數(shù)控加工工藝設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)

1、融資料推薦、數(shù)控車(chē)床的刀具夾具及量具1 .數(shù)控車(chē)床的刀具在數(shù)控機(jī)床加工中，產(chǎn)品質(zhì)量和勞動(dòng)生產(chǎn)率在相當(dāng)大的程度上是受到刀具的制約。雖大多數(shù)車(chē)刀和銃刀等與普通加工所采用的刀具基本相同，但對(duì)一些工藝難度較大的零件，其刀具特別是刀具切削部分的幾何參數(shù)，尚需作特殊處理，才能滿足加工要求。1.1 數(shù)控加工對(duì)刀具的要求1.1.1 對(duì)刀具性能的要求（1）強(qiáng)度高為適應(yīng)刀具在粗加工或?qū)Ω哂捕炔牧系牧慵庸r(shí)，能大切深和快龍刀，要求刀具必須具有很高的強(qiáng)度：對(duì)于刀桿細(xì)長(zhǎng)的刀具（如深孔車(chē)刀），還應(yīng)具有較好的抗震性能。（2）精度高為適應(yīng)數(shù)控加工的高精度和自動(dòng)換刀等要求，刀具及其刀夾都必須具有較高的精度。如有的整體式立銃刀

2、的徑向尺寸精度高達(dá)0.005mm等。（3）切削速度和進(jìn)給速度高為提高生產(chǎn)效率并適應(yīng)一些特殊加工的需要，刀具應(yīng)能滿足高切削速度或進(jìn)給速度的要求。如采用聚晶金剛石復(fù)合車(chē)刀加工玻璃或碳纖維復(fù)合材料時(shí)，其切削速度高達(dá)100m/min以上：日本UHS10型數(shù)控銃床的主軸轉(zhuǎn)速高達(dá)lOOOOOr/min,進(jìn)給速度高達(dá)15m/min。（4）可靠性好要保證數(shù)控加工中不會(huì)因發(fā)生刀具意外損壞及潛在缺陷而影響到加工的順利進(jìn)行，要求刀具及與之組合的附件必須具有很好的可靠性和較強(qiáng)的適應(yīng)性。（5）耐用度高刀具在切削過(guò)程中的不斷磨損，會(huì)造成加工尺寸的變化，伴隨刀具的磨損，還會(huì)因刀刃（或刀尖）變鈍，使切削阻力增大，既會(huì)使被加工

3、零件的表面精度大大下降，同時(shí)還會(huì)加劇刀具磨損，形成惡性循環(huán)。因此，數(shù)控加工中的刀具，不論在粗加工、精加工或特殊加工中，都應(yīng)具有比普通機(jī)床加工所用刀具更高的耐用度，以盡量減少更換或修磨刀具及對(duì)刀的次數(shù)，從而保證零件的加工質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率。耐用度高的刀具，至少應(yīng)完成1一2個(gè)大型零件的加工，能完成12個(gè)班次以上的加工則更好。（6）斷屑及排屑性能好有效地進(jìn)行斷能及排屑的性能，對(duì)保證數(shù)控機(jī)床順利、安全地運(yùn)行具有非常重要的意義。以車(chē)削加工為例，如果車(chē)刀的斷屑性能不好，車(chē)出的螺旋形切屑就會(huì)纏繞在刀頭、工件或刀架上，既可能損壞車(chē)刀（特別杲刀尖），還可能割傷已加工好的表面，甚至?xí)l(fā)生傷人和設(shè)備事故。因此，數(shù)控

4、車(chē)削加工所用的硬質(zhì)合金刀片上，常常采用三維斷屑槽，以增大斷屑范用，改善斷屑性能。另外，車(chē)刀的排屑性能不好，會(huì)使切屑在前刀而或斷鴆槽內(nèi)堆積，加大切削刃（刀尖）與零件間的摩擦，加快其磨損，降低零件的表而質(zhì)疑，還可能產(chǎn)生積艄瘤，影響車(chē)刀的切削性能。因此，應(yīng)常對(duì)車(chē)刀采取減小前刀而（或斷眉槽）的摩擦系數(shù)等措施（如特殊涂層處理及改善刃磨效果等）。對(duì)于內(nèi)孔車(chē)刀，需要時(shí)還可考慮從刀體或刀桿的里而引入冷卻液，并能從刀頭附近噴出的沖排結(jié)構(gòu)。1.1.2 對(duì)刀具材料要求這里所講的刀具材料，主要是指刀具切削部分的材料，較多的指刀片材料。刀具材料必須具備的主要性能:（1）較高的硬度和耐磨性較高的硬度和耐磨性是對(duì)切削刀具的

5、一項(xiàng)基本要求。一般情況下，刀具材料的硬度越高，英耐磨性也越好，其常溫硬度應(yīng)在62HRC以上。（2）較高的耐熱性耐熱性又稱為紅硬性，是衡量刀具材料切削性能的主要標(biāo)志。該性能是指刀具材料在高溫工作狀態(tài)下，仍具有正常切削所必需的硬度、耐磨性、強(qiáng)度和韌性等綜合性能。（3）足夠的強(qiáng)度和韌性刀具材料具有足夠的強(qiáng)度和韌性，以承受切削過(guò)程中很大壓力（如重切）、沖擊和震動(dòng)，而不崩刃和折斷。（4）較好的導(dǎo)熱性對(duì)金屬類刀具材料，其導(dǎo)熱系數(shù)越大，由刀具傳出和散發(fā)的熱量也就越多，使切削溫度降低得快，有利于提高刀具的耐用度。（5）良好的工藝性在刀具的制造過(guò)程中，需對(duì)刀具材料進(jìn)行鍛造、焊接、粘接、切削、燒結(jié)、壓力成融資料推

6、薦型等加工及熱處理等：在使用過(guò)程中，又要求苴具有較好的可磨削性、抗粘接性和抗擴(kuò)散性等。（6）較好的經(jīng)濟(jì)性在滿足加工的前提下，刀具材料還應(yīng)具有經(jīng)濟(jì)性。1.2刀具的分類1.2.1按刀具材料分類為適應(yīng)機(jī)械加工技術(shù)，特別是數(shù)控機(jī)床加工技術(shù)的高速發(fā)展，刀具材料也在大力發(fā)展之中，除了量大、面廣的高速鋼及硬質(zhì)合金材料外，新型刀具材料正不斷涌現(xiàn)。（1） 高速鋼高速鋼是常用刀具材料之一，它具有穩(wěn)左的綜合性能，在復(fù)雜刀具和精加工刀具中，仍占主要地位。其典型鋼號(hào)有：W18Cr4V、W9Cr4V2和W9M03Cr4V3coi0等。（2） 硬質(zhì)合金硬質(zhì)合金是高速切削時(shí)常用的刀具材料，它具有高硬度、高耐磨性和高耐熱性，但

7、抗彎強(qiáng)度和沖擊韌性比高速鋼差，故不宜用在切削振動(dòng)和沖擊負(fù)荷大的加工中。其常用牌號(hào)有：YG類，如YG6和YG8等用于加工鑄鐵及有色金屬,YG6A和YG8A可用于加工硬鑄鐵和不銹鋼等：YT類，如YT5、YT15和YT30等，主要用于加工鋼料：YW類，如YW1和YW2等，可廣泛用于加工鑄鐵、有色金屬、各種鋼及其合金等。（3） 涂層刀具為提高刀具的可靠性，進(jìn)一步改善其切削性能和提高加工效率，通過(guò)“涂鍍”這一新工藝，使硬質(zhì)合金和高速鋼刀具性能大大提高。涂層硬質(zhì)合金刀片的耐用度至少可提高13倍，而涂層高速鋼刀具的耐用度則可提高210倍。涂層刀具是在高速鋼及韌性較好的硬質(zhì)合金基體上,通過(guò)氣相沉積法,涂覆一層

8、極?。ā?005-0.012mm）的、耐磨性高的難熔金屬化合物，如TiC、TiN、TiB2、TiAIN等。國(guó)產(chǎn)硬質(zhì)合金刀片的牌號(hào)有YB215和YB415等。（4） 非金屬材料刀具用作刀具的非金屬材料主要有：陶瓷、金剛石及立方氮化硼等。1）陶瓷刀具陶瓷材料具有很高的硬度和耐磨性，很強(qiáng)的耐高溫性，很好的化學(xué)穩(wěn)泄性和較低的摩擦系數(shù)，常常制成可轉(zhuǎn)位機(jī)夾刀片，目前已開(kāi)始用于制造車(chē)、銃等成型刀具之中。這種刀具特別適合于高速加工鑄鐵，也適合高速加工鈦合金及高溫合金等難加工材料。2）金剛石刀具主要指由人造金剛石制成的刀具，它具有極高的硬度和耐磨性，通常制成普通機(jī)夾刀片或可轉(zhuǎn)位機(jī)夾刀片，用于鈦或鋁合金的高速精車(chē)

9、，以及對(duì)含有耐磨硬質(zhì)點(diǎn)的復(fù)合材料（如玻璃纖維、碳或石墨制品等）的加工。3）立方氮化硼刀具這是一種硬度及抗壓強(qiáng)度接近金剛石的人工合成超硬材料，具有很高的耐磨性、熱穩(wěn)泄性（轉(zhuǎn)化溫度為1370）、化學(xué)穩(wěn)左性和良好的導(dǎo)熱性等。這種刀具宜于精車(chē)各種淬硬鋼，也適于高速精車(chē)合金鋼。由于這種材料的脆性大、抗彎強(qiáng)度和韌性均較差，故不宜承受沖擊及低速切削，也不適于加工各種軟金屬。1.2. 2按刀片裝夾形式分類由于工件材料、生產(chǎn)批量、加工精度，以及機(jī)床類型、工藝方案的不同，車(chē)刀的種類也非常多。根據(jù)與刀體的連接固定方式的不同，車(chē)刀主要可分為焊接式與機(jī)械夾固式兩大類。(1)焊接式車(chē)刀將硬質(zhì)合金刀片用焊接的方法固泄在刀體

10、上，稱為焊接式車(chē)刀。這種車(chē)刀的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、剛性較好；缺點(diǎn)是由于存在焊接應(yīng)力，使刀具材料的使用性能受到影響，甚至出現(xiàn)裂紋。另外，刀桿不能重復(fù)3精品資料推薦使用，硬質(zhì)合金刀片不能充分回收利用，造成刀具材料的浪費(fèi)。345678圖焊接式車(chē)刀1 一切斷刀2一右偏刀3左偏刀4 一彎頭車(chē)刀5一直頭午刀6一成形車(chē)刀7一寬刃精午刀 8外螺紋午刀9 一端面牟刀10內(nèi)螺紋午刀11 一內(nèi)槽車(chē)刀12一通孔午刀13一盲孔車(chē)刀根據(jù)工件加工表面以及用途的不向，焊接式車(chē)刀又可分為切斷刀、外 圓車(chē)刀、端而車(chē)刀、內(nèi)孔車(chē)刀、螺紋車(chē)刀以及成形車(chē)刀等，如圖4-1所示 （2）機(jī)械夾固式可轉(zhuǎn)位車(chē)刀如圖4-2所示，機(jī)械夾固式可轉(zhuǎn)

11、位車(chē)刀由刀桿1、刀片2、刀墊3,以 及夾緊元件4組成。刀片每邊都有切削刃，當(dāng)某切削刃磨損鈍化后，只需 松開(kāi)夾緊元件，將刀片轉(zhuǎn)一個(gè)位置便可繼續(xù)使用。車(chē)刀上的硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位刀片按GB / T2076-1987規(guī)定有等邊等角（如正方形、正三角形、正五邊形等）、 等邊不等角（如菱形）、等角不等邊（如矩形）、不等角不等邊（如平行 四邊形）和圓形等5種，英部分刀片如圖4-3所示。圖4-2機(jī)械夾固式可轉(zhuǎn)位午刀1 一刀桿2一刀片3一刀墊4一夾緊元件圖1-3碩質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位刀片1.2.3按刀頭或刀片的形狀分類數(shù)控車(chē)削常用的車(chē)刀一般分為:尖形車(chē)刀、圓弧形車(chē)刀.成型車(chē)刀和特殊形狀車(chē)刀。（1）尖形車(chē)刀以直線形切削刃為特

12、征的車(chē)刀一般稱為尖形車(chē)刀。這類車(chē)刀的刀尖（同時(shí)也為苴刀位點(diǎn)）由直線形的主、副切削刃構(gòu)成，如90。內(nèi)、外圓車(chē)刀，左、右端而車(chē)刀，切槽（斷）車(chē)刀及刀尖倒棱很小的各種外圓和內(nèi)孔車(chē)刀。用這類車(chē)刀加工零件時(shí)，其零件的輪廓形狀主要由一個(gè)獨(dú)立的刀尖或一條直線形主切削刃位移后得到，它與另兩類車(chē)刀加工時(shí)所得到的零件輪廓形狀的原理是截然不同的。（2）圓弧形車(chē)刀圓弧形車(chē)刀是較為特殊的數(shù)控加工用車(chē)刀（見(jiàn)圖4.4所示）。苴特征是，構(gòu)成主切削刃的刀刃形狀為一圓度誤差或輪廓誤差很小的圓?。涸搱A弧上的每一點(diǎn)都是圓弧形車(chē)刀的刀尖，因此，刀位點(diǎn)不在圓弧上，而是在該圓狐的圓心上；車(chē)刀圓弧半徑理論上與被加工零件的形狀無(wú)關(guān)，并可按需要

13、靈活確左或經(jīng)測(cè)左后確認(rèn)。7當(dāng)某些尖形車(chē)刀或成型車(chē)刀（如螺紋車(chē)刀）的刀尖具有一左的圓弧形狀時(shí)，也可作為這類車(chē)刀使用。圓弧形車(chē)刀可以用于車(chē)削內(nèi)、外表而，特別適宜于車(chē)削各種光滑連接（凹形）的成型而。（3）成型車(chē)刀成型車(chē)刀俗稱樣板車(chē)刀，其加工零件的輪解形狀完全由車(chē)刀刀刃的形狀和尺寸決泄。在數(shù)控車(chē)削加工中，常見(jiàn)的成型車(chē)刀有小半徑圓弧車(chē)刀、非矩形車(chē)槽刀和螺紋車(chē)刀等。在數(shù)控加工中，應(yīng)盡量少用或不用成型車(chē)刀。當(dāng)確有必要選用時(shí)，則應(yīng)在工藝文件或加工程序單上進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。（4）特殊形狀車(chē)刀在實(shí)際生產(chǎn)加工中，某些零件（如圖4-5所示）可用3把刀，即一把90。外圓車(chē)刀加工”26.”22外圓及端而，一把鋰孔刀加工R10

14、圓弧及”16孔，一把切槽刀加工另一端”22外圓及倒角和切斷。圖4-5零件圖圖持殊形狀車(chē)刀但由于3把車(chē)刀加工、換刀時(shí)間、空運(yùn)行走刀都增多，效率不高。如采用圖4-6所示特殊形狀車(chē)刀，一把刀設(shè)兩組刀補(bǔ)，分別調(diào)用，不用換刀即可完成該零件的加工，減少刀具換刀和空運(yùn)行時(shí)間，大大提高生產(chǎn)效率。用這類車(chē)刀加工零件時(shí)也應(yīng)在工藝準(zhǔn)備文件或加工程序單中對(duì)刀具的形狀、尺寸和刀位點(diǎn)予以詳細(xì)說(shuō)明。1. 3刀具的應(yīng)用數(shù)控車(chē)床刀具切削部分的幾何參數(shù)對(duì)零件的表面的質(zhì)量及切削性能、加工效益影響極大.應(yīng)根據(jù)零件的形狀、件數(shù)、材料種類、刀具的安裝位置以及工件的加工方法、機(jī)床的性能等要求，正確選擇刀具的種類、幾何形狀及幾何參數(shù)。1.1

15、.1 尖形車(chē)刀尖形車(chē)刀的種類較多，如90。偏刀、切槽刀、鎮(zhèn)孔刀等等。這種刀在數(shù)控車(chē)床上應(yīng)用廣泛，各種車(chē)刀的幾何參數(shù)、使用方法與選擇方法，與普通車(chē)床車(chē)削時(shí)的選擇方法基本相同，但也要根據(jù)數(shù)控車(chē)床的加工特點(diǎn)（如遲刀線路及加工干涉）等全而考慮后選用，適用于批量小、精度要求一般的各類零件的加工。數(shù)控車(chē)床在加工時(shí)具有連續(xù)性,如所示零件圖4-7,可用一把車(chē)刀將“35、“20、R50及兩個(gè)45。錐面一次加工出來(lái)，那么車(chē)刀的主偏角應(yīng)取50。52。，副偏角取50。52。（見(jiàn)圖4-8），這樣既可保證刀頭有足夠的強(qiáng)度，又可保證在車(chē)削兩個(gè)45。錐而時(shí)主、副切削刃不致發(fā)生加工干涉（即主、副切削刃不參加切削部分不碰到工件表

16、而）。選擇尖形車(chē)刀形狀可根拯零件的幾何輪廉靈活制左，盡可能一刀多用，但須保證所選車(chē)刀不會(huì)發(fā)生干涉的何角度。可用作圖或計(jì)算的方法，如副偏角的大小，大于做圖或計(jì)算所得不發(fā)生干涉的極限角度值6。8。即可時(shí)又要保證有足夠的刀尖角，以保證刀頭有足夠的強(qiáng)度。1.1.2 圓弧形車(chē)刀數(shù)控車(chē)削加工用的尖形車(chē)刀和成型車(chē)刀的選用方法基本上與普通車(chē)削用刀具相同，只需注意到尖形車(chē)刀的主、副偏角大小不至于在車(chē)削過(guò)程中發(fā)生加工干涉現(xiàn)象即可。這里著重介紹圓弧形車(chē)刀的選用。圓弧形車(chē)刀是與普通車(chē)削加工用圓弧成型車(chē)刀性質(zhì)完全不同的特殊車(chē)刀，它適用于某些精度要求較高的凹曲面零件（見(jiàn)圖49）或一刀即可完成跨多個(gè)象限的外圓弧而零件（見(jiàn)圖

17、4-10）的車(chē)削。圖4f 凹曲而學(xué)件下削圖4-10于-輪圖471外圓弧輪廓加_L圓弧形車(chē)刀適用于某些精度要求高、批量大的大外圓曲而或凹曲而的車(chē)削，以及其他刀具所不能完成的加工。圓弧形車(chē)刀具有寬刃切削性質(zhì)，能使精車(chē)余量相當(dāng)均勻，從而改善切削性能，使零件的尺寸、形位公差精度容易得以保證，還能一刀車(chē)出多個(gè)象限的圓弧而。如圖牛11所示的外圓弧輪廓，無(wú)論采用何種形狀及角度的尖形車(chē)刀也不可能由一條圓弧加工程序一刀車(chē)出，而利用圓弧形車(chē)刀就能十分簡(jiǎn)便地完成。圓弧形車(chē)刀的幾何參數(shù)除了前角和后角外，主要為圓弧切削刃的形狀及半徑。選擇車(chē)刀圓弧半徑的大小時(shí)，應(yīng)考慮兩點(diǎn)：第一，車(chē)刀切削刃的圓弧半徑應(yīng)當(dāng)小于或等于零件凹形

18、輪廓上的最小曲率半徑，以免發(fā)生加工干涉；第二，該半徑不宜選擇太小，否則既難于制造，又會(huì)因其刀頭強(qiáng)度太弱或刀體散熱能力差，使車(chē)刀容易受到損壞。當(dāng)車(chē)刀圓弧半徑已經(jīng)選龍或通過(guò)測(cè)量并給予確認(rèn)之后，應(yīng)特別注意融資料推薦圓弧切削刃的形狀誤差對(duì)加工精度的影響?，F(xiàn)以圖4-11為例對(duì)圓弧形車(chē)刀的加工原理分析如下。在車(chē)削時(shí)，車(chē)刀的圓弧切削刃與被加工輪解曲線作相對(duì)滾動(dòng)。這時(shí)，車(chē)刀在不同的切削位置上，其“刀尖”在圓弧切削刃上也有不同位置（即切削刃圓弧與零件輪酬相切的切點(diǎn)），意即切削刃對(duì)工件的切削是以無(wú)數(shù)個(gè)連續(xù)變化位置的“刀尖”進(jìn)行的。為了使這些不斷變換位置的“刀尖”能按加工原理所要求的規(guī)律（“刀尖”所在半徑處處等距）

19、運(yùn)動(dòng)，并便于編程，規(guī)泄圓弧形車(chē)刀的刀位點(diǎn)必須在該圓弧刃的圓心位宜上。對(duì)于無(wú)刀尖圓弧半徑補(bǔ)償?shù)慕?jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床，就必須以圓弧車(chē)刀的圓弧中心的運(yùn)動(dòng)軌跡來(lái)編制程序。要滿足車(chē)刀圓弧刃的半徑處處等距，就必須保證該圓弧刃具有很小的圓度誤差，即近似為一條理想圓弧，因此需要通過(guò)特殊的制造工藝（如光學(xué)曲線磨削等），才能將英圓弧刃做得準(zhǔn)確。至于圓弧形車(chē)刀前、后角的選擇，原則上與普通車(chē)刀相同，只不過(guò)形成英前角（大于0。時(shí)）的前刀而一般都為凹球面，形成其后角的后刀而一般為圓錐而。圓弧形車(chē)刀前、后刀而的特殊形狀，是為了滿足在刀刃的每一個(gè)切削點(diǎn)上，都具有恒立的前角和后角，以保證切削過(guò)程的穩(wěn)立性及加工精度。為了制造車(chē)刀的方便

20、，在精車(chē)時(shí)，其前角多選擇為。（無(wú)凹球而）。1.1.1 型車(chē)刀在數(shù)控車(chē)床的加工中，對(duì)一些小半徑圓弧、非矩形槽和各類螺紋的加工，可將車(chē)刀刃磨成與零件的輪廓形狀尺寸完全相同的形狀，宜接加工而成，其車(chē)刀的幾何角度基本與普通車(chē)床相同。但要注意由于這類車(chē)刀在車(chē)削時(shí)因接觸而較大加工時(shí)易引起振動(dòng)，從而導(dǎo)致加工質(zhì)疑的下降，故在選用時(shí)要謹(jǐn)慎。當(dāng)確有必要選用時(shí)，可通過(guò)改善切削用疑、編程工藝處理等來(lái)避免振動(dòng)的產(chǎn)生。1.3.4 特殊形狀車(chē)刀鑒于數(shù)控車(chē)床加工的特性，對(duì)于一些零件，如圖4-5、4-6所示，為了提高生產(chǎn)效率可采用一些特殊形狀的車(chē)刀（可根據(jù)零件的形狀靈活制左），一把刀有2個(gè)（或幾個(gè)）刀頭，設(shè)兩組刀補(bǔ)，各自取用，

21、不用換刀，一把刀將零件加工完畢，這樣就可大大提高生產(chǎn)效率。這些車(chē)刀刀頭部分的幾何參數(shù)與普通車(chē)刀基本相同，在決左是否選用這類車(chē)刀時(shí)，必須符合以下幾個(gè)條件：首先，被加工材料應(yīng)屆易加工材料（如銅、鋁、塑料等等），使刀具的磨損較?。黄浯?，零件的件數(shù)多、批量較大，否則無(wú)必要；再次，刀具在制造、刃磨上（或換刀片）應(yīng)比較方便：最后，選用的刀具形狀應(yīng)便于零件的加工，有利于提高加工效率。1.3.5 標(biāo)準(zhǔn)化刀具為了適應(yīng)數(shù)控車(chē)床的加工，減少輔助時(shí)間，并不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，節(jié)省刀具費(fèi)用，減輕操作者勞動(dòng)強(qiáng)度，數(shù)控車(chē)床應(yīng)大力推廣使用系列化、標(biāo)準(zhǔn)化的刀具（只要更換刀片，刀刃與工件之間的相對(duì)位置基本不變），以方刀體為

22、特征的車(chē)刀，在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)可轉(zhuǎn)位機(jī)夾外圓車(chē)刀、內(nèi)孔刀、切斷刀、螺紋刀、圓頭刀等都做了具體的規(guī)左，不重磨刀片已有多種標(biāo)準(zhǔn)形狀和系列化的型號(hào)（規(guī)格）可供選用。精密制造技術(shù)的發(fā)展為數(shù)控車(chē)床的機(jī)夾刀具提供了較好的應(yīng)用環(huán)境，刀片和刀桿的左位精度越來(lái)越高，滿足了數(shù)控車(chē)床加工的需要，縮短了工藝準(zhǔn)備周期。13.5.1刀片材質(zhì)的選擇車(chē)刀刀片的材料主要有高速鋼、硬質(zhì)合金、涂層硬質(zhì)合金、陶瓷、立方氮化硼和金剛石等。其中應(yīng)用最多的是高速鋼、硬質(zhì)合金和涂層硬質(zhì)合金刀片。高速鋼通常是型坯材料，韌性較硬質(zhì)合金好，硬度、耐磨性和紅硬性較硬質(zhì)合金差，不適于切削硬度較高的材料，也不適于進(jìn)行高速切削。高速鋼刀具使用前需生產(chǎn)者自行刃

23、磨，且刃磨方便，適于各種特殊需要的非標(biāo)準(zhǔn)刀具。硬質(zhì)合金刀片和涂層硬質(zhì)合金刀片切削性能優(yōu)異，在數(shù)控車(chē)削中被廣泛使用。硬質(zhì)合金刀片有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格系列，具體技術(shù)參數(shù)和切削性能由刀具生產(chǎn)廠家提供。選擇刀片材質(zhì)，主要依據(jù)被加工工件的材料、被加工表而的精度、表而質(zhì)量要求、切削載荷的大小，以及切削過(guò)程精品資料推薦中有無(wú)沖擊和振動(dòng)等。1 .3.5.2刀片尺寸的選擇刀片尺寸的大?。ǖ镀邢魅虚L(zhǎng)度1）取決于必要的有效切削刃長(zhǎng)度Lo有效切削刃長(zhǎng)度L與背吃刀雖:ap和車(chē)刀的主偏角Kr有關(guān)（見(jiàn)圖4-12）.使用時(shí)可查閱有關(guān)刀具手冊(cè)選取。圖4-12刀片尺寸各尺寸2 .3.5.3刀片形狀的選擇刀片形狀主要依據(jù)被加工工件的表而形

24、狀、切削方法、刀具壽命和刀片的轉(zhuǎn)位次數(shù)等因素選擇。刀片是機(jī)械夾固式可轉(zhuǎn)位車(chē)刀的一個(gè)最重要組成元件。按照國(guó)標(biāo)GB/T2076-1987,大致可分為帶圓孔、帶沉孔、無(wú)孔三大類。形狀有三角形、正方形、五邊形、六邊形、圓形以及菱形等，共17種。圖4-13所示為常見(jiàn)的幾種刀片形狀及角度。正三角形刀片可用于主偏角為60?；?90。的外圓、端面和內(nèi)孔車(chē)刀，由于此刀片刀尖角小，強(qiáng)度差，耐用度低，故只宜用較小的切削用量。正方形刀片刀尖角為90。，英強(qiáng)度和散熱性能均有所提高，主要用于45。、60。、75。等的外圓車(chē)刀，端而車(chē)刀和鎮(zhèn)孔車(chē)刀。正五邊形的刀尖角為1。8。,羲強(qiáng)度、耐用度高，散熱面積大，但切削徑向力大，只

25、宜在加工系統(tǒng)剛性較好的情況下使用。菱形刀片和圓弧刀片主要用于成型表面和圓弧表面的加工，苴形狀及尺寸可結(jié)合加工對(duì)象的要求參照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)來(lái)選擇。a)b)c>d)GOg)b)11圖1-13可轉(zhuǎn)位刀片形狀及角主俱角45°45°60。75°副加工2弟J不恿。圖敗W畀呼主偏角75°90A90°車(chē)刖加工*示意曲圖肘肘蚌1肘主俱角60°90°譬加工形示意面圖表4T所示為被加工彳導(dǎo)面形狀及適用的7片形狀3 .數(shù)控車(chē)床的夾具車(chē)床的夾具主要是指安裝在車(chē)床主軸上的夾具，這類夾具和機(jī)床主軸相連接并帶動(dòng)工件一起隨主軸旋轉(zhuǎn)。車(chē)床類夾具主要分成兩大類：

26、各種卡盤(pán)，適用于盤(pán)類零件和短釉類零件加工的夾具：中心孔、頂尖定心世位安裝工件的夾具，適用于長(zhǎng)度尺寸較大或加工工序較多的軸類零件。數(shù)控車(chē)削加工要求夾具應(yīng)具有較高的定位精度和剛性，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、通用性強(qiáng)，便于在機(jī)床上安裝夾具及迅速裝卸工件、自動(dòng)化等特性。3.1 各種卡盤(pán)夾具在數(shù)控車(chē)床加工中，大多數(shù)情況是使用工件或毛坯的外圓泄位，以下幾種夾具就是靠圓周來(lái)泄位的夾具。3.1.1 三爪卡盤(pán)三爪卡盤(pán)特點(diǎn)工件圖1三爪呂定心卡盅三爪卡盤(pán)（如圖1所示），是最常用的車(chē)床通用卡具，三爪卡盤(pán)最大的優(yōu)點(diǎn)是可以自動(dòng)左心,夾持范用大，裝夾速度快，但定心精度存在誤差，不適于同軸度要求高的工件的二次裝夾。為了防止車(chē)削時(shí)因工件變形和

27、振動(dòng)而影響加工質(zhì)量，工件在三爪自泄心卡盤(pán)中裝夾時(shí)，苴懸伸長(zhǎng)度不宜過(guò)長(zhǎng)。如：工件直徑W30imn,其懸伸長(zhǎng)度不應(yīng)大于直徑的3倍：若工件直徑30mm,K懸伸長(zhǎng)度精品資料推薦不應(yīng)大于直徑的4倍。同時(shí)也可避免工件被車(chē)刀頂彎、頂落而造成打刀事故?？ㄗNC車(chē)床有兩種常用的標(biāo)準(zhǔn)卡盤(pán)卡爪，是硬卡爪和軟卡爪，見(jiàn)圖2所示。主朋次爪的85佩自彳於號(hào)技夾工件吩H左玫爪圖2三爪自定心卡盤(pán)的換卡爪和軼酬當(dāng)卡爪夾持在未加工而上，如，鑄件或粗糙棒料表而，需要大的夾緊力時(shí)，使用硬卡爪；通常為保證剛度和耐磨性，硬卡爪要進(jìn)行熱處理，硬度較高。當(dāng)需要減小兩個(gè)或多個(gè)零件直徑跳動(dòng)偏差，以及在已加工表而不希望有夾痕時(shí)，則應(yīng)使用軟卡爪。軟

28、卡爪通常用低碳鋼制造，軟爪在使用前，為配合被加工工件，要進(jìn)行鎮(zhèn)孔加工。軟爪裝夾的最大特點(diǎn)是工件雖經(jīng)多次裝夾仍能保持一泄的位置精度。大大縮短了工件的裝夾校正時(shí)間。在車(chē)削軟爪或每次裝卸零件時(shí)，應(yīng)注意固立使用同一扳手方孔，夾緊力也要均勻一致，改用其他扳手方孔或改變夾緊力的大小，都會(huì)改變卡盤(pán)平而螺紋的移動(dòng)量，從而影響裝夾后的左位精度。3.1.2 液壓動(dòng)力卡盤(pán)三爪卡盤(pán)常見(jiàn)的有機(jī)械式和液壓式兩種。液壓卡盤(pán)，動(dòng)作靈敏、裝夾迅速、方便，能實(shí)現(xiàn)較大壓緊力，能提高生產(chǎn)率和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。但夾持范闈變化小，尺寸變化大時(shí)需重新調(diào)整卡爪位置。自動(dòng)化程度高的數(shù)控車(chē)床經(jīng)常使用液壓自定心卡盤(pán)，尤其適用于批量加工。液壓動(dòng)力卡盤(pán)夾

29、緊力的大小可通過(guò)調(diào)整液壓系統(tǒng)的汕壓進(jìn)行控制，以適應(yīng)棒料、盤(pán)類零件和薄壁套筒零件的裝夾。3.1.3 可調(diào)卡爪式卡盤(pán)可調(diào)卡爪式,四爪卡盤(pán)如圖3所示。每個(gè)基體卡座上的卡爪，能單獨(dú)手動(dòng)粗、精位置調(diào)整。可手動(dòng)操作分別移動(dòng)各卡爪，使零件夾緊、定位。加工前，要把工件加工而中心對(duì)中到卡盤(pán)（主軸）中心。14卡爪獨(dú)立四爪卡豈AO工結(jié)構(gòu)中心對(duì)中到主軸中心工件卡爪1<3卡爪卡爪圖3可調(diào)卡爪式四爪卡盤(pán)可調(diào)卡爪式四爪卡盤(pán)要比其他類型的卡盤(pán)需要用更多的時(shí)間來(lái)夾緊和對(duì)正零件。因此，對(duì)提高生產(chǎn)率來(lái)說(shuō)至關(guān)重要的CNC車(chē)床上很少使用這種卡盤(pán)。可調(diào)卡爪式,四爪卡盤(pán)一般用于泄位、夾緊不同心或結(jié)構(gòu)對(duì)稱的零件表面。用四爪卡盤(pán)、花盤(pán)，

30、角鐵（彎板）等裝夾不規(guī)則偏重工件時(shí)，必須加配重。3.1.4 高速動(dòng)力卡盤(pán)為了提高數(shù)控車(chē)床的生產(chǎn)效率，對(duì)苴主軸提出越來(lái)越高的要求，以實(shí)現(xiàn)高速、甚至超高速切削?，F(xiàn)在有的數(shù)控車(chē)床甚至達(dá)到lOOOOOr/min。對(duì)于這樣高的轉(zhuǎn)速，一般的卡盤(pán)已不適用，而必須采用高速動(dòng)力卡盤(pán)才能保證安全可靠地進(jìn)行加工。隨著卡盤(pán)的轉(zhuǎn)速提高，由卡爪、滑座和緊固螺釘組成的卡爪組件離心力急劇增大，卡爪對(duì)零件的夾緊力下降。試驗(yàn)表明：vl>380mm的楔式動(dòng)力卡盤(pán)在轉(zhuǎn)速為2000r/min時(shí)，動(dòng)態(tài)夾緊力只有靜態(tài)的1/4。A6圖5 B型中心孔圖4A型中心孔尺寸高速動(dòng)力卡盤(pán)常增設(shè)離心力補(bǔ)償裝置，利用補(bǔ)償裝苣的離心力抵消卡爪組件離心

31、力造成的夾緊力損失。另一個(gè)方法是減輕卡爪組件質(zhì)量以減小離心力。融資料推薦4 .軸類零件中心孔定心裝夾在兩頂尖間安裝工件。對(duì)于長(zhǎng)度尺寸較大或加工工序較多的軸類零件，為保證每次裝夾時(shí)的裝夾精度，可用兩頂尖裝夾。4.1 中心孔中心孔是軸類零件的常用立位基準(zhǔn)，工件裝在主軸頂尖和尾座頂尖之間，但車(chē)床兩頂尖軸線如不重合(前后方向)，車(chē)削的工件將成為圓錐體。因此，必須橫向調(diào)盯車(chē)床的尾座，使兩頂尖軸線重合。中心孔類型的選擇，不可忽視。軸類零件兩端用來(lái)支承、裝夾用的中心孔，有四種類型。苴結(jié)構(gòu)與用途均有區(qū)別，適應(yīng)不同的加工精度與裝夾要求，不可混用。因此，選擇時(shí)應(yīng)注意遵循下述原則：(1)對(duì)于精度一般的軸類零件，中心

32、孔不需要重復(fù)使用的，可選用A型中心孔，如圖4。對(duì)于精度要求高，工序較多需多次使用中心孔的觸類零件，應(yīng)選用B型中心孔乃型中心孔比A型多一個(gè)1200度的保護(hù)錐，用來(lái)保護(hù)60度錐面不致碰傷。如圖5。(3) C型中心孔是將上述兩種中心孔的圓柱孔部分，用內(nèi)螺紋來(lái)代替。對(duì)于需要在軸向固泄英他零件的工件，可選用這種帶內(nèi)螺紋的中心孔。(4) R型中心孔與A型的區(qū)別是將60度而錐而變?yōu)閳A弧面，因而與頂尖的接觸變?yōu)榫€接觸，可自動(dòng)糾正少量的位苣偏差。適用于建位精度要求高的軸類零件，但很少使用。4.2 自動(dòng)夾緊撥動(dòng)卡盤(pán)。工件安裝在頂尖和車(chē)床的尾座頂尖上。當(dāng)旋轉(zhuǎn)車(chē)床尾座螺桿并向主軸方向頂緊工件時(shí)，頂尖也同時(shí)頂壓起著自動(dòng)

33、復(fù)位作用的彈簧，頂尖在向左移動(dòng)的同時(shí)，套筒也將與頂尖同步移動(dòng)。在套簡(jiǎn)的槽中裝有杠桿，當(dāng)套筒隨著頂尖運(yùn)動(dòng)時(shí)，杠桿的左端觸頭則沿錐環(huán)的斜而繞著支撐銷軸線作逆時(shí)針?lè)较驍[動(dòng)，從而使杠桿右端的觸頭夾緊工件，并將機(jī)床主軸的轉(zhuǎn)矩傳給工件。4.3 撥齒頂尖撥齒頂尖。殼體可通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)變徑套或直接與車(chē)床主軸孔聯(lián)結(jié)，殼體內(nèi)裝有用于坯件泄心的頂尖，撥齒套通過(guò)螺釘與殼體聯(lián)結(jié)，止退環(huán)可防止螺釘?shù)乃蓜?dòng)。數(shù)控車(chē)床通常采用此夾具加工<1>1。-八<1>660mm直徑的釉類零件。3 .4復(fù)合卡盤(pán)與一夾一頂復(fù)合卡盤(pán)不僅可適用在兩頂尖間安裝工件，還適用于一夾一頂安裝工件為保證加工過(guò)程中剛性較好，車(chē)削較重工件時(shí)采

34、用一端夾住另一端用后頂尖的方法。為了防I上工件由于切削力的作用而產(chǎn)生軸向位移，必須在卡盤(pán)內(nèi)裝一限位支承，或利用工件的臺(tái)階限位，這樣能承受較大的軸向切削力，軸向左位準(zhǔn)確。4 .數(shù)控車(chē)床所用量具數(shù)控車(chē)床加工時(shí)所用到的量具有內(nèi)徑千分尺、游標(biāo)卡尺、內(nèi)測(cè)千分尺、百分表及表座、內(nèi)徑表、螺紋環(huán)塞規(guī)、鋼板尺、公法線千分尺、杠桿百分表等。15精品資料推薦17二、數(shù)控銃床的刀具夾具及量具1 .數(shù)控銃床對(duì)刀具的要求及銃刀的種類1.1. 對(duì)刀具的要求1）銃刀剛性要好一是為提高生產(chǎn)效率而采用大切削用量的需要；二是為適應(yīng)數(shù)控銃床加工過(guò)程中難以調(diào)整切削用疑的特點(diǎn)。當(dāng)工件各處的加工余量相差懸姝時(shí)，通用銃床遇到這種情況很容易采

35、取分層銃削方法加以解決，而數(shù)控銃削就必須按程序規(guī)宦的走刀路線前進(jìn)，遇到余量大時(shí)無(wú)法象通用銃床那樣“隨機(jī)應(yīng)變”，除非在編程時(shí)能夠預(yù)先考慮到，否則銃刀必須返回原點(diǎn)，用改變切削而高度或加大刀具半徑補(bǔ)償值的方法從頭開(kāi)始加工，多走幾刀。但這樣勢(shì)必造成余量少的地方經(jīng)常走空刀，降低了生產(chǎn)效率，如刀具剛性較好就不必這么辦。2）銃刀的耐用度要高尤其是當(dāng)一把銃刀加工的內(nèi)容很多時(shí)，如刀具不耐用而磨損較快，就會(huì)影響工件的表而質(zhì)疑與加工精度，而且會(huì)增加換刀引起的調(diào)刀與對(duì)刀次數(shù)，也會(huì)使工作表而留下因?qū)Φ墩`差而形成的接刀臺(tái)階，降低了工件的表面質(zhì)量。除上述兩點(diǎn)之外，銃刀切削刃的幾何角度參數(shù)的選擇及排屑性能等也非常重要，切屑粘

36、刀形成積屑瘤在數(shù)控銃削中是十分忌諱的?？傊鶕?jù)被加工工件材料的熱處理狀態(tài)、切削性能及加工余雖，選擇剛性好，耐用度高的銃刀，是充分發(fā)揮數(shù)控銃床的生產(chǎn)效率和獲得滿意的加工質(zhì)量的前提。1.2. 常用銃刀種類1）盤(pán)銃刀一般采用在盤(pán)狀刀體上機(jī)夾刀片或刀頭組成，常用于端銃較大的平面。2）端銃刀端銃刀是數(shù)控銃加工中最常用的一種銃刀，廣泛用于加工平而類零件，圖4-3是兩種最常見(jiàn)的端銃刀。端銃刀除用其端刃銃削外，也常用其側(cè)刃銃削，有時(shí)端刃、側(cè)刃同時(shí)進(jìn)行銃削，端銃刀也可稱為圓柱銃刀。圖4-1兩種端銃刀3）成型銃刀成型銃刀一般都是為特立的工件或加工內(nèi)容專門(mén)設(shè)計(jì)制造的，適用于加工平而類零件的特定形狀（如角度面、凹槽

37、面等），也適用于特形孔或臺(tái)。圖4-2示出的是幾種常用的成型銃刀。圖4-2幾種常用的成型銃刀4）球頭銃刀。適用于加工空間曲而零件，有時(shí)也用于平而類零件較大的轉(zhuǎn)接凹圓弧的補(bǔ)加工。圖4-5是一種常見(jiàn)的球頭銃刀。2?L.圖4-3球頭銃刀5)鼓形銃刀。圖46是一種典型的鼓形銃刀，主要用于對(duì)變斜角類零件的變斜角而的近似加工。除上述幾種類型的銃刀外，數(shù)控銃床也可使用各種通用銃刀。但因不少數(shù)控銃床的主軸內(nèi)有特殊的拉刀裝置，或因主軸內(nèi)孔錐度有別，須配制過(guò)渡套和拉桿。圖"7一種典型的鼓形銃刀2.數(shù)控銃床的夾具(龍位裝置I夾緊裝苣銃床夾具的組成夾具體I連接元件I對(duì)刀元件2.1. 銃床夾具的典型結(jié)構(gòu)2.1.

38、1. 直線進(jìn)給式銃床夾具安裝在銃床工作臺(tái)上，加工中同工作臺(tái)一起按直線進(jìn)給方式運(yùn)動(dòng)。按裝夾工件數(shù)目不同可分為單件夾具和多件夾具單件夾具適用于單件小批生產(chǎn)，而多件夾具適用于成批生產(chǎn)或大量生產(chǎn)的中、小零件加工。直線進(jìn)給式單件銃床夾具如圖45所示銃連桿結(jié)合而所用的專用夾具。直線進(jìn)給式多件銃床夾具如圖46所示釉端銃方頭夾具。7-定位銷8-定位鍵圖1-6對(duì)刀塊2-支承釘3-防轉(zhuǎn)銷4-夾具體3-開(kāi)口壓板6-螺母圖4-6軸端銃方頭夾具1-夾具體2-定位鍵3-于-柄4-回轉(zhuǎn)座5楔塊6-螺付7-斥板8-V型塊212.圓周進(jìn)給式銃床夾具多數(shù)安裝在銃床的回轉(zhuǎn)工作臺(tái)上。加工過(guò)程中，夾具隨回轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)作連續(xù)的圓周進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

39、工作臺(tái)上一般有多個(gè)工位，每個(gè)工位都安裝一套夾具。一個(gè)工位是安裝工件工位，另一個(gè)工位是拆卸工件工位，這樣實(shí)現(xiàn)切削加工和裝卸工件同時(shí)進(jìn)行。生產(chǎn)效率很高，是高效銃床夾具，適用于大批疑生產(chǎn)中小型零件的加工。如圖4-7銃撥叉夾具就是一個(gè)圓周進(jìn)給式銃床夾具。etxxirra圖4-7銃撥叉夾具1-拉桿2-定位銷3-開(kāi)口墊圈 4-擋銷5-轉(zhuǎn)臺(tái)6-液壓缸21.3.靠模銃床夾具靠模銃床夾具用于專用或通用銃床上加工各種成形而。靠模夾具的作用是使主進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和由靠模獲得的輔助運(yùn)動(dòng)合成為加工所需的仿形運(yùn)動(dòng)。按照主進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)方式，靠模銃床夾具可分為直線進(jìn)給和圓周進(jìn)給兩種。如圖48所示為直線進(jìn)給式靠模銃夾具4-9所示為圓

40、周進(jìn)給式靠模銃夾具。圖1-8直線進(jìn)給式靠模銃夾具示總圖1 一工件2 一洗刀3 一靠模4 一滾子5 一滾子滑座6 一快刀滑座1一，件2一靠模3一回轉(zhuǎn)工作臺(tái)4一滑座5一滾子6一銃刀3.數(shù)控銃床的量具20精品資料推薦數(shù)控銃床的量具一般有有內(nèi)徑千分尺、游標(biāo)卡尺、百分表及表座、板尺、公法線千分尺、杠桿百分表等。三、數(shù)控鉆床的刀具,夾具及量具1.數(shù)控鉆床所用的刀具數(shù)控鉆床所用的刀具有麻花鉆、擴(kuò)孔鉆、絞刀、絲錐等。1 _L麻花鉆如圖3所示麻花鉆的結(jié)構(gòu)圖qL.導(dǎo)向部分鼻工一不工作部分鉆芯a）3.1麻花鉆結(jié)構(gòu)圖了柄部（尾部）一夾持J頸部一連接作用（導(dǎo)向部分一導(dǎo)向作用'切削部分一擔(dān)負(fù)主要的切削工作12擴(kuò)孔

41、鉆如圖3.2所示擴(kuò)孔鉆結(jié)構(gòu)圖3.2擴(kuò)孔鉆結(jié)構(gòu)圖13.較刀如圖3.3所示幾種較刀結(jié)構(gòu)圖圖3.3幾種校刀結(jié)構(gòu)圖<a）整體式手用手刀（b）可調(diào)式手用手刀（O機(jī)用整刀（d）套式狡刀（e）錐度整刀14絲錐頭錐limn I:錐圖3.4絲錐機(jī)構(gòu)圖2.數(shù)控鉆床所用的夾具鉆床夾具（簡(jiǎn)稱鉆模）一一主要用于加工孔，包括鉆套、鉆模板.宦位元件、夾緊裝宜、夾具體等主要類型： 固圮式：加工精度高。 回轉(zhuǎn)式：用繞某一軸線分布的軸向或徑向孔系。 移動(dòng)式：鉆工件同一表而上的孔，孔徑WIOmm。 翻轉(zhuǎn)式：加工小工件不同表而上的孔，重W1OON。 蓋板式：無(wú)夾具體，大件上孔加工。 滑柱式：通用可調(diào)，制造周期短，應(yīng)用廣。固左式

42、鉆模如圖3.5所示圖3.5固定式鉆模1定位套2定位銷3墊圈4螺母5鉆套6分度盤(pán)26回轉(zhuǎn)式鉆模如圖3.6所示圖3.6回轉(zhuǎn)式鉆模1定位銷2定位套3開(kāi)口墊圈4螺母5-定位銷6-I件7鉆套8分度盤(pán)9于柄10襯套11捏于-12夾具體13擋銷移動(dòng)式鉆模如圖3.7所示圖3.7移動(dòng)式鉆模翻轉(zhuǎn)式鉆模如圖3.8所示圖3.8傭板式鉆模1鉆套2倒錐螺栓3彈簧漲套4圓支承板5螺母蓋板式鉆模如圖3.9所示圖3.9蓋板式.鉆模1鉆模蓋板2圓柱銷3削邊銷4支掾釘3.數(shù)控鉆床量具數(shù)控鉆床所用量具有內(nèi)徑千分尺、游標(biāo)卡尺、內(nèi)測(cè)千分尺、百分表及表座.內(nèi)徑表.螺紋環(huán)塞規(guī).鋼板尺、公法線千分尺、杠桿百分表等。四、題（6）軸類零件的分析該

43、零件的毛坯是個(gè)直徑為25mm的圓柱棒料，該棒類零件安裝到三爪卡盤(pán)上后其右端而到三爪卡盤(pán)端而的距離為63mm。此零件在加工時(shí)應(yīng)先車(chē)右端面，其車(chē)削的厚度為為1mm,該零件的最右端是個(gè)半徑為6mm。球面左端是個(gè)12mm的圓柱面英長(zhǎng)度為4mm，此圓柱而左端是個(gè)軸肩，其高度為1mm。此軸肩左端是個(gè)圓錐而，其大端直徑為Cl6mm，長(zhǎng)度為15mm。圓錐面的左端是個(gè)616mm的圓柱而，英長(zhǎng)度為6mm.此圓柱而左端是個(gè)軸肩，其高度為2mm，在此端而上有1X45。的倒角。該觸肩的左端是個(gè)M20X2的圓柱螺紋，苴長(zhǎng)度為10mm。該圓柱螺紋的左端是槽，槽寬為4mm，此處的圓柱面的直徑為16mm。槽的左端是個(gè)軸肩，其高

44、度為4mm.此軸肩的左端是個(gè)624mm的圓柱而，長(zhǎng)度為7mm。五、題（6）類零件的工藝規(guī)程設(shè)計(jì)及編程1 .工藝規(guī)程設(shè)計(jì)1.1. 零件的工藝分析該零件表面有圓柱、圓錐、圓弧、槽及螺紋組成。零件圖上尺寸標(biāo)注完整，編程時(shí)按基本尺寸編寫(xiě)。根據(jù)工件圖樣尺寸分布情況，確泄工件坐標(biāo)系原點(diǎn)o取在工件右端而中心處，換刀點(diǎn)坐標(biāo)為（200、200）o1.2. 確定加工路線加工路線按先粗后精，由右至左的加工原則。首先自右向左進(jìn)行粗車(chē)，然后從右至左進(jìn)行精車(chē)，切槽，最后車(chē)螺紋。具體路線為先車(chē)端而一圓弧而T車(chē)臺(tái)階面f切削錐度部分.車(chē)臺(tái)階面T切削螺紋的外徑一車(chē)臺(tái)階而-切削624-切槽T車(chē)削螺紋T切下零件。1.3. 確定刀具和

45、夾具由于工件不長(zhǎng)，只要左端采用三爪自定心卡盤(pán)定心夾緊即可。根據(jù)加工要求需要選用4把刀具。粗車(chē)及端而加工選用粗車(chē)外圓車(chē)刀；精加工選用精車(chē)外圓車(chē)刀，槽的加工選用寬4mm切槽刀；螺紋的加工選用60。螺紋刀。將所選的刀具參數(shù)填入數(shù)控加工刀具卡片中，如表1-1融睡搦費(fèi)科推薦所示，便于編程和操作管理。表1-1數(shù)控加工刀具卡片產(chǎn)品名稱或代號(hào)零件名稱零件軸零件圖號(hào)序號(hào)刀具號(hào)刀具規(guī)格和名稱數(shù)址加工表面刀具半徑備注1T01硯質(zhì)合金90。外圓車(chē)刀1午端面及粗牟輪0.20mm右偏刀9T02切槽刀1槽及切斷0.15mm3T03便質(zhì)合金60。嫖紋刀1車(chē)螺紋0.15mm4T04碩質(zhì)合金90。外圓花刀1精加工輪廓0.15mm

46、右偏刀編制徐祖帥審孩批準(zhǔn)共1頁(yè)第1頁(yè)14確定切削用量數(shù)控車(chē)床加工中的切削用疑包括切削深度、主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給速度，切削用量應(yīng)根據(jù)工件材料、硬度、刀具材料及機(jī)床等因素來(lái)綜合考慮。（1） 背吃刀量的確定輪屎加工時(shí)'粗車(chē)循環(huán)時(shí)選擇ap=3mm,精車(chē)循環(huán)時(shí)選擇ap=0.25mm；螺紋加工時(shí)，粗車(chē)循環(huán)時(shí)選擇ap=0.4mm,逐刀減少，精車(chē)循環(huán)時(shí)選擇ap=O.lmm。（2） 主觸轉(zhuǎn)速的確定主軸轉(zhuǎn)速的確定方法是根據(jù)零件上被加工部位的直徑，并按零件和刀具的材料及加工性質(zhì)等條件所允許的切削速度來(lái)確定的。在實(shí)際生產(chǎn)中，主軸轉(zhuǎn)速可用下式計(jì)算：n=1000v/n:d式中，n為主軸轉(zhuǎn)速（r/min）：v為切削速度（n/min）：d為零件待加工表而的直徑（mm）。然后，查去相尖手冊(cè)確立切削速度。車(chē)直線和圓弧時(shí)，粗車(chē)切削速度Vc=90nVmin,精車(chē)切削速度vc=120m/min,然后利用上述公式計(jì)算主軸轉(zhuǎn)速n。（3） 進(jìn)給量的確定查閱相關(guān)手冊(cè)并結(jié)合實(shí)際情況確左粗車(chē)時(shí)進(jìn)給量一般為0.4mm/r：精車(chē)時(shí)進(jìn)給量常取0.15mm/r；切斷時(shí)進(jìn)給量易取O.lmm/ro（4車(chē)螺紋的主軸轉(zhuǎn)速的確定在車(chē)削螺紋時(shí)，車(chē)床的主軸轉(zhuǎn)速將受到螺紋的螺距大小、驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的降頻特性及螺紋插補(bǔ)運(yùn)算速