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文檔簡介

1、尼特智能社區(qū)項目方案設計秦皇島尼特信息科技有限公司設計原則此方案為在水一方智能社區(qū)項目,包括路燈照明、車庫照明、公共區(qū)域照明、景觀照明,通過尼特智能社區(qū)管理系統(tǒng),統(tǒng)一對上述各項進行集中控制,對各個區(qū)域的工作時間、方式,進行合理規(guī)劃,從而達到節(jié)能減排目的;設計原則:本著體現綠色、節(jié)能、以人為本的精神,按照以下原則進行系統(tǒng)設計,包括:可用性、經濟性、可靠性、易維護性、先進性、成熟性、開放性、國際化、人性化、環(huán)保等方面。(1)經濟性:系統(tǒng)配置滿足性能價格比在各種同類系統(tǒng)和條件下達到最優(yōu),并充分考慮系統(tǒng)運行的運行成本,并使之達到最優(yōu)化。(2)可靠性: 系統(tǒng)必須保持每天24小時連續(xù)工作。子系統(tǒng)故障不影響

2、其它系統(tǒng)運行, 也不影響集成系統(tǒng)除該子系統(tǒng)之外的其他功能的運行。(3)易維護性: 系統(tǒng)必須具有高度的可維護性和易維護性,盡量做到所需維護人員少,維護工作量小,維護強度低,維護費用低。(4)成熟性:主要系統(tǒng)技術成熟,產品應用案例表現良好,如智能照明控制系統(tǒng)、遠程網絡控制系統(tǒng)等。(5)開放性:系統(tǒng)配置應遵循開放性原則,各系統(tǒng)應提供國際標準的軟件、硬件、操作系統(tǒng)和數據庫管理系統(tǒng)等諸多方面的接口和工具,使系統(tǒng)具備良好的靈活性、兼容性和可移植性。(6)環(huán)保性:系統(tǒng)選型以及配置應該選用節(jié)能環(huán)保產品。系統(tǒng)說明 本項目應用尼特智能社區(qū)系統(tǒng),實現智能照明控制,照明控制主要包括有室內走廊與公共走道照明、路燈照明、

3、景觀照明、車庫照明的集中管理與控制。控制系統(tǒng)主體基于TCP/IP網絡,在控制模塊、現場手控面板、液晶屏面板之間通過485協(xié)議,實現對整個區(qū)域照明設備及情景的控制。所有控制模塊按功能區(qū)域安裝,在走廊及照明區(qū)域的顯著位置安裝觸屏式控制面板,在路燈及地下車庫位置,安裝燈光控制模塊,感應控制器、和接收模塊,實現對系統(tǒng)內照明設備的集中管理和感應控制。電梯廳和公共照明 對于電梯廳、公用走廊和公共照明的燈光控制,設計了以下幾中解決方案:根據時間控制,根據入場高峰時間、正常工作時間、出場高峰時間、清潔時間設定系統(tǒng)自動控制;情景控制,深夜設置場景、休息時間場景、晴天時間場景、陰天時間場景;紅外感應控制,當人流量

4、較小的情況下,開啟紅外感應控制模式,在走廊電梯廳的入口處設置紅外探測區(qū)域,當有人經過時走廊燈光開啟,到達設定延時時間后,燈光關閉。并且,通過控制中心和區(qū)域液晶屏控制面板,工作人員可以隨時靈活更改。同時設置照度感應,感應環(huán)境照度變化,調整照明模式。如陰天(照度值偏低)時增加照明亮度、晴天時(照度值偏高)減少照明設備的開啟數量。光線充足狀態(tài) 光線不足狀態(tài) 夜間模式車庫照明對于地下車庫的智能照明控制,通過燈光控制模塊、紅外感應控制器,實現對車庫照明的集中管理,同時,可在中央控制主機系統(tǒng)中設定一個自動控制狀態(tài)。當有人員車輛經過時,區(qū)域內燈光開啟;當檢測到區(qū)域無人的情況下,設定時間(通常為60秒)過后自

5、動把燈關斷。路燈、景觀燈照明路燈景觀照明控制:通過對小區(qū)內部路燈照明的分時段控制,實現節(jié)能減排目的,天黑至夜間22點,分為一個時段;22點后分為00點時段,00點后分為一個時段。第一時段,通過照度感應控制器,控制小區(qū)內路燈及景觀照明全部開啟,第二時段,實現小區(qū)內路燈間隔開啟,景觀照明關閉第三時段,路燈處于關閉狀態(tài),通過紅外感應控制,當有人經過時,路燈開啟天黑22點 22點24點 24點凌晨系統(tǒng)拓撲圖車庫照明系統(tǒng)結構圖路燈照明景觀照明控制中心 公共照明系統(tǒng)控制示意圖系統(tǒng)實際節(jié)能效果對比:區(qū)域名稱管理方式說明計算公式(天)總功耗(年)路燈照明傳統(tǒng)方式傳統(tǒng)路燈工作時間按晚18點-早6點,12小時,每

6、盞路燈150W,設定小區(qū)內路燈數位100盞0.15*100*121800*365=657000度路燈照明尼特智能社區(qū)管理系統(tǒng)集中管理對路燈進行分時段管理:18點-22點路燈為全部開啟狀態(tài),路燈工作數量100盞22點-00點路燈為間隔開啟,路燈工作數量50盞00點-6點路燈為感應開啟,即當有人經過時路燈開啟,區(qū)域無人后關閉0.15*100*5+0.15*50*2+0.15*10*1最后一列10和1分別為假定數值,10為開啟路燈數,1為工作時間。915*365=333975度地下車庫照明傳統(tǒng)方式傳統(tǒng)地下車庫照明時間為24小時,每盞燈100W,地下車庫車位2604,每4個車位一盞燈,共有651盞燈6

7、51*0.1*241562.4*365=570276度地下車庫照明尼特智能社區(qū)管理系統(tǒng)集中管理燈光為感應開啟,當有車輛行人經過時,相應區(qū)域內燈光開啟舉例:業(yè)主停車到走到電梯間需開啟100盞燈,每盞開啟1分鐘每天有300位業(yè)主通過地下車庫100*0.1*550*365=18250度節(jié)能效果圖示系統(tǒng)技術說明 1、 系統(tǒng) a) 系統(tǒng)采用先進的TCP/IP數字通信技術,結合成熟的485通信控制協(xié)議,通過穩(wěn)定的有線傳輸控制方式,實現對整個照明系統(tǒng)、功能區(qū)域及情景模式的控制與管理,設計標準符合:(ISO/IEC14543-3)和中國國標(GB/Z-20965)(GB50339-2003)智能建筑工程質量驗

8、收規(guī)范b) 整個照明系統(tǒng)采用分布式模塊控制方式,可以實現控制中心集中控制、區(qū)域現場控制;任何控制單元的故障的損壞,均不影響其他控制單元的正常使用。中央控制中心,控制功能停止工作也不會影響各分區(qū)功能和設備運行,網絡通信控制也不因此中斷。 c) 系統(tǒng)有開放的通信接口和協(xié)議,方便與總集成聯動。 2 、輸入設備 2.1現場控制面板 2.2燈光控制模塊工作電壓:24VDC負載電流:2/4/8路1/3/5/10A通訊方式:總線式工作溫度:-10-55安裝方式:35mm標準導軌外形尺寸:1259040mm(LWD)2.4 吸頂紅外感應器 a)范圍:360度吸頂式 b)微波與被動紅外復合探測 c)覆蓋面積:離

9、地 2.4米時,覆蓋圈直徑7米;離地 4.5米時,覆蓋圈直徑9米 d))供電電壓:1215VDC e)工作溫度:-1060 f)靈敏度:可調 g)為增加調試維修的方便性,紅外傳感器本身和輸入模塊分離。 3 軟件 a) 簡體中文可視化界圖形面,監(jiān)視整個照明系統(tǒng)的運行狀態(tài),包括控制器狀態(tài),操作各照明回路的開、關,顯示各回路燈具的位置及運行狀態(tài),時間的設定。 b) 圖形界面上顯示的開燈或關燈狀態(tài)均為各繼電器或調光模塊上報的真實反饋狀態(tài)。 c) 采用標準菜單,操作直觀,簡單,易學易用,以形象直觀的方式實時動態(tài)顯示設備運行情況。 d) 軟件設有密碼可防止無關人員對程序的修改,通過密碼的設置可實現鎖定功能,保證事故照明僅由消防中心的電腦控制,在特殊情況下可進行解鎖、開禁的設定。e) 提供運行時間和事件記錄功能。系統(tǒng)操作功能應具有高度靈活方便性,維護與編程人員可在控制系統(tǒng)總線上的任意控制點進行監(jiān)控、程序修改及編程。 f) 支持 TCP/IP功能,具備多用戶的擴展功能,滿足商用機。 -處理器處理速度:P4 3.0G

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