道路白改黑施工組織設(shè)計

1、彭水縣道路白改黑施工組織設(shè)計2010年8月 20日施工組織設(shè)計目錄一、工程概況二、施工方案 、施工工藝、技術(shù)措施和施工流程三、工程質(zhì)量、安全、文明生產(chǎn)措施四、季節(jié)性施工措施五、主要機具使用計劃六、勞動力需用計劃七、施工進度計劃 八、建議與要求 一、工程概況 （一）工程概述本次彭水縣城市道路改造工程設(shè)計的主線 1. 立交橋至兩江橋段， 2. 外河壩 段 3. 淺水灣至漢關(guān)路段 4. 豆芽灣至魚塘段， 5. 沙陀至三橋段， 6. 沙陀養(yǎng)路段至 烏江三橋， 7.南通道段。原路面為混凝土路面。為提高行車舒適性，降低縣城噪 音及揚塵污染。 受業(yè)主委托，重慶鴻霆建筑工程有限公司擔任了縣城道路改造工 程的設(shè)

2、計任務(wù)。 改建技術(shù)原則為： 在現(xiàn)有縣城道路基礎(chǔ)上進行路面白改黑， 平面 線形、縱面線形不做調(diào)整。（二） 交通組織方案 本次維修整治施工部分主要為路面部分，針對道路施工制定如下交通組織方案：1）由于全線路段為對向雙車道，施工時采取半封閉式施工，交通采取半幅 雙通。2）在封閉路段設(shè)置醒目、清晰的臨時指向牌和標識牌。3）施工路段養(yǎng)護期滿，能正常通行后，應(yīng)及時解除封閉，開放交通。4）封閉車道時，一般應(yīng)先封閉病害嚴重的一側(cè)，以保證另一側(cè)車道交通暢 通。（三）工期要求工期為 2010 年 8月20日至2010年12月 20 日，工期120天 雨天順延）。五）采用的規(guī)范規(guī)程瀝青混凝土路面質(zhì)量控制要點及驗收標

3、準中華人民共和國工程建設(shè)標準強制性條文公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范公路工程技術(shù)標準 公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（ 公路工程部分 ） ；JTJ F40-2004JTG B01-2003；JTG D50-2006；JTJ 034-2000；、施工方案 （一）施工部署1、管理目標：（1）質(zhì)量目標：滿足設(shè)計與工程質(zhì)量驗收標準，確保市政優(yōu)良工程。（2）安全目標：嚴格按建設(shè)部頒發(fā)的建筑施工安全檢查標準（JBJ59-99 ）進行管理，組織施工，杜絕一切大小安全事故。（ 3）工期目標：采用流水作業(yè)，網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化組合，確保在 4 月 1 日前竣工。（ 4）文明施工及環(huán)境保護目標：按施工現(xiàn)場綜合考評試

4、行辦法管理，爭創(chuàng)文明施工現(xiàn)場。2、施工總體思路及工作面安排 :(1)整體施工安排施工順序安排：測量放線T壞板的處理T順接段施工T接縫處理T錯臺處理T檢查井的起墊與加固 T路緣石的鋪設(shè)T衛(wèi)生清掃及其 他T乳化瀝青噴灑T瀝青攤鋪T路邊石及人行道的修筑T零星工程3 、施工準備:本工程為道路白改黑工程， 位于居民區(qū)，針對這一工程的重要性， 一旦實施我公司將從施工人員、 機械設(shè)施、 物資資源及施工技術(shù)等多 方面組織籌劃，在各方面做好充分的準備工作， 確保工程的順利進行。(1) 施工管理人員及施工隊伍的準備項目管理班子： 我公司將組建一套精干、 技術(shù)資質(zhì)高和經(jīng)驗豐富 的項目管理班子；項目經(jīng)理：擁有國家一級

5、相關(guān)專業(yè)項目經(jīng)理資質(zhì)；其他成員： 其他主要的項目管理人員如項目工程師、 項目經(jīng)濟師 等均具有大專以上學(xué)歷及具有豐富的施工項目管理經(jīng)驗；持證情況：保證班子的所有人員均擁有崗位證書。 勞務(wù)隊伍選擇：挑選施工經(jīng)驗豐富吃苦耐勞的優(yōu)秀專業(yè)施工隊 伍，特別是選定參加過大型類似工程建設(shè)的施工隊伍參加本工程施 工；(2) 施工機械準備 根據(jù)本工程總體施工部署并結(jié)合各分布分項工程施工順序， 擬定施工機械進出場計劃， 按計劃要求安排精良的機械設(shè)備進場， 進行保 養(yǎng)和調(diào)試。對于小型施工機械設(shè)備， 則根據(jù)工程實際需要進行經(jīng)濟、 合理地 配置，有計劃地組織進場。所有機械設(shè)備進場后均事先規(guī)劃適當?shù)奈恢猛７牛?小型設(shè)備則規(guī)

6、 劃房間集中儲存?zhèn)溆谩?3) 施工物資準備 物資準備工作要做得格外充分，要符合施工進度的要求，做到及時充足，施工用建筑材料，保證提前進場。(4) 施工技術(shù)準備 我公司將充分發(fā)揮在施工技術(shù)上的優(yōu)勢，本著技術(shù)先行的原則，在施工前就技術(shù)上的一切問題做好充分的準備。 一旦實施， 則立即進 行施工準備工作。在正式進入現(xiàn)場前所有施工管理人員將認真熟悉由建設(shè)單位提 供的所有現(xiàn)場情況及各有關(guān)技術(shù)資料， 以作為本次施工質(zhì)量控制的重 要依據(jù)之一。針對本工程的特點，借鑒我公司以往施工的類似工程的施工技 術(shù)、質(zhì)量標準管理經(jīng)驗等， 充分發(fā)揮我公司在施工技術(shù)、管理上的優(yōu) 勢，制定詳細深入且有針對性的各階段施工組織設(shè)計，

7、并且在施工前 報請建設(shè)單位和監(jiān)理工程師批準， 隨后及時向施工隊伍做好書面交底 工作。在進入施工現(xiàn)場前應(yīng)盡早做好如下幾方面技術(shù)工作：在施工前由我公司技術(shù)負責人組織召開技術(shù)例會， 召集所有施工 項目部技術(shù)管理人員悉心研究相關(guān)的設(shè)計圖紙及技術(shù)資料， 發(fā)現(xiàn)問題 及時做好書面記錄，并及時向建設(shè)單位匯報，需更正處，要經(jīng)各方簽 字認可。加強施工組織設(shè)計的交底工作。確定關(guān)鍵、 特殊工序及質(zhì)量控制點， 制定相應(yīng)的技術(shù)保證措施及 質(zhì)量保證計劃， 并及時做好對于施工班組的逐級交底以確保在施工中 得以確實貫徹實施。（二）施工總平面布置方案1、 生活辦公區(qū)臨設(shè)搭設(shè) 由于工程情況特殊，現(xiàn)場臨時搭建設(shè)施， 供施工人員及工具

8、設(shè)備等用。 2、工地及現(xiàn)場施工道路（1）、本次施工在居民生活區(qū)內(nèi)，不能設(shè)置圍墻，可拉設(shè)警戒線。（2）根據(jù)現(xiàn)場條件，本工程根據(jù)現(xiàn)場實際情況設(shè)置材料堆積區(qū)。3、施工用電、用水布置施工用電： 現(xiàn)場甲方應(yīng)提供三相電源以供施工使用及供照明之用。 現(xiàn) 場施工用電線路采用三相五線制， 并在施工用電部位設(shè)置移動分配電 箱。我公司將配備水管，從現(xiàn)場甲方提供水源接入工地，供施工之用。（4）垃圾處理按照文明施工要求， 施工現(xiàn)場的垃圾按分類集中歸堆， 及時清運， 以保持施工場地的整潔。三、主要分部分項工程施工方法一）整體施工安排 1、施工測量（1）技術(shù)標準 測量技術(shù)標準嚴格按設(shè)計圖紙和規(guī)范要求，確保排水及路面坡度。（

9、2）技術(shù)措施 根據(jù)設(shè)計單位提供的導(dǎo)線制點和高程控制點， 在施工范圍內(nèi)建立一 套導(dǎo)線控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)， 并得到監(jiān)理和設(shè)計單位復(fù)核認可， 作為 施工時依據(jù)。 對經(jīng)過復(fù)核認可的導(dǎo)線和高程控制點采用永久性保護措施， 如用砼 加固等，以保證其使用中的準確性。對導(dǎo)線點將樁寄出路幅，在施工 中，導(dǎo)線點毀壞后便于及時予以恢復(fù)。 對使用的導(dǎo)線點和高程控制點定期檢核一次， 防止由于其發(fā)生變化 而引起的施工誤差。 施工前，對所使用的經(jīng)緯線儀、水準儀、測距儀等進行檢校，合格 后方可投入使用。 測量建立復(fù)核制度，避免錯誤。 進場后在監(jiān)理的陪同下對路基斷面進行復(fù)測， 并將測量詳細資料及 結(jié)果報業(yè)主及監(jiān)理。2、原水泥混凝

10、土路面變成路基的施工方法與要點1壞板的處理水泥混凝土路面都是由伸縮縫分開的混凝土板組合而成 （板的大 小在3.5mx 5m左右）。舊水泥混凝土路面經(jīng)過長時間使用，就會 出現(xiàn)一些混凝土板被車輪壓爛、壓碎、斷裂、掉角等現(xiàn)象，在 “白改 黑”施工時，這些問題都必須解決。分別闡述如下：如果個別混凝土板已被壓爛、壓碎，不能繼續(xù)使用，則必須將舊 板徹底砸除， 將混凝土石渣挖出外運， 然后重新澆注標號不低于原路 面的水泥混凝土。將舊板破碎時，一要注意不要使用大油錘，可采用 人工或小型號油錘破碎的方法，破碎后更不要采用裝載機下去鏟裝， 可采用人工將碎石搬出的方法，以嚴格避免施工撓動更深的底基礎(chǔ)； 二要注意破碎

11、時不要損壞相鄰混凝土板， 同時石渣土清除后還要清除 坑底浮土，注意相鄰板的下面是否有空洞等， 如有，也必須同樣處理。 重新澆注混凝土后，要嚴格照規(guī)范要求進行振搗、趕光、拉毛、養(yǎng)護 等施工，最后盡早切割好與相鄰板的伸縮縫， 以防天氣炎熱造成混凝 土板脹裂。如果原水泥混凝土板破損不嚴重而且只有裂縫時， 可以不破碎， 采用割縫機沿裂縫割縫， 清理干凈，并在所割縫隙中灌瀝青瑪蹄脂 （同 伸縮縫處理方法，后面將詳述）。如果原水泥混凝土板破損不嚴重而且只有邊角處輕微損壞的水 泥混凝土板可以不破碎， 施工時先用割縫機沿損壞范圍割成正方形區(qū) 域，再用人工將損壞處鑿出1215cm 深并清走，再向其中重新澆 筑水

12、泥混凝土。2順接段施工在原水泥混凝土路面與瀝青混凝土路面的縱向順接段，由于混 凝土路面路面上要鋪瀝青混凝土從而造成新舊瀝青混凝土路面高程 不一致， 因此要進行二者順接段施工處理。 處理方法是將接頭處約長 10 15米的混凝土板按處理壞板的方法砸除，重新按順接高程要求 澆注混凝土路面， 為保證順接處的施工質(zhì)量， 往往還要在新澆注混凝 土路面布設(shè)鋼筋網(wǎng)及傳力桿，形成鋼筋混凝土底基層。橫向順接段因面積小、交通流量較小，可以采取在舊瀝青混凝 土路面上襯補中粒式瀝青混凝土的方法使高程一致。3接縫處理伸縮縫處理是基層處理施工中的重要內(nèi)容。首先采用割縫機對 縫隙進行割縫清理，然后用灌縫機向清理后的縫中灌注瀝

13、青瑪蹄脂， 割縫機清縫主要是將縫中的雜物徹底清除，清縫時要保證一定的鋸 深，即清出的縫要有足夠的深度，一般最少也要 810 厘米，清除 后要及時打掃附近衛(wèi)生并盡快進行灌縫，以免雜物再次進入縫隙。灌縫指向清出的伸縮縫中灌注瀝青瑪蹄脂，一般由專用的灌縫 機來完成。灌縫前要調(diào)整好灌縫機， 使之流出的瀝青瑪蹄脂油底細膩、 均勻。灌縫要有專門的操作人員來完成，灌縫時速度要慢，要保證縫 中的瀝青瑪蹄脂均勻密實， 使之慢慢靜化凝固。 灌縫施工還要盡量選 擇在氣溫適宜的時段施工，天氣炎熱時，可采取夜間施工，以防止過 高的氣溫使?jié)补嗟臑r青瑪蹄脂表面出現(xiàn)小氣泡，影響質(zhì)量。4錯臺處理常年的車流可能造成相鄰舊混凝土板

14、高低不平， 形成錯臺現(xiàn)象。 錯臺現(xiàn)象不但會對新鋪的瀝青混凝土路面平整度產(chǎn)生影響， 而且完工 后新鋪的瀝青混凝土路面也會在此處形成裂縫，嚴重影響工程質(zhì)量， 因此必須進行處理。處理方法視相鄰板的錯臺嚴重程度而定：當錯臺較?。ú桓哂?5 毫米時），可用人工將稍高板的高出部 位按倒三角斷面鑿一部分，使二者處在同一水平面上。當錯臺較大（大于 5 毫米小于 3 厘米）時，不但要將稍高板鑿一 部分，還要在稍低板上灑 1.2kg/m2 的乳化瀝青透層油，并鋪上一 層細細的瀝青砂混合料，用襯平的方式使二者處在同一水平面上。當錯臺大于 3 厘米時，就要像處理壞板的方法那樣將下沉板破 除，重新澆注新混凝土板補強。5

15、檢查井的起墊與加固因路面抬高造成需要對原路面上的檢查井進行起墊并加固。起 墊加固的方法可采用鋼筋混凝土加固法。 為不影響瀝青面層施工， 檢 查井起墊加固宜在最后一層瀝青混凝土攤鋪前進行。 首先將原混凝凝 土路面檢查井蓋四周3040厘米的區(qū)域人工破除30厘米深左右， 清除渣土，按設(shè)計部門提供的加固方案及圖紙支好模板、 放入鋼筋籠， 按設(shè)計高度墊好井蓋座，并向四周拉長線使之能與周圍高程順接一 致，隨后向井蓋四周澆注標號不低于原路面的水泥混凝土， 按規(guī)范振 搗、養(yǎng)護等，保證穩(wěn)固質(zhì)量。6衛(wèi)生清掃及其他灑熱瀝青、鋪土工布之前還有一項重要的工作就是搞好混凝土 基層表面的處理與衛(wèi)生清掃工作。 原舊混凝土路面

16、上的點點滴滴的突 出棱角都要清除。 為保證平整度， 原路面上的路面標線也都必須進行 人工清除?！鞍赘暮凇笔┕ず芘掠胁裼汀⑵偷扔土衔廴镜谆鶎?。施工 中一定注意嚴格避免各種機械設(shè)備的油料對混凝土路基的污染。 萬一 出現(xiàn)時，要及時采取必要的措施進行徹底清理干凈。 為了保證舊混凝 土路面與新鋪瀝青路面很好地結(jié)合， 對混凝土路面上光滑的部分區(qū)域 要采用專用的混凝土銑刨設(shè)備進行拉毛施工。上述施工都不可避免地產(chǎn)生大量的渣土，都要及時進行清理， 必要時采取鼓風機吹凈浮土。 一定做到噴透層油前表面干干凈凈， 無 任何浮塵與污染，同時要經(jīng)過建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位、質(zhì)監(jiān) 站等多家聯(lián)合驗收才可進行下一步施工。

17、三、瀝青混凝土路面的施工主要施工方法瀝青路面采用瀝青砼自動拌和站拌和，攤鋪機攤鋪的方法施工， 一臺攤鋪機實施作業(yè)，全幅路面一次攤鋪成型。 粘層施工在基層完工并經(jīng)驗收合格后，可以進行粘層施工。a 在灑布乳化瀝青前，必須把表面的松散物質(zhì)、臟物或塵土清 掃干凈，對粘在表面的土塊，應(yīng)用水清洗干凈，此項工作必須達到監(jiān) 理工程師滿意為止。b 按設(shè)計規(guī)定噴灑乳化瀝青透層后，宜立即噴灑均勻集料。 透層施工工藝a 乳化瀝青的施工，盡量在基層施工后兩三天、基層保持干凈 的情況下澆灑較為適宜，可減少清掃、養(yǎng)生的工作量，縮短工期，但 要避免因 7 天強度不夠而造成不必要的返工。b 在清掃后的基層上根據(jù)干燥程度適當灑水

18、，使基層保持濕潤， 以便乳液能滲入、吸附在基層上，并嚴禁車輛通行。c有霧或下雨時不得施工，且灑布時的氣溫不得低于 10C。d 乳化瀝青在常溫下灑布，一次灑布均勻，灑布后不流淌，漏 灑部位應(yīng)用手提式噴灑器進行人工噴灑或補灑。 局部多余部分應(yīng)根據(jù) 監(jiān)理工程師的批準進行清理。灑布時不得污染結(jié)構(gòu)物、護欄、路緣石 和其它附屬建筑物的表面，如有濺污，必須清除和整修，必須在乳液 破乳之前（灑布后 2 小時內(nèi)）完成，撒料后應(yīng)及時掃勻，達到全面覆 蓋一層，厚度一致，集料不重疊， 也不漏出乳化瀝青。 局部有缺料時 , 要人工適當找補，局部集料過多時，及時將多余的集料清掃掉。f 碾壓時間應(yīng)在乳化瀝青突破，充分滲透，

19、水份蒸發(fā)后碾壓。 施工完畢，禁止車輛通行。、瀝青混凝土路面在驗收合格已噴灑乳化瀝青的基層上，可以進行瀝青混凝土面 層的施工。瀝青混凝土路面施工程序1、施工前準備工作 根據(jù)技術(shù)規(guī)范，瀝青砼路面施工前，提出具體實施方案、施工程序和 工藝操作詳細說明文件， 并提交路段開工申請， 在監(jiān)理工程師批準的 地點鋪筑試驗路段， 以檢驗施工工藝和各種施工機械設(shè)備的性能及匹 配，獲得瀝青砼生產(chǎn)施工的技術(shù)指針。2、瀝青混合料的拌和a. 拌和應(yīng)將集料包括礦粉充分烘干，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青 都必須分別按要求的配合比進行配料。b石料的加熱溫度、混合料的出廠溫度，運到施工現(xiàn)場的溫度均高于JTJ03294 的要求。3、

20、熱拌瀝青混合料運輸A 、汽車從拌和樓向運料車上放料時，每卸一斗混合料挪動一下 汽車的位置，以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。B 、混合料運輸車的運量較拌和或攤鋪速度有所富余，施工過程 中應(yīng)在攤鋪機前方 30cm 處停車，不能撞擊攤鋪機。卸料過程中應(yīng)掛 空檔，靠攤鋪機的推進前進。C 、瀝青混合料的運輸必須快捷、安全，使瀝青混合料到達攤鋪 現(xiàn)場的溫度在160C-165 C之間，并對瀝青混合料的拌和質(zhì)量進行檢 查，當來料溫度不符合要求或料倉結(jié)團， 遭雨淋濕不得鋪筑在道路上。4 、瀝青混合料的攤鋪 .本項目工程采用一臺攤鋪機進行攤鋪，攤鋪速度控制在2-4m/min 。瀝青下面層攤鋪采用拉鋼絲繩控制標高及平整度

21、， 上面層 攤鋪采用平衡梁裝置， 以保證攤鋪厚度及平整度。 攤鋪速度按設(shè)置速 度均衡行駛，并不得隨意變換速度及停機， 松鋪系數(shù)根據(jù)試驗段確定。正常攤鋪溫度應(yīng)在 160-165 C之間。另在攤鋪時縱橫向接縫口訂立 4cm厚木條，保證接縫口順直。 .攤鋪過程中對于道路上的窨井，在底層料進行攤鋪前用鋼板 進行覆蓋，以避免在攤鋪過程中遇到窨井而抬升攤鋪機， 保證平整度。 在攤鋪細料前， 把窨井抬至實際攤鋪高程。 窨井的抬法應(yīng)根據(jù)底層料 攤鋪情況及細料攤鋪厚度結(jié)合攤鋪機攤鋪時的路情況來調(diào)升， 以保證 窨井與路面的平整度， 不致出現(xiàn)跳車情況。 對于細料攤鋪過后積聚在 窨井上的粉料應(yīng)用小鏟子鏟除，清掃干凈。

22、 .對于路頭的攤鋪盡量避免人工作業(yè)，而采用攤鋪機攤鋪，以 保證平整度及混合料的均勻程度。 .攤鋪時對于平石邊應(yīng)略離于平石 3mm至少保平，對于搭接 在平石上的混合料用鏟子鏟除，推耙推齊，保持一條直線。 攤鋪過程中注意事項：a ）汽車司機應(yīng)與攤鋪機手密切配合，避免車輛撞擊攤鋪機，使 之偏位，或把料卸出機外，最好是卸料車的后輪距攤鋪機30cm左右, 當攤鋪機行進接觸時，汽車起升倒料。b ）連續(xù)供料。當待料時不應(yīng)將機內(nèi)混合料攤完，保證料斗中有 足夠的存料，防止送料板外露。因故障，斗內(nèi)料已結(jié)塊，重鋪時應(yīng)鏟 除。c ）操作手應(yīng)正確控制攤鋪邊線和準確調(diào)整熨平板。d ）檢測員要經(jīng)常檢查松鋪厚度，每 5米查一

23、斷面，每斷面不少 于 3 點，并作好記錄，及時反饋信息給操作手；每 50 米檢查橫坡一 次，經(jīng)常檢查平整度。e ）攤鋪中路面工應(yīng)密切注意攤鋪動向，對橫斷面不符合要求、 構(gòu)造物接頭部位缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料、表面明顯不平整、局部 混合料明顯離析、 攤鋪后有明顯的拖痕等， 均應(yīng)人工局部找補或更換 混合料。且必須在技術(shù)人中指導(dǎo)下進行，人工修補時，工人不應(yīng)站著 熱的瀝青層面上操作。f ）每天結(jié)束收工時， 禁止在已攤鋪好在路面上用柴油清洗機械。g ）在施工中應(yīng)加強前后臺在聯(lián)系，避免信息傳遞不及時造成生 產(chǎn)損失。h ）為保證道路綠化帶側(cè)石在攤鋪時不被瀝青砼的施工所影響， 將在側(cè)石邊緣留采用平板夯碾壓。i

24、 ）攤鋪機在開始收料前應(yīng)在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油， 并在攤鋪機下鋪墊塑料布防止污染路面。5 、瀝青混合料的碾壓. 壓實后的瀝青混合料符合壓實度及平整度的要求. 選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟，以達到最佳結(jié)果。 瀝青混合料壓實采用鋼筒式靜態(tài)壓路機及輪胎壓路機或振動壓路機 組合的方式。壓路機的數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場決定。 . 瀝青混合料的壓實按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個階 段進行。壓路機以慢而均勻的速度碾壓。 . 瀝青混合料的初壓符合下列要求a. 初壓采用英格索萊 DD-110 壓路機在混合料攤鋪后較高溫度下 進行，并不得產(chǎn)生推移、 發(fā)裂，壓實溫度根據(jù)瀝青稠度、 壓路機類型、 氣溫鋪筑

25、層厚度、混合料類型經(jīng)試鋪試壓確定。b. 壓路機從外側(cè)向中心碾壓。 相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/3 1/2 輪寬， 最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。當邊緣有擋板、路緣石、路 肩等支檔時，應(yīng)緊靠支檔碾壓。當邊緣無支檔時，可用耙子將邊緣的 混合料稍稍耙高，然后將壓路機的外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓。c. 碾壓時將驅(qū)動輪面向攤鋪機。 碾壓路線及碾壓方向不能突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機起動、停止必須減速緩慢進行。 復(fù)壓緊接在初壓后進行，并符合下列要求： 復(fù)壓采用雙輪鋼筒式壓路機。碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，不少于4-6 遍，以達到要求的壓實度，并無顯著輪跡。 終壓緊接在復(fù)壓后進行。 終壓選用雙輪鋼筒式

26、壓路機碾壓， 不 宜少于兩遍，并無輪跡。路面壓實成型的終了溫度符合 J032-94 表 7.2.4 的要求。采用鋼筒式壓路機時，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪 1/2 寬度。 壓路機碾壓注意事項：a. 壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定， 并保持大 體穩(wěn)定。壓路機每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進， 使折回處不在同一橫斷面上。 在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中， 壓路機不 隨意停頓。b. 壓路機碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時， 可向碾壓輪灑少 量水或加洗衣粉水，嚴禁灑柴油。c. 壓路機不在未碾壓成型并冷卻的路段轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。 振動壓路機在已成型的路面行駛時關(guān)閉振動。d. 對壓路機無

27、法壓實的橋梁、擋墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加 寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，采用振動夯板壓實。e. 在當天碾壓成型的瀝青混合料層面上， 不停放任何機械備或車 輛，嚴禁散落礦料、油料等雜物。6 、接縫、修邊 縱向接縫部位的施工符合下列要求：a. 攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫采用熱接縫。 施工時將已鋪混合料 部分留下1020cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面， 再最 后作跨縫碾壓以消除縫跡。b. 半幅施工不能采用熱接縫時， 設(shè)檔板或采用切刀切齊。 鋪另半 幅前必須將縫邊緣清掃干凈， 并涂灑少量粘層瀝青。 攤鋪時應(yīng)重疊在 已鋪層上5 10cm攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時先在

28、已壓實路面上行走，碾壓新鋪層 10 15cm然后壓實新 鋪部分，再伸過已壓實路面 10 15cm充分將接縫壓實緊密。上下 層的縱縫錯開0.5m，表層的縱縫應(yīng)順直，且留在車道的畫線位置上。c. 相鄰兩幅的橫向接縫均錯位5m以上。橫向接縫可采用斜接縫。 鋪筑接縫時， 可在已壓實部分上面鋪設(shè)些熱混合料使之預(yù)熱軟化， 以 加強新舊混合料的粘結(jié)。但在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。d. 平接縫做到緊密粘結(jié)，充分壓實，連接平順。施工可采用下列方法：在施工結(jié)束時，攤鋪機在接近端部前約 1 m處將熨平板稍稍抬 起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后用3 m直尺檢查平整度，趁尚未冷透時垂直刨除端部

29、平整度或?qū)雍癫环弦蟮?部分，使下次施工時成直角連接。e. 從接縫處繼續(xù)攤鋪混合料前應(yīng)用 3 m立尺檢查端部平整度，當 不符合要求時，予以清除。 攤鋪時應(yīng)控制好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層 施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度，當有不符合要求者，應(yīng)趁混合 料尚未冷卻時立即處理。f. 橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙輪鋼筒式壓路機進行橫向碾壓。 碾壓 帶的外側(cè)放置供壓路機行駛的墊木， 碾壓時壓路機位于已壓實的混合 料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm,然后每壓一遍向混合料移動 1520cm直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當相鄰攤鋪層 已經(jīng)成型，同時又有縱縫時，可先用鋼筒式壓路機縱縫碾壓一遍，其 碾壓寬度為1

30、5 20cm然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進行正常的 縱向碾壓。g. 做完的攤鋪層外露邊緣應(yīng)準確到要求的線位。 修邊切下的材料 及任何其它的廢棄瀝青混合料從路上清除。7 、氣候條件a. 瀝青混合料的攤鋪應(yīng)避免在雨季進行，當路面滯水或潮濕時， 暫停施工。b. 施工氣溫低于10C時，停止攤鋪。c. 未經(jīng)壓實即貯藏遭雨淋的瀝青混合料全部清除，更換新料。8 、取樣和試驗a. 瀝青混合料按公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程(JTJ052-93)的方法取樣，以測定礦料級配、瀝青含量。混合料的 試樣，每臺拌和機在每天 12 次取樣，并按公路工程瀝青及瀝青 混合料試驗規(guī)程(JTJ052-93)標準方法對規(guī)定基礎(chǔ)上

31、進行檢驗。b. 壓實的瀝青路面應(yīng)按公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程(JTJ059-95)要求的方法鉆孔取樣，或用核子密度儀測定其壓實度。c. 所有試驗結(jié)果均應(yīng)報監(jiān)理工程師審批。9、施工機械選擇本次攤鋪選用德國ABG423瀝青砼攤鋪機、英格索萊 DD110壓 路機、 15T 壓路機 1 臺、平板夯一臺，這些設(shè)備均自備。 三、工程質(zhì)量、安全、文明生產(chǎn)措施（一）質(zhì)量保證措施1 、質(zhì)量目標：確保優(yōu)良工程，爭創(chuàng)市政樣板工程。2、質(zhì)量保證體系：貫徹實施現(xiàn)行 ISO90 0 2質(zhì)量體系認證，建立完善 的質(zhì)量保證體系。由本項目經(jīng)理牽頭，建立以項目副經(jīng)理、總技術(shù)負 責人、質(zhì)檢工程師、施工員、材料員等組成質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組

32、，管理 施工質(zhì)量，形成檢查督促機構(gòu)，善全面質(zhì)量管理，實行質(zhì)量一票否決 權(quán)。3、該工程質(zhì)量控制的特點只有全面熟悉了解該工程的特點， 才能更好地加強對該工程的質(zhì)量控 制，提高全面質(zhì)量管理的思想。（1）工程專業(yè)性強。下水、道路工程屬市政行業(yè)工程，要求工程技 術(shù)人員熟練地掌握該工程的技術(shù)操作規(guī)程， 并熟悉該工程的質(zhì)量標準 的控制措施。（2）路基、人行道、側(cè)平石等工程，內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量要求高， 更要求施工技術(shù)人員工作過硬，技術(shù)過硬，并做到精雕細琢。（3）工期緊，行業(yè)配合多，管線復(fù)雜，加上雨季，施工中甚至有出 現(xiàn)超常規(guī)的情況發(fā)生，因此要求主動爭取多方面的配合、協(xié)助，以確 保工期。4、質(zhì)量控制原則 （1）

33、原則 工程質(zhì)量控制應(yīng)遵循 “預(yù)防為主 ”的原則，堅持對工程質(zhì)量進行事前 控制，將工程質(zhì)量隱患消滅在萌芽階段。 質(zhì)量評定堅持優(yōu)良標準，嚴格內(nèi)部檢查一切，都用數(shù)據(jù)控制，嚴禁 憑想象辦事。 質(zhì)量控制過程（2）制度 施工前技術(shù)交底制度。 即交圖紙、 交待施工方法和操作規(guī)程及驗收 標準、安全知識以及其它注意事項。 施工工序自檢制度， 施工嚴格按圖紙規(guī)定的技術(shù)要求組織施工， 做 好隱蔽工程原始施工記錄，每道工序完工后，要及時自檢，報監(jiān)理或 相關(guān)單位復(fù)測，達不到合格要求的部位等，堅決返工，確保優(yōu)良。 建立好交接班制度， 交接班雙方在交接記錄上簽字， 接方班組對達 不到優(yōu)良的上道工序不予接收， 并要求交方班組

34、返工并達到優(yōu)良標準 后，方可進行下道工序施工。 提請施工質(zhì)監(jiān)部門檢查的制度， 各工序自檢合格后， 及時提請監(jiān)理、 質(zhì)監(jiān)、業(yè)主等有關(guān)人員進行檢查驗收簽證。經(jīng)過層層把關(guān)，確保工程 達到優(yōu)良。 加強質(zhì)量意識教育， 日常工作中定期對工程技術(shù)人員和操作人員進 行質(zhì)量意識教育和工作技能培訓(xùn)， 建立良好的質(zhì)量意識和較高的業(yè)務(wù) 水平，有效地保證工程質(zhì)量。 建立相應(yīng)的質(zhì)量獎懲制度， 項目經(jīng)理部與施工和作業(yè)人員層層簽訂 質(zhì)量目標責任狀，質(zhì)量直接與經(jīng)濟掛鉤，獎優(yōu)罰劣，嚴格兌現(xiàn)。5、質(zhì)量要素的控制（1）認真學(xué)習(xí)：參與施工的工作人員，加強技能培訓(xùn)和質(zhì)量理論教 育，使大家認識到 “質(zhì)量就是企業(yè)的生命 ”緊迫感，并以此來指

35、導(dǎo)自己 的工作。完善質(zhì)量管理制度， 組織學(xué)習(xí)該工程的施工圖紙遵循的技術(shù) 標準，明確工程的要點、難點、重點。著重抓關(guān)鍵部位的施工。（2）材料：選定質(zhì)量好、信譽好的材料供貨商，建立材料的送檢制 度，材料質(zhì)量必須滿足設(shè)計和規(guī)范要求，在得到監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)及甲方有 關(guān)人員認可后，才能使用。（3）機械設(shè)備：經(jīng)常檢測保養(yǎng)，確保其良好的工作狀態(tài)投入生產(chǎn)。（4）施工方法、檢驗方法：尊重科學(xué)，聯(lián)系實際，充分論證，保證 采用最合理的施工方法和檢驗方法。（5）環(huán)境的影響：環(huán)境因素是不可忽視的，如春雨季節(jié)、場地拆遷、 周邊居民等都應(yīng)充分考慮，如發(fā)生事端，爭取有相應(yīng)的措施控制，仍 以預(yù)防為主。6、質(zhì)量保證措施 為保證質(zhì)量目標

36、的實現(xiàn)，必須以市政工程技術(shù)規(guī)程為施工工藝操 作依據(jù)，強化操作規(guī)范化，杜絕違章作業(yè)現(xiàn)象，各工序嚴格按（ CJJ 1-90）市政道路工程檢驗評定標準、（CJJ3）市政排水管渠工 程質(zhì)量等級評定規(guī)定及補充規(guī)定、 市政工程施工技術(shù)數(shù)據(jù)管理規(guī) 定檢查評定，確保優(yōu)良質(zhì)量。7、管網(wǎng)配套： 在施工路線上， 有自來水、 電力、電信、煤氣等許多關(guān)系到人們生產(chǎn)、 生活重要管線，在施工過程中，不僅要保護好些現(xiàn)有管線，同時要做 好新管線施工的協(xié)調(diào)工作，包括地道施工的協(xié)調(diào)，這對全面、按期、 按質(zhì)、安全完成本工程，確實必要和重要，對此，我們認為應(yīng)做到如 下幾點： 、成立由指揮部、管線單位、地道施工、路面施工單位等代表組成

37、的協(xié)調(diào)小組， 在施工期間實行晝夜值班制， 及時解決施工中遇到的各 種困難和問題。 、派出專職人員，負責各管線的圖紙和現(xiàn)場交底工作。 、各施工單位的施工方案必須充分聽取其它各方的建議， 盡量減少 對其他施工方的干擾和影響。 、在施工過程中，特別是排水施工過程中，各管線應(yīng)派技術(shù)人員進 行跟班作業(yè)，以處理施工過程中可能出現(xiàn)的緊急情況。 、各管線單位應(yīng)同步施工，管線施工應(yīng)遵循先深后淺，交叉部位同 步施工的原則。 各專業(yè)管線施工時協(xié)調(diào)一致， 確保管線質(zhì)量和施工進 度，作好對已預(yù)留的管道、管線的保護工作。8、工程資料的管理工程資料是該工程的質(zhì)量保證依據(jù)，是存盤、備查的重要資料，必須 按照市政工程施工技術(shù)數(shù)

38、據(jù)管理規(guī)定要求，進行裝定和分類。（1）施工前期指招標文件、開工報告、施工組織設(shè)計審批等資料應(yīng)在開工前完成并歸檔至資料員處。（2）施工中，工程技術(shù)人員及時做好工程的預(yù)檢、隱檢記錄、測量 記錄和工序評定，材料廠家規(guī)格、型號、批量及合格證及材料的送檢 記錄，并履行完有關(guān)人員的檢驗合簽工作，做到工序完、資料完，及 時由資料員收集整理。（3）竣工后，竣工資料的編制由施工技術(shù)負責人牽頭實施，做到客 觀、真實、完整，按要求在竣工后及時編制完畢。（二）安全保證措施1、安全施工目標（1）杜絕死亡，避免重傷，減少輕傷。（2）現(xiàn)場安全管理監(jiān)督體系2、安全管理措施（1）根據(jù)本工程特點，按照公司安全體系文件的規(guī)定和要求

39、，建立 健全可靠的安全監(jiān)督體系，安全生產(chǎn)崗位責任制，貫徹 “安全第一， 預(yù)防為主 ”的安全生產(chǎn)方針，對施工全過程全方位進行安全監(jiān)控。（2）項目經(jīng)理、安全員、施工班長、設(shè)備員、技術(shù)員組成現(xiàn)場安全 管理小組，負責安全管理，安全生產(chǎn)工作。工地設(shè)立專職安全員，負 責全現(xiàn)場日常檢查和隱患整改工作。（3）認真落實安全生產(chǎn)崗位責任制，明確各級施工、管理人員的安 全職責，做到分工、責任雙落實。（4）實行項目定期安全例會制度，由項目經(jīng)理 組織項目安全小組定 期進行安全小結(jié)，每次例會應(yīng)作好記錄，并有整改方案與記錄。（5）建立安全自檢、互檢、交接檢（ “三檢 ”）制度。工作中、工作 前、工作后有檢查要求及文字記錄。

40、3、安全保證措施 貫徹實施國家有關(guān)安全規(guī)范、標準，依據(jù)公司有關(guān)的安全體系文件， 在“人員、機具、材料、現(xiàn)場、檢驗 ”五個方面把好安全管理關(guān)。具體 措施如下：（1）施工現(xiàn)場入口處、油糧庫、電工房等有關(guān)地點設(shè)置安全警示標 志。進入施工現(xiàn)場道路處設(shè)立機動車輛限速標志。（2）現(xiàn)場臨進用電走廊按規(guī)定架設(shè)和維護，設(shè)置觸電保護器，各種 電器開關(guān)需加箱上鎖，由專職電工負責管理。（3）電工、焊工司機等特種工作人員憑證上崗。（4）下水道溝槽嚴格按要求放坡，必要時采取支撐施工，防止塌方， 溝槽邊緣設(shè)置架管圍擋，夜間安裝紅燈標志，以防止安全事故。（5）雨天施工注意排水和采取防滑措施。（6）工程開始前，對施工區(qū)域內(nèi)的周

41、圍環(huán)境、地下管線、地質(zhì)情況 進行全面考慮和詳細了解， 在施工中采取相應(yīng)措施進行處理， 防止事 故發(fā)生。（7）成立工地安全生產(chǎn)小組，負責工地安全生產(chǎn)的教育，宣傳及日 常工地安全檢查，做好防火、防盜、防事故工作的布置和檢查工作。（8）現(xiàn)場管理施工現(xiàn)場內(nèi)的機動車輛指派專人管理， 所有車輛在施工區(qū)域內(nèi)必須 減速行駛。設(shè)立減速標志。工地設(shè)置專門的消防管理器材， 由專人負責管理， 并加強對用火制 度的管理，以防止火災(zāi)的發(fā)生。凡明火作業(yè)，須經(jīng)有關(guān)部門批準后方 可實施，對易燃易爆品 （如汽油、柴油）應(yīng)加強管理， 使其遠離火源。 對油罐等防火重點區(qū)域應(yīng)配備足夠的消防器材。并指定專人負責。 加強現(xiàn)場安全宣傳工作。

42、 現(xiàn)場設(shè)有工程施工管理責任區(qū)， 懸掛各種 安全標志牌，有規(guī)范的安全生產(chǎn)口號、標語和安全生產(chǎn)專用報欄，現(xiàn) 場張貼管理人員的安全生產(chǎn)職責， 建立安全生產(chǎn)臨控一覽表。 現(xiàn)場有 可能發(fā)生安全事故的地點， 要設(shè)置安全警告牌， 標志和安全防護設(shè)施。（三）文明施工及環(huán)境保護措施1、文明施工目標 按施工現(xiàn)場綜合考評試行辦法組織施工，爭創(chuàng)文明施工工地。2、文明施工管理措施 項目設(shè)立專職文明施工監(jiān)察員負責日常的文明施工管理工作。 以項目 經(jīng)理為首，組成文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組。對工地文明施工情況，實行每日 巡視，每周小檢，每月大檢，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。定期對職工 進行文明施工教育， 各工種進場工作前的入場教育中應(yīng)強調(diào)

43、文明施工 的內(nèi)容，在各種安全技術(shù)交底中都應(yīng)有文明施工的具體要求。3、文明保證措施 （1）項目部大門處安置施工標牌，注明工程名稱、建筑規(guī)模、建設(shè)、 設(shè)計、監(jiān)理、施工單位名稱以及各單位負責人姓名、 開、竣工日期等。 （2）現(xiàn)場各種宣傳標牌設(shè)置齊全，標牌設(shè)計要求周正美觀，內(nèi)容清 楚，增強參戰(zhàn)職工的榮譽和責任感，另一方面形成巨大的社會影響， 為創(chuàng) - 市文明樣板工地提供保障。（3）合理規(guī)劃生產(chǎn)、生活區(qū)和場內(nèi)道路，嚴格按施工組織設(shè)計規(guī)劃 指定的地點和方法堆碼材料、停放設(shè)備，并做好標識，搭設(shè)臨建，防 止亂堆、亂占、亂搭，保證整個場地布置規(guī)范整齊。（4）設(shè)專人負責現(xiàn)場清潔衛(wèi)生，同時對場外緊靠現(xiàn)場的地段，也應(yīng)

44、 組織人員清掃，對工程建設(shè)創(chuàng)造一個清潔、文明的環(huán)境。（5）現(xiàn)場施工時，應(yīng)注意盡量減少對環(huán)境的影響，嚴格控制噪音及 灰塵，做到施工不擾民，減少對環(huán)境的損毀。（6）為確保作業(yè)人員及周圍居民具有良好的工作與生活環(huán)境，施工 現(xiàn)場必須設(shè)置灑水設(shè)備。（7）施工期間的施工垃圾及時清理干凈，運至指定地點或焚毀，避 免造成河道和周邊環(huán)境污染。（8）施工期間，場內(nèi)施工污水和雨水有組織排入，防止施工污水直 接排入河道，污染河流、破壞生態(tài)環(huán)境。（9）工地食堂內(nèi)外整潔，炊事用具必須干凈，無腐爛變質(zhì)食物，確 保飲食衛(wèi)生。（ 10）在各交叉路口和有行人通過的地方進行圍擋， 以防止非施工人 員誤入施工現(xiàn)場。（11）堅決執(zhí)行政府三個令，要求民工自覺辦理暫住證等有關(guān)證件， 清退 “三無人員 ”。（12）全體人員佩戴工作牌，統(tǒng)一著裝上崗，做好經(jīng)常性文明施工教育工作，并成立工地文明生產(chǎn)小組，負責檢查、督促各項文明施工工 作的實施情況。四、季節(jié)性施工措施雨季施工措施1、由于大部分工程施工均處于春雨季節(jié)，且現(xiàn)場地勢低洼，故現(xiàn)場 必須設(shè)有組織排水措施， 在路幅外圍修建外排水盲溝， 現(xiàn)場內(nèi)部雨水、 積水有組織排出施工現(xiàn)場， 保證施工現(xiàn)場無積水， 以免積水滲入地下 又進入基坑，影響基坑內(nèi)施工和導(dǎo)致垮方。2、雨季期間安排施工計劃應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場情況，對因雨易翻漿地段 優(yōu)先安排施工。 對