斜井運輸超長大件物品安全技術(shù)措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-765編號：_斜井運輸超長大件物品安全技術(shù)措施審核：_時間：_單位：_斜井運輸超長大件物品安全技術(shù)措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項目而進行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問題目標(biāo)和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實施和跟進?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進行快速編輯。隨著斜井掘進距離的延伸，斜井運輸超長、大件設(shè)備等物體時容易出現(xiàn)運輸安全問題，為了保證安全生產(chǎn)，加強斜井運輸管理和提高工人安全意識,特編制如下安

2、全技術(shù)措施:一、班前準(zhǔn)備1、所有員工必須認(rèn)真組織學(xué)習(xí)該安全技術(shù)措施。2、參加大件、設(shè)備等物體運輸?shù)墓と吮仨殔⒓影嗲皶h，技術(shù)人員、機電相關(guān)人員、絞車司機及項目部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)必須參加班前會；值班隊長要仔細對各工序進行明確細致的分工，關(guān)鍵部位要安排安全員重點看守。3、入井前操作應(yīng)攜帶好當(dāng)班所需的檢修工具等，以便操作時必要的檢修工作。4、作業(yè)人員進班前應(yīng)檢查礦燈、自救器等是否完好，保證良好的精神狀態(tài)，嚴(yán)禁醉酒入井。二、作業(yè)前準(zhǔn)備1、機電人員負(fù)責(zé)檢查絞車、信號鈴、鋼絲繩、以及連接部件等情況，發(fā)現(xiàn)絞車運行異常、鋼絲繩磨損斷絲嚴(yán)重、連接部件不牢固等情況必須立即處理。2、掘進班組負(fù)責(zé)對工作面、軌道質(zhì)量進行全面的

3、檢查，將施工用具收撿到指定地點，清除巷道內(nèi)浮矸、雜物，巷道內(nèi)必須保證平整暢通。3、瓦斯檢查員負(fù)責(zé)認(rèn)真檢查巷道內(nèi)瓦斯情況，安全員負(fù)責(zé)檢查巷道內(nèi)安全情況，以及巷道內(nèi)的“一坡三擋”是否正常使用，存在安全隱患的必須立即處理，不能及時處理或有重大安全隱患的必須立即通知調(diào)度室，由調(diào)度通知相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進行處理。4、下放超長、大件設(shè)備及材料前，必須停止斜井工作面工作，斜井內(nèi)禁止有人員行走。三、作業(yè)1、待各項工作檢查完畢，絞車試運行正常，值班隊長、機電隊長向現(xiàn)場安全副經(jīng)理或生產(chǎn)副經(jīng)理匯報，經(jīng)現(xiàn)場安全副經(jīng)理或生產(chǎn)副經(jīng)理同意后，方可進行下一步作業(yè)。2、鋼軌等超長物體裝車時必須進行可靠的捆綁，超長物體與平板車接觸面積最大

4、的接觸面要兩頭擺放在上、下兩個平板車上，每次鋼軌裝車數(shù)量不得超過4根。并用多根雙股（至少雙股）8#鐵絲加?14.5mm鋼絲繩捆綁牢靠，捆綁完成后必須由當(dāng)班機電隊長安排專人（鉗工、檢修工等）以及現(xiàn)場安全副經(jīng)理或生產(chǎn)副經(jīng)理檢查，確認(rèn)牢固可靠，防止下滑。3、大件設(shè)備裝車時根據(jù)現(xiàn)場實際情況，若選擇箕斗或礦車，使用箕斗或礦車裝運時物件露出面要低于箕斗（礦車）高度的1/4，并且必須保證物件在箕斗（礦車）內(nèi)的平穩(wěn)性，避免在運輸過程中晃動造成設(shè)備損壞或箕斗（礦車）下道；使用平板車裝車時物件必須擺放平穩(wěn)，使用至少雙股8#鐵絲加?14.5mm鋼絲繩將物件整體與平板車固定牢固，裝車?yán)壨瓿珊蟊仨氂僧?dāng)班機電隊長安排專

5、人（鉗工、檢修工等）以及現(xiàn)場安全副經(jīng)理或生產(chǎn)副經(jīng)理檢查，確認(rèn)牢固可靠，防止下滑。4、在裝車過程中現(xiàn)場工作人員必須加強自主保安和互助保安，搬運物件過程中必須口令步伐、一致，抬、放物件時保證慢抬、穩(wěn)走、平放，行走過程中應(yīng)前后照應(yīng)、腳踏實地。5、裝車完成后由現(xiàn)場安全副經(jīng)理或生產(chǎn)副經(jīng)理下達運輸指令，信號工收到指令后向絞車司機發(fā)出信號，絞車司機根據(jù)信號指示進行相應(yīng)操作，在運輸特殊物件（易催化、易氧化等）過程中絞車司機應(yīng)控制絞車運行速度不超過0.2m/s，并隨時注意絞車運行情況，如有異常立即停車，并通知機電人員進行檢查，恢復(fù)后方可繼續(xù)進行。6、下放過程中安全員隨時注意物件及車輛下行狀況，如有異常情況信號工

6、立即發(fā)出停止信號，絞車司機將絞車停穩(wěn)鎖住，拉緊余繩，安全員到現(xiàn)場進行詳細檢查，確定問題原因，待現(xiàn)場指揮人員確定處理方案后進行處理。7、現(xiàn)場處理問題時，操作人員必須站在兩側(cè)和上方，首先掩住車輪，檢查好各處的連接裝置是否松動失效，如有失效必須先處理好后，再行處理事故。8、現(xiàn)場處理問題時，上、下井口人員不得在斜井內(nèi)同時進行任何工作，以防止次生事故的發(fā)生。9、問題處理好后，將斜井內(nèi)的人員全部撤到安全地點，并清理干凈工具和雜物后，信號工與絞車司機聯(lián)系好開慢車將物件運到指定地點。四、安全注意事項1、鋼絲繩提升鉤頭的插接長度不小于鋼絲繩直徑的30倍，鋼絲繩的安全系數(shù)不小于6.5倍。2、鋼絲繩在1個捻距內(nèi)斷絲

7、斷面積與鋼絲總面積之比超過10%時，嚴(yán)禁使用；鋼絲繩磨損面積與鋼絲總面積之比超過10%時，嚴(yán)禁使用。3、絞車滾筒上必須留有不少于3圈的摩擦繩，絞車不得帶故障運行。4、絞車必須必須完善過卷、松繩、閘瓦磨損、過速、欠壓等各項保護裝置。5、絞車下放時嚴(yán)禁不帶電放飛車。6、每次運輸大件設(shè)備時人員必須加強自主保安和聯(lián)防保安，綁扎必須牢固，嚴(yán)禁將超長、超寬、超重等設(shè)備物件直接裝運入井。7、斜井提升時必須嚴(yán)格堅持“行車不行人、行人不行車”的管理制度；必須安裝完善斜井提升指示（語音）系統(tǒng)，并保持其防爆完好性，指示（語音）系統(tǒng)間隔距離不得超過100m；嚴(yán)禁人員爬飛車進出井口，嚴(yán)禁人員進出班時將將火工品搭載在礦車或箕斗上。8、絞車司機必須嚴(yán)格遵守崗位責(zé)任制各交接班制度，嚴(yán)格按絞車司機操作規(guī)程進行操作，每班必須嚴(yán)格按各項記錄、臺帳上規(guī)定的內(nèi)容進行檢查，并作好記錄。9、軌道必須按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)：（1）扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。（2）在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。（3）軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕下道碴應(yīng)搗實。對道床應(yīng)經(jīng)常清理，應(yīng)無雜物、無積水。 同一線路必須使用同一型號鋼軌。10、下放前大件設(shè)備及材料前必須首先檢查聯(lián)接碰頭和插銷及聯(lián)接環(huán)的完好情況，只有在各聯(lián)接裝置及器具完好時才能進行下放。11、根據(jù)目前的軌道空間，所有下放設(shè)備尺寸（長寬高）不得超過14m1.6m1.8m，若超過該