貝雷梁鋼便橋

1、寧天城際一期工程跨路連續(xù)梁目錄跨 XX、XX鎮(zhèn) XX鄉(xiāng)排洪槽 2鋼便橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案 21. 工程概況 22 施工隊(duì)伍部署和任務(wù)分工 33 施工安全、質(zhì)量控制重點(diǎn)、難點(diǎn) 3.4 專項(xiàng)方案總體概況 3.4.1編制依據(jù) 34.2 專項(xiàng)方案總體概況 45、施工工藝及施工方法 7.5.1施工工藝流程圖 75.2 施工方法 86、安全保證措施 147、文明施工措施 158、鋼便橋計(jì)算書(shū) 178.1、設(shè)計(jì)依據(jù) 178.2、主要技術(shù)參數(shù) 178.3、荷載分析 188.4 、下部基礎(chǔ)承載力計(jì)算 （橋臺(tái)的壓力應(yīng)該隨車(chē)載位置變化，車(chē)載位置在橋臺(tái)附近時(shí)橋臺(tái) 壓力最大。 ） 198.5 、上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算 21跨 xx

2、 、 xx 鎮(zhèn) xx 鄉(xiāng)排洪槽鋼便橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案1. 工程概況xx 特大橋( DK115+960-DK132+509.4)2 施工便道需經(jīng)過(guò) xx 和 xx 鎮(zhèn)與 xx 鄉(xiāng)的排洪槽，需要設(shè)置便橋。在 DKxx+xx 跨 xx 處設(shè)置一處便橋，長(zhǎng)度 42m，寬度 5m ，在 DKxx+xxx 跨 xx 鎮(zhèn)與 xx 鄉(xiāng)排洪槽設(shè)置一處便橋長(zhǎng)度 21m，寬度 5m?？鐇x便橋全長(zhǎng) 42米，凈寬5米，跨徑 2-21m。該便橋兩頭橋臺(tái)為 C30 鋼筋混凝土，中間橋墩采用 3根直徑 1.0m，樁長(zhǎng)5m的人工挖孔樁，樁 頂上設(shè)置 7*2*1.5m鋼筋混凝基礎(chǔ)，在基礎(chǔ)上預(yù)埋 20mm鋼板，然后安 裝直徑 630

3、*10 單排鋼管樁，呈 1*3排列，橫向 2米+2米，；上部為八排 單層上下加強(qiáng)上承式貝雷結(jié)構(gòu)，斷面呈 0.45米 +0.9米+0.45米+0.9米 +0.45米+0.9米排列；貝雷弦桿上橫向放置 12#工字鋼然后在上面鋪設(shè) 鋼板，便橋兩側(cè)焊接直徑 48毫米鋼管護(hù)欄。xx鎮(zhèn)與xx鄉(xiāng)排洪槽設(shè)置一處便橋，便橋全長(zhǎng) 21米，凈寬 5米，跨 徑為1-21m。該橋兩頭橋臺(tái)為鋼筋混凝土基礎(chǔ)，錐體護(hù)坡采用沙袋擋 護(hù)，防止流水沖刷橋臺(tái)。上部為八排單層上下加強(qiáng)上承式貝雷結(jié)構(gòu)， 斷面呈 0.45米+0.9米 +0.45米+0.9米+0.45米+0.9米排列；貝雷弦桿上橫 向放置 14#工字鋼然后在上面鋪設(shè)鋼板，便

4、橋兩側(cè)焊接直徑 48毫米鋼 管護(hù)欄。鋼橋設(shè)計(jì)有效荷載 150T，限速 15KM/h，便橋使用時(shí)間為 2年。2 施工隊(duì)伍部署和任務(wù)分工該便橋計(jì)劃采用 2 支施工隊(duì)伍施工， 分別為橋臺(tái)基礎(chǔ)施工隊(duì)、 橋 面施工隊(duì)。橋臺(tái)基礎(chǔ)施工小組主要負(fù)責(zé)便橋基礎(chǔ)及橋臺(tái)身施工； 橋面施工小 組主要負(fù)責(zé)貝雷梁結(jié)構(gòu)安裝及橋面鋪裝、護(hù)欄安裝等工作。3 施工安全、質(zhì)量控制重點(diǎn)、難點(diǎn)施工難點(diǎn)是： 在橋墩基礎(chǔ)施工前要及時(shí)水利部門(mén)聯(lián)系， 辦理相關(guān) 施工手續(xù)。安全控制重點(diǎn)是： 縱梁為整體組裝完成后吊裝， 吊裝時(shí)候要注意 起重機(jī)吊裝安全，吊裝過(guò)程中縱梁兩端安裝纜繩，下端人工拉拽，保 證縱梁平穩(wěn)落梁。質(zhì)量控制重點(diǎn)是： 墩臺(tái)身的軸線必須在

5、同一條線上， 橋臺(tái)頂面標(biāo) 高及頂面預(yù)埋鋼板表面應(yīng)控制一致， 梁體部位的各連接螺栓必須安裝 牢固。4 專項(xiàng)方案總體概況4.1編制依據(jù)1、裝備式公路鋼橋多用途使用手冊(cè) ；2、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50017-2003；3、路橋施工計(jì)算手冊(cè) ；4、公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ041-2004)；5、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 ( JTJ024-85)；6、裝備式公路鋼橋設(shè)計(jì)制造標(biāo)準(zhǔn) JT/T728-20087、其他相關(guān)規(guī)范手冊(cè)4.2 專項(xiàng)方案總體概況4.2.1便橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1、設(shè)計(jì)橋面寬 5.0m，允許荷載 150T以下車(chē)輛單向通行。2、設(shè)計(jì)梁體結(jié)構(gòu)為三排單層下加強(qiáng)上乘式，用 45、90、45 支

6、撐 架連為一體，呈 0.45m+0.9m+0.45m+0.9m+0.45m+0.9m 排列。3、橫梁為 2根雙拼 I40a 工字鋼，橫梁與縱梁使用 6只騎馬螺栓 固定。4、貝雷弦桿上橫向放置 12#工字鋼間距 0.236cm，工字鋼上鋪設(shè) 7000mm ×1500mm×20mm標(biāo)準(zhǔn)橋面板，鋼板端頭采用 5毫米鋼板焊 接。5、防護(hù)欄桿采用 48鋼管焊接。2-1便橋橫斷面圖2I404.2.2 便橋下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1、便橋中間墩基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為 3 根直徑 1.0m，樁長(zhǎng) 5m 的人工挖孔 樁，樁上為 C30 混凝土基礎(chǔ)，承臺(tái)在河床以下埋深不小于 1m。承臺(tái) 上下層各預(yù)留 5cm保護(hù)層安設(shè)

7、 16鋼筋網(wǎng)片，護(hù)面筋安設(shè) 12鋼筋， 間距 25cm。（詳細(xì)布置見(jiàn)圖 2-2）2-2基礎(chǔ)鋼筋布置圖2、便橋橋臺(tái)采用 C30 混凝土橋臺(tái)，其尺寸為 7m× 2m×3.35m, 橋臺(tái)上下層各預(yù)留 5cm 保護(hù)層， 12鋼筋網(wǎng)片，其間距按 0.25m 布 設(shè)，立面使用 12 護(hù)面鋼筋，間距按 0.25m 布設(shè)，橫箍筋使用 10 的圓鋼，間距按 0.3m 布設(shè)。2-3臺(tái)鋼筋布置圖頁(yè)腳內(nèi)容105、施工工藝及施工方法5.1施工工藝流程圖5.2施工方法5.2.1挖孔樁施工：1、施工準(zhǔn)備（1）平整場(chǎng)地，修通棄土道路，接通水電，備好機(jī)、料具。（2）做好孔口周?chē)潘O(shè)施，開(kāi)挖截、排水溝槽，防

8、止地表水 流入孔內(nèi)。（ 3）測(cè)設(shè)孔位中線，并做好護(hù)樁。（ 4）對(duì)挖孔場(chǎng)地進(jìn)行圍護(hù)， 防止土石等雜物滾入孔內(nèi)。 孔口 2m 附近不得堆放機(jī)具材料。2、孔口護(hù)壁采用 C20混凝土護(hù)壁， 護(hù)壁高出原地面 20cm，并施 作寬度 0.6m 的 C20 鎖口，混凝土由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人按照施工配合比現(xiàn)場(chǎng) 集中攪拌。孔內(nèi)土渣采用小型卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行外運(yùn)。3、每日作業(yè)完成后對(duì)已開(kāi)挖或正在開(kāi)挖及已澆筑混凝土的挖孔 樁或孔口采用鋼板防護(hù)。4、挖孔過(guò)程中經(jīng)常檢查孔的凈空尺寸、平面位置。5、挖孔時(shí)需設(shè)通風(fēng)設(shè)備。6、挖孔和施作護(hù)壁必須交替連續(xù)作業(yè)，不得中途停頓，以防坍 塌。7、遇有局部或厚度不大于 1.5m 的流動(dòng)性淤泥和可能出現(xiàn)

9、涌沙時(shí) 應(yīng)加強(qiáng)護(hù)壁或降水處理，必要時(shí)采用鋼護(hù)筒防護(hù)。8、護(hù)壁施工（ 1）施工方法 : 為了防止土、石、雜物滾入孔內(nèi)傷人，需在孔口施作鎖口，鎖口 混凝土高出地面 20cm，厚度 0.20cm,混凝土標(biāo)號(hào)、配筋同挖孔樁護(hù)壁。護(hù)壁采用內(nèi)齒式護(hù)壁形式，護(hù)壁厚度為上口 20cm,下口 10cm。 施工中護(hù)壁厚度尺寸允許偏差不超過(guò) 30mm。每節(jié)護(hù)壁高度為 1.0m， 每施工挖深 1.0m，即應(yīng)檢查孔中心位置和孔徑，然后進(jìn)行護(hù)壁鋼筋 綁扎、支定型模板和澆筑砼，循環(huán)作業(yè)直至設(shè)計(jì)要求深度。為保證樁 的垂直度，要求每灌筑三節(jié)護(hù)壁， 就應(yīng)校核樁中心位置及垂直度一次。（2）護(hù)壁鋼筋綁扎：采用預(yù)先下料、 井下綁扎的施

10、工方法， 按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行護(hù)壁豎向 鋼筋的綁扎及搭接。護(hù)壁鋼筋采用 8200 鋼筋網(wǎng)片，上下鋼筋搭 接長(zhǎng)度為 200mm ，環(huán)形布置；綁扎完畢，驗(yàn)收合格后，方可支模澆 筑砼。（ 3）護(hù)壁模板支設(shè)：護(hù)壁模板采用加工好的定型鋼模板， 按樁徑分塊拼裝， 安裝之前 應(yīng)涂刷脫模劑，安裝時(shí)用 U 型扣件連接及固定，沿模板底打短鋼筋 加固，拼裝中留一道接縫夾一根 48 鋼管，以便拆模。（4）護(hù)壁砼澆筑：護(hù)壁砼采用 C20 砼，利用吊桶下送，用半圓形防護(hù)板作布料臺(tái)， 砼應(yīng)對(duì)稱澆筑，防止模板側(cè)移， 砼采用人工搗實(shí)， 每次分層厚度 100 200mm，防止漏搗。首節(jié)護(hù)壁砼拆模后，放出中心十字線及標(biāo)高于 其上。（ 5

11、）模板拆除：護(hù)壁砼終凝 8 小時(shí)或強(qiáng)度達(dá)到 2.5MPa 以上時(shí)才能拆模，拆模時(shí) 先拆除鋼管，后拆除模板； 拆下的模板應(yīng)及時(shí)清潔，變形的模板應(yīng)及 時(shí)修整?；炷磷o(hù)壁如下圖：寧天城際一期工程跨路連續(xù)梁原地面線雙向8200鋼筋網(wǎng)片7、挖孔至樁底高程以下 0.2m后，清除孔底積水， 并進(jìn)行孔底處 理，做到平整、無(wú)松渣和泥污等軟層。成孔經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后， 立即安裝鋼筋籠、 導(dǎo)管法灌注樁 身混凝土。8、鋼筋籠制作：(1)鋼筋及鋼筋籠連接方式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定。(2)鋼筋籠長(zhǎng)度 6m。主筋設(shè)置 16 根16的圓鋼，箍筋 10200mm。(3) 鉆孔樁的鋼筋籠在鋼筋棚內(nèi)集中采用滾籠機(jī)加工。

12、(4) 鋼筋籠綁扎應(yīng)符合下列規(guī)定： 鋼筋籠的加強(qiáng)箍筋設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 主筋附著在加強(qiáng)箍筋外側(cè)，主筋與加強(qiáng)箍筋采用點(diǎn)焊連接。 一般箍筋與主筋的相交處宜采用梅花形點(diǎn)焊牢固。 在接頭范圍內(nèi) 的箍筋先預(yù)留足夠長(zhǎng)度待現(xiàn)場(chǎng)主筋連接后再搭接焊， 箍筋相互搭接單面焊長(zhǎng)度應(yīng)不小于 10d(6)鋼筋保護(hù)層宜使用混凝土輪型墊塊，墊塊強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)不低于 樁身混凝土強(qiáng)度，混凝土輪型墊塊縱向不大于 2米，環(huán)向不少于 4 個(gè)， 呈梅花形布置。5.2.2 基坑開(kāi)挖：基坑開(kāi)挖按照擴(kuò)大基礎(chǔ)尺寸外延 1m進(jìn)行開(kāi)挖， 基坑邊坡按 1:0.5 進(jìn)行放坡，開(kāi)挖完成的基坑底必須平整，使用卵石 鋪設(shè)墊層，保證坑底堅(jiān)實(shí)、無(wú)淤泥。5.2.3

13、基礎(chǔ)鋼筋模板安裝：基礎(chǔ)鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)集中加工，運(yùn) 至現(xiàn)場(chǎng)后綁扎成型，鋼筋綁扎必須預(yù)留 5cm 的保護(hù)層。模板使用 0.9 ×1.5m 的在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝，模板之間使用 14 對(duì)拉螺桿，豎向間距 按 0.8m 布設(shè)，橫向間距按 1.0m 布設(shè)，模板外側(cè)使用頂托和基坑壁進(jìn) 行支頂。在混凝土澆筑前提前在基礎(chǔ)頂面預(yù)埋 3 塊 70× 40×1cm 鋼 板，鋼板下焊接 L 型 16鋼筋，鋼筋直段長(zhǎng)度 50cm，和基礎(chǔ)頂面鋼 筋網(wǎng)焊接。5.2.4 基礎(chǔ)砼澆筑：基礎(chǔ)使用 C30 混凝土，在本標(biāo)段集中拌合站 攪拌，混凝土罐車(chē)輸送至施工現(xiàn)場(chǎng)，使用溜槽進(jìn)行澆筑，人工進(jìn)行振 搗。澆筑完

14、成后 2 日可拆模。5.2.5 橋臺(tái)身鋼筋模板安裝：橋臺(tái)身鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)集中加工， 運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后綁扎成型，鋼筋綁扎必須預(yù)留 5cm 的保護(hù)層。模板使用 0.9×1.5m的在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝，模板之間使用 14對(duì)拉螺桿，豎向間 距按 0.8m 布設(shè)，橫向間距按 1.0m 布設(shè)，模板內(nèi)側(cè)使用 16鋼筋焊 制頂筋。5.2.6 橋臺(tái)砼澆筑：橋臺(tái)身使用 C30 混凝土，橋臺(tái)分兩此進(jìn)行澆 筑，第一次澆筑至臺(tái)頂 1.5m位置，達(dá)到一定強(qiáng)度后，進(jìn)行 2 次澆筑至背墻頂 3.35m 位置；橋墩混凝土一次性澆筑完成。 在混凝土澆筑前 提前在墩臺(tái)頂面預(yù)埋 6 塊 70× 40×1cm 鋼板

15、，鋼板下焊接 L 型16 鋼筋，鋼筋直段長(zhǎng)度 50cm，橋臺(tái)頂面鋼筋網(wǎng)焊接?；炷劣杀緲?biāo)段 集中拌合站供應(yīng)， 混凝土罐車(chē)輸送至施工現(xiàn)場(chǎng)， 人工配合吊車(chē)使用料 斗澆筑，人工進(jìn)行振搗。 （預(yù)埋鋼板詳見(jiàn)圖 3-2）5.2.7 縱梁吊裝：縱梁使用 321 桁架片拼接而成，每節(jié)桁架片長(zhǎng)3m，共 14 節(jié)，共架設(shè) 8 道全長(zhǎng) 42m 的桁架，桁架采用每單片 42m在橋頭空地拼裝成整體后使用 25T吊車(chē)進(jìn)行吊裝， 吊裝完成后桁架之 間使用 45、90、45cm 支撐架使用螺栓連接成整體，桁架橋頭位置在墩臺(tái)頂預(yù)埋鋼板上用14 槽鋼焊制 20cm 高立擋防止橫移。（立擋詳圖見(jiàn) 圖 3-3）3-3 槽鋼立擋大樣圖

16、5.2.8 橫梁安裝：橫梁使用雙 I14a工字鋼，單根長(zhǎng)度 5.5m，橫梁 和縱梁安之間使用騎馬螺栓固定， 騎馬螺栓穿入縱梁預(yù)留孔使用螺絲 連接。5.2.9 橋面鋪裝使用鋼板板，鋼板和工字鋼采用騎馬螺栓連接。5.2.10橋面護(hù)欄安裝：橋面護(hù)欄使用 48mm 鋼管，壁厚 5mm ， 護(hù)欄立桿和橫梁之間使用焊接連接，橫向和縱向欄桿之間使用焊接。 （橋面成型圖片見(jiàn)下圖）6、安全保證措施1、堅(jiān)決貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，以防為主、防管 結(jié)合，專職管理和群眾管理相結(jié)合，作到精心組織、文明施工、杜絕 重大傷亡事故。2、建立以項(xiàng)目部、施工隊(duì)、班組三級(jí)安全生產(chǎn)保證體系，堅(jiān)決 貫徹“管生產(chǎn)必須管安全”基

17、本原則。3、堅(jiān)持安排生產(chǎn)的同時(shí)，安排安全工作目標(biāo)、措施及安全要點(diǎn)、 并落實(shí)到人。4、安全生產(chǎn)要做到：臨時(shí)施工用電標(biāo)準(zhǔn)化、臨時(shí)防護(hù)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn) 化、安全標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)化，開(kāi)創(chuàng)良好的安全施工環(huán)境，支持文明施工。5、堅(jiān)持三級(jí)安全教育，提高自我安全防范意識(shí)和安全施工知識(shí)6、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置明顯的防火標(biāo)志，消防分區(qū)域負(fù)責(zé)，各責(zé)任部門(mén)必 須在責(zé)任區(qū)域配置相應(yīng)的消防器材及設(shè)施。消防設(shè)施、器材、工具必 須符合當(dāng)?shù)叵啦块T(mén)的有關(guān)規(guī)定， 有專人管理并落實(shí)防火管理制度與 措施。7、在便橋兩端設(shè)置“非施工車(chē)輛禁止通行” “橋上禁止會(huì)車(chē)”警 示標(biāo)牌。8、汛期排洪期在便橋上放置救生圈及救生設(shè)施。7、文明施工措施1、按照各種功能對(duì)工地進(jìn)行統(tǒng)

18、一分區(qū)規(guī)則，施工區(qū)域與生活區(qū) 域嚴(yán)格分開(kāi)，使場(chǎng)容場(chǎng)貌文明、整潔、有序、美觀。2、施工機(jī)械設(shè)備、操作規(guī)程、相應(yīng)安全等標(biāo)識(shí)牌均按統(tǒng)一要求 制作。3、按照各階段施工的實(shí)際情況，進(jìn)行分區(qū)域責(zé)任單位，明確責(zé) 任，保證各單位責(zé)任區(qū)域內(nèi)的文明施工以安全設(shè)施的維護(hù)和保護(hù)， 各 區(qū)域的標(biāo)志牌一定要統(tǒng)一規(guī)格、模式，不得亂寫(xiě)亂掛。4、現(xiàn)場(chǎng)主要入口懸掛帶有企業(yè)標(biāo)志的、統(tǒng)一規(guī)格的、整潔的牌 圖，立設(shè)五牌一圖標(biāo)識(shí)。5、施工道路要保持暢通無(wú)阻，沒(méi)有項(xiàng)目部同意不得隨意挖截、 占用。道路入口處設(shè)導(dǎo)向牌，交叉彎道處、危險(xiǎn)地段設(shè)置各種安全標(biāo) 志牌。6、施工現(xiàn)場(chǎng)材料、成品堆放整齊，加強(qiáng)和提高成品保護(hù)意識(shí)， 并設(shè)專人看管，防止損壞和污

19、染，建立節(jié)水措施，消滅常流水、常明 燈，易燃易爆物品單獨(dú)存放。7、施工隊(duì)負(fù)責(zé)各自產(chǎn)生的垃圾處理，定點(diǎn)堆運(yùn)，做到工完場(chǎng)清， 場(chǎng)地必須平整無(wú)積水。8、對(duì)有可能發(fā)生塊體或物品掉落、彈出、飛濺以及其它傷害的區(qū)域應(yīng)設(shè)置得當(dāng)?shù)陌踩珖o(hù)，以保護(hù)人人及工人的安全9、工人進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，必須佩帶好符合各自身份的標(biāo)牌及安 全帽，統(tǒng)一著裝，注意企業(yè)形象。10、講話要文明，在施工現(xiàn)場(chǎng)不得隨意亂寫(xiě)亂畫(huà)，不得隨地大小便，不得亂動(dòng)各種安全防護(hù)設(shè)施。頁(yè)腳內(nèi)容 268、鋼便橋計(jì)算書(shū)便橋設(shè)計(jì)8.1、設(shè)計(jì)依據(jù)1、裝備式公路鋼橋多用途使用手冊(cè) ；2、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50017-2003；3、路橋施工計(jì)算手冊(cè) ；4、公路橋梁施工技

20、術(shù)規(guī)范 ( JTJ041-2004)；5、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 (JTJ024-85)；6、裝備式公路鋼橋設(shè)計(jì)制造標(biāo)準(zhǔn) JT/T728-20087、其他相關(guān)規(guī)范手冊(cè)8.2、主要技術(shù)參數(shù)便橋設(shè)計(jì)有效荷載 150t，限速 15km/h。上部為八排單層上下加強(qiáng)貝雷結(jié)構(gòu)， 斷面呈 0.45米+0.9米+0.45米+0.9米+0.45米+0.9 米+0.45米排列，下部?jī)深^橋 臺(tái)砼澆筑基礎(chǔ)， 中間墩下部澆筑砼條形基礎(chǔ)， 上部在砼基礎(chǔ)預(yù)埋鋼板上豎立焊接 直徑 630 毫米 *10 毫米單排鋼管樁， 呈 1*3 排列；共計(jì) 2組，鋼管樁頂部放上樁 帽，樁帽上架設(shè)樁梁為 40#A 雙拼工字鋼。見(jiàn)圖 1米

21、便橋立面圖A-A斷面圖B-B斷面圖8.3、荷載分析根據(jù)本棧橋?qū)嶋H使用情況，橋面荷載考慮以下幾種主要荷載：1、9m3的混凝土運(yùn)輸車(chē)9m3的混凝土運(yùn)輸車(chē) ，參考三一重工生產(chǎn)的 SY5250GJB，4具體參數(shù)如下： 整備質(zhì)量 14000kg整車(chē)外形尺寸 （長(zhǎng)×寬 ×高）9200×2490×3880mm滿載總質(zhì)量 40000 kg 軸距3575mm+1350mm前輪荷載總重： P1=6t，后輪荷載總重： P2=34t。2、50t 履帶吊50t 履帶吊，參考三一重工 SCC500E履 帶起重機(jī)，自重為 50t ，棧橋上 作業(yè)時(shí)起吊 15T，履帶吊接觸面積為 2 4

22、650×760mm2。130t3、南車(chē) TR400 旋挖鉆機(jī) 整備質(zhì)量整車(chē)外形尺寸 （長(zhǎng)×寬 ×高）9500×3900×3400mm履帶接觸面積為25600×1000mm2。便橋承受荷載主要由橋梁自重荷載 q，及車(chē)輛荷載 P兩部分組成， 其中車(chē)輛 荷載為主要荷載。如下圖 2：根據(jù)設(shè)計(jì)， 便橋單跨最大跨度為 21米，旋挖鉆機(jī)在鋼橋行走， 總重量按 150噸計(jì)算，履帶接觸面積為 25600× 1000mm2。過(guò)橋時(shí)只考慮兩側(cè)履帶重 量作用在單跨上 150 噸，單側(cè)履帶輪壓力為 1500/2 750KN?？紤]到集中力與荷載布置的差

23、異偏荷載及沖擊，系數(shù)采用1.3。車(chē)輛荷載如下圖 3：8.4、下部基礎(chǔ)承載力計(jì)算 （ 橋臺(tái)的壓力應(yīng)該隨車(chē)載位置變化， 車(chē)載位置 在橋臺(tái)附近時(shí)橋臺(tái)壓力最大。 ）將橋梁簡(jiǎn)化為簡(jiǎn)支梁橋，三個(gè)支撐點(diǎn)從最左開(kāi)始分別記為 1,2,3，利用 midas 軟件計(jì)算分析，主要考慮自重荷載和移動(dòng)荷載組合。自重荷載按均布荷載計(jì)算， 大小為 21kN/m；南車(chē) TR400 旋挖鉆機(jī)總重量按 150T計(jì)算，履帶長(zhǎng)度為 5600mm ， 車(chē)輛荷載等效為大小為 267.86kN/m 的均布移動(dòng)荷載。在模型中，車(chē)輛荷載從橋 端（ 0m 處）開(kāi)始像跨中（ 21m處）移動(dòng)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)車(chē)輛荷載在橋端時(shí)橋臺(tái)反力 最大，當(dāng)車(chē)輛荷載移動(dòng)到跨

24、中（ （21m 處）時(shí)，橋墩反力最大。計(jì)算結(jié)果如表：表 1 計(jì)算結(jié)果車(chē)載位置反力（KN）橋端1/4跨距跨中F191848.754127784.93386135.809127F2851299.6208372528.50083901.647032F3271.7329866106.67329431.205841圖 2 車(chē)載位于橋端時(shí)計(jì)算結(jié)果圖圖 3 車(chē)載位于跨中時(shí)計(jì)算結(jié)果圖根據(jù)計(jì)算結(jié)果， 兩端橋臺(tái)反力最大是在車(chē)輛剛好位于橋臺(tái)處時(shí)， 橋臺(tái)承受最 大壓力為。 中間橋墩最大反力是在車(chē)輛荷載剛好位于橋墩處時(shí)， 橋墩承受最大壓 力為 3901.65KN。1、橋臺(tái)：橋臺(tái)自重約 45 噸，橋臺(tái)最大壓力 =45&#

25、215;10+1848.75KN=2298.75KN。便橋橋臺(tái) 位于河堤上，河堤為人工夯實(shí)土，輕型觸探檢測(cè)容許承載力均大于200kPa，按容許承載力至少 200kPa 計(jì)算，橋臺(tái)地基承載力為 7×2×200=2800 KN橋臺(tái)最 大壓力 2298.75KN。2、橋墩：墩柱采用 Q235螺旋鋼管樁，規(guī)格為 630mm，壁厚 10mm，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng) 5 m。 單根鋼管樁自身承載力為 3.14×630×10×215/1000=4253KN單根鋼管樁最 大壓力 3901.65KN/3=1300.55KN。3、下沉柱：下沉柱澆筑長(zhǎng)度 5m，直徑 1m，呈 1

26、*3 排列，單個(gè)截面面積，現(xiàn)場(chǎng)澆筑凝固 后強(qiáng)度接近 C30，30Mpa × 0.758m2=23550KN橋墩最大壓力 3901.65KN+45× 10KN=4351KN。所以下沉柱滿足要求。4、鋼管樁穩(wěn)定性驗(yàn)算鋼管的慣性矩 I=92615cm4鋼管截面 A=195cm2回轉(zhuǎn)半徑 r=(I/A) 1/2=21.92cm 500/21.9222.81，其長(zhǎng)細(xì)比小于主要的受壓構(gòu)件容許長(zhǎng)細(xì)比 150，穩(wěn)定 性滿足施工要求。查實(shí)用土木手冊(cè)鋼結(jié)構(gòu)計(jì)算各有關(guān)數(shù)值表知：鋼管穩(wěn)定系數(shù) =0.946 =P/A=399kN/(0.946×195cm2)=21.63MPa =145MP

27、a 滿足要求。注：上式中 P 為豎向荷載， A 為鋼管截面面積。8.5、上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算1、橋面橋面為 1.5m×7m 鋼板，每塊標(biāo)準(zhǔn)橋面板骨架為橫向 7 根 12工字鋼， 中心間米。由于橋面板受汽車(chē)車(chē)輪壓力，履帶輪著地面為 5.6 米*1 米，分配梁凈尺寸跨 是 0.162米( 0.236 米-0.074米=0.162米)，履帶輪縱向著地 5.6 米，大于分配梁 跨徑，橋面板受力全部在 24根分配梁上，所以 8 毫米花紋鋼板不作彎矩和剪力 檢算。2、12#工字鋼計(jì)算 橫梁截面參數(shù)：分配梁采用 I12#工字鋼，單根梁截面參數(shù)：截面面積 A=18.1 cm2，抗拉截面 系數(shù) W=77.

28、53 cm3。 橫梁受力計(jì)算：12#橫向分配梁下布置著縱向八排單層貝雷主梁，主梁斷面間距0.45 米+0.9米+0.45米+0.9 米+0.45 米+0.9 米+0.45 米排列，橫向 12#工字鋼分配梁最大跨徑 為中心 0.9 米，實(shí)際凈跨 0.9-0.18=0.72米，這樣，汽車(chē)在最不利因素情況下，車(chē) 輪單軸單側(cè)受力在貝雷梁 0.72米跨中，12#單根工字鋼受力 P=1500/2/24=31.25 KN 計(jì)算圖示如下圖 5.圖 5 橋面橫向分配梁圖示計(jì)算時(shí)所受車(chē)輛荷載考慮集中荷載計(jì)算跨徑 L=0.72m； Mmax=2.81KN.mó=M/W =2.81×103/77.53=36.24MPa【ó】=215 MPa=N/A=31.25×1.3×103/(18.1×1