動(dòng)力點(diǎn)檢中心起重機(jī)械操作規(guī)程

1、起重機(jī)械安全操作規(guī)程1、操作人員必須熟悉電動(dòng)行車、手拉葫蘆、鋼絲繩、吊環(huán)、卡環(huán)等起重工具的性能、 最大允許負(fù)荷、使用、保養(yǎng)等安全技術(shù)要求,同時(shí)還要掌握一定的捆扎、吊掛知識(shí); 2、起重作業(yè)前,要嚴(yán)格檢查各種設(shè)備、工具、索具是否安全可靠,若有裂紋、斷絲等 現(xiàn)象,必須更換有關(guān)器件,不得勉強(qiáng)使用;3、起重作業(yè)前,應(yīng)事先清理起吊地點(diǎn)及通道上的障礙物。自己選擇恰當(dāng)?shù)淖鳂I(yè)位置, 并通知其余人員注意避讓。 吊運(yùn)重物時(shí), 嚴(yán)禁人員在重物下戰(zhàn)立或行走, 重物也不得長(zhǎng)時(shí)間 懸在空中;4、選用鋼絲扣時(shí)長(zhǎng)度應(yīng)適宜,多根鋼絲繩吊運(yùn)時(shí), 其夾角不得超過(guò) 60度。吊運(yùn)物體有 油污時(shí),應(yīng)將捆扎處的油污擦凈,以防滑動(dòng), 銳利棱角

2、應(yīng)用軟物襯墊, 以防割斷鋼絲繩或鏈 條;5、起重作業(yè)時(shí),禁止用手直接校正已被重物拉緊的鋼絲扣,發(fā)現(xiàn)捆扎松動(dòng)或吊運(yùn)機(jī)械 發(fā)出異常聲響, 應(yīng)立即停車檢查,確認(rèn)安全可靠后方可繼續(xù)吊運(yùn)。 翻轉(zhuǎn)大型物件, 應(yīng)事先放 好枕木,操作人員應(yīng)站在重物傾斜相反的方向,嚴(yán)禁面對(duì)傾斜方向戰(zhàn)立;6、起重作業(yè)時(shí),根據(jù)所吊物件的重量、形狀、尺寸、結(jié)構(gòu),應(yīng)正確選用起重機(jī)械,吊 運(yùn)時(shí),操作人員應(yīng)密切配合,準(zhǔn)確發(fā)出各項(xiàng)指令信號(hào)。吊運(yùn)物體剩余的繩頭、鏈條,必須繞 在吊鉤或重物上,以防牽引或跑鏈;7、起重作業(yè)時(shí),拉動(dòng)手鏈條或鋼絲繩應(yīng)用力均勻、緩和,以免鏈條或鋼絲繩跳動(dòng)、卡 環(huán)。手拉鏈條、行車鋼絲繩拉不動(dòng)時(shí),應(yīng)立即停止使用,檢查修復(fù)后

3、方可使用;8、起重作業(yè)時(shí),要注意觀察物體下落中心是否平衡,確認(rèn)松鉤不致傾倒時(shí)方可松鉤;9、起重作業(yè)時(shí),操作人員注意力要集中,不得隨意接電話或離開(kāi)工作崗位,如與其他 人員協(xié)同作業(yè),指令信號(hào)必須統(tǒng)一;10、 各類起重機(jī)械應(yīng)在明顯位置懸掛最大起重負(fù)荷標(biāo)識(shí)牌, 起吊重物時(shí)不得超出額定負(fù) 載,嚴(yán)禁超載使用;11、手拉葫蘆、電動(dòng)行車在 -10。 C 以下使用時(shí)應(yīng)以起重設(shè)施額定負(fù)載的一半工作,以 確保安全使用。12、吊運(yùn)物品要檢查纜繩的可靠性,同時(shí)使用防止脫鉤裝置的釣鉤和卡環(huán)。13、 各種手拉葫蘆在起吊重物應(yīng)估計(jì)一下重量是否超出了本機(jī)的額定負(fù)載, 嚴(yán)禁超載使 用;在使用前須對(duì)機(jī)件以及潤(rùn)滑情況進(jìn)行仔細(xì)檢查,完

4、好無(wú)損后方可使用;在起吊過(guò)程中, 無(wú)論重物上升或下降,拉動(dòng)手鏈條時(shí),用力均勻、緩和、不要用力過(guò)猛,以免手鏈條跳動(dòng)或 卡環(huán); 在起吊重物時(shí), 嚴(yán)禁人員在重物下做任何工作或行走; 操作者如發(fā)現(xiàn)拉不動(dòng)時(shí)不可猛 拉,應(yīng)進(jìn)行檢查,修復(fù)后方可使用;起重機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程一、機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)1. 潤(rùn)滑:起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的使用質(zhì)量和壽命,很大程度上取決于經(jīng)常而正確的潤(rùn)滑。起重機(jī) 各機(jī)構(gòu)都采用分散潤(rùn)滑和油池潤(rùn)滑方式,因此必須隨時(shí)檢查油嘴和油管的暢通無(wú)阻。 2. 鋼絲繩:主要防止鋼絲繩松解和降低其強(qiáng)度,起升機(jī)構(gòu)工作時(shí),應(yīng)避免吊具組打轉(zhuǎn),鋼 絲繩必須按時(shí)正確潤(rùn)滑, 潤(rùn)滑前用浸有煤油的抹布清洗舊油, 絕對(duì)禁止用金屬刷

5、子或其它尖 銳器具清洗鋼絲繩上污物, 也絕對(duì)禁止使用酸性或其它具有強(qiáng)烈腐蝕性的潤(rùn)滑劑。 凡在任何 一處的擰節(jié)距內(nèi),當(dāng)鋼絲的斷裂數(shù)超過(guò) 12根時(shí)鋼絲繩即應(yīng)報(bào)廢。如鋼絲繩表面有磨損或腐 蝕時(shí),其磨損或腐蝕斷面面積相當(dāng)于上述鋼絲斷裂數(shù)規(guī)定時(shí),鋼絲繩也應(yīng)報(bào)報(bào)廢。3. 吊具組:吊具組是起重機(jī)中的重要部件之一,必須定期檢查,如果發(fā)現(xiàn)有下列情況出現(xiàn) 時(shí),吊鉤或其附屬零件即應(yīng)報(bào)廢,更換新鉤或零件(1表面出現(xiàn)任何裂紋,破口或必裂(嚴(yán)禁焊補(bǔ)使用 。(2吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損達(dá)到了原斷面高度的 10%。(3吊鉤危險(xiǎn)斷面或尾部產(chǎn)生殘余變形。(4鉤尾部分退刀槽或過(guò)渡圓角附近出現(xiàn)裂紋。(5螺母、吊鉤橫梁出現(xiàn)任何裂紋各變形。(

6、6吊鉤開(kāi)口度比原來(lái)尺寸增加 15%。4. 滑輪:滑輪主要檢查其繩槽磨損情況,輪緣有否崩裂以及有否卡住現(xiàn)象。5. 齒輪聯(lián)軸器:主要檢查其潤(rùn)滑,密封以及有否軸向位移等的松動(dòng)現(xiàn)象,每年不少于一次 對(duì)聯(lián)軸器齒輪磨損程度的檢查,如出現(xiàn)下列情況應(yīng)予更換。(1齒根上有一處疲勞裂紋。(2輪齒崩裂。(3運(yùn)行機(jī)構(gòu)的聯(lián)軸器,當(dāng)輪齒齒厚的磨損達(dá)厚齒厚的 15%時(shí)(吊運(yùn)危險(xiǎn)品時(shí)為 10% 。 6. 車輪:定期對(duì)車輪部件作全面檢查,并采取如下措施:(1當(dāng)車輪輪緣磨損超過(guò)原厚度的 30%或輪緣部分崩裂時(shí),應(yīng)更換車輪。(2兩個(gè)主動(dòng)車輪的工作直徑在不均勻磨損后所造成的相互偏差,不得超過(guò)其公稱直徑 1/600。如果超過(guò)此值,應(yīng)重

7、新車光,但如果重車后車輪直徑較原公稱直徑小 1mm 時(shí),車輪 應(yīng)更換。7. 制動(dòng)器7.1起升機(jī)構(gòu)的液壓制動(dòng)器和電磁制動(dòng)器應(yīng)每班檢查一次,運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器不少于 2 3天檢查一次。7.2推動(dòng)器是否有漏油和滲油現(xiàn)象, 油液是否足量, 不足時(shí)應(yīng)加入適當(dāng)?shù)挠? 油應(yīng)定期更換, 換油時(shí)對(duì)機(jī)件應(yīng)清洗。7.3電機(jī)引入線等絕緣是否良好。7.4制動(dòng)系統(tǒng)各部分應(yīng)有準(zhǔn)確的動(dòng)作, 應(yīng)固定的螺母、 保險(xiǎn)墊片等不應(yīng)松動(dòng), 軸栓不可有卡 住現(xiàn)象。對(duì)所有焊縫要每月檢查一次,不得有裂紋。7.5制動(dòng)彈簧、制動(dòng)臂、制動(dòng)器底座、制動(dòng)器杠桿、螺桿等如出現(xiàn)裂紋應(yīng)及時(shí)更換。 7.6制動(dòng)彈簧出現(xiàn)塑性變形應(yīng)更換。7.7制動(dòng)輪表面上,不得有油污

8、等臟物,應(yīng)定期用煤油抹布清洗。7.8閘瓦應(yīng)正確地貼合在制動(dòng)輪上,其實(shí)際接觸面積不應(yīng)小于理論接觸面積的 70%,閘瓦 的材料應(yīng)良好, 閘瓦強(qiáng)開(kāi)時(shí)在制動(dòng)輪兩側(cè)的間隙應(yīng)處處相等, 接通電流以檢查閘瓦張開(kāi)的情 況,如發(fā)現(xiàn)不正常,應(yīng)檢查電磁線圈和電氣線路,電磁線圈的工作溫度不可超過(guò) 85。 7.9經(jīng)常檢查和調(diào)整制動(dòng)彈簧的長(zhǎng)度, 以保證正確的制動(dòng)力矩, 對(duì)起升機(jī)構(gòu)的雙制動(dòng)器每個(gè) 制動(dòng)器必須可靠地支持額定起重量的 1.25倍,單制動(dòng)器必須可靠地支持額定起重量的 1.75倍, 運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器, 應(yīng)能及時(shí)剎住大車和小車, 但不宜調(diào)整過(guò)緊以免車輪嚴(yán)重打滑和引 起振動(dòng)和沖擊。7.10閘瓦襯料磨損超過(guò) 50%時(shí),應(yīng)

9、立即更換。7.11制動(dòng)輪工作時(shí)如出煙或發(fā)生焦味,即說(shuō)明閘瓦和制動(dòng)輪的溫度過(guò)高(制動(dòng)輪溫度不應(yīng) 超過(guò) 200 ,此時(shí)必須調(diào)整閘瓦和制動(dòng)輪之間的間隙使之相等。二、金屬結(jié)構(gòu)的維護(hù)和保養(yǎng)1. 橋架:橋架是起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)中最主要的受力構(gòu)件,保養(yǎng)工作的好壞直接關(guān)系到起重機(jī) 的安全和性能,因此,使用時(shí)應(yīng)特別注意。1.1必須避免急劇的啟動(dòng)、制動(dòng),因?yàn)檫@種急劇動(dòng)作,會(huì)使橋架產(chǎn)生很大的附加動(dòng)載荷。 1.2定期對(duì)主梁進(jìn)行撓度測(cè)量,以驗(yàn)證主梁是否超出規(guī)定的變形。1.3檢查主梁、端梁和主端連接焊縫, 這些都是主要焊縫, 如發(fā)現(xiàn)焊縫有裂紋時(shí),立即停止 使用。然后將有裂紋的焊縫鏟除,用優(yōu)質(zhì)焊條(E4303重焊,重焊時(shí)應(yīng)注意

10、工藝,確保焊接質(zhì)量和防止焊接變形。1.4當(dāng)發(fā)現(xiàn)主梁有殘余變形時(shí),應(yīng)立即停止使用,經(jīng)研究后,制定修復(fù)辦法。1.5室內(nèi)起重機(jī)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況每隔 34年油漆一次。2. 軌道:主要觀察是否平直,壓板是否牢固,有否松動(dòng)現(xiàn)象,如發(fā)現(xiàn)小車行走卡軌,應(yīng)該 設(shè)法矯正軌道或調(diào)整車輪。三、電氣設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)1. 限位安全開(kāi)關(guān):起重機(jī)上配有主、付起升限位開(kāi)關(guān)等,均應(yīng)保證靈敏和可靠,要經(jīng)常檢 查,發(fā)現(xiàn)缺陷要及時(shí)修復(fù)。主、 付起機(jī)構(gòu)采用的限位開(kāi)關(guān)螺桿裝置,在更換鋼絲繩后及試車 時(shí)應(yīng)調(diào)整開(kāi)關(guān)螺桿距離, 以保證吊具在上升到極限位置時(shí)能可靠斷電, 否則開(kāi)關(guān)失靈會(huì)造成 鋼絲繩拉斷、吊具下跌,造成嚴(yán)重人身、設(shè)備事故。2. 控制屏

11、:應(yīng)經(jīng)常檢查控制屏定子接觸器的維護(hù),及時(shí)消除故障,保證觸頭光滑,壓力正 常。3. 導(dǎo)電裝置:起重機(jī)電源導(dǎo)電裝置采用 H 型滑線導(dǎo)電,應(yīng)定期檢查三組導(dǎo)電滑塊的接電情 況,定期維護(hù),同時(shí)要保證絕緣部分性能良好。4. 控制器:必須經(jīng)常檢查并修理主令控制器和凸輪控制器的定位機(jī)構(gòu),避免產(chǎn)生卡住現(xiàn)象。 為保證觸頭接觸良好,必須調(diào)整好觸頭的壓力和位置。5. 電氣設(shè)備的檢修5.1日檢修:由司機(jī)執(zhí)行。 清除電氣設(shè)備外部污物、 手測(cè)電動(dòng)機(jī)、 電磁鐵或電力液壓推動(dòng)器、 控制器觸頭、電阻器發(fā)熱情況, 檢查軸承是否漏油,主要設(shè)備的導(dǎo)線接頭是否松動(dòng),并作記 錄。5.2旬檢修:由電氣工作人員執(zhí)行。 清除電氣設(shè)備內(nèi)部的污灰垢

12、物, 觀察電動(dòng)機(jī)刷架機(jī)構(gòu)及 炭刷滑環(huán)等磨損情況, 各電動(dòng)機(jī)、 電器在運(yùn)行時(shí)聲響是否正常, 檢查并修理控制器與開(kāi)關(guān)的 觸頭并涂上凡士林油,5.3年檢修:由電氣工作人員執(zhí)行。拆修各電氣設(shè)備,檢查各項(xiàng)設(shè)備的支架, 洗凈電動(dòng)機(jī)的 滾動(dòng)軸承并調(diào)換新潤(rùn)滑脂,測(cè)量電動(dòng)機(jī)定、轉(zhuǎn)子空隙,測(cè)量絕緣電阻。 各種已發(fā)現(xiàn)的大小毛 病均應(yīng)在年修時(shí)全部修復(fù)。無(wú)法修理的應(yīng)調(diào)換。交接班制度一、定人定機(jī)崗位責(zé)任制起重設(shè)備是工礦企業(yè)的重要設(shè)備 , 對(duì)安全生產(chǎn)有重大影響 , 因此對(duì)起重設(shè)備要實(shí)行定人定 機(jī)的崗位責(zé)任制度。(一 定人定機(jī)崗位責(zé)任制的優(yōu)點(diǎn)定人定機(jī)崗位責(zé)任制有以下優(yōu)點(diǎn) :便于加強(qiáng)司機(jī)的責(zé)任心 , 加強(qiáng)操作者對(duì)設(shè)備正確使用、

13、精心維護(hù)的責(zé)任感 .便于開(kāi)展維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備的競(jìng)賽 , 提高設(shè)備的完好率 , 保持設(shè)備的良好狀態(tài)。專人操作 , 便于操作者了解設(shè)備的特殊性能和缺陷 , 從而可以充分地發(fā)揮設(shè)備的使用潛 力。(二 崗位責(zé)任制的內(nèi)容崗位責(zé)任制的主要內(nèi)容是 :起重機(jī)司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)專門(mén)培訓(xùn) , 了解起重機(jī)結(jié)構(gòu)、性能、傳動(dòng)原理、安全技術(shù)規(guī)程 , 經(jīng)考 試合格并持有操作證。司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度 , 遵章守紀(jì)。 當(dāng)班司機(jī)應(yīng)嚴(yán)守工作崗位 , 不得無(wú)故擅自離開(kāi) 起重機(jī)。司機(jī)應(yīng)密切注意起重機(jī)的運(yùn)行情況 , 發(fā)現(xiàn)機(jī)件、 零件、 安全裝置等有故障或異常現(xiàn)象時(shí) , 應(yīng)及時(shí)設(shè)法排除和維護(hù)保養(yǎng) , 或迅速向單位領(lǐng)導(dǎo)和檢修人員匯報(bào) , 待故障排

14、除后方可繼續(xù)操作。起重機(jī)進(jìn)行大修或檢修時(shí) , 司機(jī)除完成本職工作外 , 還應(yīng)主動(dòng)熟悉起重機(jī)的檢修情況及 性能 , 參加設(shè)備修理、加油和驗(yàn)收工作。當(dāng)班司機(jī)要認(rèn)真填寫(xiě)交班記錄或當(dāng)班操作記錄 , 操作中的隱患、故障一定要填寫(xiě)清楚 , 并當(dāng)面向接班人交代清楚。(三 要求做到 " 三好 " 、 " 四會(huì) "實(shí)行定人定機(jī)的崗位責(zé)任制 , 要求起重機(jī)司機(jī)在工作中應(yīng)逐步做到 " 三好 " 、 " 四會(huì) " 。 (1"三好 " " 三好 " 即管好、用好和養(yǎng)好。管好 : 就是對(duì)起重機(jī)械負(fù)保管責(zé)

15、任 , 不許別人動(dòng)自己所使用的設(shè)備 , 對(duì)起重機(jī)上的安全防 護(hù)裝置、備件等應(yīng)保持完整元損。用好 : 就是要嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程 , 合理使用設(shè)備 , 堅(jiān)守工作崗位。養(yǎng)好 : 嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度 , 班前進(jìn)行檢查、潤(rùn)滑、試運(yùn)行 ; 班后進(jìn)行清掃擦拭 ; 認(rèn)真進(jìn)行 定期保養(yǎng) , 積極參加小修 , 不斷提高修理設(shè)備的能力 , 在摸清設(shè)備狀況的基礎(chǔ)上 , 逐步掌握設(shè)備 的自然事故部位和應(yīng)急措施。(2"四會(huì) " 四會(huì)即會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障。會(huì)使用 : 在操作中 , 集中思想 , 執(zhí)行操作規(guī)程 , 在實(shí)踐中不斷摸索和積累經(jīng)驗(yàn) , 充分發(fā)揮 設(shè)備潛力 , 并防止人身和設(shè)備事

16、故的發(fā)生。會(huì)保養(yǎng) : 認(rèn)真做好例行保養(yǎng)和定期保養(yǎng) , 按照各部位潤(rùn)滑要求 , 認(rèn)真做到定質(zhì)、定量、 定時(shí)、定點(diǎn)加油潤(rùn)滑。會(huì)檢查 : 認(rèn)真執(zhí)行班前檢查和試運(yùn)行 , 保證各安全裝置、 制動(dòng)裝置、 控制器等靈活可靠 , 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告。在操作中 , 認(rèn)真觀察和從聲響判斷設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況 , 如有異常應(yīng)停車檢查 , 并會(huì)同維修人員找出原因。會(huì)排除故障 : 起重機(jī)的一般機(jī)械和電氣故障 , 應(yīng)自行排除 , 較大故障應(yīng)和維修人員共同 排除。若發(fā)生人員和設(shè)備事故 , 應(yīng)保持現(xiàn)場(chǎng) , 立即向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。每一個(gè)司機(jī)都應(yīng)對(duì)自己使用的起重機(jī)認(rèn)真進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng) , 做到 " 三好 " 、 " 四

17、會(huì) ", 使起重 機(jī)經(jīng)常處于整齊、清潔、潤(rùn)滑、安全的良好狀態(tài)。二、交接班檢查和例行保養(yǎng)(一 交接班檢查按照規(guī)定 , 當(dāng)班司機(jī)應(yīng)認(rèn)真負(fù)責(zé)地向接班司機(jī)介紹當(dāng)班的工作情況、 設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況以及 有關(guān)安全事項(xiàng)。當(dāng)班司機(jī)應(yīng)和接班司機(jī)共同做好檢查工作 , 并寫(xiě)好交接班記錄。當(dāng)班司機(jī)如 未做好例行保養(yǎng)工作 , 接班司機(jī)有權(quán)拒絕接班。即使是自己負(fù)責(zé)一臺(tái)起重機(jī) , 沒(méi)有接班司機(jī)的 情況下 , 也應(yīng)按規(guī)定做好例行保養(yǎng)和運(yùn)行情況記錄。連續(xù)工作的起重機(jī) , 每班應(yīng)有 1520分鐘的交接班檢查和維護(hù)時(shí)間。不連續(xù)工作的起重 機(jī) , 檢查維護(hù)工作應(yīng)在工作前進(jìn)行。交接班檢查維護(hù)應(yīng)按一定的順序進(jìn)行 , 以防漏檢。交接班

18、檢查維護(hù)主要內(nèi)容和順序?yàn)?:1. 從交接班記錄和交接人處了解前一班的工作情況 , 是否發(fā)生過(guò)故障或其他不正常情況。2. 把空鉤起升到上限位置 , 不要靠近地面。3. 把起重機(jī)開(kāi)到指定的停車點(diǎn) , 起重機(jī)不要停在熱輻射源的上方 , 以防熱輻射對(duì)大梁的 影響而增加撓度。4. 把起重小車停在操作室一旁 , 不要停在大梁跨中 , 否則增加大梁撓度。5. 把各控制器扳到零位 , 斷開(kāi)閘刀開(kāi)關(guān)、切斷總電源。不允許帶電進(jìn)行檢查。6. 檢查常用工具與易損件的完好情況。7. 檢查設(shè)備機(jī)械部分、電氣部分是否完好 , 介紹設(shè)備故障及本班運(yùn)行情況。8. 檢查制動(dòng)器是否完好 , 作用是否靈活可靠。銷、軸、連接板、制動(dòng)帶

19、是否磨損過(guò)限 , 制動(dòng)電磁鐵是否接觸良好。9. 檢查鋼絲繩在卷筒上的纏繞情況 , 有無(wú)竄槽和重疊 , 壓板螺絲是否有松動(dòng)等。 對(duì)吊運(yùn)熔 化金屬的起重機(jī)應(yīng)著重檢查起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器和鋼絲繩有無(wú)損壞。10. 檢查大、小車集電器滑塊在滑線上的接觸情況。11. 上述情況檢查完好后回到司機(jī)室 , 檢查各控制器觸頭的接觸是否良好。 注意在檢查中 若發(fā)現(xiàn)缺油情況應(yīng)進(jìn)行加油潤(rùn)滑。12. 檢查完后 , 合上閘刀開(kāi)關(guān) , 進(jìn)行空負(fù)荷試車 , 試車前應(yīng)觀察軌道上有無(wú)行人或障 礙物 , 并發(fā)出信號(hào)。13. 開(kāi)動(dòng)大、小車及起升各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu) , 注意檢查各安全裝置、 限位等是否良好 , 各運(yùn) 動(dòng)機(jī)構(gòu)的聲響和工作是否正常 , 各控制器 和制動(dòng)器是否靈活可靠。 只有經(jīng)檢查和試車確認(rèn)起 重機(jī)狀態(tài)良好后 , 才可正式工作。接班司機(jī)應(yīng)做到 :認(rèn)真聽(tīng)取上一班工作情況介紹 , 并主動(dòng)問(wèn)清楚。查閱上班交班記錄和工作留言。檢查操縱系統(tǒng)是否靈活可靠 , 制動(dòng)器是否良好。檢查吊鉤、鋼絲繩、滑輪等有無(wú)隱患。空載試運(yùn)轉(zhuǎn) , 檢查各種開(kāi)關(guān) (限位開(kāi)關(guān)、緊急開(kāi)關(guān)、行程開(kāi)關(guān)等 是否靈活 , 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要 及時(shí)修復(fù)后方可使用。在上述共同交接班檢查中 , 在雙方認(rèn)為正