地鐵車站深基坑施工安全監(jiān)理控制要點(diǎn)

1、孫海燕（北京希地環(huán)球建設(shè)顧問(wèn)有限公司，北京 100086 ）摘 要：以西安地鐵 2 號(hào)線深基坑開(kāi)挖施工監(jiān)理為例，對(duì)深基坑施工控制要點(diǎn)進(jìn) 行了介紹。從深基坑施工的基坑開(kāi)挖、支撐安裝及制作、降水控制、監(jiān)控量測(cè)結(jié) 果等幾個(gè)方面介紹了深基坑安全監(jiān)理控制要點(diǎn) ,以解決深基坑的施工安全監(jiān)理問(wèn) 題,保證基坑施工安全。關(guān)鍵詞：地鐵車站；深基坑；監(jiān)理Abstract:Taking Water-Proof Concrete's Crack Control of Xi'an subway 2nd Line's main Structure as an example,this paper a

2、nalysed the reasons of the main structural crack of subway, and put forward comprehensive preventive measures from material lection, concrete mixture rate, structure design and construction technique, so as to solve the crack in concrete structure and guarantees the using life of concrete structure.

3、Key words:Subway ； Water-Proof Concrete ；control 地鐵施工是個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，如何確保安全施工是監(jiān)理的重要職責(zé)。實(shí)踐說(shuō) 明，通過(guò)監(jiān)理企業(yè)的強(qiáng)化管理和施工企業(yè)實(shí)施各種安全管理措施， 能夠確保工程 建設(shè)的安全性?，F(xiàn)將地鐵車站深基坑施工中安全監(jiān)理控制過(guò)程的一些做法和體會(huì) 奉上，供各位同仁探討。我單位共監(jiān)理三個(gè)車站，主體均為明挖二層島式車站，雙柱三跨箱型框架 結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)埋深均為 16m 左右。進(jìn)場(chǎng)后監(jiān)理人員首先熟悉圖紙，分析危險(xiǎn)源， 針對(duì)危險(xiǎn)源編制了監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理細(xì)則， 并組織實(shí)施。 截止目前車站均已順利封 頂，無(wú)安全事故發(fā)生?；仡櫾诨邮┕み^(guò)程中的監(jiān)理工作

4、，其中開(kāi)挖、降水、支 撐是決定基坑施工成敗的關(guān)鍵工序， 是深基坑工程的主要危險(xiǎn)源， 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員 應(yīng)高度關(guān)注，具體如下：1 基坑開(kāi)挖過(guò)程的控制要點(diǎn)：（1）基坑開(kāi)挖必須按設(shè)計(jì)要求分段開(kāi)挖。每段開(kāi)挖完成后盡快支撐。（2）車站端頭井的開(kāi)挖，應(yīng)首先撐好標(biāo)準(zhǔn)段內(nèi)的 2 根對(duì)撐，再挖斜撐范圍 內(nèi)的土方，最后挖除坑內(nèi)的其余土方。對(duì)長(zhǎng)度大于 20m 的斜撐，應(yīng)先挖中間再 挖兩端。（3）基坑開(kāi)挖過(guò)程中嚴(yán)禁超挖，分層開(kāi)挖的每一層開(kāi)挖面標(biāo)高不得低于該 層支撐的底面或設(shè)計(jì)基坑底標(biāo)高。（4）基坑縱向放坡不得大于安全坡度，并進(jìn)行必要的人工修坡。應(yīng)對(duì)暴露 時(shí)間較長(zhǎng)或可能受暴雨沖刷的縱坡采用坡面保護(hù)措施，嚴(yán)防縱向滑坡。（5）

5、開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)及時(shí)封堵或疏導(dǎo)墻體上的滲漏點(diǎn)。（6）坑底開(kāi)挖與底板施工。a. 設(shè)計(jì)坑底標(biāo)高以上 30cm 的土方，應(yīng)采用人工開(kāi)挖。b. 坑底應(yīng)設(shè)集水坑，以及時(shí)排除坑底積水。c. 在開(kāi)挖到底后，必須在設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)間內(nèi)澆筑混凝土墊層。d. 必須在設(shè)計(jì)規(guī)定的時(shí)間內(nèi)澆筑鋼筋混凝土底板。2 支撐安裝和制作要點(diǎn)（1）在開(kāi)挖每一層的每小段的過(guò)程中，當(dāng)開(kāi)挖出一道支撐的位置時(shí)，即在 支撐兩端墻面上測(cè)定出該道支撐兩端與或圍檁的接觸點(diǎn)， 以保證支撐與墻面垂直 且位置準(zhǔn)確。在地面上要有專人負(fù)責(zé)檢查和及時(shí)提供開(kāi)挖面上所需要的支撐及其 配件，支撐在使用前應(yīng)進(jìn)行試裝配。（2）支撐就位后應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確施加預(yù)應(yīng)力。所施加的支撐預(yù)應(yīng)力的大

6、小應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙確定，每根支撐施加的預(yù)應(yīng)力值要記錄備查。（3）為防止支撐施加預(yù)應(yīng)力后和圍檁不能均勻接觸而導(dǎo)致偏心受壓，首次 施加預(yù)應(yīng)力后立即在空隙處以速凝的細(xì)石混凝土填實(shí)。（4）預(yù)應(yīng)力復(fù)加。a. 在第一次加預(yù)應(yīng)力后12小時(shí)內(nèi)觀測(cè)預(yù)應(yīng)力損失及樁頂水平位移，并復(fù)加預(yù)應(yīng)力至設(shè)計(jì)值；b. 當(dāng)晝夜溫差過(guò)大導(dǎo)致支撐預(yù)應(yīng)力損失時(shí)，應(yīng)立即在當(dāng)天低溫時(shí)段復(fù)加預(yù) 應(yīng)力至設(shè)計(jì)值；c. 樁頂水位移速率超過(guò)警戒值時(shí)，可適量增加支撐軸力以控制變形，但復(fù) 加后的支撐軸力必須滿足設(shè)計(jì)安全度要求。3 測(cè)量監(jiān)控要點(diǎn)（1 ）開(kāi)挖前審查施工單位作出系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)方案， 包括監(jiān)測(cè)項(xiàng)目、 測(cè)點(diǎn)布置、 監(jiān)測(cè)方法、監(jiān)控報(bào)警值、監(jiān)測(cè)頻率、報(bào)告制度等

7、要滿足設(shè)計(jì)基坑變形控制的要求。（ 2）施工過(guò)程中應(yīng)檢查并復(fù)測(cè)施工單位建立的監(jiān)測(cè)網(wǎng)，對(duì)施工全過(guò)程實(shí)施 監(jiān)測(cè)，確保安全。監(jiān)測(cè)項(xiàng)目一般應(yīng)有：樁頂位移、基坑周邊房層和管線、坑外地 表沉降、坑底隆起、支撐軸力等。（3）監(jiān)測(cè)項(xiàng)目在基坑開(kāi)挖前應(yīng)測(cè)得初始值。（4）變形速率圍擴(kuò)結(jié)構(gòu)一般一級(jí)控制在 <2mm/天，二級(jí)<3毫米/天，管線 根據(jù)管線要求定， 當(dāng)變形速率超過(guò)時(shí)應(yīng)加密監(jiān)測(cè)頻率， 當(dāng)有事故征兆時(shí)， 應(yīng)連續(xù) 監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)報(bào)告隨增加頻率，及時(shí)匯總上報(bào)。雨天加強(qiáng)觀測(cè)頻率。（ 5）對(duì)關(guān)鍵部位和變化較大的測(cè)點(diǎn)要繪制變化曲線表。（ 6）每天都有日?qǐng)?bào)表及時(shí)指導(dǎo)施工，每周監(jiān)理單位要作與工況相應(yīng)的分析 報(bào)告，并與業(yè)

8、主測(cè)量隊(duì)或第三方監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)匯總。當(dāng)出現(xiàn)報(bào)警值（速率或累計(jì)值 ）要組織分析，提出對(duì)策意見(jiàn)。（ 7）測(cè)量監(jiān)理工程師及時(shí)收集、分析監(jiān)測(cè)信息，當(dāng)數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常，總監(jiān)要 組織專題分析會(huì)， 動(dòng)態(tài)的優(yōu)化施工參數(shù)， 甚至施工方案， 達(dá)到信息化施工的目的。（ 8）注意基坑開(kāi)挖后盾構(gòu)端頭加固旋噴樁對(duì)基坑變形影響，如有變化加大 監(jiān)測(cè)頻率。4 降水控制要點(diǎn)4.1 鉆孔作業(yè)（ 1 ）檢查鉆機(jī)是否按井點(diǎn)位置就位，位置偏差不大于 10cm 。（2）檢查承包商鉆孔施工記錄和成孔質(zhì)量，垂直偏差應(yīng)控制在 1%以內(nèi)， 成孔深度應(yīng)比設(shè)計(jì)深度深 0.5m 以上。確認(rèn)后方可同意承包商進(jìn)行下道工序施工。4.2 井管制作與安裝（ 1 ）檢查井管

9、是否符合設(shè)計(jì)要求的尺寸，檢查無(wú)砂管質(zhì)量。（2）應(yīng)用吊車將井管垂直放進(jìn)井內(nèi)，井管應(yīng)位于井孔中央，包扎濾網(wǎng)要嚴(yán) 密，管頂應(yīng)高出地面 0.5m 左右。（ 3）檢查濾料的填充：井管下入井后，應(yīng)及時(shí)向井管與孔壁之間填充礫石 濾料，濾料必須符合設(shè)計(jì)要求，填充濾料要連續(xù)均勻，不得沖擊井管。（ 4）井的封口檢查：濾料從孔底填至距井口 1m 時(shí)，上部采用不含砂石的 粘土分層填充并夯實(shí)。4.3 水泵安裝及抽水試驗(yàn)（ 1 ）檢查洗井工作：沉渣是否全部清除，是否抽出清水，要求井洗至達(dá)到 抽出清水為止。（2）抽水設(shè)備可根據(jù)井深和排水量選擇，檢查抽水設(shè)備是否滿足出水量要 求，是否有足夠的揚(yáng)程。（3）下放水泵前，應(yīng)對(duì)水泵各

10、控制系統(tǒng)作全面系統(tǒng)檢查，電纜線不得有破 損現(xiàn)象。（4）水泵安裝必須備雙電源，同時(shí)必須自備功率匹配的發(fā)電機(jī)，防止抽水 過(guò)程中停電或發(fā)生其他故障影響抽水。（5）抽水設(shè)備安裝好后，應(yīng)進(jìn)行抽水試驗(yàn)，并做好抽水壓力、水位、抽水 量記錄。（ 6）檢查承包商單井試抽水泵工作壓力、抽水量、水位記錄，核查抽水量 及水位下降值是否與設(shè)計(jì)相符， 巡查是否含沙量過(guò)高， 如出砂量過(guò)高， 應(yīng)停泵檢 查，防止抽空引起地面沉降。4.4 降水井檢驗(yàn)（1）抽水試驗(yàn)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)a.出水量、水位沒(méi)有持續(xù)上升或下降的變化趨勢(shì)。b.抽水井動(dòng)水位波動(dòng)值不 超過(guò)水位降深1%，空壓機(jī)抽水水位波動(dòng)值不超過(guò) 1020cm。c.出水量波動(dòng)值 不超過(guò)正常出水量的 5%。（2）降水井系統(tǒng)檢查a.當(dāng)各個(gè)井點(diǎn)安裝完畢，應(yīng)進(jìn)行整體試抽水，以檢查水、電、管網(wǎng)系統(tǒng)是 否達(dá)到要求。b.承包商要安排專人值班負(fù)責(zé)抽水，保證降水連續(xù)進(jìn)行；同時(shí)做好 水位觀測(cè)記錄， 每天報(bào)送監(jiān)理復(fù)查， 及時(shí)分析降水效果， 確保達(dá)到基坑降水的預(yù) 期目的。結(jié)束語(yǔ) 軌道交通地鐵車站一般設(shè)于市