新111902工作面設(shè)備回撤安全技術(shù)措施(1).

1、貴州黔西桂箐煤炭開發(fā)有限公司中煤第五建設(shè)公司第五工程處貴州黔西桂菁煤炭開發(fā)有限公司桂箐礦井111902綜采工作面設(shè)備回撤工程施工安全技術(shù)措施編制單位：中煤第五建設(shè)有限公司第五工程處編制日期：2015年12月15日施工措施目錄-、工程概況 3二、施工部署 4三、絞車布置及提升能力校核 8四、撤除順序及運(yùn)輸路線 9五、設(shè)備的撤除方法及要求 9六、通風(fēng)系統(tǒng) 17七、安全規(guī)定 18八、防滅火措施 41九、避災(zāi)路線 42十、附表、附圖：452貴州黔西桂箐煤炭開發(fā)有限公司中煤第五建設(shè)公司第五工程處編制目的111902綜采工作面已具備撤除條件，為保證工作面能夠安全順利 地完成回撤任務(wù)，特制定本安全技術(shù)規(guī)程。

2、所有參加施工人員必須認(rèn) 真學(xué)習(xí)，經(jīng)考試合格、履行簽字手續(xù)后方可進(jìn)行撤除作業(yè)，作業(yè)過程 中必須嚴(yán)格貫徹執(zhí)行本安全技術(shù)規(guī)程。編制依據(jù)1 國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局，國(guó)家煤礦安全監(jiān)察局.煤礦安全規(guī)程M.北京：煤炭工業(yè)出版社，2011.2 山東煤礦安全監(jiān)察局.煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程M .2002. 綜采3 （綜采）工作面安裝、撤除有關(guān)規(guī)定（試行）的通知。第一章工程概況一、工程概況本工程屬于貴州黔西桂箐煤炭開發(fā)有限公司桂箐礦井工作面111902西鄰111W瓦斯抽放斜巷，南鄰肖村煤柱，東面為11采區(qū)輔助運(yùn)輸巷，北面為111904工作面回風(fēng)順槽。該面為高瓦斯工作面，煤塵具有爆炸性危險(xiǎn)，爆炸指數(shù)為 38.38%,

3、 煤層具有自然發(fā)火傾向，自然發(fā)火期為 59天，工作面處于正常地溫，地 溫一般在26度左右，頂板壓力不大。二、撤除設(shè)備1、工作面切眼：（1）液壓支架：ZY3600-12/28104 架端頭支架：ZY T4000-12/287架刮板輸送機(jī):SGZ764/5001部(4)采煤機(jī)：MG200/456-WD11部2、運(yùn)輸順槽：（1）皮帶輸送機(jī)：SGZ-764/5001 部（2）橋式轉(zhuǎn)載機(jī)：SZZ-764/2501 部（3）破碎機(jī)：PCM-2001部三、人員配置（一）回撤過程安全組織機(jī)構(gòu)組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：成員：（二）勞動(dòng)組織1、施工期間采用早、中、晚班三班作業(yè)，每班分二個(gè)專業(yè)組即回撤面回 撤小組、運(yùn)輸順槽運(yùn)輸

4、小組。2、施工期間，要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)組織管理，每班必須有兩名隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)跟班指揮作業(yè)，確?；爻焚|(zhì)量，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)必須與員工同上同下，并做好施工日志 附：勞動(dòng)組織表工種出勤人數(shù)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)回撤 員工運(yùn)輸液壓工絞車司機(jī)跟班工長(zhǎng)電工早班201534511中班201534511晚班201534511、111902撤除工作面設(shè)置回柱絞車 JH-30二臺(tái)，JHDB-20/1.60T一臺(tái)，JM-14T絞車一臺(tái)，JH25kw調(diào)度絞車二部第二章施工部署一、地面準(zhǔn)備1、參照綜采工作111902面撤除材料計(jì)劃領(lǐng)取各種材料和工 具。2、領(lǐng)取工作面撤除所需要的電機(jī)車、絞車、開關(guān)、電纜、鋼絲繩， 裝車入井并運(yùn)輸?shù)轿弧?、加工各種開關(guān)架、按鈕架、

5、液壓抽銷裝置、連網(wǎng)鉤、卸液手把 等工具。4、所有用于起吊、牽引連接和提升的連接環(huán)、卸扣、專用煤車銷子和大環(huán)，在使用之前都必須由專業(yè)部門進(jìn)行拉力試驗(yàn)，試驗(yàn)合格 的向施工單位發(fā)放，絞車鉤頭插接長(zhǎng)度必須滿足繩徑的20倍，滿足6.5倍的安全系數(shù)。每次使用之前都必須對(duì)其嚴(yán)格檢查。使用的40T連接環(huán)必須使用標(biāo)準(zhǔn) M20X 80高強(qiáng)螺絲，帶滿帽且緊固有力。5、鋼絲繩的領(lǐng)用：新繩到貨后，必須由有資質(zhì)的檢驗(yàn)單位檢查 驗(yàn)收后，再發(fā)放到使用單位，公司供應(yīng)部門存放的鋼絲繩超過一年的， 在下井使用之前必須重新檢驗(yàn)，合格后，發(fā)放到施工單位。7、制作1.85米軌距長(zhǎng)2.5米鋼制軌枕及3米長(zhǎng)30gk軌道，準(zhǔn) 備配套的軌道夾板

6、螺栓。6、所有參加撤除人員必須學(xué)習(xí)、熟悉各設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能等。二、井下準(zhǔn)備1、工作面、回風(fēng)巷、運(yùn)輸巷的雜物、浮煤要清理干凈。2、回撤前，電機(jī)車、絞車、開關(guān)運(yùn)輸安裝到位，按照工作面絞車布 置示意圖形成撤除前期運(yùn)輸系統(tǒng)。3、檢查運(yùn)輸路線巷道的情況，保證設(shè)備通過所需要的寬度和高度。檢查沿線運(yùn)輸路線安全設(shè)施，確保安全可靠。4、工作面刮板輸送機(jī)拆除前，施工機(jī)尾的絞車窩及犄角抹角。5、 對(duì)前梁不自保的支架提前在頂梁下打上點(diǎn)柱， 單體液壓支柱拴好 安全繩。6、在運(yùn)輸巷超前支護(hù)撤除后需打兩個(gè)木垛，工作面設(shè)備甩火前將大板梁利用刮板運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸?shù)轿弧?、撤除、液壓站，操作臺(tái)，電氣部分。8、利用在聯(lián)絡(luò)巷布置的泵站（兩

7、泵一箱），敷設(shè)一路高壓管路由回風(fēng)順槽至工作面機(jī)尾部與106#液壓支架聯(lián)通，管路上分別在通道上口預(yù)留一處25變10的變頭。9、 除工作面內(nèi)的絞車外，所有絞車固定一律采用底盤（礦用11#工 字鋼加工制作），地腳螺絲和墊圈符合地腳孔要求。10、切眼上頭支設(shè)扇形棚，一棚四柱，維護(hù)好安全出口，確保安 全出口暢通無阻。工作面煤壁松軟，利用半圓木腰幫，與頂板及煤壁 接實(shí)，確保頂板安全。11、絞車底盤用地錨固定時(shí)，只能在巖石底板中采用，否則要采用 混凝土基礎(chǔ)固定，采用混凝土一次性澆注基礎(chǔ)時(shí)，基礎(chǔ)要高出巷道底板 0.15米。絞車的基礎(chǔ)，嚴(yán)格按基礎(chǔ)圖進(jìn)行施工，施工時(shí)，要清理至實(shí)煤 或巖石底，用水泥：沙：石子= 1

8、:2:3的砼澆灌，砼的標(biāo)號(hào)不能低于C20, 澆灌后的絞車基礎(chǔ)，待養(yǎng)護(hù)七天后方可使用。12、除工作面內(nèi)絞車外，其余絞車必須打 8棵地錨，并在車后打四 棵留繩地錨，采用6塊厚度不小于20毫米的壓板固定牢固，車尾使用不 小于 18.5毫米新鋼絲繩固定到地錨上，繩端至少用兩個(gè)配套卡子卡 牢。地錨用20X 2200毫米螺紋錨桿制作，錨固深度不少于2000毫米, 錨固力應(yīng)不小于78.4千牛?；刂g車壓戧柱可采用單體液壓支柱支設(shè) ， 戧柱與頂板的夾角控制在6070度。13、 所有絞車必須按標(biāo)準(zhǔn)穩(wěn)固好，絞車基礎(chǔ)錨固深度不得小于0.8 米，長(zhǎng)出框架不小于0.1米，基礎(chǔ)與絞車底盤連接螺絲不少于 4條， 所有螺絲必

9、須上齊平墊、彈簧墊且?guī)M帽緊固有力。14、車場(chǎng)必須設(shè)在水平巷道內(nèi)，車場(chǎng)內(nèi)雙股道中心線距離不得小于1.6米，車場(chǎng)兩端頭必須設(shè)置可靠的擋車器，該擋車器必須防止車場(chǎng)內(nèi) 跑車，也必須能同時(shí)防止其它車輛誤進(jìn)入該車場(chǎng)。嚴(yán)禁在能自動(dòng)滑行的 坡度上停放一切車輛。15、所有絞車的鋼絲繩在滾筒上要壓實(shí)壓牢，嚴(yán)禁破股壓繩，嚴(yán)禁 將繩系在滾軸上，繩孔不得有銳利的邊緣。鋼絲繩的彎曲不得形成銳角， 在滿足用繩長(zhǎng)度后，滾筒上留用余繩不得少于三圈，鋼絲繩鉤頭都必須 插接，插接長(zhǎng)度不得小于繩徑的20倍。16、斜巷提升的上下扒鉤及車場(chǎng)設(shè)置專用信號(hào)硐室及躲避硐，傾斜 巷道內(nèi)安設(shè)擋車欄的數(shù)量不得少于兩道，上扒勾安設(shè)擋車棍和不倒翁，

10、上車場(chǎng)擋車欄的位置在變坡點(diǎn)往下 10米處，確?；爻窌r(shí)運(yùn)輸安全。17、所有用于該面提升運(yùn)輸?shù)能壍辣仨毎礃?biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)，在使用期間應(yīng) 加強(qiáng)維護(hù)，定期檢修，主要運(yùn)輸軌道應(yīng)符合下列要求：(1) 同一線路必須使用同一型號(hào)鋼軌， 道岔的鋼軌型號(hào)不得低于線 路的鋼軌型號(hào)；(2) 扣件必須齊全緊固，并與軌型相符，軌道接頭的間隙不得大于5毫米，高低差和左右錯(cuò)都不得大于 2毫米；(3) 直線段內(nèi)兩條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計(jì)加高 的高低差，都不得大于5毫米；(4) 直線段和加寬后的曲線段，軌距的上偏差為+ 5毫米，軌距的 下偏差為2毫米；(5) 在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿；(6) 軌枕下應(yīng)搗實(shí)，對(duì)道床經(jīng)常清理

11、，應(yīng)無雜物，無浮煤，無積水；(7) 必須使用不低于每米22千克的軌道，使用木質(zhì)道板，其中心 間距不大于1000毫米，距軌道中心線0.8米范圍內(nèi)巷道凈高距軌面不得 低于2.8米，滿足運(yùn)輸支架的要求；第三章絞車布置及提升能力校核1、在工作面切眼上頭正對(duì)回風(fēng)巷絞車硐室布置二臺(tái)絞車，一臺(tái)JH-30T絞車，選用24.5毫米鋼絲繩，另一臺(tái) JD25kw調(diào)度絞車，選 用18.5毫米鋼絲繩，使用單體液壓支柱打四壓兩戧，拴兩道防倒繩。2、 在工作面切眼與回風(fēng)順槽交叉處布置一臺(tái)JH-30絞車，選用24.5毫米鋼絲繩，在回風(fēng)順槽與回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷絞車點(diǎn)布置一臺(tái)JD25kw調(diào)度絞車，選用18.5毫米鋼絲繩，使用單體液壓支柱

12、打四壓兩戧， 拴兩道防倒繩。3、 在運(yùn)輸巷轉(zhuǎn)載機(jī)頭外布置一臺(tái) JM-14T絞車，用于牽拉轉(zhuǎn)載機(jī) 件，轉(zhuǎn)載機(jī)頭處布置一臺(tái) JDHB-20/1.6T雙速絞車，用于松轉(zhuǎn)載機(jī)件， 均選用24.5毫米鋼絲繩。4、111902輔助運(yùn)輸上山上車場(chǎng)，用于下放轉(zhuǎn)載機(jī)件。第四章撤除順序及運(yùn)輸路線一、撤除順序1、運(yùn)輸巷撤除皮帶運(yùn)輸機(jī)T撤除轉(zhuǎn)載機(jī)及破碎機(jī)T撤除刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭 T回撤工作面刮板運(yùn)輸機(jī)T機(jī)位部回撤采煤機(jī)T撤刮板及輸送機(jī)中 間槽T刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾T四架端頭支架。2、回風(fēng)巷撤除液壓支架-回收支護(hù)材料。二、運(yùn)輸路線1、液壓支架由111902工作回風(fēng)順槽-11采區(qū)軌道上山-11采 區(qū)軌道大巷-副斜井軌道上山-地面2

13、、 膠帶運(yùn)輸機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、刮板輸送機(jī)由 .111902工作面 運(yùn)輸順槽11采區(qū)輔助運(yùn)輸巷11采區(qū)軌道上山-11采區(qū)軌道大巷 副斜井運(yùn)輸上山-地面第五章設(shè)備的撤除方法及要求一、電氣設(shè)備的撤除1、移變所有開關(guān)、變壓器均應(yīng)停電并閉鎖。2、將移變高壓供電開關(guān)停電、驗(yàn)電、放電，然后拆除電纜，并 將電纜牽拉裝車上井。3、拆除所有電纜連線及各設(shè)備的負(fù)荷線、操作線，拆除通訊照 明及信號(hào)系統(tǒng)。4、設(shè)備部件應(yīng)加以保護(hù)，以防碰撞、損壞。5、所有設(shè)備拆除過程中，嚴(yán)禁生拉硬拽，拆除方法應(yīng)符合設(shè)備 說明書及操作規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定，避免損壞部件。6、嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度，停電要掛牌管理，并派專人看護(hù)，嚴(yán) 禁帶電移動(dòng)電氣設(shè)

14、備或電纜。7、電氣作業(yè)人員應(yīng)持證上崗，做到一人操作，一人監(jiān)護(hù)。&其他技術(shù)要求，嚴(yán)格按照電氣作業(yè)規(guī)程執(zhí)行。二、采煤機(jī)的撤除1、采煤機(jī)牽引至工作面刮板輸送機(jī)機(jī)尾位置（工作面頂板完整、底 板平整、無片幫危險(xiǎn)處），放平左右搖臂，清凈機(jī)身上的浮煤，移動(dòng)變 電站采煤機(jī)開關(guān)永久停電，利用液壓支架伸縮梁為起吊點(diǎn)進(jìn)行起吊拆卸。2、停電、停水，先拆除采煤機(jī)處的電纜槽，然后拆除各部分管罩、 管子、電纜及護(hù)板等裝置。3、拆卸滾筒：滾筒的連接方式采用錐形法蘭機(jī)構(gòu)，先將滾筒與搖臂 輸出軸的連接螺栓取出，再用專用拆卸工具將滾筒拆下。拆卸螺栓前， 使用伸縮梁做起吊點(diǎn)，用3噸手拉葫蘆對(duì)滾筒預(yù)留，防止拆下后滾動(dòng)。 有危矸

15、、危巖及時(shí)找掉。4、拆卸搖臂時(shí)首先拆掉調(diào)高油缸，用鋼絲繩配合繩卡將調(diào)高油缸與主機(jī)架捆緊，使油缸不能自由擺動(dòng)，拆卸搖臂鉸接銷子用2個(gè)5噸手拉葫蘆吊穩(wěn)搖臂，然后抽掉鉸接銷。5、用木道板支撐好采煤機(jī)本體，使用4個(gè)5噸手拉葫蘆將左牽引部 起吊，用手壓泵拆除采煤機(jī)拉杠及液壓螺母，取掉行走部所對(duì)應(yīng)的齒軌銷，將牽引部緩慢起吊下放至合適位置。6、右牽引部拆除方法同左牽引部。左右牽引部不能同時(shí)進(jìn)行拆除。7、整個(gè)采煤機(jī)拆卸解體成：（1）截割部分：左、右滾筒，左、右搖臂；（2）牽引部分：左、右牽引部；（3）中間箱；8滾筒立裝，拆除截齒，齒座。搖臂立裝，找好中心后，兩頭分別 用鋼絲繩配合繩卡捆牢。9、采煤機(jī)主體部分全

16、部用重型平板車裝車，左右螺旋滾筒、左右搖 臂、左右牽引部、中間箱共裝7車。10、利用絞車將解體后的部件慢慢牽拉至切眼上頭拐彎處，然后利用裝車硐室外JM-14T回柱絞車將各部件依次牽入硐室裝車。三、刮板運(yùn)輸機(jī)的撤除1、輸送機(jī)停機(jī)前，將刮板連接環(huán)停在機(jī)尾位置。使用單體液壓支柱掐刮板鏈時(shí)，單體液壓支柱的一端頂在刮板上，另一端頂在液壓支架頂 梁下。單體液壓支柱的上、下兩頭分別用防倒繩捆在伸縮梁和刮板鏈上， 單體液壓支柱三用閥的方向必須有利于放液，操作人員躲在5米以外的支架內(nèi)供液。連接環(huán)距上、下單體液壓支柱的頂推點(diǎn)分別大于5米。拆除連接環(huán)時(shí)一人操作一人觀察，連接環(huán)拆除后人員站在架間大立柱后用卸載手把將單

17、體液壓支柱慢慢放掉。2、停電、拆除電源，將負(fù)荷電纜拆出，將電機(jī)喇叭口用擋板擋 好，工作時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行停電、驗(yàn)電、放電制度。3、機(jī)頭、機(jī)尾部均應(yīng)拆卸成：電機(jī)減速箱、機(jī)頭（尾）架、推移梁 等部分。中間部分：機(jī)頭（尾）過渡槽、機(jī)頭（尾）三節(jié)變線槽、中間 槽。4、刮板鏈用絞車拖出裝車，用平板車統(tǒng)一裝運(yùn)。5、使用支架做吊點(diǎn)，必須檢查支架完好情況，不擠架、不咬架、無 卸載現(xiàn)象6、用尖錐摘掉溜槽間的連接啞鈴，使溜槽分開。將拆開的溜槽 和擋煤板、搭接板，用回絞牽拉至裝車硐室分別進(jìn)行裝車外運(yùn)。7、啞鈴和銷枕拆除后要放在指定位置集中上井。&裝機(jī)頭（尾）電機(jī)時(shí)，應(yīng)用木道板墊實(shí)墊牢，方可封車外運(yùn)。9、，封車要牢固

18、可靠，無超寬超高現(xiàn)象。四、皮帶運(yùn)輸機(jī)的撤除1、提前對(duì)所施工位置進(jìn)行清理，保證施工地點(diǎn)周圍干凈、整潔。2、將皮帶漲緊車松開，從機(jī)頭處抽出串條，開車吐出膠帶，放置好, 皮帶裝車外運(yùn)。3、回收完皮帶后，將皮帶開關(guān)停電，然后將皮帶機(jī)所有電器進(jìn)行停 電甩火。4、分別將電機(jī)減速箱、卸載架、驅(qū)動(dòng)裝置、回轉(zhuǎn)滾筒架、儲(chǔ)帶倉(cāng)、漲緊裝置、游動(dòng)小車等相互連接的固定螺栓拆卸放好，等待裝車外運(yùn)。5、 機(jī)頭部拆完后，依次拆除托輥、架桿、H架等。6、拆除承載段，將承載段和支撐腿連接的銷軸、螺栓拆卸等放好，集中裝車外運(yùn)。7、施工地點(diǎn)對(duì)施工有影響的設(shè)備，嚴(yán)禁運(yùn)轉(zhuǎn)。施工地點(diǎn)設(shè)警戒，嚴(yán) 禁閑雜人員進(jìn)入施工區(qū)。五、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)的撤除

19、1、轉(zhuǎn)載機(jī)停電前，將連接環(huán)停到機(jī)頭位置，撤除時(shí)收回機(jī)頭伸 縮千斤頂使刮板鏈松弛，停液后從連接環(huán)處掐開，頂鏈直接掐開裝車 后，利用絞車將底鏈拉出，斷開后裝車外運(yùn)。2、吐鏈工作結(jié)束后，進(jìn)行停電、驗(yàn)電、放電、甩火。3、，轉(zhuǎn)載機(jī)就地解體，在轉(zhuǎn)載機(jī)頭外起吊裝車，向轉(zhuǎn)載機(jī)頭鋪 設(shè)軌道，松轉(zhuǎn)載機(jī)件4、由機(jī)頭向機(jī)尾方向進(jìn)行拆除轉(zhuǎn)載機(jī)。5、利用頂板專用起吊錨桿或錨索為起吊生根點(diǎn)，掛兩個(gè) 5噸手 拉葫蘆進(jìn)行拆除轉(zhuǎn)載機(jī)電機(jī)減速箱。6、 拆除機(jī)頭穩(wěn)銷半圓環(huán)，用四個(gè)5噸手動(dòng)葫蘆將轉(zhuǎn)載機(jī)頭吊起，在橋部下方打上木垛（木垛規(guī)格：1600 X 1600毫米）。慢慢松下手動(dòng)葫蘆使木垛受壓后，拆除機(jī)頭連接螺栓使其與橋部分開。四個(gè)手

20、動(dòng)葫 蘆同時(shí)起高，將機(jī)頭下的承載段用絞車拖走裝車。然后將轉(zhuǎn)載機(jī)頭平 穩(wěn)放下，拖走裝車。7、逐節(jié)拆除懸空槽：包括底封板、擋煤板、溜槽。在起橋下打 木垛，拆除時(shí)先用5噸手動(dòng)葫蘆吊穩(wěn)再拆除連接螺栓。8、破碎機(jī)拆除：先拆除傳動(dòng)裝置（電機(jī)、錘軸），然后拆除破 碎槽體。9、拆卸破碎機(jī)錘軸必須用 3噸手動(dòng)葫蘆拴牢防止翻滾。10、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)拆卸后，采用 3噸手動(dòng)葫蘆起吊（慢速絞車 配合）裝車。11、 拆除破碎機(jī)與出料口的螺栓后，利用兩臺(tái)3噸手拉葫蘆吊住 轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭部，抽出皮帶機(jī)尾，然后把機(jī)頭部、橋身部吊放在底板上。12、分別拆除擋板固定螺栓、連接螺栓、底封板固定螺栓，拆除后，擋板要放平，防止歪倒傷人。13

21、、拆除落地溜槽啞鈴銷，撤除溜槽。14、各種小件必須集中堆放，集中裝車回收上井。六、端頭支架的撤除1、在煤壁以里原端頭支架處用 2000毫米大板打一個(gè)木垛，切煤 壁打一排單體用于維護(hù)該區(qū)域頂板，然后在煤壁外1米運(yùn)輸巷內(nèi)用2000毫米大板打一個(gè)木垛。2、機(jī)頭四架端頭支架由運(yùn)輸順槽回撤，其他支架由回風(fēng)順槽回 撤。七、液壓支架的撤除（一）、撤架前的準(zhǔn)備工作1、111902工作面回撤之前，安裝回撤通道上口主、副絞車，并將聲 光信號(hào)系統(tǒng)安裝完畢。各臺(tái)絞車前必須掛防護(hù)網(wǎng)。2、 111902工作面回撤之前，施工隊(duì)負(fù)責(zé)將1.85米軌距的軌道鋪設(shè)、 調(diào)向平臺(tái)、回撤支架運(yùn)輸車、回撤平臺(tái)、裝車機(jī)構(gòu)的安裝及回撤。3、礦

22、方負(fù)責(zé)在回撤通道上口絞車硐室和回撤通道下口各安裝調(diào)度電 話1部。4、在回風(fēng)順槽內(nèi)安裝一套臨時(shí)管路，并將供液管路從回風(fēng)順槽接到111902工作面作為臨時(shí)供液系統(tǒng)， 管路上分別在通道上口預(yù)留一處 25變10 的變頭。5、111902工作面采至距離采止線15米時(shí)將采高控制在2.6米，并開始 在頂板上鋪掛雙層菱形網(wǎng)，網(wǎng)與網(wǎng)搭接 200毫米并用雙股10號(hào)鐵線擰緊固 定，固定間距200毫米，每隔600毫米打一道鋼帶（鋼帶用 15號(hào)槽鋼制作， 平面貼在頂板上用錨桿和錨索交替固定，并在索具兩側(cè)用木拌護(hù)?。?、 采面到達(dá)采止線后開始擴(kuò)幫，擴(kuò)幫凈寬2.8米，頂板依然采用雙層菱形網(wǎng)、鋼帶支護(hù)，最后一道鋼帶最好控制

23、在距煤壁0.5米的位置。以上地面及井下準(zhǔn)備工作由黔西桂箐煤礦統(tǒng)一協(xié)調(diào)，并于111902工作面回撤工程開工前全部完工，由黔西桂箐煤礦組織有關(guān)職能科室對(duì)回撤通 道支護(hù)、絞車完好、運(yùn)輸順槽高度和寬度等情況進(jìn)行全面驗(yàn)收，確認(rèn)具備 回撤條件后簽開工報(bào)告，施工單位開始111902工作面回撤工作。（二）支架的回撤工藝液壓支架的回撤由運(yùn)輸順槽開始向回風(fēng)順槽方向回撤： 運(yùn)輸順槽設(shè)備回收完畢后，開始鋪設(shè)1.85米軌距軌道，鋪設(shè)至7#支架處停止，回收端頭支架，將4#端頭支架前移，并例用運(yùn)輸順槽外的JDHB-20/1.6T雙速絞車將4#端頭支架調(diào)向，在原4#端頭支架位置支設(shè) 2 架木垛。頂板維護(hù)好后，將4#端頭支架牽

24、引至運(yùn)輸順槽，并用裝車平臺(tái)裝車運(yùn)走。1#、2#、3#端頭支架回收和 4#端頭支架回收相同。端頭支架回收完 畢后在下三角點(diǎn)處支設(shè)木垛，木垛要求與頂板接實(shí)。 5#、6#支架做為回撤支架時(shí)的掩護(hù)架，采用支架自移將5#支架移出，移至靠煤幫300mm- 500mm接實(shí)頂板做為1#掩護(hù)支架。在支架自移 過程中，移動(dòng)支架的同時(shí)，在扇形面內(nèi)支設(shè)一梁三柱走向棚。支設(shè)棚架 時(shí)，先將2.4m n型鋼梁用8#鐵線固定在頂板上，然后用單體接實(shí)。棚架 數(shù)量及單體支設(shè)數(shù)量由現(xiàn)場(chǎng)頂板情況而定，要為形成2#掩護(hù)架預(yù)留調(diào)向空間。6#支架調(diào)向后，移至靠1#掩護(hù)架處，兩掩護(hù)架間隔不能超過 200mm 掩護(hù)架形成的過程中，若支架調(diào)向困

25、難，可用調(diào)向絞車輔助支架調(diào)向， 用專用鏈條和25t卸扣體（自帶132轉(zhuǎn)載機(jī)鏈條）將調(diào)向絞車鉤頭與支 架連接頭相連。（三）、中間支架的回撤 以7#支架為例，將回撤平臺(tái)組裝完畢后，與1#、2#掩護(hù)架連接。然后降低7#支架，支架連接頭與回撤平臺(tái)上的拉架缸相連，采用支架自 移將7#支架移上回撤平臺(tái)并進(jìn)行調(diào)向，開動(dòng)副絞車將支架運(yùn)輸車?yán)街Ъ苌戏娇珧T在支架上。 然后用回撤支架運(yùn)輸車上的起吊缸將液壓支架吊起，用主絞車將 回撤支架運(yùn)輸車牽引到回撤通道上口四角軌道上停穩(wěn)（或是寬、窄軌道 搭接段），將大平板車推人四角軌道并調(diào)向與液壓支架對(duì)齊，下放液壓 支架起吊缸將液壓 支架放在大平板 車上，對(duì)好四個(gè) 固定螺絲孔用

26、 30x120高強(qiáng)螺栓固定，然后再將支架調(diào)向使大平板車與回順軌道對(duì)齊， 用絞車牽出運(yùn)走。8#103#支架的回撤方法8#103#支架的回撤方法與 7#支架的回撤相同，此后每回收一組 支架，回撤平臺(tái)向通道上口上移，要求回撤平臺(tái)的斜臺(tái)與待回收支架架腳對(duì)正。邊回收支架邊回收通道內(nèi)1.85m軌距軌道。扇形面采用一梁三柱走向棚、點(diǎn)柱維護(hù)頂板，并采用由下至上、由里向外的原則回收單體 及鋼梁。最后5架的回撤方法。 103#支架撤出后，在原103#支架位置支設(shè)2架木垛，木垛間距500mm 將回撤平臺(tái)拆除、裝車升井。 103#支架撤出維護(hù)好頂板后，使用支架自移，將104#掩護(hù)架爬至軌道中心，將支架運(yùn)輸車牽引至支架

27、上方，將支架吊起運(yùn)至?xí)r間軌道裝車運(yùn)走。2#掩護(hù)架自移的同時(shí)，邊移動(dòng)邊在2#掩護(hù)架后方支設(shè)木垛，木垛必須與頂板接實(shí)。1#掩護(hù)架回收與2#掩護(hù)架回收相同。 1#、2#掩護(hù)架撤出后，將回撤支架運(yùn)輸車、主副絞車裝車升井。隨后回收105#、106#支架。兩組支架邁步式移動(dòng)，首先將105#支架自移至與裝車機(jī)構(gòu)對(duì)正，在裝車機(jī)構(gòu)前方擺放道木，然后將支架爬上平板車 鎖牢運(yùn)走。支架邊前移，邊在支架后方支設(shè)兩架木垛。最后回收106#支架，回收方法與104#支架相同。（四）、支架的裝車： 四角軌道處裝車，調(diào)整回撤支架運(yùn)輸車與大平板車對(duì)齊， 并用四角 軌道平臺(tái)將大平板車調(diào)向后， 將支架運(yùn)輸車移至大平板車上， 并將液壓支

28、 架底座與大平板車對(duì)正， 下放液壓支架落在大平板車上， 對(duì)好螺絲孔用螺 栓固定后用回順絞車運(yùn)走。 運(yùn)輸順槽段的裝車，先將平板車停放在裝車機(jī)構(gòu)處關(guān)閉裝車機(jī)構(gòu)，支架由運(yùn)輸順槽絞車調(diào)向，轉(zhuǎn)運(yùn)至平板車上。然后開動(dòng)絞車完成支架的裝車工作并將支架捆綁牢固后外運(yùn)。（五）、液壓支架的裝車及捆綁液壓支架換車至平板車后，使用5噸手動(dòng)葫蘆、專用繩扣將支架牢 牢的捆綁在平板車上。要求5噸手動(dòng)葫蘆拉緊后，用8#鐵線將手動(dòng)葫蘆的小鏈擰緊鎖牢。捆綁必須牢固可靠，由一名隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)專項(xiàng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)液壓支 架捆綁質(zhì)量驗(yàn)收。使用礦方用的押車專用鎖具時(shí)，必須將各卡具螺母擰緊。 由一名班組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督車輛捆綁情況，捆綁不合格嚴(yán)禁運(yùn)輸。（六）、支

29、架車在回撤通道及回風(fēng)順槽的運(yùn)輸：1）支架在通道內(nèi)的運(yùn)輸為：回撤通道內(nèi)運(yùn)輸過程中，主要使用手持語音信號(hào)。語音信號(hào)不清晰時(shí)使用打點(diǎn)信號(hào)，以主絞車牽引回撤支架運(yùn)輸車提 升，主絞車提升支架時(shí)必須使用慢速檔，主絞車信號(hào)為：“一停，二上， 三下”，畐I絞車信號(hào)為：“一停，四上，五下”。運(yùn)輸順槽絞車的信號(hào)為 “一停、二緊、三松”。（七）、回撤平臺(tái)的移設(shè)1）回撤一架，回撤平臺(tái)向上移一架。（2）如底板不好移設(shè)回撤平臺(tái)困難，可借助副絞車進(jìn)行移設(shè)。第六章通風(fēng)系統(tǒng)一、通風(fēng)系統(tǒng)1、通風(fēng)路線地面（新鮮風(fēng)）t主斜井t主斜井運(yùn)輸皮帶平巷t 11采區(qū)運(yùn)輸上 山111902運(yùn)輸順槽材t 111902切眼t 111902回風(fēng)順槽t

30、 11采區(qū)上 山T地面（乏風(fēng)）。二、撤除期間風(fēng)量、風(fēng)速驗(yàn)算1、在撤架過程中每隔10米在支架撤出位置打一圓木立柱防止回 撤通道落死，維持切眼內(nèi)通風(fēng)，并采用用壓入式局部通風(fēng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制 通風(fēng)，壓入式通風(fēng)機(jī)應(yīng)安設(shè)在進(jìn)風(fēng)巷道內(nèi)，風(fēng)筒在回風(fēng)順槽內(nèi)都走上幫，在工作面走架下，風(fēng)袋口到撤架迎頭的距離不得大于10米，局部通風(fēng)機(jī)直徑600毫米風(fēng)帶可滿足撤面要求。2、對(duì)撤架工作地點(diǎn)執(zhí)行以下管理規(guī)定：（1）局部通風(fēng)機(jī)必須有指定人員負(fù)責(zé)掛牌管理，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)， 并使用對(duì)旋高效局部通風(fēng)，必須實(shí)現(xiàn)雙風(fēng)機(jī)雙電源，能自動(dòng)通風(fēng)、自動(dòng)切換。（2）壓入式局部通風(fēng)機(jī)和啟動(dòng)裝置必須安裝在進(jìn)風(fēng)巷中，距回 風(fēng)口不得小于十米。（3）必須使用阻燃

31、、抗靜電風(fēng)袋。（4）必須安裝風(fēng)電閉鎖、瓦斯電閉鎖，確保正常使用。（5）無論工作或交接班時(shí)都不準(zhǔn)停風(fēng)。（6）因檢修、停電、故障等原因停風(fēng)時(shí)，必須撤出人員，并切 斷電源?；謴?fù)通風(fēng)前，必須由專職瓦斯檢查員檢查瓦斯，只有在局部通風(fēng)機(jī)及其開關(guān)附近十米以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛榷疾坏贸^0.5%時(shí)，方可由班長(zhǎng)開啟局部通風(fēng)機(jī)。（8）因臨時(shí)停電或其他原因，局部通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，在恢復(fù)通風(fēng)前，首先必須檢查瓦斯，證實(shí)停風(fēng)區(qū)中瓦斯?jié)舛炔怀^1%或二氧化碳濃度不超過1.5%時(shí)，方可人工開動(dòng)局部通風(fēng)機(jī)，恢復(fù)正常通風(fēng)。（9）臨時(shí)停工地點(diǎn)不得停風(fēng)。否則，必須切斷電源，設(shè)置柵欄， 放置警標(biāo)，禁止人員進(jìn)入，并向礦調(diào)度匯報(bào)。（10） 撤

32、架迎頭必須設(shè)置便攜式甲烷監(jiān)測(cè)報(bào)警儀，距頂板300毫 米，老塘支護(hù)單體 200毫米。（11）撤架迎頭每班必須及時(shí)沖塵。第七章安全規(guī)定一、一般規(guī)定1、作業(yè)地點(diǎn)所有指揮人員、操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行煤礦安全 規(guī)程、礦山安全法、煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程、礦山安全 監(jiān)察條例、安全生產(chǎn)法和本措施。2、堅(jiān)持“安全第一，生產(chǎn)第二，預(yù)防為主”的原則，開好班前會(huì)，班后會(huì)，對(duì)安全生產(chǎn)做到班前有布置，班中抓落實(shí)，班后有總結(jié)。3、工作人員要精力集中，注意安全，不準(zhǔn)打盹，睡覺，不許打 架斗毆，下井前要休息好，下井前配戴好礦燈、自救器、定位儀、安 全帽，穿礦用膠靴，嚴(yán)禁酒后下井，嚴(yán)禁攜帶煙草及易燃易爆物品下 井，嚴(yán)禁穿化纖衣服下井

33、。4、所有施工人員都必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本規(guī)程并簽字考試，考試合格 后方可上崗作業(yè)，否則不準(zhǔn)施工。值班人員對(duì)沒有學(xué)習(xí)本規(guī)程的人員, 必須令其學(xué)習(xí)考試完畢后再分工下井。5、要嚴(yán)格執(zhí)行煤礦三大規(guī)程，嚴(yán)格落實(shí)回撤工作面的工程質(zhì)量 驗(yàn)收制度，牢固樹立安全第一的思想，發(fā)現(xiàn)不安全隱患，必須立即處 理，堅(jiān)決做到不安全不生產(chǎn)。6、施工現(xiàn)場(chǎng)必須明確現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人和施工負(fù)責(zé)人，嚴(yán)格執(zhí)行 崗位責(zé)任制、現(xiàn)場(chǎng)交接班制，設(shè)備維修制，質(zhì)量驗(yàn)收制，設(shè)備包機(jī)制。7、所有機(jī)電設(shè)備操作人員和特殊工作人員都必須持證上崗。8、維修設(shè)備時(shí)，堅(jiān)持停送電制度，停電掛牌專人看守，做到誰 停電誰送電，嚴(yán)禁約時(shí)停送電。9、撤除期間，在材料巷門口、運(yùn)輸巷門

34、口、材料巷裝車硐室處 各安設(shè)一部電話且具有遇險(xiǎn)報(bào)警功能。10、當(dāng)工作面因事故停風(fēng)或有害氣體超限時(shí)，要立即停止工作，清點(diǎn)人數(shù)，將人員撤至 967車場(chǎng)，同時(shí)匯報(bào)調(diào)度室及工區(qū)，未經(jīng)瓦斯 檢查員、安監(jiān)員同意不準(zhǔn)進(jìn)入工作地點(diǎn)。11、若工作面發(fā)生災(zāi)害時(shí)，必須迅速按各種災(zāi)害的避災(zāi)路線組織 人員撤離，并清點(diǎn)人數(shù)，發(fā)生煤塵、瓦斯爆炸必須及時(shí)戴好自救器， 并匯報(bào)礦調(diào)度室及工區(qū)。12、在撤除過程中，遇有頂板條件惡化、冒頂漏矸、片幫嚴(yán)重等特殊情況，必須及時(shí)處理，用木梁或工字鋼梁配單體進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)， 原有支架按要求支設(shè)正規(guī)，堅(jiān)持“先支后回”的原則，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。13、 保護(hù)好通風(fēng)設(shè)施，過風(fēng)門時(shí)要注意運(yùn)行車輛， 過后隨手

35、關(guān)門， 不得同時(shí)敞開兩道風(fēng)門，不得進(jìn)入盲巷及設(shè)置警標(biāo)柵欄的巷道。14、上下猴車、不準(zhǔn)搶上搶下，做猴車不準(zhǔn)攜帶超長(zhǎng)超重工具。15、所有下井人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行礦上的各種規(guī)章制度，并對(duì)工作地 點(diǎn)堅(jiān)持敲幫問頂制度，發(fā)現(xiàn)不安全隱患，立即處理。16、人員工作地點(diǎn)，物料碼放整齊、浮煤浮矸要清理干凈，確保 行人、運(yùn)料及后退路線的暢通。17、提升運(yùn)輸過程嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的制度，嚴(yán)禁蹬鉤，扒車跟鉤上下。人力推車嚴(yán)格按煤礦安全規(guī)程第362條規(guī)定執(zhí)行。18、操作手拉葫蘆人員，要站在牽拉鏈外側(cè)及被吊物件位置的上 水平側(cè)，遠(yuǎn)離被吊物件，站位要正確，防止崩鏈和重物旋轉(zhuǎn)傷人。19、在牽拉運(yùn)輸過程中，拐倒的棚體及

36、點(diǎn)柱（包括貼幫柱）要及 時(shí)扶起，扶正規(guī)，出現(xiàn)失腳、蜷腿的棚腿要及時(shí)更換、扶正，進(jìn)行整 改時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行“先支后回”制度。20、工作面撤除期間每班設(shè)專人對(duì)工作面單體支柱巡查，發(fā)現(xiàn)失腳、卸液、支設(shè)角度不合格的單體立即整改。對(duì)未撤支架應(yīng)經(jīng)常供液，以保證支架的初撐力，。21、撤除中，用單體支柱作為壓戧柱的各部絞車在現(xiàn)場(chǎng)懸掛監(jiān)測(cè) 記錄本，由當(dāng)班驗(yàn)收員負(fù)責(zé)對(duì)壓柱逐一進(jìn)行監(jiān)測(cè)，不合格的壓柱及時(shí) 更換并重新補(bǔ)液，直到合格為止。二、各工序施工管理1、液壓支架撤除安全管理規(guī)定（1）每班作業(yè)前，必須有專人負(fù)責(zé)檢查工作面頂板、煤幫、三 角區(qū)的維護(hù)情況等，發(fā)現(xiàn)安全隱患必須先處理好再開工。（2）撤除時(shí)設(shè)專人指揮，各工種分

37、工明確，嚴(yán)格按作業(yè)規(guī)程順 序施工，嚴(yán)禁操作支架與利用絞車擺架、拉移、調(diào)向同時(shí)進(jìn)行作業(yè)， 遇有卡阻或其它異常情況必須發(fā)信號(hào)停車處理，嚴(yán)禁絞車硬拉，防止 斷鏈、斷繩傷人。（3）撤除或連接高壓管路、處理液壓系統(tǒng)故障時(shí)，必須先停泵， 等壓力釋放掉后再操作，操作注液槍時(shí)不得把槍口對(duì)準(zhǔn)人，排液時(shí)也 不得對(duì)準(zhǔn)人員身體。（4）回柱絞車在工作面安裝時(shí)，電源線、負(fù)荷線要留有余量， 方便移動(dòng)。不得壓破、擠爛控制線，按鈕、開關(guān)、電鈴等接線工藝達(dá) 到標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁“失爆”。絞車戧柱、壓柱支在支架頂梁上，不得支在 油缸上，并背緊，接實(shí)，拴牢防倒，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)及時(shí)處理。（5）回收掩護(hù)架側(cè)單體時(shí)，必須隨時(shí)注意頂板、老塘冒落區(qū)的 巖渣

38、和煤幫的完好情況。（6）人工抬運(yùn)工字鋼、單體支柱時(shí)，順肩同起同落、輕抬輕放， 防止碰手碰腳和砸傷別人。（7）工作面撤除支架絞車處必須設(shè)雙向?qū)Υ螂娾?，一套與被撤 除架聯(lián)系，一套與撤架絞車聯(lián)系。（8）工作面撤架、牽架、裝架，必須聽從班組長(zhǎng)或跟班隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，牽引鋼絲繩兩側(cè)及支架周圍5米內(nèi)嚴(yán)禁站人，人員全部走架箱內(nèi)，發(fā)現(xiàn)支架偏移必須打信號(hào)停車處理，撤架時(shí)人員必須躲在15米外未撤支架內(nèi)，支架閥組閉鎖保持常閉狀態(tài)，防止人身碰觸閥把誤動(dòng)作傷人。（9）絞車操作按鈕掛好、固定牢靠，防止掉落誤操作，絞車司機(jī)必須堅(jiān)守崗位，嚴(yán)禁邊開啟絞車邊處理鋼絲繩跳繩、壘繩、咬繩等，發(fā)現(xiàn)絞車鋼絲繩咬繩、壘繩等必須停車處理并有人監(jiān)

39、護(hù)，且必須使用 工具處理，嚴(yán)禁用手直接拽拉，防止手套衣服卷入絞車滾筒內(nèi)。（10）隨時(shí)觀察工作面頂板、底板情況，及時(shí)維護(hù)好頂板，拉架過程中及時(shí)處理工作面內(nèi)高低起伏不平之處，高度不夠的地方必須人 工進(jìn)行臥底使其達(dá)到要求，防止撤架、拉架過程中支架頂梁損壞和頂 壞撤除支架的伸縮油缸，嚴(yán)禁硬拉損壞設(shè)備或斷繩傷人。（11）工作面操作支架只準(zhǔn)支架工一人操作，其它人員無故不得開啟操縱閥，尤其是支架工處理側(cè)護(hù)板收不回、立柱降不到位等問題 須升降支架時(shí)，支架周圍嚴(yán)禁站人，此時(shí)要求班長(zhǎng)指揮并監(jiān)護(hù)，支架工一人操作，且不得平行作業(yè)。（12）遇工作面擴(kuò)幫寬度不夠無法撤架時(shí)，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況適當(dāng)采取抽一架撤一架的方式進(jìn)行撤除

40、。（13） 遇高度不夠或支架壓死無行程時(shí)，可采用“臥底法”（確 須放炮時(shí)要另行措施）。 將該架底座下方浮煤渣清理干凈，用手鎬或風(fēng)鎬進(jìn)行人工臥底，直到使支架“死柱”有足夠的活動(dòng)余量為止，支架工反復(fù)操作支 架操縱閥以使支架立柱活動(dòng)下降，臥底量不夠時(shí)繼續(xù)臥直到能撤出為 止。 臥底時(shí)注意觀察支架的傾斜，防止其傾倒傷人，同時(shí)嚴(yán)禁臥底 與操作支架平行作業(yè)，設(shè)班長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格按工序施工。 可適當(dāng)增設(shè)滑輪，采用在被撤除“死架”增加“動(dòng)滑輪”組的方法拉移，合理布置滑輪鋼絲繩，選擇支架頂梁可靠地方，滑輪與支 架立柱可靠連接，保證安全。（14）撤支架和其它設(shè)備地點(diǎn)，由班組長(zhǎng)指揮，及時(shí)發(fā)出指令，統(tǒng)一行動(dòng)，禁止多人指

41、揮，避免亂中出錯(cuò)，造成事故；頂板破碎，嚴(yán) 禁抽架。(15) 支架回撤過程中，應(yīng)安排專人觀察頂板的安全情況，發(fā)現(xiàn) 隱患要及時(shí)進(jìn)行處理，并根據(jù)工作面變化情況，隨時(shí)下抬棚或打點(diǎn)柱 維護(hù)好頂板。(16) 撤架時(shí)，用單體作戧柱生根外牽支架，生根要牢固，使用單串滑輪導(dǎo)向，不小于 10噸的滑輪，與架子連接要牢固，使用©26X 92鏈條與支架推拉桿相連時(shí)，要仔細(xì)檢查連接情況， 操作控制閥人員應(yīng)蹲在架箱內(nèi)，操作時(shí)精力要集中，防止誤操作。(17) 使用單體支柱作輔助移架時(shí)，單體生根要牢固，槍線要放 在合適的位置上，防止擠壓，其它人員要躲開，操作人員應(yīng)站在安全 地點(diǎn)，進(jìn)行遠(yuǎn)控操作，防止崩柱傷人。(18)

42、頂板不好時(shí)須增加臨時(shí)點(diǎn)柱加強(qiáng)支護(hù)，在支架調(diào)向時(shí)，若 后部支護(hù)的臨時(shí)點(diǎn)柱阻礙，要先整改液壓?jiǎn)误w支柱，做到先支后回， 杜絕強(qiáng)拉硬拽，拐倒支護(hù)單體。(19) 支架在切眼內(nèi)存放或摘換鉤頭時(shí)，必須用© 24.5毫米的鋼 絲繩頭固定到未撤的支架底座箱體上，防止支架自移下滑。(20) 頂板破碎區(qū)域撤架時(shí)，要縮小抽拉步距，每抽1.0米要觀 察頂板情況，出現(xiàn)漏矸時(shí)要打撞楔，嚴(yán)禁漏矸埋架。2、采煤機(jī)的撤除安全管理規(guī)定(1) 起吊滾筒或搖臂時(shí)用不小于 18.5毫米鋼絲繩頭在起吊棚 生根，用不小于15.5毫米鋼絲繩頭捆住件體。 使用兩個(gè)或兩個(gè)以上 手拉葫蘆起吊同一部件時(shí)，應(yīng)有專人指揮，協(xié)調(diào)一致，平穩(wěn)起吊。(

43、2) 拆卸前，必須設(shè)專人進(jìn)行敲幫問頂，確保支護(hù)可靠、煤幫 安全，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，方可工作。(3) 工作前必須安專人檢查各部件的穩(wěn)固情況，檢查時(shí)用不小 于1.8米的長(zhǎng)釬由遠(yuǎn)到近逐漸逐件進(jìn)行檢查，確保各工件穩(wěn)定，否則 不得工作。(4) 對(duì)有可能歪倒、旋轉(zhuǎn)、掉落、移動(dòng)的部件要預(yù)先用手拉葫 蘆配不小于15.5毫米鋼絲繩頭固定在液壓支架或機(jī)體上。(5) 遠(yuǎn)距離給單體、千斤頂供液或放液的安全距離不得小于5 米，單體要系好安全繩。(6) 用道板墊實(shí)搖臂，嚴(yán)防搖臂下落或拆掉滾筒后使其落在底 板上。拆滾筒時(shí)，人員不得站在滾筒與煤壁之間、煤機(jī)機(jī)體可能下滑 的方向。(7) 使用液壓槍或其它液壓設(shè)備解體時(shí)，嚴(yán)格遵守

44、說明書要求 的注意事項(xiàng)。3、撤除轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、刮板運(yùn)輸機(jī)的安全管理規(guī)定(1) “三機(jī)”設(shè)備解體時(shí)，首先檢查解體范圍內(nèi)頂板的支護(hù)情 況，若出現(xiàn)頂板安全隱患時(shí)，先處理再解體。(2) 刮板運(yùn)輸機(jī)解體時(shí)，嚴(yán)禁與同區(qū)段支架維修同時(shí)作業(yè)。(3) 嚴(yán)禁使用支架的千斤頂作為生根起吊點(diǎn)對(duì)運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行解體， 嚴(yán)禁破壞千斤頂?shù)腻兝訉印?4) 牽拉溜槽時(shí)，回柱絞車鉤頭與溜槽連接生根采用繩徑不低于21.5毫米的專用繩頭或© 26 X 92的專用鏈環(huán)配合不低于 20T的卸 扣，確保安全牽拉。(5) 溜槽牽拉的過程中，溜槽下方至切眼下頭嚴(yán)禁行人。(6) 牽拉回柱絞車鉤頭交替時(shí)，先連接上一級(jí)絞車鉤頭，啟動(dòng) 絞車帶緊

45、繩后再將替換的鉤頭拆除，嚴(yán)禁先摘后掛。4、撤除電氣設(shè)備的安全管理規(guī)定（1）井下所有電氣設(shè)備，必須始終保持良好的防爆性能，杜絕 失爆，設(shè)備完好率達(dá)到 95%以上。（2）所有操作電氣設(shè)備的電工必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，考試合格后 方可持證上崗作業(yè)。（3）嚴(yán)禁帶電作業(yè)，所有開關(guān)在停電后都應(yīng)閉鎖，有人工作時(shí) 先停電、驗(yàn)電、放電，并設(shè)專人看護(hù)停電開關(guān)，設(shè)置警示標(biāo)志牌，嚴(yán) 格停送電制度，做到“誰停電，誰送電”。（4）嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作機(jī)電設(shè)備，做好維護(hù)及維修工作。（5）嚴(yán)格按煤礦安全規(guī)程操作井下電氣設(shè)備，操作井下電 氣設(shè)備應(yīng)遵守下列規(guī)定： 非專職人員或非值班人員不得擅自操作電氣設(shè)備。 操作高壓電氣設(shè)備主回路時(shí)，

46、操作人員必須戴絕緣手套，并穿 絕緣靴或站在絕緣臺(tái)上。 手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作人員必須接觸的部分必須 有良好絕緣。（6）低壓開關(guān)接負(fù)荷電纜時(shí)，首先要停掉該操作設(shè)備的上一級(jí) 電源并閉鎖，驗(yàn)電、放電無誤后方可工作，并懸掛“有人工作，不準(zhǔn) 送電”牌，派專人看守。（7）維修期間，電纜接頭壓線處必須去掉屏蔽層，以防接地，電纜接地要良好地接在設(shè)備內(nèi)部接地螺絲上，不得兼作他用。（8）電器設(shè)備安裝后，必須做遠(yuǎn)方人工漏電試驗(yàn)。試驗(yàn)后的檢 漏裝置必須靈敏可靠。（9）所有必須接地的設(shè)備和局部接地裝置，都要和總接地網(wǎng)聯(lián)接，局部接地采用面積不小于 0.6平方米，厚度不小于3毫米鋼板，埋 在巷道水溝或潮濕的地方，聯(lián)

47、接導(dǎo)線采用斷面小于 25平方米的銅線或 厚度不小于4毫米,截面不小于50平方毫米的鍍鋅扁鋼，禁止將幾臺(tái) 設(shè)備串聯(lián)接地或?qū)讉€(gè)接地部分串聯(lián)。（10）井下電器保護(hù)接地必須遵守煤礦安全規(guī)程第九章第六 節(jié)的相關(guān)規(guī)定。（11）檢修搬遷移動(dòng)井下電器按煤礦安全規(guī)程：井下不得帶電 檢修、搬遷電氣設(shè)備、電纜和電線。檢修或搬遷前，必須切斷電源，檢 查瓦斯，在其巷道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛鹊陀?1.0%時(shí)，再用與電源電壓相適應(yīng) 的驗(yàn)電筆檢驗(yàn)；檢驗(yàn)無電后，方可進(jìn)行導(dǎo)體對(duì)地放電。控制設(shè)備內(nèi)部安裝有放電裝置的，不受此限。所有開關(guān)的閉鎖裝置必須能可靠地防止擅 自送電，防止擅自開蓋操作，開關(guān)把手在切斷電源時(shí)必須閉鎖，并懸掛 “有人工作

48、，不準(zhǔn)送電”字樣的警示牌，只有執(zhí)行這項(xiàng)工作的人員才有 權(quán)取下此牌送電。（12）按煤礦安全規(guī)程選用電纜、懸掛電纜容易碰到的、裸露的帶電體及機(jī)械外露的轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)部分必須加裝 護(hù)罩或遮欄等防護(hù)設(shè)施。（13）開關(guān)必須上架，電纜、管線盤放要整齊。（14）井下供電按煤礦安全規(guī)程第488條規(guī)定執(zhí)行，做到“三無”、 “四有”、“三齊”、“三全”、“三堅(jiān)持”。（15）不同型電纜之間嚴(yán)禁直接連接，必須經(jīng)過符合要求的接線盒、 連接器或母線盒進(jìn)行連接。（16）電器設(shè)備的各種整定值必須合理，需調(diào)整時(shí)，按負(fù)荷審批手 續(xù)報(bào)機(jī)電科調(diào)整。（17）所有電器設(shè)備必須責(zé)任到人，掛牌管理。（18）堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)交接班制度，做好檢查維修工作，

49、防爆電器必須及 時(shí)檢修，所有電氣設(shè)備都不準(zhǔn)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。每天必須對(duì)低壓檢漏裝置的運(yùn) 行情況進(jìn)行一次跳閘試驗(yàn)并做好記錄。5、設(shè)備起吊安全管理規(guī)定（1）每次接班起吊時(shí)，班組長(zhǎng)都要詳細(xì)檢查起吊盤的完好情況。（2）起吊過程中，要均勻平穩(wěn)，防止打滑造成設(shè)備突然落下傷人。（3）起吊時(shí)，應(yīng)先找準(zhǔn)設(shè)備重心進(jìn)行試起吊，試起吊正常后方可正 式起吊，起吊高度不宜過高，以能裝車為宜。（4）所使用的起吊工具如手拉葫蘆、滑輪等不允許超負(fù)荷使用，必 須選擇匹配的工具，嚴(yán)禁超載使用工具或設(shè)備，防止損壞設(shè)備和碰傷人 員。（5）起吊過程中無特殊情況不得中途停止作業(yè)，指揮人員和起 吊工不得中途離開現(xiàn)場(chǎng)。起吊時(shí)，嚴(yán)禁任何人在穿行。（6）

50、起吊時(shí)，起吊設(shè)備兩邊要均衡，防止支架或其它重物傾斜。（7）各類設(shè)備裝車時(shí)，平板車（包括花車、礦車）重心與設(shè)備 的重心一致，保證不偏向一頭或一側(cè)。（8）設(shè)備起吊后，進(jìn)平板車時(shí)要使用絞車向里牽引，不允許人 員向里推車進(jìn)入起吊繩和起吊棚下。（9）作業(yè)人員嚴(yán)禁站在重物上隨同重物一同起吊，且必須離開 設(shè)備下落可能波及的范圍，尤其是滑輪三角區(qū)、錨鏈?zhǔn)芰昝摲较颉?牽引鋼絲繩兩側(cè)等嚴(yán)禁站人，防止設(shè)備或起吊工具受力脫開傷人。6、裝封車安全管理規(guī)定（1）設(shè)備裝車時(shí)選擇頂板支護(hù)良好的地方懸掛手拉葫蘆或滑輪， 錨鏈，卸扣、螺栓等必須仔細(xì)檢查其完好性、安全性，并擰緊帶滿扣， 嚴(yán)禁使用不合格品。（2）裝車所用的平板車、

51、花車、礦車等必須用阻車器擋住，并 加三角木防止跑車。（3）設(shè)備裝車時(shí)必須找好重心，使其保持平衡，防止上下坡過 程中前傾后仰掉道翻車， 尤其是裝支架、轉(zhuǎn)載機(jī)頭、破碎機(jī)及減速箱， 封車要牢固可靠。（4）裝架指定專人指揮專人負(fù)責(zé)，確認(rèn)裝架人員遠(yuǎn)離支架及鋼 絲繩兩側(cè)至安全地點(diǎn)后方可指揮信號(hào)工聯(lián)系絞車司機(jī)開車，絞車司機(jī) 聽清信號(hào)并確認(rèn)后，方可開車，防止誤動(dòng)作傷人，所有作業(yè)人員必須 全部站在安全地點(diǎn)，方可操作。（5）用平板車裝設(shè)備配件時(shí)，其重心必須與平板車重心保持 平衡一致。（6）用礦車或花車裝件時(shí)，配件不得超出礦車沿，如有超出的 部分要用手拉葫蘆封實(shí)、封嚴(yán)。（7）封車用的必須滿足預(yù)緊力，閉鎖可靠。（8）

52、對(duì)于易損怕碰部件，必須用麻袋包扎好，避免在運(yùn)輸過程 中受損傷。7、回柱、回棚安全管理規(guī)定（1） 回撤迎頭單體支柱時(shí)，要用長(zhǎng)把不小于2.0米卸載工具或 手把牽繩方式卸液，同時(shí)操作人員應(yīng)站在有安全掩護(hù)的地點(diǎn)操作。（2）回撤單體支柱時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格堅(jiān)持“先支后回，由里向外”的 原則。（3）回撤單體或支護(hù)棚體所用的連接索具應(yīng)合格，捆扎連接牢 固可靠，不能使用半環(huán)，以防半環(huán)崩飛傷人。（4）回撤人員應(yīng)具有一定的經(jīng)驗(yàn)，一人回撤，一人觀察頂板及支架的安全情況，觀察人員應(yīng)站在回撤人員的側(cè)后方，遇有緊急情況,不防礙迎頭回撤人員撤出。（5）兩巷及出口棚體的回撤： 堅(jiān)持“由里向外，先支后回”的原則，回撤時(shí)后部棚體須保持 一

53、梁三柱。 回撤退路應(yīng)保持暢通，撤下來的柱、梁要及時(shí)運(yùn)走。 回撤所用的回絞性能要完好，人員要站在安全地點(diǎn)操作。&拖運(yùn)支架和其它設(shè)備的安全管理規(guī)定（1）用回絞拖調(diào)支架及回撤溜槽等其它物件時(shí)嚴(yán)格按規(guī)定要求 連接，人員要躲開鋼絲繩波及的范圍。（2）回絞拖調(diào)支架時(shí)，司機(jī)要遠(yuǎn)控操作，操作司機(jī)應(yīng)躲在安全 有掩護(hù)的地點(diǎn)，其它人員應(yīng)躲在架箱內(nèi)。（3）在用回絞拖拉支架時(shí)，支架前后不準(zhǔn)有人，必須保持五米 以上的安全距離，防止鋼絲繩斷繩抽人或設(shè)備突然下滑人員來不及躲 閃，造成事故。（4）支架調(diào)向時(shí)，各部絞車要緊密配合，防止支架受力不均造 成倒架或崩繩。（5）在端頭拐彎處支架調(diào)向時(shí)，要利用機(jī)尾和裝車硐室的回絞

54、進(jìn)行調(diào)向，必要時(shí)用單體輔助，嚴(yán)禁強(qiáng)行拐彎，死拉硬拽。（6） 在工作面停放整架時(shí)，必須采用24.5毫米鋼絲繩頭進(jìn)行 生根到未撤除支架上，防止支架下滑傷人。（7）絞車運(yùn)行時(shí)，人員要閃開繩道，用滑輪牽引調(diào)拉支架及其 它重物時(shí)，人員要躲開滑輪可能崩飛的方向。固定滑輪的鏈子，連接 環(huán)要有足夠的強(qiáng)度，使用漲簧銷的連接環(huán)，漲簧銷要齊全、安好。9、軌道運(yùn)輸安全管理規(guī)定（1）一次只準(zhǔn)推一輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間 距，在軌道坡度小于或等于 5%。時(shí)，不得小于10米，坡度大于或等于 5%。時(shí)，不得小于 30米，巷道坡度大于 7%?；蚱较镞\(yùn)輸距離大于 100 米時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。(2) 推車時(shí)必須時(shí)刻注

55、意前方。在開始推車、停車、發(fā)現(xiàn)前方 有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、 巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí)，推車人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。(3) 嚴(yán)禁放飛車。(4) 各種車輛的兩端必須裝置碰頭，每端突出的長(zhǎng)度不得小于100毫米。(5) 不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車輛。確需停放時(shí)，必須 用可靠的阻車器將車輛停住。(6) 在傾斜巷道內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛停住的 防跑車裝置。(7) 在各車場(chǎng)安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場(chǎng)或區(qū)段的 阻車器。(8) 在上部平車場(chǎng)入口安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車(9) 在上部平車場(chǎng)接近變坡點(diǎn)處，安設(shè)能夠阻止未連接的車輛 滑入斜巷的阻車器。(10) 在變坡點(diǎn)下方略大于一列車長(zhǎng)度的地點(diǎn)，設(shè)置能夠防止未 連接的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。(11) 在各車場(chǎng)安設(shè)甩車時(shí)能發(fā)出警號(hào)的信號(hào)裝置。(12) 各運(yùn)輸絞車在使用前，必須經(jīng)過專業(yè)組人員驗(yàn)收合格，取 得絞車運(yùn)行合格證后，方可投入使用。在使用過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查各 種安全設(shè)施，確保處于完好狀態(tài)，否則立即停用（13）運(yùn)輸沿線各絞車必須全面檢查（包括四壓兩戧、地錨、閘 皮、鋼絲繩、各部位聯(lián)接螺栓、安全擋車裝置、開關(guān)、按鈕信號(hào)等）， 符合完好標(biāo)準(zhǔn)方可運(yùn)送設(shè)備，要求