電梯事故的應(yīng)急預(yù)案范例

1、電梯事故的應(yīng)急預(yù)案范例電梯事故應(yīng)急預(yù)案（一）為加強對電梯安全事故的防范，及時做好安全事故發(fā)生 后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護 正常的社會秩序和工作秩序，根據(jù)特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 的要求，結(jié)合本單位實際，特制定本單位電梯安全事故應(yīng)急 救援預(yù)案。一、預(yù)案的適用范圍本預(yù)案所稱安全事故，是指在本單位電梯使用中發(fā)生 的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別 包括：（一）電梯困人故障；（二）由于剪切、墜落等原因造成的人身傷亡事故；（三）由于觸電等原因造成的人身傷亡事故；二、應(yīng)急救援組織機構(gòu)（一）成立電梯安全事故應(yīng)急救援指揮部（以下簡稱救 援指揮部）?？傊笓]由總經(jīng)理擔任；畐

2、応指揮由分管安全的 特種設(shè)備管理員擔任；各相關(guān)部門負責人為指揮部成員，參 與現(xiàn)場搶險救援工作。（二）設(shè)立現(xiàn)場救援組，由各安裝、維修班組人員兼職 組成。組長由分管安全的特種設(shè)備管理員擔任，負責組織現(xiàn) 場具體搶險救援工作；在指揮長到達現(xiàn)場之前，負責指揮現(xiàn) 場搶險救援工作三、應(yīng)急救援組織的職責（一）指揮部職責（ 1）組織有關(guān)部門按照應(yīng)急救援預(yù)案迅速開展搶救工 作，防止事故的進一步擴大， 力爭把事故損失降到最低程度；（ 2）根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，統(tǒng)一布置應(yīng)急救援預(yù)案的實 施工作，并對應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措 施；（ 3）根據(jù)預(yù)案實施過程中發(fā)生的變化和問題，及時對 預(yù)案進行修改和完善；（4）緊

3、急調(diào)用各類物資、人員、設(shè)備；（ 5）當事故有危及周邊單位和人員的險情時，組織人 員和物資疏散工作；（6）配合上級有關(guān)部門進行事故調(diào)查處理工作；（7）做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。 （二）現(xiàn)場總指揮的主要職責：（ 1 ）負責召集各參與搶險救援部門的現(xiàn)場負責人研究 現(xiàn)場救援方案， 制定具體救援措施， 明確各部門的職責分工；（2）負責指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。 三）副總指揮的職責： 負責組織實施具體搶險救援措施工作。（四）現(xiàn)場救援組的職責：（1）搶救現(xiàn)場傷員；（2）保證現(xiàn)場救援通道的暢通。四、應(yīng)急救援的培訓與演練（一）培訓按計劃組織工程技術(shù)人員、安裝、維修人員進行有效的 培訓，從而具備完成其應(yīng)

4、急任務(wù)所需的知識和技能。（1）每年進行一次培訓；（2）新加入的人員及時培訓；主要培訓以下內(nèi)容：（1）困人解救（2）井道內(nèi)作業(yè)；（3）轎頂作業(yè)（4）底坑作業(yè)（5）廳層作業(yè)（6）機房作業(yè)（7）更換和割短鋼絲繩（8）扶梯桁架作業(yè)（9）施工用電常識（10）墜落保護（11）電動工具的安全使用；（12）對危險源的突顯特性辯識；（13）事故報警；（14）緊急情況下人員的安全疏散；（15）現(xiàn)場搶救的基本知識。（二）演練應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急計劃確立后，按計劃組織工程技術(shù)人 員、安裝、維修人員經(jīng)過有效的培訓，單位工程技術(shù)人員、 安裝、維修人員每年演練一次。每次演練結(jié)束，及時作出總 結(jié)，對存有一定差距的在日后的工作中加以

5、提高。五、事故報告和現(xiàn)場保護（一）本單位的 XX 部是事故報告的指定機構(gòu)，聯(lián)系人： XXX電話：XXXXXXXXX部接到報告后及時向總指揮報告， 總指揮根據(jù)有關(guān)法規(guī)及時、如實地向縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局和其 他有關(guān)部門報告。（二）嚴格保護事故現(xiàn)場六、應(yīng)急處理（一）接報事故后 5 分鐘內(nèi)必須完成以下工作：（ 1）立即報告公司主要領(lǐng)導(dǎo)，由總經(jīng)理批準，立即啟 動本應(yīng)急救援預(yù)案，按照各自的職責和工作程序執(zhí)行本預(yù) 案。當總指揮不在時，由副總指揮負責組織指揮應(yīng)急搶險救 援工作。（ 2）指揮部根據(jù)事故或險情情況，立即組織或指令事 故發(fā)生地組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、設(shè)備。組織搶救力 量，迅速趕赴現(xiàn)場。（ 3）立即組

6、織或通知就近網(wǎng)點，組織調(diào)集應(yīng)急搶救人 員、車輛、設(shè)備。組織搶救力量，做好增援準備。（二）應(yīng)急處理措施：（ 1）搶救方案根據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故情況，制定搶救 方案，迅速投入開展搶救行動。（ 2）傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系，請求出動 急救車輛并做好急救準備，確保傷員得到及時醫(yī)治。（ 3）事故現(xiàn)場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防止證據(jù)遺失（ 4）在救助行動中，救助人員應(yīng)嚴格執(zhí)行安全操作規(guī) 程，配齊安全設(shè)施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行 動過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。七、應(yīng)急總結(jié)與獎懲應(yīng)急救援工作結(jié)束后，指揮部組織相關(guān)部門認真進行總 結(jié)、分析，吸取事故事件

7、的教訓，及時進行整改，對有關(guān)單 位和人員進行獎懲。八、其它事項（一）本救援預(yù)案針對有可能發(fā)生的電梯安全事故，組 織實施緊急救援工作并協(xié)助上級部門進行事故調(diào)查處理的 指導(dǎo)性文件，可在實施過程中根據(jù)不同情況隨機進行處理。（二）本預(yù)案自印發(fā)之日起施行。電梯事故應(yīng)急預(yù)案（二）隨著時代的快速發(fā)展，電梯也越來越多，競爭也越來越 激烈，電梯的事故也在頻繁的發(fā)生，該如何辦??？一、電梯事故特點1、電梯事故中人身傷害事故較多，傷亡者中電梯操作 人員和電梯維修保養(yǎng)工占比例大。2、電梯門系統(tǒng)的事故發(fā)生率較高，因為電梯的每一運 行過程都要經(jīng)過開門動作過程兩次，關(guān)門動作過程兩次，使 門鎖工作頻繁，老化速度快，久而久之。造

8、成門鎖機械或電 氣保護裝置動作不可靠。二、電梯事故發(fā)生原因1、電梯維修保養(yǎng)單位或人員沒有嚴格執(zhí)行“安全為主， 預(yù)檢預(yù)修，計劃保養(yǎng)”的原則。2、電梯門系統(tǒng)事故發(fā)生的主要原因是門鎖工作頻繁、 老化速度快，容易造成門鎖機械或電氣保護裝置動作不可 靠。3、沖頂或蹲底事故一般是由于電梯的制動器發(fā)生故障 所致，制動器是電梯十分重要的部件，如果制動器失效或帶 有隱患，那么電梯將處于失控狀態(tài)。4、其他事故主要是個別裝置失效或不可靠所造成的。三、電梯事故應(yīng)急措施1、電梯運行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停 駛，乘客被困轎廂內(nèi)時，應(yīng)通過警鈴、對講系統(tǒng)、移動電話 或電梯轎廂內(nèi)的提示方式進行求援，不要擅自行動，以免發(fā) 生“剪切”、“墜井”等事故。2、為解救被困的乘客，應(yīng)由維修人員或在專業(yè)人員指 導(dǎo)下進行盤車放人操作。盤車時應(yīng)緞慢進行，尤其當轎廂輕 載狀態(tài)下往上盤車時，要防止因?qū)χ貍?cè)重造成溜車。當對無 齒輪曳引機的高速電梯進行盤車時，應(yīng)采用“漸漸式” 步步松動制動器，以防止電梯失控。3、電梯運行中因機械和電氣故障出現(xiàn)沖頂或蹲底時， 工作人員應(yīng)要求轎廂乘客保持鎮(zhèn)定，遠離轎門，撥打求救電 話或大聲呼喊，等待救援。4、發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)當立即向消防部門報警；按動有消 防功能電梯的消防按鈕，使消防電梯進入消防運行狀態(tài)，以 供