蓋板涵基礎(chǔ)及下部技術(shù)交底

1、蓋板涵基礎(chǔ)及下部技術(shù)交底一、工程概況國道 210 線起始于市，經(jīng)區(qū)在蒙陜界家河畔進入省境， 在境總長約 222 公里。該項目是促進呼包鄂經(jīng)濟一體化的重要項目，是鄂爾多斯一條重要 的南北向交通運輸通道，對于完善項目所在地區(qū)路網(wǎng)功能具有重要的現(xiàn)實 意義。國道 210 線樹林召至段改建工程土建施工，起訖樁號為：K45+400-K95+492.888 ，總長 50.229km 。二、主要工程量我項目主要蓋板涵主要工程量如下：蓋板涵：新建蓋板涵 31 道。1 、蓋板預(yù)制數(shù)量： 445.5m 32、基礎(chǔ)工程量： 2150.7m 33、涵臺工程量： 2497m 34、支撐梁工程量： 6.7m 35、M7.5

2、 砌筑工程量： 2100m 3三、主要配備設(shè)備主要配備設(shè)備：砼攪拌機（強制性拌合） 、砼運輸車、吊車、電焊機、 鋼筋彎曲機、鋼筋截斷機、卸料斗、串桶、發(fā)電機、角磨機（模板打磨） 鋼管；四、主要施工工藝及施工法1、施工準(zhǔn)備涵洞開工前，根據(jù)設(shè)計資料，結(jié)合現(xiàn)場實際地形、地質(zhì)情況，對其位 置、向、徑、長度、出入口高程以及與溝渠、道路順接的情況進行核對。 與設(shè)計不符時，應(yīng)及時向監(jiān)理工程師反映，按照合同有關(guān)規(guī)定辦理。施工 順序應(yīng)緊密與路基施工相互配合，相互協(xié)調(diào)。（1）復(fù)測導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點，資料上報監(jiān)理工程師。（2）增設(shè)水準(zhǔn)點和導(dǎo)線點，恢復(fù)涵洞軸線樁，資料上報駐地監(jiān)理工程 師，經(jīng)簽認(rèn)后，進行施工測量放樣工作。

3、并將施工中所有標(biāo)樁做固定性保 護。（3）修建臨時便道和路基外的排水設(shè)施，并通至溝渠，以得排水。因 此，在清理場地時，采取開挖縱向排水溝，將水引入到附近的溝渠排除， 并在涵洞施工過程中維護好排水溝，保證水流暢通。（4）清表采用人工配合推土機、挖掘機等機械施工。2、基坑開挖 根據(jù)涵洞設(shè)計圖紙， 用全站儀進行細部放樣， 定出涵洞中心樁及縱橫控 制樁，并用水泥砼加以保護，用灰線撒出基坑開挖邊線（工作寬度按每邊 加50 cm考慮），對深挖基坑邊坡按1 : 0.75予以計算放坡，以防塌現(xiàn)象發(fā) 生?；A(chǔ)開挖應(yīng)首先獲得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，在測量原地面標(biāo)高后進行開 挖，開挖過程中要及時排水，并控制邊坡以防發(fā)生塌，

4、基礎(chǔ)開挖至設(shè)計標(biāo) 高后，檢測基底承載力是否滿足規(guī)要求，經(jīng)檢查如果不能滿足，應(yīng)提出處 理意見報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，不能盲目地進行基礎(chǔ)施工。只有地基承載力和 幾尺寸滿足設(shè)計要求時，才能進行下道工序施工。3、基底換填 對地基承載力不滿足要求及設(shè)計圖紙中需進行換填的結(jié)構(gòu)物， 基坑需挖至換填底部的設(shè)計標(biāo)高，根據(jù)設(shè)計圖紙中的換填案或批準(zhǔn)的換填案進行換 填，換填需分層壓實，壓實度檢測滿足要求后進行下一層施工，換填至基 礎(chǔ)底面標(biāo)高后，全站儀放出基礎(chǔ)邊線，根據(jù)設(shè)計圖紙中沉降縫位置設(shè)置要 求，開始安裝基礎(chǔ)模板。4、模板安裝及混凝土澆筑現(xiàn)澆砼施工，砼均在拌和站集中拌制，利用砼攪拌運輸車運送至施工 現(xiàn)場，汽車吊運入模，輔

5、以小型機具和人工現(xiàn)場配合澆筑，針對基礎(chǔ)等比 原地面底的部位可采用溜槽等設(shè)備進行混凝土施工。預(yù)制砼蓋板在預(yù)制場 集中預(yù)制，汽車運至施工現(xiàn)場，汽車式起重機安裝。4.1整體式基礎(chǔ)擬采用1.2m*1.5m鋼模拼裝，模板加60mm鋼管背肋，在模板接縫 處加貼雙面膠，均勻涂刷脫模劑，確保混凝土外觀質(zhì)量。鋼模外加斜撐， 并每米增設(shè)一道12拉桿。插入式振搗器作業(yè)，砼集中拌和。基底報檢合 格后，掛線立模，按設(shè)計要求及實際情況設(shè)置沉降縫，分段施工。4.2臺身施工臺身外露面采用大塊鋼模板拼裝，背面采用組合鋼模板模一次拼裝成 型，在墻身施工過程中，針對部分墻身厚度不是標(biāo)準(zhǔn)模板尺寸，所以沉降 縫處模板設(shè)置采用竹膠板配合

6、木(5cm x 8cm )進行加固，木成豎向、橫 向設(shè)置，間距控制在 20cm-25cm ，并按要求設(shè)置拉桿及斜撐，保證施工 過程中不漲模、跑模，保證施工質(zhì)量。模板縫用灰膏填塞，以防漏漿?；?凝土采用拌合機集中拌合，混凝土運輸車運輸，吊車吊料斗入模水平分層 澆筑，插入式振動器振搗密實，砼澆筑完畢及時采用土工膜覆蓋，灑水養(yǎng) 生。卸料高度不大于3米，防止混凝土離析。為防止離析情況，混凝土澆 注過程中采用串桶卸料。根據(jù)設(shè)計厚度分層澆筑，插入式振搗器振搗，移 動間距不超過振動器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持50100mm的距離， 插入下層50100mm，每一處振動完畢后邊振動邊提出振動棒避免振動棒 碰

7、撞模板，每一個振動部位使砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、 泛漿。澆筑墻身過程中隨時校驗?zāi)０?，防止跑模，確保墻身混凝土的強度、 表面光滑、順直、美觀。澆筑完成以后用塑料布覆蓋保溫。涵身沉降縫位 置與基礎(chǔ)一致。混凝土澆筑完畢，待強度達到規(guī)要求時拆除模板。涵洞總體實測項目：項檢杳項目允偏差檢杳法和頻率次1軸線偏位（mm ）50全站儀：檢杳2處2流水面咼程（mm ）+ 20水準(zhǔn)儀、尺量：檢查洞口 2 處，拉線檢查中間12處3涵底鋪砌厚度（mm ）+ 40, - 10尺量：檢杳35處4長度（mm ）+ 100, - 50尺量：檢查中心線5徑( mm )+ 20尺量：檢杳35處6凈高（mm）+ 5

8、0尺量：檢杳35處涵洞澆注實測項目:項次檢杳項目允偏差檢杳法和頻率1砼強度（Mpa ）在合格標(biāo)準(zhǔn)見試驗報告2高度（mm ）+ 5,- 10尺量：檢查3個斷面3寬度（mm ）+ 304側(cè)墻和底板厚（mm ）不小于設(shè)計值尺量：檢杳35處5平整度（mm ）52m直尺：每10mn檢 查2處x3尺砼蓋板預(yù)制、安裝砼蓋板均在預(yù)制場集中預(yù)制，汽車運至施工現(xiàn)場，人工配合吊車安裝（詳見蓋板預(yù)制及安裝專項技術(shù)案）三、砌體工程施工進出水口處、涵底鋪砌、八字墻基礎(chǔ)、八字墻墻身、八字墻截水墻、 八字墻鋪砌的砌筑應(yīng)滿足漿砌工程的相關(guān)要求，砌體砌筑前先測量放樣， 施工時立桿掛線或用樣板架控制，并經(jīng)常復(fù)核檢驗，保證線形順適，

9、砌體 平整，人工配合挖掘機開挖基坑。填筑墊層、基礎(chǔ)等。料砌筑前，澆水濕潤，并將表面泥土、水銹清洗干凈。采用坐漿法砌 筑。砌筑時分層分段進行，片擺放平整、均勻，大面朝下，漿砌時長短交 錯，鋃面兩順一丁砌筑，接縫錯開距離不小于 8cm ，砂漿飽滿，漿砌灰縫 控制在1cm3cm圍。砌筑后進行勾縫處理，勾縫前先清理縫槽，并用水 沖洗潤濕，后用 M10 號水泥砂漿勾抹，勾縫采用凹縫，漿砌勾縫應(yīng)嵌入砌 縫約 2cm 深。主體工程砌筑前先按設(shè)計坡度掛線，并進行復(fù)核，無誤后才可砌筑。采 用坐漿法砌筑，分層、分段進行，每層厚 30-50cm ，分段點設(shè)在沉降縫的 位置。分層砌筑時，先砌角，然后砌邊和面，然后填腹

10、。漿砌片時，片敲 去其尖銳凸出部分，放置平穩(wěn)，用小子填塞空隙，分層錯縫搭疊砌筑。面 進行加工達到粗料標(biāo)準(zhǔn)，漿砌時長短相間并腹咬緊，上下層豎縫錯開，砂 漿飽滿，漿砌灰縫應(yīng)不宜過大。砌體施工時，砌間咬口緊密，錯縫，砂漿飽滿。不通縫、疊砌、貼砌， 勾縫牢固美觀，勾縫采用 10 號砂漿。砌體施工時，邊砌邊剔縫，剔縫深 2.5-3.0cm 。砌筑結(jié)束后立即覆蓋草袋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期一般為 7 天，養(yǎng)生 期間保持覆蓋物濕潤。四、臺背回填臺背采用砂礫回填，臺背回填在模板拆除后、混凝土強度達到設(shè)計強 度的 75后，且在蓋板安裝完成后進行，墻身附近及頂板上部回填厚度 50cm 圍不使用壓路機，用打夯機配合人工夯實

11、。為避免板頂以上路堤壓 力不均勻， 填筑時水平分層， 每層松鋪厚度不大于 1015cm ，保證平整度， 對稱等高進行，壓實度達到 96 ，使之對兩邊墻洞頂以上的土體起減載作 用。五、質(zhì)量保證體系開工前做好施工調(diào)查，認(rèn)真復(fù)核設(shè)計文件、施工圖紙；按要求精度完 成復(fù)測和測量樁橛測設(shè)；編制本標(biāo)段施工組織設(shè)計及重、難點工程的實施 性施工組織設(shè)計，報建設(shè)單位、監(jiān)理工程師審核批復(fù)后實施。對采用的新 技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備認(rèn)真研究吸收消化，并對有關(guān)人員進行崗 前培訓(xùn)。根據(jù)本標(biāo)段工程特點和質(zhì)量目標(biāo)要求， 項目經(jīng)理部配備責(zé)任心強、工作 經(jīng)驗豐富、技術(shù)熟練的工程技術(shù)和管理人員，并在施工期間保持相對穩(wěn)定， 選擇

12、質(zhì)量意識強、專業(yè)化程度較高、作風(fēng)過硬的專業(yè)施工隊伍負(fù)責(zé)本工程 的施工。機械設(shè)備按先進實用的原則配備。原材料把采購、進場、使用、 檢驗關(guān)，確保原材料檢驗質(zhì)量，確保工程質(zhì)量?；娱_挖至設(shè)計標(biāo)高，地質(zhì)和地基承載力符合設(shè)計要求， 經(jīng)隱蔽工程 檢查合格后進行基礎(chǔ)施工。工程用鋼筋、水泥須有出廠合格證，砂、料須取樣試驗，所有材料經(jīng) 檢驗合格之后可使用。砂漿計量配料，攪拌機拌制；砼由相近砼拌合站集中生產(chǎn)，攪拌運輸 車運輸供應(yīng)。沉降縫填塞密實。麻布、麻筋和木板須經(jīng)瀝青浸制后使用預(yù)防及控制質(zhì)量通病措施質(zhì)量通病預(yù)防措施項目質(zhì)量通病防治措施橋涵栓工程砼質(zhì)量不咼1、專業(yè)振搗工負(fù)責(zé)砼的振搗，振搗格按規(guī)程進行。分層澆筑的，

13、控制每層厚度不超過30cm。插入式振搗棒振搗時，振搗器的移動 間距不得超過振搗器作用半徑的1.5倍，與模板保持5-10cm的距 離，插入下層砼5-10cm。每處振搗完畢后邊振搗邊緩慢提起振搗 器。避免振搗器碰撞模板及鋼筋。插入點要均勻排列，可排成“行列式”或“交錯式”。砼必須振搗到停止下沉、不再冒氣泡、表面 呈現(xiàn)平坦、泛漿。振搗過程防漏振或過振發(fā)生，以免砼結(jié)構(gòu)表面產(chǎn) 生蜂窩、麻面。2、結(jié)構(gòu)物砼達到拆模強度后進行模板的拆除，拆除時間由試驗確 定。模板拆除過程中注意對結(jié)構(gòu)物的保護，禁止撞擊或刮傷結(jié)構(gòu)物。項目質(zhì)量通病防治措施3、盡量避免在雨天或溫度過咼的情況下進行砼澆筑，也不在溫差 過大的時段安排澆

14、筑。外觀質(zhì)量通病1、模板米用定型鋼模板及大塊鋼模板，每塊鋼模板的面積不 小于1.5m2。2、模板拼裝時，對接縫進行處理，可在模板的接縫處用膠帶 密封，防止在砼澆筑過程中漏漿。3、模板平整光滑，安裝前模板均經(jīng)過整修和清理，澆筑前要 對模板澆水濕潤，并涂滿脫模劑，禁止涂抹廢柴油或廢機油。4、采用專用塑料支承墊塊設(shè)置砼保護層，確保鋼筋保護層符 合設(shè)計。5、在施工過程中采用同種規(guī)格和品質(zhì)的水泥和砂料，分次澆 筑的結(jié)構(gòu)物，配合比要相同，防止砼顏色不一致。6、砼的澆筑、振搗、養(yǎng)護和模板的拆除按規(guī)定進行。六、雨季施工措施及應(yīng)急預(yù)案1、雨季基坑施工技術(shù)保證措施各作業(yè)隊要在雨季前做好雨季施工防， 為防止雨水浸泡

15、基坑，在順線路 向挖排水溝，對全線的截、排水溝和既有排水設(shè)施等進行一次全面的疏通 工作，并且要經(jīng)常進行清理，以便大雨或暴雨造成的地面水能迅速排走， 保證地面水不流入基坑和現(xiàn)場道路的暢通?；娱_挖前，應(yīng)多聽氣象報告，若有雨，且下雨之前不能完成及坑結(jié)構(gòu) 物的施工，則不宜進行基坑開挖?；拥變蓚?cè)的排水溝和集水坑應(yīng)加大、加深，以適應(yīng)大體積抽水的需要， 盡量做到雨停基坑無積水?；踊靥顣r，各環(huán)節(jié)緊跟作業(yè)，且不得填筑非透水性土壤。砼澆注前要了解氣象情況，盡量避開雨期澆筑，并備有一定數(shù)量的塑料薄膜，防止 砼突遇大雨的沖襲。2、雨季鋼筋施工技術(shù)保證措施加工鋼筋在鋼筋棚進行， 雨天施工時， 正在進行施工的鋼筋骨

16、架或已綁 扎完準(zhǔn)備澆筑混凝土的，須用棚布、雨布加以覆蓋，并把中間墊高，以利 排水，防止雨水腐蝕鋼筋。做好施工場地排水工作， 確保溝槽正常排水能力。 排水機具和設(shè)備要齊 全，同時計劃好機械的停放和材料的堆放位置。雨天施工時，電力線可靠接地，防止雷擊造成危險。3、雨季混凝土施工技術(shù)保證措施在雨季之前，制訂防雨、防洪措施，備足水泥、砂、碎等主要材料，為 施工人員配備必要的勞動保護用品，以期達到連續(xù)施工，不間斷生產(chǎn)。如遇暴雨或大雨則停止砼施工。雨后進行混凝土施工時，要測定砂、含水量并據(jù)此調(diào)整水灰比，保證混凝土質(zhì)量。雨天施工時，增加檢測次數(shù)?；炷翑嚢柽^程中應(yīng)始終注意坍落度，如與原定的不符，立即糾正。七

17、、安全保證體系1、橋涵工程施工安全保證措施(1) 基坑開挖根據(jù)規(guī)定的邊坡開挖，分層下挖到符合基底承載力要求的 設(shè)計高程為止?？拷麦w的基坑開挖前，加強監(jiān)測并做好必要的防護措 施，防止引起滑坡體的復(fù)活危及施工安全。(2) 基坑頂面邊坡以外的四開挖排水溝，并保持其暢通。機具、材料、 棄土等堆放在基坑邊坡邊安全距離以外。(3) 各種吊運機具設(shè)備正式使用前組織試吊、試運行，經(jīng)安監(jiān)工程師確 認(rèn)合格后再進行吊裝作業(yè)。(4) 強風(fēng)、濃霧惡劣氣候不從事高空作業(yè)。強風(fēng)暴雨后，對高空作業(yè)設(shè) 施逐一進行檢查，對松動、變形和損壞等現(xiàn)象，立即加以修理完善。(5) 高空作業(yè)人員須持證上崗，對從事高空作業(yè)的人員進行身體檢

18、查， 禁患有高血壓、心臟病和其他不適合高空作業(yè)人員從事高空作業(yè)。(6) 進行高空作業(yè)采取可靠的防滑、防寒及防凍措施，作業(yè)人員戴安全 帽、系好安全帶，穿防滑鞋，無關(guān)人員禁止出入施工現(xiàn)場。(7) 為保證地面施工人員的人身安全，高空作業(yè)平臺處、上部結(jié)構(gòu)施工 處設(shè)置安全網(wǎng)。(8) 起重作業(yè)格執(zhí)行建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程和建筑安裝工人 安全技術(shù)操作規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定，塔吊、墩柱、懸灌設(shè)立的支架、托架、 混凝土拌合站等設(shè)置避雷設(shè)施。(9) 架梁時要有專人指揮，定人定崗統(tǒng)一操作，禁非工作人員進入施工 區(qū)。2、施工機械的安全保證措施(1) 各種機械操作人員和車輛駕駛員必須取得操作合格證，不將機械設(shè) 備交給無本機

19、操作證的人員操作，對機械操作人員建立檔案，專人管理。(2) 操作人員必須按照機械說明規(guī)定，格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作 中注意觀察、工作后的檢查保養(yǎng)制度。(3) 保持機械操作室整潔，禁存放易燃易爆物品。不酒后操作機械，機 械不帶病運轉(zhuǎn)、超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。(4) 定期組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查。(5) 使用電氣設(shè)備符合技術(shù)規(guī)和操作規(guī)程。安裝電氣設(shè)備，進行電氣切 割作業(yè)等，由合格的焊工、電工等專業(yè)技術(shù)人員操作。(6) 進行經(jīng)常性的防火安全檢查，及時制止、糾正、違章行為，對暫時 難以消除的火險隱患，采取應(yīng)急措施，確保安全。3、施工用電安全管理措施(1) 臨時照明符合下列要求： 室照明線路用瓷夾固定； 禁非電工拆 裝電器設(shè)備。各種導(dǎo)線配線時，使用與之相應(yīng)的電壓等級的絕緣導(dǎo)線及 瓷夾、瓷管、瓷瓶；電線接頭牢固，并用絕緣膠布包扎；保險絲按用 電負(fù)荷量裝設(shè)。(2) 工地架設(shè)電線路的位置、 桿高及桿型按設(shè)計圖施工。 低壓動力線路 不使用裸銅線(或裸鋁線) 。(3) 對電氣設(shè)備、 絕緣用具定期檢查、 測試，防雷設(shè)施每年在雷雨季節(jié) 之前進行檢測。手持電動工具由專人管理，