tǒng)殼體總成。2）通風(fēng)管道。通風(fēng)管道可能出現(xiàn)的故障是破裂、緊固件松動等而造成漏氣。當出現(xiàn)暖風(fēng) 量過小等故障時，需檢查通風(fēng)管路。3）暖風(fēng)熱交換器與冷卻液管。 暖風(fēng)熱交換器可能出現(xiàn)的故障是堵塞和表面臟污， 冷卻液 管可能出現(xiàn)的故障是管子破裂和堵塞等。 當出現(xiàn)暖風(fēng)溫度過低時， 需檢查熱交換器和冷卻液 管路。4）暖風(fēng)及通風(fēng)控制開關(guān)總成?？赡艹霈F(xiàn)的故障是拉線斷脫、開關(guān)損壞等。8、空調(diào)控制系統(tǒng)的檢修1）冷卻液溫度控制器的檢修 冷卻液溫度

14、控制器的常見故障是其內(nèi)部電路的電子元件有短路、斷路或因潮濕而漏電等導(dǎo)致失去正常的控制功能， 因此， 將冷卻液溫度控制器用電吹風(fēng)吹干后再進行檢測， 如果功 能不能恢復(fù)，則更換冷卻液溫度控制器。 檢測冷卻液溫度控制器各端子電壓。用萬用表直流電壓檔測量各端子對地電壓， 通過對冷卻液溫度控制器各端子電壓的檢測，判斷與溫度控制器連接的部件及其線路是否有故障。 檢測冷卻液溫度控制器各端子電阻。通過對冷卻液溫度控制器各端子電阻的檢測， 判斷與溫度控制器連接的部件及其線路是否有故障。 在點火開關(guān)斷開時， 撥開冷卻液溫度控制 器插接器的連接，用萬用表歐姆檔測量冷卻液溫度控制器插頭（線束側(cè) ）有關(guān)端子的電阻。如果

15、使用4109T故障檢測盒，則撥開連接線線束 4109T與冷卻液溫度控制器插座的連接后，測 量相應(yīng)檢測孔即可。2）空調(diào)調(diào)節(jié)控制器的檢修空調(diào)調(diào)節(jié)控制器的常見故障是內(nèi)部電路有斷路或短路等而造成制冷壓縮機不工作或壓 縮機工作控制不正常。 檢測空調(diào)調(diào)節(jié)控制器各端子的電壓或電阻。撥開空調(diào)調(diào)節(jié)控制器插接器，檢測其插頭（線束側(cè)）各端子的電壓或電阻。 檢測空調(diào)調(diào)節(jié)控制器功能。檢測方法如下：（a）重新接上空調(diào)調(diào)節(jié)控制器插接器。（b）斷開蒸發(fā)器溫度傳感器，空凋調(diào)節(jié)控制器的I號與2號端子之間用一可變電阻替代。（c）接通點火開關(guān)和空調(diào)制冷開關(guān)。（d）調(diào)節(jié)可變電阻值，測量空調(diào)調(diào)節(jié)控制器5號端子對地電壓，應(yīng)為：a）電阻值為

16、14Q左右時，空調(diào)調(diào)節(jié)控制器 5號端子對地電壓在12v左右（壓縮機電 磁離合器為通電狀態(tài)）。b）電阻值為150000 Q左右時，空調(diào)調(diào)節(jié)控制器 5號端子對地電壓約為 0v（壓縮機 電磁離合器處于斷電狀態(tài)）。如果檢測結(jié)果為不正常，則更換空調(diào)調(diào)節(jié)控制器。3）壓力開關(guān)的檢修。壓力開關(guān)常見的故障是：觸點接觸不良或壓力開關(guān)動作失常而造成 壓縮機不工作或不起正常的壓力保護作用。 檢測壓力開關(guān)的通斷性。檢測方法如下：首先拔開壓力開關(guān)的插接器，用萬用表歐姆檔測量壓力開關(guān)的 4MI與4M2端子之間的電阻， 電阻應(yīng)為0。如果電阻不為0,說明壓力開 關(guān)的常閉觸點接觸不良，需更換壓力開關(guān)；如果電阻為0，則用萬用表歐姆

17、檔測量壓力開關(guān)的4M3與4M4端子之間的電阻，電阻應(yīng)為。如果電阻不為R, 說明壓力開關(guān)內(nèi)部有短路， 需更換壓力開關(guān)；如果電阻為R,則進行壓力開關(guān)的性能檢測。 檢測壓力開關(guān)的性能。如果檢測結(jié)果不正常，則更換壓力開關(guān)。4）蒸發(fā)器溫度傳感器的檢修。蒸發(fā)器溫度傳感器出現(xiàn)斷路或失效將使制冷系統(tǒng)的溫度得不到正常的控制。蒸發(fā)器溫度傳感器的感溫元件是一個負溫度系數(shù)的熱敏電阻，通過測量其各溫度下的電阻是否符合規(guī)定值來判斷傳感器的好壞。將蒸發(fā)器溫度傳感器置入水中，通過向水中加冰以獲得較低的冷卻液溫度。良好的蒸發(fā)器溫度傳感器電阻特性如表5-1所示，如果測量值與之不符，則需更換蒸發(fā)器溫度傳感器。表5-1蒸發(fā)器溫度傳感

18、器電阻參數(shù)溫度/ ° C1310202530電阻/ Q155001400092505800460040005）冷卻液溫度傳感器的檢修。溫控器冷卻液溫度傳感器出現(xiàn)斷路或失效，將使冷卻液的溫度和制冷系統(tǒng)的溫度得不到正常的控制。溫控器冷卻液溫度傳感器的感溫元件是一個正溫度系數(shù)的熱敏電阻，通過測量其各溫度下的電阻是否符合規(guī)定值來判斷傳感器的好壞。將溫控器冷卻液溫度傳感器置入冷卻液中， 通過加熱以獲得不同的溫度。冷卻液溫度傳感器電阻特性參見表5-2，如測量值與之不符，則需要更換冷卻液溫度傳感器。表5-2冷卻液溫度傳感器電阻參數(shù)溫度/ ° C60708090100110電阻/ Q2500260027802900305032006）鼓風(fēng)機電動機及控制模塊的檢修鼓風(fēng)機電動機及控制模塊的常見故障是