叉車非集成式人員工作平臺安全要求

1、叉車非集成式人員工作平臺安全要求1 材料和尺寸工作平臺應(yīng)為防火材料，即去除火源后不會繼續(xù)燃燒的材料。工作平臺臺面尺寸不應(yīng)超過叉車銘牌所示載荷中心距的兩倍，測量時平行于叉車的縱向中心平面；運輸寬度不大于叉車總寬度（通過承重輪胎測量）兩側(cè)加250 mm。2 護欄系統(tǒng)2.1 防護工作平臺的各側(cè)面應(yīng)安裝防護裝置，防止工作平臺上的人員或材料墜落。防護裝置應(yīng)牢固的固定在工作平臺上，高度應(yīng)不小于1000mm 、護腳板高度應(yīng)不小于100mm、中間橫桿高度不大于550mm。如果垂直柱的水平間距不大于180 mm，則可以使用垂直柱代替中間橫桿，護欄段的水平間距不大于120 mm。護腳板的水平間距不大于15 mm。

2、護欄應(yīng)能承受在最不利位置和最不利方向上施加890 N的集中載荷，而不發(fā)生永久變形。護欄可以折疊，并牢固地固定在非集成式人員工作平臺上，且配備有防止意外脫開和丟失的固定銷，或同樣有效的鎖緊方式。2.2 錨固點非集成式人員工作平臺應(yīng)提供用于連接繩索的錨固點，這些錨固點應(yīng)滿足以下要求：對于防墜落系統(tǒng)的錨固點，在不達到極限強度的情況下，每個跌落阻止裝置錨固點應(yīng)能夠承受16kN 的靜態(tài)載荷。超過一個乘員時，每增加一個乘員其強度要求增加20%。該強度僅適用于所有可能載荷方向上的錨固點和附件，在穩(wěn)定性計算和試驗中不應(yīng)考慮。對于防墜落系統(tǒng)的錨固點，在不達到極限強度的情況下，每個跌落約束裝置錨固點應(yīng)能夠承受3

3、kN 的靜態(tài)載荷。超過一個乘員時，每增加一個乘員其強度要求乘以乘員數(shù)量。該強度僅適用于所有可能載荷方向上的錨固點和附件，在穩(wěn)定性計算和試驗中不應(yīng)考慮。非集成式人員工作平臺提供的錨固點數(shù)量應(yīng)等于或超過工作平臺制造商規(guī)定的許用乘員數(shù)量。如果單個錨固點額定承載能力可供多名乘員使用，則可將多名乘員連接到這個錨固點上。錨固點的設(shè)計應(yīng)滿足人員防護要求，暴露的邊、角至少應(yīng)以半徑0.5 mm 或45倒角處理。工作平臺制造商應(yīng)識別每個繩索的錨固點，應(yīng)標(biāo)識每個錨固點可以掛繩索的最大數(shù)量。應(yīng)通過設(shè)計校驗和目測檢測進行驗證。2.3 護欄出入口非集成式人員工作平臺應(yīng)有一個出入口。出入工作平臺的任何可移動部件均不得折疊或

4、向外打開。門應(yīng)該制成可以自動關(guān)閉和鎖緊，或者設(shè)置聯(lián)鎖裝置。應(yīng)該防止意外打開，可以自動返回保護位置的滑動式或垂直鉸接的中間護欄無需緊固和聯(lián)鎖，應(yīng)該考慮出入的方便性。非集成式人員工作平臺的出入口的寬度最小開口尺寸應(yīng)為420 mm。在帶有固定頂部護欄的非集成式人員工作平臺，其高度開口尺寸不小于800 mm，寬度尺寸不小于420 mm。如有可能，高度開口尺寸應(yīng)不小于920 mm、寬度不小于645 mm。應(yīng)通過目測檢測進行驗證。2.4 鏈條或繩索不應(yīng)使用鏈條或繩索作為護欄欄桿或出入門。應(yīng)通過目測檢測進行驗證。3 負(fù)載支撐元件對于塑性材料（基于最小屈服強度），非集成式人員工作平臺的結(jié)構(gòu)安全系數(shù)應(yīng)不小于2:

5、1。對于所有承重結(jié)構(gòu)元件和工作平臺連接裝置所用的非塑性材料（基于最小極限強度），其結(jié)構(gòu)安全系數(shù)應(yīng)不小于5:1。應(yīng)通過功能試驗進行驗證。4 平臺臺面非集成式人員工作平臺的臺面應(yīng)該能夠防滑并可以自動排水。臺面的開口或臺面與護腳板、出入門之間的開口尺寸應(yīng)該大小合適，以防止直徑15 mm 的球體通過。不允許在非集成式人員工作平臺臺面上安裝活板門。應(yīng)通過目測檢測進行驗證。5 平臺人員通道當(dāng)通道平面與工作平臺出入位置的平臺臺面之間的距離超500 mm 時，應(yīng)按照GB/T 17300 的規(guī)定提供一個進入非集成式人員工作平臺的通道系統(tǒng)。連續(xù)的階梯間距不應(yīng)超過350 mm。應(yīng)通過目測檢測進行驗證。6 平臺連接及位置應(yīng)提供將非集成式人員工作平臺固定在叉車上的裝置，防止其意外旋轉(zhuǎn)，該裝置應(yīng)保留在叉車或工作平臺上。應(yīng)把非集成式人員工作平臺橫向居中緊靠在貨叉、貨叉架