降低錦綸簾布損耗的措施-

1、降低錦綸簾布損耗的措施胡廷飛,雷朝宇(貴州輪胎股份有限公司,貴州貴陽550008摘要:介紹降低錦綸簾布損耗的方法。結(jié)果表明,通過采取將立式裁斷機(jī)定軸剛性傳動部分改為鏈條傳動,增大邊角料回收利用力度,調(diào)整中間卷取的襯布卷支架位置及嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程等措施,錦綸簾布平均報廢率從9.83%下降為5.65%。關(guān)鍵詞:錦綸簾布;損耗中圖分類號:TQ330.38+9;TQ342+.1文獻(xiàn)標(biāo)識碼:B 文章編號:100628171(20080720438202作者簡介:胡廷飛(19772,女,貴州遵義人,貴州輪胎股份有限公司助理工程師,學(xué)士,從事輪胎生產(chǎn)工藝管理工作。在全鋼載重子午線輪胎的生產(chǎn)中,錦綸簾布主要用

2、于鋼絲圈包布以及部分規(guī)格輪胎胎圈加強(qiáng)作用的沿條。雖然全鋼載重子午線輪胎使用錦綸簾布的部位較少,但由于生產(chǎn)工序多,設(shè)備精度不夠穩(wěn)定,人為因素影響較大,錦綸簾布的報廢率仍然居高不下。我公司平均每年錦綸簾布報廢量達(dá)到30t 以上,報廢率約10%。隨著原材料價格不斷上漲,降低錦綸簾布損耗勢在必行。現(xiàn)將我公司降低錦綸簾布損耗的措施介紹如下。1生產(chǎn)工序錦綸簾布部件生產(chǎn)工序如圖1所示。錦綸簾布壓延出來經(jīng)過立式裁斷機(jī)裁成設(shè)定寬度的窄條后,按工藝要求進(jìn)行貼合形成沿條,以備成型時使用;簾布通過一分三裁斷成寬度550mm 的中卷簾布,多刀裁成寬度25mm 的小卷,經(jīng)過重纏機(jī)將小卷大直徑的簾布重纏為小卷小直徑的包布,

3、最終在包布機(jī)上纏繞鋼絲圈。圖1錦綸簾布部件生產(chǎn)工序2存在問題(1錦綸沿條經(jīng)過立式裁斷后,經(jīng)常出現(xiàn)大頭小尾、寬度不均現(xiàn)象。(2手工貼合沿條工序由于接頭問題,造成邊角料浪費嚴(yán)重;多刀裁斷后邊角料全部作廢。(3一分三設(shè)備裁斷后中間卷與襯布粘合過緊,造成重纏時包布太緊,使用時導(dǎo)開困難。(4多刀卷取偏歪、松脫,造成包布重纏時出現(xiàn)松脫和包布相互粘合現(xiàn)象。(5錦綸包布太粘,重纏后無法導(dǎo)開,且在包布機(jī)上纏繞時容易將鋼絲圈拉變形,報廢料增加。3原因分析及解決措施針對以上問題,結(jié)合現(xiàn)場實際情況,從工藝和設(shè)備兩個方面進(jìn)行改進(jìn)。(1提高立式裁斷機(jī)遞布精度,解決沿條大頭小尾及寬度不均現(xiàn)象。立式裁斷機(jī)遞布裝置主要由氣缸驅(qū)

4、動的動輥和帶有花紋溝槽的定輥組成。當(dāng)簾布遞入兩輥之間,動輥由氣缸驅(qū)動將簾布壓緊定輥,定輥由伺服電機(jī)驅(qū)動,通過電機(jī)的轉(zhuǎn)動量控制遞布寬度。由于定輥直接與電機(jī)相連的減速機(jī)硬性連接,動輥與定輥的平行度難以調(diào)節(jié),出現(xiàn)兩輥傾斜和軸交叉現(xiàn)象,遞布時兩輥對簾布的壓實不均,從而影響遞布精度;另一方面,由于減速機(jī)與輥筒直接剛性連接,減速機(jī)安裝時難以保證與定輥的同軸度,在生產(chǎn)中容易將定輥的軸肩部分損壞,造成簾布報廢,同時給設(shè)備帶來安全隱患。因此,在定軸傳動部分將剛性傳動改為鏈輪鏈條的繞行傳動,不需要調(diào)節(jié)減速機(jī)與定輥的同軸度,定輥與動輥的平834輪胎工業(yè)2008年第28 卷第7期行度也容易保證,提高了簾布的遞布精度。

5、(2在不影響使用性能的情況下,重新制定工藝標(biāo)準(zhǔn),增加邊角料回收利用。對于多刀,按照以前的工藝要求,簾布裁斷后的寬度為(25±1mm ,邊角料大都小于標(biāo)準(zhǔn),造成極大的浪費。新工藝要求邊角料在2025mm 之間的包布在小規(guī)格406mm (16英寸的鋼絲圈上使用;對于沿條的邊角料,長度大于30mm 的要求回收利用。(3調(diào)整一分三裁斷卷取方式,解決中間卷簾布與襯布粘合過緊現(xiàn)象。一分三裁斷裝置主要由導(dǎo)開裝置、儲布裝置、裁斷裝置和卷取裝置組成。掛膠簾布導(dǎo)開后通過裁斷裝置的兩副刀片將簾布分成3部分,然后分別卷取。3部分均為被動卷取,邊部兩卷左右對稱布置,卷取方式相同; 中間卷前后位置與左右卷錯開,

6、放置在后面(如圖2所示。圖2一分三裁斷卷取裝置示意1中間卷取裝置;2,4主動輥;3右側(cè)卷取裝置;5襯布;6左側(cè)卷取裝置;7簾布。改造前,由于襯布卷的放置位置不同,導(dǎo)致中間卷卷取方式與兩側(cè)不一樣,襯布與簾布貼合時包角太大,使得中間卷卷取時與簾布的摩擦力增大,造成卷取時粘度太大。另外,由于左右兩側(cè)卷與中間卷有一定距離,對中間段簾布造成拉伸,同樣增大了中間簾布與襯布貼合時的張力。根據(jù)以上情況,將中間卷取裝置的襯布卷支架位置進(jìn)行調(diào)整,減少襯布貼合時的包角,同時縮短與左右兩側(cè)卷取裝置前后間的距離,減小左右兩側(cè)對中間簾布造成的拉伸。(4減少SBR 的混煉次數(shù) ,降低膠料粘性;對于太粘的簾布,在重纏導(dǎo)開時要

7、求均勻地在簾布上涂硬脂酸;嚴(yán)格執(zhí)行先進(jìn)先出制度,控制大卷簾布的使用期限。(5在生產(chǎn)過程中最大限度地減少簾布浪費。對打褶和相互粘合的簾布用汽油分開,對重纏時松動脫落的包布手動纏繞,最大化利用材料。(6加強(qiáng)操作培訓(xùn),提高員工的質(zhì)量意識。4實施效果2005年2月2007年4月沿條和包布報廢率統(tǒng)計分析見表1。由表1可以看出,改進(jìn)后錦綸簾布平均報廢率從9.83%(從2005年2月到2006年6月下降到5.65%(從2006年7月到2007年4月。表12005年2月2007年4月沿條和包布報廢率統(tǒng)計%時間報廢率時間報廢率2005年2月10.512006年4月9.112005年3月9.822006年5月9.

8、852005年4月12.242006年6月11.122005年5月11.382006年7月 6.272005年6月11.152006年8月 6.362005年7月10.362006年9月 5.712005年8月11.272006年10月7.932005年9月11.262006年11月 5.752005年10月7.952006年12月 4.822005年11月9.772007年1月 5.272005年12月9.022007年2月 5.762006年1月7.472007年3月 4.172006年2月7.682007年4月4.442006年3月7.105結(jié)語針對錦綸簾布報廢率偏高現(xiàn)象,2006年7月起進(jìn)行改進(jìn),改進(jìn)后錦綸簾布平均報廢率減小4.18%。以目前月產(chǎn)量約14萬條輪胎需消耗錦綸簾布45.8t 計,每月可節(jié)約簾布1.91t ,按簾布成本價21.86元kg -1計算,每月節(jié)約簾布4.18萬元,每年