線路專業(yè)工作總結_第1頁
線路專業(yè)工作總結_第2頁
線路專業(yè)工作總結_第3頁
線路專業(yè)工作總結_第4頁
線路專業(yè)工作總結_第5頁
已閱讀5頁,還剩5頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、重慶市電力公司超高壓局渝東北輸變電所2008年度架空輸電線路專業(yè)年度工作總結一、線路基本情況1. 截止2008年12月31日,渝東北所轄500kV線路7條,基本情況如下:序號線路名稱線路長度(km)起止塔號桿塔數(shù)量資產(chǎn)所屬備注1陳長一線89.052#1-#180180國網(wǎng)2陳長二線87.175#1-#176176國網(wǎng)3長石一線52.36#1-#113113重慶4長石二線51.882#1-#111111重慶5長萬一線166.096#1-#378378國網(wǎng)6萬龍一線193.713#1-#387386國網(wǎng)#279為空號7黃萬二線87.883#148-#346199華中2008.8.11新投合計728

2、.115432. 所轄7條線路完好率為100%。3. 2008年全年我所管轄的線路跳閘2次,均為雷擊跳閘,500kV萬龍一線及黃萬二線各1次,均發(fā)現(xiàn)雷擊點。4. 本年度新投運情況為:新建500kV黃萬二線,起于500kV四川黃巖變電站止于500kV重慶萬縣變電站,全場87.883 km,鐵塔199基。 5. 本年度由電網(wǎng)檢修公司對500kV萬龍一線開展帶電作業(yè)一次,對絕緣子進行帶電測零。6. 輸電線路崗位人員配置見附表3.二、運行管理主要工作成績1.線路巡視管理嚴格按照架空送電線路運行規(guī)程規(guī)定進行線路巡視,每月1次,巡視率100,并通過GPS巡檢系統(tǒng)及打記號照相對線路巡視到位情況進行檢查、確認

3、。全年共組織進行監(jiān)察性巡視15次,對重點區(qū)段、特殊區(qū)段進行了檢查,了解所轄線路運行環(huán)境和檢查線路巡視質量、維護質量。組織故障巡視(帶電登塔)2次,確認轄區(qū)內雷擊故障點2處(500kV萬龍二線及黃萬二線各1處)并進行現(xiàn)場照相。組織線路巡視人員、群眾護線員對重大隱患(開挖、放炮點)進行特巡(重點監(jiān)視)40天次,直至隱患得到控制或消除。積極開展輸電線路設備夜巡,分別安排在夏季高溫重負荷夜間及冬霧天氣,對線路夜間運行情況進行了檢查,并進行了紅外線攝像。在雪后組織對500kV萬龍一線的重冰區(qū)段進行了6次覆冰觀察。2.預防性試驗按要求對所轄線路鐵塔接地進行了搖測工作合計405基,進行鹽密檢測共計56處,金

4、具測溫65處,所有預防性試驗完成率100%。3.線路維護及檢修工作嚴格按照“應修必修,修必修好”的原則,對發(fā)現(xiàn)的缺陷能及時處理的現(xiàn)場立即進行了處理,不能立即處理的,則在當月末集中處理。全年共發(fā)現(xiàn)缺陷99項,處理95項,消缺率達95.96%,其中發(fā)現(xiàn)檢修類缺陷14項,消除10項,消缺率為71.4%;基建遺留10項,消除10項,消缺率為100%;運行類缺陷75項,消除75項,消缺率為100%;處理通道類隱患42處;外力破壞類隱患9處。配合完成所轄線路小修工作及防雷整治工作,配合完成500kV長石一線大修及取鹽密工作,500kV長石二線#1-#113小修及取鹽密工作。4.外力破壞處理在當?shù)毓╇娋帧⒐?/p>

5、電公司及政府的大力支持下,及時有效制止外力破壞9起,包括開山采石、放炮作業(yè),違章修筑。5.管理及培訓堅持召開月度運行分析會,總結當月線路工作完成情況,分析存在的問題并提出處理意見和防范措施,擬訂下月工作計劃。及時完善線路運行資料,填報運行月報。三、跳閘、事故情況分析1.2008年共發(fā)生故障跳閘2次,確認轄區(qū)內雷擊故障點2處(500kV萬龍一線及黃萬二線各1處)。 500kV萬龍一線故障跳閘1 故障情況4月19日1:49,500kV萬龍一線B相跳閘,重合成功。巡視人員巡視發(fā)現(xiàn),500kV萬龍一線#92塔B相瓷絕緣子第1、3、5、8片表面有明顯放電痕擊,均壓環(huán)上亦有放電痕跡,接地連接點無放電痕跡,

6、經(jīng)確認該處為萬龍一線B相故障點。2 原因分析從故障跳閘的測距情況分析,結合行波測距、故障錄波及雷電定位系統(tǒng)數(shù)據(jù),涉及到的區(qū)域連續(xù)雷雨天氣,符合雷擊故障的特征。經(jīng)向該塔附近居民了解:4月19日凌晨左右,在0時至3時左右,電閃雷鳴尤為嚴重,發(fā)現(xiàn)該鐵塔外側有大團火球發(fā)生。線路故障跳閘時為雷雨天氣,結合故障登塔檢查情況,及雷電信息查詢的結果,以及線路沿線居民反映的情況,本線路的的跳閘為雷擊跳閘的可能性極大?,F(xiàn)場檢查無交叉跨越、樹障及大風等異常情況,絕緣子表面十分清潔,可排除雷擊以外的其他的類型故障。N92塔距離萬縣站的距離為51.359km,與1時49分跳閘所查出的行波測距距離50.5km較接近,且在

7、1時49分時的雷電定位系統(tǒng)上有落雷記錄,應為1時49分跳閘的故障點。3 采取的措施通過幾年的運行情況分析,我所管轄的500kV超高壓線路多次雷擊跳閘多數(shù)發(fā)生在云陽、萬州境內,且從雷電定位系統(tǒng)及氣象部門收集的情況反應出云陽、萬州境內的防雷工作還需進一步加強。 500kV黃萬二線故障跳閘1 故障情況9月17日7:40,500kV黃萬二線C相跳閘,重合成功。巡視人員巡視發(fā)現(xiàn),500kV黃萬二線#320塔C相復合絕緣子串上有非常明顯的典型雷擊放弧燒傷痕跡,均壓環(huán)上有一直徑為0.5CM大小的熔點、多處放弧燒傷痕跡,經(jīng)現(xiàn)場測量,該塔A、B、C、D腿接地電阻分別為1.4、1.5、1.5、1.5。2 原因分析

8、線路故障跳閘時為雷雨天氣,結合故障登塔檢查情況,及雷電信息查詢的結果,以及線路沿線居民反映的情況,本線路的跳閘為雷擊跳閘的可能性極大?,F(xiàn)場檢查無交叉跨越、樹障及大風等異常情況,絕緣子表面十分清潔,可排除雷擊以外的其他的類型故障。N320塔距離萬縣站的距離為11.273km,與7時40分跳閘所查出的行波測距距離10.7km較接近,且在7時40分時的雷電定位系統(tǒng)上有落雷記錄,應為7時40分跳閘的故障點。通過幾年的運行情況分析,我所管轄的500kV超高壓線路多次雷擊跳閘多數(shù)發(fā)生在萬州境內,且從雷電定位系統(tǒng)及氣象部門收集的情況反應出萬州境內的防雷工作還需進一步加強。四、存在的主要問題1. 線路沿線由于

9、受渝宜高速公路施工影響,以及各種管道埋設、農(nóng)村修路、造房屋等因素影響,使隱患增多,我們除了加強電力法的宣傳,還應與地方有關職能部門多聯(lián)系,使該問題得到妥善處理。2. 500kV萬龍一線所經(jīng)過的地區(qū)為高山區(qū),現(xiàn)已進行部分巡視便道的修繕工作,但由于地方個別部門或政府的干預,只能進行表面處理(除草平整路面),再經(jīng)過幾年的運行后,仍存在問題。3. 線路通道內存在大片林區(qū),加上林業(yè)管理加強和農(nóng)民漫天要價,給通道清理造成一定難度。4. 線路巡視周期為每月1次,間隔時間長,在巡視周期間隔內,不可預見的事情隨時發(fā)生,自開展群眾護線工作以來,部分區(qū)域得到改善,但仍有大部分處于盲區(qū)。5. 護線宣傳的形式和層面過于

10、單一,宣傳效果受到極大約束。近年來,輸電線路的運行環(huán)境日益惡化,線下植樹、建房、機械作業(yè)、采石放炮等行為時有發(fā)生,需要進一步加大護線宣傳力度,加強護線宣傳深度,豐富護線宣傳手段,擴展護線宣傳范圍,全面提高護線宣傳的時效性。四、2009年工作計劃及建議1、在確保人身、電網(wǎng)、設備安全的前提下,全面完成全年各項生產(chǎn)目標任務。2、加強對線路人員特別是新進人員進行技能培訓,掌握線路運行、維護和基本檢修技能。3、加強與地方各級職能部門的聯(lián)系,避免隱患發(fā)生,減少外力破壞。4、積極推進管理創(chuàng)新,從基礎工作抓起,總結管理工作中的亮點,促進管理水平的提高。 渝東北輸變電所 二八年十二月10 / 10文檔可自由編輯

11、打印附表12008年度架空輸電線路生產(chǎn)情況綜合匯總表分類電壓等級(kV)線路評定等級故 障帶電作業(yè)檢修年可用率()合計一級二級三級完好率()跳 閘事 故次數(shù)少損電量(萬kWh)km比例()條km條km條km條km次數(shù)次/100km·a次數(shù)次/100km·a5007728.1197728.1/10020.51500104.24214.399.5115附表2:2008年度架空輸電線路跳閘與事故原因分類統(tǒng)計表項目及分類線路跳閘發(fā)生的次數(shù)±500kV500kV330kV220kV110(66)kV跳閘事故跳閘事故跳閘事故跳閘事故跳閘事故桿塔及基礎大風洪水沖刷滑坡塌陷基礎下

12、沉拉線金具構件丟失外力沖撞設計不周施工不良材質不佳導線及地線覆冰舞動交叉跨越雷擊導線雷擊地線爆壓不良液壓不良開山放炮外力破壞絕緣子污閃雷害1冰害鳥害外力破壞質量不佳金具等斷裂損壞銷針丟損安裝不當累計跳閘次數(shù)1事故次數(shù)線路總長640.2跳閘率0.1561事故率注意:表中“線路總長”單位:km;“跳閘率”及“事故率”單位:次/百千米*年注:500kV黃萬二線新投未滿一年,不計入統(tǒng)計附表32008年架空輸電線路運單位基本情況表序號項目分類數(shù)量單位備注一線路擁有量35kVkm110(66)kV220kV330kV500kV728.119±500kV合計728.119二人員構成行政管理人員2人技術人員2個人28合

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論