市政基礎設施工程監(jiān)理旁站方案

1、市政基礎設施工程施工旁站監(jiān)理方案 深圳市*建設監(jiān)理有限公司二零零三年元月一日目 錄第一篇 主體工程第一章 管溝土方回填1第二章 土路基碾壓5第三章 路面結構穩(wěn)定層拌和碾壓10第四章 路面混凝土澆筑20第五章 路面瀝青混合料攤鋪27第六章 橋梁混凝土澆筑36第七章 橋梁預應力張拉45第八章 裝配式橋梁梁體安裝48第二篇 燃氣工程第一章 埋地管道重點部位的隱蔽50第二章 管道的無損探傷和防腐檢測53第三章 管道壓力試驗59第一篇 主體工程第一章 管溝土方回填在市政工程建設中，“管溝土方回填和壓（夯）實”是一項重要的工作。由于忽視該項工作，填土的土質和密實度達不到規(guī)定要求，致使一些管溝地基或填方下沉

2、，釀成工程裂縫、塌陷事故。因此監(jiān)理人員必須認真旁站監(jiān)理，確?！肮軠贤练交靥詈蛪海ê唬崱惫こ藤|量第一節(jié) 旁站監(jiān)理范圍溝槽胸腔、管頂以下500mm及管頂500mm以上三部分第二節(jié) 旁站監(jiān)理內容一、 監(jiān)理工作要點1、溝槽回填土，對不同部位有不同要求，以達到既保護管道安全又滿足上部承受動、靜荷載：既要保證施工過程中管道安全又保證上部修路、放行后的安全。為此對溝槽回填土劃分為胸腔、管頂以下500mm及管頂500mm以上三部份。監(jiān)理工程師根據(jù)承包人申報的溝槽回填土應分三部分，分別有其不同的壓實度要求及相應的土壤最佳含水量和最大干密度；以及虛鋪厚度、分層壓實等施工方案，審批其開工申請；完工時，必須經(jīng)監(jiān)理工

3、程師復查，合格者簽認交工證書。監(jiān)理員在分層回填土時，復核檢測承包人對溝槽胸腔、管頂以上500mm、管頂500mm以上各部分不同的壓實度要求和不同壓實方法，是否均符合規(guī)范、規(guī)程與設計規(guī)定，使其達到最佳壓實度。具體要求承包人做好下列工作：2、核測最佳壓實度，確定土壤的最佳含水量與相應的最大干密度。最佳含水量時的最大干容量，是衡量回填土質量的依據(jù)。3、檢測分層回填虛鋪厚度，檢查夯實機具與相應碾壓遍數(shù)和外觀要求：溝槽兩側同時回填，其高差不得超過300mm，并用木夯輕夯至蛙式打夯機夯實，夯時應夯夯相連，不得漏夯；在胸腔以上部分回填，檢查分段搭接處是否符合要求，壓路機碾壓重疊200300mm。4、檢測壓實

4、密度是否符合設計規(guī)定。二、質量標準、檢測頻率與方法1、在管頂以上500mm內，不得回填大于100mm的石塊、磚塊等雜物；回填時，槽內應無積水，不得回淤泥，腐植土、凍土及有機物質。2、溝槽回填土對三部分不同壓實要求見表1規(guī)定。溝槽回填土質量監(jiān)理匯總表 表1序號項目壓實度(%)(輕型擊實試驗法)檢驗頻率檢測與認可備注范圍點數(shù)檢驗方法檢查程序認可程序1胸腔部分90兩井之間每層一組(3點)用環(huán)刀法檢驗監(jiān)理在場,，施工單位檢測填報表，由監(jiān)理員簽署評語及姓名須經(jīng)監(jiān)理工程師書面認可2管頂以上500mm85兩井之間每層一組(3點)用環(huán)刀法檢驗3管頂500mm以上至地面當所修路按路槽以下深度計0800mm高級路

5、面次高級路面過渡式路面989592兩井之間每層一組(3點)用環(huán)刀法檢驗8001500mm高級路面次高級路面過渡式路面9590901500高級路面次高級路面過渡式路面959085當年不修路或農(nóng)田85注：1、本表系按道路結構正式分類確定回填土的壓實標準。2、最佳壓實度檢驗辦法CJJ3-90見附錄四。3、高級路面為水泥混凝土路面、瀝青混凝土路面、水泥混凝土預制塊等。次高級路面為瀝青表面處理路面、瀝青路面、瀝青貫入式路面、黑色碎石路面等。過度式路面為泥結碎石路面、級配礫石面等。4、如遇到當年修路的快速路和主干路時，不論采用何種結構形式，均執(zhí)行上列高級路面的回填土壓實度標準。5、檢驗方法除環(huán)刀法外，還有

6、土壤密實度測定儀直接在現(xiàn)場檢驗。第三節(jié) 旁站監(jiān)理程序監(jiān)理平行試驗施工單位做最佳壓實度試監(jiān)理工程師審批 不同意同意雙方選擇位置隨機抽樣檢測虛鋪厚度胸腔及管頂以上500mm夯實監(jiān)理旁站管頂500mm以上碾壓監(jiān)測碾壓遍數(shù)與外觀施工單位做最佳壓實度試壓實度檢測按規(guī)定頻率隨機抽樣按批準的最大于容量監(jiān)理旁站監(jiān)理試驗工程師抽檢人員按規(guī)定頻率抽檢監(jiān)理工程師審批不合格返工 監(jiān)理工程師簽認交工證書 合格第四節(jié) 旁站監(jiān)理人員職責1、向承包單位發(fā)出進行各項試驗指令。2、進行現(xiàn)場見證取樣試驗，以保證所取試樣具有真實性和代表性。3、隨時檢查現(xiàn)場土料，發(fā)現(xiàn)問題及時責令承包單位進行試驗并參與監(jiān)督，以確保用于工程的土料質量。4

7、、做好旁站監(jiān)理的有關記錄。第二章 土路基碾壓路基是道路工程的重要組成部分，路基工程質量好壞直接影響道路的使用，路基施工為同房屋基礎的地基處理施工一樣重要，監(jiān)理人員必須進行施工旁站監(jiān)理。第一節(jié) 旁站監(jiān)理范圍基底處理，試驗路段，填土壓實。第二節(jié) 旁站監(jiān)理內容（一） 基底處理：1、土質路基原地面以下的墓穴，井洞須分層回填夯實；樹根必須清理干凈。2、原地面橫坡不徒于1：5時，基底應清除草皮；橫坡陡于1：5時，原地面應挖成臺階，臺階寬度不應小于1米，每級臺階調高度不宜大于30cm。3、路堤基底為耕地或松土，填土高度小于1.5m時，必須清除樹根、雜草，應先壓實再填筑。4、路基穿過水網(wǎng)和水稻田地段時，應抽干

8、積水，清除淤泥和腐植土，壓實基底后方可填筑。（二） 試驗路段：1、高速公路，一級公路以及在特殊地區(qū)采用新技術、新工藝、新材料進行路基施工時，應采用不同的施工方案做試驗路段，從中選出路基施工的最佳方案指導全線施工。2、試驗路段位置應選擇地質條件、斷面型式均具有代表性的地段，路段長度不宜小于100m。3、試驗所用材料和機具應當與將來全線施工所用材料和機具相同。通過試驗確定不同機具壓實不同材料的最住含水量，適宜的松鋪厚度和相應的碾壓遍數(shù)，最佳的機械配套和施工組織；對于高速公路、一級公路應按松鋪厚度30cm進行試驗，以確保壓實層的勻質性。4、試驗路段施工中及完成以后，應加強對有關指標的檢測；完工后，應

9、及時寫出試驗報告，為發(fā)現(xiàn)路基設計有缺陷時，應提出變更設計意見報審。（三）、填土壓實1、路基填土不得使用腐植土、生活垃圾、淤泥，凍土和鹽漬土，土的可溶性鹽含量不得大于5%，550的有機質燒失量不得大于5%，特殊情況不得大于7%。2、填土不得含草、樹根等雜物，粒經(jīng)超過10cm的土塊應打碎。3、填土路基必須根據(jù)設計要求斷面分層填筑夯實，其分層最大厚度必須與壓實機具功能相適應。4、路堤填土寬度每側應寬于填層設計寬度，壓實寬度不得小于設計寬度，最后削坡。5、填筑路堤宜采用水平分層填筑法施工。即按照斷面全寬分成水平層次，逐層填壓密實，填筑時先填路中，逐漸填至路邊；原地面不平時，應從低處開始填筑。6、不同種

10、類的土必須分段分層填筑，不應混雜，用不同土質填筑的層數(shù)宜少不宜多；不因潮濕及凍融而改變體積的優(yōu)良土應填在上層，透水性較差的土填筑路基下層，其工作面應作成24%的雙向橫坡，利于排水，填筑上層時，不應覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。7、原地面縱坡大于12%的地段，可采用縱向分層填筑法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實。8、若填方分幾個作業(yè)段施工，兩段交接處不在同一時填筑時，則先填地段應按1：1坡度分層留臺階；若兩個地段同時填筑，則應分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于1m。9、土質變化較大地區(qū)應分層取土，防止混雜，地下水位較高的地區(qū)，取土應設集水井，隨時抽干井中的地下水，以降低土的含水量。1

11、0、路基處于地下水位較高的濕軟地區(qū)，應設隔離層。11、土質路基的壓實標準見下表：填挖類型深度范圍（cm）最低壓實度 %快速路及主干路次干路支路填方08095/9893/9590/928015093/9590/9287/9015087/9087/9087/90挖方03093/9593/9590/92注：表中給出分子為重型擊實標準的壓實度，分母為輕型擊實標準壓實度，一般情況下應采用重型擊實標準，特殊情況下可采用輕型擊實標準。表中深度均由路床頂算起。12、采用壓路機碾壓時，應遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快以及輪跡重疊等原則。13、土基壓實的分層厚度，壓實機具類型以及碾壓遍數(shù)均應依土類、濕

12、度，設備及場地條件等情況而異，以達到規(guī)定的壓實度為準，施工時可根據(jù)碾壓試驗而定。14、路基修筑前應在取土地點取樣進行擊實試驗，確定其最佳含水量和最大干密度。15、攤鋪碾壓前，應測定土的實際含水率，過濕應予以晾曬，過干應加水潤濕，控制其含水量在最佳含水量2%的范圍內。16、在壓實過程中應隨時檢查有無軟彈、起皮、推擠、波浪及裂紋等現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)，應及時采取處理措施。17、碾壓完成以后，應立即測定其含水率和濕密度，計算干密度和壓實度，按上表判斷是否達到壓實度標準，當驗收測點20時，應滿足下式要求，且任一點不得小于規(guī)定絕對值的0.05為合格。X1.0S上表規(guī)定值X為測定平均值，S為標準差。18、每一壓

13、實層均應檢驗壓實度，合格后方可填筑其上一層，檢驗頻率每200檢驗8點，不足200時，至少應檢驗兩點，必要時可根據(jù)需要增加檢驗點。第三節(jié) 旁站監(jiān)理程序基底處理檢查填土源土質是否符合要求重新選定土源取樣進行擊實試驗，確定其最佳含水率和最大干密度做試驗段，選出最佳方案按分層填土厚度，寬度及接頭要求攤鋪土測定土的實際含水率進行晾曬或加水處理碾 壓配合承包商檢查測定含水量，濕密度，計算干密度或檢測壓實度申報工序報驗單，監(jiān)理工程師檢查驗收簽字認可否不合格合格合格不合格 合格第四節(jié) 旁站監(jiān)理人員職責1、審核承包商的施工組織設計，監(jiān)督其基底按要求進行處理。2、檢查土源的土質，進場施工機械是否滿足要求。3、檢查

14、試驗各項指標和數(shù)據(jù)，審查試驗報告，確定其最佳方案。4、監(jiān)督其攤鋪土方法、厚度、寬度及不同種類土分層分段填筑是否符合規(guī)范要求。5、檢查測定攤鋪土的實際含水量，并監(jiān)督其不滿足最佳含水率要求的攤鋪土進行處理。6、監(jiān)督碾壓過程是否符合要求，檢查有無軟彈，起皮，推擠、波浪及裂紋；若有，并監(jiān)督其施工方進行處理。7、檢查測定其含水量、濕密度，計算干密度、壓實度，判斷其是否達到壓實度標準。8、做好旁站監(jiān)理記錄，并及時請承包商質量員簽字。第三章 路面結構穩(wěn)定層拌和碾壓本章路面結構穩(wěn)定層拌和碾壓主要是指市政道路工程中以水泥穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定土和石灰工業(yè)廢渣土做材料的路面基層或墊層的鋪筑。本旁站方案只針對水泥穩(wěn)定土和

15、石灰穩(wěn)定土結構層制定，石灰工業(yè)廢渣土穩(wěn)定層旁站監(jiān)理可參照國家有關技術規(guī)范、標準執(zhí)行。本旁站方案的監(jiān)理依據(jù)有公路路面基層施工技術規(guī)范：JTJ034-2000、深圳地區(qū)水泥石粉渣道路基層施工暫行技術規(guī)定、公路工程質量評定標準：JTJ071-98和市政道路工程質量檢驗評定標準：CJJ-90等。試驗段旁站監(jiān)理可參照本方案執(zhí)行。第一節(jié) 旁站監(jiān)理的范圍路面結構穩(wěn)定層拌和碾壓旁站監(jiān)理的范圍是指穩(wěn)定層鋪筑的全過程，對路拌法施工的穩(wěn)定層，包括施工準備、備料、拌和、整型、碾壓幾個工序；對集中拌和法施工的穩(wěn)定層，包括施工準備、穩(wěn)定土的拌制、攤鋪、整型、碾壓幾個工序。其范圍主要涉及穩(wěn)定土質量及配合比的檢查、操作人員配

16、備及機械設備運行情況檢查和現(xiàn)場施工按經(jīng)批準的施工組織設計及施工方案執(zhí)行情況的檢查。穩(wěn)定層施工質量控制關鍵點有：拌和深度、拌和遍數(shù)、土的顆粒級配、結合料的劑量、混合料的含水量、試件制備、虛鋪厚度、平整度、碾壓遍數(shù)、接縫、壓實度檢測等。第二節(jié) 旁站監(jiān)理的內容一、水泥（石灰）穩(wěn)定層集中拌和法施工（一）施工準備在水泥（石灰）穩(wěn)定土施工前應進行以下項目的檢查：1、下承層按規(guī)定進行測量放樣，設置了高程和橫坡度控制樁，并灑水進行濕潤；2、人員、機械設備數(shù)量配置滿足施工要求，機械設備能正常運轉。3、采用分幅施工，作為側模的方木或鋼模支撐穩(wěn)固，模頂標高與設計標高偏差在規(guī)范允許范圍之內，模板垂直度符合規(guī)范要求。4

17、、測定了土的原始含水量。（二）集中拌和法施工在水泥（石灰）穩(wěn)定土施工過程中應逐一進行下列項目的檢查：1、按照批準的配合比和測定的土料原始含水量進行混合料拌制，水泥（石灰）的劑量應比室內試驗確定劑量多0.5%，隨時檢查混合料質量應無灰條、灰團、色澤均勻，無離析現(xiàn)象。2、檢查混合料的含水量，可以“手握成團、落地松散”進行檢驗。有懷疑時，可取樣做含水量試驗。水泥穩(wěn)定土混合料含水量應處于干或略大于最佳含水量，不超過1%。石灰穩(wěn)定土混合料含水量應處于或略小于最佳含水量，不超過2%。3、在拌制23盤后，取樣用EDTA滴定法或直讀式測鈣儀測定水泥或石灰劑量，不小于設計值-1.0%，不符要求應及時進行調整，已

18、拌和的混合料應重新拌制。每鋪筑2000m2測1次，每次取6個樣本。4、取樣做顆粒分析試驗，混合料的顆粒級配應符合規(guī)范要求，每鋪筑2000m2取1次。5、結合料劑量符合要求后，應取樣制作無側限抗壓強度試件，穩(wěn)定細粒土每一作業(yè)段或每2000m26個試件，穩(wěn)定中粒土和粗粒土需6個或9個試件。6、采用攤鋪機進行攤鋪應符合下列規(guī)定：（1）拌和機與攤鋪機的生產(chǎn)能力應匹配，攤鋪機速度的選取應能使攤鋪機保持均速連續(xù)地攤鋪，減少停機待料的情況，攤鋪的路段能在水泥終凝時間內碾壓完畢；（2）隨時檢查虛鋪厚度，應符合試驗得出虛鋪系數(shù)規(guī)定，當有測點測值超標，應在測點附近增加測點數(shù)量，如果測值均超標應及時要求調整攤鋪機熨

19、平板，厚度異常部分應人工進行修整；（3）在攤鋪機后面應設專人消除粗細集料離析現(xiàn)象，特別應該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補；（4）兩臺攤鋪機一起攤鋪，宜一前一后相隔510m同步向前。7、采用自動平地機攤鋪應符合下列規(guī)定：（1）根據(jù)鋪筑層的厚度和要求達到的壓實干密度，計算每車混合料的攤鋪面積；（2）將混合料均勻地卸在路幅中央，路幅寬時，也可將混合料卸成兩行；（3）用平地機將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻，隨時拉線檢查橫坡度、高程；（4）設專人跟在平地機后面，及時消除粗集料“窩”和粗集料“帶”；（5）按照路拌法的整形方法進行整形。8、混合料攤鋪后，應立即用輕型壓路機并配合12t以上的壓路機進行碾

20、壓。壓路機碾壓應符合下列規(guī)定：（1）直線和不設超高的平曲線段，由兩側路肩向路中心碾壓，設超高的平曲線段，由內側路肩向外側路肩進行碾壓；（2）碾壓時，應重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處；（3）一般需碾壓68遍。（4）壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用1.51.7km/h為宜，以后宜采用2.02.5km/h。9、根據(jù)壓路機確定每層壓實厚度，應符合下列規(guī)定：（1）用12t15t三輪壓路機碾壓，每層的壓實厚度不應超過15cm；（2）用18t20t三輪壓路機和振動壓路機碾壓時，每層的壓實厚度不應超過20cm；（3）對于水泥（石灰）穩(wěn)定中粒土和粗粒土，采用能量大的振動壓路機碾壓時，或對水泥（石灰）穩(wěn)定

21、細粒土，采用振動羊足碾與三輪壓路機配合碾壓時，每層的壓實厚度可以根據(jù)試驗適當增加；（4）壓實厚度超過上述規(guī)定時，應分層鋪筑，每層最小壓實厚度為10cm，下層宜稍厚。10、初壓一遍之后，應檢查表面平整度，低洼不平位置應挖松人工進行找補。11、嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車。 12、碾壓過程中，穩(wěn)定土的表面應始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應及時補撒少量的水，但嚴禁灑大水碾壓。13、碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應及時翻開重新拌和（加適量的水泥）或更換混合料。14、水泥穩(wěn)定土宜在水泥初凝前并在試驗確定的延遲時間內完成碾壓，達到要求的密實度，集中拌和法延遲時間不應超過

22、2h。石灰穩(wěn)定土也宜在當天碾壓完成，如由于某種特殊原因當天不能完成碾壓的也應在34天內完成碾壓。15、碾壓完畢應進行壓實度檢測，壓實度應符合規(guī)范和設計要求，水泥穩(wěn)定土壓實度檢測宜在延遲時間之前完成，以便不合格的點進行重新碾壓。16、碾壓完畢后，局部低洼不平之處可留待鋪筑下一層時處理，嚴禁用薄層貼補法進行找平。二、水泥（石灰）穩(wěn)定層路拌法施工（利用料場的土）水泥（石灰）穩(wěn)定層路拌法施工過程中應逐一對下列項目進行檢查：1、備料應符合下列規(guī)定：（1）從料場取土應將土中超尺寸顆粒予以篩除；（2）應在預定的深度范圍內采集，不應分層采集，致使土顆粒級配不良，不應將不合格的土采集在一起，當需要分層采集土時，

23、應將土先分層堆放在一場地上，然后從前到后將上下層土一起裝車運送到現(xiàn)場；（3）對水泥穩(wěn)定土，塑性指數(shù)大于12的粘性土，可視土質和機械性能確定土是否需要過篩；（4）對石灰穩(wěn)定土，塑性指數(shù)小于15的粘性土，機械拌和時，可視土質和機械性能確定是否需要過篩，人工拌和時，應篩除15mm以上的土塊。（5）根據(jù)各路段穩(wěn)定層的寬度、厚度及預定干密度，料場土的含水量和所用運料車的噸位，計算每車料的堆放距離；（6）土裝車時，應控制每車料的數(shù)量基本相等；（7）按每車料的堆放距離逐一將料卸置于下承層中間或上側，堆料每隔一定距離應留一缺口；（8）土在下承層上的堆置時間不應過長，運送土只宜比攤鋪土工序提前12d；2、攤鋪土

24、應符合下列規(guī)定：（1）應事先通過試驗確定土的松鋪系數(shù)，人工攤鋪混合料時，松鋪系數(shù)可按表3-1選用：人工攤鋪混合料松鋪系數(shù)參考 表3-1材料名稱松鋪系數(shù)備注水泥穩(wěn)定砂礫1.301.35現(xiàn)場人工攤鋪砂礫和水泥水泥土1.531.58現(xiàn)場人工攤鋪土和水泥、機械拌和、人工整平石灰土1.531.58現(xiàn)場人工攤鋪土和石灰，機械拌和人工整平1.631.70路外集中拌和，運到現(xiàn)場人工攤鋪石灰穩(wěn)定砂礫1.521.50路外集中拌和，運到現(xiàn)場人工攤鋪（2）攤鋪土應在攤鋪水泥石灰前一天進行，攤鋪長度按日進度的需要量控制，滿足次日完成摻加水泥（石灰）、拌和、碾壓成型即可，隔日有雨不宜提前攤鋪土。（3）將土均勻地攤鋪在預定

25、的寬度上，表面應力求平整，并有規(guī)定的路拱，虛鋪厚度符合要求；（4）攤料過程中，應將超尺寸顆粒及其他雜物揀除，土塊應粉碎至15mm以下；（5）除灑水車禁止其他車輛在其上通過。3、如整平的土含水量過小，應用灑水車均勻灑水進行悶料，細粒土應經(jīng)一夜悶料，中粒土或粗粒土，視其中細土含量的多少，可縮短悶料時間。4、人工攤鋪土的土層整平后，應用68t兩輪壓路機碾壓12遍，使其表面平整，并有一定的壓實度。5、擺設和攤鋪水泥（石灰）應符合下列規(guī)定：（1）按穩(wěn)定層的厚度和預定的干密度及水泥（石灰）劑量，計算每1平方米水泥（石灰）穩(wěn)定土需要的水泥（石灰）用量。（2）水泥（石灰）劑量，宜比室內試驗確定的劑量多1.0%

26、；（3）按確定出的每袋水泥或每車石灰的縱橫間距，在土層表面劃出縱橫間隔線，并在間隔線內中心做標記；（4）將水泥或石灰卸在縱橫間隔線內做標記位置上，用刮板均勻攤開，使表面沒有空白，水泥（石灰）厚度均勻。6、用穩(wěn)定土拌和機拌和應符合下列規(guī)定：（1）穩(wěn)定土拌和機拌和深度應達穩(wěn)定層底并宜侵入下承層510mm； （2）隨機檢查拌和深度，不符要求隨時要求操作人員調整拌和深度，嚴禁在拌和層底部留有素土夾層；（3）拌和通常在兩遍以上，在最后一遍拌和之前，必要時可先用多鏵犁緊貼底面翻拌一遍；（4）石灰穩(wěn)定層采用生石灰粉時，宜先用平地機或多鏵犁將石灰翻到土層中間，但不能翻到底部；7、用農(nóng)用旋轉耕作機與多鏵犁或平地

27、機配合進行拌和應符合下列規(guī)定：水泥穩(wěn)定土應符合下列規(guī)定：（1）先用平地機或多鏵犁（四鏵犁或五鏵犁）將鋪好的土翻拌兩遍，使水泥分布到土中，但不應翻犁到底，防止水泥落到底部。第一遍由路中心開始，將混合料向中間翻，第二遍應相反，從兩邊開始，將混合料向外側翻。（2）接著旋轉耕作機拌和兩遍。（3）再用多鏵犁或平地機將底部料翻起，應使穩(wěn)定土層全部翻透，通常應翻犁兩遍，嚴禁在穩(wěn)定土層與下承層之間殘留素土層，也應防止翻犁過深或過多破壞下承層的表面，通常應翻犁兩遍；（4）再用旋轉耕作機拌和兩遍，用多鏵犁或平地機再翻犁兩遍；石灰穩(wěn)定土拌和應符合下列規(guī)定：（1）先用農(nóng)用旋轉耕作機拌和兩遍；（2）后用多鏵犁或平地機將

28、底部素土翻起，多鏵犁或平地機的翻犁要求同水泥穩(wěn)定土拌和規(guī)定3）條要求；（3）再用旋轉耕作機拌和兩遍；（4）用多鏵犁或平地機將底部料再翻起；8、用缺口圓盤耙與多鏵犁或平地機配合進行拌和應符合下列規(guī)定：（1）適用于水泥（石灰）穩(wěn)定細粒土、中粒土和石灰穩(wěn)定粗粒土；（2）用多鏵犁或平地機在前面翻拌，圓盤耙跟在后面拌和；（3）應翻拌四遍，開始的兩遍不應翻犁到底，以防水泥落到底部，后面的兩遍應翻犁到底，翻犁要求同7條中多鏵犁或平地機；（4）圓盤耙的速度應盡量快，使水泥與土拌和均勻。9、經(jīng)過上述拌和過程后，當混合料的含水量不足，應加水進行濕拌，應符合下列規(guī)定：（1）應采用噴管式灑水車補充灑水，普通灑水車不適

29、宜用作路面施工；（2）水車起灑處和另一端調頭處都應超出拌和段2m以上，不應在正在進行拌和以及當天計劃拌和的路段上調頭和停留，以防局部水量過大，（3）應用拌和機緊跟在灑水車后進行拌和，使水分在混合料中分布均勻，同時減少水分流失；（4）取樣做含水量試驗，方法應能快速測定出含水量（如：酒精燃燒法，含水量快速測定儀法），宜略大于最佳含水量，穩(wěn)定粗粒土和中粒土宜較含水量大0.5%1.0%，穩(wěn)定細粒土宜較最佳含水量大1%2%，含水量不足應再灑水調整；（5）在灑水過程中，應安排人工揀出超尺寸顆粒，消除粗細顆?！案C”以及局部過分潮濕或過分干燥之處；10、混合料拌和均勻后，外觀應色澤一致，沒有灰條、灰團和花面。

30、同時應與穩(wěn)定層集中拌和法施工一樣取樣做顆粒分析試驗，水泥（石灰）劑量試驗和制備無側限抗壓強度試件，試驗要求和偏差允許同穩(wěn)定層集中拌和法施工。11、石灰穩(wěn)定土級配碎石或砂礫時，應先將石灰和需添加的粉性土拌和均勻，然后均勻地攤鋪在級配碎石或砂礫上，再一起進行拌和。12、用石灰穩(wěn)定塑性指數(shù)大的粘土時，應采用兩次拌和。第一次加70%的預定劑量的石灰進行拌和，悶放一夜，此后補足需用的石灰，再進行第二次拌和。13、混合料拌和完成后，應立即進行整形，整形應符合下列規(guī)定：（1）應先用平地機初平一遍，直線段由兩側路中心進行刮平，曲線段由內側向外側進行刮平。必要時，返回刮一遍；（2）用拖拉機、平地機或輪胎壓路機立

31、即在初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整；（3）用齒耙將輪跡低洼處表層5cm以上耙松，用新拌的混合料進行找平；（4）對于局部低洼處，應用齒耙將表層5cm以上耙松，用新拌的混合料進行找平；（5）再用平地機整形一次，應將高出料直接刮出路外，不應形成薄層貼布現(xiàn)象；（6）每次整形都應達到規(guī)定的坡度和路拱，并應特別注意接縫必須順適平整；（7）整形過程中，嚴禁任何車輛通行，并保持無明顯的粗細集料離析現(xiàn)象。14、碾壓應符合穩(wěn)定層集中拌和法中9、10、11、12、13、14、15、16、17條的規(guī)定，另外，水泥穩(wěn)定層路拌法施工的延遲時間 為34h，路拌法碾壓結束之前，應用平地機再終平一次。15、接縫和

32、調頭處的處理應符合下列規(guī)定：（1）同日施工的兩工作段的銜接處，應采用搭接。前一段拌和整形后，留58m不進行碾壓，后一段施工時，前段留下未壓部分，應再加部分水泥（石灰）重新拌和，并與后一段一起碾壓；（2）經(jīng)過拌和，整形的水泥穩(wěn)定土，應在試驗確定的延遲時間內完成碾壓；（3）每天最后一段留設的施工縫應為與中心線垂直的平縫，嚴禁采用斜縫；（4）在已碾壓完成的穩(wěn)定土層末端，沿穩(wěn)定土挖一條與中心線垂直橫貫鋪筑層全寬約30cm的槽，直挖到下承層頂面，靠穩(wěn)定土一面應切成垂直面，貼面放兩根與壓實度等厚，長為全寬一半的方木，用挖出的素土回填槽內；（5）鄰接作業(yè)段拌和后，除去方木，用混合料回填，與方木鄰近未能拌和之

33、處用人工進行補拌。整平時，接縫處的穩(wěn)定料應較已完成穩(wěn)定層高5cm，以便形成平順的接縫。（6）鄰接作業(yè)段拌和機械或其它機械要從已壓成的穩(wěn)定土層上調頭，可在調頭處810cm范圍內覆蓋后塑料布或油氈，上鋪約10cm厚土、砂或砂礫，待鄰接段整平后方可移除。16、縱縫的處理應符合下列規(guī)定：（1）縱縫必須垂直相接，不應斜接；（2）在前一幅施工時，在靠中央一側用方木或鋼模做支撐，方木或鋼模的高度與穩(wěn)定層的壓實厚度相同；（3）混合料拌和結束后，靠近支撐木或鋼模的一部分，應用人工進行補拌；（4）養(yǎng)生結束后，鋪筑另一幅之前拆除支撐木或鋼模；（5）第二幅拌和完成后，靠近第一幅的部分，應人工進行補充拌和。三、其它需注

34、意的問題1、水泥穩(wěn)定土結構層宜在春末和氣溫較高季節(jié)組織施工。施工期的日最低氣溫在5以上，在有冰凍的地區(qū)，應在第一次重冰凍（-3-5）到來之前半個月或一個月完成。2、在雨季施工水泥穩(wěn)定土，特別是水泥土結構時，應特別注意氣候變化，勿使水泥和混合料遭雨淋。降雨時應停止施工，但已攤鋪的水泥混合料應盡快碾壓密實。路拌法施工時，應采取措施排除下承層表面的水，勿使運到路上的集料過分潮濕。3、石灰穩(wěn)定土結構層應在春末和夏季組織施工。施工期的日最低氣溫應在5以上，并應在第一次重冰凍（-3-5）到來之前一個月到一個半月完成。多雨地區(qū)，應避免在雨季進行施工。4、在雨季施工石灰穩(wěn)定中粒土或粗粒土，應采用排除表面水的措

35、施，防止運到路上的集料過分潮濕，并應采取措施保護石灰免遭雨淋。5、不同的道路等級，允許使用的施工方法和施工機械有差別，應符合有關規(guī)范規(guī)定。第三節(jié) 旁站監(jiān)理程序施工準備：-下承層檢查 -測量放樣 -人員機械配置 -土的含水量混合料拌制：-外觀質量 -結合料劑量 -混合料顆粒級配 -試件制備攤 鋪：-虛鋪厚度 -平整度 -外觀質量 碾 壓：-碾壓順序 -碾壓遍數(shù) -接縫處理 -壓實度檢測養(yǎng) 生 穩(wěn)定層集中拌和法施工旁站監(jiān)理程序施工準備：-下承層檢查 -測量放樣 -人員機械配置 -土的含水量 備 料：-堆料距離 -虛鋪厚度 -結合料堆放間距 拌 和：-拌和深度 -拌和遍數(shù) -外觀質量 -混合料含水量

36、 -結合料劑量 -試件制備整 形：-刮平遍數(shù) -平整度 碾 壓：-碾壓順序 -碾壓遍數(shù) -接縫處理 -壓實度檢測 養(yǎng) 生穩(wěn)定層路拌法施工旁站監(jiān)理程序第四節(jié) 旁站監(jiān)理人員職責1、監(jiān)督、檢查施工單位在施工中對已批準施工組織設計及施工方案的落實情況。2、對每個工序的施工質量進行跟蹤檢查，著重抓好質量控制關鍵點。3、施工中應隨時檢查模板（如果有）支撐情況，施工高程控制裝置固定情況，出現(xiàn)異常應要求施工方立即予以修復。4、見證施工單位取樣、試驗過程，檢查試驗方法是否符合規(guī)范要求。5、督促施工單位經(jīng)常檢查施工安全措施的落實情況，確保施工安全。6、詳細記錄當天天氣、機械、人員配置，施工起訖時間、施工作業(yè)內容、

37、施工段起訖樁號、抽樣試驗情況，出現(xiàn)問題及處理情況，填寫旁站監(jiān)理記錄表，并要求施工單位質檢員簽字。第四章 路面混凝土澆筑本章路面混凝土澆筑主要指市政道路工程和公路工程水泥混凝土路面的磚澆筑，不適用于源摸法施工的水泥磚路面。監(jiān)理依據(jù)為路面施工及驗收規(guī)范?；炷临|量控制標準（GB5016492）水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范GBJ9798，公路工程質量檢驗評定標準JTJ07198，市政道路工程質量檢驗評定標準CJJ190。第一節(jié) 旁站監(jiān)理的范圍路面混凝土澆筑的旁站監(jiān)理范圍主要指砼澆筑的過程，包括砼澆筑前的準備工作、材料的計量、混凝土拌制、砼運輸與澆筑等工序。同時現(xiàn)場監(jiān)理人員應對配合材料質量（或商品砼質

38、量）砼配合比、操作人員及機械設備運行情況進行檢查，按照施工組織設計和施工方案有關要求進行施工。砼澆筑的關鍵部位為：砂、石、水泥、水的計量、攪拌時間、坍落度的檢測、砼試件制作、振搗、施工及賬縫的處理等。第二節(jié) 旁站監(jiān)理內容 一、混凝土澆筑前準備階段 1、砼澆筑前，施工技術方案及砼澆筑應經(jīng)過審查批準，并檢查準備工作是否充分，包括人員、機械設備、材料。2、澆筑混凝土前，應檢查和控制模板、鋼筋、脹縫等的尺寸、規(guī)格、數(shù)量和位置，其偏差值應符合現(xiàn)行國家標準水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范GBJ9787的規(guī)定，此外還應檢查模板支撐的穩(wěn)定性以及接縫的密合比通知單。3、檢查砂、石含水率測試結果和施工配合比通知單。4

39、、首次使用的配合比應進行開盤鑒定，并至少留置一組標準養(yǎng)護試件。主要檢查開盤鑒定資料和試件強度試驗報告。5、模板應選用質地堅實，變形小的木料或鋼摸，高度與砼板厚度一改。6、施工縫按有關要求進行留置和處理。二、混凝土澆筑階段1、對于自拌砼應檢查以下幾個方面：a) 混凝土原材料應進行稱量，且稱量的偏差不得超過表221規(guī)定： 原材料每盤稱量允許偏差 材料名稱 允許偏差 水泥 1% 粗、細骨料 3% 水 1% 外加劑 2%A、各種衡器應定期校驗，每次使用前應進行零點校核，保持計量準確。B、當遇雨天或含水率有顯著變化時，應增加含水率檢測次數(shù)，并及時調整水和骨料的用量?；炷翑嚢钑r間應根據(jù)機械設備、攪拌類型

40、、砼品種確定或試驗確定，以保證砼拌和質量。混凝土攪拌的最短時間見表222規(guī)定： 混凝土攪拌的最短時間（S）攪拌機容量轉速（轉mic）攪拌時間（S）低流動性混凝土干硬性混凝土自由式40014165210強制式375L38901001500L20180240注：A、混凝土攪拌的最短時間系指自全部材料裝入攪拌筒中起，到開始卸料連續(xù)攪拌的時間；B、當摻有外加劑時，攪拌時間應適當延長；C、當采用其他形式的攪拌設備時，攪拌的最短時間應按設備說明書的確定或經(jīng)試驗確定?；炷翑嚢韬煤螅瑧跀嚢璧攸c和澆筑地點分別取樣檢測砼拌合物的坍落度，并觀察混凝土拌合物粘聚性和保水性。如有離析現(xiàn)象，

41、必須進行二次攪拌。2、對于商品砼應檢查以下內容：商品砼運輸單，主要內容有砼品種、砼標號、運輸時間等。原材料保證資料：水泥品種、標號及每立方米混凝土中的水泥用量，骨料的種類和最大粒徑，外加劑、摻合料的品種及摻量，砼強度等級和坍落度，砼配合比和標準試件強度，對輕骨料砼尚應提供密度等級，以及原料試驗報告等。根據(jù)有關規(guī)定，在交貨地點應進行砼的坍落度檢查，其允許偏差應符合表223規(guī)定。 混凝土坍落度與要求坍落度之間的允許偏差（mm） 表223要求坍落度允許偏差501050902090303、采用泵送砼應檢查下列內容混凝土的供應，必須保證輸送混凝土的泵能連續(xù)工作，泵送過程中受料斗內應具有足夠的砼，以防止吸

42、入空氣生阻塞。泵送前輸送管內壁應用適量與砼成份相同的水泥漿或水泥砂漿潤滑，如泵送間歇時間超過45分鐘或當砼出現(xiàn)離析現(xiàn)象時，應用壓力水沖洗管內殘留的砼。4、混凝土澆筑時的坍落度，為1025mm，當坍落度小于10mm時，應采用維勃稠度儀測室。5、混凝土從攪拌機卸出到澆筑完畢的延續(xù)時間不宜超過表224的規(guī)定，混凝土拌合物從攪拌機出料后，運至鋪筑地點進行攤鋪、振搗、做面，直至澆筑完畢的允許最長時間，由試驗室根據(jù)水泥初凝時間及施工氣溫確定，并應符合表224的規(guī)定?；炷翉臄嚢铏C出料至澆筑完畢的允許最長時間 表224 施工氣溫允許最長時間（h）510210201.52030130350.756、砼運至澆筑

43、地點后，其砼拌合物溫度宜控制在535之間，并應立即澆筑入模。在澆筑過程中，如砼拌合物的均勻性和稠度發(fā)生較大變化，應及時處理，確保砼質量。7、混凝土拌合物的攤鋪，應符合下列規(guī)定： 混凝土板的厚度不大于22cm時，可一次攤鋪，大于22cm時，可分二次攤鋪，下部厚度宜為總厚的五分之三；攤鋪厚度應考慮振實預留高度；采用人工攤鋪，應用鍬反扣，嚴禁拋擲和 ，防止混凝土拌合物離析。8、混凝土拌合物的振搗，應符合下列規(guī)定：對厚度不大于22cm的混凝土板，靠邊角應先用插入式振搗器順序振搗，再用功率不小于2.2KW平板振搗器縱橫交錯全面振搗?？v橫振搗時，應重疊1020cm，然后用振動梁振搗拖平。有鋼筋的部位，振搗

44、時應防止鋼筋變位；振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時間，應以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準確，并不宜過振。用平板式振搗器振搗時，不宜少于15S；水灰比小于0.45時，不宜少于30S。用插入式振搗器時，不宜少于20S；當采用插入式與平板式振搗器配合使用時，應先用插入式振搗器振搗，后用平板式振搗器振搗。分二次攤鋪的，振搗上層混凝土拌合物時，插入式振搗器應插入與層混凝土拌合物5cm。上層混凝土拌合物的振搗必須在下層混凝土拌合物初凝以前完成。插入式振搗器的移動間距不宜大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離不應大于振搗器作用半徑的0.5倍，并應避免碰撞模板和鋼筋；振搗時應輔以人工找平，并應隨時

45、檢查模板。如有下沉、變形或松動，應及時糾正。9、干硬性混凝土攪拌時可先增大水灰比，澆筑后采用真空吸水工藝再將水灰比降低，以提高混凝土在未凝結硬化前的表層結構強度。10、混凝土拌合物整平時，填補板面應選用碎（礫）石較細的混凝土拌合物，嚴禁用純砂漿填找平。經(jīng)用振動梁整平后，可再用鐵滾筒進一步整平。設有路拱時，應使用路拱成形板整平。整平時必須保持模板頂面整潔，接縫處板面平整。11、混凝土板做面，應符合下列規(guī)定：當列日曝曬或干旱風吹時，做面宜在遮陰棚下進行；做面前，應做好清邊整縫，清除粘漿，修補掉邊、缺角。做面時嚴禁在面板混凝土上灑水，撒水泥粉；做面宜分二次進行。先找平抹平；俟混凝土表面無泌水時，再作

46、第二次抹平?；炷涟迕鎽秸?、嚴實；抹平后沿橫坡方向拉毛或采用機具壓 。公路和城市道路、廠礦道路的拉毛和壓 深度應為12mm。民航機場道面拉毛的平均理深度（填砂法）；跑道、高速出口滑行道不得小于0.8mm；滑行道、停機坪不得小于0.4mm。三、混凝土澆筑過程中應注意的事項1、運送混凝土的容器和管道，應不吸水、不漏漿，并保證卸料及輸送通暢。容器和管道在冬期應有保溫措施，夏季最高氣溫超過40時，應有隔熱措施。2、在混凝土澆筑過程中，應經(jīng)常觀察模板，支架、鋼筋、預埋件和預留孔洞的情況，當發(fā)現(xiàn)有變形、移位時，應及時采取措施進行處理。3、脹縫與縮縫的施工應根據(jù)設計要求進行，縫 應及時填縫?；炷吝\輸、澆

47、筑及間歇的全部時間不得超過砼的初凝時間，并符合表226的規(guī)定，當超過時應留置施工縫。 混凝土運輸、澆筑和間歇的允許時間（min） 表226 混凝土強度等級 氣 溫 不高于25 高于25 不高于C30 210 180 高于C30 180 150注：當混凝土中摻有促凝或綬凝型外加劑時，其允許時間應根據(jù)試驗結果確定。 對公路應每工作班或每200混合料制備2組抗折強度試件。 對市政道路每個拌和機臺班制備1組抗折強度試件和1組抗壓強度試件。 四、路面混凝土厚度檢測。第三節(jié) 旁站監(jiān)理程序準 備 工 作 就 緒 合 格砂 石 含 水 率 測 試 開 盤 鑒 定 合 格配 比 材 料 計 量檢 查 運 輸 單

48、 自 拌 砼 商 品 砼原 材 料 保 證 資 料攪 拌 時 間 合 格 合 格坍 落 度 檢 測砼 澆 注 記 錄砼 試 件 的 制 作澆 筑 注 意 事 項施 工 縫 處 理砼 的 振 搗砼 澆 注 時 間 合 混 凝 土 養(yǎng) 護第四節(jié) 旁站監(jiān)理人員職責 1、檢查施工單位現(xiàn)場質檢員到崗情況，特殊工種如砼工、機操工、電工等是否持證上崗；2、檢查砼攪拌機（砼輸送泵）、砂石水泥（或商品砼）準備情況；3、現(xiàn)場跟班監(jiān)督砼澆注的施工方案及工程建設強制性標準執(zhí)行情況；4、核查建筑材料如砂石水泥（或商品砼）、鋼筋的質量檢驗報告；5、隨時檢查砼輸送泵（或砼攪拌機）、振動器、串筒的質量情況；6、現(xiàn)場監(jiān)督施工單

49、位對砼試塊的取樣和制作、坍落度檢測，并符合有關要求；7、監(jiān)督施工單位經(jīng)常檢查安全施工措施的落實情況，確保施工安全；8、做好旁站監(jiān)理記錄和監(jiān)理日記，對砼澆注的開始時間、結束時間、骨料含水率、澆注數(shù)量、澆注部位、試塊組數(shù)、坍落度、天氣溫度以及施工過程中的重要情況均要詳細記錄，并請施工方質檢員簽字第五章 路面瀝青混合料攤鋪本章路面瀝青混合料攤鋪主要是指市政道路工程高級瀝青路面的鋪筑。根據(jù)瀝青與礦料拌和時溫度的不同，瀝青混合料可分為熱拌瀝青混合料與常溫瀝青混合料兩類。本旁站監(jiān)理方案只針對當前廣泛應用的熱拌瀝青混合料制定，常溫瀝青混合料攤鋪旁站監(jiān)理可依照國家有關技術規(guī)范、標準執(zhí)行。本旁站方案的監(jiān)理依據(jù)有

50、瀝青路面施工及驗收規(guī)范：GB5009296、公路工程質量檢驗評定標準：JTJ07198、市政道路工程質量檢驗評定標準：CJJ190。試驗段旁站監(jiān)理可參照本方案執(zhí)行。第一節(jié) 旁站監(jiān)理的范圍路面瀝青混合料攤鋪旁站監(jiān)理的范圍是從施工準備到路面壓實成型的全過程，包括施工準備、混合料拌制、運輸、攤鋪、碾壓幾個工序，主要涉及瀝青混合料質量和施工溫度的檢查，操作人員及機械設備運行情況的檢查，現(xiàn)場施工按施工組織設計及施工方案執(zhí)行情況的檢查。路面瀝青混合料攤鋪的質量控制關鍵點有：礦料級配、油石比、試件制作、瀝青混合料溫度、接縫、虛鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、平整度等。第二節(jié) 旁站監(jiān)理的內容一、施工準備在施工準備階段