湖州關(guān)于成立汽車零部件公司可行性報(bào)告（范文參考）

1、MACRO.泓域咨詢 /湖州關(guān)于成立汽車零部件公司可行性報(bào)告湖州關(guān)于成立汽車零部件公司可行性報(bào)告xxx（集團(tuán)）有限公司目錄第一章 擬成立公司基本信息9一、 公司名稱9二、 注冊(cè)資本9三、 注冊(cè)地址9四、 主要經(jīng)營(yíng)范圍9五、 主要股東9公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)10公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)10公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)12公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)12六、 項(xiàng)目概況13第二章 行業(yè)發(fā)展分析19一、 不利因素19二、 基本風(fēng)險(xiǎn)特征20第三章 公司組建方案23一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨23二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)23三、 公司組建方式24四、 公司管理體制24五、 部門職責(zé)及權(quán)限25六、 核心人員介紹29七、

2、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度30第四章 項(xiàng)目背景分析34一、 行業(yè)概況34二、 市場(chǎng)規(guī)模37第五章 發(fā)展規(guī)劃分析39一、 公司發(fā)展規(guī)劃39二、 保障措施40第六章 法人治理42一、 股東權(quán)利及義務(wù)42二、 董事44三、 高級(jí)管理人員48四、 監(jiān)事50第七章 項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)52一、 編制依據(jù)52二、 環(huán)境影響合理性分析52三、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析54四、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析58五、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析58六、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析59七、 營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響60八、 環(huán)境管理分析60九、 結(jié)論及建議62第八章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范分析65一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析65二、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策67第九章 選址方案70一、 項(xiàng)

3、目選址原則70二、 建設(shè)區(qū)基本情況70三、 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展74四、 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)76五、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向78六、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)80第十章 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益81一、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算81營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表81綜合總成本費(fèi)用估算表82固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表83無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表84利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表86二、 項(xiàng)目盈利能力分析86項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表88三、 償債能力分析89借款還本付息計(jì)劃表90第十一章 項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃92一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排92項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表92二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施93第十二章 投資估算94一、 編制說(shuō)明94二、 建設(shè)投資94建筑工程投資一覽表95主要設(shè)

4、備購(gòu)置一覽表96建設(shè)投資估算表97三、 建設(shè)期利息98建設(shè)期利息估算表98固定資產(chǎn)投資估算表99四、 流動(dòng)資金100流動(dòng)資金估算表101五、 項(xiàng)目總投資102總投資及構(gòu)成一覽表102六、 資金籌措與投資計(jì)劃103項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表103第十三章 項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)說(shuō)明105第十四章 附表107主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表107建設(shè)投資估算表108建設(shè)期利息估算表109固定資產(chǎn)投資估算表110流動(dòng)資金估算表111總投資及構(gòu)成一覽表112項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表113營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表114綜合總成本費(fèi)用估算表114固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表115無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表116利潤(rùn)及利

5、潤(rùn)分配表117項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表118借款還本付息計(jì)劃表119建筑工程投資一覽表120項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表121主要設(shè)備購(gòu)置一覽表122能耗分析一覽表122報(bào)告說(shuō)明自2009年以來(lái)，我國(guó)已連續(xù)7年蟬聯(lián)汽車增量全球第一的寶座，2015年汽車保有量已達(dá)1.72億。汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)保持強(qiáng)勁，加快了我國(guó)汽車零部件市場(chǎng)的發(fā)展步伐。國(guó)際汽車零部件企業(yè)也紛紛在中國(guó)市場(chǎng)戰(zhàn)略布局，雖然一定程度加劇了我國(guó)汽車零部件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，給實(shí)力和技術(shù)較弱的本土供應(yīng)商帶來(lái)巨大沖擊，但同時(shí)也帶來(lái)了先進(jìn)的產(chǎn)品和技術(shù)，領(lǐng)先的生產(chǎn)方式和管理水平，促進(jìn)我國(guó)汽車零部件企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量、品牌知名度和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力等方面迅速提高。國(guó)際汽車

6、零部件企業(yè)通過(guò)將原有零部件企業(yè)逐步脫離整車企業(yè)形成專業(yè)化零部件集團(tuán)。xxx（集團(tuán)）有限公司主要由xxx有限責(zé)任公司和xxx投資管理公司共同出資成立。其中：xxx有限責(zé)任公司出資728.00萬(wàn)元，占xxx（集團(tuán)）有限公司70%股份；xxx投資管理公司出資312萬(wàn)元，占xxx（集團(tuán)）有限公司30%股份。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資19267.48萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資15379.53萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的79.82%；建設(shè)期利息176.89萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的0.92%；流動(dòng)資金3711.06萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的19.26%。項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入36600.00萬(wàn)元，綜合總成本費(fèi)用28837.57

7、萬(wàn)元，凈利潤(rùn)5682.34萬(wàn)元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率23.73%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值6715.51萬(wàn)元，全部投資回收期5.27年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。綜上所述，該項(xiàng)目屬于國(guó)家鼓勵(lì)支持的項(xiàng)目，項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益客觀，項(xiàng)目的投產(chǎn)將改善優(yōu)化當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)。第一章 擬成立公司基本信息一、 公司名稱xxx（集團(tuán)）有限公司（以工商登記信息為準(zhǔn)）二、 注冊(cè)資本1040萬(wàn)元三、 注冊(cè)地址湖州xxx四、 主要經(jīng)營(yíng)范圍經(jīng)營(yíng)范圍：從事汽車零部件相關(guān)業(yè)務(wù)（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；不得從事

8、本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。）五、 主要股東xxx（集團(tuán)）有限公司主要由xxx有限責(zé)任公司和xxx投資管理公司發(fā)起成立。（一）xxx有限責(zé)任公司基本情況1、公司簡(jiǎn)介公司依據(jù)公司法等法律法規(guī)、規(guī)范性文件及公司章程的有關(guān)規(guī)定，制定并由股東大會(huì)審議通過(guò)了董事會(huì)議事規(guī)則，董事會(huì)議事規(guī)則對(duì)董事會(huì)的職權(quán)、召集、提案、出席、議事、表決、決議及會(huì)議記錄等進(jìn)行了規(guī)范。 本公司秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。公司堅(jiān)持“責(zé)任+愛心”的服務(wù)理念，將誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、誠(chéng)信服務(wù)作為企業(yè)立世之本，在服務(wù)社會(huì)、方便大眾中贏得信譽(yù)、贏得市場(chǎng)?！皾M足社會(huì)和業(yè)主的需要，是我

9、們不懈的追求”的企業(yè)觀念，面對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入快車道的良好機(jī)遇，正以高昂的熱情投身于建設(shè)宏偉大業(yè)。2、主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額6715.035372.025036.27負(fù)債總額3300.862640.692475.64股東權(quán)益合計(jì)3414.172731.342560.63公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)業(yè)收入27691.0722152.8620768.30營(yíng)業(yè)利潤(rùn)6714.835371.865036.12利潤(rùn)總額5808.094646.474356.07凈利潤(rùn)4356.073397.73313

10、6.37歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)4356.073397.733136.37（二）xxx投資管理公司基本情況1、公司簡(jiǎn)介公司秉承“誠(chéng)實(shí)、信用、謹(jǐn)慎、有效”的信托理念，將“誠(chéng)信為本、合規(guī)經(jīng)營(yíng)”作為企業(yè)的核心理念，不斷提升公司資產(chǎn)管理能力和風(fēng)險(xiǎn)控制能力。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)依然錯(cuò)綜復(fù)雜。從國(guó)際看，世界經(jīng)濟(jì)深度調(diào)整、復(fù)蘇乏力，外部環(huán)境的不穩(wěn)定不確定因素增加，中小企業(yè)外貿(mào)形勢(shì)依然嚴(yán)峻，出口增長(zhǎng)放緩。從國(guó)內(nèi)看，發(fā)展階段的轉(zhuǎn)變使經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，經(jīng)濟(jì)增速?gòu)母咚僭鲩L(zhǎng)轉(zhuǎn)向中高速增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式從規(guī)模速度型粗放增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向質(zhì)量效率型集約增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力從物質(zhì)要素投入為主轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為主。新常態(tài)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶

11、來(lái)新挑戰(zhàn)，企業(yè)遇到的困難和問(wèn)題尤為突出。面對(duì)國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新環(huán)境，公司依然面臨著較大的經(jīng)營(yíng)壓力，資本、土地等要素成本持續(xù)維持高位。公司發(fā)展面臨挑戰(zhàn)的同時(shí)，也面臨著重大機(jī)遇。隨著改革的深化，新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的推進(jìn)，以及“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”、中國(guó)制造2025、“互聯(lián)網(wǎng)+”、“一帶一路”等重大戰(zhàn)略舉措的加速實(shí)施，企業(yè)發(fā)展基本面向好的勢(shì)頭更加鞏固。公司將把握國(guó)內(nèi)外發(fā)展形勢(shì)，利用好國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，抓住發(fā)展機(jī)遇，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，提高發(fā)展質(zhì)量，依靠創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新開辟發(fā)展新路徑，贏得發(fā)展主動(dòng)權(quán)，實(shí)現(xiàn)發(fā)展新突破。2、主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019

12、年12月2018年12月資產(chǎn)總額6715.035372.025036.27負(fù)債總額3300.862640.692475.64股東權(quán)益合計(jì)3414.172731.342560.63公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)業(yè)收入27691.0722152.8620768.30營(yíng)業(yè)利潤(rùn)6714.835371.865036.12利潤(rùn)總額5808.094646.474356.07凈利潤(rùn)4356.073397.733136.37歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)4356.073397.733136.37六、 項(xiàng)目概況（一）投資路徑xxx（集團(tuán)）有限公司主要從事關(guān)于成立汽車零部件公司的投資建

13、設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理。（二）項(xiàng)目提出的理由根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2006-2015年10年間，我國(guó)汽車年產(chǎn)量從728萬(wàn)輛增長(zhǎng)至2450萬(wàn)輛，成為世界第一大汽車產(chǎn)量國(guó)，年平均增幅為16.56%。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2006年到2015年十年間，我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量由4985萬(wàn)輛增加到1.72億輛。未來(lái)隨著人民生活水平的提高，家用轎車更加普及，汽車產(chǎn)銷量和保有量仍將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。因此汽車零部件的整車配套市場(chǎng)和售后維修市場(chǎng)亦會(huì)同步增長(zhǎng)，甚至更高。突出數(shù)字經(jīng)濟(jì)，構(gòu)建綠色智造為引領(lǐng)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系面向未來(lái)打好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化攻堅(jiān)戰(zhàn)，打造以數(shù)字產(chǎn)業(yè)、高端裝備、新材料、生命健康四大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和綠色家居

14、、現(xiàn)代紡織兩大傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)為主體的現(xiàn)代化綠色產(chǎn)業(yè)體系，打造十大引領(lǐng)性、標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)集群，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展試驗(yàn)區(qū)。（一）實(shí)施數(shù)字經(jīng)濟(jì)“一號(hào)工程”2.0版加快推進(jìn)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化。聚焦新型電子元器件、新型顯示等數(shù)字智造以及高端軟件、數(shù)字計(jì)算等數(shù)字服務(wù)領(lǐng)域，實(shí)施數(shù)字經(jīng)濟(jì)倍增計(jì)劃。推動(dòng)數(shù)據(jù)要素增值，培育一批服務(wù)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)分析行業(yè)企業(yè)。加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)大型ICT（信息與通信技術(shù)）企業(yè)合作，合理布局大數(shù)據(jù)和云計(jì)算中心，發(fā)展云計(jì)算及大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)服務(wù)。積極培育數(shù)字金融、智慧物流、數(shù)字商貿(mào)等新興數(shù)字化服務(wù)業(yè)態(tài)，加快建設(shè)數(shù)字生活先導(dǎo)區(qū)、數(shù)字特色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、數(shù)字城市示范區(qū)。（二）打造標(biāo)志性先進(jìn)制造業(yè)集群

15、全力打造四大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。大力發(fā)展數(shù)字產(chǎn)業(yè)、高端裝備、新材料和生命健康等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化升級(jí)。數(shù)字產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、光電顯示、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、集成電路、數(shù)字安防、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、軟件等數(shù)字經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)，培育數(shù)字經(jīng)濟(jì)“一核六新”產(chǎn)業(yè)集群。高端裝備，重點(diǎn)發(fā)展新能源汽車及關(guān)鍵零部件、現(xiàn)代物流裝備、綠色新能源、節(jié)能環(huán)保裝備和關(guān)鍵基礎(chǔ)件，打造長(zhǎng)三角知名的高端裝備產(chǎn)業(yè)基地。新材料，重點(diǎn)發(fā)展高性能不銹鋼棒線材、新型合金、高端軸承材料等先進(jìn)基礎(chǔ)材料，積極布局航空航天、先進(jìn)半導(dǎo)體、新能源等領(lǐng)域關(guān)鍵戰(zhàn)略新材料，建成具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的新材料產(chǎn)業(yè)基地。生命健康，重點(diǎn)發(fā)展生命技術(shù)藥物、健康藥

16、品、化妝品、醫(yī)療器械及耗材等領(lǐng)域，加大創(chuàng)新研發(fā)投入，著力打造長(zhǎng)三角先進(jìn)的生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)基地和全國(guó)美妝產(chǎn)業(yè)高地。（三）提升產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平超前布局未來(lái)產(chǎn)業(yè)。搶抓新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇，聚焦航空航天、先進(jìn)半導(dǎo)體、新型顯示、北斗產(chǎn)業(yè)、碳達(dá)峰等領(lǐng)域，超前布局一批未來(lái)產(chǎn)業(yè)，積極開展未來(lái)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究和科技成果轉(zhuǎn)化，率先形成先發(fā)引領(lǐng)優(yōu)勢(shì)。積極謀劃無(wú)人駕駛、數(shù)據(jù)挖掘、虛擬現(xiàn)實(shí)、區(qū)塊鏈、網(wǎng)絡(luò)安全、柔性電子、人工智能等機(jī)會(huì)型產(chǎn)業(yè)，力爭(zhēng)在部分領(lǐng)域率先取得突破。大力發(fā)展“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)，謀劃布局醫(yī)療防護(hù)、疫苗研發(fā)等應(yīng)急產(chǎn)業(yè)。積極發(fā)展軍民融合產(chǎn)業(yè)，引入軍工央企和科研院所，建設(shè)軍民融合孵化器，實(shí)施一批軍工新材

17、料、航空航天、信息安全等領(lǐng)域軍民融合重大工程項(xiàng)目。（四）推進(jìn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展加快生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)高端化、專業(yè)化發(fā)展。提升發(fā)展綠色金融、現(xiàn)代物流、科技服務(wù)、法律服務(wù)、軟件信息、數(shù)字貿(mào)易、總部經(jīng)濟(jì)等重點(diǎn)行業(yè)，加快檢驗(yàn)檢測(cè)、節(jié)能環(huán)保、人力資源、商務(wù)總部等行業(yè)集成創(chuàng)新和規(guī)模化發(fā)展，補(bǔ)齊專業(yè)服務(wù)、高端服務(wù)短板。推動(dòng)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)深度融合，推進(jìn)制造服務(wù)化發(fā)展。鼓勵(lì)和引導(dǎo)龍頭骨干制造業(yè)企業(yè)從提供產(chǎn)品設(shè)備向提供全生命周期管理和系統(tǒng)解決方案延伸擴(kuò)展，探索推動(dòng)兩業(yè)融合發(fā)展新路徑，爭(zhēng)創(chuàng)兩業(yè)融合示范區(qū)，到2025年，培育形成5個(gè)左右兩業(yè)融合試點(diǎn)區(qū)域，10家以上服務(wù)能力強(qiáng)、行業(yè)影響大的兩業(yè)融合試點(diǎn)企業(yè)。（五）構(gòu)

18、建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)平臺(tái)體系推進(jìn)全市各類開發(fā)區(qū)（園區(qū)）整合提升，全面建成以高能級(jí)戰(zhàn)略平臺(tái)為引領(lǐng)、高質(zhì)量骨干平臺(tái)為支撐、特色化基礎(chǔ)平臺(tái)為補(bǔ)充的高水平現(xiàn)代化平臺(tái)體系。通過(guò)整合形成10個(gè)左右高能級(jí)開發(fā)區(qū)（園區(qū)），不斷提升發(fā)展質(zhì)量。按照“突出重點(diǎn)、集中優(yōu)勢(shì)、整合提升、提高能級(jí)”的原則，打造12個(gè)省級(jí)“千億級(jí)規(guī)模、百億級(jí)稅收”的高能級(jí)戰(zhàn)略平臺(tái)，形成核心平臺(tái)支撐。聚焦數(shù)字產(chǎn)業(yè)、高端裝備等領(lǐng)域，加快吳興智能物流裝備、長(zhǎng)興智能汽車及關(guān)鍵零部件等產(chǎn)業(yè)平臺(tái)建設(shè)，打造一批具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的骨干平臺(tái)。推進(jìn)特色小鎮(zhèn)2.0版建設(shè)，高質(zhì)量發(fā)展小微園區(qū)，加快特色化基礎(chǔ)平臺(tái)提質(zhì)增效。推進(jìn)省級(jí)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚示范區(qū)優(yōu)化提升和轉(zhuǎn)型發(fā)展，到20

19、25年，打造形成10個(gè)左右現(xiàn)代服務(wù)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展區(qū)。（三）項(xiàng)目選址項(xiàng)目選址位于xxx（以最終選址方案為準(zhǔn)），占地面積約65.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。（四）生產(chǎn)規(guī)模項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)xxx千件汽車零部件的生產(chǎn)能力。（五）建設(shè)規(guī)模項(xiàng)目建筑面積64962.40，其中：生產(chǎn)工程39584.70，倉(cāng)儲(chǔ)工程9349.53，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施6791.75，公共工程9236.42。（六）項(xiàng)目投資根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資19267.48萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資15379.53萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的79.82%；建設(shè)期利息1

20、76.89萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的0.92%；流動(dòng)資金3711.06萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的19.26%。（七）經(jīng)濟(jì)效益（正常經(jīng)營(yíng)年份）1、營(yíng)業(yè)收入（SP）：36600.00萬(wàn)元。2、綜合總成本費(fèi)用（TC）：28837.57萬(wàn)元。3、凈利潤(rùn)（NP）：5682.34萬(wàn)元。4、全部投資回收期（Pt）：5.27年。5、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率：23.73%。6、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值：6715.51萬(wàn)元。（八）項(xiàng)目進(jìn)度規(guī)劃項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃12個(gè)月。（九）項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)項(xiàng)目建設(shè)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，具有前瞻性；項(xiàng)目產(chǎn)品技術(shù)及工藝成熟，達(dá)到大批量生產(chǎn)的條件，且項(xiàng)目產(chǎn)品性能優(yōu)越，是推廣型產(chǎn)品；項(xiàng)目產(chǎn)品采用了目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的工藝技術(shù)方案；項(xiàng)目

21、設(shè)施對(duì)環(huán)境的影響經(jīng)評(píng)價(jià)分析是可行的；根據(jù)項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)分析，經(jīng)濟(jì)效益好，在財(cái)務(wù)方面是充分可行的。第二章 行業(yè)發(fā)展分析一、 不利因素1、原材料價(jià)格波動(dòng)和人工成本增長(zhǎng)影響盈利水平汽車減振器的主要的原材料為活塞桿、鋼管、支架類、彈簧盤類等鋼制品，鋼材屬于大宗商品，其價(jià)格存在一定的波動(dòng)性，直接影響行業(yè)利潤(rùn)和價(jià)格的穩(wěn)定。此外，人力成本的提高，也給汽車零部件行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了一定的壓力。2、技術(shù)差距限制了我國(guó)減振器制造業(yè)向高端產(chǎn)品領(lǐng)域發(fā)展盡管我國(guó)現(xiàn)已成為全球汽車生產(chǎn)和銷售大國(guó)，但我國(guó)汽車零部件廠商與國(guó)際知名廠商之間仍存在不小的規(guī)模、技術(shù)差距。據(jù)統(tǒng)計(jì)，外資在中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)份額達(dá)到60%以上。在汽車電子等高新

22、技術(shù)產(chǎn)品以及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心零部件等關(guān)鍵領(lǐng)域，外資控制的市場(chǎng)份額甚至高達(dá)90%。相比外資企業(yè)動(dòng)輒上億的研發(fā)投入，國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)研發(fā)投入力度顯著偏低，主要依賴對(duì)國(guó)外技術(shù)進(jìn)行逆向開發(fā)或模仿開發(fā)。技術(shù)差距導(dǎo)致我國(guó)高端減振器產(chǎn)品主要依賴進(jìn)口，限制了自主品牌在高端領(lǐng)域的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。3、議價(jià)能力較弱目前汽車產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)掌握在歐美、日韓等國(guó)家，主機(jī)生產(chǎn)商處于優(yōu)勢(shì)地位，我國(guó)零配件廠商競(jìng)爭(zhēng)力仍較弱。在滿足質(zhì)量要求的基礎(chǔ)上，整車制造商在關(guān)鍵零部件的采購(gòu)中執(zhí)行嚴(yán)格的價(jià)格篩選策略，并約定一定比例年降價(jià)幅度，一般為1%3%，在人力成本逐年上升的條件下，對(duì)自主品牌的成長(zhǎng)形成外在制約。4、知名品牌整車廠商對(duì)核心部件的“

23、封閉”采購(gòu)限制了國(guó)產(chǎn)減振器廠對(duì)于減振器等核心部件，知名品牌的整車廠商都已有長(zhǎng)期合作的供應(yīng)商為其提供配套服務(wù)。日系廠商往往以日本國(guó)內(nèi)品牌為首要采購(gòu)對(duì)象，甚至德系、美系都難以進(jìn)入日本車廠的零件供應(yīng)體系；另外各大整車廠商也積極布局整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，下設(shè)一級(jí)零配件控股公司，如德爾福與通用汽車公司分離、偉世通公司從福特公司獨(dú)立。面對(duì)整車廠的技術(shù)和市場(chǎng)封閉，國(guó)產(chǎn)品牌的減振器產(chǎn)品要進(jìn)入這些廠商的整體配套體系的難度很高。二、 基本風(fēng)險(xiǎn)特征1、經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷影響行業(yè)成長(zhǎng)整車配套市場(chǎng)規(guī)模取決于汽車年產(chǎn)量；售后維修市場(chǎng)與全球汽車保有量密切相關(guān)，車主駕車習(xí)慣、保養(yǎng)方式及行駛路況等也會(huì)影響到市場(chǎng)容量。近年來(lái)，全球汽車年產(chǎn)量和保

24、有量穩(wěn)步增長(zhǎng)，2015年，年產(chǎn)量突破9000萬(wàn)輛，汽車保有量預(yù)計(jì)達(dá)到12.8億。全球汽車保有量龐大的基數(shù)及其持續(xù)增長(zhǎng)是減振器市場(chǎng)發(fā)展的主要推動(dòng)力。但是，自2009年全球金融危機(jī)以來(lái)，全球汽車年產(chǎn)量增長(zhǎng)率已由48%下降至3.28%，增長(zhǎng)趨于平緩。可能導(dǎo)致全球汽車保有量增速放緩甚至負(fù)增長(zhǎng)，從而加劇汽車零配件行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，引發(fā)行業(yè)整合。2、產(chǎn)品質(zhì)量控制的風(fēng)險(xiǎn)減振器是汽車部件中高損耗部件，每英里振動(dòng)1,500-1,900次，每50,000英里累計(jì)振動(dòng)將超過(guò)7,500萬(wàn)次。減振器受損或性能下降將導(dǎo)致車輛過(guò)彎失控、剎車距離拉長(zhǎng)等安全事件。因此，減振器的質(zhì)量對(duì)整車的安全、駕駛體驗(yàn)影響極大。產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題若引發(fā)召

25、回事件，零件供應(yīng)商將承擔(dān)損失索賠風(fēng)險(xiǎn)。3、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)的減振器供商數(shù)量眾多、實(shí)力參差不齊，尚未形成絕對(duì)有影響力企業(yè)，主要高端市場(chǎng)仍被進(jìn)口品牌所占據(jù)。目前主要供應(yīng)商有天納克、德國(guó)采埃孚集團(tuán)、韓國(guó)萬(wàn)都、日本KYB、上海匯眾薩克斯、浙江正裕、淅川減振器等。隨著汽車零配件行業(yè)逐漸成熟，行業(yè)將面臨更為激烈的競(jìng)爭(zhēng)和整合壓力。4、匯率波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)由于汽車產(chǎn)業(yè)的全球化加快，我國(guó)汽車零部件企業(yè)多會(huì)涉及到零部件產(chǎn)品進(jìn)出口等業(yè)務(wù)，其中進(jìn)出口業(yè)務(wù)比例占據(jù)很大比例，人民幣走勢(shì)對(duì)汽車零部件企業(yè)產(chǎn)生重要影響。對(duì)于進(jìn)口的企業(yè)，人民幣升值有利于降低成本，增強(qiáng)盈利能力。但是對(duì)于零部件出口企業(yè)來(lái)說(shuō)，將會(huì)降低我國(guó)汽車零部件企業(yè)

26、的競(jìng)爭(zhēng)能力，也會(huì)降低企業(yè)的收入和盈利能力。因此匯率波動(dòng)對(duì)企業(yè)的收入和利潤(rùn)帶來(lái)一定程度影響。第三章 公司組建方案一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨憑借專業(yè)化、集約化的經(jīng)營(yíng)策略，發(fā)揮公司各方面的優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益，為全體股東提供滿意的經(jīng)濟(jì)回報(bào)。二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)（一）目標(biāo)近期目標(biāo)：深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化資源配置，加強(qiáng)企業(yè)管理，建立現(xiàn)代企業(yè)制度；精干主業(yè)，分離輔業(yè)，增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，加快發(fā)展；提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，完善管理制度及運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。遠(yuǎn)期目標(biāo)：探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路。堅(jiān)持發(fā)展自主品牌，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。此外，面向國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)，優(yōu)化資源配置，實(shí)施多元化戰(zhàn)略，

27、向產(chǎn)業(yè)集團(tuán)化發(fā)展，力爭(zhēng)利用3-5年的時(shí)間把公司建設(shè)成具有先進(jìn)管理水平和較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的大型企業(yè)集團(tuán)。（二）主要職責(zé)1、執(zhí)行國(guó)家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，在國(guó)家宏觀調(diào)控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，依法自主經(jīng)營(yíng)。2、根據(jù)國(guó)家和地方產(chǎn)業(yè)政策、汽車零部件行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場(chǎng)需求，制定并組織實(shí)施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃、年度計(jì)劃和重大經(jīng)營(yíng)決策。3、深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，強(qiáng)化內(nèi)部管理，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。4、指導(dǎo)和加強(qiáng)企業(yè)思想政治工作和精神文明建設(shè)，統(tǒng)一管理公司的名稱、商標(biāo)、商譽(yù)等無(wú)形資產(chǎn)，搞好公司企業(yè)文化建設(shè)。5、在保證股東企業(yè)合法權(quán)益和自身發(fā)展需要的前提

28、下，公司可依照公司法等有關(guān)規(guī)定，集中資產(chǎn)收益，用于再投入和結(jié)構(gòu)調(diào)整。三、 公司組建方式xxx（集團(tuán)）有限公司主要由xxx有限責(zé)任公司和xxx投資管理公司共同出資成立。其中：xxx有限責(zé)任公司出資728.00萬(wàn)元，占xxx（集團(tuán)）有限公司70%股份；xxx投資管理公司出資312萬(wàn)元，占xxx（集團(tuán)）有限公司30%股份。四、 公司管理體制xxx（集團(tuán)）有限公司實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，各部門按其規(guī)定的職能范圍，履行各自的管理服務(wù)職能，而且直接對(duì)總經(jīng)理負(fù)責(zé)；公司建立完善的營(yíng)銷、供應(yīng)、生產(chǎn)和品質(zhì)管理體系，確立各部門相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任目標(biāo)，加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量和定額目標(biāo)管理，確保公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常、有效、穩(wěn)定、

29、安全、持續(xù)運(yùn)行，有力促進(jìn)企業(yè)的高效、健康、快速發(fā)展?？偨?jīng)理的主要職責(zé)如下：1、全面領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的日常工作；對(duì)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)；向本公司職工傳達(dá)滿足顧客和法律法規(guī)要求的重要性；2、制定并正式批準(zhǔn)頒布本公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，采取有效措施，保證各級(jí)人員理解質(zhì)量方針并堅(jiān)持貫徹執(zhí)行；3、負(fù)責(zé)策劃、建立本公司的質(zhì)量管理體系，批準(zhǔn)發(fā)布本公司的質(zhì)量手冊(cè)；4、明確所有與質(zhì)量有關(guān)的職能部門和人員的職責(zé)權(quán)限和相互關(guān)系；5、確保質(zhì)量管理體系運(yùn)行所必要的資源配備；6、任命管理者代表，并為其有效開展工作提供支持；7、定期組織并主持對(duì)質(zhì)量管理體系的管理評(píng)審，以確保其持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。五、 部門職責(zé)及權(quán)限（一）

30、綜合管理部1、協(xié)助管理者代表組織建立文件化質(zhì)量體系，并使其有效運(yùn)行和持續(xù)改進(jìn)。2、協(xié)助管理者代表，組織內(nèi)部質(zhì)量管理體系審核。3、負(fù)責(zé)本公司文件（包括記錄）的管理和控制。4、負(fù)責(zé)本公司員工培訓(xùn)的管理，制訂并實(shí)施員工培訓(xùn)計(jì)劃。5、參與識(shí)別并確定為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品符合性所需的工作環(huán)境，并對(duì)工作環(huán)境中與產(chǎn)品符合性有關(guān)的條件加以管理。（二）財(cái)務(wù)部1、參與制定本公司財(cái)務(wù)制度及相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則。2、參與本公司的工程項(xiàng)目可信性研究和項(xiàng)目評(píng)估中的財(cái)務(wù)分析工作。3、負(fù)責(zé)董事會(huì)及總經(jīng)理所需的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)資料的整理編報(bào)。4、負(fù)責(zé)對(duì)財(cái)務(wù)工作有關(guān)的外部及政府部門，如稅務(wù)局、財(cái)政局、銀行、會(huì)計(jì)事務(wù)所等聯(lián)絡(luò)、溝通工作。5、負(fù)責(zé)資金管理、調(diào)

31、度。編制月、季、年度財(cái)務(wù)情況說(shuō)明分析，向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告公司經(jīng)營(yíng)情況。6、負(fù)責(zé)銷售統(tǒng)計(jì)、復(fù)核工作，每月負(fù)責(zé)編制銷售應(yīng)收款報(bào)表，并督促銷售部及時(shí)催交樓款。負(fù)責(zé)銷售樓款的收款工作，并及時(shí)送交銀行。7、負(fù)責(zé)每月轉(zhuǎn)賬憑證的編制，匯總所有的記賬憑證。8、負(fù)責(zé)公司總長(zhǎng)及所有明細(xì)分類賬的記賬、結(jié)賬、核對(duì)，每月5日前完成會(huì)計(jì)報(bào)表的編制，并及時(shí)清理應(yīng)收、應(yīng)付款項(xiàng)。9、協(xié)助出納做好樓款的收款工作，并配合銷售部門做好銷售分析工作。10、負(fù)責(zé)公司全年的會(huì)計(jì)報(bào)表、帳薄裝訂及會(huì)計(jì)資料保管工作。11、負(fù)責(zé)銀行財(cái)務(wù)管理，負(fù)責(zé)支票等有關(guān)結(jié)算憑證的購(gòu)買、領(lǐng)用及保管，辦理銀行收付業(yè)務(wù)。12、負(fù)責(zé)先進(jìn)管理，審核收付原始憑證。13、負(fù)責(zé)編

32、制銀行收付憑證、現(xiàn)金收付憑證，登記銀行存款及現(xiàn)金日記賬，月末與銀行對(duì)賬單和對(duì)銀行存款余額，并編制余額調(diào)節(jié)表。14、負(fù)責(zé)公司員工工資的發(fā)放工作，現(xiàn)金收付工作。（三）投資發(fā)展部1、調(diào)查、搜集、整理有關(guān)市場(chǎng)信息，并提出投資建議。2、擬定公司年度投資計(jì)劃及中長(zhǎng)期投資計(jì)劃。3、負(fù)責(zé)投資項(xiàng)目的儲(chǔ)備、篩選、投資項(xiàng)目的可行性研究工作。4、負(fù)責(zé)經(jīng)董事會(huì)批準(zhǔn)的投資項(xiàng)目的籌建工作。5、按照國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，負(fù)責(zé)公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、投資結(jié)構(gòu)的調(diào)整。6、及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項(xiàng)。（四）銷售部1、協(xié)助總經(jīng)理制定和分解年度銷售目標(biāo)和銷售成本控制指標(biāo)，并負(fù)責(zé)具體落實(shí)。2、依據(jù)公司年度銷售指標(biāo)，明確營(yíng)銷策略，制定營(yíng)銷計(jì)劃和拓展銷售網(wǎng)絡(luò)

33、，并對(duì)任務(wù)進(jìn)行分解，策劃組織實(shí)施銷售工作，確保實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。3、負(fù)責(zé)收集市場(chǎng)信息，分析市場(chǎng)動(dòng)向、銷售動(dòng)態(tài)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展?fàn)顩r等，并定期將信息報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。4、負(fù)責(zé)按產(chǎn)品銷售合同規(guī)定收款和催收，并將相關(guān)收款情況報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進(jìn)行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并將相關(guān)數(shù)據(jù)及時(shí)報(bào)送商務(wù)發(fā)展部總經(jīng)理。7、負(fù)責(zé)市場(chǎng)物資信息的收集和調(diào)查預(yù)測(cè)，建立起牢固可靠的物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，不斷開辟和優(yōu)化物資供應(yīng)渠道。8、負(fù)責(zé)收集產(chǎn)品供應(yīng)商信息，并對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量、技術(shù)和供就能力進(jìn)行評(píng)估，根據(jù)公司需求計(jì)劃，編制與之相配套的采購(gòu)計(jì)劃，并進(jìn)行采購(gòu)談

34、判和產(chǎn)品采購(gòu)，保證產(chǎn)品供應(yīng)及時(shí)，確保產(chǎn)品價(jià)格合理、質(zhì)量符合要求。9、建立發(fā)運(yùn)流程，設(shè)計(jì)最佳運(yùn)輸路線、運(yùn)輸工具，選擇合格的運(yùn)輸商，嚴(yán)格按公司下達(dá)的發(fā)運(yùn)成本預(yù)算進(jìn)行有效管理，定期分析費(fèi)用開支，查找超支、節(jié)支原因并實(shí)施控制。10、負(fù)責(zé)對(duì)部門員工進(jìn)行業(yè)務(wù)素質(zhì)、產(chǎn)品知識(shí)培訓(xùn)和考核等工作，不斷培養(yǎng)、挖掘、引進(jìn)銷售人才，建設(shè)高素質(zhì)的銷售隊(duì)伍。六、 核心人員介紹1、湯xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1959年出生，大專學(xué)歷，高級(jí)工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術(shù)顧問(wèn)；2004年8月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程

35、師。2、陸xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1961年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨(dú)立董事。3、龍xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1958年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長(zhǎng)；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理；2019年3月至今任公司董事。4、白xx，1957年出生，大專學(xué)歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2018年3月至今任公司董事。

36、5、黎xx，中國(guó)國(guó)籍，1976年出生，本科學(xué)歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。6、李xx，中國(guó)國(guó)籍，1978年出生，本科學(xué)歷，中國(guó)注冊(cè)會(huì)計(jì)師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨(dú)立董事。7、汪xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1971年出生，本科學(xué)歷，中級(jí)會(huì)計(jì)師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)

37、任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司財(cái)務(wù)經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)。8、余xx，中國(guó)國(guó)籍，1977年出生，本科學(xué)歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。七、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度（一）財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度1、公司依照法律、行政法規(guī)和國(guó)家有關(guān)部門的規(guī)定，制定公司的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度。2、公司年度財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告、半年度財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告和季度財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告按照有關(guān)法律、行政法規(guī)及部門規(guī)章的規(guī)定進(jìn)行編制。3、公司除法定的會(huì)計(jì)賬簿外，將不另立會(huì)計(jì)賬簿。公司的資產(chǎn)，不以任何個(gè)人名義開立賬戶存儲(chǔ)。4、公司分配當(dāng)年稅后利潤(rùn)時(shí)，提取利潤(rùn)的10%列入公司法

38、定公積金。公司法定公積金累計(jì)額為公司注冊(cè)資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補(bǔ)以前年度虧損的，在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前，應(yīng)當(dāng)先用當(dāng)年利潤(rùn)彌補(bǔ)虧損。公司從稅后利潤(rùn)中提取法定公積金后，經(jīng)股東大會(huì)決議，還可以從稅后利潤(rùn)中提取任意公積金。公司彌補(bǔ)虧損和提取公積金后所余稅后利潤(rùn)，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。股東大會(huì)違反前款規(guī)定，在公司彌補(bǔ)虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤(rùn)的，股東必須將違反規(guī)定分配的利潤(rùn)退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤(rùn)。5、公司的公積金用于彌補(bǔ)公司的虧損、擴(kuò)大公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)或者轉(zhuǎn)為增加公司資本。但是，資本公積

39、金將不用于彌補(bǔ)公司的虧損。法定公積金轉(zhuǎn)為資本時(shí)，所留存的該項(xiàng)公積金將不少于轉(zhuǎn)增前公司注冊(cè)資本的25%。6、公司股東大會(huì)對(duì)利潤(rùn)分配方案作出決議后，公司董事會(huì)須在股東大會(huì)召開后2個(gè)月內(nèi)完成股利（或股份）的派發(fā)事項(xiàng)。7、公司可以采取現(xiàn)金方式分配股利。公司將實(shí)行持續(xù)、穩(wěn)定的利潤(rùn)分配辦法，并遵守下列規(guī)定：（1）公司的利潤(rùn)分配應(yīng)重視對(duì)投資者的合理投資回報(bào)；在有條件的情況下，公司可以進(jìn)行中期現(xiàn)金分紅；（2）原則上公司最近三年以現(xiàn)金方式累計(jì)分配的利潤(rùn)不少于最近3年實(shí)現(xiàn)的年均可分配利潤(rùn)的30%；但具體的年度利潤(rùn)分配方案仍需由董事會(huì)根據(jù)公司經(jīng)營(yíng)狀況擬訂合適的現(xiàn)金分配比例，報(bào)公司股東大會(huì)審議；（3）存在股東違規(guī)占用

40、公司資金情況的，公司應(yīng)當(dāng)扣減該股東所分配的現(xiàn)金紅利，以償還其占用的資金。（二）內(nèi)部審計(jì)1、公司實(shí)行內(nèi)部審計(jì)制度，配備專職審計(jì)人員，對(duì)公司財(cái)務(wù)收支和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行內(nèi)部審計(jì)監(jiān)督。2、公司內(nèi)部審計(jì)制度和審計(jì)人員的職責(zé)，應(yīng)當(dāng)經(jīng)董事會(huì)批準(zhǔn)后實(shí)施。審計(jì)負(fù)責(zé)人向董事會(huì)負(fù)責(zé)并報(bào)告工作。第三節(jié)會(huì)計(jì)師事務(wù)所的聘任3、公司聘用會(huì)計(jì)師事務(wù)所必須由股東大會(huì)決定，董事會(huì)不得在股東大會(huì)決定前委任會(huì)計(jì)師事務(wù)所。4、公司保證向聘用的會(huì)計(jì)師事務(wù)所提供真實(shí)、完整的會(huì)計(jì)憑證、會(huì)計(jì)賬簿、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告及其他會(huì)計(jì)資料，不得拒絕、隱匿、謊報(bào)。5、會(huì)計(jì)師事務(wù)所的審計(jì)費(fèi)用由股東大會(huì)決定。6、公司解聘或者不再續(xù)聘會(huì)計(jì)師事務(wù)所時(shí)，提前30天事先通知會(huì)

41、計(jì)師事務(wù)所，公司股東大會(huì)就解聘會(huì)計(jì)師事務(wù)所進(jìn)行表決時(shí)，允許會(huì)計(jì)師事務(wù)所陳述意見。會(huì)計(jì)師事務(wù)所提出辭聘的，應(yīng)當(dāng)向股東大會(huì)說(shuō)明公司有無(wú)不當(dāng)情形。第四章 項(xiàng)目背景分析一、 行業(yè)概況汽車零部件工業(yè)是汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，是汽車工業(yè)的重要組成部分，隨著世界經(jīng)濟(jì)全球化、市場(chǎng)一體化的發(fā)展以及汽車產(chǎn)業(yè)專業(yè)化水平的提高，全球汽車保有量和需求量迅速增加，2014年全球汽車保有量達(dá)到12.36億輛，按照過(guò)去十年平均增長(zhǎng)率預(yù)測(cè)，2016年全球汽車保有量將達(dá)到13.29億輛。整車生產(chǎn)和汽車售后的巨大市場(chǎng)對(duì)汽車零部件需求旺盛，汽車零部件行業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)中的地位愈加重要。汽車零部件根據(jù)其進(jìn)入汽車整車的不同時(shí)間可以分為兩個(gè)階段：

42、分別是整車配套市場(chǎng)和售后維修市場(chǎng)。整車配套市場(chǎng)（即OEM市場(chǎng)）是指在新車出廠之前，各個(gè)汽車零部件廠商為新車零部件進(jìn)行配套的市場(chǎng)，包括了汽車的各種零部件；售后維修市場(chǎng)（即AM市場(chǎng)）是指汽車在使用過(guò)程中由于零部件損耗需要進(jìn)行更換所形成的市場(chǎng)，一般汽車維修市場(chǎng)主要產(chǎn)品是汽車易損件，如前后保險(xiǎn)杠、離合器片、剎車片、剎車盤、火花塞、機(jī)油濾清器、汽油濾清器等。從規(guī)模來(lái)看，汽車零部件約占整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈50%的價(jià)值，在歐美等成熟汽車市場(chǎng)，汽車整車行業(yè)與零部件行業(yè)的規(guī)模比例為1:1.7。目前我國(guó)汽車整車與汽車配件年產(chǎn)值規(guī)模比例僅為1：0.5，2015年，我國(guó)汽車保有量已達(dá)1.72億輛，預(yù)計(jì)到2020年汽車后市場(chǎng)

43、規(guī)模將突破萬(wàn)億元。汽車零部件是整個(gè)汽車工業(yè)中的上游產(chǎn)業(yè)，它在整個(gè)汽車工業(yè)鏈中占據(jù)越來(lái)越重要的位置。我國(guó)汽車零部件保持與國(guó)際接軌，并逐漸演化出獨(dú)有的特點(diǎn)。1、汽車零部件行業(yè)將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2006-2015年10年間，我國(guó)汽車年產(chǎn)量從728萬(wàn)輛增長(zhǎng)至2450萬(wàn)輛，成為世界第一大汽車產(chǎn)量國(guó)，年平均增幅為16.56%。而同期全球汽車年增長(zhǎng)率僅為3.68%。受國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)趨緩的影響，2015年國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)銷量呈現(xiàn)先降后升的V型走勢(shì)，上半年汽車銷量較上年有所下降，下半年購(gòu)置稅減半政策刺激，年末汽車銷量大漲。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2015年汽車產(chǎn)銷量為2450萬(wàn)輛/246

44、0萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高，較上年分別增長(zhǎng)3.3%和4.7%，連續(xù)7年蟬聯(lián)全球第一。汽車行業(yè)總體運(yùn)行平穩(wěn)，但增速放緩，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2015年我國(guó)汽車產(chǎn)銷增速比上年分別下降4和2.2個(gè)百分點(diǎn)。未來(lái)隨著人民生活水平的提高，家用轎車更加普及，汽車產(chǎn)銷量仍將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，1990年全國(guó)民用汽車保有量?jī)H有554萬(wàn)輛，其中私車保有量為82萬(wàn)輛。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展以及人民群眾收入水平的不斷提高，越來(lái)越多的家庭具備購(gòu)買私人轎車的能力，私人轎車消費(fèi)時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。2006年到2015年十年間，我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量由4985萬(wàn)輛增加到1.72億輛?？梢灶A(yù)見對(duì)汽車零部件的需求亦會(huì)同步增長(zhǎng)，甚

45、至更高。汽車零部件行業(yè)未來(lái)提升空間很大。近年來(lái)，我國(guó)汽車零部件行業(yè)在汽車工業(yè)總產(chǎn)值中的比例逐年增加，但較之國(guó)際平均水平仍然偏低，2015年我國(guó)民用汽車保有量超過(guò)1.72億輛，每千人擁有量110輛，僅和美國(guó)上世紀(jì)二十年代水平相當(dāng)，與同等水平國(guó)家相比也有明顯差距，因此，無(wú)論按照汽車增長(zhǎng)率的彈性系數(shù)還是我國(guó)汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)的規(guī)律來(lái)看，未來(lái)幾年我國(guó)汽車零部件行業(yè)將繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)速度。2、國(guó)際零部件巨頭加快了中國(guó)零部件市場(chǎng)布局自2009年以來(lái)，我國(guó)已連續(xù)7年蟬聯(lián)汽車增量全球第一的寶座，2015年汽車保有量已達(dá)1.72億。汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)保持強(qiáng)勁，加快了我國(guó)汽車零部件市場(chǎng)的發(fā)展步伐。國(guó)際汽車零

46、部件企業(yè)也紛紛在中國(guó)市場(chǎng)戰(zhàn)略布局，雖然一定程度加劇了我國(guó)汽車零部件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，給實(shí)力和技術(shù)較弱的本土供應(yīng)商帶來(lái)巨大沖擊，但同時(shí)也帶來(lái)了先進(jìn)的產(chǎn)品和技術(shù)，領(lǐng)先的生產(chǎn)方式和管理水平，促進(jìn)我國(guó)汽車零部件企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量、品牌知名度和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力等方面迅速提高。國(guó)際汽車零部件企業(yè)通過(guò)將原有零部件企業(yè)逐步脫離整車企業(yè)形成專業(yè)化零部件集團(tuán)。3、部分本土零部件供應(yīng)商將形成全球性競(jìng)爭(zhēng)力隨著國(guó)際汽車零部件將先進(jìn)的技術(shù)、管理方式引入中國(guó)，中國(guó)本土供應(yīng)商充分發(fā)揮自身成本優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)，會(huì)逐步走出國(guó)門，定位于二、三級(jí)配套產(chǎn)品（少數(shù)一級(jí)配套產(chǎn)品），成為具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的零部件供應(yīng)商，他們既能在中國(guó)本土市場(chǎng)上占有相當(dāng)大的市場(chǎng)份額

47、，也能利用好跨國(guó)采購(gòu)的機(jī)會(huì)進(jìn)入全球配套體系，最終建立國(guó)際化的運(yùn)營(yíng)體系，能夠出口并在全球建立生產(chǎn)、銷售及服務(wù)體系，在某一細(xì)分市場(chǎng)上獲得全球排名前列的地位。2010年8月，吉利以18億美元收購(gòu)沃爾沃汽車集團(tuán)，五年間，吉利汽車不斷整合國(guó)際資源，大幅提升技術(shù)創(chuàng)新能力，走出中國(guó)自主品牌造車新道路，為中國(guó)汽車工業(yè)走向世界探索出新的路徑。二、 市場(chǎng)規(guī)模隨著國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的高速發(fā)展，中國(guó)的減振器市場(chǎng)保持著增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。目前較具規(guī)模的減振器生產(chǎn)廠家已經(jīng)有100多家，但國(guó)內(nèi)減振器技術(shù)仍較落后，國(guó)內(nèi)高端車型的減振器技術(shù)仍需要進(jìn)口，這些預(yù)示著我國(guó)國(guó)內(nèi)各生產(chǎn)減振器企業(yè)仍需努力跟上國(guó)際先進(jìn)技術(shù)的步伐研發(fā)自主產(chǎn)品。整車制造業(yè)的

48、行業(yè)供求變動(dòng)將直接影響到汽車零配件企業(yè)的利潤(rùn)水平，2015年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量為2450萬(wàn)輛/2460萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高，較上年分別增長(zhǎng)3.3%和4.7%，連續(xù)7年蟬聯(lián)全球第一，整車配套市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)。一輛新車配備4個(gè)輪胎減振器，2015年中國(guó)減振器市場(chǎng)達(dá)到9800萬(wàn)支。根據(jù)2015年世界汽車組織(OICA)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球生產(chǎn)汽車（僅包括乘用車和商用車）9078萬(wàn)輛。估測(cè)需要減振器3.6億支。未來(lái)汽車產(chǎn)量處于穩(wěn)定增長(zhǎng)狀態(tài)，減振器市場(chǎng)將伴隨汽車市場(chǎng)一同成長(zhǎng)。減振器售后市場(chǎng)主要來(lái)自保有車輛的零件更換。減振器為磨損零件，通常是成對(duì)更換，單支更換會(huì)造成不對(duì)稱，否則容易引起車輛左右懸架及車輛其他部件的磨損不一，

49、反而加速部件損耗。根據(jù)市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，保守估計(jì)減振器以8年為更換周期。需更換的數(shù)量為兩對(duì)，即4支。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的中國(guó)汽車保有量數(shù)據(jù)，初步估算我國(guó)減振器市場(chǎng)如下所示。2015年汽車保有量為1.72億，減振器需求量為8600萬(wàn)支。未來(lái)隨著汽車保有量的穩(wěn)定增長(zhǎng)，市場(chǎng)仍然廣闊。第五章 發(fā)展規(guī)劃分析一、 公司發(fā)展規(guī)劃（一）戰(zhàn)略目標(biāo)與發(fā)展規(guī)劃公司致力于為多產(chǎn)業(yè)的多領(lǐng)域客戶提供高質(zhì)量產(chǎn)品、技術(shù)服務(wù)與整體解決方案，為成為百億級(jí)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)而努力奮斗。（二）措施及實(shí)施效果公司立足于本行業(yè)，以先進(jìn)的技術(shù)和高品質(zhì)的產(chǎn)品滿足產(chǎn)品日益提升的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)進(jìn)步要求，為國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)商率先提供多種產(chǎn)品，為提升轉(zhuǎn)換率和品質(zhì)保證以及成

50、本降低持續(xù)做出貢獻(xiàn)，同時(shí)通過(guò)與產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)客戶緊密合作，為公司帶來(lái)穩(wěn)定的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)和持續(xù)的收益。公司通過(guò)產(chǎn)品和商業(yè)模式的不斷創(chuàng)新以及與產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)深度融合，建立創(chuàng)新引領(lǐng)、合作共贏的模式，再造行業(yè)新格局。（三）未來(lái)規(guī)劃采取的措施公司始終秉持提供性價(jià)比最優(yōu)的產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)的理念，充分發(fā)揮公司在技術(shù)以及膜工藝技術(shù)的扎實(shí)基礎(chǔ)及創(chuàng)新能力，為成為百億級(jí)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)而努力奮斗。在近期的三至五年，公司聚焦于產(chǎn)業(yè)的研發(fā)、智能制造和銷售，在消費(fèi)升級(jí)帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整所需的領(lǐng)域積極布局。致力于為多產(chǎn)業(yè)的多領(lǐng)域客戶提供中高端技術(shù)服務(wù)與整體解決方案。在未來(lái)的五至十年，以蓬勃發(fā)展的中國(guó)市場(chǎng)為核心，利用中國(guó)“一帶一路”發(fā)展機(jī)遇，

51、利用獨(dú)立創(chuàng)新、聯(lián)合開發(fā)、并購(gòu)和收購(gòu)等多種方法，掌握國(guó)際領(lǐng)先的技術(shù)，使得公司真正成為國(guó)際領(lǐng)先的創(chuàng)新型企業(yè)。二、 保障措施(一)切實(shí)重視人才隊(duì)伍建設(shè)有意識(shí)、有計(jì)劃地做好人才培養(yǎng)、人力資源建設(shè)等工作；以優(yōu)惠政策吸引人才，營(yíng)造人才施展才能的環(huán)境。特別重視對(duì)頂尖人才培養(yǎng)和引進(jìn)，逐步形成以頂尖人才引領(lǐng)、具有開發(fā)能力的人才為骨干、具有專業(yè)技能人才為基礎(chǔ)的“寶塔”型人才結(jié)構(gòu)隊(duì)伍；建立獎(jiǎng)懲分明、優(yōu)勝劣汰的機(jī)制，保持科技隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力和活力；對(duì)已有的專業(yè)人員，要結(jié)合工作實(shí)際做好知識(shí)更新工作。(二)完善產(chǎn)業(yè)監(jiān)管體系強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)監(jiān)管，健全監(jiān)管組織體系和法律法規(guī)體系，完善監(jiān)管規(guī)則，創(chuàng)新監(jiān)管方式，加大對(duì)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃和政策標(biāo)準(zhǔn)落

52、實(shí)，提高監(jiān)管效能。(三)強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)建立產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)機(jī)制，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全市產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的跨區(qū)域、跨領(lǐng)域和跨部門重大問(wèn)題。各有關(guān)部門負(fù)責(zé)制定各領(lǐng)域發(fā)展規(guī)劃和年度工作計(jì)劃，研究制定相關(guān)行業(yè)政策，共同推進(jìn)全市產(chǎn)業(yè)發(fā)展。建立規(guī)劃實(shí)施責(zé)任制，明確牽頭部門和工作責(zé)任。加強(qiáng)對(duì)規(guī)劃實(shí)施的跟蹤分析，定期開展評(píng)估。加強(qiáng)宣傳，提高社會(huì)各界對(duì)區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)注度和參與度。(四)營(yíng)造公平環(huán)境構(gòu)建行業(yè)誠(chéng)信體系，保障各種所有制經(jīng)濟(jì)依法平等使用生產(chǎn)要素、公平參與競(jìng)爭(zhēng)。加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，形成有利于“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”的良好環(huán)境。(五)做好項(xiàng)目建設(shè)服務(wù)新建項(xiàng)目向重點(diǎn)區(qū)域集聚，建立項(xiàng)目跟蹤服務(wù)制度，健全事中事后監(jiān)管制度。推行全天候、多

53、方位的一站式服務(wù)，對(duì)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目實(shí)行能辦即辦、急事急辦、特事特辦、繁事簡(jiǎn)辦。(六)創(chuàng)新管理機(jī)制完善產(chǎn)業(yè)管理機(jī)制，研究建立產(chǎn)業(yè)監(jiān)管隊(duì)伍，將產(chǎn)業(yè)化發(fā)展目標(biāo)層層分解，納入產(chǎn)業(yè)目標(biāo)考核，形成年初下達(dá)任務(wù)、年中進(jìn)行推動(dòng)、年末實(shí)施考核的管理機(jī)制。對(duì)工作突出的單位和個(gè)人給予相關(guān)表彰和獎(jiǎng)勵(lì)，推動(dòng)各方形成工作合力，切實(shí)將產(chǎn)業(yè)各項(xiàng)政策措施落到實(shí)處。第六章 法人治理一、 股東權(quán)利及義務(wù)1、公司股東享有下列權(quán)利：（1）依照其所持有的股份份額獲得股利和其他形式的利益分配；（2）依法請(qǐng)求、召集、主持、參加或者委派股東代理人參加股東大會(huì)，并行使相應(yīng)的表決權(quán)；（3）對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)進(jìn)行監(jiān)督，提出建議或者質(zhì)詢；（4）依照法律、行政法規(guī)

54、及本章程的規(guī)定轉(zhuǎn)讓、贈(zèng)與或質(zhì)押其所持有的股份；（5）查閱本章程、股東名冊(cè)、公司債券存根、股東大會(huì)會(huì)議記錄、董事會(huì)會(huì)議決議、監(jiān)事會(huì)會(huì)議決議、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告；（6）公司終止或者清算時(shí)，按其所持有的股份份額參加公司剩余財(cái)產(chǎn)的分配；（7）對(duì)股東大會(huì)作出的公司合并、分立決議持異議的股東，要求公司收購(gòu)其股份；（8）法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章或本章程規(guī)定的其他權(quán)利。2、公司股東承擔(dān)下列義務(wù)：（1）遵守法律、行政法規(guī)和本章程；（2）依其所認(rèn)購(gòu)的股份和入股方式繳納股金；（3）除法律、法規(guī)規(guī)定的情形外，不得退股；（4）不得濫用股東權(quán)利損害公司或者其他股東的利益；不得濫用公司法人獨(dú)立地位和股東有限責(zé)任損害公司債權(quán)人的利

55、益；公司股東濫用股東權(quán)利給公司或者其他股東造成損失的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。公司股東濫用公司法人獨(dú)立地位和股東有限責(zé)任，逃避債務(wù)，嚴(yán)重?fù)p害公司債權(quán)人利益的，應(yīng)當(dāng)對(duì)公司債務(wù)承擔(dān)連帶責(zé)任。（5）法律、行政法規(guī)及本章程規(guī)定應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的其他義務(wù)。3、持有公司5%以上有表決權(quán)股份的股東，將其持有的股份進(jìn)行質(zhì)押的，應(yīng)當(dāng)自該事實(shí)發(fā)生當(dāng)日，向公司作出書面報(bào)告。4、公司的控股股東、實(shí)際控制人員不得利用其關(guān)聯(lián)關(guān)系損害公司利益。違反規(guī)定給公司造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。公司控股股東及實(shí)際控制人對(duì)公司和公司社會(huì)公眾股股東負(fù)有誠(chéng)信義務(wù)?？毓晒蓶|應(yīng)嚴(yán)格依法行使出資人的權(quán)利，控股股東不得利用利潤(rùn)分配、資產(chǎn)重組、對(duì)外投資、資

56、金占用、借款擔(dān)保等方式損害公司和社會(huì)公眾股股東的合法利益，不得利用其控制地位損害公司和社會(huì)公眾股股東的利益。違反規(guī)定的，給公司造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。公司董事會(huì)建立對(duì)控股股東所持公司股份“占用即凍結(jié)”機(jī)制，即發(fā)現(xiàn)控股股東侵占公司資產(chǎn)立即申請(qǐng)司法凍結(jié)，凡不能以現(xiàn)金清償?shù)?，通過(guò)變現(xiàn)股權(quán)償還侵占資產(chǎn)。二、 董事1、公司董事為自然人，有下列情形之一的，不能擔(dān)任公司的董事：（1）無(wú)民事行為能力或者限制民事行為能力；（2）因貪污、賄賂、侵占財(cái)產(chǎn)、挪用財(cái)產(chǎn)或者破壞社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序，被判處刑罰，執(zhí)行期滿未逾5年，或者因犯罪被剝奪政治權(quán)利，執(zhí)行期滿未逾5年；（3）擔(dān)任破產(chǎn)清算的公司、企業(yè)的董事或者廠長(zhǎng)、經(jīng)理，對(duì)該公司、企業(yè)的破產(chǎn)負(fù)有個(gè)人責(zé)任的，自該公司、企業(yè)破產(chǎn)清算完結(jié)之日起未逾3年；（4）擔(dān)任因違法被吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照、責(zé)令關(guān)閉的公司、企業(yè)的法定代表人，并負(fù)有個(gè)人責(zé)任的，自該公司、企業(yè)被吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照之日起未逾3年；（5）個(gè)人所負(fù)數(shù)額較大的債務(wù)到期未清償；（6）法律、行政法規(guī)或部門規(guī)章規(guī)定的其他內(nèi)容。違反