防盜器發(fā)展史

1、汽車(chē)防盜發(fā)展史隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，為對(duì)付不斷升級(jí)的盜車(chē)的段，人們研制開(kāi)發(fā)了不同方式結(jié)構(gòu)的防盜器。第一代是機(jī)械式防盜器：主要分為方向盤(pán)鎖和排擋鎖兩大類(lèi)。 它主要是靠鎖定離合、 制動(dòng)、油門(mén)或轉(zhuǎn)向盤(pán)、 變速擋來(lái)達(dá)到防盜的目的，但只防盜不報(bào)警。其優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜，安裝簡(jiǎn)便。缺點(diǎn)是防盜不徹底，每次拆裝比較麻煩，不用時(shí)還得找地方放置。有時(shí)車(chē)主會(huì)給車(chē)輛裝上數(shù)種機(jī)械式的防盜器，據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹， 這樣做可以在一定程度上嚇阻盜車(chē)賊， 或增加盜賊被發(fā)現(xiàn)的可能性。 此類(lèi)產(chǎn)品防盜性能極低，現(xiàn)在市面上已經(jīng)很少單獨(dú)使用。第二代是電子式防盜器：為了克服機(jī)械鎖只防盜不報(bào)警的缺點(diǎn)，電子報(bào)警防盜器應(yīng)運(yùn)而生。它主要靠鎖定點(diǎn)火或起動(dòng)來(lái)達(dá)

2、到防盜的目的，同時(shí)具有防盜和聲音報(bào)警功能。遙控式汽車(chē)防盜器的特點(diǎn)是可遙控防盜器的全部功能，可靠方便，可帶有振動(dòng)偵測(cè)門(mén)控保護(hù)及微波或紅外探頭等功能?，F(xiàn)在市場(chǎng)上還出現(xiàn)有雙向功能的電子防盜器，這種防盜器在一定距離內(nèi)不僅能由車(chē)主遙控車(chē)輛，車(chē)輛還能將自身狀態(tài)傳送給車(chē)主，例如哪一側(cè)的車(chē)門(mén)被開(kāi)啟或車(chē)窗玻璃破壞等。但是這類(lèi)防盜器普遍存在誤報(bào)警現(xiàn)象，而且也沒(méi)有根本上解決車(chē)輛丟失問(wèn)題。此類(lèi)防盜器具有一定的防盜功能，超出有效距離和無(wú)人看管時(shí)，其防盜功能也將喪失貽盡。第三代是芯片式數(shù)碼防盜器：它多數(shù)用于汽車(chē)原配防盜器，雖然解決了第二代防盜器的防解碼功能，但還是擺脫不了距離的限制。小偷手段的升級(jí)，所以很多裝有原配防盜器

3、的汽車(chē)被盜走，包括高擋轎車(chē)如寶馬、奔馳也時(shí)有被盜走的報(bào)道。第四代是網(wǎng)絡(luò)防盜系統(tǒng)：1 、 GPS 系統(tǒng)全稱(chēng)為“全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)” 。其主要用于汽車(chē)的導(dǎo)航與定位而衍伸出來(lái)的輔助防盜功能， 它的優(yōu)點(diǎn)是可以實(shí)時(shí)了解集團(tuán)車(chē)隊(duì)內(nèi)每臺(tái)車(chē)輛所處位置， 以便有效監(jiān)督。它主要是車(chē)輛被盜后通過(guò)服務(wù)中心來(lái)控制或定位來(lái)尋獲車(chē)輛，是在警情發(fā)生后的“追盜”手段。防盜的缺陷主要有： 一是沒(méi)有建立衛(wèi)星定位地面監(jiān)控中心的地區(qū)無(wú)法工作；二是由于衛(wèi)星數(shù)量有限， 信息掃描覆蓋存在一定 “盲區(qū)”，從而使監(jiān)控實(shí)際上經(jīng)常處于間斷 “丟失”狀態(tài)；三是價(jià)格一般都在數(shù)千元以上，而且每年還得支付幾百至上千元的服務(wù)費(fèi)，使車(chē)主增加額外負(fù)擔(dān)，令普通百姓望

4、而卻步。因其是通過(guò)信息報(bào)警、網(wǎng)絡(luò)覆蓋不全和警情傳達(dá)不直接，使其防盜性能大大降低，所以裝了GPS汽車(chē)被盜屢屢發(fā)生。2 、GSM網(wǎng)絡(luò)防盜系統(tǒng) ( 以廣東深安集團(tuán) GSM汽車(chē)防盜器為代表 ) 是利用 GSM全球移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)汽車(chē)進(jìn)行 24 小時(shí)即時(shí)無(wú)限距離監(jiān)控， 并能在發(fā)生警情的幾秒鐘內(nèi)撥通車(chē)主手機(jī)或電話進(jìn)行語(yǔ)音報(bào)告，車(chē)主可立即通過(guò)來(lái)電進(jìn)行監(jiān)聽(tīng)、喊話、鎖定車(chē)輛，系統(tǒng)將自動(dòng)切斷油路、電路，使車(chē)子無(wú)法啟動(dòng)，具有真正意義的“防”盜功能，防盜于未然，從根本上杜絕了盜車(chē)的可能；遭遇搶劫過(guò)后，則可憑電話鎖定車(chē)輛，通過(guò)GSM網(wǎng)絡(luò)定位尋回失車(chē)。GSM的移動(dòng)數(shù)碼通信技術(shù)及全球移動(dòng)通信的普及應(yīng)用， 使用任何的移動(dòng)、 固定電

5、話通信對(duì)車(chē)輛進(jìn)行管理和監(jiān)護(hù) , 也可無(wú)鑰匙對(duì)車(chē)輛進(jìn)行操作啟動(dòng)和駕駛，實(shí)現(xiàn)不限時(shí)間、地點(diǎn)的全球遠(yuǎn)程遙控與監(jiān)控，使人、車(chē)相處“形影不離” 。人性化的產(chǎn)品及人性化的功能，以語(yǔ)音作為產(chǎn)品功能設(shè)置、操作、使用、通信的平臺(tái)，實(shí)時(shí)、清晰、明了的語(yǔ)音傳送遙控與報(bào)警信息，完全拋開(kāi)人車(chē)分離時(shí)的擔(dān)憂。摒棄傳統(tǒng)產(chǎn)品的被動(dòng)報(bào)警、距離隔閡、遠(yuǎn)程無(wú)知與失控的弊端，將愛(ài)車(chē)隨時(shí)處于自己的掌控之中，是最新汽車(chē)高科技配套產(chǎn)品。 GSM網(wǎng)絡(luò)防盜系統(tǒng)有效的克服了 GPS防盜系統(tǒng)的成本高、網(wǎng)絡(luò)覆蓋不全、防盜性能低、報(bào)警不直接等缺陷，而且無(wú)需支付服務(wù)費(fèi)，已迅速成為新的主流防盜系統(tǒng)。汽車(chē)防盜器是一種安裝在車(chē)上，用來(lái)增加盜車(chē)難度，延長(zhǎng)盜車(chē)時(shí)間

6、的裝置。汽車(chē)防盜器的類(lèi)型隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，為對(duì)付不斷升級(jí)的盜車(chē)手段，人們一代一代地研制出各種方式、不同結(jié)構(gòu)的防盜器，目前防盜器按其結(jié)構(gòu)可分三大類(lèi)：機(jī)械式、電子式和網(wǎng)絡(luò)式。鉤鎖、方向盤(pán)鎖和變速擋鎖等基本屬于機(jī)械式防盜器，它主要是靠鎖定離合、制動(dòng)、油門(mén)或方向盤(pán)、變速擋來(lái)達(dá)到防盜的目的，但只防盜不報(bào)警。插片式、按鍵式和遙控式等都屬于電子式防盜器，它主要是靠鎖定點(diǎn)火或起動(dòng)來(lái)達(dá)到防盜的目的，同時(shí)具有防盜和聲音報(bào)警功能。 GPS衛(wèi)星定位汽車(chē)防盜系統(tǒng)屬于網(wǎng)絡(luò)式防盜器，它主要是靠鎖定點(diǎn)火或起動(dòng)來(lái)達(dá)到防盜的目的，而同時(shí)還可通過(guò) GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)（或其他網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)） ，將報(bào)警信息和報(bào)警車(chē)輛所在位置無(wú)聲地傳送到報(bào)

7、警中心。遙控式汽車(chē)防盜器的特點(diǎn)遙控式汽車(chē)防盜器是隨著電子技術(shù)的進(jìn)步而發(fā)展起來(lái)的，是市場(chǎng)上推廣普及最為廣泛的一種。它的特點(diǎn)是遙控控制防盜器的全部功能，可靠方便，可帶振動(dòng)偵測(cè)、門(mén)控保護(hù)及微波或紅外探頭等功能。隨著市場(chǎng)對(duì)防盜器的要求不斷提高，遙控式汽車(chē)防盜器還增加了許多方便使用的附加功能，如遙控中控門(mén)鎖、遙控送放冷暖風(fēng)、遙控電動(dòng)門(mén)窗及遙控開(kāi)啟行李艙等功能。遙控式汽車(chē)防盜器的主要配置一套完整的遙控式汽車(chē)防盜器由以下幾個(gè)部分組成：（ 1）主機(jī)部分：它是防盜器的核心和控制中心。（ 2）感應(yīng)偵測(cè)部分：它可由感應(yīng)器或探頭組成，目前普遍使用的是振蕩感應(yīng)器，微波及紅外探頭應(yīng)用較少。（ 3）門(mén)控部分：包括前蓋開(kāi)關(guān)、

8、門(mén)開(kāi)關(guān)及行李艙開(kāi)關(guān)等。（ 4）報(bào)警部分：喇叭。（ 5）配線部分。（ 6）其他部分：包括不干膠、螺釘及繼電器等配件和使用說(shuō)明書(shū)及安裝配線圖等。防盜器的密碼同移動(dòng)電話的工作原理相同，遙控式汽車(chē)防盜器的遙控器發(fā)射機(jī)與防盜主機(jī)系統(tǒng)之間除了要有相同的發(fā)射和接收頻率之外，還要有密碼才能相互識(shí)別。防盜器的密碼是一組由不同方式組合的數(shù)據(jù)，是防盜器的一把鑰匙。它一方面記載著防盜器的身份資料（身份碼），區(qū)別各個(gè)防盜器的不同；另一方面，它又內(nèi)含著防盜的功能指令資料（資料碼或指令碼） ，負(fù)責(zé)開(kāi)啟或關(guān)閉防盜器，控制完成防盜器的一切功能。換句話說(shuō)，有了這組密碼，也就掌握了開(kāi)啟防盜器的鑰匙。遙控式汽車(chē)防盜器的幾種主要類(lèi)型根

9、據(jù)密碼發(fā)射方式的不同，遙控式汽車(chē)防盜器主要分為定碼防盜器和跳碼防盜器兩種類(lèi)型。早期防盜器多采用定碼方式，但由于其自身缺點(diǎn)，現(xiàn)已逐漸被技術(shù)上較為先進(jìn)、防盜效果較好的跳碼防盜器所取代。下面就兩種不同類(lèi)型防盜器的原理、特點(diǎn)等分別加以介紹。定碼防盜器早期的遙控式汽車(chē)防盜器是主機(jī)與遙控器各有一組相同的密碼，遙控器發(fā)射密碼，主機(jī)接收密碼，從而完成防盜器的各種功能，這種密碼發(fā)射方式稱(chēng)為第一代固定碼發(fā)射方式（簡(jiǎn)稱(chēng)定碼發(fā)射方式） 。定碼發(fā)射方式在汽車(chē)防盜器中的應(yīng)用并不普及，當(dāng)防盜器用量不多，即處于一個(gè)初期防盜器應(yīng)用市場(chǎng)里時(shí)，其防盜器的安全性和可靠性還有所保證。但對(duì)于一個(gè)防盜器使用已成熟的市場(chǎng)而言，定碼方式就顯得既不可靠又不安全，原因有三：（ 1）密碼量少，容易出現(xiàn)重復(fù)碼，即發(fā)生一個(gè)遙控器控制多部車(chē)輛的現(xiàn)象。（ 2）遙控器丟失后，若單獨(dú)更換遙控器極不安全，除非連同主機(jī)一道更換，但費(fèi)用過(guò)高。（ 3）也是最大的危險(xiǎn)即安全性差，密碼易被復(fù)印或盜取，從而使車(chē)輛被盜。跳碼防盜器定碼防盜器長(zhǎng)期以來(lái)一直存在密碼量少、容易出現(xiàn)重復(fù)碼且密碼極易被復(fù)制盜取等不安全問(wèn)題，因此 1996 年出現(xiàn)了密碼學(xué)習(xí)式跳碼防盜器，其特點(diǎn)如下：（ 1）遙控器的密碼除了身份碼和指令碼外，又多了一個(gè)跳碼部分。跳碼即密碼依一定的編碼函數(shù)，每