盾構(gòu)同步注漿及二次補漿施工方案

1、中建交通建設(shè)集團有限公司深圳市城市軌道交通9號線工程9104-3標段同步注漿及二次補漿施工方案編制人：審核人：審批人：中建交通建設(shè)集團有限公司深圳市城市軌道交通 9 號線工程 9104-3 標段2014年 04 月目錄第一章 編制說明 . 錯誤! 未指定書簽1.1 編制依據(jù) 錯誤 ! 未指定書簽1.2 編制原則 錯誤! 未指定書簽1.3 章、節(jié)及圖、表編目說明 錯誤! 未指定書簽第二章 工程概況 . 錯誤! 未指定書簽2.1 工程簡介 錯誤! 未指定書簽2.2 區(qū)間地質(zhì)概況 錯誤! 未指定書簽2.3 區(qū)間水文地質(zhì)概況 錯誤! 未指定書簽第三章 同步注漿 . 錯誤! 未指定書簽3.1 同步注漿的

2、方式與定義 錯誤 ! 未指定書簽3.2 盾構(gòu)同步注漿 錯誤 ! 未指定書簽3.3 上軟下硬地層同步注漿 . 錯誤! 未指定書簽第四章 二次補漿 . 錯誤! 未指定書簽4.1 二次補漿目的 錯誤! 未指定書簽4.2 防水、堵漏提高隧道抗?jié)B能力 錯誤 ! 未指定書簽4.3 二次補漿的注漿方式及漿液配比 錯誤! 未指定書簽4.3 注漿壓力及注漿量 錯誤! 未指定書簽4.4 施工設(shè)備 錯誤 ! 未指定書簽第五章 應(yīng)急預(yù)案 . 錯誤! 未指定書簽5.1 建立應(yīng)急組織機構(gòu)，明確責任分工 錯誤! 未指定書簽5.2 應(yīng)急物資 錯誤! 未指定書簽5.3 突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 錯誤! 未指定書簽第六章 質(zhì)量控制 .

3、錯誤! 未指定書簽6.1 工程質(zhì)量保證制度 錯誤! 未指定書簽6.2 工程質(zhì)量措施 錯誤! 未指定書簽第七章 安全措施及文明施工 . 錯誤! 未指定書簽7.1 安全措施 錯誤! 未指定書簽7.2 文明施工 錯誤! 未指定書簽第一章編制說明1.1編制依據(jù)序號一、設(shè)計圖紙1深圳市地鐵9號線工程初步設(shè)計（修編稿） 第八篇 區(qū)間 園嶺站-紅嶺站區(qū)間（第五冊）2深圳市地鐵9號線工程初步設(shè)計（修編稿） 第八篇 區(qū)間 紅嶺站-大劇院站區(qū)間（全一冊）3深圳市地鐵9號線工程初步設(shè)計（修編稿） 第八篇 區(qū)間 大劇院站-鹿丹村站區(qū)間（全一冊）二、施工合同1深圳市城市軌道交通 9號線項目合同三、施工規(guī)范及參照規(guī)范1城

4、市軌道交通工程測量規(guī)范（0308-2008）2地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范50208-20113建筑抗震設(shè)計規(guī)范50011-20104建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標準146-20045鐵路隧道施工規(guī)范（10204-2002）6鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標準（1-2002）7盾構(gòu)法隧道施工與驗收規(guī)范（50446-2008）8建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標準146-20049深圳市地鐵 9號線工程勘察設(shè)計總承包合同10深圳市地鐵9號線工程初步設(shè)計技術(shù)要求11深圳市地鐵9號線工程初步設(shè)計文件組成與內(nèi)容12深圳市地鐵9號線工程機電系統(tǒng)對土建的要求14初步設(shè)計文件編制和電子文件統(tǒng)一規(guī)定（正式稿）（2010.04）15地下

5、鐵道工程施工及驗收規(guī)范50299-1999（ 2003年版）16深圳市城市軌道交通 9號線工程初步設(shè)計 預(yù)評審會專家組評審意見 （2011年12月）四、質(zhì)量保證手冊、程序文件及項目管理手冊1中建交通建設(shè)集團有限公司項目質(zhì)量管理手冊2中建交通建設(shè)集團有限公司質(zhì)量環(huán)境職業(yè)健康安全管理手冊及相關(guān)程序文件3中建交通建設(shè)集團有限公司項目管理手冊五、其他依據(jù)1已審批的施工用地，臨時供水、供電等條件及施工現(xiàn)場的具體情況2現(xiàn)場踏勘及調(diào)查所取得的第一手資料3我單位現(xiàn)有的技術(shù)水平，施工管理水平和機械設(shè)備配套能力以及在施工中已經(jīng)積累的寶 貴經(jīng)驗和教訓4國家現(xiàn)行的其他有關(guān)法律法規(guī)、行業(yè)規(guī)范、行業(yè)標準及深圳市現(xiàn)行的有關(guān)

6、文件、規(guī)定5我公司投入本工程的技術(shù)力量、管理機構(gòu)、機械設(shè)備、財務(wù)實力業(yè)主、總體組及其它相關(guān)部門提供的基礎(chǔ)資料。6相關(guān)的人、材、機定額1.2編制原則1）嚴格執(zhí)行國家和深圳市有關(guān)工程建設(shè)的各項方針、政策、規(guī)定和要求；2）遵守、執(zhí)行合同各條款的具體要求，確保實現(xiàn)業(yè)主要求的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護、文明施工和職業(yè)健康等各方面的工程目標；3）在認真、全面理解設(shè)計文件的基礎(chǔ)上，結(jié)合工程情況，應(yīng)用新技術(shù)成果，使施 工組織設(shè)計具有技術(shù)先進、方案可靠、經(jīng)濟合理的特點。1.3章、節(jié)及圖、表編目說明本施工組織設(shè)計分章、節(jié)編制，連續(xù)編號，即以章、節(jié)進行統(tǒng)一編號。圖表按章分別編號：表的編號形式為：表，表示該表所在章、

7、節(jié)， z表示該表在該 章節(jié)的圖號順序，如表3.3-1表示第三章第三節(jié)中第1張表；圖的編號形式為：圖，含 義與表相同。第二章 工程概況2.1 工程簡介中建交通建設(shè)集團有限公司深圳市軌道交通 9號線工程 9104-3 標段園嶺 -鹿丹村站共有3個區(qū)間，分別是園嶺站紅嶺站區(qū)間、紅嶺站大劇院站區(qū)間和大劇院站鹿丹村站區(qū)間。1、園嶺站紅嶺站區(qū)間區(qū)間設(shè)計起點里程為右 20+389.300(左 20+389.300) ， 設(shè)計終點里程為右 21+081.600(左21+081.600)。區(qū)間右線累計全長 697.493m (長鏈5.193m),左線累計 全長698.140m (長鏈5.840m),于20+62

8、5.970處設(shè)置聯(lián)絡(luò)通道。區(qū)間從園嶺站南端出發(fā)后，左右線均以1500m半徑的曲線由紅嶺中路東側(cè)路側(cè)轉(zhuǎn)向 紅嶺中路路中，之后區(qū)間一直沿紅嶺中路路中南行，直至止于紅嶺站北端。兩站之間的 線路為單坡形式，最大坡度-28.289 %°。隧道頂板覆土厚度為1018m2、紅嶺站大劇院站區(qū)間區(qū)間設(shè)計起點里程為右 21+264.600 (左 21+239.600)， 設(shè)計終點里程為右 22+017.200 (左21+017.200)。區(qū)間右線累計全長 752.492m (短鏈0.108m),左線累計 全長777.543m (短鏈0.057m),于21+500.000處設(shè)置聯(lián)絡(luò)通道。區(qū)間從紅嶺站出站后

9、， 沿紅嶺中路南行，區(qū)間左線局部下穿大劇院一層地下停車場， 在深南中路路口穿越紅嶺人行地道， 上跨既有地鐵一號線科大區(qū)間、 地鐵二號線燕大區(qū) 間后，至V達大劇院站。最小曲線半徑為R1000m區(qū)間線路縱斷面為單坡形式，最大坡度為 10.971 %，隧道覆土 719m。3、大劇院站鹿丹村站區(qū)間區(qū)間設(shè)計起點里程為右 22+126.817 (左 22+126.844)， 設(shè)計終點里程為右 22+610.000 (左22+610.000)。區(qū)間右線累計全長 484.983m,左線累計全長 459.538m (短鏈25.418m)。區(qū)間采用盾構(gòu)法施工，隧道內(nèi)徑為5400。區(qū)間從大劇院站出站后，在金華街路口

10、以350n半徑轉(zhuǎn)入深圳城建開發(fā)集團和濱苑小 區(qū)，下穿14棟多層建筑， 轉(zhuǎn)入濱河大道后至達鹿丹村站。 區(qū)間線路最小曲線半徑為 350m， 總體場地條件較差，線路縱斷面為單坡形式，最大坡度為28%，隧道頂覆土 822 m。2.2 區(qū)間地質(zhì)概況1園嶺站紅嶺站區(qū)間本區(qū)間地形起伏較小，地貌屬臺地，地面高程 8.9m17.4m。兩側(cè)建筑物密集，下 穿紅嶺中路，地面交通繁忙。本區(qū)間隧道穿越的地層主要為硬塑狀礫（砂）質(zhì)粘土、全風化花崗片巖、強風化花 崗巖、中風化花崗巖、微風化花崗巖。右線隧道在 20+881.420+981.4 處遇上軟下硬地 層，下方基巖為12-4微風化花崗巖（全斷面穿越硬巖約13m）,單軸

11、抗壓強度達到100 以上，上方為 12-1、 12-2全、強風化花崗巖。左線區(qū)間隧道在 20+881.420+981.4 處遇上軟下硬地層，下方基巖為12-4微風化花崗巖（89*3.7m），單軸抗壓強度達到 100以上，上方為 12-1、 12-2全、強風化花崗巖。2、紅嶺站大劇院站區(qū)間本區(qū)間所處地形為沖積濱海積平原， 區(qū)內(nèi)地勢平坦， 地面高程一般在 2.1-10.0m 之 間?；诪榛◢弾r，上部發(fā)育沖積一海積砂，地面被建筑物，道路覆蓋，原始地貌不復 存在或變得極為模糊。本區(qū)間隧道穿越的地層主要為硬塑狀礫（砂）質(zhì)粘土、全風化花崗片巖、強風化花 崗巖，區(qū)間左線在 21+225.705 處遇上軟下

12、硬地層，上方為全風化花崗巖，下方基巖為 中風化花崗巖、上軟下硬地層長度 54.7m3、大劇院鹿丹村站區(qū)間區(qū)間所處地形為河谷沖積平原，地面高程一般在 5.010.0m 之間，下伏基巖為侏羅 系巖石，上部發(fā)育為沖積粘土，圓、卵石等地面被道路覆蓋，原始地貌不復存在或變的 極為模糊。區(qū)間穿越隧道地層主要為硬塑狀礫 （砂）質(zhì)粘性土、全風化崗巖片、 強風化花崗巖、 中、微風化花崗巖，在里程 22+239.341 處存在地質(zhì)斷裂帶： 隧道在 22+342.902處有基 巖侵入，基巖段全長約222.5m全斷面基巖段長75.7m2.3 區(qū)間水文地質(zhì)概況1、園嶺站紅嶺站區(qū)間 本區(qū)間原始地貌為臺地，其地勢平坦。本場

13、地揭露第四系地層為人工填土層，沖洪 積層及殘積層， 基巖為燕山期花崗巖。 地下水位的變化受地形地貌和地下水補給來源等因素控制?？辈炱陂g揭露地下水穩(wěn)定水位埋深3.604.90m,標高10.3814.06m。地下水位的變化與地下水的賦存、 補給及排泄關(guān)系密切， 每年二月起隨降雨量增加， 水位開始逐漸上升,到六月至九月處于高水位時期（豐水期）,九月以后隨著降雨量減 少,水位緩慢下降,到十二月至次年二月處于低水位期（枯水期）。2、紅嶺站大劇院站區(qū)間本區(qū)間原始地貌為臺地及其間溝谷區(qū), 其地勢平坦, 本場地揭露第四系地層為人工 填土層,沖洪積層及殘巖層,基巖為燕山期花崗巖。地下水位的變化地形和地貌和地下

14、水補給來源等因素控制?？辈炱陂g揭露地下水穩(wěn)定水埋深 1.90-6.30m 標高 -0.25-3.98m 。3、大劇院鹿丹村站區(qū)間 地貌屬于河谷沖積平原,現(xiàn)地勢平坦。本場地揭露第四系地層為人工填土層,沖洪積層及殘積層, 基巖為花崗巖。 地下水位的變化受地形地貌和地下水補給來源等因素控 制。勘察期間揭露地下水穩(wěn)定水位埋深 1.50-4.50m 標高 0.47-3.26m ,平均標高 1.74m第三章同步注漿3.1同步注漿的方式與定義同步注漿是通過同步注漿系統(tǒng)及盾尾的注漿管，在盾構(gòu)向前推進盾尾空隙形成的同 時進行。漿液在盾尾空隙形成的瞬間及時起到充填作用，從而使周圍巖體獲得及時的支撐，可有效地防止巖

15、體的坍陷，控制地表的沉降。在地層穩(wěn)定性差，采用模式掘進時， 同步注漿的重要意義更為明顯。3.2盾構(gòu)同步注漿當管片脫離盾尾后，在土體與管片之間會形成環(huán)形空隙。同步注漿的目的是為了盡 快填充環(huán)形間隙使管片盡早與地層共同作用，防止地面變形過大而危及周圍環(huán)境安全， 同時作為管片外防水和結(jié)構(gòu)加強層。（1）注漿材料及配比設(shè)計1）注漿材料采用水泥砂漿作為同步注漿材料，該漿材具有結(jié)石率高、結(jié)石體強度高、耐久性 好和能防止地下水浸析的特點。水泥采用 42.5抗硫酸鹽水泥，以提高注漿結(jié)石體的耐 腐蝕性，使管片處在耐腐蝕注漿結(jié)石體的包裹內(nèi)，減弱地下水對管片混凝土的腐蝕。2）漿液配比及主要物理力學指標根據(jù)盾構(gòu)施工經(jīng)驗

16、，同步注漿擬采用表 3.2-1所示的配比。在施工中，根據(jù)地層條 件、地下水情況及周邊條件等，通過現(xiàn)場試驗優(yōu)化確定。同步注漿漿液的主要物理力學 性能應(yīng)滿足下列指標：表3.2-1同步注漿材料配比和性能指標表水泥（）粉煤灰（）膨潤土（）砂（）水（）外加劑8060600800460550按需要根據(jù)試驗加入A.膠凝時間：一般為310h，根據(jù)地層條件和掘進速度，通過現(xiàn)場試驗加入促凝 劑及變更配比來調(diào)整膠凝時間。對于強透水地層和需要注漿提供較高的早期強度的地 段，可通過現(xiàn)場試驗進一步調(diào)整配比和加入早強劑，進一步縮短膠凝時間。B. 固結(jié)體強度：一天不小于 0.2，28天不小于2.5C

17、. 漿液結(jié)石率：95%即固結(jié)收縮率5%D. 漿液穩(wěn)定性：傾析率（靜置沉淀后上浮水體積與總體積之比）小于 5%（ 2）同步注漿主要技術(shù)參數(shù)1）注漿壓力注漿壓力略大于該地層位置的靜止水土壓力，同時避免漿液進入盾構(gòu)機的土倉中。 最初的注漿壓力是根據(jù)理論靜止水土壓力確定的，在實際掘進中將不斷優(yōu)化。如果 注漿壓力過大，會導致地面隆起和管片變形，還易漏漿。如果注漿壓力過小，則漿液填 充速度趕不上空隙形成速度，又會引起地面沉陷。一般而言，注漿壓力取1.11.2倍的靜止水土壓力，最大不超過 3.04.0。由于從盾尾圓周上多點同時注漿 ，考慮到水土壓力的差別和防止管片大幅度下沉和 浮起的需要，各點的注漿壓力將不

18、盡相同，并保持合適的壓差，以達到最佳效果。在最 初的壓力設(shè)定時，下部每孔的壓力比上部每孔的壓力略大 0.51.0。2）注漿量 根據(jù)刀盤開挖直徑和管片外徑，可以按下式計算出一環(huán)管片的注漿量。22n /4 X KX LX（ D2 ）式中：V一環(huán)注漿量（m3）L 環(huán)寬（ m）D1 開挖直徑（ m）D2 管片外徑（ m）K 擴大系數(shù)取 1.5 2代入相關(guān)數(shù)據(jù)，可得 ：n /4 X （1.5 2） X 1.5 X（ 39.4-36 ）=6.08.0m3/ 環(huán)根據(jù)上面經(jīng)驗公式計算每環(huán)（1.5m）注漿量6.08.0m3。3）注漿時間和掘進速度 在不同的地層中需根據(jù)不同凝結(jié)時間的漿液及掘進速度來具體控制注漿時

19、間的長短。做到“掘進、注漿同步，不注漿、不掘進”，通過控制同步注漿壓力和注漿量雙重 標準來確定注漿時間。注漿量和注漿壓力達到設(shè)定值后才停止注漿，否則仍需補漿。 同步注漿速度與掘進速度匹配 ，按盾構(gòu)完成一環(huán)掘進的時間內(nèi)完成當環(huán)注漿量來確定其平均注漿速度4）注漿結(jié)束標準及注漿效果檢查采用注漿壓力和注漿量雙指標控制標準，即當注漿壓力達到設(shè)定值，注漿量達到設(shè) 計值的85%以上時，即可認為達到了質(zhì)量要求。注漿效果檢查主要采用分析法，即根據(jù)壓力一注漿量 -時間曲線，結(jié)合管片、地表 及周圍建筑物量測結(jié)果進行綜合評價。必要時，對拱頂部分可采用超聲波探測法通過頻譜分析進行檢查，對未滿足要求的 部位，進行補充注漿

20、。（3）同步注漿方法、工藝壁后注漿裝置由注漿泵、清洗泵、儲漿槽、管路、閥件，繼續(xù)注漿。盾尾密封采用三道鋼絲刷加注盾尾油脂密封，確保周邊地基的土砂和地下水、襯背注漿材料、開挖面的水和泥土不會從外殼內(nèi)表面和管片外周部之間空隙流入盾構(gòu)機內(nèi) 部，確保壁后注漿的順利進行。圖3.2-2同步注漿示意圖注漿量和注漿壓力的大小可以實現(xiàn)自動控制和手動控制，手動控制可對每一條管道進行單個控制，而自動控制可實現(xiàn)對所有管道的同時控制。注漿工藝流程及管理程序見 圖3.2-3管片襯砌背后同步注漿工藝流程及管理程序。注漿效果參見圖3.2-4。注漿系統(tǒng)準備圖 3.2-3 管片襯砌背后同步注漿工藝流程及管理程序圖3.2-4注漿效

21、果圖（4）同步注漿的注意事項1）在開工前制定詳細的注漿作業(yè)指導書，并進行詳細的漿材配比試驗，選定合適 的注漿材料及漿液配比。2）制訂詳細的注漿施工工藝流程及注漿質(zhì)量控制程序，嚴格按要求實施注漿、檢查、記錄、分析，及時做出 P （注漿壓力）Q （注漿量）t （時間）曲線，分析注 漿速度與掘進速度的關(guān)系，評價注漿效果，反饋指導下次注漿。3）成立專業(yè)注漿作業(yè)組，由富有經(jīng)驗的注漿工程師負責現(xiàn)場注漿技術(shù)和管理工作。4）根據(jù)洞內(nèi)管片襯砌變形和地面及周圍建筑物變形監(jiān)測結(jié)果 ，及時進行信息反饋， 修正注漿參數(shù)和施工工藝，發(fā)現(xiàn)情況及時解決。5）做好注漿設(shè)備的維修保養(yǎng)，注漿材料供應(yīng)，定時對注漿管路及設(shè)備進行清洗，

22、 保證注漿作業(yè)順利連續(xù)不中斷進行。6） 每環(huán)掘進之前，都要確認注漿系統(tǒng)的工作狀態(tài)處于正常，并且漿液儲量足夠， 掘進中一旦注 漿系統(tǒng)出現(xiàn)故障，立即停止掘進進行檢查和修理。3.3上軟下硬地層同步注漿同步注漿配比見表3.3-1。在上軟下硬地層掘進時，同步注漿以注漿壓力控制為主， 由于地層穩(wěn)定性差，地層在延遲注漿的時間內(nèi)可能會發(fā)生坍塌， 注漿量可能會較硬巖段 有一定量的減少，但注漿壓力不得小于 3.5,注漿量為6m3試驗編號水泥粉煤灰膨潤土細砂水配比16034156779446第四章 二次補漿4.1 二次補漿目的同步背后注漿結(jié)束后，漿液在凝固的過程中會有1.4%左右的體積收縮，而工程地質(zhì)主要是上軟下硬

23、地層漿液易發(fā)生流失，在管片背面會形成空腔。由于空腔的存在，此 處地層易發(fā)生坍塌變形，隨圍巖松動范圍擴大，會引起地面沉降。用二次注漿及時填充 管片背面的空腔，使地層沒有發(fā)生變形的空間，有效地控制地面下沉。盾構(gòu)機穿越后考 慮到環(huán)境保護和隧道穩(wěn)定因素， 如發(fā)現(xiàn)同步注漿有不足的地方， 通過管片中部的注漿孔 進行二次補注漿， 補充一次注漿未填充部分和體積減少部分， 從而減少盾構(gòu)機通過后土 體的后期沉降，減輕隧道的防水壓力，提高止水效果。4.2 防水、堵漏提高隧道抗?jié)B能力盾構(gòu)隧道成形之后，由于同步注漿不飽滿或因漿液凝固體積收縮，管片背面形成 空腔，在富水層里，地下水會在此匯集形成水囊，如果管片止水條松動或

24、止水條處混凝 土開裂掉塊，形成滲水通道。水囊里的水就會從滲水通道進入隧道，即造成隧道滲水。 通過二次注漿，用漿液完全填充空隙 ，把水囊縮小或消滅 ，使管片背面的空隙水壓減小， 可有效控制滲水，達到防水目的。4.3 二次補漿的注漿方式及漿液配比（1）注漿方式首先是人工鑿開管片吊裝孔， 再插入注漿管注漿。 先注水泥漿液 （膨潤土、粉煤灰、 黃沙、水、水泥）對背襯進行填充，然后是注水玻璃雙液漿對注漿孔（開孔位置）進行 封口。（2）注漿漿液的配比 二次注漿采用水泥漿以及水玻璃雙液漿，二次注漿總的配比為： （3）1）水泥漿 ：膨潤土：粉煤灰：黃沙：水：水泥=100: 400: 680: 430: 160

25、2）水玻璃雙液漿：水泥漿水灰比0.5，水泥漿和水玻璃比例1 ： 1。4.3注漿壓力及注漿量二次注漿的水泥漿注漿壓力為 0.20.4，漿液流量：1015,使?jié){液能沿管片外 壁較均勻的滲流，而不致劈裂土體，形成團狀加固區(qū)，影響注漿效果；水玻璃雙液漿注 漿壓力為0.30.6 o二次注漿一般每5環(huán)注一次。形成有一定范圍的環(huán)箍，從而限制隧道的變形和沉降。 注漿孔位為支撐塊和連接塊的中心孔，長區(qū)間如遇鄰接塊注漿孔封住時，在下一環(huán)注 漿。每5環(huán)注漿量一般約為2m3,并根據(jù)實際隧道沉降監(jiān)測情況調(diào)整，以保證隧道線形 在規(guī)范要求范圍內(nèi)。4.4施工設(shè)備二次注漿使用專用的泥漿泵，注漿前鑿穿管片吊裝孔外側(cè)保護層，安裝專

26、用注漿接頭。所需設(shè)備如表4.4-1所示。表4.4-1施工設(shè)備數(shù)量統(tǒng)計設(shè)備數(shù)量液壓注漿機1臺灰漿輸送泵1臺儲漿桶2個注漿管若干第五章應(yīng)急預(yù)案5.1建立應(yīng)急組織機構(gòu)，明確責任分工本工程成立以項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理、總工、盾構(gòu)經(jīng)理為副組長，各部門盾構(gòu)施工負責人為組員的盾構(gòu)施工事故應(yīng)急領(lǐng)導小組，下設(shè)通訊聯(lián)絡(luò)組、技術(shù)支持組、保衛(wèi)協(xié)助組、應(yīng)急救援組、安全檢查組、物資保障組等 6個應(yīng)急處理小組。項目部應(yīng)急組 織機構(gòu)如下：圖 5.1-1 應(yīng)急組織體系框圖組成人員聯(lián)系方式如下：組 長：屈飛鵬 （項目經(jīng)理 ）手機：副組長：練明（項目副經(jīng)理 ）手機：羅澤華（項目總工 ）手機：丁平（盾構(gòu)經(jīng)理）手機：成 員：王磊

27、手機： 魏 帥手機：樊濤 手機： 李家林手機：屈夏 手機：各應(yīng)急組織的分工職責如下： 應(yīng)急領(lǐng)導小組。負責指揮、協(xié)調(diào)和組織事故的應(yīng)急救援工作，解決事故救援及調(diào)查 處理工作中的問題；及時檢查應(yīng)急救援預(yù)案的落實情況，做出相應(yīng)的決策。（1）應(yīng)急領(lǐng)導小組組長任項目應(yīng)急救援總指揮，其職責：1）分析緊急狀態(tài)確定相應(yīng)報警級別，根據(jù)相關(guān)危險類型、潛在后果、現(xiàn)有資源控制緊急情況的行動類型；2）指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急響應(yīng)行動；3）與項目外應(yīng)急響應(yīng)人員、部門、組織和機構(gòu)進行聯(lián)絡(luò)；4）直接監(jiān)察應(yīng)急操作人員行動；5）最大限度地保證現(xiàn)場人員和救援人員及相關(guān)人員的安全；6）應(yīng)急響應(yīng)組織的啟動；7）應(yīng)急評估、確定升高或降低應(yīng)急警報級別

28、；8）向上級部門及領(lǐng)導通報事故情況，決定請求外部援助；9）決定應(yīng)急措施，決定事故現(xiàn)場外影響區(qū)域的安全性。（2）通訊聯(lián)絡(luò)組職責：1）確保與項目經(jīng)理和外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速；2）保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)；3）負責應(yīng)急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡(luò)。（3）技術(shù)支持組職責：1）提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時應(yīng)急方案和措施；2）指導搶險搶修組實施應(yīng)急方案和措施；3）修補實施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷；4）繪制事故平面圖，標明重點部位，向外部救援機構(gòu)提供準確的搶險救援信息資 料。（4）保衛(wèi)協(xié)助組職責：1）設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險救護工作正常運行；2）保持搶險救援通道的暢通，引導

29、搶險救援人員及車輛的進入；3）協(xié)助交警部門疏導交通；4）搶險救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令。（5）應(yīng)急救援組職責：1）實施搶險搶修的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進； 2）尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶；3）在事故有可能擴大進行搶險搶修或救援時，高度注意避免意外傷害；4）搶險搶修或救援結(jié)束后，直接報告項目經(jīng)理并對結(jié)果進行復查和評估。（6）安全檢查組職責：負責進行崗前安全教育培訓、工作中日常安全檢查及事故分析，嚴格安全操作程序, 督促檢查安全防護品的佩帶和使用， 安全設(shè)施的設(shè)置與使用；作好職業(yè)健康安全管理工 作，并保存各種記錄，保證其暢通、有序、有效運行；負責安全考核制度的實施。（7）后

30、勤保障組職責：1）保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護、救護用品及生活物質(zhì)的供給；2）提供合格的搶險搶修或救援的物資及設(shè)備。5.2應(yīng)急物資應(yīng)急資源的準備是應(yīng)急救援工作的重要保障， 項目部應(yīng)根據(jù)潛在的事故性質(zhì)和后果 分析，配備應(yīng)急資源，包括：救援機械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和必備越頻、生活 保障物資。表5.2-1主要應(yīng)急物資、機械設(shè)備儲備表應(yīng)急類型名稱數(shù)量存放的地點性能管理人急救車輛瑞豐商務(wù)車1輛綜合部完好王石石急救通訊移動電話20部個人保管完好設(shè)備對講機12部測量組完好殷允濤水管100m庫房完好胡榮和電纜200米庫房完好胡榮和編織袋500個庫房完好胡榮和應(yīng)急物資污水泵5臺庫房完好胡榮和發(fā)電機1臺庫房

31、完好胡榮和水玻璃10桶料場合格胡榮和注漿機1臺車站內(nèi)完好羊濤袋裝水泥2t料場合格胡榮和套管1根庫房完好羊濤5.3 突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案（1）編制專項應(yīng)急預(yù)案。并報監(jiān)理、業(yè)主審批通過后執(zhí)行。（2）當監(jiān)測數(shù)據(jù)超出警戒值時，立即告知業(yè)主、監(jiān)理、小區(qū)房屋住戶（若在房屋 段），爭取在第一時間內(nèi)協(xié)同業(yè)主做好協(xié)調(diào)工作；如出現(xiàn)較大沉降時，立即協(xié)同地鐵公 司、指揮部、工區(qū)配合進行人員疏散工作，爭取在最短時間內(nèi)完成處理工作，確保把損 失降至最低。（3）針對注漿過程中易發(fā)生注漿管堵塞的問題，當注漿管發(fā)生堵塞時可采取以下 措施處理： 1）可增大壓力將高壓清洗機（ 380）注入注漿管將堵塞的漿 體壓出進行 清理； 2）：壓

32、入膨潤土漿液或泡沫劑將漿體壓出； 3）：1、2 還無法解決時，只有采取 將注漿管上部活動蓋開，往兩邊將漿體捅開。（4）當盾尾出現(xiàn)漏漿時，應(yīng)即時減小注漿壓力，同時加強盾尾密封油脂的注入。 若還未解決時， 停止注漿待加大盾尾密封油脂注入量和注入壓力來密封。 處理好后才進 行同步注漿和掘進。（5）注漿過程中要加強地面及其周圍建筑物和襯砌變形的監(jiān)測，出現(xiàn)監(jiān)測異常時 應(yīng)及時將信息反饋給注漿操作人員，以便及時修正注漿參數(shù)。（6）應(yīng)急物資的準備 物資種類：工地現(xiàn)場儲備型鋼30T、鋼板20卅、方木5n®、 灰砂磚10000塊、水泥50T、水玻璃20T、砂石100 m3、編織袋10000條，彩鋼瓦20

33、0 卅，以上物資及商品砼聯(lián)系好供應(yīng)商，確保物資充足。必要時租賃250應(yīng)急發(fā)電機1臺。 工地儲備注漿機及管路 2 臺套。應(yīng)急工程指揮車 1 輛。型鋼、鋼板、方木和發(fā)電機等， 在盾構(gòu)機通過前應(yīng)提前貯備到工地現(xiàn)場， 其它物資可根據(jù)現(xiàn)場使用的材料進行調(diào)配， 但 現(xiàn)場的其它各種物資的數(shù)量必須滿足要求。第六章 質(zhì)量控制6.1 工程質(zhì)量保證制度（1）成立工程項目經(jīng)理負責人質(zhì)量管理小組，完善質(zhì)量保證體系的質(zhì)量管理責任 制，嚴格按照質(zhì)量體系中規(guī)定的責權(quán)要求運行。2）定期召開質(zhì)量分析會議，組織質(zhì)量教育，嚴格執(zhí)行“三檢”制度，加強技術(shù) 交底工作，強化工序控制，由責任化強經(jīng)驗豐富的工程師提任質(zhì)量控制人員，配合監(jiān)理工程師實施監(jiān)督檢查，保證工程質(zhì)量。（3）加強現(xiàn)場施工材料管理，嚴格執(zhí)行進料檢驗程序，保證施工材料滿足設(shè)計和 規(guī)范要求，不合格材料不得進場使用，確保工程質(zhì)量。（4）配備好施工機具和計量工具以滿足施工要求，建立健全各種資料、原始記錄、 使之成為評價工程質(zhì)量的重要依據(jù)。（5）加強與甲方，監(jiān)理的配合，認真接受指導和監(jiān)督。6.2 工程質(zhì)量措施（1）配料：采用經(jīng)計