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1、 維普資訊 地 下 空 間 與 工 程 學 報 第 卷 圖 加 固 土體 方 向應 力 云 圖 ( 況 二 ) 工 圖 土體 方 向位移圖 ( 工況三 ) ( ) ( ) 一 毛 即以受壓為主, 受拉 區(qū)域應力很小, 都在土體的設 計 強 度范 圍之 內 , 并且有 較 多的富裕 。 將 有 限元數 值 模 擬 同解 析解 驗算 的結果 作 對 比, 以發(fā) 現 : 可 經典 的板塊 理 論 將加 固土 體看 成 是 四邊 簡支 的板 , 只在側 向的水土 壓力作用 下發(fā) 生彎 曲 , 模型 中并 沒有 考慮 到板 四周 的土體對板 的約 該 束作 用 , 因此在 該 理論 下 , 固土 體有
2、可能 在 彎 曲 加 作 用下 出現受 拉破 壞 。 而實 際工程 中 , 固土體 在初 始重 力場 作用 下 加 處于三向受壓狀態(tài) , 當封門拆除后 , 暴露的土體雖然 有向外張拉的趨勢, 但大部分仍然處于受壓狀態(tài)。 剛 以看 出 :舢 固土 體 四周土 體 的約 束 圳 ) 勉 加 由此 可 ( 作 用對 土體 的抗 彎安 全性 是 起 到貢 獻作 用 的 ; () 訂 訂 一 。 一 ; 圖 加固土體 方向位移圖( 工況 ) ( ) 采用經 典 的板 塊 理論 來 計算 加 固土 體 的厚 度 是偏 于保守 的 ; 土體 變形 數值 模 擬結 果 與 與滑 移理 () 論相 吻合 。 工
3、況 三 根據以往經驗 , 階段機 頭大部 分離開 加固 該 區(qū)、 進入強 度較低 的原 狀 土 , 而盾 尾 仍停 留在 加 固 區(qū)內 。兩 種土 剛度之 間的差異 , 易造 成盾 構磕 頭現 象, 故重 點分析 該工況 下盾構 機姿態(tài) 。 從 圖 以知 道 , 構機 機 頭 與 盾尾 的豎 直 可 盾 位移 變化最 大為 , 向下 的傾 斜 率 為 根據 圖 隧道 開 挖 后 , , 盾構 右 方 土 體 向隧 道 內移 動 , 大位 移值 為 , 最 此為 開 挖 釋放 荷 載作用 的結果 。而開 挖 面前 方 土 體 由于 受 到開 挖 擠土 等作用 的影 響 , 現 為略 微 向右 方
4、 移 動 , 表 最大 位移值 為 ???以看 出 , 體雖 受 擾 動 , 土 但 : , 斜 角 度 為 。說 明盾 構 機 傾 , 在脫 離加 固區(qū)時機 頭下沉 的趨 勢加大 。 出洞 階段 , 泥水 平衡 盾 構 正 面 的泥 水壓 力 、 盾 位移水平較低 , 由圖可以看出, 盾構機機頭與盾尾的豎直位 移 變 化 最 大 為 , 向下 的傾 斜 率 為 , 傾斜 角度 為 , 明盾 構機 在 。說 該 工況條 件下 不會 產生 明顯 的“ 磕頭 ” 象 。 現 故 可 以看 出 , 固土體 的質量能 夠滿足該 工況 加 尾注漿、 推進速度等參數都在摸索之 中, 盾構推進 尚未正 常
5、, 糾偏 比正 常 推 進 階段 更 為 困難 , 因此 在 施 工 中要加強監(jiān) 測 , 早發(fā)現 變形趨 勢并 采取應 對 及 措施 。 結語 () 滑移 理論驗 算過 程 中 發(fā)現 , 抗 滑 移穩(wěn) 定 對 環(huán)境保護和盾構 自身穩(wěn)定的要求。 工況 四 性起主導因素的是加固土體的粘( 下轉第 頁) 維普資訊 年第 期 詹紅梅 : 頂管施工引起地面沉降分析和計算 損失” 引起 地 面豎 向位 移 沿 軸 的變 化規(guī) 律 , 如 圖 中棱 標 示線 所示 。 用價 值 。 參考文獻 : () 疊加 計算得 到正 面推力 、 擦力 以及 “ 摩 地層 損失” 共同引起的地面豎向位移 ( 地面沉降)
6、沿 軸 的變化 規(guī)律 , 圖 中三角形 標示線 所示 。 如 () 為方便 比較分析 , 將工程實測 的地面沉降 值 沿 軸 的變 化規(guī) 律也 畫在 同一 圖 中 , 圖 如 中 園形 標 示 線所 示 。 , , , , : 。 魏綱 頂管施工 中土 體性狀 及環(huán)境 效應分析 浙 江大學碩士學位論文 : ( 結 論 分析 計算 結 果 表 明 : 是 考 慮 “ 層 損 失 ” 只 地 引 , : ( 起 的地面沉降比實際地面沉降小 。計算分 析頂管 施 工 地 面沉 降 時 , 既要 考 慮 “ 層 損 失 ” 要 考 慮 地 又 施 工應 力 的影 響 , 慮 了施工 應 力 引起 的地
7、 面沉降 考 與 實測 值更 加 相符 。 ) ) 弗 洛林 力學原 理 ( 一卷 ) 同濟 大學 土 第 土 力 學 與 基 礎 教 研 室 譯 國 工 業(yè) 出 版 , 中 : ( 通過對實例的分析計算 , 驗證了本文計算方法 的正確 性 。運 用本 文 的計 算 方 法 預 測 地 面 沉 降 的 大小 、 規(guī)律 及 其影 響范 圍 , 方便 易行 , 具有 一定 的應 ( 上接 第 頁 ) ( ) , : ( ) , ) () 采用 經 典 的 板 塊 理論 計 算 的加 固 土體 的 厚 度是 偏 于保守 的 , 土體 的抗拉 和抗 剪強 度 通常 有 較 多 的富余 , 滑移 失 穩(wěn)
8、 往 往 是 控制 設 計 、 工 安 抗 施 全 的關 鍵 。 聚力 計算中根據相關工程經驗取 只要 , , 施 工 中能夠 保 證加 固 土體質 量 , 經該理 論 驗證過 的 滑 移 面上 的穩(wěn) 定性 是 有保 障 的。 一 () 盾構出洞過程 中不確定性 因素很多 , 存在 較 大 風 險 。除 了理 論 計算 、 心設 計 施 工外 , 精 在施 工 過程 中應 加強 監(jiān)測 , 土體變 形 以及盾 構機 姿態(tài) 對 進 行分 析 , 斷調 整施 工參 數 , 保 出洞順 利進 行 。 不 確 參考文 獻 : 張慶賀 , 堂益群 隧道建設盾 構進 出洞施 工技術 研究 地 下 空 間, ) ( ,( : , , : , ( ) ( ) ) 日本 卜 哆 卜 協會 , 圖 加固土體 方向位移圖 ( 況 四) 工 卜 哆卜 工法 , 成 年 月 平 ( ) () 用極 限 擾 動 理 論 計 算 出 土體 的橫 向加 固 尺寸 遠 小于 構造 上 的尺寸 , 因此 只要 橫 向加 固尺 寸 , : , ( ) 能夠滿足防水 、 防坍塌 等構造
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