交流載貨電梯機(jī)房主承重梁的超靜定設(shè)計(jì)(一)

1、交流載貨電梯機(jī)房主承重梁的超靜定設(shè)計(jì) 一 摘要針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)貨運(yùn)電梯不能滿足一些特殊客戶多樣性要求的問題，本 文詳細(xì)地介紹了一種非標(biāo)準(zhǔn)交流貨運(yùn)電梯設(shè)計(jì)方法：電梯機(jī)房主承重 梁由二支承設(shè)計(jì)成三支承的超靜定設(shè)計(jì)，在不改變?cè)牧系那闆r下， 滿足了客戶要求，經(jīng)過空載與負(fù)荷試運(yùn)行，顯示了設(shè)計(jì)是成功的，并 取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。關(guān)鍵詞交流貨梯主承重梁超靜定設(shè)計(jì) 隨著社會(huì)的開展和人民生活的改善 ,電梯的使用越來越普遍 ,給人們的 工作和生活帶來極大便利。 由于專業(yè)廠家的貨梯都是按照標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計(jì)， 往往不能滿足一些特殊要求，根據(jù)某卷煙廠的實(shí)際情況與要求，設(shè)計(jì) 了其生產(chǎn)車間的載貨電梯。其具體要求為設(shè)計(jì)一個(gè)，載荷為標(biāo)準(zhǔn)

2、3 噸 的載荷量，而轎廂面積為標(biāo)準(zhǔn) 5 噸電梯的面積。對(duì)于這樣一個(gè)電梯， 采用標(biāo)準(zhǔn)的貨運(yùn)電梯不能滿足要求，本文是在標(biāo)準(zhǔn) 3 噸電梯的根底上 對(duì)主承重梁重新進(jìn)行了設(shè)計(jì)，即由原來的二支承結(jié)構(gòu)改為三支承的超 靜定結(jié)構(gòu)，大大改善了梁的受力，以下是具體地設(shè)計(jì)計(jì)算過程。 一、機(jī)房主承重梁的設(shè)計(jì)計(jì)算1. 機(jī)房的梁承受的負(fù)載重量 計(jì)算公式：卩總=P1+P2= P1+22W+1F L+ 3式中:P1靜負(fù)載重量曳引機(jī)、曳引輪、電機(jī)及梁的自重等P2動(dòng)負(fù)載重量裝運(yùn)負(fù)載重量+轎廂自重+對(duì)重及鋼繩等W轎廂自重，L裝運(yùn)負(fù)載重量，F(xiàn)對(duì)重的不平衡系數(shù)，3鋼絲繩、隨行電纜等的重量。取 P仁5000kg,W=3500kg F=0.

3、5, L=3000kg, 3 =2000kg P 總=5000kg+22X 3500+(1+0.5) x 3000+2000=32000kg即機(jī)房的梁承受的負(fù)載總重量為 32000kg。2. 機(jī)房的梁的結(jié)構(gòu)及受力分析(1) 承重分布那么:F仁6000kg F2=6000kg F3=7500, F4=7500kgF5=F2+F3+P1=6000+7500+5000=18500kg其中:P1為靜負(fù)載重量。(2) 機(jī)房的梁的結(jié)構(gòu)及受力： 結(jié)構(gòu)圖 (如下列圖 ) 根據(jù)受力最多的第 3梁的受力分析 ,得: 求R1' (R1 '二R4+R5因分布距離較小，因而將R4和R1合成一點(diǎn)計(jì) 算，得

4、 R1'= R5+R(4+1)=4700+4700=9400kg 求支反力 RB得：RB=9400+4700+3800-5250=12650kg3. 求梁的彎矩、應(yīng)力(1)求各點(diǎn)的彎矩： MC、 MD、 MEMC=0.413X 126565230kg mMD=1.193X 12650-0.78 x 9400=7760kg -ME=0.7 x 3800=2700kg -(2)畫彎矩圖(3) 求最大彎曲應(yīng)力：設(shè)選用工字鋼 36a,那么其WZ=875cm2于是有許用應(yīng)力(T查表得Q235或Q235的° 0223.5kg/mm2 ,取平安系n=4,那么,故采用材料工36a不平安。同理采用工40a也不平安。4. 改用超靜定梁(增