命題預(yù)測試卷(一) 試題一 某年某月某日某鐵礦發(fā)生火災(zāi)事故由于該

1、命題預(yù)測試卷(一) 試題一 某年某月某日，某鐵礦發(fā)生火災(zāi)事故，由于該礦和臨礦互通，火災(zāi)共涉及5個(gè)鐵礦，造成上百人被困井下。經(jīng)多方搶救，遇難礦工人數(shù)仍達(dá)70人。隨即成立了國務(wù)院事故調(diào)查組，調(diào)查組由國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局、監(jiān)察部、全國總工會(huì)、國土資源部、省人民政府聯(lián)合組成，分為綜合、技術(shù)、管理三個(gè)組。國務(wù)院事故調(diào)查組經(jīng)初步調(diào)查，認(rèn)定事故發(fā)生的直接原因是：該礦維修工在井筒內(nèi)使用電焊，焊割下的高溫金屬殘塊及焊渣掉落在井壁用于充填護(hù)幫的荊笆上，造成長時(shí)間陰燃，最后引燃井筒周圍的荊笆及木支護(hù)等可燃物，引發(fā)井下火災(zāi)。5家礦山越界開采，造成各礦井下巷道貫通，風(fēng)流紊亂，火災(zāi)煙氣蔓延，各礦均未按要求設(shè)置井下作業(yè)

2、人員逃生的安全通道，直接導(dǎo)致了事故的升級和擴(kuò)大。 【問題】 1這起事故構(gòu)成( )。 A特別重大事故 B重大死亡事故 C一般死亡事故 D重傷事故 E輕傷事故 2按照關(guān)于做好生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理及有關(guān)工作的通知的有關(guān)規(guī)定，一次死亡 30人以上(含30人)的特別重大事故和經(jīng)濟(jì)損失巨大、社會(huì)影響惡劣或國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)有明確批示的特大事故，按國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定，由( )組織調(diào)查。事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)報(bào)( )審批，( )下達(dá)結(jié)案通知。 A省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局；安全監(jiān)管總局；安全監(jiān)管總局 B省煤礦安全監(jiān)察局；省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局；安全監(jiān)管總局； C國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局；國務(wù)院；安全監(jiān)管總局 D國家煤礦安全監(jiān)察局；安全

3、監(jiān)管總局；省煤礦安全監(jiān)察局 E國家煤礦安全監(jiān)察局；安全監(jiān)管總局；省煤礦安全監(jiān)察局 3按照關(guān)于做好生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理及有關(guān)工作的通知的有關(guān)規(guī)定，一次死亡 30人以上(含30人)的特別重大事故和黨中央、國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)有明確指示的特大事故以及社會(huì)影響大的未遂事故的有關(guān)信息和情況，由( )在中央新聞媒體上予以披露、報(bào)道與曝光。 A國家安全監(jiān)管總局的有關(guān)部門 B省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局 C國家勞動(dòng)保障部門 D國務(wù)院新聞辦公廳 E省、自治區(qū)和直轄市人民政府 4安全生產(chǎn)法規(guī)定“兩個(gè)以上生產(chǎn)經(jīng)營單位在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行可能危及對方安全生產(chǎn)的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)，未簽訂( )或者未指定( )的，責(zé)令限期改正，逾期未改正的，責(zé)

4、令停產(chǎn)停業(yè)?！?A生產(chǎn)區(qū)域劃分協(xié)議；專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行安全檢查與協(xié)調(diào) B安全生產(chǎn)管理協(xié)議；專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行安全檢查與協(xié)調(diào) C安全生產(chǎn)管理協(xié)議；專職消防人員進(jìn)行防火安全檢查與協(xié)調(diào) D生產(chǎn)區(qū)域劃分協(xié)議；專職消防人員進(jìn)行防火安全檢查與協(xié)調(diào) E應(yīng)急救援互助協(xié)議；應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員 5安全生產(chǎn)法規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故造成人員傷亡、他人財(cái)產(chǎn)損失的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任，拒不承擔(dān)或者其負(fù)責(zé)人逃匿的，由( )依法強(qiáng)制執(zhí)行。 A事故調(diào)查組 B當(dāng)?shù)卣?C人民法院 D當(dāng)?shù)毓膊块T E安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局執(zhí)法大隊(duì) 6生產(chǎn)經(jīng)營單位的生產(chǎn)經(jīng)營場所和員工宿舍未設(shè)有符合緊急疏散需要、標(biāo)志明顯、保持

5、暢通的出口，或者封閉、堵塞生產(chǎn)經(jīng)營場所或者員工宿舍出口的，( )。 A責(zé)令限期改正 B逾期未改正的，予以關(guān)閉 C逾期未改正的，責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓 D造成嚴(yán)重后果的，要依法給以賠償，不用追究刑事責(zé)任 E造成嚴(yán)重后果，構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任 7特別重大事故事故調(diào)查組的職責(zé)是( )。 A查明事故發(fā)生的原因、人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失情況 B查明事故的性質(zhì)和責(zé)任 C提出事故處理及防止類似事故再次發(fā)生所應(yīng)采取措施韻建議 D提出對事故責(zé)任者的處理建議 E檢查控制事故的應(yīng)急措施是否得當(dāng)和落實(shí) 試題二 事故經(jīng)過: ×年×月×日，某港商獨(dú)資工藝玩具廠發(fā)生特大火災(zāi)事故，死亡8

6、4人，傷45人， 直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)260余萬元。 該廠廠房是一棟三層鋼筋混凝土建筑。一樓為裁床車間，內(nèi)用木板和鐵柵欄分隔出一個(gè)庫房。庫房內(nèi)總電閘的保險(xiǎn)絲用兩根銅絲代替，穿出庫房頂部并搭在鐵柵欄上的電線沒有用套管絕緣，下面堆放了2米高的布料和海綿等易燃物。二樓是手縫和包裝車間及辦公室，一間廁所改作廚房，內(nèi)放有兩瓶液化氣。三樓是車衣車間。該廠實(shí)施封閉式管理。廠房內(nèi)唯一的上下樓梯平臺上還堆放雜物；樓下四個(gè)門，兩個(gè)被封死，一個(gè)用鐵柵欄與廠房隔開，只有一個(gè)供職工上下班進(jìn)出，還要通過一條 0.8米寬的通道打卡；全部窗戶外都安裝了鐵欄桿加鐵絲網(wǎng)。 起火原因是庫房內(nèi)電線短路時(shí)產(chǎn)生的高溫熔珠引燃堆在下面的易燃物所

7、致。起火初期火勢不大，有工人試圖擰開消火栓和用滅火器滅火，但因不會(huì)操作未果。在一樓東南角敞開式貨物提升機(jī)的煙囪效應(yīng)作用下，火勢迅速蔓延至二、，三樓。一樓工人全部逃出。正在二樓辦公的廠長不組織工人疏散，自顧逃命。二；三樓約300多名工人，在無人指揮情況下慌亂逃生。由于要下樓梯、拐彎、再經(jīng)打卡通道才能逃出廠房。路窄人多，濃煙烈火，致使人員中毒窒息，造成重大傷亡。 經(jīng)調(diào)查確認(rèn)以下事實(shí)； (1)該廠雇傭無證電工，長期超負(fù)荷用電，電線、電器安裝不符合有關(guān)安全規(guī)定 要求； (2)廠方平時(shí)未對工人進(jìn)行安全防火教育培訓(xùn)；發(fā)生火災(zāi)時(shí)，廠長未指揮工人撤離，自顧逃生； (3)該廠多處違反消防安全規(guī)定。對于消防部門所

8、發(fā)“火險(xiǎn)整改通知書”，未認(rèn)真整改，留下重大火災(zāi)隱患，以向整治小組個(gè)別成員行賄等手段取得整改合格證。該廠所在地鎮(zhèn)政府對此完全了解，不但不督促整改，還由鎮(zhèn)長授意給整治小組送錢說情。 【問題】 1該事故應(yīng)采用何種分析方法? 2事故勘察典型證據(jù)有哪些? 3勘察重點(diǎn)是什么? 4該廠廠長應(yīng)負(fù)何種事故責(zé)任? 5導(dǎo)致這起事故的直接原因有哪些? 6導(dǎo)致這起事故的間接原因有哪些? 7違反的有關(guān)法律條文有哪些?” 8根據(jù)安全生產(chǎn)法提出初步處理建議。 9這起事故直接經(jīng)濟(jì)損失的統(tǒng)計(jì)范疇是什么? 10這起事故間接經(jīng)濟(jì)損失的統(tǒng)計(jì)范疇是什么? 11經(jīng)濟(jì)損失程度級別屬于哪級? 12總結(jié)這起事故的教訓(xùn)。 13應(yīng)采取哪些措施預(yù)防同

9、類事故的發(fā)生? 試題三 事故經(jīng)過： 1990年3月21日15時(shí)2分，云南省永善縣檜溪鄉(xiāng)一機(jī)木船在從檜溪鄉(xiāng)金沙江岸冒水孔開往青勝鄉(xiāng)途中沉沒。船上137人全部落水，經(jīng)搶救脫險(xiǎn)33人，死亡70人，失蹤34人，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)13萬元。 事故發(fā)生后，國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志非常關(guān)心和重視，作了重要指示。由交通部、云南省人民政府牽頭，公安部、交通部、監(jiān)察部、勞動(dòng)部、農(nóng)業(yè)部和云南省有關(guān)部門共同組成的“3·21”事故調(diào)查組，在云南省政府已做了大量工作的基礎(chǔ)上，深入事故現(xiàn)場進(jìn)一步調(diào)查。 3月21日正值檜溪鄉(xiāng)趕場，14時(shí)50分，該鄉(xiāng)源勝村鮮某等8人，駕駛由他們集資1.12萬元，私自建造的木貨船從檜溪鄉(xiāng)金沙江岸冒水

10、孔處載129人，香煙34箱，化肥15包，擬駛往青勝鄉(xiāng)。船由鮮某擔(dān)任駕長，在船尾負(fù)責(zé)掌舵，張某擔(dān)任副駕長 (前領(lǐng)江)，張某、田某負(fù)責(zé)操縱機(jī)器。 船起航后沿左岸(四川岸)順流而下，行約800米進(jìn)入連望片灘浪區(qū)后，船首四次上浪進(jìn)水，乘客慌亂，前領(lǐng)江張某向駕長鮮某大聲喊叫調(diào)頭靠岸，鮮某即壓舵加車向左轉(zhuǎn)向，準(zhǔn)備停靠左岸，在調(diào)頭中船身向右傾斜，船艙大量進(jìn)水，右機(jī)被水悶熄。此時(shí)乘客更為恐懼，紛紛跳水，跳水的反作用力將已近岸的船蹬出回流區(qū)，船搭上主流區(qū)，更加失去平衡，大量江水傾注艙內(nèi)，船首開始下沉，；船尾部抬離水面，左機(jī)空轉(zhuǎn)飛車，船完全失控。隨后隨急流下沖，先頭后尾逐漸沉沒于登昌溝灘(離起航處 1000米)的

11、江中。 事故原因分析： (1)船舶未申報(bào)檢驗(yàn)，屬非法私造。據(jù)查，肇事船是由鮮某等出面私請綏江縣航運(yùn)公司退休工人康某建造的，康受托后未按交通部暫行規(guī)定向省船檢機(jī)關(guān)申請對其造船技術(shù)條件進(jìn)行認(rèn)可，更未按規(guī)定向船檢部門報(bào)審船舶設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)資料。船 造好后，鮮某等也未向船檢部門申請進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)，純系非法造船。 (2)無證駕駛、非法營運(yùn)。該船的主要組織者，駕長鮮某無駕駛該機(jī)動(dòng)船的合法證件，張某等也未受過駕駛輪機(jī)技術(shù)的培訓(xùn)，均未辦理船員證件，該船所有駕船人員均系無證駕駛，同時(shí)，也未向當(dāng)?shù)毓ど绦姓C(jī)關(guān)申請營業(yè)登記，擅自參加營運(yùn)。 (3)在未經(jīng)認(rèn)可的危險(xiǎn)河段，違章冒險(xiǎn)航行。永善縣文件明確規(guī)定，檜溪至青勝段是“

12、未經(jīng)上級航務(wù)部門鑒定認(rèn)可的短途航線，堅(jiān)決不準(zhǔn)從事客貨運(yùn)輸”。該船違章在禁止通航的危險(xiǎn)河段冒險(xiǎn)航行。 (4)嚴(yán)重超載、裝載不當(dāng)。船檢部門測算，該船(長15.5米、寬2.8米、深1.25米、雙機(jī)26.7千瓦)最多可載貨9噸。不載貨時(shí)，最多可載客50人。這次載客超載 150%，同時(shí)還載有1.2噸的香煙、化肥和農(nóng)民隨身攜帶的大量背籮、雜物等，大大超過了該船正常的受載能力。船上客貨裝載也不合理，香煙等較輕物資裝在船舶后部，且超高，影響駕船人員的視線，而化肥等較重物資則置于前部，乘客又多集中在前艙內(nèi)，致使船頭負(fù)載過大，處于前傾狀態(tài)，以致船舶駛?cè)爰ち骼藚^(qū)時(shí)，船頭首先上浪進(jìn)水，是導(dǎo)致事故的直接原因。 (5)縣

13、政府督促檢查不力、鄉(xiāng)政府管理失職。永善縣人民政府督促檢查不力，特別是對檜溪鄉(xiāng)政府管理上存在的問題未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)、糾正，對這次事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)和管理責(zé)任。 檜溪鄉(xiāng)人民政府多次接到縣政府交通主管部門關(guān)于取締無證無照船舶，嚴(yán)禁超載航行及不許在未經(jīng)認(rèn)可的危險(xiǎn)河段從事客貨運(yùn)輸?shù)扔嘘P(guān)文件和通知。鄉(xiāng)長肖某還與永善縣簽訂了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任承包書，也未采取具體的措施和行動(dòng)，暴露了管理工作中的嚴(yán)重問題。 綜上所述，這次事故是在縣、鄉(xiāng)政府督促管理不力，無證無照、非法營運(yùn)、嚴(yán)重超載、冒險(xiǎn)航行而造成的特大水上交通責(zé)任事故。 事故責(zé)任劃分及處理： 鮮某、張某等六人無證無照、非法營運(yùn)、嚴(yán)重超載、冒險(xiǎn)航行，是這起特大事故的主要

14、直接責(zé)任者，應(yīng)由司法部門依法分別追究刑事責(zé)任。 康某非法造船并且促成事故發(fā)生，應(yīng)由有關(guān)部門沒收其非法收入并進(jìn)行處理。 永善縣政府領(lǐng)導(dǎo)對上級有關(guān)部門關(guān)于鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸船舶安全管理的有關(guān)法規(guī)貫徹不力，負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)和管理責(zé)任，昭通行署應(yīng)給予有關(guān)人員行政紀(jì)律處分。 檜溪鄉(xiāng)鄉(xiāng)長肖某管理嚴(yán)重失職，對這起事故負(fù)有重要的領(lǐng)導(dǎo)和管理責(zé)任，永善縣政府應(yīng)給予肖某行政紀(jì)律處分。 事故整改措施： (1)縣、鄉(xiāng)人民政府切實(shí)履行對鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸船舶的管理責(zé)任和權(quán)限，強(qiáng)化專業(yè)化管理，加強(qiáng)監(jiān)督，切實(shí)負(fù)起“組織實(shí)施水上交通安全法規(guī)和進(jìn)行安全檢查的責(zé)任”，使安全承包合同落到實(shí)處。 (2)省交通主管部門在管理上要突出重點(diǎn)，對山區(qū)激流河段、事故多發(fā)地

15、區(qū)的船型選擇、渡口位置選擇，各河段的通航、限航、封航標(biāo)準(zhǔn)，各種水位最佳航路的選擇等都應(yīng)組織專門人員進(jìn)行科學(xué)研究分析，確定方案并組織實(shí)施。 (3)考慮到山區(qū)河流航運(yùn)條件艱險(xiǎn)，制約因素多，事故頻率較高，個(gè)體客渡船不宜建造過大，以載客30人以下為宜，而且應(yīng)加強(qiáng)對客渡船建造質(zhì)量的監(jiān)督管理。 【問題】 1關(guān)于報(bào)告船舶重大事故隱患的通知將船舶重大事故隱患分為哪幾類? 2水運(yùn)交通危險(xiǎn)有害因素和隱患主要有哪些? 試題四 某修造船廠發(fā)生一起火災(zāi)事故。該廠修船船塢幾天前有一艘外國船籍的油船(約9萬噸)入塢，更換側(cè)罐的外板和中央罐的船底外板。 事故發(fā)生當(dāng)天，準(zhǔn)備更換其中的左弦3號側(cè)罐(長約40m、寬約10m、高約2

16、0m)的外板。上午在罐內(nèi)裝配腳手架，然后由10個(gè)人開始對罐內(nèi)施工部分進(jìn)行清掃，把堆積在外板更換部分的休息室上的殘泥用鍬、鉤刮鏟裝在容器里，吊到船底。 下午在清掃的同時(shí)，又有6人開始外板打眼和切割，用氣焊在外板上開大致等間隔的換氣孔，同時(shí)進(jìn)行休息室和外板接頭的切割，氣體(乙炔和氧氣)是從甲板上的氣體轉(zhuǎn)撤器通過軟管輸入的。作業(yè)時(shí)已預(yù)先在罐底灌上水，并且是在除完泥渣的地方進(jìn)行的。 但是開始打眼和切割約1小時(shí)后，油罐內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，從事該項(xiàng)作業(yè)的6人和清除泥渣的1人向油罐外躲避，其中6人行動(dòng)較慢，在升降梯等處被燒死或吸入一氧化碳中毒死亡。 經(jīng)調(diào)查分析，事故原因如下： 油罐上部氣割或切割的火星引著下部休息室

17、殘留的泥渣，又引起其他處殘留的泥渣燃燒。罐底的水量少，刮落的泥渣沒有完全被水蓋住，從而引燃船底泥渣，這也是使火災(zāi)擴(kuò)大的原因。 該造船廠每天定時(shí)測定作業(yè)場所可燃?xì)怏w濃度及氧氣濃度，根據(jù)測定結(jié)果，標(biāo)明場所是否可以進(jìn)行煙火作業(yè)，對該船3號側(cè)罐內(nèi)的作業(yè)，請掃組和焊接組之間預(yù)先也商議了計(jì)劃。明火作業(yè)時(shí)，對有無形成爆炸性混合氣體充分注意到了，但對泥渣這一可燃性物質(zhì)，對它的易燃程度、應(yīng)除去的量、殘存泥渣的分布狀態(tài)和使用明火場所的相互位置關(guān)系等則沒有從安全角度出發(fā)給予足夠的考慮。油罐維修作業(yè)中，泥渣的存在不論在安全方面還是在勞動(dòng)衛(wèi)生方面，都是應(yīng)經(jīng)常充分考慮的事項(xiàng)。像這種氣割火花引起泥渣著火，初期滅火失敗導(dǎo)致火

18、災(zāi)的事例時(shí)有發(fā)生。這類事故有時(shí)是發(fā)生在油罐內(nèi)，因此不易躲避，換氣也困難，往往造成重大人身事故，為了作業(yè)安全，必須事前進(jìn)行慎重的研究。 這次事故存在的問題是： (1)罐底部盛水不足； (2)消防水管雖然拉進(jìn)罐內(nèi)，但負(fù)責(zé)使用的人著火時(shí)不在場，未能有效地利用； (3)帶進(jìn)罐內(nèi)的滅火器不夠用。 為了防止同類事故的發(fā)生，須采取的措施是： (1)明確清除泥渣的判斷標(biāo)準(zhǔn)和確立按該標(biāo)準(zhǔn)建立的現(xiàn)場檢查體制； (2)規(guī)定相應(yīng)的煙火作業(yè)限制(包括禁止)； (3)調(diào)整作業(yè)間的聯(lián)系； (4)推行以作業(yè)指揮人員為中心的安全作業(yè)； (5)確保避難通路、避難口和按需要設(shè)置、裝備報(bào)警器； (6)配備一定數(shù)量合適的消防設(shè)備和掌握

19、使用方法。 【問題】 1進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)的危險(xiǎn)因素是什么? 2進(jìn)入設(shè)備內(nèi)工作應(yīng)做好哪些方面的安全防護(hù)? 3進(jìn)入設(shè)備內(nèi)動(dòng)火工作應(yīng)注意什么? 4對于未知的危險(xiǎn)因素辨識，可以采用什么方法進(jìn)行分析辨別? 試題五 事故經(jīng)過： 2000年4月11日13時(shí)30分，位于廣州半導(dǎo)體材料研究所大院內(nèi)的廣東某電鍍技術(shù)有限公司(港資企業(yè))車間在生產(chǎn)電鍍添加劑的過程中，100升不銹鋼反應(yīng)釜發(fā)生爆炸，造成2人死亡，4人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失21.9萬元。 發(fā)生爆炸的廣東某電鍍技術(shù)有限公司生產(chǎn)車間，位于廣州半導(dǎo)體材料研究所大院內(nèi)的一棟四層樓廠房的4樓，所在的樓房共4層，單層面積435平方米，鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。 經(jīng)調(diào)查，1988

20、年6月，由廣州半導(dǎo)體材料研究所出地皮，由韶關(guān)某鉛鋅礦(后更改為“廣東韶關(guān)某鉛鋅集團(tuán)有限公司”)出資金，共同建起一棟四層樓的廠房和一棟三層生活樓。廣州半導(dǎo)體材料研究所和韶關(guān)某鉛鋅礦以該棟四層樓的廠房為工廠合辦企業(yè)，同時(shí)將企業(yè)名稱定為“廣州電力電子元件廠”。 1993年10月，由于廣州半導(dǎo)體材料研究所與韶關(guān)某鉛鋅礦雙方合辦的廣州電力電子元件廠因經(jīng)營困難而停產(chǎn)。之后以“廣州電力電子元件廠”的名義陸續(xù)將四層廠房分別出租，出租的租金和租約均由韶關(guān)某鉛鋅礦與承租單位商定辦理，租金由韶關(guān)某鉛鋅礦收取。其中第二、第三層租賃給廣州某電力硅元件公司，首層租賃給昆山某水處理有限公司。 1994年5月，將第四層租賃給

21、廣東某電鍍技術(shù)有限公司。同時(shí)從1999年1月起，原廣州電力電子元件廠的所有經(jīng)濟(jì)及業(yè)務(wù)往來均由廣東韶關(guān)某鉛鋅集團(tuán)有限公司駐廣州辦事處負(fù)責(zé)。廣州半導(dǎo)體材料研究所只負(fù)責(zé)一棟三層生活樓的出租及日常管理。 據(jù)調(diào)查詢問：4月11日13時(shí)30分，廣東某電鍍技術(shù)有限公司高級工程師陳某回辦公室上班，在公司生產(chǎn)車間的樓梯口碰見生產(chǎn)車間的操作工劉某，劉對陳講：“今天反應(yīng)釜的壓力好像升得好快”，當(dāng)時(shí)陳聽到此話，就感覺不妙，立即向生產(chǎn)車間的反應(yīng)釜方向看，看后馬上知道會(huì)發(fā)生爆炸，于是陳對劉說“你們快點(diǎn)走，馬上會(huì)出事的”，陳邊說邊拿鑰匙將辦公室房門打開，此時(shí)聽到樓梯有人走上來的響聲，同時(shí)聽到反應(yīng)釜“咝咝”的汽笛聲，陳馬上打

22、電話報(bào)警，就在這時(shí)車間的反應(yīng)釜發(fā)生了爆炸。 發(fā)生爆炸時(shí)第四樓層共有該公司員工6人，分別是：蔡某，男，31歲，廣州市人；謝某，男，30歲，廣州市人；劉某，女，33歲，廣州市人；陳某，男，60歲、廣州市人；謝某，男，26歲，江西人；尹某，女，26歲，湖南人。發(fā)生爆炸的時(shí)候蔡某和劉某在生產(chǎn)車間操作，尹某、謝某(江西人)在化驗(yàn)室，負(fù)責(zé)技術(shù)的高級工程師陳某和車間主管謝某(廣州人)剛到生產(chǎn)車間。 爆炸事故發(fā)生后，謝某(江西人)、劉某受傷自行逃出現(xiàn)場，陳某在逃離現(xiàn)場中倒地，由廣州半導(dǎo)體材料研究所職工救出，尹某、謝某(廣州人)被消防隊(duì)員救出(謝某后被送往中山醫(yī)科大學(xué)附屬三院證實(shí)死亡)，蔡某則在四樓洗手間準(zhǔn)備拉

23、水管向反應(yīng)釜外表灑水降溫時(shí)，反應(yīng)釜突然爆炸，被倒下的墻體壓死。 119報(bào)警中心于13時(shí)32分接到報(bào)警后，先后調(diào)出天河、沙河、五羊、員村、廣園、東山的消防隊(duì)和市特勤二中隊(duì)；共17輛消防車前往撲救，經(jīng)過廣大指戰(zhàn)員奮力撲救，于15時(shí)25分將大火撲滅。 事故發(fā)生后，省公安消防總隊(duì)李副政委，市公安局梁副局長、林副局長，市公安消防局丁局長等領(lǐng)導(dǎo)先后趕赴火災(zāi)現(xiàn)場組織指揮撲救和善后工作。市公安消防局和市公安局十處組成爆炸事故調(diào)查組。 廣東某電鍍技術(shù)有限公司“4·11”爆炸事故，燃燒面積378平方米，毀壞反應(yīng)釜 5個(gè)、環(huán)氧乙烷儲(chǔ)罐1個(gè)以及其他設(shè)備，燒毀生產(chǎn)原料及成品一批，直接經(jīng)濟(jì)損失 21.9萬元。爆

24、炸事故中造成2人死亡，分別是：蔡某、謝某(廣州人)；4人受傷，分別是：劉某、陳某、謝某(江西人)、尹某。 爆炸事故發(fā)生后，廣州市公安消防局火災(zāi)原因調(diào)查科會(huì)同廣州市公安局十處重大事故調(diào)查科聯(lián)合調(diào)查取證，并邀請了廣州化工集團(tuán)有限公司高級工程師羅某，對“4·11”爆炸事故原因進(jìn)行調(diào)查，經(jīng)過反復(fù)調(diào)查詢問、現(xiàn)場勘查和綜合分析，認(rèn)定廣東某電鍍技術(shù)有限公司“4·11”爆炸事故的原因是：環(huán)氧乙烷進(jìn)料速度過快，環(huán)氧乙烷來不及與丙炔醇反應(yīng)而在釜內(nèi)積聚，以致釜內(nèi)壓力迅速上升，高壓氣體噴出，與空氣摩擦產(chǎn)生靜電，引起爆炸。 根據(jù)對“4·11”爆炸事故的綜合調(diào)查，其爆炸事故的責(zé)任劃分如下：

25、(1)趙某的責(zé)任。趙某作為廣東某電鍍技術(shù)有限公司的總經(jīng)理，負(fù)責(zé)管理本公司 的全面工作。因生產(chǎn)電鍍添加劑生產(chǎn)裝置流程安全措施不足，工藝流程、安全規(guī)程和操作法、操作控制存在隨意性，容易導(dǎo)致操作不當(dāng)，引發(fā)爆炸事故，同時(shí)該公司在生產(chǎn)甲類危險(xiǎn)品前沒有向公安消防機(jī)構(gòu)申報(bào)，故趙某對“4·11”爆炸事故負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 (2)陳某酌責(zé)任。陳某作為廣東某電鍍技術(shù)有限公司生產(chǎn)電鍍添加劑的高級工程師，負(fù)責(zé)生產(chǎn)過程中的全部技術(shù)管理工作，由于陳某平時(shí)沒有對操作工人進(jìn)行全面的技術(shù)培訓(xùn)，以致操作工人只知簡單的操作，不懂得生產(chǎn)的原理和生產(chǎn)的危險(xiǎn)性，在實(shí)際生產(chǎn)中，出現(xiàn)問題處理不及時(shí)，以致發(fā)生爆炸事故，陳某對“4

26、83;11”爆炸事故負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 (3)韶關(guān)某鉛鋅礦的責(zé)任。韶關(guān)某鉛鋅礦作為出租單位，沒有督促承租單位廣東某電鍍技術(shù)有限公司辦理消防申報(bào)手續(xù)，伺時(shí)對承租單位日常消防安全監(jiān)督不力，韶關(guān)某鉛鋅礦對“4·11”爆炸事故負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 (4)謝某(廣州人)的責(zé)任。謝某作為廣東某電鍍技術(shù)有限公司生產(chǎn)電鍍添加劑的工程師、生產(chǎn)車間的主管，管理和監(jiān)督車間的日常生產(chǎn)工作，但因生產(chǎn)過程中，兩名操作工人在生產(chǎn)裝置出現(xiàn)異常情況時(shí)，謝某不在生產(chǎn)車間，導(dǎo)致問題得不到及時(shí)有效地處理，從而引發(fā)爆炸事故，謝某對“4·11”爆炸事故負(fù)直接責(zé)任。 【問題】 1這起事故給我們的主要教訓(xùn)有哪些? 2對事故的責(zé)任者

27、應(yīng)作何處理?參考答案及詳解 試題一 1A 2C 3A 4B 5C 6ACE 7ABCDE 試題二 1這起事故應(yīng)采用現(xiàn)場分析即事后現(xiàn)場深入分析的方法進(jìn)行分析。 2這起事故勘察的典型證據(jù)一樓為木板和鐵柵欄是否存在，庫房內(nèi)總電閘的保險(xiǎn)絲是否為銅絲，穿出庫房頂部并搭在鐵柵欄上的電線是否用套管絕緣，布料和海綿等易燃物是否存在。 3這次事故勘察的重點(diǎn)是可燃物的數(shù)量、分布和消耗；火源位置。 4這起事故該廠廠長應(yīng)負(fù)領(lǐng)導(dǎo)事故責(zé)任。 5導(dǎo)致這起事故的直接原因是庫房電線短路引燃易燃物而蔓延成災(zāi)。，一樓裁床車間內(nèi)設(shè)置庫房，用可燃物(木板)隔開；加之廠房平時(shí)沒有安全防火教育培訓(xùn)，工人自救能力差，是火災(zāi)迅速蔓延擴(kuò)大的主要

28、原因。該廠違反消防安全一系列規(guī)定 (如安全出口、疏散通道等)，使得發(fā)生火災(zāi)時(shí)，工人無法迅速撤離，是造成重大人員傷亡的主要原因。 6導(dǎo)致這起事故的間接原因： (1)該廠沒有履行安全生產(chǎn)職責(zé)。在不符合安全生產(chǎn)的條件下進(jìn)行生產(chǎn)；平時(shí)缺乏安全管理及安全教育；采用不正當(dāng)方法取得消防整改合格證；發(fā)生火災(zāi)時(shí)廠長自行逃離；這是根本原因。 (2)鎮(zhèn)政府沒有履行安全監(jiān)督管理職責(zé)。在消防整治小組發(fā)出“火險(xiǎn)整改通知書”后，不但沒有督促該廠整改，還支持其向有關(guān)方面人員行賄。 (3)市消防部門派出的整治小組，在檢查該廠火險(xiǎn)中；雖然發(fā)了“火險(xiǎn)整改通知書”，但督促整改不力。在尚存大量火災(zāi)隱患的情況下，整治小組個(gè)別成員收受該廠

29、賄賂，發(fā)給整改合格證。 7違反的有關(guān)法律條文規(guī)定： 安全生產(chǎn)法第十八條規(guī)定：“生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)具備的安全生產(chǎn)條件所必需的資金投入，由生產(chǎn)經(jīng)營單位的決策機(jī)構(gòu)、主要負(fù)責(zé)人或者個(gè)人經(jīng)營的投資人予以保證，并對由于安全生產(chǎn)所必需的資金投入不足導(dǎo)致的后果承擔(dān)責(zé)任?！?安全生產(chǎn)法第二十一條規(guī)定：“生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。” 安全生產(chǎn)法第二十六條規(guī)定：“建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施的設(shè)計(jì)人、設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)對安全設(shè)施設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)。礦山建設(shè)項(xiàng)目和用于生

30、產(chǎn)、儲(chǔ)存危險(xiǎn)物品的建設(shè)項(xiàng)目的安全設(shè)施設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定報(bào)經(jīng)有關(guān)部門審查，審查部門及其負(fù)責(zé)審查的人員對審查結(jié)果負(fù)責(zé)。” 安全生產(chǎn)法第三十四條規(guī)定：“生產(chǎn)、經(jīng)營、儲(chǔ)存、使用危險(xiǎn)物品的車間、商店、倉庫不得與員工宿舍在同一座建筑物內(nèi)，并應(yīng)當(dāng)與員工宿舍保持安全距離。生產(chǎn)經(jīng)營場所和員工宿舍應(yīng)當(dāng)設(shè)有符合緊急疏散要求、標(biāo)志明顯、保持暢通的出口。禁止封閉、堵塞生產(chǎn)經(jīng)營場所或者員工宿舍的出口?！?安全生產(chǎn)法第三十八條規(guī)定：“生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本單位的生產(chǎn)經(jīng)營特點(diǎn)，對安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行經(jīng)常性檢查；對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，應(yīng)當(dāng)立即處理；不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人。檢查及處理情況應(yīng)

31、當(dāng)記錄在案?！?8根據(jù)安全生產(chǎn)法第八十、八十一、八十二條和消防法有關(guān)規(guī)定，追究該廠主要負(fù)責(zé)人的法律責(zé)任; 根據(jù)安全生產(chǎn)法第八十二條及第九十一條和消防法有關(guān)規(guī)定，追究該廠相關(guān)負(fù)責(zé)人、管理人員及其他從業(yè)人員的法律責(zé)任； 根據(jù)國務(wù)院令第302號關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定，追究鎮(zhèn)政府正職負(fù)責(zé)人和有關(guān)主管人員的法律責(zé)任； 根據(jù)安全生產(chǎn)法第七十七、七十八條和消防法有關(guān)規(guī)定，追究消防部門整治小組有關(guān)榮譽(yù)的法律責(zé)任； 9事故直接經(jīng)濟(jì)損失統(tǒng)計(jì)范疇： (1)人身傷亡后所支出的費(fèi)用：醫(yī)療費(fèi)用(含護(hù)理費(fèi)用)、喪葬及撫恤費(fèi)用、補(bǔ)助及救濟(jì)費(fèi)用、歇工工資。 (2)善后處理費(fèi)用：處理事故的事務(wù)性費(fèi)用、現(xiàn)場搶救費(fèi)用、清

32、理現(xiàn)場費(fèi)用、事故罰款和賠償費(fèi)用。 (3)財(cái)產(chǎn)損失價(jià)值：固定資產(chǎn)損失價(jià)值、流動(dòng)資產(chǎn)損失價(jià)值。 10事故間接經(jīng)濟(jì)損失統(tǒng)計(jì)范疇： (1)停產(chǎn)、減產(chǎn)損失價(jià)值； (2)工作損失價(jià)值； (3)資源損失價(jià)值； (4)處理環(huán)境污染的費(fèi)用； (5)補(bǔ)充新職工的培訓(xùn)費(fèi)用； (6)其他損失費(fèi)用。 11事故屬于特大損失事故。 12這起事故暴露了該公司在安全管理工作中還存在著許多問題： (1)該廠沒有履行安全生產(chǎn)職責(zé)。 在不符合安全生產(chǎn)的條件下進(jìn)行生產(chǎn)；平時(shí)缺乏安全管理及安全教育；采用不正當(dāng)方法取得消防整改合格證；發(fā)生火災(zāi)時(shí)廠長自行逃離。 (2)鎮(zhèn)政府沒有履行安全監(jiān)督管理職責(zé)。 (3)執(zhí)法不嚴(yán)。 該廠的安全管理人員要履

33、行自己的神圣職責(zé)。 13為吸取事故教訓(xùn)，杜絕類似事故的發(fā)生，該公司應(yīng)采取以下防范措施： (1)教育鎮(zhèn)政府和企業(yè)負(fù)責(zé)人樹立“以人為本”科學(xué)發(fā)展觀和政績觀；樹立“安全第一”思想，履行各自的安全責(zé)任。 (2)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門及消防主管部門應(yīng)按照有關(guān)法律、法規(guī)，對工廠的安全生產(chǎn)和防火情況進(jìn)行有效監(jiān)督檢查；不符合安全生產(chǎn)條件時(shí)，不予進(jìn)行生產(chǎn)。主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員必須持證上崗。 (3)工廠應(yīng)按照有關(guān)法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求，在開工前具備安全生產(chǎn)條件，并經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后，方可從事生產(chǎn)。 (4)工廠應(yīng)按照有關(guān)法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求，加強(qiáng)安全管理和安全教育培訓(xùn)，提高所有從業(yè)人員的安全素質(zhì)。 試題三 1關(guān)于報(bào)告

34、船舶重大事故隱患的通知將船舶重大事故隱患分為： (1)嚴(yán)重違章。嚴(yán)重違反安全航行和防火規(guī)定，船舶超載、超速，違章追越，違章?lián)尯?，違章?lián)尣?，違章明火作業(yè)，違章裝載、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物，違反交通管制規(guī)定等。 (2)操作人員過失。在航行、錨泊或靠離泊時(shí)，由于操作人員失誤，疏忽嘹望，擅離職守，助航設(shè)備、通信設(shè)備和信號使用不當(dāng)?shù)取?(3)機(jī)電設(shè)備故障。船舶主機(jī)、輔機(jī)、舵機(jī)、機(jī)件、電器或通信設(shè)備、應(yīng)急設(shè)備失靈等故障。 2水運(yùn)交通危險(xiǎn)有害因素和隱患主要有： (1)外界條件； (2)技術(shù)故障； (3)不良的航行條件； (4)導(dǎo)航的失誤。 試題四 1凡進(jìn)人生產(chǎn)區(qū)域的罐、塔、釜、槽、球、爐膛、鍋筒、管道、容器等以及地下室、陰井、地坑、下水道或其他封閉場所內(nèi)進(jìn)行的作業(yè)稱為設(shè)備內(nèi)作業(yè)。進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)的危險(xiǎn)因素有：中毒窒息；火災(zāi)；爆炸；觸電；機(jī)械傷害；墜落。 2設(shè)備內(nèi)作業(yè)應(yīng)做好的安全防護(hù)措施有： (1)設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須辦理“設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證”，并要嚴(yán)格履行審批手續(xù)。 (2)進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前，必須將該設(shè)備與其他設(shè)備進(jìn)行安全隔離(加盲板或拆除一段管線，不允許采用其他方法代替)，并清洗、置換干凈。 (3)在進(jìn)入設(shè)備前30min必須取樣分析，嚴(yán)格控制可燃?xì)怏w、有毒氣體濃度及氧含量在安全指標(biāo)范圍內(nèi)，分析合格后才允許進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)。如在設(shè)備內(nèi)作業(yè)時(shí)間長，至少每隔2h各分析一次，如