道路勘測設(shè)計計算書選編

1、.1. 緒論交通對國民經(jīng)濟的發(fā)展具有基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性的作用，近年來，我國公路建設(shè)方面成就十分顯著，國家在基礎(chǔ)建設(shè)資金的大規(guī)模連續(xù)投入之后，公路基礎(chǔ)設(shè)施顯著改善，公路路網(wǎng)也更加合理。大量高等級公路的建設(shè)和使用，為汽車快速、高效、安全、舒適地運行提供了良好的條件，標志著我國的公路運輸事業(yè)和科學技術(shù)水平進入了一個嶄新的時代。本某一級公路地處東北山嶺重丘地區(qū)，無不良地質(zhì)狀況，沿線的土質(zhì)多為粘性土。但是地形條件十分復(fù)雜，分布有大量山巒、丘陵以及農(nóng)田水利設(shè)施。山嶺地區(qū)的展線問題是主要的考慮因素。設(shè)計的主要內(nèi)容包括：原始資料、公路平面設(shè)計、數(shù)據(jù)計算等。本著科學、謹慎、認真、務(wù)實的原則。本人在設(shè)計過程中參閱了公

2、路勘測設(shè)計、公路設(shè)計規(guī)范、路基路面工程、公路設(shè)計手冊、工程概預(yù)算等專業(yè)文獻。力求做到在技術(shù)上先進適用；費用上經(jīng)濟合理；施工上安全可靠，并把理論知識與現(xiàn)場實踐相結(jié)合，從而達到使設(shè)計更加完善的目的。1.1原始資料本設(shè)計是根據(jù)所給比例尺為1：1000的等高線地形圖，以及所在的地區(qū)的氣候、土壤、地質(zhì)、水文等資料進行的某一級公路的施工設(shè)計。本設(shè)計地形圖主要為山嶺重丘區(qū)，整個設(shè)計應(yīng)遵循山嶺重丘區(qū)一級公路的技術(shù)標準。1.1.1地形、地貌本設(shè)計路段所在地區(qū)處屬于東部溫潤季凍區(qū)，山嶺重丘區(qū)沿河線。 1.1.2 地質(zhì)、氣候、水文沿線山體穩(wěn)定，無不良地質(zhì)狀況。山坡上1米以下是碎石土，山頂多有碎落現(xiàn)象，在碎落帶地區(qū)設(shè)

3、置碎落臺，以堆積碎落巖屑和土石，便于養(yǎng)護時清理。山坡地下水3米以下，洼地地下水1.5米以下。 1.1.3 公路設(shè)計基本參數(shù)通過對該公路所處的地形、地貌、公路等級、交通量及設(shè)計車速的分析調(diào)查，對遠景交通量進行計算，滿足公路路線設(shè)計規(guī)范2.1.1規(guī)定：“雙車道一級公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量500015000輛?！钡囊螅_定采用山嶺重丘區(qū)一級公路進行設(shè)計?，F(xiàn)依據(jù)公路工程技術(shù)標準和指導(dǎo)老師下達的設(shè)計任務(wù)書，將本次設(shè)計所采用的指標列出如下：設(shè)計車速 40Km/h圓曲線一般最小半徑 150m圓曲線極限最小半徑 70m公路最大縱坡 8%（規(guī)范值8%，任務(wù)書下達8%）公路最小縱坡 0

4、.3%緩和曲線最小長度 35m平曲線最小長度 70m同向曲線最小長度 6v=240m反向曲線最小長度 2v=800m平曲線最大超高 8%行車道數(shù) 2行車道寬度 2×3.75m硬路肩寬度 2×1.25m土路肩寬度 2×1m縱坡最短坡長 120m縱坡最大坡長 1100m（坡度4%）最大直線長度 20v=800m平曲線采用的超高方式 繞中線旋轉(zhuǎn)凸形豎曲線半徑極限最小值 450m一般最小值 700m凹形豎曲線半徑極限最小值 450m一般最小值 700m豎曲線最小長度 35m 設(shè)計荷載 公路級2.公路平面設(shè)計平面設(shè)計是公路設(shè)計的基本組成部分，是根據(jù)汽車行使的性能，結(jié)合當?shù)氐?/p>

5、地形條件，按照公路設(shè)計規(guī)范在平面上布置出一條通順，舒暢的線形來設(shè)計的。 2.1 平面方案比選2.1.1 公路平面設(shè)計的技術(shù)標準根據(jù)公路等級為一級公路，按設(shè)計車速為40Km/h取值，由公路工程技術(shù)標準中查得下列指標：圓曲線最小半徑：一般值為150m，極限值為70m；緩和曲線最小長度為35m；平曲線最小長度為70m；同向曲線間的直線最小長度不小于6v=6×40=240m；反向曲線間的直線最小長度不小于2v=2×40=80m。2.2平面線形要素計算（以第一個曲線為例，其余類推）根據(jù)地形圖可以得出起點（A）、交點（B）、終點（C）的坐標，如下所示：A：（3101641.7916，5

6、01521.0079） B：（3101173.609，501332.9339）C：（3100921.2524，501982.557）路線長度、方位角計算（1）AB段（2）BC段（3）轉(zhuǎn)角計算2.3 平曲線幾何要素計算圖 2-1平曲線如圖2-1幾何元素的計算公式如下：已知， R=300m， 200m。平曲線各參數(shù)計算如下：各參數(shù)代表含義為：路線轉(zhuǎn)角；：圓曲線半徑；：緩和曲線長度；：切線增長值；：圓曲線半徑內(nèi)移值；：緩和曲線角；：切線長；：平曲線長；：外距；：校正值2.4 主點里程的計算主要點里程：根據(jù)計算可知交點樁號為K0+504.546，則平曲線特征點樁號計算如下所示：其余各點計算見直線曲線及

7、轉(zhuǎn)角表。2.5 公路中樁坐標的計算2.5.1 計算直線中樁坐標如圖2-2，設(shè)交點坐標為JD（XJ，YJ），交點相鄰直線的方位角分別為A1和A2。圖2-2 中樁坐標計算圖 則ZH（或ZY）點坐標： (2-15) (2-16)點坐標： (2-17) (2-18)設(shè)直線上加樁里程為表示曲線起、終點里程，則前直線上任意點坐標 (2-19) (2-20)后直線上任意點坐標 (2-21) (2-22)2.5.2 計算曲線中樁坐標曲線上任意點的切線橫距： (2-23)式中：緩和曲線上任意點至點的曲線長 緩和曲線長度1) 第一緩和曲線任意點坐標： (2-24)2) 圓曲線內(nèi)任意點坐標a 由時， (2-25)式

8、中：圓曲線內(nèi)任意點至點的曲線長； HY點坐標；b 由時： (2-26)式中：圓曲線內(nèi)任意點至點的曲線長；3) 第二緩和曲線內(nèi)任意點坐標； (2-27)式中：第二緩和曲線內(nèi)任意點至點的坐標；4) 方向角計算a 緩和曲線上坐標方向角： (2-28) 轉(zhuǎn)角符號，第一緩和曲線右偏為“+”，左偏為“”； 第二緩和曲線右偏為“”，左偏為“+” ；式中：緩和曲線上任意點至點的曲線長；緩和曲線長度；b 圓曲線上坐標方向角： (2-29) 為轉(zhuǎn)角符號，右偏為“+”，左偏為“”；2.5.3 坐標計算過程根據(jù)坐標計算公式有：ZH點坐標HZ點坐標計算YH點時必須先計算該點到ZH點的切線橫距x，其公式為：緩和曲線上任意一點到ZH（或HZ）點的曲線長；：緩和曲線長度；：圓曲線半徑。先令100m，并將R=300,Ls=200帶入上式得99.722m。 =3101361.08