伸縮縫施工方案

1、D320伸縮縫施工方案1、 工程概況京津高速公路天津西段第二十標(biāo)段A1橋、A2橋、主線橋、K83+683中橋、K84+774中橋、K85+835中橋等六座橋共設(shè)計23道大位移GQF-Z80型全封閉伸縮裝置，總長度513?06m,目前已開始瀝青路面攤鋪，具備橋梁伸縮縫施工條件。2、 編制依據(jù)1. 京津高速公路天津西段工程二十標(biāo)施工設(shè)計圖紙；2. 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041-2000)；3. 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTJ071-98)；4. 公路橋梁橡膠伸縮裝置(JT/T327-2004)；5. 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范(GB50204-92)；6. 鋼筋焊接及驗收規(guī)程(JGJ18

2、-96)；7?其它有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及技術(shù)文件；8.施工合同。3、 工期安排及質(zhì)量目標(biāo)1、工期安排根據(jù)L線橋工期安排以及資源配置，按照施工現(xiàn)況及業(yè)主、監(jiān)理的期、質(zhì)量要求，計劃2008年5月22開工，2008年6月10日完工，計劃工期20天。2、質(zhì)量目標(biāo)根據(jù)本標(biāo)段總體施工質(zhì)量目標(biāo)要求，橋梁工程質(zhì)量目標(biāo)：工程一次驗收通過率100%，優(yōu)良率100%。根據(jù)施工質(zhì)量目標(biāo)制定切實有效的質(zhì)保體系和質(zhì)量保證措施。4、 施工準(zhǔn)備1、 、施工組織機(jī)構(gòu)及人員本分項工程由項目經(jīng)理部統(tǒng)籌管理，工程部、試驗室、安質(zhì)部、物資設(shè)備部統(tǒng)一協(xié)調(diào)。詳見施工組織機(jī)構(gòu)框圖及人員配備情況一覽表。2、 材料準(zhǔn)備此工程所需要的伸縮縫采用河北

3、衡水橡膠總廠有限公司生產(chǎn)的大位移GQF-Z80型全封閉伸縮裝置，鋼筋已進(jìn)場并檢驗完畢。混凝土采用雍陽拌合站的C50普通硅酸鹽細(xì)石微膨商品混凝土。詳見附件。3、 機(jī)械準(zhǔn)備詳見表機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備情況一覽表4、 施工用電現(xiàn)場配備二臺30KW發(fā)電機(jī)。五、施工工藝及方法在橋面瀝青混凝土面層鋪筑完成后，伸縮縫裝置均采用后嵌法施工，施工工藝及方法如下：1、劃線、切割橋面瀝青混凝土鋪筑完畢，按預(yù)留槽口寬度或比槽口每邊寬5cm左右用切縫機(jī)切縫依據(jù)實際橋臺（墩）中心處伸縮縫中線，然后按設(shè)計要求向兩側(cè)反尺寸，從伸縮縫中心線向兩側(cè)彈出施工所需寬度（統(tǒng)一留設(shè)60cm）,要注意橋臺側(cè)寬度有變化；彈線要順直，寬度一致。然后使用

4、混凝土切縫機(jī)按所畫邊線對瀝青鋪裝層進(jìn)行切縫；要保證切縫位置、尺寸準(zhǔn)確、垂直、順直、無缺損。此步施工采用二次切縫法”施工。第一次切縫按施工要求變線向內(nèi)反5cm處切邊，待伸縮裝置安裝完成后依據(jù)檢測平整度情況，再二次切縫至要求縫寬，以保證切縫邊口的整齊。使用空壓機(jī)配合人工對伸縮縫處瀝青鋪裝層及混凝土臨時硬化進(jìn)行剔除干凈，并對槽口表面混凝土進(jìn)行鑿毛，使用空壓機(jī)管吹凈粉渣；然后將梁體縫間所夾的其它雜物進(jìn)行清理保證梁體間空隙。注意對縫外鋪裝層要采取保護(hù)措施，嚴(yán)禁剔除及破壞，保證邊角整齊與順直。為了避免污染橋面瀝青混凝土，我們在橋梁端部粘貼彩條布，整幅橋布置，寬度為2m,另一端彩條布使用寬膠帶粘牢封邊。2、

5、預(yù)埋鋼筋檢查、修整筋處理，植筋按照伸縮縫錨固筋方向進(jìn)行，確保植筋與伸縮縫錨固筋具有很好的受力和焊接。選擇同源設(shè)計預(yù)埋鋼筋相同規(guī)格的鋼筋進(jìn)行植筋，進(jìn)行植筋施工時，選擇可靠的植筋技術(shù)，確保植筋質(zhì)量。植筋膠應(yīng)滿足焊接要求，焊接后承載力無下降，并具有相應(yīng)的檢測報告。滿足設(shè)計要求后方可安裝伸縮裝置。最后對鋼筋腐蝕部分使用鐵刷子除銹干凈。檢查各梁間隙是否符合要求，如果不符合，則需進(jìn)行處理已達(dá)到要求。檢查預(yù)埋鋼筋是否與伸縮裝置錨固環(huán)對應(yīng)，如存在錯位、相扭等問題應(yīng)調(diào)整伸縮錨固環(huán)。為保證各連接鋼環(huán)與預(yù)埋件的有效焊接,應(yīng)根據(jù)實際縫大小，備置定數(shù)量規(guī)格不同的鋼板作為襯墊。檢查梁頂及梁端處混凝土是否存在缺陷，對缺陷應(yīng)

6、進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理3、伸縮裝置安裝、調(diào)試型鋼的平整度應(yīng)控制在3mm以內(nèi)。整伸縮裝置安裝定位縫寬值。伸縮裝置安裝前要檢查各梁之間間隙是否清理干凈，伸縮寬度是否符合要求，伸縮裝置是否與縫好一致、完好。然后安上夾具以備安裝。若伸縮裝置較長須現(xiàn)場組裝時，先將兩段伸縮縫上平面置于同一水平面上進(jìn)行對接。焊口采用坡口雙同開，雙面焊接，先焊頂面，再焊側(cè)面，最后焊底面。分層施焊，確保質(zhì)量。并用200X50X16的連接板加固；并及時清除焊渣，將焊縫表面磨平，檢查后即可安裝。伸縮裝置吊運就位后，選用長度不小于3米，型號不小于20#的槽鋼，以雙肢的形式，按間距1米的距離，垂直于伸縮裝置，設(shè)于橋面上。然后采用丁字螺栓將伸縮裝

7、置吊起，固定在槽鋼上。槽鋼與伸縮縫兩側(cè)路面和伸縮裝置要壓緊、貼嚴(yán)（當(dāng)路面結(jié)構(gòu)為新鋪筑的瀝青混凝土結(jié)構(gòu)時，考慮到瀝青混凝土?xí)驂壕o、密實而發(fā)生高度變化，為此伸縮裝置應(yīng)比路面略低12mm為宜）。安裝后要保證伸縮裝置在橫縫方向和縱縫方向都垂直。伸縮裝置安裝標(biāo)高根據(jù)縫兩側(cè)5m范圍內(nèi)的實測路面標(biāo)高確定。4、焊接焊接時間要根據(jù)設(shè)定的伸縮間隙寬度，在一天中與設(shè)計要求溫度合適的時段內(nèi)進(jìn)行。焊接時間宜在上午11:00以前、下午3:00以后進(jìn)行。定位、點焊：沿伸縮裝置的一端依次將伸縮裝置兩側(cè)的配套錨環(huán)與錨筋每隔23個錨固筋先點焊，點焊完成后全面檢驗一下伸縮裝置的平整度、順直度、高程等項目，合格后再進(jìn)行焊接。焊接：

8、伸縮縫的焊接，伸縮縫固定后對其標(biāo)高再復(fù)測一遍，確定在臨時固定過程中未出現(xiàn)任何變形、偏差后，把異性鋼梁上的錨固鋼筋與預(yù)焊牢，埋鋼筋在兩側(cè)同時焊牢，最好一次焊牢。如有困難，可先將一側(cè)待達(dá)到預(yù)定的安裝氣溫時，再將另一側(cè)全部焊牢。在焊接的同時，隨時用3米直尺、塞尺檢測異型鋼梁的平整度。平整度控制在0?1mm之間，以避免出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。焊接人員數(shù)量配置要合理，焊接時間要盡量縮短，在全部焊接工序完成后要及時拆除夾具、解除縮縫與吊縫裝置，放松后再進(jìn)行一次全面質(zhì)量檢驗，如不符合要求則需重新調(diào)整。焊接完成后綁扎鋼筋。5、澆筑混凝土安裝合格后，采用聚苯乙烯泡沫板將伸縮裝置的間隙封堵嚴(yán)密，以保證澆筑混凝土?xí)r無漏漿現(xiàn)象

9、。可采用塑料膠帶粘于伸縮裝置的上口和兩側(cè)路面的邊口處，作為澆筑混凝土?xí)r對其的保護(hù)裝置?；炷翝仓捎肅50細(xì)石微膨混凝土，加入JM-皿(C)低堿型混凝土膨脹劑，混凝土內(nèi)攙銃削型鋼纖維，每立方米鋼纖維含量50kg?；炷敛捎脙蓚?cè)同步澆筑嚴(yán)密振搗的方法施工，混凝土采用商品混凝土，罐車將混凝土運至現(xiàn)場后，必須檢查混凝土的和易性和塌落度，混凝土塌落度控制在7090之間。采用插入式振搗棒進(jìn)行振搗，其移動間距不超過振搗棒作用半徑的1?5倍，振搗要密實，以混凝土不再下沉至無氣泡止，做到不漏振也不過振。然后用刮杠刮平，用鐵抹子收漿抹面，要求3次收漿，確保混凝土面無開裂現(xiàn)象。并注意按要求留設(shè)混凝土試件。6、混凝

10、土養(yǎng)生及伸縮體安裝采用土工布或細(xì)麻片浸水雙層加蓋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期間，水車供水設(shè)專人負(fù)責(zé)，混凝土的養(yǎng)生不得少于14天，養(yǎng)生后安裝止水橡膠條伸縮體，并在養(yǎng)生28天后再放行通車。六、伸縮量確定1、橋梁主體結(jié)構(gòu)的伸縮變形，主要來源于溫度變化引起的伸縮量和混凝土收縮、徐變引起的收縮量。其伸縮量應(yīng)由設(shè)計單位確定，伸縮裝置應(yīng)以此為依據(jù)，來確定伸縮裝置留設(shè)縫隙的寬度，以滿足橋面主體結(jié)構(gòu)變形的需要。留設(shè)的寬度B值采用以下公式計算：f（臺）minB=a（tmaxtA）L+12f（墩）min其中：a=0.0001tmax采用的最高設(shè)計溫度（°C）tA狡裝溫度（°C）L變位零點至計算點的長度fmi

11、n-梁端的最小間距，由生產(chǎn)商提供的伸縮縫資料查取。2、當(dāng)前橋梁施工進(jìn)度都很快，伸縮裝置安裝于混凝土澆筑時間相距較短（特別是混凝土現(xiàn)澆連續(xù)結(jié)構(gòu)），且各部分梁體澆筑時間與伸縮裝置安現(xiàn)象，因裝時間各不相同。由于新澆混凝土隨著時間的推移會產(chǎn)生收縮此在安裝伸縮裝置，設(shè)置其寬度時也必須加以考慮，以免造成伸縮裝置安裝后期伸縮間隙過大。其縮短量Lc(mm)按下式計算：Lc=-p/Ec*巾*L*B式中：L-申縮梁長度(m);巾-徐變系數(shù)(取妒2);8p-預(yù)應(yīng)力引起的軸向應(yīng)力(MPa);Ec-昆凝土的彈性模量(MPa)。B系數(shù)表1混凝土的齡期(月)0?250.51361224徐變、干燥收縮的遞減系數(shù)0?80.70

12、.60.40.30.20.1根據(jù)實測溫度伸縮裝置留設(shè)縫隙的寬度見下表。表2計算梁長I安裝溫度Tset最高溫度Tmax最低溫度Tmin增大系數(shù)B材料線形膨脹系數(shù)ac設(shè)計伸縮量c降溫系數(shù)丫升溫系數(shù)5B1=C-1*丫B2=1*5(m)(°)°)°m)(m)(m)100540-201.30.000010.080.0003250.0004550.04750.04551001540-201.30.000010.080.0003250.0003250.03450.03251002540-201.30.000010.080.0003250.0001950.02150.019510

13、03040-201.30.000010.080.0003250.0001300.01500.0130伸縮裝置安裝寬度B 值在 B1 ? B2 之間取用，其中=伊 ac(Tmax-Tset)、Y=fac(Tset-Tmin)L計算一個伸縮裝置伸縮量所采用的梁體長度。(中墩按照相鄰兩聯(lián)長度之和除以2,橋臺按照2/3聯(lián)長計算)七、施工質(zhì)量檢驗1、 、基本要求伸縮縫必須滿足設(shè)計和有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求，須有合格證，并經(jīng)驗收合格后方可安裝。伸縮縫必須錨固牢靠，伸縮性能必須有效。伸縮縫兩側(cè)混凝土的類型和強(qiáng)度，必須符合設(shè)計要求。伸縮縫處不得積水。安裝后的伸縮裝置順直度符合要求。2、 檢查項目伸縮裝置安裝檢查項目

14、表3項次項目檢查規(guī)定值或允許偏差檢查方法1長度（mm）符合設(shè)計要求用尺量：每道2縫寬（mm）符合設(shè)計要求用尺量：每道2處3與橋面高差（mm）2用尺量：每道3-7處4縱坡（%）大型±）?5用水準(zhǔn)儀測量：測量縱向錨固砼端3處一般±0?25橫向平整度（mm）3用3米直尺量：每道3、 外觀檢查伸縮裝置應(yīng)無阻塞、滲漏、變形、開裂現(xiàn)象，且要必須錨固牢靠，不能松動，伸縮性能必須有效。4、 首件驗收制按照本施工方案施工的首道伸縮縫的每一重要工序，均由專業(yè)施工隊伍自檢合格后報項目質(zhì)檢部復(fù)檢，有項目總工組織項目技術(shù)、質(zhì)量人員進(jìn)行驗收知指導(dǎo)，合格后報現(xiàn)場監(jiān)理工程師。首道伸縮縫全部工序完工后，項目

15、部填寫首件驗收申請單”項目經(jīng)理參加，報駐地監(jiān)理工程師進(jìn)行首件驗收。合格后方可進(jìn)行后續(xù)大面積施工。5、各工序質(zhì)量檢驗控制點為保證伸縮縫各工序施工質(zhì)量，確定各工序質(zhì)量檢驗控制點。開槽后檢驗開縫3m范圍的平整度是否符合檢驗標(biāo)準(zhǔn)階段。開槽后清潔工作完成后自檢驗收。預(yù)埋鋼筋整修，鋼筋完成后自檢合格后報監(jiān)理驗收。伸縮裝置定位前的成品檢驗，檢驗平直度、平整度，自檢后報監(jiān)理驗收。定位后自檢報監(jiān)理驗收，檢驗直順度、平整度、縫寬度。(6)焊接完成后報監(jiān)理驗收，檢驗直順度、平整度、縫寬度。砂澆筑過程控制，碎和易性、塌落度、抹面、復(fù)壓遍數(shù)、表面平整度等。八、質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證體系項目建立有完善的施工質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，嚴(yán)

16、格按照ISO-9000質(zhì)量體系的程序要求進(jìn)行項目質(zhì)量管理，明確崗位職責(zé)，做到人盡其責(zé)。質(zhì)量管理體系各項職責(zé)為：項目總工：負(fù)責(zé)編制工程質(zhì)量計劃并全面監(jiān)控。質(zhì)量員：負(fù)責(zé)工程施工質(zhì)量管理。質(zhì)量檢驗負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)每一個工序檢查和隱蔽工程驗收。測量負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)工程的點位、高程的確定及驗收工作。鋼筋負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)工程鋼筋的加工、制作、儲存、用量計劃。木工負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)工程的模板的制作及加工、用量計劃。質(zhì)量保證措施1材料質(zhì)量要求伸縮裝置： 橋梁接縫和伸縮裝置的材料應(yīng)符合公路水泥混凝土路面接縫材料（JT/T203-95）及公路橋梁橡膠伸縮裝置（JT/T327-佃97）的要求。 異性鋼及鋼板：符合GB/T159194

17、及GB/T912佃89規(guī)定的不低于Q345B鋼材強(qiáng)度。 橡膠條：根據(jù)設(shè)計要求，采用氯丁膠（CR）CR:-25°C?6025°伸縮縫混凝土：水泥選用天津振興水泥廠生產(chǎn)的低堿普通硅酸鹽水泥，水泥強(qiáng)度為42.5Mpa，產(chǎn)品進(jìn)場需提供產(chǎn)品出廠合格證、實驗報告，復(fù)試合格后方允許使用。粗集料要求潔凈，符合砼拌合要求。石子粒徑不宜大于16mm，石子須經(jīng)水洗后使用。 混凝土拌合用砂采用優(yōu)質(zhì)河砂，細(xì)度模數(shù)3.0?2.3的中砂拌制混凝土，其含泥量不大于2%。 混凝土配合比設(shè)計應(yīng)經(jīng)試配優(yōu)選確定，膨脹率控制在。，總含堿量控制在kg/m3,施工混凝土塌落度控制在70?90mm之間。生產(chǎn)廠家按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定

18、留置混凝土試塊，現(xiàn)場澆筑混凝土在澆筑地點隨機(jī)抽取試件，每臺班至少留置一組，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。2、施工要求施工前組織項目及伸縮縫隊伍學(xué)習(xí)圖紙并做好技術(shù)安全交底工作。伸縮裝置的安裝有專業(yè)施工單位施工，且有廠家專業(yè)技術(shù)員指導(dǎo)?；炷潦┕け仨毭軐崱⑵秸?、養(yǎng)護(hù)到位。達(dá)到強(qiáng)度前禁止交通。焊接人員必須持有上崗證及特種作業(yè)證，技術(shù)嫻熟，考試合格后方能上崗施工。成品保護(hù)措施1伸縮裝置運輸及存放伸縮裝置在廠家裝車及現(xiàn)場卸車時,注意吊點位置合理，做到不扭曲變形、碰撞彎曲、劃磨等。運輸過程中要設(shè)置防護(hù)墊并捆綁牢固，不因道路的顛簸松動而造成伸縮裝置的損傷。伸縮裝置運至工地存放時，應(yīng)墊離地面至少30mm,不得露天存放，并蓋好

19、彩條布，防雨防水。2、 伸縮裝置安裝后伸縮裝置安裝完成后及混凝土施工完成強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求之間，禁止一切車輛碾壓及人員踩踏，前后50m范圍內(nèi)設(shè)置警示標(biāo)志，提醒車輛及行人繞行。3、 混凝土澆筑后伸縮縫施工后，使用彩旗設(shè)置禁行線，并設(shè)專人看護(hù)，防止混凝土表4、瀝青細(xì)面層保護(hù)措施在伸縮縫施工中除使用上述防護(hù)措施防止污染外，面被破壞。還應(yīng)注意施工車輛輪胎泥跡清理干凈后才能上入油面，吹槽時的粉塵要設(shè)置擋板防止亂刮，廢棄物集中收理運走，不亂堆亂放，若不小心污染，做到及時清掃、清洗。交通維護(hù)措施伸縮縫施工時原則上要禁行車輛，提前在重要出入口設(shè)置提示牌：前方伸縮縫施工，請繞行”并設(shè)專人對施工部位進(jìn)行看護(hù)。要合理

20、安排施工順序，施工時要從道路入口處由遠(yuǎn)及近流水，可沿橋梁一側(cè)按車輛車輪寬度留設(shè)后切縫部位，以方便施工車輛通過。當(dāng)全部開槽完成，尤其是伸縮裝置安裝完成后，若需車輛通過，則需在車輪處架設(shè)臨時車道，支墩選用硬木錐形支墩（支墩間距1.3m,高度20cm），支墩與油面間要墊土工布，支墩上架設(shè)厚鋼板（鋼板厚度視所過車輛重量計算選用）。卜面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝!畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示

21、衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母"，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí),生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟！正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標(biāo)記。）你們有好的前