德國維特根冷再生機(jī)

1、德國維特根冷再生機(jī) /中方縱橫冷再生機(jī)對比資料（ 1）動力系統(tǒng)該機(jī)裝備現(xiàn)代化的奔馳 V12 發(fā)動機(jī)， 滿足美國環(huán)署及歐洲嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。 發(fā) 動機(jī)具有功率控制功能， 具有超大散熱面積的冷卻器。 冷卻系統(tǒng)裝有風(fēng)扇控制裝置。 發(fā)動機(jī)的所有維護(hù)和保養(yǎng)均可在地面上進(jìn)行。（2 ）轉(zhuǎn)子驅(qū)動 轉(zhuǎn)子為機(jī)械式驅(qū)動，發(fā)動機(jī)的動力經(jīng)離合器、傳動皮帶傳到轉(zhuǎn)子減速箱上。傳 動皮帶通過液壓缸自動張緊。有四級轉(zhuǎn)子速度確保最佳拌和效果。（3 ）轉(zhuǎn)子（參見圖 4） 視機(jī)器的工作方向不同，轉(zhuǎn)子既可以上切作業(yè)，也可以下切作業(yè)。液壓油缸調(diào) 節(jié)轉(zhuǎn)子前后刮板的角度保證最佳拌合效果（參見圖5 ），設(shè)定角度顯示在 CGC 顯示器上。（4 ）

2、刀具 刀具為子彈形（參見圖 6 ），采用專利技術(shù) HT3 Plus 快速更換刀具，刀具底部 為五角形，插入快速安裝座，由帶有自鎖功能的螺釘固定。（5 ）銑刨深度控制 通過調(diào)節(jié)四個舉升柱的高度來保證機(jī)器是處在行駛位置還是工作位置。銑刨深 度則是通過降低轉(zhuǎn)子高度實(shí)現(xiàn)的，其瞬時銑刨深度會顯示在操縱臺的 CGC 顯示器 上。6）懸架輪子通過四個舉升柱與車架相連，其高度由液壓調(diào)節(jié)（7 ）行走驅(qū)動 每一個輪子都由一個液壓馬達(dá)獨(dú)立驅(qū)動，每個液壓馬達(dá)都由一個變量液壓泵供 油。四擋行走速度均可以在零到最大值之間無級調(diào)節(jié)。永久性差速鎖可保證一致的 牽引力。行走速度可以在操縱臺上設(shè)定。8）制動制動由靜液壓傳動系統(tǒng)和

3、多片制動離合器實(shí)現(xiàn)。（9）轉(zhuǎn)向WR2500S 冷再生機(jī)裝有全液壓四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。駕駛員可以通過一個選擇開關(guān) 選擇三種不同的轉(zhuǎn)向模式： 正常（normal ）"、 全輪（coordinatedsteering ）蟹行（crab steering ） ”。在正常轉(zhuǎn)向模式下，前輪通過方向盤操縱轉(zhuǎn)向，后輪通 過傳感器自動保持直行狀態(tài)， 當(dāng)然后輪也可以獨(dú)立于前輪， 通過操縱手柄操縱轉(zhuǎn)向（10 ）液壓系統(tǒng)完全獨(dú)立的液壓驅(qū)動系統(tǒng)（參見圖 7 ），各自具有控制功能和冷卻系統(tǒng)，液壓泵 由發(fā)動機(jī)動力輸出齒輪箱驅(qū)動。11 ）電氣系統(tǒng)24 V（80 A ）三相交流發(fā)電機(jī)系統(tǒng)。全系列工作照明系統(tǒng)，包括兩盞帶磁鐵

4、底 座，它可用在任何需要安裝照明燈的地方（12 ）冷再生噴灑系統(tǒng) 噴灑系統(tǒng)不是標(biāo)準(zhǔn)配置（ Standard ），而是可選配置（ Optio nal ）。a） 具有一根噴灑管的噴灑水或粘合劑的噴灑系統(tǒng)， 該系統(tǒng)由微處理器控制的計(jì)量裝置、一臺蝸桿泵和一根有 16 個噴嘴及插入裝置的噴灑管組成（參見圖13 ）。蝸桿泵從罐車抽取液體（如水或乳化瀝青）輸送到噴灑管，其最大流量為 800 L/min ，流量計(jì)可讀數(shù)并傳送數(shù)據(jù)給控制系統(tǒng)，用來調(diào)節(jié)粘合劑或水的添加量與預(yù) 先設(shè)定的參數(shù)值一致。 一臺由液壓缸驅(qū)動的自動開關(guān)裝置允許單個噴嘴被打開或關(guān)閉， 以便粘合劑的添加 滿足整個工作寬度。噴嘴的清洗是自動的。b）

5、 可配置第二臺泵， 將水和乳化瀝青通過一根噴灑管送入拌和倉， 添加量同樣 是由帶微處理器的計(jì)量系統(tǒng)控制。國產(chǎn)雷奧冷再生機(jī)：1、行車驅(qū)動和銃拌裝置的驅(qū)動均為全液壓閉式傳動；2、行走速度和銃拌轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速均可以無極調(diào)速；3、前后雙橋驅(qū)動，全液壓轉(zhuǎn)向；4、銑拌轉(zhuǎn)子的提升和下降，尾門的開啟和關(guān)閉均為電磁閥組操縱；5、駕駛室采用密封式，帶空調(diào)設(shè)備，極大地改善了駕駛員的工作環(huán)境；6、本機(jī)前后輪驅(qū)動輪胎選用；7、使用本機(jī)進(jìn)行冷再生作業(yè)成本低，環(huán)保節(jié)能，施工速度快、工期短，對交通影響 小、干擾少。采用重慶康明斯 KTA19-C525發(fā)動機(jī)。進(jìn)口薩澳公司液壓泵和馬達(dá)。轉(zhuǎn)子驅(qū)動采用國際最新技 術(shù)的告訴馬達(dá)+減速機(jī)形式。轉(zhuǎn)子減速機(jī)采用國際知名的Fairfield公司的產(chǎn)品，保證使用的可靠性。施工所需灑水量采用高精度流量計(jì)計(jì)量，灑水系統(tǒng)采用液壓控制，利用單片機(jī)處理系統(tǒng)可根據(jù)拌和程度、工作 速度、自動精確控制灑水量。進(jìn)口液壓油過濾器，過濾堵塞報(bào)警，有效保證主泵補(bǔ)油的可靠性。加壓郵箱， 有效防止泵吸空，防止油箱污染，提高液壓系統(tǒng)可靠性。前后橋雙橋驅(qū)動