16第三章物流標(biāo)準(zhǔn)化

1、物流標(biāo)準(zhǔn)化物流標(biāo)準(zhǔn)化 本章內(nèi)容本章內(nèi)容 第一節(jié)第一節(jié) 物流標(biāo)準(zhǔn)化的概念物流標(biāo)準(zhǔn)化的概念第二節(jié)第二節(jié) 物流標(biāo)準(zhǔn)化的方法物流標(biāo)準(zhǔn)化的方法第三節(jié)第三節(jié) 物流標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容物流標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容第四節(jié)第四節(jié) 國(guó)內(nèi)物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)國(guó)內(nèi)物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)第一節(jié)第一節(jié) 物流標(biāo)準(zhǔn)化的概念物流標(biāo)準(zhǔn)化的概念 本節(jié)內(nèi)容本節(jié)內(nèi)容 物流標(biāo)準(zhǔn)化的含義物流標(biāo)準(zhǔn)化的含義物流標(biāo)準(zhǔn)的種類物流標(biāo)準(zhǔn)的種類物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本原則物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本原則3.1.1 3.1.1 物流標(biāo)準(zhǔn)化的含義物流標(biāo)準(zhǔn)化的含義 標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)是對(duì)重復(fù)性事物重復(fù)性事物和和概念概念所做的所做的統(tǒng)一規(guī)定統(tǒng)一規(guī)定，它以，它以科學(xué)、技術(shù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的綜合成果為科學(xué)、技術(shù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的綜合成果為

2、基礎(chǔ)基礎(chǔ)，經(jīng)有關(guān)方，經(jīng)有關(guān)方面協(xié)商一致，由主管機(jī)構(gòu)面協(xié)商一致，由主管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)批準(zhǔn)，以特定的形式，以特定的形式發(fā)布發(fā)布，作為作為共同遵守的共同遵守的準(zhǔn)則和依據(jù)準(zhǔn)則和依據(jù)。 ( (一一) )標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)化的含義標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)化的含義 標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)化是指是指在在經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、科學(xué)及管理等經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、科學(xué)及管理等社會(huì)實(shí)踐社會(huì)實(shí)踐中中，對(duì)對(duì)產(chǎn)品、工作、工程、服務(wù)等產(chǎn)品、工作、工程、服務(wù)等普遍的活動(dòng)制定、發(fā)布普遍的活動(dòng)制定、發(fā)布和實(shí)施統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)的的過程過程。 l標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)是指在一定范圍內(nèi)以獲得最佳秩序?yàn)槟康哪康?，?duì)活動(dòng)或其結(jié)果規(guī)定共同的和重復(fù)使用的、經(jīng)協(xié)商一致制定并經(jīng)公認(rèn)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的規(guī)則、導(dǎo)則規(guī)則、導(dǎo)則

3、或特性的文特性的文件件。l 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)與國(guó)際電工委員會(huì)(IEC)于1991年聯(lián)合發(fā)布的文件(ISOIECeguide 2：1991)中的表述l標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)化是指對(duì)產(chǎn)品、工作、工程或服務(wù)等普遍的活動(dòng)規(guī)定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)，并且對(duì)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行貫徹實(shí)貫徹實(shí)施施的整個(gè)過程整個(gè)過程。標(biāo)準(zhǔn)化基本的法則可以用“統(tǒng)一”、“簡(jiǎn)化”、協(xié)調(diào)和“優(yōu)選”八個(gè)字來概括。 ( (二二) )物流標(biāo)準(zhǔn)化的概念物流標(biāo)準(zhǔn)化的概念 物流標(biāo)準(zhǔn)化物流標(biāo)準(zhǔn)化是指以物流系統(tǒng)為是指以物流系統(tǒng)為對(duì)象對(duì)象，圍繞圍繞運(yùn)運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝以及物流信息處理等物流活動(dòng)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝以及物流信息處理等物流活動(dòng)制制定、發(fā)布和實(shí)施定、發(fā)布和實(shí)

4、施有關(guān)技術(shù)和工作方面有關(guān)技術(shù)和工作方面的標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)，并并按照技按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作標(biāo)準(zhǔn)的配合性要求，術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作標(biāo)準(zhǔn)的配合性要求，統(tǒng)一整個(gè)物流系統(tǒng)統(tǒng)一整個(gè)物流系統(tǒng)的的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)的的過程過程。3.1.1 3.1.1 物流標(biāo)準(zhǔn)化的含義物流標(biāo)準(zhǔn)化的含義其主要內(nèi)容包括物流系統(tǒng)的各類固定設(shè)施、移動(dòng)設(shè)備、專用 工具的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；物流過程各個(gè)環(huán)節(jié)內(nèi)部及之間的工作標(biāo)準(zhǔn)； 物流系統(tǒng)各類技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)之間、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與工作標(biāo)準(zhǔn)之間的配合要求，以及物流系統(tǒng)與其他相關(guān)系統(tǒng)的配合要求。 物流標(biāo)準(zhǔn)化具有以下含義：物流標(biāo)準(zhǔn)化具有以下含義： ( (二二) )物流標(biāo)準(zhǔn)化的概念物流標(biāo)準(zhǔn)化的概念 1.1.物流標(biāo)準(zhǔn)化是以制定標(biāo)準(zhǔn)、貫徹標(biāo)準(zhǔn)并隨著發(fā)

5、展的需要而修物流標(biāo)準(zhǔn)化是以制定標(biāo)準(zhǔn)、貫徹標(biāo)準(zhǔn)并隨著發(fā)展的需要而修訂標(biāo)準(zhǔn)的活動(dòng)過程，是一個(gè)不斷循環(huán)，訂標(biāo)準(zhǔn)的活動(dòng)過程，是一個(gè)不斷循環(huán)，螺旋式上升的過程。螺旋式上升的過程。2.2.物流標(biāo)準(zhǔn)是物流標(biāo)準(zhǔn)是物流標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)的產(chǎn)物。物流標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)的產(chǎn)物。 3.3.物流標(biāo)準(zhǔn)化的效果只有物流標(biāo)準(zhǔn)化的效果只有通過在社會(huì)實(shí)踐中實(shí)施通過在社會(huì)實(shí)踐中實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)，才能表標(biāo)準(zhǔn)，才能表 現(xiàn)出來。現(xiàn)出來。 4.4.物流標(biāo)準(zhǔn)化物流標(biāo)準(zhǔn)化是一個(gè)相對(duì)的概念是一個(gè)相對(duì)的概念。從深度上講，無論是單個(gè)標(biāo)。從深度上講，無論是單個(gè)標(biāo) 準(zhǔn)，還是標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)，隨著客觀情況的變化都要經(jīng)過不斷調(diào)整。準(zhǔn)，還是標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)，隨著客觀情況的變化都要經(jīng)過不斷調(diào)整。 3

6、.1.1 3.1.1 物流標(biāo)準(zhǔn)化的含義物流標(biāo)準(zhǔn)化的含義國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)化國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)化l 國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)化指的是以以國(guó)際物流為一個(gè)大系統(tǒng)，制定制定系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)施、機(jī)械裝備、專用工具等各個(gè)分系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；制定制定系統(tǒng)內(nèi)各分各分領(lǐng)域領(lǐng)域，如包裝、裝卸、運(yùn)輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂?biāo)準(zhǔn)的工作標(biāo)準(zhǔn)；以系統(tǒng)為出發(fā)點(diǎn)，研究各分系統(tǒng)與分領(lǐng)域中技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與工作標(biāo)準(zhǔn)的配合性術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與工作標(biāo)準(zhǔn)的配合性，并按配合性要求并按配合性要求統(tǒng)一整個(gè)國(guó)際物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)；研究國(guó)際物流系統(tǒng)與相關(guān)其他系統(tǒng)的配合性，進(jìn)一步謀求國(guó)際物流大系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。( (三三) )物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)的特點(diǎn)物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)的特點(diǎn)1.1.和一般標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)不同，

7、物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化和一般標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)不同，物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化涉及面更為廣泛，涉及面更為廣泛， 其對(duì)象包括了機(jī)電、建筑、工具、工作方法等許其對(duì)象包括了機(jī)電、建筑、工具、工作方法等許多種類多種類。 2.2.物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)是屬于二次系統(tǒng)，或稱物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)是屬于二次系統(tǒng)，或稱后標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)。后標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)。 3.3.物流標(biāo)準(zhǔn)化更要求體現(xiàn)物流標(biāo)準(zhǔn)化更要求體現(xiàn)科學(xué)性、民主性和經(jīng)濟(jì)性?？茖W(xué)性、民主性和經(jīng)濟(jì)性。 4.4.物流標(biāo)準(zhǔn)化有非常強(qiáng)的物流標(biāo)準(zhǔn)化有非常強(qiáng)的國(guó)際性。國(guó)際性。 3.1.1 3.1.1 物流標(biāo)準(zhǔn)化的含義物流標(biāo)準(zhǔn)化的含義3.1.2 3.1.2 物流標(biāo)準(zhǔn)的種類物流標(biāo)準(zhǔn)的種類( (一一) )基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

8、( (二二) )分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ( (三三) )工作標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)規(guī)范工作標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)規(guī)范( (一一) )基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn) 基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)是制定其他物流標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)遵循的、全國(guó)統(tǒng)是制定其他物流標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)遵循的、全國(guó)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，是制定物流標(biāo)準(zhǔn)必須遵循的一的標(biāo)準(zhǔn)，是制定物流標(biāo)準(zhǔn)必須遵循的技術(shù)基礎(chǔ)與方法技術(shù)基礎(chǔ)與方法指南。指南。 3.1.2 3.1.2 物流標(biāo)準(zhǔn)的種類物流標(biāo)準(zhǔn)的種類l1.1.專業(yè)計(jì)量單位標(biāo)準(zhǔn)專業(yè)計(jì)量單位標(biāo)準(zhǔn) l2.2.物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn)物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn) l3.3.集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸 l4.4.物流建筑基礎(chǔ)模數(shù)尺寸物流建筑基礎(chǔ)模數(shù)尺寸 l5.5.物流專業(yè)術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)物流

9、專業(yè)術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn) l6.6.物流核算、統(tǒng)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化物流核算、統(tǒng)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化 l7.7.標(biāo)志、圖示和識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)志、圖示和識(shí)別標(biāo)準(zhǔn) 主要包括主要包括ISO:600mmX400mm3.1.2 3.1.2 物流標(biāo)準(zhǔn)的種類物流標(biāo)準(zhǔn)的種類( (一一) )基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)1.1.專業(yè)計(jì)量單位標(biāo)準(zhǔn)專業(yè)計(jì)量單位標(biāo)準(zhǔn)。物流標(biāo)準(zhǔn)是建立在一般標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)之上的。物流標(biāo)準(zhǔn)是建立在一般標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)之上的 專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)，除國(guó)家規(guī)定的統(tǒng)一計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)外，物流系統(tǒng)還專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)，除國(guó)家規(guī)定的統(tǒng)一計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)外，物流系統(tǒng)還 要有自身獨(dú)特的專業(yè)計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)。要有自身獨(dú)特的專業(yè)計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)。2.2.物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn)。物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn)?；A(chǔ)模數(shù)尺寸

10、是指標(biāo)準(zhǔn)化的共同單位基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是指標(biāo)準(zhǔn)化的共同單位 尺寸，或系統(tǒng)各標(biāo)準(zhǔn)尺寸的最小公約尺寸。尺寸，或系統(tǒng)各標(biāo)準(zhǔn)尺寸的最小公約尺寸。 3.3.集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸。集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸。集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是最小的集裝尺寸，它集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是最小的集裝尺寸，它 是在物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸基礎(chǔ)上，按倍數(shù)推導(dǎo)出來的各種集裝設(shè)是在物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸基礎(chǔ)上，按倍數(shù)推導(dǎo)出來的各種集裝設(shè) 備的基礎(chǔ)尺寸。備的基礎(chǔ)尺寸。 4.4.物流建筑基礎(chǔ)模數(shù)尺寸。物流建筑基礎(chǔ)模數(shù)尺寸。主要是指物流系統(tǒng)中各種建筑物所使主要是指物流系統(tǒng)中各種建筑物所使 用的基礎(chǔ)模數(shù)，在設(shè)計(jì)建筑物的長(zhǎng)、寬、高尺寸、門窗尺寸用的基礎(chǔ)模數(shù)，在設(shè)計(jì)建筑物的長(zhǎng)、寬、高尺

11、寸、門窗尺寸 以及跨度、深度等尺寸時(shí)，要以此為依據(jù)。以及跨度、深度等尺寸時(shí)，要以此為依據(jù)。 ( (一一) )基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)( (續(xù)續(xù)) )3.1.2 3.1.2 物流標(biāo)準(zhǔn)的種類物流標(biāo)準(zhǔn)的種類5.5.物流專業(yè)術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)。物流專業(yè)術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)。包括物流專業(yè)名詞的統(tǒng)一化、專業(yè)名詞的包括物流專業(yè)名詞的統(tǒng)一化、專業(yè)名詞的 統(tǒng)一編碼以及術(shù)語(yǔ)的統(tǒng)一解釋等。統(tǒng)一編碼以及術(shù)語(yǔ)的統(tǒng)一解釋等。 6.6.物流核算、統(tǒng)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化物流核算、統(tǒng)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化。物流核算、統(tǒng)計(jì)的規(guī)范化是建立系。物流核算、統(tǒng)計(jì)的規(guī)范化是建立系 統(tǒng)統(tǒng)情報(bào)網(wǎng)情報(bào)網(wǎng)、對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一管理的重要、對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一管理的重要前提條件前提條件，也是對(duì)系統(tǒng)，也是對(duì)系統(tǒng)

12、進(jìn)行進(jìn)行宏觀控制與微觀監(jiān)測(cè)宏觀控制與微觀監(jiān)測(cè)的必備前提。的必備前提。 7.7.標(biāo)志、圖示和識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)志、圖示和識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)。物流中的物品、工具、機(jī)具都是在不物流中的物品、工具、機(jī)具都是在不 斷運(yùn)動(dòng)中，因此，識(shí)別和區(qū)分便十分重要，對(duì)于物流中的物流斷運(yùn)動(dòng)中，因此，識(shí)別和區(qū)分便十分重要，對(duì)于物流中的物流 對(duì)象，需要既有易于識(shí)別的又易于區(qū)分的標(biāo)識(shí)，有時(shí)需要自對(duì)象，需要既有易于識(shí)別的又易于區(qū)分的標(biāo)識(shí)，有時(shí)需要自 動(dòng)識(shí)別，這就可以用復(fù)雜的條形碼來代替用肉眼識(shí)別的標(biāo)識(shí)。動(dòng)識(shí)別，這就可以用復(fù)雜的條形碼來代替用肉眼識(shí)別的標(biāo)識(shí)。 3.1.2 3.1.2 物流標(biāo)準(zhǔn)的種類物流標(biāo)準(zhǔn)的種類( (二二) )分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分系

13、統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.1.運(yùn)輸車船標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸車船標(biāo)準(zhǔn) 2.2.作業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn) 3.3.傳輸機(jī)具標(biāo)準(zhǔn)傳輸機(jī)具標(biāo)準(zhǔn) 5.5.站臺(tái)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)站臺(tái)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 6.6.包裝、托盤、集裝箱標(biāo)準(zhǔn)包裝、托盤、集裝箱標(biāo)準(zhǔn) 7.7.貨架、儲(chǔ)罐標(biāo)準(zhǔn)貨架、儲(chǔ)罐標(biāo)準(zhǔn) 4.4.倉(cāng)庫(kù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 3.1.2 3.1.2 物流標(biāo)準(zhǔn)的種類物流標(biāo)準(zhǔn)的種類( (二二) )分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.1.運(yùn)輸車船標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸車船標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)象是物流系統(tǒng)中從事物品空間位置轉(zhuǎn)移的。對(duì)象是物流系統(tǒng)中從事物品空間位置轉(zhuǎn)移的 各種運(yùn)輸設(shè)備，如火車、貨船、拖掛車、卡車、配送車等。各種運(yùn)輸設(shè)備，如火車、貨船、拖掛車、卡車、配送車等。 2.2.

14、作業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)象是物流設(shè)施內(nèi)部使用的各種作業(yè)車輛。對(duì)象是物流設(shè)施內(nèi)部使用的各種作業(yè)車輛。 包括尺寸、運(yùn)行方式、作業(yè)范圍、作業(yè)重量、作業(yè)速度等包括尺寸、運(yùn)行方式、作業(yè)范圍、作業(yè)重量、作業(yè)速度等3.3.傳輸機(jī)具標(biāo)準(zhǔn)傳輸機(jī)具標(biāo)準(zhǔn)。包括水平、垂直輸送的各種機(jī)械式、氣動(dòng)式。包括水平、垂直輸送的各種機(jī)械式、氣動(dòng)式 起重機(jī)、傳送機(jī)、提升機(jī)的尺寸、傳輸能力等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。起重機(jī)、傳送機(jī)、提升機(jī)的尺寸、傳輸能力等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。4.4.倉(cāng)庫(kù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。包括倉(cāng)庫(kù)尺寸、建筑面積、有效面積、通道。包括倉(cāng)庫(kù)尺寸、建筑面積、有效面積、通道 比例、單位儲(chǔ)存能力、總吞吐能力、溫濕度等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。比例、單位儲(chǔ)存能力

15、、總吞吐能力、溫濕度等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。( (二二) )分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)( (續(xù)續(xù)) ) 3.1.2 3.1.2 物流標(biāo)準(zhǔn)的種類物流標(biāo)準(zhǔn)的種類 5.5.站臺(tái)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)站臺(tái)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。包括站臺(tái)高度、作業(yè)能力等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。包括站臺(tái)高度、作業(yè)能力等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 6.6.包裝、托盤、集裝箱標(biāo)準(zhǔn)包裝、托盤、集裝箱標(biāo)準(zhǔn)。包括包裝、托盤、集裝箱系列尺。包括包裝、托盤、集裝箱系列尺 寸標(biāo)準(zhǔn)，包裝物強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，包裝、托盤、集裝箱荷重標(biāo)準(zhǔn)以及寸標(biāo)準(zhǔn)，包裝物強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，包裝、托盤、集裝箱荷重標(biāo)準(zhǔn)以及 各種集裝、包裝材料、材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)等。各種集裝、包裝材料、材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)等。 7.7.貨架、儲(chǔ)罐標(biāo)準(zhǔn)貨架、儲(chǔ)罐標(biāo)準(zhǔn)。包括貨架凈空間、載重

16、能力、儲(chǔ)罐容積尺寸。包括貨架凈空間、載重能力、儲(chǔ)罐容積尺寸 標(biāo)準(zhǔn)等。標(biāo)準(zhǔn)等。 ( (三三) )工作標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)規(guī)范工作標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)規(guī)范 物流工作標(biāo)準(zhǔn)物流工作標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)各項(xiàng)物流工作制定的統(tǒng)一要求和規(guī)范化制是對(duì)各項(xiàng)物流工作制定的統(tǒng)一要求和規(guī)范化制度，主要包括：各崗位的職責(zé)及權(quán)限范圍；完成各項(xiàng)任務(wù)的程序度，主要包括：各崗位的職責(zé)及權(quán)限范圍；完成各項(xiàng)任務(wù)的程序和方法以及與相關(guān)崗位的協(xié)調(diào)、信息傳遞方式，工作人員的考核和方法以及與相關(guān)崗位的協(xié)調(diào)、信息傳遞方式，工作人員的考核與獎(jiǎng)罰方法；物流設(shè)施、建筑的檢查驗(yàn)收規(guī)范；吊鉤、索具使用、與獎(jiǎng)罰方法；物流設(shè)施、建筑的檢查驗(yàn)收規(guī)范；吊鉤、索具使用、放置規(guī)定；貨車和配送車輛

17、運(yùn)行時(shí)刻表、運(yùn)行速度限制以及異常放置規(guī)定；貨車和配送車輛運(yùn)行時(shí)刻表、運(yùn)行速度限制以及異常情況的處理方法等。情況的處理方法等。 物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是指在物流作業(yè)過程中，物流設(shè)備運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，是指在物流作業(yè)過程中，物流設(shè)備運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，作業(yè)程序、作業(yè)要求等標(biāo)準(zhǔn)。這是實(shí)現(xiàn)作業(yè)規(guī)范化、效率化以作業(yè)程序、作業(yè)要求等標(biāo)準(zhǔn)。這是實(shí)現(xiàn)作業(yè)規(guī)范化、效率化以及保證作業(yè)質(zhì)量的基礎(chǔ)。及保證作業(yè)質(zhì)量的基礎(chǔ)。3.1.2 3.1.2 物流標(biāo)準(zhǔn)的種類物流標(biāo)準(zhǔn)的種類3.1.3 3.1.3 物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本原則物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本原則 ( (一一) )市場(chǎng)導(dǎo)向原則市場(chǎng)導(dǎo)向原則 ( (二二) )一致性與協(xié)調(diào)性原則一致性與協(xié)調(diào)性原則 (

18、(三三) )科學(xué)發(fā)展原則科學(xué)發(fā)展原則 ( (四四) )推進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新原則推進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新原則 ( (一一) )市場(chǎng)導(dǎo)向原則市場(chǎng)導(dǎo)向原則3.1.3 3.1.3 物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本原則物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本原則 物流是社會(huì)分工專業(yè)化的產(chǎn)物，它與經(jīng)濟(jì)水平和市場(chǎng)發(fā)達(dá)程物流是社會(huì)分工專業(yè)化的產(chǎn)物，它與經(jīng)濟(jì)水平和市場(chǎng)發(fā)達(dá)程度密切相關(guān)度密切相關(guān), , 物流標(biāo)準(zhǔn)化工物流標(biāo)準(zhǔn)化工作已從作已從“行政需求行政需求”轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向市場(chǎng)需求市場(chǎng)需求”。從物流服務(wù)的過程看，政府。從物流服務(wù)的過程看，政府部門、企業(yè)、客戶對(duì)物流標(biāo)準(zhǔn)的需求各不相同。部門、企業(yè)、客戶對(duì)物流標(biāo)準(zhǔn)的需求各不相同。 政府從宏觀管理出發(fā)政府從宏觀管理出發(fā)，要求建立統(tǒng)一的企

19、業(yè)運(yùn)營(yíng)績(jī)效、管理，要求建立統(tǒng)一的企業(yè)運(yùn)營(yíng)績(jī)效、管理等指標(biāo)體系以及企業(yè)共性管理的相關(guān)規(guī)范，所以等指標(biāo)體系以及企業(yè)共性管理的相關(guān)規(guī)范，所以要制定管理類標(biāo)要制定管理類標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)；企業(yè)從技術(shù)角度出發(fā)企業(yè)從技術(shù)角度出發(fā)，最關(guān)心的是相互之間的管理與技術(shù)接，最關(guān)心的是相互之間的管理與技術(shù)接口問題，如多式聯(lián)運(yùn)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、信息傳輸與交換相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等，口問題，如多式聯(lián)運(yùn)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、信息傳輸與交換相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等，所以所以要制定技術(shù)類標(biāo)準(zhǔn)要制定技術(shù)類標(biāo)準(zhǔn)以促進(jìn)企業(yè)間物流資源的協(xié)調(diào)與整合；以促進(jìn)企業(yè)間物流資源的協(xié)調(diào)與整合；客客戶從物流服務(wù)要求出發(fā)戶從物流服務(wù)要求出發(fā)，需，需要制定規(guī)范物流企業(yè)與客戶之間的業(yè)要制定規(guī)范物流企業(yè)與客戶

20、之間的業(yè)務(wù)往來關(guān)系標(biāo)準(zhǔn)務(wù)往來關(guān)系標(biāo)準(zhǔn)，如物流服務(wù)合同、物流服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。，如物流服務(wù)合同、物流服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。 根據(jù)上述原則，在根據(jù)上述原則，在物流標(biāo)準(zhǔn)體系表物流標(biāo)準(zhǔn)體系表所附明細(xì)表中所附明細(xì)表中主要列出的主要列出的:一是一是已經(jīng)出臺(tái)的有使用價(jià)值，但標(biāo)準(zhǔn)之間銜已經(jīng)出臺(tái)的有使用價(jià)值，但標(biāo)準(zhǔn)之間銜接性差、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不相一致，需要盡快修訂的標(biāo)準(zhǔn)；接性差、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不相一致，需要盡快修訂的標(biāo)準(zhǔn)；二二是是市場(chǎng)當(dāng)前急需的應(yīng)盡快著手制定的標(biāo)準(zhǔn)。市場(chǎng)當(dāng)前急需的應(yīng)盡快著手制定的標(biāo)準(zhǔn)。( (一一) )市場(chǎng)導(dǎo)向原則市場(chǎng)導(dǎo)向原則( (續(xù)續(xù)) )3.1.3 3.1.3 物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本原則物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本原則( (二二)

21、 )一致性與協(xié)調(diào)性原則一致性與協(xié)調(diào)性原則 物流是個(gè)復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，物流標(biāo)準(zhǔn)化涉及眾多的行業(yè)和部門。物流是個(gè)復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，物流標(biāo)準(zhǔn)化涉及眾多的行業(yè)和部門。所以物流標(biāo)準(zhǔn)化的推動(dòng)強(qiáng)調(diào)所以物流標(biāo)準(zhǔn)化的推動(dòng)強(qiáng)調(diào)協(xié)調(diào)性和一致性協(xié)調(diào)性和一致性，要根據(jù)各地物流，要根據(jù)各地物流信息化現(xiàn)狀和企業(yè)需求制定一套完整、科學(xué)、可操作性強(qiáng)的物信息化現(xiàn)狀和企業(yè)需求制定一套完整、科學(xué)、可操作性強(qiáng)的物流信息標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)計(jì)劃，通過各行業(yè)、各部門的相互配合與協(xié)流信息標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)計(jì)劃，通過各行業(yè)、各部門的相互配合與協(xié)調(diào)，推動(dòng)各地物流信息化的進(jìn)程。調(diào)，推動(dòng)各地物流信息化的進(jìn)程。 3.1.3 3.1.3 物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本原則物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本原則(

22、(三三) )科學(xué)發(fā)展原則科學(xué)發(fā)展原則 物流標(biāo)準(zhǔn)化是一項(xiàng)系統(tǒng)性的基礎(chǔ)性工作，要做好這項(xiàng)工作，物流標(biāo)準(zhǔn)化是一項(xiàng)系統(tǒng)性的基礎(chǔ)性工作，要做好這項(xiàng)工作，就必須堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展的原則，把基礎(chǔ)打牢打?qū)?，用?dòng)態(tài)的、不就必須堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展的原則，把基礎(chǔ)打牢打?qū)?，用?dòng)態(tài)的、不斷發(fā)展的觀點(diǎn)指導(dǎo)物流標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)程。斷發(fā)展的觀點(diǎn)指導(dǎo)物流標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)程。 在這個(gè)過程中，要注意做好三個(gè)方面的工作：在這個(gè)過程中，要注意做好三個(gè)方面的工作： 一是一是物流信息標(biāo)準(zhǔn)化體系與進(jìn)程物流信息標(biāo)準(zhǔn)化體系與進(jìn)程應(yīng)與應(yīng)與我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化體系和我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化體系和進(jìn)程進(jìn)程相適應(yīng)相適應(yīng)；二是二是要結(jié)合各省、自治區(qū)、直轄市的要結(jié)合各省、自治區(qū)、直轄市的實(shí)際需求

23、實(shí)際需求；三是三是要吸取中國(guó)香港、東南亞以及歐美等國(guó)家物流信息標(biāo)準(zhǔn)化的要吸取中國(guó)香港、東南亞以及歐美等國(guó)家物流信息標(biāo)準(zhǔn)化的經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新。經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新。3.1.3 3.1.3 物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本原則物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本原則( (四四) )推進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新原則推進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新原則 物流標(biāo)準(zhǔn)化的物流標(biāo)準(zhǔn)化的目的目的不是不是為了為了限制或制約限制或制約企業(yè)正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活企業(yè)正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，動(dòng)，而是而是要通過標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施要通過標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施積極促進(jìn)積極促進(jìn)企業(yè)在規(guī)范發(fā)展中不斷進(jìn)行企業(yè)在規(guī)范發(fā)展中不斷進(jìn)行提提升和創(chuàng)新升和創(chuàng)新。因此除。因此除強(qiáng)強(qiáng)制推廣一些涉及安全、環(huán)保、產(chǎn)業(yè)銜接、基礎(chǔ)信息、基礎(chǔ)管理與技制推廣一些涉及安全、環(huán)

24、保、產(chǎn)業(yè)銜接、基礎(chǔ)信息、基礎(chǔ)管理與技術(shù)、服務(wù)質(zhì)量與規(guī)定、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)等方面的標(biāo)準(zhǔn)術(shù)、服務(wù)質(zhì)量與規(guī)定、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)等方面的標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)外，還應(yīng)鼓勵(lì)鼓勵(lì)企業(yè)制定和完善企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)制定和完善企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，如企業(yè)物流規(guī)劃、物流企業(yè)服務(wù)模式、，如企業(yè)物流規(guī)劃、物流企業(yè)服務(wù)模式、服務(wù)功能等方面的標(biāo)準(zhǔn)以及物流作業(yè)規(guī)程及物流設(shè)備等標(biāo)準(zhǔn)。服務(wù)功能等方面的標(biāo)準(zhǔn)以及物流作業(yè)規(guī)程及物流設(shè)備等標(biāo)準(zhǔn)。鼓勵(lì)鼓勵(lì)企業(yè)在這方面大膽嘗試，積極探索，通過推進(jìn)本企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，不斷企業(yè)在這方面大膽嘗試，積極探索，通過推進(jìn)本企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，不斷提高企業(yè)的市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)提高企業(yè)的市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。力。3.1.3 3.1.3 物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本原則物流

25、標(biāo)準(zhǔn)化的基本原則第二節(jié)第二節(jié) 物流標(biāo)準(zhǔn)化的方法物流標(biāo)準(zhǔn)化的方法 本節(jié)內(nèi)容本節(jié)內(nèi)容 3.2.13.2.1物流標(biāo)準(zhǔn)化的形式物流標(biāo)準(zhǔn)化的形式3.2.23.2.2物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本思路物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本思路3.2.33.2.3物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化的方法物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化的方法3.2.13.2.1物流標(biāo)準(zhǔn)化的形式物流標(biāo)準(zhǔn)化的形式 標(biāo)準(zhǔn)化的形式標(biāo)準(zhǔn)化的形式是標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容的是標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容的表現(xiàn)形態(tài)表現(xiàn)形態(tài)。標(biāo)準(zhǔn)化。標(biāo)準(zhǔn)化有多種形式，每種形式都表現(xiàn)不同的標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容。在標(biāo)有多種形式，每種形式都表現(xiàn)不同的標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容。在標(biāo)準(zhǔn)化形式中運(yùn)用較多的有準(zhǔn)化形式中運(yùn)用較多的有簡(jiǎn)化、統(tǒng)一化、系列化、通用簡(jiǎn)化、統(tǒng)一化、系列化、通用化和組合化?；?/p>

26、組合化。 ( (一一) )簡(jiǎn)化簡(jiǎn)化 簡(jiǎn)化是在一定范圍內(nèi)縮減物流標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)象的類型數(shù)簡(jiǎn)化是在一定范圍內(nèi)縮減物流標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)象的類型數(shù)目，使之在一定的時(shí)間內(nèi)滿足一般需要的標(biāo)準(zhǔn)化形式。目，使之在一定的時(shí)間內(nèi)滿足一般需要的標(biāo)準(zhǔn)化形式。( (二二) )統(tǒng)一化統(tǒng)一化 統(tǒng)一化是把同類事物兩種以上的表現(xiàn)形態(tài)歸并為一統(tǒng)一化是把同類事物兩種以上的表現(xiàn)形態(tài)歸并為一種或限定在一個(gè)范圍內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)化形式。種或限定在一個(gè)范圍內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)化形式。 3.2.13.2.1物流標(biāo)準(zhǔn)化的形式物流標(biāo)準(zhǔn)化的形式3.2.13.2.1物流標(biāo)準(zhǔn)化的形式物流標(biāo)準(zhǔn)化的形式 系列化是對(duì)一類產(chǎn)品中的一組產(chǎn)品同時(shí)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的一系列化是對(duì)一類產(chǎn)品中的一組產(chǎn)品同時(shí)進(jìn)行

27、標(biāo)準(zhǔn)化的一種形式，是標(biāo)準(zhǔn)化的高級(jí)形式，它按照用途和結(jié)構(gòu)將同類型種形式，是標(biāo)準(zhǔn)化的高級(jí)形式，它按照用途和結(jié)構(gòu)將同類型產(chǎn)品歸并在一起產(chǎn)品歸并在一起, ,使產(chǎn)品品種典型化使產(chǎn)品品種典型化, ,又把同類型的產(chǎn)品的主又把同類型的產(chǎn)品的主要參數(shù)、尺寸，按優(yōu)先數(shù)理論合理分級(jí)，以協(xié)調(diào)同類產(chǎn)品和要參數(shù)、尺寸，按優(yōu)先數(shù)理論合理分級(jí)，以協(xié)調(diào)同類產(chǎn)品和配套產(chǎn)品以及包裝之間的關(guān)系。配套產(chǎn)品以及包裝之間的關(guān)系。 ( (三三) )系列化系列化( (四四) )通用化通用化 通用化是指在互相獨(dú)立的系統(tǒng)中，選擇和確定具有功能互換性通用化是指在互相獨(dú)立的系統(tǒng)中，選擇和確定具有功能互換性或尺寸互換性的子系統(tǒng)或者功能單元的標(biāo)準(zhǔn)化形式。

28、或尺寸互換性的子系統(tǒng)或者功能單元的標(biāo)準(zhǔn)化形式。 ( (五五) )組合化組合化 組合化是按照標(biāo)準(zhǔn)化原則，設(shè)計(jì)制造出若干組通用性較強(qiáng)的單組合化是按照標(biāo)準(zhǔn)化原則，設(shè)計(jì)制造出若干組通用性較強(qiáng)的單元，再根據(jù)需要進(jìn)行拼合的標(biāo)準(zhǔn)化形式。元，再根據(jù)需要進(jìn)行拼合的標(biāo)準(zhǔn)化形式。 3.2.23.2.2物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本思路物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本思路( (一一) )物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn) 要形成整個(gè)物流體系的標(biāo)準(zhǔn)化，必須在許多局部中尋找一個(gè)共要形成整個(gè)物流體系的標(biāo)準(zhǔn)化，必須在許多局部中尋找一個(gè)共同的基點(diǎn)，這個(gè)基點(diǎn)能貫穿物流全過程，形成物流標(biāo)準(zhǔn)化工作同的基點(diǎn)，這個(gè)基點(diǎn)能貫穿物流全過程，形成物流標(biāo)準(zhǔn)化工作的核心，這個(gè)基

29、點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化成了衡量物流全系統(tǒng)的基準(zhǔn)，為各的核心，這個(gè)基點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化成了衡量物流全系統(tǒng)的基準(zhǔn)，為各個(gè)局部的標(biāo)準(zhǔn)化的準(zhǔn)繩。個(gè)局部的標(biāo)準(zhǔn)化的準(zhǔn)繩。 為了確定這個(gè)基點(diǎn)，人們將進(jìn)入物流領(lǐng)域的產(chǎn)品為了確定這個(gè)基點(diǎn)，人們將進(jìn)入物流領(lǐng)域的產(chǎn)品( (貨物貨物) )分成分成了三類，即：了三類，即：零雜貨物、散裝貨物與集裝貨物三類零雜貨物、散裝貨物與集裝貨物三類。這三類的標(biāo)。這三類的標(biāo)準(zhǔn)化難易程度是不同的：準(zhǔn)化難易程度是不同的： 零雜貨物及散裝貨物零雜貨物及散裝貨物在物流的在物流的“結(jié)、節(jié)點(diǎn)結(jié)、節(jié)點(diǎn)”上，例如在換載、裝上，例如在換載、裝卸時(shí)，都必然發(fā)生組合數(shù)量及包裝形式的變化，因此，要想在這些卸時(shí)，都必然發(fā)生組合數(shù)量

30、及包裝形式的變化，因此，要想在這些“結(jié)、節(jié)點(diǎn)結(jié)、節(jié)點(diǎn)”上實(shí)現(xiàn)操作及處理的標(biāo)準(zhǔn)化，那是相當(dāng)困難的。上實(shí)現(xiàn)操作及處理的標(biāo)準(zhǔn)化，那是相當(dāng)困難的。 集裝貨物集裝貨物在物流過程的始終都是以一個(gè)集裝體為基本單位，在物流過程的始終都是以一個(gè)集裝體為基本單位，其包裝形態(tài)在裝卸、輸送及保管的各個(gè)階段都基本上不會(huì)發(fā)生變其包裝形態(tài)在裝卸、輸送及保管的各個(gè)階段都基本上不會(huì)發(fā)生變化，也就是說，集裝貨物在化，也就是說，集裝貨物在“結(jié)、節(jié)點(diǎn)結(jié)、節(jié)點(diǎn)”上容易實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的處理。上容易實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的處理。 ( (一一) )物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)3.2.23.2.2物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本思路物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本思路 集裝形式是未來物

31、流通行的主導(dǎo)形式，而散裝只是在某些專集裝形式是未來物流通行的主導(dǎo)形式，而散裝只是在某些專用領(lǐng)域可能有所發(fā)展，而在這些專用領(lǐng)域中很容易建立獨(dú)立的標(biāo)用領(lǐng)域可能有所發(fā)展，而在這些專用領(lǐng)域中很容易建立獨(dú)立的標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)。至于零雜貨物的未來，一部分可向集裝靠攏，向標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化系統(tǒng)。至于零雜貨物的未來，一部分可向集裝靠攏，向標(biāo)準(zhǔn)包裝尺寸靠攏；另一部分還會(huì)保持其多樣化的形態(tài)而難以實(shí)現(xiàn)標(biāo)包裝尺寸靠攏；另一部分還會(huì)保持其多樣化的形態(tài)而難以實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。準(zhǔn)化。 所以不論是國(guó)際物流還是國(guó)內(nèi)物流，都可以肯地講，集裝系所以不論是國(guó)際物流還是國(guó)內(nèi)物流，都可以肯地講，集裝系統(tǒng)是使物流全過程貫通而形成的體系，是保持物流各環(huán)節(jié)上使用統(tǒng)

32、是使物流全過程貫通而形成的體系，是保持物流各環(huán)節(jié)上使用的設(shè)備、裝置及機(jī)械之間整體性及配合性的核心，所以，的設(shè)備、裝置及機(jī)械之間整體性及配合性的核心，所以，集裝系集裝系統(tǒng)是使物流過程聯(lián)貫而建立標(biāo)準(zhǔn)化體系的基點(diǎn)。統(tǒng)是使物流過程聯(lián)貫而建立標(biāo)準(zhǔn)化體系的基點(diǎn)。3.2.23.2.2物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本思路物流標(biāo)準(zhǔn)化的基本思路( (二二) )物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化的配合物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化的配合 配合性是建立物流標(biāo)準(zhǔn)化體系必須體現(xiàn)的要求，是衡量物流系配合性是建立物流標(biāo)準(zhǔn)化體系必須體現(xiàn)的要求，是衡量物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化體系的成敗的重要標(biāo)志。統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化體系的成敗的重要標(biāo)志。就物流系統(tǒng)而言，下述范圍的配合性是很重要的就物流系統(tǒng)

33、而言，下述范圍的配合性是很重要的: : l1 1集裝與生產(chǎn)企業(yè)最后工序集裝與生產(chǎn)企業(yè)最后工序包裝環(huán)節(jié)的配合性。包裝環(huán)節(jié)的配合性。 l2.2.集裝與裝卸機(jī)具、裝卸場(chǎng)所、裝卸小工具集裝與裝卸機(jī)具、裝卸場(chǎng)所、裝卸小工具( (如吊索、跳板等如吊索、跳板等) ) 的配合性。的配合性。l3.3.集裝與倉(cāng)庫(kù)站臺(tái)、貨架、搬運(yùn)機(jī)械、保管設(shè)施乃至倉(cāng)庫(kù)建筑集裝與倉(cāng)庫(kù)站臺(tái)、貨架、搬運(yùn)機(jī)械、保管設(shè)施乃至倉(cāng)庫(kù)建筑 的配合性。的配合性。l4.4.集裝與保管條件、工具、操作方式的配合性。集裝與保管條件、工具、操作方式的配合性。l5.5.集裝與運(yùn)輸設(shè)備、設(shè)施，如運(yùn)輸設(shè)備的載重、有效空間尺寸等集裝與運(yùn)輸設(shè)備、設(shè)施，如運(yùn)輸設(shè)備的載

34、重、有效空間尺寸等 的配合性。的配合性。l6.6.集裝與末端物流的配合性。集裝與末端物流的配合性。 l7.7.集裝與國(guó)際物流的配合性集裝與國(guó)際物流的配合性7.2.37.2.3物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化的方法物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化的方法( (一一) )確定物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸確定物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸 物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的作用和建筑模數(shù)尺寸的作用大體是相同物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的作用和建筑模數(shù)尺寸的作用大體是相同的?？紤]的基點(diǎn)主要是的。考慮的基點(diǎn)主要是簡(jiǎn)單化簡(jiǎn)單化?；A(chǔ)模數(shù)尺寸一旦確定，設(shè)備的。基礎(chǔ)模數(shù)尺寸一旦確定，設(shè)備的制造、設(shè)施的建設(shè)、物流系統(tǒng)中各環(huán)節(jié)的配合協(xié)調(diào)、物流系統(tǒng)與制造、設(shè)施的建設(shè)、物流系統(tǒng)中各環(huán)節(jié)的配合協(xié)調(diào)、物流系統(tǒng)與

35、其他系統(tǒng)的配合就有所依據(jù)。目前其他系統(tǒng)的配合就有所依據(jù)。目前ISOISO中央秘書處及歐洲各國(guó)已基中央秘書處及歐洲各國(guó)已基本認(rèn)定本認(rèn)定600mm600mm400mm400mm為基礎(chǔ)模數(shù)尺寸。為基礎(chǔ)模數(shù)尺寸。 由于物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)與其他標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)相比建立較晚，所以，確定由于物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)與其他標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)相比建立較晚，所以，確定基礎(chǔ)模數(shù)尺寸主要考慮了目前對(duì)物流系統(tǒng)影響最大而又最難改變的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸主要考慮了目前對(duì)物流系統(tǒng)影響最大而又最難改變的事物，即輸送設(shè)備。采取事物，即輸送設(shè)備。采取“逆推法逆推法“，由輸送設(shè)備的尺寸來推算最佳，由輸送設(shè)備的尺寸來推算最佳的基礎(chǔ)模數(shù)。的基礎(chǔ)模數(shù)。 3.2.33.2.3物流

36、系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化的方法物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化的方法 物流模數(shù)即集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸。前面已提到，物流標(biāo)準(zhǔn)化的基物流模數(shù)即集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸。前面已提到，物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)應(yīng)建立在集裝的基礎(chǔ)之上，所以，在基礎(chǔ)模數(shù)尺寸之上，還要點(diǎn)應(yīng)建立在集裝的基礎(chǔ)之上，所以，在基礎(chǔ)模數(shù)尺寸之上，還要確定集裝的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸確定集裝的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸( (即最小的集裝尺寸即最小的集裝尺寸) )。 集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸可以從集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸可以從600mm600mm400mm400mm按倍數(shù)系列推導(dǎo)出來，也按倍數(shù)系列推導(dǎo)出來，也可以在滿足可以在滿足600mm600mm400mm400mm的基礎(chǔ)模數(shù)的前提下，從卡車或大型集裝的基礎(chǔ)模數(shù)的前提下，從卡車

37、或大型集裝箱的分割系列推導(dǎo)出來。箱的分割系列推導(dǎo)出來。( (二二) )物流模數(shù)物流模數(shù)( (三三) )以分割及組合的方法確定系列尺寸以分割及組合的方法確定系列尺寸3.2.33.2.3物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化的方法物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化的方法 物流模數(shù)作為物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化的核心，是形成系列物流模數(shù)作為物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化的核心，是形成系列化的基礎(chǔ)。依據(jù)物流模數(shù)進(jìn)一步確定有關(guān)系列的大小及尺寸，再化的基礎(chǔ)。依據(jù)物流模數(shù)進(jìn)一步確定有關(guān)系列的大小及尺寸，再?gòu)闹羞x擇全部或部分，確定為定型的生產(chǎn)制造尺寸，這就完成了從中選擇全部或部分，確定為定型的生產(chǎn)制造尺寸，這就完成了某一環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)系列。某一環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)系列。3.2.

38、33.2.3物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化的方法物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化的方法 作為物流標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)和物流標(biāo)準(zhǔn)化首先要擬定的數(shù)據(jù)，幾作為物流標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)和物流標(biāo)準(zhǔn)化首先要擬定的數(shù)據(jù)，幾個(gè)基礎(chǔ)模數(shù)尺寸如下：個(gè)基礎(chǔ)模數(shù)尺寸如下：1 1物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸：物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸：600mm600mm400mm400mm。2 2物流模數(shù)尺寸物流模數(shù)尺寸( (集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸) )：1200mm1200mm1000mm1000mm為主，為主， 也允許也允許1200mm1200mm800mm800mm及及l(fā)lOOmmllOOmmllOOmmllOOmm3 3物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸與集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的配合關(guān)系，物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸與集

39、裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的配合關(guān)系， 如圖如圖3 32 2所示。所示。( (三三) )以分割及組合的方法確定系列尺寸以分割及組合的方法確定系列尺寸( (續(xù)續(xù)) )CCCdd圖圖3-2 3-2 模數(shù)尺寸配合關(guān)系模數(shù)尺寸配合關(guān)系3.2.33.2.3物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化的方法物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化的方法( (三三) )以分割及組合的方法確定系列尺寸以分割及組合的方法確定系列尺寸( (續(xù)續(xù)) ) 日本是對(duì)物流標(biāo)準(zhǔn)化較重視的國(guó)家之一，標(biāo)準(zhǔn)化的速度也很日本是對(duì)物流標(biāo)準(zhǔn)化較重視的國(guó)家之一，標(biāo)準(zhǔn)化的速度也很快。日本政府工業(yè)技術(shù)院委托日本物流管理協(xié)議會(huì)花了四年功夫?qū)臁Ｈ毡菊I(yè)技術(shù)院委托日本物流管理協(xié)議會(huì)花了四年功夫?qū)ξ锪鳈C(jī)械、設(shè)

40、備的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行調(diào)查研究，目前已提出日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)物流機(jī)械、設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行調(diào)查研究，目前已提出日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(JIS)(JIS)關(guān)于物流方面的若干草案，它們是：關(guān)于物流方面的若干草案，它們是：(1)(1)物流模數(shù)體系；物流模數(shù)體系；(2)(2)集裝的基本尺寸；集裝的基本尺寸；(3)(3)物流用語(yǔ)；物流用語(yǔ)；(4)(4)物流設(shè)施的設(shè)備基準(zhǔn)；物流設(shè)施的設(shè)備基準(zhǔn)；(5)(5)輸送用包裝的系列尺寸輸送用包裝的系列尺寸( (包裝模數(shù)包裝模數(shù)) )；(6)(6)包裝用語(yǔ)；包裝用語(yǔ)；(7)(7)大型集裝箱；大型集裝箱；(8)(8)塑料制通用箱；塑料制通用箱；(9)(9)平托盤；平托盤；(10)(10)卡車車廂內(nèi)

41、壁尺寸等?？ㄜ囓噹麅?nèi)壁尺寸等。3.2.33.2.3物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化的方法物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化的方法( (三三) )以分割及組合的方法確定系列尺寸以分割及組合的方法確定系列尺寸( (續(xù)續(xù)) ) 我國(guó)雖然尚未從物流系統(tǒng)角度全面開展各環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化工作，我國(guó)雖然尚未從物流系統(tǒng)角度全面開展各環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化工作，也尚未研究物流系統(tǒng)的配合性等問題，但是，已經(jīng)制定了一些也尚未研究物流系統(tǒng)的配合性等問題，但是，已經(jīng)制定了一些分系分系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)，其中，其中汽車、叉車、吊車等已全部實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化，包裝模汽車、叉車、吊車等已全部實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化，包裝模數(shù)及包裝尺寸、聯(lián)運(yùn)用平托盤也制定了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。數(shù)及包裝尺寸、聯(lián)運(yùn)用平托盤也制定了國(guó)

42、家標(biāo)準(zhǔn)。 參照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，還制定了參照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，還制定了運(yùn)輸包裝部位的標(biāo)示方法運(yùn)輸包裝部位的標(biāo)示方法國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。其中，聯(lián)運(yùn)平托盤外部尺寸系列規(guī)定了優(yōu)先選用的兩種尺寸，各其中，聯(lián)運(yùn)平托盤外部尺寸系列規(guī)定了優(yōu)先選用的兩種尺寸，各為：為：TP 2800mmTP 2800mm1200mm1200mm，TP3100mmTP3100mm1200mm1200mm；可選用尺寸一種為；可選用尺寸一種為TP 800mmTP 800mmlO00mmlO00mm。托盤高度基本尺寸為。托盤高度基本尺寸為100mm100mm與與70mm70mm兩種。兩種。3.2.33.2.3物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化的方法物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化的方法

43、( (三三) )以分割及組合的方法確定系列尺寸以分割及組合的方法確定系列尺寸( (續(xù)續(xù)) )第三節(jié)第三節(jié) 物流標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容物流標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容l本節(jié)內(nèi)容本節(jié)內(nèi)容: :3.3.13.3.1物流標(biāo)準(zhǔn)體系表物流標(biāo)準(zhǔn)體系表 3.3.23.3.2物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn) 3.3.33.3.3物流信息標(biāo)準(zhǔn)物流信息標(biāo)準(zhǔn)3.3.1 3.3.1 物流標(biāo)準(zhǔn)體系表物流標(biāo)準(zhǔn)體系表 物流設(shè)施與設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)物流設(shè)施與設(shè)備標(biāo)準(zhǔn) 物流信息其他相關(guān)標(biāo)物流信息其他相關(guān)標(biāo)物流標(biāo)準(zhǔn)體系物流標(biāo)準(zhǔn)體系物流通用物流通用基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 物流信息標(biāo)準(zhǔn)物流信息標(biāo)準(zhǔn) 物流管理標(biāo)準(zhǔn)物流管理標(biāo)準(zhǔn) 物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)物流技術(shù)物流技術(shù)

44、 物流信息物流信息基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn) 基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)物流管理物流管理基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)物流服務(wù)物流服務(wù)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)物流技術(shù)方法標(biāo)準(zhǔn)物流技術(shù)方法標(biāo)準(zhǔn) 物流信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)物流信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)物流信息管理標(biāo)準(zhǔn)物流信息管理標(biāo)準(zhǔn)物流信息服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)物流信息服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)物流規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)物流規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)物流安全標(biāo)準(zhǔn)物流安全標(biāo)準(zhǔn)物流環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)物流環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)物流統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)物流統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)物流績(jī)效評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)物流績(jī)效評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)物流衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)物流衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)綜合物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)綜合物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)物流環(huán)節(jié)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)物流環(huán)節(jié)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)專業(yè)物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)專業(yè)物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)體系表我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)體系表 為了加強(qiáng)物流標(biāo)準(zhǔn)化的組織工作，為了加強(qiáng)物流標(biāo)準(zhǔn)化的組織工作，2003

45、2003年年9 9月，在國(guó)家質(zhì)檢總月，在國(guó)家質(zhì)檢總局的領(lǐng)導(dǎo)下，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)牽頭組建了局的領(lǐng)導(dǎo)下，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)牽頭組建了全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)術(shù)委員會(huì)和和全國(guó)物流信息管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)全國(guó)物流信息管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)，并將編制物流標(biāo)，并將編制物流標(biāo)準(zhǔn)體系表列為兩個(gè)技術(shù)委員會(huì)的重點(diǎn)研究課題正式向國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委提準(zhǔn)體系表列為兩個(gè)技術(shù)委員會(huì)的重點(diǎn)研究課題正式向國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委提出申報(bào)。出申報(bào)。物流標(biāo)準(zhǔn)體系表的立項(xiàng)為制定物流標(biāo)準(zhǔn)體系表物流標(biāo)準(zhǔn)體系表的立項(xiàng)為制定物流標(biāo)準(zhǔn)體系表, ,保證體系內(nèi)各標(biāo)準(zhǔn)保證體系內(nèi)各標(biāo)準(zhǔn)之間銜接的完整性和系統(tǒng)化，建立科學(xué)的物流標(biāo)準(zhǔn)體系奠定了良好之間銜接的

46、完整性和系統(tǒng)化，建立科學(xué)的物流標(biāo)準(zhǔn)體系奠定了良好的基礎(chǔ)。的基礎(chǔ)。 3.3.1 3.3.1 物流標(biāo)準(zhǔn)體系表物流標(biāo)準(zhǔn)體系表( (續(xù)續(xù)) ) 3.3.2 3.3.2 物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn) 物流設(shè)施設(shè)備基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)物流設(shè)施設(shè)備基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)物流設(shè)施物流設(shè)施集裝化器具集裝化器具物流設(shè)備物流設(shè)備5 5大類。大類。物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)包括物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)包括: :( (一一) )物流設(shè)施設(shè)備基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)物流設(shè)施設(shè)備基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)3.3.2 3.3.2 物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn) 基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)是整個(gè)分標(biāo)準(zhǔn)體系的基礎(chǔ)部分，它基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)是整個(gè)分標(biāo)準(zhǔn)體系的基礎(chǔ)部分，它主要包括主要包括物流設(shè)物流設(shè)施設(shè)備的原則、主要術(shù)語(yǔ)、分類、圖示符號(hào)等施設(shè)備的原則、主

47、要術(shù)語(yǔ)、分類、圖示符號(hào)等；對(duì)于整個(gè)分標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)于整個(gè)分標(biāo)準(zhǔn)體系而言，起著一個(gè)協(xié)調(diào)、交流、約束的作用。體系而言，起著一個(gè)協(xié)調(diào)、交流、約束的作用。( (二二) )物流設(shè)施物流設(shè)施 物流設(shè)施大致分為四類：物流設(shè)施大致分為四類： 1.1.物流中心是一種現(xiàn)代物流設(shè)施，具有多樣化的特點(diǎn)，根據(jù)主要物流中心是一種現(xiàn)代物流設(shè)施，具有多樣化的特點(diǎn)，根據(jù)主要 功能的不同側(cè)重于配送、中轉(zhuǎn)、集貨等。功能的不同側(cè)重于配送、中轉(zhuǎn)、集貨等。 2.2.倉(cāng)庫(kù)的形式多種多樣，為使體系表更加明確，層次清晰，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的形式多種多樣，為使體系表更加明確，層次清晰，根據(jù) 倉(cāng)庫(kù)的特點(diǎn)和不同的要求，分為平面庫(kù)、立體倉(cāng)庫(kù)、專業(yè)倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)的特點(diǎn)和不

48、同的要求，分為平面庫(kù)、立體倉(cāng)庫(kù)、專業(yè)倉(cāng)庫(kù)。 3.3.貨運(yùn)站場(chǎng)按照形態(tài)和運(yùn)作條件的不同劃分為：公路貨運(yùn)站場(chǎng)、貨運(yùn)站場(chǎng)按照形態(tài)和運(yùn)作條件的不同劃分為：公路貨運(yùn)站場(chǎng)、 鐵路貨運(yùn)站場(chǎng)、碼頭、集裝箱站場(chǎng)。鐵路貨運(yùn)站場(chǎng)、碼頭、集裝箱站場(chǎng)。 4.4.對(duì)于與各種設(shè)施密切相關(guān)的配套設(shè)施，其中許多是各個(gè)物流節(jié)對(duì)于與各種設(shè)施密切相關(guān)的配套設(shè)施，其中許多是各個(gè)物流節(jié) 點(diǎn)的接口部分，它們的標(biāo)準(zhǔn)化是非常必要的。對(duì)于接口部分而點(diǎn)的接口部分，它們的標(biāo)準(zhǔn)化是非常必要的。對(duì)于接口部分而 言，個(gè)別的細(xì)節(jié)設(shè)施也是應(yīng)該標(biāo)準(zhǔn)化的。言，個(gè)別的細(xì)節(jié)設(shè)施也是應(yīng)該標(biāo)準(zhǔn)化的。3.3.2 3.3.2 物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn) ( (三三) )集裝化

49、器具集裝化器具 現(xiàn)代物流的特征之一是物料的集裝單元化，現(xiàn)代物流的特征之一是物料的集裝單元化，集裝單元化程度集裝單元化程度的高低是判斷一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代物流是否發(fā)達(dá)的重要標(biāo)志之一。而的高低是判斷一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代物流是否發(fā)達(dá)的重要標(biāo)志之一。而標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化準(zhǔn)化是集裝單元化的是集裝單元化的關(guān)鍵關(guān)鍵。從集裝化術(shù)語(yǔ)的使用，集裝工具的尺從集裝化術(shù)語(yǔ)的使用，集裝工具的尺寸、強(qiáng)度、重量、實(shí)驗(yàn)方法等，都需要標(biāo)準(zhǔn)化寸、強(qiáng)度、重量、實(shí)驗(yàn)方法等，都需要標(biāo)準(zhǔn)化，以便進(jìn)行國(guó)內(nèi)和，以便進(jìn)行國(guó)內(nèi)和國(guó)際的流通和交換。標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)集裝器具通用化所必需的。不國(guó)際的流通和交換。標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)集裝器具通用化所必需的。不同形式的集裝化之間，其標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)相互適

50、應(yīng)，相互配合。同形式的集裝化之間，其標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)相互適應(yīng)，相互配合。 例如，商品例如，商品包裝包裝的標(biāo)準(zhǔn)必須與的標(biāo)準(zhǔn)必須與托盤托盤的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)，而的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)，而托盤托盤的標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)又必須與又必須與集裝箱、汽車車廂和庫(kù)房集裝箱、汽車車廂和庫(kù)房的柱網(wǎng)相適應(yīng)。的柱網(wǎng)相適應(yīng)。 從集裝單元使用的頻繁程度上，主要有從集裝單元使用的頻繁程度上，主要有下面幾種類型下面幾種類型，它們也，它們也構(gòu)成了集裝單元化器具標(biāo)準(zhǔn)，分為構(gòu)成了集裝單元化器具標(biāo)準(zhǔn)，分為托盤標(biāo)準(zhǔn)、集裝箱標(biāo)準(zhǔn)、周轉(zhuǎn)箱托盤標(biāo)準(zhǔn)、集裝箱標(biāo)準(zhǔn)、周轉(zhuǎn)箱標(biāo)準(zhǔn)、其他集裝器具標(biāo)準(zhǔn)四個(gè)部分。標(biāo)準(zhǔn)、其他集裝器具標(biāo)準(zhǔn)四個(gè)部分。3.3.2 3.3.2 物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)

51、( (四四) )物流設(shè)備物流設(shè)備 我們主要按照設(shè)備的我們主要按照設(shè)備的功能功能來進(jìn)行分類，即由設(shè)備的功能來決定來進(jìn)行分類，即由設(shè)備的功能來決定類屬。在此，我們分為：類屬。在此，我們分為：運(yùn)輸車輛、儲(chǔ)存設(shè)備、裝卸搬運(yùn)設(shè)備、工運(yùn)輸車輛、儲(chǔ)存設(shè)備、裝卸搬運(yùn)設(shè)備、工業(yè)包裝設(shè)備、分揀設(shè)備、配套設(shè)備業(yè)包裝設(shè)備、分揀設(shè)備、配套設(shè)備。其中，。其中，裝卸搬運(yùn)設(shè)備又劃分為裝卸搬運(yùn)設(shè)備又劃分為工業(yè)搬運(yùn)車輛、起重機(jī)械、連續(xù)搬運(yùn)機(jī)械工業(yè)搬運(yùn)車輛、起重機(jī)械、連續(xù)搬運(yùn)機(jī)械。 物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)的物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)的效用范圍主要為部分設(shè)備的尺寸要求效用范圍主要為部分設(shè)備的尺寸要求，如貨車，如貨車車廂；車廂；性能要求性能要求，如冷藏車的制

52、冷性能；，如冷藏車的制冷性能；穩(wěn)定性要求穩(wěn)定性要求，如叉車的穩(wěn)，如叉車的穩(wěn)定性等。而不對(duì)具體的單體設(shè)備做過多的關(guān)于參數(shù)性、部件性的要定性等。而不對(duì)具體的單體設(shè)備做過多的關(guān)于參數(shù)性、部件性的要求。求。 3.3.2 3.3.2 物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn) 3.3.3 3.3.3 物流信息標(biāo)準(zhǔn)物流信息標(biāo)準(zhǔn) 在物流管理過程中，在物流管理過程中，條碼條碼作為物流信息的載體，對(duì)于提高物作為物流信息的載體，對(duì)于提高物流效率起到了至關(guān)重要的作用，條碼標(biāo)準(zhǔn)的推廣和應(yīng)用將大力推流效率起到了至關(guān)重要的作用，條碼標(biāo)準(zhǔn)的推廣和應(yīng)用將大力推動(dòng)我國(guó)物流管理現(xiàn)代化。另外，就物流系統(tǒng)而言，物流信息管理動(dòng)我國(guó)物流管理現(xiàn)代化。另外，

53、就物流系統(tǒng)而言，物流信息管理系統(tǒng)是保證整個(gè)物流系統(tǒng)正常運(yùn)作的關(guān)鍵，是物流系統(tǒng)的系統(tǒng)是保證整個(gè)物流系統(tǒng)正常運(yùn)作的關(guān)鍵，是物流系統(tǒng)的“心臟心臟”。而物流信息系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)也是非常重要的。而物流信息系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)也是非常重要的。 物流信息標(biāo)準(zhǔn)體可以分為：物流信息標(biāo)準(zhǔn)體可以分為：物流信息基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、物流信息物流信息基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、物流信息應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)、物流信息管理標(biāo)準(zhǔn)、物流信息服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和物流信息安應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)、物流信息管理標(biāo)準(zhǔn)、物流信息服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和物流信息安全標(biāo)準(zhǔn)。全標(biāo)準(zhǔn)。( (一一) )物流信息基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)物流信息基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn) 物流信息基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)主要指物流信息術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)等。物流信息基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)主要指物流信息術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)等。 ( (二

54、二) )物流信息應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)物流信息應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn) 物流信息應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)包括：物流信息分類與編碼標(biāo)準(zhǔn)、物流信息物流信息應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)包括：物流信息分類與編碼標(biāo)準(zhǔn)、物流信息采集標(biāo)準(zhǔn)、物流數(shù)據(jù)結(jié)果標(biāo)準(zhǔn)、物流信息交換標(biāo)準(zhǔn)、物流信息系統(tǒng)采集標(biāo)準(zhǔn)、物流數(shù)據(jù)結(jié)果標(biāo)準(zhǔn)、物流信息交換標(biāo)準(zhǔn)、物流信息系統(tǒng)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。3.3.3 3.3.3 物流信息標(biāo)準(zhǔn)物流信息標(biāo)準(zhǔn)1 1物流信息分類與編碼標(biāo)準(zhǔn)物流信息分類與編碼標(biāo)準(zhǔn) 貿(mào)易單元編碼標(biāo)準(zhǔn)貿(mào)易單元編碼標(biāo)準(zhǔn)物流單元編碼標(biāo)準(zhǔn)物流單元編碼標(biāo)準(zhǔn)物流設(shè)施與裝備編碼標(biāo)準(zhǔn)等。物流設(shè)施與裝備編碼標(biāo)準(zhǔn)等。物流信息分類標(biāo)準(zhǔn)物流信息分類標(biāo)準(zhǔn) 物流信息編碼標(biāo)準(zhǔn)物流信息編碼標(biāo)準(zhǔn) 全球產(chǎn)品分類代碼全球產(chǎn)品分

55、類代碼(GPC)(GPC)中國(guó)產(chǎn)品分類代碼中國(guó)產(chǎn)品分類代碼(CPC)(CPC)國(guó)際上用于海關(guān)稅收的國(guó)際上用于海關(guān)稅收的HSHS代碼代碼 產(chǎn)品電子代碼產(chǎn)品電子代碼(EPC)(EPC)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn) EANEANUCCUCC標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)貿(mào)易單元編碼標(biāo)準(zhǔn)貿(mào)易單元編碼標(biāo)準(zhǔn)物流單元編碼標(biāo)準(zhǔn)物流單元編碼標(biāo)準(zhǔn)物流信息屬性編碼標(biāo)準(zhǔn)物流信息屬性編碼標(biāo)準(zhǔn)物流節(jié)點(diǎn)編碼標(biāo)準(zhǔn)物流節(jié)點(diǎn)編碼標(biāo)準(zhǔn)物流設(shè)施與裝備編碼標(biāo)準(zhǔn)物流設(shè)施與裝備編碼標(biāo)準(zhǔn)物流單證編碼標(biāo)準(zhǔn)等物流單證編碼標(biāo)準(zhǔn)等 3.3.3 3.3.3 物流信息標(biāo)準(zhǔn)物流信息標(biāo)準(zhǔn)( (二二) )物流信息應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)物流信息應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn) 2.2.物流信息采集標(biāo)準(zhǔn)物流信息采集標(biāo)準(zhǔn)在物流過程中應(yīng)用到的自

56、動(dòng)識(shí)別技術(shù)主要包括在物流過程中應(yīng)用到的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)主要包括 條碼技術(shù)條碼技術(shù)射頻識(shí)別技術(shù)射頻識(shí)別技術(shù)碼制標(biāo)準(zhǔn)碼制標(biāo)準(zhǔn)條碼標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)條碼標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn) 系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范射頻標(biāo)簽技術(shù)規(guī)范射頻標(biāo)簽技術(shù)規(guī)范射頻讀寫器規(guī)范射頻讀寫器規(guī)范射頻識(shí)別過程通訊規(guī)范射頻識(shí)別過程通訊規(guī)范 3.3.3 3.3.3 物流信息標(biāo)準(zhǔn)物流信息標(biāo)準(zhǔn)( (二二) )物流信息應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)物流信息應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn) 3 3物流信息交換標(biāo)準(zhǔn)物流信息交換標(biāo)準(zhǔn) 數(shù)據(jù)元體系結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)元體系結(jié)構(gòu)分類方法分類方法層次關(guān)系層次關(guān)系分析、確定物流系統(tǒng)中獨(dú)立數(shù)據(jù)元分析、確定物流系統(tǒng)中獨(dú)立數(shù)據(jù)元確定定義、名稱、標(biāo)記符號(hào)、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、確定定義、名稱、標(biāo)記符號(hào)、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、E

57、DIEDI或或XMLXML等多種形式下的描述方式等多種形式下的描述方式 物流數(shù)據(jù)元標(biāo)準(zhǔn)物流數(shù)據(jù)元標(biāo)準(zhǔn) 物流信息交換業(yè)務(wù)流程規(guī)范物流信息交換業(yè)務(wù)流程規(guī)范 物流單證標(biāo)準(zhǔn)物流單證標(biāo)準(zhǔn)基于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)間的物流信息基于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)間的物流信息交換流程規(guī)范交換流程規(guī)范 單據(jù)標(biāo)準(zhǔn)單據(jù)標(biāo)準(zhǔn)票據(jù)標(biāo)準(zhǔn)票據(jù)標(biāo)準(zhǔn)憑證標(biāo)準(zhǔn)憑證標(biāo)準(zhǔn)3.3.3 3.3.3 物流信息標(biāo)準(zhǔn)物流信息標(biāo)準(zhǔn)( (二二) )物流信息應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)物流信息應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn) 4 4物流信息系統(tǒng)及信息平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)物流信息系統(tǒng)及信息平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn) 物流信息系統(tǒng)是支持物流信息流動(dòng)的系統(tǒng)。物流信息系統(tǒng)是支持物流信息流動(dòng)的系統(tǒng)。 物流信息系統(tǒng)應(yīng)在保證訂貨、進(jìn)貨、庫(kù)存、出貨、配送等物流信息系統(tǒng)

58、應(yīng)在保證訂貨、進(jìn)貨、庫(kù)存、出貨、配送等信息通暢的基礎(chǔ)上，使通訊據(jù)點(diǎn)、通訊線路、通訊手段網(wǎng)絡(luò)化、信息通暢的基礎(chǔ)上，使通訊據(jù)點(diǎn)、通訊線路、通訊手段網(wǎng)絡(luò)化、提高物流作業(yè)系統(tǒng)的效率。提高物流作業(yè)系統(tǒng)的效率。物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)總體規(guī)范物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)總體規(guī)范物流信息系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)包括：物流信息系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)包括：物流信息平臺(tái)設(shè)計(jì)規(guī)范物流信息平臺(tái)設(shè)計(jì)規(guī)范 3.3.3 3.3.3 物流信息標(biāo)準(zhǔn)物流信息標(biāo)準(zhǔn)( (二二) )物流信息應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)物流信息應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn) ( (三三) )物流信息管理標(biāo)準(zhǔn)物流信息管理標(biāo)準(zhǔn) 物流信息管理標(biāo)準(zhǔn)將以物流信息管理標(biāo)準(zhǔn)將以EPCEPC系統(tǒng)管理標(biāo)準(zhǔn)為核心，建立包系統(tǒng)管理標(biāo)準(zhǔn)為核心，建立包括括EPCEPC

59、系統(tǒng)準(zhǔn)人制度、系統(tǒng)準(zhǔn)人制度、EPCEPC注冊(cè)登記制度、注冊(cè)登記制度、EPCEPC數(shù)據(jù)管理與維護(hù)數(shù)據(jù)管理與維護(hù)制度、制度、EPCEPC系統(tǒng)一致性測(cè)試方法和系統(tǒng)一致性測(cè)試方法和EPCEPC系統(tǒng)安全體系等。系統(tǒng)安全體系等。( (四四) )物流信息服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)物流信息服務(wù)標(biāo)準(zhǔn) 物流信息服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)主要包括物流信息服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)主要包括物流信息企業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)物流信息企業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和和從業(yè)人員服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)從業(yè)人員服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。 3.3.3 3.3.3 物流信息標(biāo)準(zhǔn)物流信息標(biāo)準(zhǔn) EPC的全稱是Electronic Product Code，中文稱為產(chǎn)品電子代碼。EPC的 確載體是RFID電子標(biāo)簽，并借助互聯(lián)網(wǎng)來實(shí)現(xiàn)信息的傳遞。EPC

60、旨在為 每一件單品建立全球的、開放的標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)對(duì)單件產(chǎn)品 的跟蹤與追溯，從而有效提高供應(yīng)鏈管理水平、降低物流成本。 EPC是一個(gè)完整的、復(fù)雜的、綜合的系統(tǒng)。 第四節(jié)第四節(jié) 國(guó)內(nèi)外物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)國(guó)內(nèi)外物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè) 本節(jié)內(nèi)容本節(jié)內(nèi)容 3.4.13.4.1國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀3.4.23.4.2我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化的現(xiàn)狀及對(duì)策我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化的現(xiàn)狀及對(duì)策3.4.33.4.3物流標(biāo)準(zhǔn)化的地位及作用物流標(biāo)準(zhǔn)化的地位及作用3.4.13.4.1國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀 隨著貿(mào)易的國(guó)際化，標(biāo)準(zhǔn)也日趨國(guó)際化。以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)隨著貿(mào)易的國(guó)際化，標(biāo)準(zhǔn)也日趨國(guó)際化。以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)