2020年汽車維修技師個人工作總結(jié)3篇

1、汽車維修技師個人工作總結(jié)3 篇汽車維修就是對出現(xiàn)故障的汽車通過技術(shù)手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達到一定的性能和安全標準。下面是收集的汽車維修技師，歡迎閱讀。一年來本人立足本職工作，深挖潛力，繼續(xù)深造，在工作中嚴格要求自己，加大工作力度，積極參與車間快修組管理工作，圓滿完成公司交給的各項工作任務(wù)。對下達的各項工作任務(wù)，仔細研究和審核，出現(xiàn)問題及時和技術(shù)人員溝通解決維修中的難題， 配合車間經(jīng)理完善各項管理工作。 積極倡導(dǎo)新管理制度和新技術(shù)，使所在的車間、班組管理完善，作風嚴謹、技術(shù)力量過硬，能夠超額完成公司交給的各項任務(wù)，積極配合其他小組的維修工作， 并取得較好的經(jīng)濟效

2、益。 在管理方面嚴格執(zhí)行公司下達的各項文件和管理制度。 在維修質(zhì)量和維修臺次方面多下力氣，使公司的營業(yè)額登上一個新的臺階，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。取得技維修師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進的汽車技術(shù)， 促進公司車間班組內(nèi)各項技術(shù)提高， 又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場積極和技術(shù)人員，班組管理人員探討技術(shù)難題，提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術(shù)難題都主動參與攻關(guān)。在 20xx 年解決難題共20 多項。還能將所有技術(shù)毫無保留的傳授給學(xué)員，能夠做到細致耐心、態(tài)度誠懇，并促進學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結(jié)合，理論聯(lián)系實際，互相學(xué)習(xí)，互相督促。每日工作前進行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進行自檢，對

3、安全隱患及時進行排查排除， 將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來， 本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。平時工作中團結(jié)同志、遵守職業(yè)道德、無不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的良好工作環(huán)境。在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí)，從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平，鉆研新知識新技術(shù)，不斷深入現(xiàn)場，在實踐中增長才干。了解車間里的生產(chǎn)困難，解決實際問題，創(chuàng)造性的開展工作，充分發(fā)揮個人的所長為京寶行的發(fā)展多做貢獻。我姓江，廣東增城人， 19xx 年出生，我的汽車修理知識和技術(shù)主要還是從實踐中總結(jié)出來的， 當然我也通過電大和成人函

4、授教育拿到了汽車修理專業(yè)的大專文憑， 最近又剛剛考到了汽車修理高級技師的資格證書，我原來在汽車修理廠工作， 現(xiàn)在在一家民辦職業(yè)技術(shù)學(xué)院的實訓(xùn)中心工作， 主要工作任務(wù)是帶學(xué)生的實習(xí)課， 同時也承擔了為學(xué)生講授汽車故障診斷與檢測技術(shù)等課程的任務(wù)。無論是在哪里工作，我都知道要把所學(xué)的知識運用到實際中，才能不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清一個某一個配件 _ ，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，絕不撒手。在車間里做不完的事情，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的研究所，我的修車技能也得到了客戶的認可。一次，我遇到一臺帕薩特 2.0 車，強制降擋，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我廠來修。 待修車一到

5、我馬上帶儀器與車主進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時速到 100 碼時，四檔自動將為三擋，發(fā)動機噪聲嚴重。車主說，毛病在三個月前就已經(jīng)出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病。在維修二站修了三次，維修廠建議換變速箱，車主覺得費用太高，所以來找我檢修一下再做決定。我判斷：發(fā)動機動力不足，引起強制降擋故障的原因，極有可能是三元催化堵塞造成的， 車主說已經(jīng)在二戰(zhàn)用短路法檢查過， 沒有發(fā)現(xiàn)問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本廠不收任何費用。拆解三元催化裝置后， 發(fā)現(xiàn)堵塞面積已達 85%以上，更換后，故障順利排除，不但解決了車主的煩惱，更為其節(jié)

6、省了大筆費用。愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需，這是我的工作信念， 不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。所謂傳統(tǒng)診斷，就是不用任何的檢測儀器設(shè)備， 對車輛故障進行人工診斷的方法。 在汽車維修中最常用的直接診斷方法有看、聞、聽、問、試?，F(xiàn)在，中國高級轎車保有量正在大幅度增加， 但不少修理廠部分維修的儀器和檢測設(shè)備尚不能檢測到位，給車輛故障的診斷帶來很大困難， 以至于造成誤判。所以，依靠維修人員豐富的經(jīng)驗進行直接診斷還是必要的。首先，說說問。問，固然主要，但也并不是說通過問就可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此，在問時，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象進行詢

7、問，并對駕駛員的回答要能去偽存真， 這就需要維修人員對車輛結(jié)構(gòu)、 性能有透徹的理解， 對理論知識和實踐經(jīng)驗有豐富的積累， 這樣才能問出名堂。其次，說說聞，通過對油液的聞，可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)的基本工作情況， 通過對發(fā)動機排放系統(tǒng)的聞， 可以感覺發(fā)動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。最后，說說試，試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修， 在修竣后無負荷運轉(zhuǎn)正常， 有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、 高速熄火與換擋發(fā)闖，制動時方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工

8、作帶來靈感，加快對故障的準確判斷和排除。我叫 xxx ，畢業(yè)于濰坊科技學(xué)院機電工程系汽車檢測與維修專業(yè)，于 20xx 年 12 月來到公司售后部工作， 在公司工作的兩年里使我從一名只有理論無實際操作實踐能力的大學(xué)生迅速成長為一名優(yōu)秀的汽車維修技師，這一切與公司良好的工作環(huán)境和領(lǐng)導(dǎo)的不斷關(guān)懷是分不開的。記得我來公司的第一天，戴經(jīng)理把我叫到他的辦公室和我交談了一下，他說“如果你想吃技術(shù)這碗飯，就要往技術(shù)里面鉆”。也許就是應(yīng)為他的這句話， 使我這個剛出道的矛頭小伙有了自己工作的方向，我要成為一名優(yōu)秀的汽車維修技師。 在接下來的工作當中我就努力的朝自己的目標努力的工作， 在工作當中牢記自己的崗位職責，

9、 和同事和睦相處。人人都知道汽車維修行業(yè)只有工作的年限越多他的資質(zhì)就越深，懂得就越多，我當時就給自己制訂了目標， 用半年的時間自己能熟練的完成車輛維修任務(wù)， 用一年的時間成為一名有技術(shù)有理論的汽車維修技師。這樣就要求我要多學(xué)習(xí)， 多問幾個為什么？平時來的維修車輛要搶著干，只有這樣你才能上手上的快。我白天工作，不忙的時候翻看工具庫里面的資料書， 晚上回到宿舍后慢慢的回想今天維修的那些車輛故障原因是什， 為什么會出現(xiàn)這樣的故障。 還有回想一下自己維修的車有沒有忘記把螺絲擰緊， 有沒有忘記裝什么， 這樣使我養(yǎng)成了工作細致認真，謹慎的好習(xí)慣，沒有一輛車因裝配問題而返廠維修。20xx年是我開始成長的一年

10、，是我從一個只會拿扳手上螺絲拆螺絲的學(xué)徒工開始成長為一名可以獨立操作獨立接待客戶維修車輛的維修技術(shù)人員。 20xx 年變化許多，自己的收獲也許多， 20xx 年被罰款五次，分別是 1 晚上下班沒有收拾好工具罰款 50 元， 2 猛踩客戶新車油門導(dǎo)致客戶抱怨罰款 100 元， 3 沒有使用方向盤套罰款 20 元，4 沒有管理好組員填寫派工單罰款 30 元，5 沒有按規(guī)定使用對講機罰款 50 元，還有 5S 檢查打卡機衛(wèi)生不合格被提名批評一次， 從這五次罰款中可以看出這是我 20xx 年做的不夠到位的地方，同時也為自己以后的工作指明了方向， 在以后的工作當中絕不能出現(xiàn)以上犯得錯誤，在工作中要做的細

11、心細心在細心！20xx 年也是自己收獲的一年，經(jīng)過自己的努力實現(xiàn)了自己的目標，經(jīng)過兩年的努力成為了快修組組長， 20xx 年學(xué)會了撰寫技術(shù)報告， 20xx 年自己的技術(shù)又上升了一點，但是這些我并沒有感到滿足我要向更高的目標努力奮斗！技術(shù)學(xué)無止境，我還要繼續(xù)努力，才能有更大的突破。我們是做售后服務(wù)的， 我們只有給我們的客戶提供高質(zhì)量服務(wù)，提高客戶滿意度，我們會擁有一批忠誠的客戶， 就能提高公司的收益。很多車主是不懂車的， 每當客戶詢問一些感覺可笑的問題時候我總是耐心細致面帶微笑對他提出的問題一一做出回答， 并詳細的給他介紹一下我們車的特點和優(yōu)點。 自己努力提高維修技能確保所有故障一次修復(fù)，讓客戶為希望而