小型纜索吊專項方案

1、 小型纜索吊專項方案1 概述1.1工程概況 XXXX水電站右岸Y2-26Y2-31等危巖體治理，需要運送大量施工材料至施工部位。而右岸邊坡山體陡峭，施工便道狹窄難走，因此通過便道至工作面需要消耗巨大的時間，單靠人員或馬匹通過施工便道運輸材料的方式，在一定程度上延長工期導致不經(jīng)濟。為使危巖體治理工作能夠順利進行及其下部工程能盡快的投入施工，縮短施工工期，故考慮采用在右岸邊坡布置1#纜索吊的方式進行材料的運輸。1.2主要工程量表1 右岸邊坡危巖體治理纜索吊主要工程量表序號項目名稱單位工程量備注1纜繩（=16mm）m2002纜繩（=8mm）m400332，L=2m錨桿根4432，L=3m錨桿根125

2、2t卷揚機臺12編制依據(jù)（1）XXXX水電站設計施工總承包 合同文件；（2）樞紐工程區(qū)危巖體治理圖（H81J-5D10-3-15）；（3）建筑邊坡工程技術規(guī)范（GB50330-2013）；（4）架空索道工程技術規(guī)范（GB 50127-2007）；（5）鋼結構設計規(guī)范（GB 50017-2003）。3 施工布置3.1 施工通道布置上錨固點（Y2-31頂部，EL2415.7m高程處）施工通道；臨時便道及棧橋；下錨固點（1#施工便道上，EL2299.5m高程處）。施工通道包括：1）人員通道：臨時便道及棧橋；2）材料設備通道:20t纜索吊。3.2 風水電布置風水電根據(jù)右岸危巖體施工布置的風水電就近連接

3、。4纜索吊設計4.1設計參數(shù)纜索吊設計起吊噸位為0.5t，牽引卷揚機最大牽引力為2.0t，下部主錨高程為EL2299.5m，上部主錨高程為EL2415.7m，高差116.2m，跨度147.4m，仰角38.2°。上錨固點坐標：X 3170674.2 Y 421505.8下錨固點坐標：X 3170674.9 Y 421653.24.2 纜索吊布置依據(jù)右岸邊坡實際地貌特點，將0.5t纜索吊的下固定點選擇在1#施工便道上，錨固高程EL2299.5,同時在EL2299.5設置一組主繩張緊繩地錨及0.5t走索小車牽引地錨。上固定點右岸便道EL2415.7高程處，同時在設置一組主繩張緊繩地錨。4.

4、3 纜索吊設計額定起重荷載0.5t；承載繩選用16mm鋼繩(0.975kg/m)，公稱抗拉強度為b=1770MPa；牽引繩選用8mm鋼繩（0.259kg/m)；規(guī)定承載小車自重(含吊鉤)最大不允許超過1t,承載鋼絲繩自重為0.975kg/m×200m=0.195t，牽引繩自重0.259kg/m×400m=0.104t。（1）承載繩承載最大內力 近似計算出承載索最大內力為：Fmax=承載鋼絲繩自重+小車自重（含吊鉤）+額定起重=0.195t+1t+0.5t=1.7t 安全系數(shù)：K=15.7t/1.7t=9.23倍。因此，依據(jù)起重手冊鋼絲繩安全系數(shù)允許，所選承載索滿足安全要求。

5、（2）牽引力計算依據(jù)前述條件，小車在承載工況下總的荷載約為：G牽引繩自重+小車重（含吊鉤）+額定起重=0.104t+1t+0.5t=1.604t sin=0.62 cos=0.79 （為仰角，=38.2°）為摩擦系數(shù)（此處取0.06）則拉力計算：T = G×sin+G×cos× = 1.604t×0.62+1.604t×0.79×0.06=1.07t牽引力1.07t2t依據(jù)以上計算結果，選擇2t卷揚機作為牽引卷揚機符合要求。（3）地錨計算1）剪應力考慮到牽引繩地錨與承重繩地錨共用，材料運輸由下游EL2299.5m高程運輸至上

6、游EL2415.7m高程。因此，僅校核上游2415.7m高程地錨。根據(jù)錨固裝置設計，承載繩和牽引繩作用在一個主地錨上。根據(jù)力的合成與分解，主地錨斜下受力之和為A=23.76kN，水平受力為14.7KN，豎直受力為18.7KN。地錨采用4根32螺紋鋼（L=3m、外露0.5m）錨筋束，抗剪強度設計值=120N/mm2（鋼結構設計規(guī)范表3.4.1-1），則單束錨筋承載力為依據(jù)以上計算，主地錨受到的斜向下的力遠小于錨筋承載力，因此32錨筋抗剪強度滿足要求。2）錨固深度根據(jù)建筑邊坡工程技術規(guī)范（GB50330-2013）錨筋的基本錨固深度式中 ，K錨桿錨固體抗拔安全系數(shù)，按建筑邊坡工程技術規(guī)范（GB50

7、330-2013）表8.2.3-1取為2.0； Nak相應于作用的標準組合時錨桿所受軸向拉力（KN),根據(jù)計 算取值16.23KN; D錨筋錨固段鉆孔直徑，取42mm; frbk巖土層與錨固體極限粘結強度值，按建筑邊坡工程技術 規(guī)范表8.2.3-2取用為760kpa。故： =2.0×16.23/(4×3.14×0.42×760）=0.81現(xiàn)場實際錨桿錨固深度為3.0m>0.81m，滿足設計要求。同理計算2t卷揚機錨固系統(tǒng)符合設計要求。以上計算按最不利情況進行計算，我工區(qū)范圍內后續(xù)需要安裝0.5t纜索吊項目，只要同時滿足跨度147.4m以內，仰角38

8、.2°以內，兩個邊界條件的纜索吊均可按該設計參數(shù)進行施工。4.4 裝料平臺及卸料平臺布置（1）裝料平臺裝料平臺利用右岸1#施工便道（即EL2300卸料平臺至壩肩的施工便道）；（2）卸料平臺在右岸便道高程約EL2400搭設承重平臺，面積及高度根據(jù)所供材料不同，現(xiàn)場進行靈活調整。其搭設要求及方式詳見我部已上報的承重平臺專項方案。4.5 運行指揮系統(tǒng)纜索吊運行時在裝料平臺及卸料平臺位置各一名安全員并配置一臺對講機指揮材料吊運，在物品吊運前另排兩名安全員配口哨進行警戒，嚴禁工地施工人員進入吊運影響區(qū)域。5施工資源投入 5.1人力資源配置危巖體治理纜索吊材料運輸人力資源配置見下表：表2 危巖體

9、治理纜索吊工程主要人員配置表 序號人員類別單位數(shù)量備注1高級管理人員人12中級管理人員人23技術人員人44普工人105.2設備資源配置 表3 主要施工機械設備配置表 序 號設備名稱規(guī)格及型號單 位數(shù) 量備 注1空壓機3-6m3/min臺2油動2卷揚機2t臺13單向滑輪5t個24鋼筋切割機臺15手 風 鉆YT28臺26繩卡個167小車臺16 質量保證措施（1）作好技術交底工作，嚴格按照設計圖紙及相關技術規(guī)范要求進行施工。（2）嚴格按施工措施及現(xiàn)場技術、質量管理人員的要求施工，嚴格執(zhí)行“三檢制”，每個工序驗收合格后才能進行下一工序施工。（3）對施工全過程進行嚴格的全面質量管理,尤其是錨固端施工各道

10、工序，杜絕質量事故的發(fā)生。（4）吊物平臺及卷揚機平臺的錨桿、砼施工等嚴格按照施技術要求施工，施工質量必須達到技術質量要求，實行質量專人負責制，對有相關危害工程質量的從重處理。（5）各種型鋼、鋼筋之間焊接飽滿，保證受力穩(wěn)定。（6）安裝質量檢驗與控制按起重設備安裝工程施工及驗收規(guī)范（GB50278-2010）執(zhí)行。7 安全保證措施（1）各錨固端及鋼桁架必須按照設計施工，確保質量，保證穩(wěn)定、牢固，滿足設計承載能力的要求。（2）各類鋼繩的強度必須滿足設計強度要求。各組滑輪抗剪強度必須滿足承載要求，并要求運轉良好。各連接部位牢靠、緊密，滑輪部位保持潤滑。（3）卷揚機運行穩(wěn)定，緊急情況下抱閘制動可靠。（4）該起重系統(tǒng)運行時要進行負荷試驗。（5）定期檢查各承載受力部件運行情況，定期進行檢修和保養(yǎng)。（6）承載索上設置跑車上下限位裝置，吊鉤滑輪組與跑車之間設限位裝置，確保跑車上下運行和起吊時不產(chǎn)生過載情況。（7）嚴格按照安裝程序及安裝規(guī)程進行施工，不得盲目、野蠻施工。認真作好班前5分鐘安全教育，針對安裝特殊作業(yè)的突出的安全問題，著重強調和預防。（8）上山入口處設置臨時崗亭，對上山人員進行檢查，禁止攜帶火種上山。需要進行氣焊或電焊作業(yè)時，須配備足夠的合格的滅火器。（9）堅守工作崗位，不得擅自將