威海汽車減震零配件項(xiàng)目招商引資報(bào)告（模板）

1、泓域咨詢/威海汽車減震零配件項(xiàng)目招商引資報(bào)告目錄第一章 項(xiàng)目投資背景分析7一、 進(jìn)入行業(yè)的主要障礙7二、 我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展概況8三、 進(jìn)入行業(yè)的主要障礙9四、 發(fā)展壯大七大產(chǎn)業(yè)集群10第二章 行業(yè)發(fā)展分析16一、 汽車零部件制造業(yè)發(fā)展概況16二、 全球汽車工業(yè)發(fā)展概況18第三章 項(xiàng)目概況20一、 項(xiàng)目概述20二、 項(xiàng)目提出的理由21三、 項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成23四、 資金籌措方案23五、 項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)23六、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃24七、 環(huán)境影響24八、 報(bào)告編制依據(jù)和原則24九、 研究范圍25十、 研究結(jié)論26十一、 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表26主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表26第四章 建筑工程技術(shù)

2、方案29一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求29二、 建設(shè)方案30三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)33建筑工程投資一覽表33第五章 選址可行性分析35一、 項(xiàng)目選址原則35二、 建設(shè)區(qū)基本情況35三、 深化科技創(chuàng)新引領(lǐng)建設(shè)國(guó)家創(chuàng)新型城市38四、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)39第六章 運(yùn)營(yíng)管理模式41一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨41二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)41三、 各部門職責(zé)及權(quán)限42四、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度45第七章 SWOT分析49一、 優(yōu)勢(shì)分析（S）49二、 劣勢(shì)分析（W）51三、 機(jī)會(huì)分析（O）51四、 威脅分析（T）52第八章 發(fā)展規(guī)劃60一、 公司發(fā)展規(guī)劃60二、 保障措施66第九章 工藝技術(shù)設(shè)計(jì)及設(shè)備選型方案68一、 企業(yè)技

3、術(shù)研發(fā)分析68二、 項(xiàng)目技術(shù)工藝分析71三、 質(zhì)量管理72四、 設(shè)備選型方案73主要設(shè)備購(gòu)置一覽表74第十章 環(huán)保方案分析75一、 編制依據(jù)75二、 環(huán)境影響合理性分析76三、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析76四、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析77五、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析78六、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析78七、 環(huán)境管理分析79八、 結(jié)論及建議80第十一章 安全生產(chǎn)分析82一、 編制依據(jù)82二、 防范措施83三、 預(yù)期效果評(píng)價(jià)87第十二章 人力資源配置89一、 人力資源配置89勞動(dòng)定員一覽表89二、 員工技能培訓(xùn)89第十三章 投資方案91一、 編制說明91二、 建設(shè)投資91建筑工程投資一覽表92主要

4、設(shè)備購(gòu)置一覽表93建設(shè)投資估算表94三、 建設(shè)期利息95建設(shè)期利息估算表95固定資產(chǎn)投資估算表96四、 流動(dòng)資金97流動(dòng)資金估算表98五、 項(xiàng)目總投資99總投資及構(gòu)成一覽表99六、 資金籌措與投資計(jì)劃100項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表100第十四章 經(jīng)濟(jì)效益102一、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算102營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表102綜合總成本費(fèi)用估算表103固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表104無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表105利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表107二、 項(xiàng)目盈利能力分析107項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表109三、 償債能力分析110借款還本付息計(jì)劃表111第十五章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析113一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析113二、 項(xiàng)

5、目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策115第十六章 項(xiàng)目總結(jié)分析118第十七章 附表120營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表120綜合總成本費(fèi)用估算表120固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表121無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表122利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表123項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表124借款還本付息計(jì)劃表125建設(shè)投資估算表126建設(shè)投資估算表126建設(shè)期利息估算表127固定資產(chǎn)投資估算表128流動(dòng)資金估算表129總投資及構(gòu)成一覽表130項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表131本報(bào)告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報(bào)告產(chǎn)業(yè)背景、市場(chǎng)分析、技術(shù)方案、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等內(nèi)容基于公開信息；項(xiàng)目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟(jì)效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報(bào)告

6、可用于學(xué)習(xí)交流或模板參考應(yīng)用。第一章 項(xiàng)目投資背景分析一、 進(jìn)入行業(yè)的主要障礙1、產(chǎn)品技術(shù)和研發(fā)能力的壁壘為滿足客戶日益增長(zhǎng)的消費(fèi)需求，汽車整車廠對(duì)新車型的開發(fā)周期有縮短的趨勢(shì)，新產(chǎn)品開發(fā)速度加快的同時(shí)對(duì)產(chǎn)品的性能和質(zhì)量提出了更嚴(yán)格的要求。整車廠在選擇配套商時(shí)更希望能夠與整車廠進(jìn)行同步開發(fā)，配套商的生產(chǎn)工藝流程、模具開發(fā)等能自主完成，這對(duì)汽車零部件的產(chǎn)品技術(shù)和研發(fā)能力具有較高的要求。剛進(jìn)入汽車零部件市場(chǎng)的企業(yè)，一般規(guī)模較小，研發(fā)投入較小，難以符合整車廠的要求。2、牢靠的客戶資源關(guān)系壁壘整車廠一般會(huì)有一批各種零部件配套企業(yè)為其提供配套產(chǎn)品，而且配套企業(yè)必須滿足整車廠對(duì)配套產(chǎn)品供應(yīng)的安全性、穩(wěn)定性

7、等多方面要求，所以配套企業(yè)的資金和技術(shù)實(shí)力需要滿足整車廠或者一級(jí)供應(yīng)商的認(rèn)可。但是一旦認(rèn)可，雙方就形成較為牢固的互相依賴關(guān)系，新企業(yè)想取代原有的配套商是比較困難的。3、資金和規(guī)模壁壘汽車零部件行業(yè)是資金密集型行業(yè)。只有具有較強(qiáng)資本實(shí)力的企業(yè)才能形成相當(dāng)?shù)纳a(chǎn)銷售規(guī)模，有條件滿足整車廠、一級(jí)供應(yīng)商每年上百萬件甚至上千萬件的產(chǎn)品需求，形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，有效提高生產(chǎn)效率，降低單位產(chǎn)品成本。因此，較大的資金投入和規(guī)模效益要求對(duì)新進(jìn)入或?qū)⒁M(jìn)入該行業(yè)的投資者形成了較高的門檻。4、管理技術(shù)壁壘目前汽車零部件的生產(chǎn)銷售日趨小批量、多批次，汽車零部件企業(yè)從原材料采購(gòu)管理、生產(chǎn)管理、銷售管理也越來越采用精益化管

8、理模式，只有良好、系統(tǒng)的管理，汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)才能持續(xù)保持產(chǎn)品質(zhì)量、原材料質(zhì)量的穩(wěn)定性和供貨的持續(xù)性。高水平管理來自于高效精干的管理團(tuán)隊(duì)和持續(xù)不斷的管理技術(shù)更新，新進(jìn)入該行業(yè)的企業(yè)難以在短時(shí)間內(nèi)建立高效的管理團(tuán)隊(duì)和穩(wěn)定的管理機(jī)制，較難獲得整車廠和一級(jí)供應(yīng)商的訂單。二、 我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展概況改革開發(fā)以來，特別是進(jìn)入21世紀(jì)，我國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)保持較快的增長(zhǎng)，汽車工業(yè)也逐步進(jìn)入了黃金發(fā)展階段。2001年中國(guó)汽車產(chǎn)量和銷量分別是234.15萬輛和236.37萬輛，至2016年中國(guó)的產(chǎn)量和銷量分別是2,811.9萬輛和2,802.8萬輛，分別增長(zhǎng)了1,100.90%和1,085.77%，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)

9、到了18%，遠(yuǎn)超成熟市場(chǎng)2%的年增長(zhǎng)率。特別值得一提的是進(jìn)入2000年之后，我國(guó)的汽車產(chǎn)銷量每年都有不同程度的增長(zhǎng)，即使2008年，雖然汽車工業(yè)經(jīng)受全球金融危機(jī)的考驗(yàn)，而我國(guó)的汽車工業(yè)依然取得了不小的增長(zhǎng)，全年汽車產(chǎn)銷量達(dá)到了934.51萬輛和938.05萬輛，同比增長(zhǎng)5.21%和6.70%。在2009年，在全球汽車工業(yè)不景氣的大背景下，我國(guó)的汽車行業(yè)一枝獨(dú)秀，產(chǎn)銷量高達(dá)1,379.10萬輛和1,364.48萬輛，分別同比增長(zhǎng)47.57%和46.15%，躍居世界第一。2013年我國(guó)汽車工業(yè)再次取得歷史性的好成績(jī)：全年汽車產(chǎn)銷量達(dá)到了2,211.68萬輛和2,198.41萬輛，成為首個(gè)汽車產(chǎn)銷量

10、突破2,000萬輛的國(guó)家。截至到2016年末，我國(guó)的汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)8年蟬聯(lián)全球第一。三、 進(jìn)入行業(yè)的主要障礙1、產(chǎn)品技術(shù)和研發(fā)能力的壁壘為滿足客戶日益增長(zhǎng)的消費(fèi)需求，汽車整車廠對(duì)新車型的開發(fā)周期有縮短的趨勢(shì)，新產(chǎn)品開發(fā)速度加快的同時(shí)對(duì)產(chǎn)品的性能和質(zhì)量提出了更嚴(yán)格的要求。整車廠在選擇配套商時(shí)更希望能夠與整車廠進(jìn)行同步開發(fā)，配套商的生產(chǎn)工藝流程、模具開發(fā)等能自主完成，這對(duì)汽車零部件的產(chǎn)品技術(shù)和研發(fā)能力具有較高的要求。剛進(jìn)入汽車零部件市場(chǎng)的企業(yè)，一般規(guī)模較小，研發(fā)投入較小，難以符合整車廠的要求。2、牢靠的客戶資源關(guān)系壁壘整車廠一般會(huì)有一批各種零部件配套企業(yè)為其提供配套產(chǎn)品，而且配套企業(yè)必須滿足整

11、車廠對(duì)配套產(chǎn)品供應(yīng)的安全性、穩(wěn)定性等多方面要求，所以配套企業(yè)的資金和技術(shù)實(shí)力需要滿足整車廠或者一級(jí)供應(yīng)商的認(rèn)可。但是一旦認(rèn)可，雙方就形成較為牢固的互相依賴關(guān)系，新企業(yè)想取代原有的配套商是比較困難的。3、資金和規(guī)模壁壘汽車零部件行業(yè)是資金密集型行業(yè)。只有具有較強(qiáng)資本實(shí)力的企業(yè)才能形成相當(dāng)?shù)纳a(chǎn)銷售規(guī)模，有條件滿足整車廠、一級(jí)供應(yīng)商每年上百萬件甚至上千萬件的產(chǎn)品需求，形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，有效提高生產(chǎn)效率，降低單位產(chǎn)品成本。因此，較大的資金投入和規(guī)模效益要求對(duì)新進(jìn)入或?qū)⒁M(jìn)入該行業(yè)的投資者形成了較高的門檻。4、管理技術(shù)壁壘目前汽車零部件的生產(chǎn)銷售日趨小批量、多批次，汽車零部件企業(yè)從原材料采購(gòu)管理、生產(chǎn)

12、管理、銷售管理也越來越采用精益化管理模式，只有良好、系統(tǒng)的管理，汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)才能持續(xù)保持產(chǎn)品質(zhì)量、原材料質(zhì)量的穩(wěn)定性和供貨的持續(xù)性。高水平管理來自于高效精干的管理團(tuán)隊(duì)和持續(xù)不斷的管理技術(shù)更新，新進(jìn)入該行業(yè)的企業(yè)難以在短時(shí)間內(nèi)建立高效的管理團(tuán)隊(duì)和穩(wěn)定的管理機(jī)制，較難獲得整車廠和一級(jí)供應(yīng)商的訂單。四、 發(fā)展壯大七大產(chǎn)業(yè)集群強(qiáng)化先進(jìn)制造業(yè)戰(zhàn)略地位，保持制造業(yè)比重基本穩(wěn)定，推動(dòng)七大產(chǎn)業(yè)集群加快數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型，加快構(gòu)建上中下游密切銜接、配套完善的產(chǎn)業(yè)鏈條。新一代信息技術(shù)。圍繞掌握核心技術(shù)、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群化、規(guī)?；玩湕l式發(fā)展，發(fā)展壯大計(jì)算機(jī)外設(shè)、智能終端、智能可穿戴

13、設(shè)備等產(chǎn)業(yè)鏈條，打造全國(guó)重要的打印機(jī)研發(fā)生產(chǎn)基地。在新型半導(dǎo)體及材料、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備、高端電子元器件、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、高端軟件、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域突破一批核心關(guān)鍵技術(shù)，積極培育數(shù)字化管理系統(tǒng)、云存儲(chǔ)技術(shù)及智能云終端等新興領(lǐng)域信息技術(shù)。加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全、入侵檢測(cè)、身份驗(yàn)證、可信計(jì)算等信息安全領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化。做大物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)發(fā)展傳感器、RFID產(chǎn)品、嵌入式芯片、傳感網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等物聯(lián)網(wǎng)感知層技術(shù)和產(chǎn)品。到2025年，產(chǎn)業(yè)集群營(yíng)業(yè)收入達(dá)到500億元。新醫(yī)藥與醫(yī)療器械。重點(diǎn)突破先進(jìn)醫(yī)用材料、高精尖診療設(shè)備及植入器械技術(shù)，打造全國(guó)最大的醫(yī)療器械生產(chǎn)基地。積極開發(fā)海洋創(chuàng)新藥物，著力提升蛋白和多肽類藥物、

14、生物診斷試劑、現(xiàn)代中藥等研發(fā)創(chuàng)新能力。推動(dòng)智能影像識(shí)別、AI輔助診療、醫(yī)療機(jī)器人等人工智能技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，積極發(fā)展數(shù)字化診療設(shè)備、健康監(jiān)測(cè)裝備等新型醫(yī)療器械設(shè)備，開發(fā)康復(fù)訓(xùn)練設(shè)備，突破血管支架、人工關(guān)節(jié)和脊柱等高端植介入產(chǎn)品核心關(guān)鍵技術(shù)，加快智慧醫(yī)療、遠(yuǎn)程醫(yī)療技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用，推廣智能診療新模式。到2025年，產(chǎn)業(yè)集群營(yíng)業(yè)收入達(dá)到1000億元。先進(jìn)裝備與智能制造。重點(diǎn)突破關(guān)鍵技術(shù)和核心零部件，推動(dòng)裝備制造由低檔向高檔、數(shù)字化向智能化、單機(jī)向制造單元和成套系統(tǒng)轉(zhuǎn)變。機(jī)械制造領(lǐng)域，轉(zhuǎn)型提升數(shù)控機(jī)床、機(jī)電工具、高效電機(jī)、節(jié)能環(huán)保設(shè)備等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，發(fā)展印刷機(jī)械、工程機(jī)械、高效農(nóng)業(yè)機(jī)械等成套裝備。汽車及零部件

15、領(lǐng)域，以專用車、關(guān)鍵零部件為導(dǎo)向，發(fā)展空港設(shè)備、高空作業(yè)車、房車等特色優(yōu)勢(shì)車型，培育壯大高性能輪胎、曲軸、輪轂、剎車片等汽車零部件，積極發(fā)展軌道交通裝備零部件，著力突破新能源汽車電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)三大核心技術(shù)，打造國(guó)內(nèi)先進(jìn)的高端子午胎生產(chǎn)基地。海工裝備領(lǐng)域，推動(dòng)船舶修造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，培育壯大豪華客滾船等拳頭產(chǎn)品，大力發(fā)展船舶關(guān)鍵零部件、配套系統(tǒng)，積極發(fā)展海上風(fēng)電、海洋油氣、海洋牧場(chǎng)平臺(tái)等海工裝備及配套產(chǎn)品，打造國(guó)內(nèi)知名的船舶及海工裝備修造配套基地。智能裝備領(lǐng)域，積極研發(fā)生產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人、高檔數(shù)控機(jī)床、自動(dòng)化生產(chǎn)線等深度感知、智慧決策、自動(dòng)執(zhí)行的高端智能裝備和產(chǎn)品。到2025年，產(chǎn)業(yè)集群營(yíng)業(yè)收入達(dá)

16、到1000億元。碳纖維等復(fù)合材料。以突破新材料規(guī)?；苽涞某商准夹g(shù)為核心，加強(qiáng)碳纖維高速紡絲、低成本化技術(shù)、高強(qiáng)高模碳纖維及預(yù)浸料的研發(fā)，加速碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料零部件、成品等下游制品開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，拓展延伸碳纖維綜合制品產(chǎn)業(yè)鏈條，打造全國(guó)重要的碳纖維及制品生產(chǎn)基地。積極發(fā)展先進(jìn)高分子材料，加快氟硅材料及制品、聚砜系列樹脂及制品、樹枝狀高分子納米材料產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)，鼓勵(lì)高性能膜材料、功能陶瓷、輕質(zhì)合金、特種耐腐蝕材料等新型功能材料研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。前瞻布局重點(diǎn)前沿領(lǐng)域，大力發(fā)展石墨烯、納米材料、智能仿生材料、智能傳感材料、生物材料、超導(dǎo)材料等新興功能材料。到2025年，產(chǎn)業(yè)集群營(yíng)業(yè)收入達(dá)到300億元。

17、海洋生物與健康食品產(chǎn)業(yè)。鼓勵(lì)利用生物提取、合成和基因工程等技術(shù)，重點(diǎn)開發(fā)抗腫瘤、降血糖、防治心腦血管病等海洋藥物，加快醫(yī)用生物材料和高分子材料開發(fā)利用。突破海洋生物酶工程、發(fā)酵工程等技術(shù)，發(fā)展海洋功能食品及保健品、海洋生物質(zhì)功能材料、海洋化妝品、海洋新型酶類、海洋生物蛋白肽肥料等，推進(jìn)生物基制造向材料和醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)推廣滲透。提升冷凍水產(chǎn)品、即食休閑食品、農(nóng)副產(chǎn)品等精深加工率和附加值，大力發(fā)展綠色食品、有機(jī)食品、無公害食品、營(yíng)養(yǎng)保健食品，打造國(guó)內(nèi)最大的水產(chǎn)品精深加工基地、中國(guó)海洋食品名城。到2025年，產(chǎn)業(yè)集群營(yíng)業(yè)收入達(dá)到800億元。時(shí)尚與休閑運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品。堅(jiān)持創(chuàng)品牌、提品質(zhì)、調(diào)結(jié)構(gòu)，融合創(chuàng)意、設(shè)計(jì)、藝

18、術(shù)、特色等關(guān)鍵要素，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群向技術(shù)高端化、創(chuàng)意多元化、產(chǎn)品時(shí)尚化、品牌國(guó)際化方向邁進(jìn)。改造紡織鞋服業(yè)，提升設(shè)計(jì)研發(fā)和品牌營(yíng)銷能力，加快生產(chǎn)線智能化改造，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制設(shè)計(jì)、柔性化生產(chǎn)制造，實(shí)現(xiàn)品牌化、時(shí)尚化、定制化發(fā)展。提升運(yùn)動(dòng)休閑業(yè)，大力發(fā)展釣具、游艇、滑雪設(shè)備、登山設(shè)備等產(chǎn)品，加快由“貼牌加工”向“自主品牌生產(chǎn)”轉(zhuǎn)變，力爭(zhēng)形成一批享譽(yù)國(guó)內(nèi)外的高端品牌，進(jìn)一步深化國(guó)家體育產(chǎn)業(yè)示范基地建設(shè)。壯大時(shí)尚創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)，積極引進(jìn)時(shí)尚藝術(shù)、文藝創(chuàng)作、時(shí)尚休閑等業(yè)態(tài)，發(fā)展創(chuàng)意產(chǎn)品發(fā)行、展示和體驗(yàn)等業(yè)態(tài)，構(gòu)建集時(shí)尚設(shè)計(jì)、時(shí)尚智造、時(shí)尚營(yíng)銷、時(shí)尚消費(fèi)、時(shí)尚生活“五位一體”的時(shí)尚產(chǎn)業(yè)體系。到2025年，產(chǎn)業(yè)集群

19、營(yíng)業(yè)收入達(dá)到500億元?？叼B(yǎng)旅游。把握健康需求增長(zhǎng)升級(jí)和生命科技創(chuàng)新發(fā)展的新趨勢(shì)，促進(jìn)醫(yī)療與互聯(lián)網(wǎng)、旅游、養(yǎng)老等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，完善醫(yī)療、康復(fù)、旅游、養(yǎng)生、保健、健身、休閑、運(yùn)動(dòng)等完整產(chǎn)業(yè)鏈條和服務(wù)鏈條，打造“四季威?？叼B(yǎng)福地”品牌。推動(dòng)發(fā)展高端醫(yī)療、康復(fù)養(yǎng)生、醫(yī)學(xué)美容、休閑度假等康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)，培育智慧醫(yī)療、智慧健康管理、健康信息等新興產(chǎn)業(yè)。拓展健康管理、信息和服務(wù)鏈條，推動(dòng)健康體檢、專業(yè)護(hù)理、康復(fù)、心理健康、母嬰照料、殘疾人康復(fù)護(hù)理等健康管理機(jī)構(gòu)創(chuàng)新發(fā)展。鼓勵(lì)醫(yī)療與養(yǎng)老服務(wù)融合發(fā)展，大力發(fā)展醫(yī)養(yǎng)結(jié)合綜合體。大力發(fā)展全域旅游、精品旅游，積極開發(fā)冬季旅游、夜間旅游、紅色旅游、研學(xué)旅游等產(chǎn)品，豐富全時(shí)、

20、全域、全齡旅游體驗(yàn)，推動(dòng)發(fā)展鄉(xiāng)村文化游、民俗游。到2025年，旅游消費(fèi)總額突破950億元，旅游人數(shù)突破7000萬人次。第二章 行業(yè)發(fā)展分析一、 汽車零部件制造業(yè)發(fā)展概況汽車零部件制造業(yè)作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，對(duì)汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展起到了重要作用。隨著世界經(jīng)濟(jì)全球化特別是汽車零部件采購(gòu)全球化的不斷發(fā)展，汽車零部件制造業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)中的地位已越來越重要。1、汽車零部件體系概況汽車工業(yè)涉及的零部件眾多，從用途上看，可分為發(fā)動(dòng)機(jī)部件、轉(zhuǎn)動(dòng)系部件、制動(dòng)系部件、轉(zhuǎn)向系部件、行駛系部件、點(diǎn)火系部件、燃料系部件、冷卻系部件、潤(rùn)滑系部件、電氣儀表系部件等。2、國(guó)際汽車零部件制造業(yè)概述全球汽車零部件行業(yè)的快速發(fā)展，造就

21、了巴斯夫（德國(guó)）、天納克（美國(guó)）、萬都（韓國(guó)）、德爾福（美國(guó)）、博世（德國(guó)）、偉世通（美國(guó)）等國(guó)際汽車零部件集團(tuán)的發(fā)展壯大，這些企業(yè)在規(guī)模、技術(shù)以及資金等方面都具有強(qiáng)大的實(shí)力。隨著生活水平的整體提高，人們對(duì)汽車的安全性、舒適性、節(jié)能、環(huán)保以及個(gè)性化的要求越來越高，致使汽車的整體生產(chǎn)成本上升，競(jìng)爭(zhēng)加劇，從而導(dǎo)致整車廠對(duì)零部件供應(yīng)商提出了越來越多的要求，汽車零部件產(chǎn)品安全精密化、環(huán)保節(jié)能與輕量化、生產(chǎn)專業(yè)化、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移及全球采購(gòu)成為汽車零部件制造業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。3、國(guó)內(nèi)汽車零部件制造業(yè)概述依靠著我國(guó)勞動(dòng)力成本優(yōu)勢(shì)及龐大的市場(chǎng)需求，國(guó)際各大零部件生產(chǎn)企業(yè)紛紛到中國(guó)來建廠，帶動(dòng)了我國(guó)零部件制造業(yè)的蓬勃

22、發(fā)展。自進(jìn)入21世紀(jì)，我國(guó)的汽車零部件制造企業(yè)保持著持續(xù)高速的發(fā)展，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2001年我國(guó)的零部件制造企業(yè)收入為1,601.79億元，到2016年收入達(dá)到了29,826億元，增長(zhǎng)了1,762.04%，年復(fù)合增長(zhǎng)率接近22%。自2001年到2016年，這16年間，年增長(zhǎng)率超過30%的年份有4次，分別是2002年，2006年，2007年和2011年，其中2002年中國(guó)汽車零部件制造業(yè)產(chǎn)品銷售收入達(dá)到2,334.23億元，與2001年相比增長(zhǎng)了45.73%，是進(jìn)入21世紀(jì)以來增長(zhǎng)最快的一年；2006年中國(guó)汽車零部件制造業(yè)產(chǎn)品銷售收入達(dá)到了5,240.02億元，與2005年相比增長(zhǎng)了30.47%；20

23、07年中國(guó)汽車零部件制造企業(yè)產(chǎn)品銷售收入達(dá)到了7,566.54億元，與2006年相比增長(zhǎng)了44.40%；2011年中國(guó)汽車零部件制造企業(yè)產(chǎn)品銷售收入達(dá)到了19,779億元，同比2010年增長(zhǎng)了41.3%。隨著我國(guó)汽車零部件制造業(yè)銷售收入的逐步上升，國(guó)內(nèi)零部件制造企業(yè)實(shí)力也得到了提升，出現(xiàn)了一些在細(xì)分市場(chǎng)具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的零部件生產(chǎn)企業(yè)。目前汽車零部件產(chǎn)業(yè)不斷向?qū)I(yè)化、規(guī)模化轉(zhuǎn)變。目前中國(guó)汽車產(chǎn)銷量均居全球第一，但在整體自主創(chuàng)新能力以及核心技術(shù)掌握方面，與美國(guó)、日本、德國(guó)等汽車強(qiáng)國(guó)還有較大的差距，這跟我國(guó)目前的市場(chǎng)地位并不匹配，我國(guó)目前還需要加快汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，把握核心技術(shù)和新技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，培

24、育扶植具有自主創(chuàng)新能力的本土企業(yè)，最終實(shí)現(xiàn)從汽車大國(guó)向汽車強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變。二、 全球汽車工業(yè)發(fā)展概況二十世紀(jì)的最后十年是世界汽車產(chǎn)業(yè)的黃金十年，但進(jìn)入二十一世紀(jì)后,世界汽車產(chǎn)業(yè)的增速明顯趨緩，而且有幾年世界汽車產(chǎn)量還出現(xiàn)了不同程度的下跌。目前，從總體上來看，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占到了較大規(guī)模，而且是最重要的產(chǎn)業(yè)之一，汽車工業(yè)在引導(dǎo)工業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)、帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)就業(yè)等方面具有很強(qiáng)的推動(dòng)作用。從地域分布看，世界汽車生產(chǎn)主要集中在歐美、美洲和亞太地區(qū)。除中國(guó)外，三個(gè)老牌汽車強(qiáng)國(guó)美國(guó)、日本、德國(guó)的產(chǎn)量占全球汽車產(chǎn)量比重最大，雖然二十一世紀(jì)后中國(guó)的比重逐漸上升，這三個(gè)老牌汽車強(qiáng)國(guó)的比重逐步下降，但

25、在2016年仍能達(dá)到28.90%，汽車產(chǎn)業(yè)已是日、美、德、韓等工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。從最近幾年的發(fā)展情況看，歐美國(guó)家增速放緩，新興國(guó)家如中國(guó)、印度等發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。尤其是中國(guó)，自2009年產(chǎn)銷量首次成為全球第一，之后幾年持續(xù)保持較快增長(zhǎng)勢(shì)頭，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了第二位的美國(guó)，鞏固并保持著全球第一的年汽車產(chǎn)銷量，未來中國(guó)的汽車工業(yè)將有巨大的發(fā)展機(jī)遇。第三章 項(xiàng)目概況一、 項(xiàng)目概述（一）項(xiàng)目基本情況1、項(xiàng)目名稱：威海汽車減震零配件項(xiàng)目2、承辦單位名稱：xxx投資管理公司3、項(xiàng)目性質(zhì)：新建4、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)：xxx5、項(xiàng)目聯(lián)系人：楊xx（二）主辦單位基本情況公司全面推行“政府、市場(chǎng)、投資、消費(fèi)、經(jīng)營(yíng)、企

26、業(yè)”六位一體合作共贏的市場(chǎng)戰(zhàn)略，以高度的社會(huì)責(zé)任積極響應(yīng)政府城市發(fā)展號(hào)召，融入各級(jí)城市的建設(shè)與發(fā)展，在商業(yè)模式思路上領(lǐng)先業(yè)界，對(duì)服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。 公司不斷推動(dòng)企業(yè)品牌建設(shè)，實(shí)施品牌戰(zhàn)略，增強(qiáng)品牌意識(shí)，提升品牌管理能力，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品服務(wù)經(jīng)營(yíng)向品牌經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變。公司積極申報(bào)注冊(cè)國(guó)家及本區(qū)域著名商標(biāo)等，加強(qiáng)品牌策劃與設(shè)計(jì)，豐富品牌內(nèi)涵，不斷提高自主品牌產(chǎn)品和服務(wù)市場(chǎng)份額。推進(jìn)區(qū)域品牌建設(shè)，提高區(qū)域內(nèi)企業(yè)影響力。公司始終堅(jiān)持“人本、誠(chéng)信、創(chuàng)新、共贏”的經(jīng)營(yíng)理念，以“市場(chǎng)為導(dǎo)向、顧客為中心”的企業(yè)服務(wù)宗旨，竭誠(chéng)為國(guó)內(nèi)外客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和一流服務(wù)，歡迎各界人士光臨指導(dǎo)和洽談業(yè)務(wù)。公司在發(fā)展

27、中始終堅(jiān)持以創(chuàng)新為源動(dòng)力，不斷投入巨資引入先進(jìn)研發(fā)設(shè)備，更新思想觀念，依托優(yōu)秀的人才、完善的信息、現(xiàn)代科技技術(shù)等優(yōu)勢(shì)，不斷加大新產(chǎn)品的研發(fā)力度，以實(shí)現(xiàn)公司的永續(xù)經(jīng)營(yíng)和品牌發(fā)展。（三）項(xiàng)目建設(shè)選址及用地規(guī)模本期項(xiàng)目選址位于xxx，占地面積約71.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。（四）產(chǎn)品規(guī)劃方案根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃，達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)品規(guī)劃設(shè)計(jì)方案為：xxx千件汽車減震零配件/年。二、 項(xiàng)目提出的理由汽車零部件市場(chǎng)規(guī)模和市場(chǎng)占有率的統(tǒng)計(jì)一般集中在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋、模具等關(guān)鍵零部件及單體零部件方面，而非金屬類零部件的市場(chǎng)規(guī)模和市

28、場(chǎng)占有率相關(guān)數(shù)據(jù)主要集中在保險(xiǎn)杠、座椅、頂棚等總成件方面，其他注塑類零部件因品種多、配套體系不同，很難準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)。爭(zhēng)當(dāng)新時(shí)代現(xiàn)代化強(qiáng)省建設(shè)排頭兵，就是要堅(jiān)持有所為、有所不為，統(tǒng)籌兼顧、突出重點(diǎn)，在產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化、城市國(guó)際化、新型城鎮(zhèn)化、發(fā)展綠色化和治理現(xiàn)代化方面爭(zhēng)當(dāng)排頭兵。在產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化方面爭(zhēng)當(dāng)排頭兵，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈創(chuàng)新鏈高度融合、協(xié)同發(fā)展，現(xiàn)代特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群核心競(jìng)爭(zhēng)力、市場(chǎng)占有率顯著提升，部分產(chǎn)品占據(jù)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)、核心地位，成為國(guó)內(nèi)大循環(huán)的重要支點(diǎn)。在城市國(guó)際化方面爭(zhēng)當(dāng)排頭兵，城市功能、經(jīng)濟(jì)、人文國(guó)際化水平顯著提升，對(duì)外合作特別是對(duì)日韓合作取得新的重大突破性成果，利用外資、對(duì)外貿(mào)易穩(wěn)居全

29、省前列，成為聯(lián)結(jié)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的重要樞紐城市，建成具有較強(qiáng)影響力的國(guó)際化城市。在新型城鎮(zhèn)化方面爭(zhēng)當(dāng)排頭兵，“中心崛起、兩軸支撐、環(huán)海發(fā)展、一體化布局”的城市發(fā)展格局更加清晰，中心城區(qū)能級(jí)不斷提升，城鄉(xiāng)融合發(fā)展體制機(jī)制進(jìn)一步完善，城鄉(xiāng)居民生產(chǎn)生活條件顯著改善，成為“精致城市”建設(shè)的樣板。在發(fā)展綠色化方面爭(zhēng)當(dāng)排頭兵，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展完成綠色轉(zhuǎn)型，綠色生產(chǎn)生活方式全面普及，集約高效的生產(chǎn)空間、宜居適度的生活空間、山清水秀的生態(tài)空間基本形成，成為全國(guó)具有較強(qiáng)影響力的“美麗城市”。在治理現(xiàn)代化方面爭(zhēng)當(dāng)排頭兵，“六治一網(wǎng)”市域社會(huì)治理模式成熟應(yīng)用，市民綜合素質(zhì)和社會(huì)文明程度大幅提升，人民生活更加美好，共建共治

30、共享發(fā)展格局基本形成，社會(huì)治理體系和治理能力現(xiàn)代化水平走在全省前列，建設(shè)更高水平的“平安威?！?。三、 項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資26643.39萬元，其中：建設(shè)投資21977.29萬元，占項(xiàng)目總投資的82.49%；建設(shè)期利息257.21萬元，占項(xiàng)目總投資的0.97%；流動(dòng)資金4408.89萬元，占項(xiàng)目總投資的16.55%。四、 資金籌措方案（一）項(xiàng)目資本金籌措方案項(xiàng)目總投資26643.39萬元，根據(jù)資金籌措方案，xxx投資管理公司計(jì)劃自籌資金（資本金）16145.00萬元。（二）申請(qǐng)銀行借款方案根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，本期工程項(xiàng)

31、目申請(qǐng)銀行借款總額10498.39萬元。五、 項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)1、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年預(yù)期營(yíng)業(yè)收入（SP）：48000.00萬元。2、年綜合總成本費(fèi)用（TC）：41411.65萬元。3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年凈利潤(rùn)（NP）：4794.21萬元。4、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）：10.98%。5、全部投資回收期（Pt）：7.04年（含建設(shè)期12個(gè)月）。6、達(dá)產(chǎn)年盈虧平衡點(diǎn)（BEP）：23784.34萬元（產(chǎn)值）。六、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃項(xiàng)目計(jì)劃從可行性研究報(bào)告的編制到工程竣工驗(yàn)收、投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)共需12個(gè)月的時(shí)間。七、 環(huán)境影響該項(xiàng)目投入運(yùn)營(yíng)后產(chǎn)生廢氣、廢水、噪聲和固體廢物等污染物，對(duì)周圍環(huán)境空氣的影響較小。各類污染物

32、均得到了有效的處理和處置。該項(xiàng)目的生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品、污染物產(chǎn)生、治理及排放情況符合國(guó)家關(guān)于清潔生產(chǎn)的要求，所采取的污染防治措施從經(jīng)濟(jì)及技術(shù)上可行。八、 報(bào)告編制依據(jù)和原則（一）編制依據(jù)1、國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年計(jì)劃綱要；2、投資項(xiàng)目可行性研究指南；3、相關(guān)財(cái)務(wù)制度、會(huì)計(jì)制度；4、投資項(xiàng)目可行性研究指南；5、可行性研究開始前已經(jīng)形成的工作成果及文件；6、根據(jù)項(xiàng)目需要進(jìn)行調(diào)查和收集的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資料；7、可行性研究與項(xiàng)目評(píng)價(jià)；8、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)；9、項(xiàng)目建設(shè)單位提供的有關(guān)本項(xiàng)目的各種技術(shù)資料、項(xiàng)目方案及基礎(chǔ)材料。（二）編制原則按照“保證生產(chǎn)，簡(jiǎn)化輔助”的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)，盡量減少用地、節(jié)

33、約資金。在保證生產(chǎn)的前提下，綜合考慮輔助、服務(wù)設(shè)施及該項(xiàng)目的可持續(xù)發(fā)展。采用先進(jìn)可靠的工藝流程及設(shè)備和完善的現(xiàn)代企業(yè)管理制度，采取有效的環(huán)境保護(hù)措施，使生產(chǎn)中的排放物符合國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，重視安全與工業(yè)衛(wèi)生使工程項(xiàng)目具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。九、 研究范圍1、項(xiàng)目提出的背景及建設(shè)必要性；2、市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)；3、建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案；4、建設(shè)地點(diǎn)與建設(shè)條性；5、工程技術(shù)方案；6、公用工程及輔助設(shè)施方案；7、環(huán)境保護(hù)、安全防護(hù)及節(jié)能；8、企業(yè)組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)定員；9、建設(shè)實(shí)施與工程進(jìn)度安排；10、投資估算及資金籌措；11、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。十、 研究結(jié)論通過分析，該項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益良好。從發(fā)展來看公

34、司將面向市場(chǎng)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，改變工藝條件以高附加值的產(chǎn)品代替目前產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。十一、 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積47333.00約71.00畝1.1總建筑面積80413.101.2基底面積29819.791.3投資強(qiáng)度萬元/畝289.862總投資萬元26643.392.1建設(shè)投資萬元21977.292.1.1工程費(fèi)用萬元18503.742.1.2其他費(fèi)用萬元2873.102.1.3預(yù)備費(fèi)萬元600.452.2建設(shè)期利息萬元257.212.3流動(dòng)資金萬元4408.893資金籌措萬元26643.393.1自籌資金萬元16145.003.2銀行貸款萬元1049

35、8.394營(yíng)業(yè)收入萬元48000.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬元41411.65""6利潤(rùn)總額萬元6392.28""7凈利潤(rùn)萬元4794.21""8所得稅萬元1598.07""9增值稅萬元1633.89""10稅金及附加萬元196.07""11納稅總額萬元3428.03""12工業(yè)增加值萬元12409.99""13盈虧平衡點(diǎn)萬元23784.34產(chǎn)值14回收期年7.0415內(nèi)部收益率10.98%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬元-20.26所得

36、稅后第四章 建筑工程技術(shù)方案一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求（一）土建工程原則根據(jù)生產(chǎn)需要，本項(xiàng)目工程建設(shè)方案主要遵循如下原則：1、布局合理的原則。在平面布置上，充分利用好每寸土地，功能設(shè)施分區(qū)設(shè)置，人流、物流布置得當(dāng)、有序，做到既利于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，又方便交通。2、配套齊全、方便生產(chǎn)的原則。立足廠區(qū)現(xiàn)有基礎(chǔ)條件，充分利用好現(xiàn)有功能設(shè)施，保證水、電供應(yīng)設(shè)施齊全，廠區(qū)內(nèi)外道路暢通，方便生產(chǎn)。在建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策及環(huán)保、節(jié)能等有關(guān)要求。在滿足工藝生產(chǎn)特性，設(shè)備布置安裝、檢修等前提下，土建設(shè)計(jì)要盡量做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用和美觀大方。建筑設(shè)計(jì)要簡(jiǎn)捷緊湊，組合恰當(dāng)、功能合理、方便生產(chǎn)、

37、節(jié)約用地；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化、并因地制宜，就地取材，方便施工。（二）土建工程采用的標(biāo)準(zhǔn)為保證建筑物的質(zhì)量，保證生產(chǎn)安全和長(zhǎng)壽命使用，本項(xiàng)目建筑物嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工建設(shè)。1、工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)2、公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)3、綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)4、外墻外保溫工程技術(shù)規(guī)程5、建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)6、建筑采光設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)7、民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范8、民用建筑熱工設(shè)計(jì)規(guī)范二、 建設(shè)方案（一）建筑結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)本期工程項(xiàng)目主體工程結(jié)構(gòu)采用全現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁板，框架結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)采用樁基基礎(chǔ)，鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)?；A(chǔ)工程設(shè)計(jì)：根據(jù)工程地質(zhì)條件，荷載較小的建（構(gòu)）筑物采用天然地基，荷載較大的建（構(gòu)）筑物采用人工挖孔現(xiàn)

38、灌澆柱樁。（二）車間廠房、辦公及其它用房設(shè)計(jì)1、車間廠房設(shè)計(jì)：采用鋼屋架結(jié)構(gòu)，屋面采用彩鋼板，墻體采用彩鋼夾芯板，基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)。2、辦公用房設(shè)計(jì)：采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，多孔磚非承重墻體，屋面為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為鋼筋混凝土基礎(chǔ)。3、其它用房設(shè)計(jì)：采用磚混結(jié)構(gòu)，承重型墻體，基礎(chǔ)采用墻下條形基礎(chǔ)。（三）墻體及墻面設(shè)計(jì)1、墻體設(shè)計(jì)：外墻體均用標(biāo)準(zhǔn)多孔粘土磚實(shí)砌，內(nèi)墻均用巖棉彩鋼板。2、墻面設(shè)計(jì)：生產(chǎn)車間的外墻墻面采用水泥砂漿抹面，刷外墻涂料，內(nèi)墻面為乳膠漆墻面。辦公樓等根據(jù)使用要求適當(dāng)提高裝飾標(biāo)準(zhǔn)。腐蝕性樓地面、地坪以及有防火要求的樓地面采用特殊地面做法。依據(jù)建設(shè)部、國(guó)家建

39、材局關(guān)于建筑采用使用的規(guī)定，框架填充墻采用加氣混凝土空心砌塊墻體，磚混結(jié)構(gòu)承重墻地上及地下部分采用燒結(jié)實(shí)心頁(yè)巖磚。（四）屋面防水及門窗設(shè)計(jì)1、屋面設(shè)計(jì)：屋面采用大跨度輕鋼屋面，高分子卷材防水面層，上人屋面加裝保護(hù)層。2、屋面防水設(shè)計(jì)：現(xiàn)澆鋼筋混凝土屋面均采用剛性防水。3、門窗設(shè)計(jì)：一般建筑物門窗，采用鋁合金門窗，對(duì)于變壓器室、配電室等特殊場(chǎng)所應(yīng)采用特種門窗，具體做法可參見國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)圖集。有防爆或者防火要求的生產(chǎn)車間，門窗設(shè)置應(yīng)滿足防爆泄壓的要求，玻璃應(yīng)采用安全玻璃，凡防火墻上門窗均為防火門窗，參見國(guó)標(biāo)圖集。（五）樓房地面及頂棚設(shè)計(jì)1、樓房地面設(shè)計(jì)：一般生產(chǎn)用房為水泥砂漿面層，局部為水磨石面層。2

40、、頂棚及吊頂設(shè)計(jì)：一般房間白色涂料面層。（六）內(nèi)墻及外墻設(shè)計(jì)1、內(nèi)墻面設(shè)計(jì)：一般房間為彩鋼板，控制室采用水性涂料面層，衛(wèi)生間采用衛(wèi)生磁板面層。2、外墻面設(shè)計(jì)：均涂裝高級(jí)彈性外墻防水涂料。（七）樓梯及欄桿設(shè)計(jì)1、樓梯設(shè)計(jì)：現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓梯。2、欄桿設(shè)計(jì)：車間內(nèi)部采用鋼管欄桿，其它采用不銹鋼欄桿。（八）防火、防爆設(shè)計(jì)嚴(yán)格遵守建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范（GB50016-2014）中相關(guān)規(guī)定，滿足設(shè)備區(qū)內(nèi)相關(guān)生產(chǎn)車間及輔助用房的防火間距、安全疏散、及防爆設(shè)計(jì)的相關(guān)要求。從全局出發(fā)統(tǒng)籌兼顧，做到安全適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理。（九）防腐設(shè)計(jì)防腐設(shè)計(jì)以預(yù)防為主，根據(jù)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的介質(zhì)的腐蝕性、環(huán)境條件、生產(chǎn)、操作

41、、管理水平和維修條件等，因地制宜區(qū)別對(duì)待，綜合考慮防腐蝕措施。對(duì)生產(chǎn)影響較大的部位，危機(jī)人身安全、維修困難的部位，以及重要的承重構(gòu)件等加強(qiáng)防護(hù)。（十）建筑物混凝土屋面防雷保護(hù)車間、生活間等建筑的混凝土屋面采用10鍍鋅圓鋼做避雷帶，利用鋼柱或柱內(nèi)兩根主筋作引下線，引下線的平均間距不大于十八米（第類防雷建筑物）或25.00米（第類防雷建筑物）。（十一）防雷保護(hù)措施利用基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋作接地體，并利用地下圈梁將建筑物的四周的柱子基礎(chǔ)接通，構(gòu)成環(huán)形接地網(wǎng)，實(shí)測(cè)接地電阻R1.00（共用接地系統(tǒng)）。三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)本期項(xiàng)目建筑面積80413.10，其中：生產(chǎn)工程55172.58，倉(cāng)儲(chǔ)工程8573.19，行

42、政辦公及生活服務(wù)設(shè)施10852.47，公共工程5814.86。建筑工程投資一覽表單位：、萬元序號(hào)工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產(chǎn)工程17295.4855172.586804.541.11#生產(chǎn)車間5188.6416551.772041.361.22#生產(chǎn)車間4323.8713793.151701.131.33#生產(chǎn)車間4150.9213241.421633.091.44#生產(chǎn)車間3632.0511586.241428.952倉(cāng)儲(chǔ)工程7454.958573.19989.212.11#倉(cāng)庫(kù)2236.482571.96296.762.22#倉(cāng)庫(kù)1863.742143.30247.302.3

43、3#倉(cāng)庫(kù)1789.192057.57237.412.44#倉(cāng)庫(kù)1565.541800.37207.733辦公生活配套1994.9410852.471543.003.1行政辦公樓1296.717054.111002.953.2宿舍及食堂698.233798.36540.054公共工程2981.985814.86493.93輔助用房等5綠化工程7781.55140.36綠化率16.44%6其他工程9731.6628.057合計(jì)47333.0080413.109999.09第五章 選址可行性分析一、 項(xiàng)目選址原則1、符合城鄉(xiāng)建設(shè)總體規(guī)劃，應(yīng)符合當(dāng)?shù)毓I(yè)項(xiàng)目占地使用規(guī)劃的要求，并與大氣污染防治、水資源

44、和自然生態(tài)保護(hù)相一致。2、項(xiàng)目選址應(yīng)避開自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、生活飲用水源地和其它特別需要保護(hù)的敏感性目標(biāo)。3、節(jié)約土地資源，充分利用空閑地、非耕地或荒地，盡可能不占良田或少占耕地。4、項(xiàng)目選址選擇應(yīng)提供足夠的場(chǎng)地以滿足工藝及輔助生產(chǎn)設(shè)施的建設(shè)需要。5、項(xiàng)目選址應(yīng)具備良好的生產(chǎn)基礎(chǔ)條件，水源、電力、運(yùn)輸?shù)壬a(chǎn)要素供應(yīng)充裕，能源供應(yīng)有可靠的保障。6、項(xiàng)目選址應(yīng)靠近交通主干道，具備便利的交通條件，有利于原料和產(chǎn)成品的運(yùn)輸。通訊便捷，有利于及時(shí)反饋市場(chǎng)信息。7、地勢(shì)平緩，便于排除雨水和生產(chǎn)、生活廢水。8、應(yīng)與居民區(qū)及環(huán)境污染敏感點(diǎn)有足夠的防護(hù)距離。二、 建設(shè)區(qū)基本情況威海，山東省地級(jí)市，批復(fù)確定的

45、中國(guó)山東半島的區(qū)域中心城市、重要的海洋產(chǎn)業(yè)基地和濱海旅游城市。全市下轄2個(gè)區(qū)、代管2個(gè)縣級(jí)市，總面積5799.84平方千米，建成區(qū)面積291.09平方千米。威海位于中國(guó)華東地區(qū)、山東半島東端，北、東、南三面濱臨黃海，北與遼東半島相對(duì)，東與朝鮮半島隔海相望，西與山東煙臺(tái)接壤。東西最大橫距135千米，南北最大縱距81千米，海岸線長(zhǎng)985.9千米。威海取威震海疆之意，別名威海衛(wèi)。威海是中國(guó)大陸距離韓國(guó)首爾最近的城市、中國(guó)近代第一支海軍北洋海軍的發(fā)源地、甲午海戰(zhàn)的發(fā)生地，甲午戰(zhàn)爭(zhēng)后被列強(qiáng)侵占并回歸祖國(guó)的“七子”之一。1984年威海成為第一批中國(guó)沿海開放城市。1990年被評(píng)為中國(guó)第一個(gè)國(guó)家衛(wèi)生城市。20

46、16年被列為第一批國(guó)家新型城鎮(zhèn)化綜合試點(diǎn)地區(qū)。站在“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)的歷史交匯點(diǎn)上展望，當(dāng)前和今后一段時(shí)期，我市發(fā)展仍處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，但機(jī)遇和挑戰(zhàn)都有新的發(fā)展變化。當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局。國(guó)際環(huán)境日趨復(fù)雜，不穩(wěn)定性不確定性明顯增加，新冠肺炎疫情全球大流行使大變局加速變化，經(jīng)濟(jì)全球化遭遇逆流，單邊主義、保護(hù)主義抬頭，世界經(jīng)濟(jì)秩序和自由貿(mào)易受到嚴(yán)重沖擊，全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈?zhǔn)艿絿?yán)重干擾，世界進(jìn)入動(dòng)蕩變革期。同時(shí)，和平與發(fā)展仍然是時(shí)代主題，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革孕育興起，為關(guān)鍵領(lǐng)域、核心技術(shù)突破添薪續(xù)力，全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)加快重塑，國(guó)際力量對(duì)比深刻調(diào)整，構(gòu)建人類命運(yùn)共同體成為國(guó)際社會(huì)廣泛共識(shí)

47、。我國(guó)已轉(zhuǎn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段。經(jīng)濟(jì)形勢(shì)長(zhǎng)期向好的趨勢(shì)沒有改變，新發(fā)展格局正在加快形成，制度優(yōu)勢(shì)不斷凸顯，治理效能持續(xù)提升，繼續(xù)高質(zhì)量發(fā)展具有多方面優(yōu)勢(shì)和條件。我省具有新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換綜合試驗(yàn)區(qū)、自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、上合組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)等戰(zhàn)略疊加優(yōu)勢(shì)，在黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展中的龍頭作用突出，完整的制造體系、科技創(chuàng)新體系和強(qiáng)大的市場(chǎng)體系，為加快建設(shè)新時(shí)代現(xiàn)代化強(qiáng)省奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，國(guó)內(nèi)發(fā)展不平衡不充分問題仍然突出，在創(chuàng)新能力、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、生態(tài)環(huán)保、民生保障、社會(huì)治理等方面還存在短板弱項(xiàng)，我省發(fā)展也處于轉(zhuǎn)型升級(jí)緊要關(guān)口，新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、科技創(chuàng)新、綠色發(fā)展、社會(huì)民生等領(lǐng)域任務(wù)依然艱巨。我市開啟“

48、精致城市幸福威海”現(xiàn)代化建設(shè)新征程。產(chǎn)業(yè)集群加速邁向高端化、現(xiàn)代化，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈日益完善，“1+4+N”創(chuàng)新平臺(tái)體系持續(xù)拓展，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)能更加強(qiáng)勁。中韓自貿(mào)區(qū)地方經(jīng)濟(jì)合作示范區(qū)、國(guó)家跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)、全面深化服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn)等政策集成效應(yīng)凸顯，“四港聯(lián)動(dòng)”合作取得重大突破，改革開放的廣度深度不斷拓展，東接日韓、西聯(lián)歐亞、輻射中西部?jī)?nèi)陸地區(qū)的國(guó)際物流大通道正在加快形成并日益暢通。東拓、西展、南延拉開城市發(fā)展大框架，治理體系和治理能力現(xiàn)代化水平、公共服務(wù)保障能力持續(xù)提升，精致城市建設(shè)全面起勢(shì)，為我市在新發(fā)展格局中展現(xiàn)更大作為提供了強(qiáng)力支撐。綜合分析，經(jīng)過多年的發(fā)展積累，我市已經(jīng)站在了一個(gè)

49、新的更高起點(diǎn)上，開啟現(xiàn)代化建設(shè)新征程擁有了良好的基礎(chǔ)，各種比較優(yōu)勢(shì)日益顯現(xiàn)，機(jī)遇和有利因素快速累積，未來威海大有可為也必將大有作為。面對(duì)新的發(fā)展形勢(shì)，增強(qiáng)機(jī)遇意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，保持戰(zhàn)略定力和發(fā)展信心，發(fā)揚(yáng)斗爭(zhēng)精神，樹立底線思維，準(zhǔn)確識(shí)變、科學(xué)應(yīng)變、主動(dòng)求變，危中尋機(jī)，化危為機(jī)，朝著建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的宏偉目標(biāo)奮勇前進(jìn)。三、 深化科技創(chuàng)新引領(lǐng)建設(shè)國(guó)家創(chuàng)新型城市堅(jiān)持創(chuàng)新在現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位，深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，以產(chǎn)學(xué)研深度融合發(fā)展為方向，以企業(yè)為主體，更加精準(zhǔn)高效集聚創(chuàng)新要素、人才資源，構(gòu)建“千里海岸線，一條創(chuàng)新鏈”的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)，加快建設(shè)國(guó)家創(chuàng)新型城市。（一）推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研深度融合立

50、足特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)科研院所和骨干企業(yè)深入合作，研究開發(fā)前沿性技術(shù)、重大共性和關(guān)鍵技術(shù)，集聚創(chuàng)新要素、優(yōu)化資源配置、凝聚創(chuàng)新合力，以科技創(chuàng)新催生新發(fā)展動(dòng)能，實(shí)現(xiàn)依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的內(nèi)涵型增長(zhǎng)。（二）強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位推動(dòng)各類創(chuàng)新資源向重點(diǎn)企業(yè)集聚，不斷增強(qiáng)企業(yè)創(chuàng)新動(dòng)力，激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新活力，提升企業(yè)創(chuàng)新實(shí)力，形成以高新技術(shù)企業(yè)為主體的創(chuàng)新型企業(yè)集群。（三）激發(fā)人才創(chuàng)新創(chuàng)造活力牢固樹立“人才是第一資源”理念，實(shí)施“人才興威”攻堅(jiān)突破三年行動(dòng)，聚焦產(chǎn)業(yè)發(fā)展，瞄準(zhǔn)企業(yè)需求，堅(jiān)持引育用并舉，建立全過程引才鏈條，精準(zhǔn)引進(jìn)培育一批科技人才、經(jīng)營(yíng)管理人才、青年人才、技能人才。（四）優(yōu)化科技創(chuàng)新服務(wù)體系圍繞創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)全

51、鏈條，深化科技管理體制改革，優(yōu)化支撐服務(wù)體系，加快構(gòu)建科學(xué)規(guī)范、富有效率、充滿活力的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。四、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)項(xiàng)目選址區(qū)域地勢(shì)平坦開闊，四周無污染源、自然景觀及保護(hù)文物。供電、供水可靠，給、排水方便，而且，交通便利、通訊便捷、遠(yuǎn)離居民區(qū)，所以，從項(xiàng)目選址周圍環(huán)境概況、資源和能源的利用情況以及對(duì)周圍環(huán)境的影響分析，擬建工程的項(xiàng)目選址選擇是科學(xué)合理的。第六章 運(yùn)營(yíng)管理模式一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)，自主開展各項(xiàng)業(yè)務(wù)，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，開拓進(jìn)取，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，改善經(jīng)營(yíng)管理，促進(jìn)企業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)股東利益的最大化，促進(jìn)行業(yè)的快速發(fā)展。二、 公司的目標(biāo)、主要

52、職責(zé)（一）目標(biāo)近期目標(biāo)：深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化資源配置，加強(qiáng)企業(yè)管理，建立現(xiàn)代企業(yè)制度；精干主業(yè)，分離輔業(yè)，增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，加快發(fā)展；提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，完善管理制度及運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。遠(yuǎn)期目標(biāo)：探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路。堅(jiān)持發(fā)展自主品牌，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。此外，面向國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)，優(yōu)化資源配置，實(shí)施多元化戰(zhàn)略，向產(chǎn)業(yè)集團(tuán)化發(fā)展，力爭(zhēng)利用3-5年的時(shí)間把公司建設(shè)成具有先進(jìn)管理水平和較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的大型企業(yè)集團(tuán)。（二）主要職責(zé)1、執(zhí)行國(guó)家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，在國(guó)家宏觀調(diào)控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，依法自主經(jīng)營(yíng)。2、根據(jù)國(guó)家和地方產(chǎn)業(yè)政策、汽車減震零配件

53、行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場(chǎng)需求，制定并組織實(shí)施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃、年度計(jì)劃和重大經(jīng)營(yíng)決策。3、根據(jù)國(guó)家法律、法規(guī)和汽車減震零配件行業(yè)有關(guān)政策，優(yōu)化配置經(jīng)營(yíng)要素，組織實(shí)施重大投資活動(dòng)，對(duì)投入產(chǎn)出效果負(fù)責(zé)，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)汽車減震零配件行業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展。4、深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，強(qiáng)化內(nèi)部管理，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。5、指導(dǎo)和加強(qiáng)企業(yè)思想政治工作和精神文明建設(shè)，統(tǒng)一管理公司的名稱、商標(biāo)、商譽(yù)等無形資產(chǎn)，搞好公司企業(yè)文化建設(shè)。6、在保證股東企業(yè)合法權(quán)益和自身發(fā)展需要的前提下，公司可依照公司法等有關(guān)規(guī)定，集中資產(chǎn)收益，用于再投入和結(jié)構(gòu)調(diào)整。三

54、、 各部門職責(zé)及權(quán)限（一）銷售部職責(zé)說明1、協(xié)助總經(jīng)理制定和分解年度銷售目標(biāo)和銷售成本控制指標(biāo)，并負(fù)責(zé)具體落實(shí)。2、依據(jù)公司年度銷售指標(biāo)，明確營(yíng)銷策略，制定營(yíng)銷計(jì)劃和拓展銷售網(wǎng)絡(luò)，并對(duì)任務(wù)進(jìn)行分解，策劃組織實(shí)施銷售工作，確保實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。3、負(fù)責(zé)收集市場(chǎng)信息，分析市場(chǎng)動(dòng)向、銷售動(dòng)態(tài)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展?fàn)顩r等，并定期將信息報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。4、負(fù)責(zé)按產(chǎn)品銷售合同規(guī)定收款和催收，并將相關(guān)收款情況報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進(jìn)行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并將相關(guān)數(shù)據(jù)及時(shí)報(bào)送商務(wù)發(fā)展部總經(jīng)理。7、負(fù)責(zé)市場(chǎng)物資信息的收集和調(diào)查預(yù)測(cè)，建立起牢

55、固可靠的物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，不斷開辟和優(yōu)化物資供應(yīng)渠道。8、負(fù)責(zé)收集產(chǎn)品供應(yīng)商信息，并對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量、技術(shù)和供就能力進(jìn)行評(píng)估，根據(jù)公司需求計(jì)劃，編制與之相配套的采購(gòu)計(jì)劃，并進(jìn)行采購(gòu)談判和產(chǎn)品采購(gòu)，保證產(chǎn)品供應(yīng)及時(shí)，確保產(chǎn)品價(jià)格合理、質(zhì)量符合要求。9、建立發(fā)運(yùn)流程，設(shè)計(jì)最佳運(yùn)輸路線、運(yùn)輸工具，選擇合格的運(yùn)輸商，嚴(yán)格按公司下達(dá)的發(fā)運(yùn)成本預(yù)算進(jìn)行有效管理，定期分析費(fèi)用開支，查找超支、節(jié)支原因并實(shí)施控制。10、負(fù)責(zé)對(duì)部門員工進(jìn)行業(yè)務(wù)素質(zhì)、產(chǎn)品知識(shí)培訓(xùn)和考核等工作，不斷培養(yǎng)、挖掘、引進(jìn)銷售人才，建設(shè)高素質(zhì)的銷售隊(duì)伍。（二）戰(zhàn)略發(fā)展部主要職責(zé)1、圍繞公司的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，擬定項(xiàng)目發(fā)實(shí)施方案。2、負(fù)責(zé)市場(chǎng)信息的收集、整理和分析，定期編制信息分析報(bào)告，及時(shí)報(bào)送公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門；并對(duì)各部門信息的及時(shí)性和有效性進(jìn)行考核。3、負(fù)責(zé)對(duì)產(chǎn)品供應(yīng)商質(zhì)量管理、技術(shù)、供應(yīng)能力和財(cái)務(wù)評(píng)估情況進(jìn)行匯總，編制供應(yīng)商評(píng)估報(bào)告，擬定供應(yīng)商合作方案和合作協(xié)議，組織簽訂供應(yīng)商合作協(xié)議。4、負(fù)責(zé)對(duì)公司采購(gòu)的產(chǎn)品進(jìn)行詢價(jià)，擬定產(chǎn)品采購(gòu)方案，制定市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格；擬定采購(gòu)合同并報(bào)總經(jīng)理審批后，組織簽訂合同。5、負(fù)責(zé)起草產(chǎn)品銷售合同，按財(cái)務(wù)部和總經(jīng)理提出的修改意見修訂合同，并通知銷售部門執(zhí)行合同。6、協(xié)助銷售部門開展銷售人員技能培訓(xùn)；協(xié)助銷售部門對(duì)未及時(shí)收到的款項(xiàng)查找原因進(jìn)行催款。7、負(fù)責(zé)客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的確定、