危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸調(diào)度制度

1、險(xiǎn)貨物運(yùn)輸調(diào)度制度為加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物車輛的管理，保證危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全有序進(jìn)行，使車輛運(yùn)行有章可循，統(tǒng)一調(diào)度，合理調(diào)配，節(jié)約運(yùn)力，提高效益，特制定本制度。一、凡公司所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛從業(yè)人員及相關(guān)管理人員，都必須遵守本制度。二、在調(diào)度危險(xiǎn)貨物車輛時(shí)，必須掌握所運(yùn)危險(xiǎn)貨物的特性；必須掌握危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)姆?、法?guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和其他安全運(yùn)輸要求；掌握監(jiān)督、檢查及違章處罰的有關(guān)規(guī)定。三、調(diào)度使用的車輛、設(shè)備和從業(yè)人員，必須符合汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則(JT617-2004)規(guī)定要求。四、調(diào)度使用的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛，貨物托運(yùn)人、承運(yùn)人都應(yīng)按照汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則要求，認(rèn)真履行職責(zé)，做好危險(xiǎn)貨物安全運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)備工

2、作。五、調(diào)度員應(yīng)以危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定指導(dǎo)車輛運(yùn)營調(diào)度，嚴(yán)格按照危險(xiǎn)貨物車輛運(yùn)輸管理制度以全局觀念調(diào)度車輛，公正、公平、合理，不徇私情，大公無私。六、調(diào)度員應(yīng)熟練掌握調(diào)度環(huán)節(jié)的安全程序，準(zhǔn)確掌握貨物性質(zhì)、流量、路線、運(yùn)輸注意事項(xiàng)、車輛安全技術(shù)狀況、駕駛員的生理、心里和安全操作技能，以及是否配備押運(yùn)員。七、調(diào)度員應(yīng)根據(jù)任務(wù)性質(zhì)和輕重緩急，科學(xué)靈活調(diào)度車輛。合理調(diào)配運(yùn)營車輛的運(yùn)行時(shí)間和運(yùn)行路線，千方百計(jì)提高車輛安全周轉(zhuǎn)率。八、堅(jiān)持憑車輛二級(jí)技術(shù)狀況和安全運(yùn)行例檢結(jié)論“可運(yùn)行”安排運(yùn)輸任務(wù)。營運(yùn)里程超過400KM勺長途運(yùn)輸，必須配備兩名駕駛員或有行之有效的輪休制度。九、駕、押人員應(yīng)憑從業(yè)資格證和車輛

3、安檢合格證等安全運(yùn)行有效證件報(bào)調(diào)度室，經(jīng)調(diào)度核實(shí)確認(rèn)后待命。駕、押人員車輛必須嚴(yán)格服從調(diào)度員的統(tǒng)一調(diào)度。十、汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物，駕、押、裝卸人員必須嚴(yán)格按照汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則、汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程安全操作。十一、運(yùn)行途中如遇特殊情況需要改變預(yù)定指令的，應(yīng)及時(shí)向調(diào)度員匯報(bào)。調(diào)度員接情后，應(yīng)根據(jù)情況向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并及時(shí)做好運(yùn)力調(diào)整安排。十二、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛，從出車至完成運(yùn)輸收車時(shí)，必須嚴(yán)格服從公司gpss星平臺(tái)在運(yùn)輸途中的全程監(jiān)控，不得私自關(guān)閉gps不得擅自改變運(yùn)輸路線。無特殊情況不得擅自拖延規(guī)定的運(yùn)輸時(shí)十三、調(diào)度員要合理安排運(yùn)行時(shí)間和路線。危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛，晚上22時(shí)至次日凌晨6時(shí)嚴(yán)禁在三級(jí)以下的道路上行駛。十四、完成運(yùn)輸任務(wù)后，駕駛員應(yīng)及時(shí)向調(diào)度員匯報(bào)運(yùn)行情況，做好各項(xiàng)運(yùn)輸手續(xù)的交接。完成車輛安檢和