承臺施工方案(終稿)

1、 承臺施工方案 四川瀘州通達(dá)路橋有限公司 2016年9月承臺施工方案一、工程概況我標(biāo)段內(nèi)有橋梁桃班灣橋一座，全長67.4m ，起訖里程樁號為K7+645.00-K7+712.40，為4*13m連續(xù)板橋，位于桃班灣階地左側(cè)外緣，距現(xiàn)有S307瀘鹽路約30m ，交通較方便。該段溝谷呈“V ”形谷，溝谷兩側(cè)階地較平緩，為冰水冰磧堆積階地，階地坡度約5°10°，溝心坡降約5°15°，溝心高程約954m ，左側(cè)階地高度約970-980m ，右側(cè)階地高度約973-976m ，溝谷切割深度約22-26m ，總體地勢北高南低，溝道內(nèi)雜布稀疏雜木，溝谷兩側(cè)階地為耕地，分布

2、橘樹等經(jīng)濟(jì)林木。大溝左側(cè)階地上覆冰磧冰水堆堆積含卵石漂石土，層厚大于15m ；溝右側(cè)緩坡上覆厚約1.52m 的耕植土層，以下為冰水冰磧堆積塊碎石土層，厚度大于30m ，灰色灰黃色，中密密實(shí)，稍濕。漂石、卵石成份主要由灰?guī)r及少量玄武巖等組成。卵石粒徑一般為612cm ，含量10%左右，呈亞圓形，分選性較差。漂石粒徑一般為2560cm ，個別達(dá)80cm ，含量為55%左右。充填物出砂及少量泥質(zhì)組成，含量35%左右，分選性較差。土石工程分級為II 級，屬普通土。漂卵石極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值約130150KPa ，極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值約8001200KPa 。該溝兩側(cè)及溝心覆蓋層厚度較大，同時冰水冰磧堆積層承載

3、力較高，建議以密實(shí)含卵石漂石土做為橋梁墩臺基礎(chǔ)持力層。大溝為山洪溝，強(qiáng)降雨時易爆發(fā)山洪，沖刷力較大，建議適當(dāng)加強(qiáng)橋墩防護(hù)措施。當(dāng)橋墩基坑開挖后，可能產(chǎn)生小規(guī)模淺表層溜滑或崩塌，危害施工安全，建議對橋臺基坑采取支護(hù)措施，橋墩基礎(chǔ)建議采用樁基。雨季施工時，建議加強(qiáng)橋臺基坑及樁基排水措施。 二、施工總體部署(一 人員、機(jī)械、材料計劃 1、人員情況我項(xiàng)目計劃將于2016年11月5日組織施工人員進(jìn)場，目前共有管理人員5名，計劃配備承臺施工操作人員14名，能夠滿足承臺施工需要。2、機(jī)械配備計劃排水工程機(jī)械配備表 表2-1 (1本工程橋梁建設(shè)公路直達(dá)、運(yùn)輸通暢，材料運(yùn)輸以汽車運(yùn)輸為主。 (2為了保證工程質(zhì)量

4、，本工程所用鋼材、水泥等主要材料均由雷波縣的供應(yīng)商處購買。(3材料供應(yīng)工作由物資設(shè)備部負(fù)責(zé)，定人組織、定點(diǎn)按計劃供應(yīng)，同時完善監(jiān)督機(jī)制，確保供應(yīng)質(zhì)量。(4本工程材料供應(yīng)量根據(jù)施工進(jìn)度計劃及材料使用情況購進(jìn)，以確保施工需要。(5混凝土采用工地攪拌站供應(yīng)混凝土。承臺主要需用材料表4#橋臺工程數(shù)量表 承臺施工順序主要為：施工放樣探坑刨驗(yàn)基坑開挖、鑿除樁頭樁頭無破損試驗(yàn)墊層施工鋼筋綁扎模板支立混凝土澆筑、養(yǎng)生拆模基坑回填。 五、施工方法1、施工放樣承臺施工前，由測量組進(jìn)行開挖邊線放樣，計算基底標(biāo)高，確定開挖深度，進(jìn)行施工技術(shù)交底, 開挖時每邊預(yù)留50cm 工作面。放樣嚴(yán)格執(zhí)行測量雙檢制，交底嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)

5、核簽認(rèn)制。2、基坑開挖鉆孔樁基礎(chǔ)混凝土灌注施工完畢后，根據(jù)外界氣溫情況及施工安排合理確定承臺基坑開挖時間。根據(jù)承臺所處位置的地質(zhì)條件、地形情況，開挖采用人工配合機(jī)械開挖。挖掘機(jī)開挖過程中，防止碰撞樁基，挖至距設(shè)計標(biāo)高2030cm 時，人工開挖至設(shè)計高度，以防基底擾動。基坑開挖應(yīng)避免超挖。如超挖，應(yīng)將松動部分清除，回填碎石，其處理方案應(yīng)報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。挖至標(biāo)高的土質(zhì)基坑不得長期暴露、擾動或浸泡，并應(yīng)及時檢查基坑尺寸、高程、基底承載力，符合要求后，應(yīng)立即進(jìn)行承臺施工。冬季或雨天對基底進(jìn)行保暖和防雨覆蓋，防止基坑受凍或被雨水浸泡。根據(jù)開挖深度和土質(zhì)情況確定基坑支護(hù)方案。基坑較淺、土質(zhì)較好時堆碼編織

6、袋裝粘性土進(jìn)行防護(hù), 隨時開挖，隨時圍護(hù)；土質(zhì)較差時，為保持邊坡穩(wěn)定，防止塌方，沿基坑四周打木板樁進(jìn)行防護(hù)；基坑較深或靠近路邊時，采用鋼板樁進(jìn)行防護(hù)?；娱_挖時每側(cè)加50cm 的施工面，棄土及時清運(yùn)出場。 基坑四周2.0m 范圍內(nèi)不得通過重型機(jī)械，基坑四周應(yīng)設(shè)置鋼管防護(hù)欄，掛防護(hù)網(wǎng)，同時設(shè)置醒目標(biāo)志，晚上設(shè)置紅色警示燈及照明燈，以防人員、機(jī)械掉進(jìn)坑內(nèi)，施工人員上下基坑應(yīng)設(shè)扶梯。基坑不加支撐的容許深度 有水基坑施工時在基底承臺基礎(chǔ)范圍之外設(shè)置集水井，并沿坑底周圍開挖排水溝，使水流入集水坑內(nèi)用水泵及時排出基坑 外，以免基底受水浸泡，基坑內(nèi)積水不得任意排放，要排到指定的水溝內(nèi)。驗(yàn)槽基坑挖完后應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)

7、槽，作好記錄，如發(fā)現(xiàn)地基土質(zhì)與地質(zhì)勘探報告、設(shè)計要求不符時，應(yīng)與有關(guān)人員研究及時處理。承臺基坑檢查標(biāo)準(zhǔn)- 6 - 四川瀘州通達(dá)路橋有限公司 基坑開挖至距基底設(shè)計標(biāo)高2030cm 時，采用風(fēng)鎬鑿除樁頭至設(shè)計樁頂標(biāo)高，然后人工清除基底余土，報監(jiān)理進(jìn)行基底檢查簽認(rèn)，合格后進(jìn)行承臺墊層混凝土澆筑施工。鑿除樁頭時，加強(qiáng)對樁頭部分鋼筋的保護(hù)，防止鋼筋出現(xiàn)死彎、斷折、損傷等情況，并及時調(diào)直彎曲的鋼筋。3、墊層施工承臺基底墊層施工在基坑檢查合格后進(jìn)行，墊層澆筑前, 基底上的淤泥和雜物必須清除干凈。采用方木作為模板，四角用扒釘連接，木撐加固。墊層采用C15混凝土，澆注傾落高度大于2.0m 時，采用溜槽進(jìn)行，澆注

8、時應(yīng)連續(xù)不間斷進(jìn)行，并保證鋪筑均勻。為保證墊層頂面平整，應(yīng)拉線控制墊層頂標(biāo)高?；炷翉?qiáng)度達(dá)到設(shè)計標(biāo)號的75%時，進(jìn)行承臺鋼筋的綁扎和模板的支立工作。墊層檢查標(biāo)準(zhǔn) 鉆孔樁伸入承臺的鋼筋安裝要求與承臺連接的樁頭，其伸出樁頂、埋入承臺的鋼筋長度滿足設(shè)計及規(guī)范的要求，彎出圖紙要求的角度及彎鉤，綁扎好箍筋，然后再進(jìn)行承臺鋼筋的綁扎。承臺鋼筋加工與安裝- 7 - 四川瀘州通達(dá)路橋有限公司承臺鋼筋加工承臺鋼筋在鋼筋加工區(qū)根據(jù)設(shè)計圖紙放大樣加工，鋼筋彎鉤、焊接、搭接接頭符合設(shè)計規(guī)范要求。承臺鋼筋安裝根據(jù)圖紙要求承臺底部布置一層鋼筋網(wǎng)N8，間距為15×15cm 。在樁頭位置彎折，不得斷開。施工時，在墊

9、層混凝土上按鋼筋設(shè)計間距用墨斗彈出最底層鋼筋的分檔線，以分檔線為依據(jù)鋪好底層鋼筋，底層鋼筋布置完成后，在其上劃出底部鋼筋網(wǎng)上層鋼筋位置，然后綁扎成網(wǎng)。底層鋼筋綁好后在下支墊支撐鋼筋。然后綁扎側(cè)面鋼筋，最后綁扎上部縱橫鋼筋，綁扎要點(diǎn)同下部鋼筋綁扎要點(diǎn)一致。上下兩層鋼筋網(wǎng)片中的縱橫鋼筋與側(cè)面內(nèi)主筋綁扎，形成一閉合網(wǎng)。上部鋼筋網(wǎng)片綁扎好后，再在上下鋼筋網(wǎng)間穿入架立鋼筋，防止上部鋼筋網(wǎng)片中部下凹。鋼筋綁扎時，要求縱橫向筋相互垂直，交叉點(diǎn)纏繞綁扎，正反扣依次排列，保證網(wǎng)片不歪斜，禁止順扣綁扎，綁扎按梅花形布置，逐點(diǎn)綁扎。承臺鋼筋焊接采用搭接焊，焊縫長度滿足規(guī)范要求。鋼筋布置時，要保證各部位鋼筋焊接接頭的

10、數(shù)量不超過規(guī)范要求。并保證鋼筋保護(hù)層的厚度。承臺鋼筋綁扎完成后，應(yīng)放出臺身的位置，在臺身位置范圍內(nèi)預(yù)埋連接筋，以使臺身與承臺連接緊密，具有更好的整體性。 鋼筋加工允許偏差 - 8 - 四川瀘州通達(dá)路橋有限公司 承臺模板采用竹膠板拼裝成型，模板采用方木加固，支撐底部加設(shè)木板，以增大受力面積，支撐保證牢固。模板拼裝保證承臺滿足設(shè)計尺寸要求。模板板縫夾海綿條，防止漏漿，竹膠板要保證表面干凈。模板支立示意圖- 9 - 四川瀘州通達(dá)路橋有限公司 灌注混凝土之前對模板進(jìn)行全面檢查。檢查的主要內(nèi)容包括：幾何尺寸、標(biāo)高、板縫處理、大面平整度、接縫錯臺、垂直度、支撐情況等，發(fā)現(xiàn)問題馬上處理。承臺模板支立允許偏差

11、（1）混凝土配合比施工前按施工圖要求，通過室內(nèi)試驗(yàn)成果進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計，并報送監(jiān)理人審批?；炷僚浔茸裱韵略瓌t：坍落度宜為120160mm ，在可能與水接觸的最初澆筑階段坍落度可適當(dāng)減??；膠凝材料用量不宜小于360kg/m3, 且不大于400kg/m3；水膠比宜不高于0.36。最大堿含量3.0 kg/m3。（2）混凝土的澆筑混凝土采用攪拌站自拌混凝土，罐車運(yùn)輸，通過搭設(shè)的溜槽直接注入模型內(nèi)，采用插入式振搗器振搗，一次澆筑成型?；炷翝仓埃仍谀０鍍?nèi)側(cè)四周用墨線彈出承臺頂標(biāo)高線，采用- 10 - 四川瀘州通達(dá)路橋有限公司拉線的方法來準(zhǔn)確控制承臺頂標(biāo)高?；炷凉嘧⑺椒謱舆M(jìn)行，每層厚度0.

12、3m 左右。搗固應(yīng)依次進(jìn)行，防止漏振。振搗間距不大于振動棒作用范圍的1.5倍，與側(cè)模應(yīng)保持510cm 的距離，且插入下層混凝土510cm ，每一處振搗完成后徐徐提出振搗棒，做到“快插慢拔”，同時避免振動棒碰撞模板、鋼筋。對每一振動部位振動到該部位混凝土密實(shí)為止，密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉, 不再冒出氣泡，表面呈平坦、泛漿。在澆筑過程中或澆筑完成時，若混凝土泌水較多，在不擾動已澆筑混凝土的前提下，采取措施將水排出。混凝土澆筑完成后，及時進(jìn)行修整、抹平等工作，待定漿后進(jìn)行第二遍壓光，臺身范圍內(nèi)鑿毛。在混凝土澆筑過程中應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的坍落度，當(dāng)運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)時，應(yīng)計算好混凝土在運(yùn)輸過程中的坍落度損失

13、，并派專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場混凝土坍落度的測定，保證混凝土的質(zhì)量?；炷潦┕ね戤吅蠹皶r進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，溫度高時采用塑料包裹養(yǎng)生，溫度低時采用塑料包裹土工布覆蓋，達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度75%以上時，方可拆模。拆模后，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后，既可進(jìn)行基坑回填。承臺各部位允許偏差 在回填時應(yīng)先排水，基坑回填所用回填土，利用基坑中挖出的優(yōu)質(zhì)土?；靥钔羶?nèi)不得含有有機(jī)雜質(zhì)，回填用土滿足規(guī)范要求，其含水量要符合壓實(shí)度的要求，回填土中的草皮和有機(jī)物含量大于8%時，不作為回填材料，淤泥和淤泥質(zhì)土不能用作填料。在回填時，根據(jù)實(shí)際情況在土中加入適量的白灰進(jìn)行改良。填筑粘性土，在填土前檢驗(yàn)填料的含水率，含水量偏高時，采取翻松晾曬，均勻摻入干土等措施

14、；含水量偏低時，采取預(yù)先灑水濕潤，增加壓實(shí)遍數(shù)等措施。填料為砂土或碎石類土（填充物為砂土）時，回填前充分灑水濕潤，用較重的平板振動器分層振實(shí)，每層振實(shí)不少于三遍。回填土水平分層找平夯實(shí)，人工夯實(shí)時，其分層厚度不大于20cm ；采用機(jī)械夯實(shí)時，其分層厚度不超過30cm ，夯實(shí)基坑時，行夯路線由四邊開始，夯向中間。在夯實(shí)或輾壓時，如出現(xiàn)彈性變形的土（俗稱橡皮土），將該部分土方挖除，另用砂土或含砂石量較大的土回填?；踊靥罟ぷ髟诔信_外觀驗(yàn)收合格后再進(jìn)行，回填密實(shí)度不小于90%，回填結(jié)束后由實(shí)驗(yàn)部門進(jìn)行驗(yàn)收?；靥畹馁|(zhì)量由現(xiàn)場工序工程師進(jìn)行控制，并對回填質(zhì)量負(fù)責(zé)，對于因回填質(zhì)量不合格而造成路面下沉的，追

15、究試驗(yàn)員及工序工程師的責(zé)任。 五、冬期施工措施1、冬期施工前，預(yù)先做好冬期施工的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，對各種設(shè)施和材料應(yīng)提前采取防雪、防凍等措施。2、用于拌制混凝土的各種材料的溫度，滿足混凝土拌和物拌合成后所需的溫度。3、冬期施工期間，對于用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥配制的混凝土，在其抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計標(biāo)號的50%及5Mpa 前，不得使其受凍；另外，使用的砂子、碎石均不得混有雪或冰。4、冬期拌和混凝土?xí)r，骨料中不得混有冰雪或冰凍結(jié)塊，攪拌時間比常溫時延長約50%。遇到雨雪天氣時應(yīng)用彩條布覆蓋。5、本工程所需混凝土全部采用商品混凝土，為避免混凝土在運(yùn)輸途中溫度降低太快，應(yīng)對混凝土運(yùn)輸車采取包裹等措施進(jìn)行保

16、溫，并計劃好行駛路線，以縮短運(yùn)輸時間。攪拌站和施工現(xiàn)場要加強(qiáng)聯(lián)系，盡量縮短攪拌車的等候時間。6、混凝土出罐溫度不低于10，入模溫度不低于5。7、混凝土澆筑時應(yīng)連續(xù)、快速進(jìn)行，并做好每罐車的測溫及記錄工作。8、混凝土摻加防凍劑時應(yīng)符合下列規(guī)定：(1防凍劑溶液的配制及防凍劑的摻量符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。(2嚴(yán)格控制混凝土水灰比，由骨料帶入的水分及防凍劑溶液中的水分均應(yīng)從拌和水中扣除。(3攪拌前用熱水或蒸汽沖洗攪拌機(jī)，攪拌時間取常溫時攪拌時間的1.5倍。9、混凝土澆筑前將防寒用的阻燃草簾等用品準(zhǔn)備齊全，并在模型外側(cè)包裹兩層阻燃草簾和一層塑料布，待混凝土澆筑完初凝后再覆蓋兩層阻燃草簾，防止混凝土受

17、凍。10、混凝土冬期施工時，加強(qiáng)混凝土試塊的養(yǎng)護(hù)工作，以防試塊受凍。六、質(zhì)量保證體系及措施(一 工程質(zhì)量保證體系1、質(zhì)量承諾根據(jù)質(zhì)量總體目標(biāo)：保證工程按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF/1-2004）達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。鉆孔樁工程達(dá)到I 類樁90%以上，杜絕斷樁事故。2、質(zhì)量保證體系及管理機(jī)構(gòu)工程按項(xiàng)目管理模式組織施工。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。為確保項(xiàng)目的質(zhì)量，項(xiàng)目經(jīng)理部分別建立質(zhì)量管理體系和質(zhì)量檢查體系。并按項(xiàng)目經(jīng)理部管理機(jī)構(gòu)框圖將各類管理人員配齊到位。按照質(zhì)量體系保證模式進(jìn)行質(zhì)量職能分配，以質(zhì)量保證體系確保工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的實(shí)現(xiàn)?，F(xiàn)場管理采用工序工程師負(fù)責(zé)制，從開孔至混凝土澆注結(jié)束工序工程師分班作業(yè)

18、連續(xù)關(guān)注現(xiàn)場，以解決施工中遇到的各種問題，同時便于各道工序的檢驗(yàn)工作。每道工序經(jīng)質(zhì)檢工程師檢驗(yàn)合格后通知監(jiān)理工程師復(fù)驗(yàn)，合格后進(jìn)入下道工序的施工。質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)、保證體系見下圖質(zhì)量保證體圖 (二 承臺質(zhì)量保證措施1、加強(qiáng)施工技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行以技術(shù)負(fù)責(zé)人為首的技術(shù)責(zé)任制，使施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。施工過程中每道工序必須在監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。2、在施工中，對于每道工序，每個工種，每個操作人員，都要做到質(zhì)量工作的“三個落實(shí)”，即：施工前，施工管理人員必須對施工班組進(jìn)行書面技術(shù)交底，使每個操作人員明確操作要點(diǎn)及質(zhì)量要求。施工過程中施工管理人員必須隨時檢查指導(dǎo)施工，并將日

19、常檢查、旬檢查和月檢查結(jié)合進(jìn)行，將質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)。每道工序施工結(jié)束后，及時組織質(zhì)量檢查評比，進(jìn)行工序交接，上道工序質(zhì)量不合格，下道工序不得開始，并根據(jù)檢查結(jié)果，對施工班組及操作人員進(jìn)行獎優(yōu)罰劣，強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識。3、采用質(zhì)量預(yù)控法中的因果分析圖，使工程質(zhì)量始終處于良好的受控狀態(tài)。4、實(shí)行開工許可制、工序作業(yè)條件認(rèn)可制、施工過程監(jiān)控制和工程質(zhì)量樣板制，確保工序能力和作業(yè)質(zhì)量符合質(zhì)量目標(biāo)要求。5、對于進(jìn)場物資要有相關(guān)的試驗(yàn)檢測資料，對于不合格物資做好標(biāo)識，拒收或組織退場，防止流入工序之中。6、對于現(xiàn)場使用的施工設(shè)備，按三級保養(yǎng)制度予以保養(yǎng)和維修，確保設(shè)備的持續(xù)生產(chǎn)能力。7、施工過程中

20、使用的測量和檢測儀器，必須是經(jīng)計量鑒定部門檢驗(yàn)合格并與施工精度要求相一致的儀器, 確保測量和試驗(yàn)數(shù)據(jù)的有效性。8、嚴(yán)格按照施工圖紙及施工驗(yàn)收規(guī)范施工，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。 9、施工期間對隱蔽工程質(zhì)量保證措施 檢查及驗(yàn)收制度雷波縣【繞城公路工程】 （第二次）施工 II 標(biāo)段工程 a. 隱蔽工程檢查采用班組檢查與專業(yè)質(zhì)檢工程師檢查相結(jié)合的方 式，即施工班組在每道工序完工之后，首先進(jìn)行自檢，自檢不符合質(zhì)量 要求的予以糾正，然后再由專業(yè)質(zhì)檢工程師進(jìn)行檢查。 b.各工序完成后，由施工管理人員、質(zhì)量檢查工程師會同各工班長， 按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)，凡不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，堅(jiān)決予以返工處理，直到 再次驗(yàn)收合格。 c.

21、 隱蔽工程在完成上述工作后，由現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，我方 作好驗(yàn)收記錄，簽證及資料整理工作；檢查未獲監(jiān)理工程師驗(yàn)收通過的， 必須返工重做，否則不得進(jìn)行下道工序的施工。 d. 隱蔽工程必須有嚴(yán)格的施工記錄，將檢查項(xiàng)目、施工技術(shù)要求及 檢查部位等填寫清楚，記錄上必須有技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查人簽字。 隱蔽工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收程序圖 工 工 序 班 完 自 成 檢 不合格 合格 質(zhì)檢工程師檢查 合格 監(jiān)理工程師檢查 合格 下 道 工 序 開 始 返 工 或 返 修 10、施工過程中，積極開展施工現(xiàn)場綜合管理考評活動，分施工管 理、工程質(zhì)量、施工安全、文明施工管理，對本工程施工進(jìn)行全方位控 制，保證工程質(zhì)量

22、。 七、安全保證體系及措施 (一安全目標(biāo)及安全承諾 安全目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)“四無”、“兩控制”、“一創(chuàng)建”。即實(shí)現(xiàn)“四 無”：無人身傷亡事故、無重大行車事故、無重大交通責(zé)任事故、無火 四川瀘州通達(dá)路橋有限公司 - 16 - 雷波縣【繞城公路工程】 （第二次）施工 II 標(biāo)段工程 災(zāi)事故。“兩控制”：職工重傷頻率控制在 0.6以下，輕傷頻率控制在 1.2以下?！耙粍?chuàng)建”：創(chuàng)建安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。 安全承諾：在整個施工期間，杜絕各類重大事故，努力減少一般性 事故。工傷事故中重傷率為零，輕傷事故率控制在最低限度。 (二安全保證體系 項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理、班（組）長和干部、工人按規(guī)定逐級建立安全生 產(chǎn)責(zé)任制。經(jīng)理部設(shè)

23、安全質(zhì)量監(jiān)察工程師，施工隊(duì)設(shè)專職安全質(zhì)量檢查 員，班（組）設(shè)兼職安全員，做到分工明確，責(zé)任到人。（后附安全保 證體系框圖） (三安全保證措施 1、建立安全及消防保證體系：嚴(yán)格執(zhí)行并組織職工學(xué)習(xí)國家及市建 委有關(guān)安全、勞動保護(hù)、施工現(xiàn)場管理的各項(xiàng)法規(guī)、制度、條例，建立 現(xiàn)場安全保證體系和安全責(zé)任制，加強(qiáng)現(xiàn)場的安全檢查活動，認(rèn)真抓好 現(xiàn)場隱患問題的整改，保證現(xiàn)場施工安全。 2、凡進(jìn)入施工現(xiàn)場的所有施工人員，必須服從項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一領(lǐng) 導(dǎo)，統(tǒng)一指揮。 3、進(jìn)入工地的工作人員，上崗前必須進(jìn)行安全教育，專業(yè)工種要在 專業(yè)培訓(xùn)合格后才能上崗作業(yè)。工長在安全生產(chǎn)的同時應(yīng)進(jìn)行安全交底， 明確安全技術(shù)操作規(guī)程，

24、并針對本工程的工序及工種特點(diǎn)，提出安全要 求，做到每個操作人員心中有數(shù)。 4、施工前,用物探和挖探兩種方法,探明地下管線的走向和具體方位, 采取有效措施嚴(yán)加防護(hù)。 5、施工道路平整、堅(jiān)實(shí)、保證暢通，危險地點(diǎn)懸掛規(guī)定的警告牌或 警示燈，現(xiàn)場道路符合要求，施工現(xiàn)場在醒目的地方設(shè)置固定的大幅安 全標(biāo)語及各種安全操作規(guī)程牌。 - 17 - 四川瀘州通達(dá)路橋有限公司 雷波縣【繞城公路工程】 （第二次）施工 II 標(biāo)段工程 6、現(xiàn)場設(shè)專職安全檢查員，負(fù)責(zé)生產(chǎn)中的安全監(jiān)督檢查工作，發(fā)現(xiàn) 工地有不安全因素要及時處理解決。 7、嚴(yán)格管理出入工地的施工運(yùn)輸車輛，注意安全，避免在工地出現(xiàn) 交通運(yùn)輸意外傷害事故。 8

25、、特殊工種人員要經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，考試合格后發(fā)給操作證，并要求 持證上崗，定期復(fù)檢。 9、進(jìn)入施工現(xiàn)場的所有人員都必須戴安全帽，每個施工現(xiàn)場都要有 防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志及警示牌。 10、施工臨時用電安全管理：現(xiàn)場施工用所有高低壓用電設(shè)備及線 路走向，要編制“臨時用電方案” ，并按照此設(shè)計進(jìn)行安裝和架設(shè)。嚴(yán)禁 使用有破損或絕緣性能不良的電線，嚴(yán)禁電線隨地走，所有電閘箱應(yīng)有 門有鎖，有防漏雨蓋板，有危險標(biāo)志。各種用電機(jī)械、機(jī)具都應(yīng)裝有靈 敏有效的漏電保護(hù)裝置。 11、安全使用施工現(xiàn)場的各種機(jī)械設(shè)備。定期檢查卷揚(yáng)機(jī)、攪拌機(jī) 械、木工機(jī)械、鋼筋加工機(jī)械、手持電動工具等的安全裝置是否齊全有 效。操作人員要持證上