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文檔簡介

1、戰(zhàn)略聯(lián)盟中的第三方物流成員的關(guān)系管理研究    1 緒論 戰(zhàn)略聯(lián)盟中的第三方物流成員關(guān)系的管理主要是研究第三方物流企業(yè)與其他成員企業(yè)的合作關(guān)系,這里顯然涉及到很多相關(guān)的問題,包括聯(lián)盟內(nèi)企業(yè)間的信任關(guān)系的探討,第三方物流企業(yè)與其他成員企業(yè)之間的委托代理。對于供應(yīng)鏈核心企業(yè)對其他成員企業(yè)的管理問題,Jeseph(1998)提出了對于成員企業(yè)的監(jiān)管是監(jiān)督與激勵平行的概念,并分析得出了在假設(shè)條件下引進(jìn)監(jiān)督的可能。本文所設(shè)計的成員關(guān)系管理的杠架體系是一個結(jié)合監(jiān)督、激勵及信任關(guān)系的平行的綜合管理體系,分別包括外包物流合同的檢查、信息協(xié)調(diào)努力的委托代理和成員

2、互信關(guān)系的培養(yǎng)等成員管理問題。 對于整個戰(zhàn)略聯(lián)盟來說,第三方物流企業(yè)的聯(lián)盟成員管理內(nèi)容是通過隧盟中物流合同體系的建立實現(xiàn)對于成員物流作業(yè)的監(jiān)督以保障聯(lián)盟中物流的運行績效,由于第三方物流跨越時空和組織界限,所以對于成員的作業(yè)控制十分重要,對于第三方物流成員企業(yè)而言,在聯(lián)盟運行過程中主要有2種行為,一種是自身物流業(yè)務(wù)的完成,第二種就是保證整個聯(lián)盟運行順暢的協(xié)調(diào)行為,主要體現(xiàn)在信息的協(xié)調(diào)溝通,對于成員企業(yè)的第一種行為,對其的績效考核一般可以設(shè)立監(jiān)督指標(biāo),所以可以寫進(jìn)相應(yīng)的合同條款里,而對于第二種行為,則是典型的委托代理問題,需要通過激勵機(jī)制的設(shè)立加以解決;作為成員關(guān)系研究和管理的重要組成部

3、分,因為對成員企業(yè)的管理除了依靠合同監(jiān)控外,還離不開相互之間信任關(guān)系的培養(yǎng),所以本文還將探討第三物流企業(yè)在聯(lián)盟中信任關(guān)系的特點為建立。這樣,就構(gòu)成了以信任關(guān)系、合同監(jiān)督、激勵機(jī)制為核心的戰(zhàn)略聯(lián)盟中第三方物流成員的平行結(jié)構(gòu)的管理體系。 2 第三方物流企業(yè)成員的合同監(jiān)督 對于成員企業(yè)的作業(yè)行為的監(jiān)督,一般都采用設(shè)立檢查條款的合同約定,陳劍(2001)提出了動態(tài)合同網(wǎng)的檢查機(jī)制,由于聯(lián)盟中的第三方物流企業(yè)的合同設(shè)立暗含有動態(tài)合同的概念,所以以下將順著這種思路提出具體的針對物流成員企業(yè)的作業(yè)監(jiān)督合同管理的核心內(nèi)容。 21 動態(tài)合同 動態(tài)合同即柔性合同(Flexi

4、bility contract),在內(nèi)容上視合同工作進(jìn)展和市場變化情況設(shè)置相應(yīng)的可靈活選擇的條款,在形式上采用以序列合同為基礎(chǔ)的多種合同形式,即若需要自動續(xù)簽下一項合同,必須完成現(xiàn)有合同所規(guī)定的全部任務(wù),并達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn);同時合同內(nèi)容體出對于完成不同階段任務(wù)并達(dá)標(biāo)的,給予相應(yīng)的褒獎和優(yōu)惠,動態(tài)合同執(zhí)行過程中配以相應(yīng)的動態(tài)檢查機(jī)制、激勵與懲罰機(jī)制、利益分配與風(fēng)險分擔(dān)機(jī)制和清算機(jī)制。 22 第三方物流成員企業(yè)的合同管理 由于第三方物流合同普遍設(shè)有檢查條款,對于物流服務(wù)購買方的檢查,第三方物流企業(yè)如果不能達(dá)到滿意的要求,則意味著合同的喪失,因此在聯(lián)盟的物流分包合同之中,合同應(yīng)將同

5、樣的檢查機(jī)制引入到相關(guān)合同中去,來實現(xiàn)對物流聯(lián)盟伙伴物流作業(yè)行為的控制,降低整個合同的風(fēng)險性。 假設(shè)在時點0,聯(lián)盟成員將物流業(yè)務(wù)分包給第三方物流成員,物流伙伴投入專用性資產(chǎn)和資金,開始物流業(yè)務(wù)的運作。到了時點1,成員伙伴披露該T時期(時點0到時點1)的運作績效指標(biāo)。雙方根據(jù)物流分包合同中寫入的這些指標(biāo)來考核物流企業(yè)的運營績效。其中涉及到物流伙伴指標(biāo)披露的真實性與物流實際運作指標(biāo)達(dá)到績效與合同中的規(guī)定是否吻合兩方面的內(nèi)容監(jiān)控。 第三方物流成員企業(yè)的關(guān)鍵合同要約主要包括以下8個方面: 合同寫入的規(guī)定最低指標(biāo);分包項目的時間段劃分;檢查方式;支付費用和酬金的數(shù)額與支付方

6、式;信息披露不真實的懲罰條款;未達(dá)到項目完成要求的懲罰條款;雙方認(rèn)可的指標(biāo)再評估小組;清算機(jī)制。 3 第三方物流聯(lián)盟成員企業(yè)信息協(xié)調(diào)行為的激勵機(jī)制 對于第三方物流聯(lián)盟成員企業(yè)的另一類協(xié)調(diào)行為的研究,由于其直接檢查的不可操作性,因此這類問題解決起來要復(fù)雜得多,該問題是一個典型的委托代理問題。由于協(xié)調(diào)行為是極為重要的行為,所以研究以信息協(xié)調(diào)共享為主的成員企業(yè)在聯(lián)盟中的協(xié)調(diào)溝通是管理運作戰(zhàn)略聯(lián)盟的核心之一,簡單的講信息的共享與溝通能使得聯(lián)盟的成員企業(yè)之間有效的安排物流作業(yè),促進(jìn)成員企業(yè)間的相互信任,提高整個聯(lián)盟的快速反應(yīng)能力,降低牛鞭效應(yīng)。 31 聯(lián)盟中企業(yè)間的委托代理

7、問題 戰(zhàn)略聯(lián)盟是一條企業(yè)鏈,通過鏈中第三方物流企業(yè)的運輸、倉儲、配送、分銷等過程,將客戶產(chǎn)品送到最終用戶手里,可見,它是一個包括第三方物流企業(yè)、成員伙伴企業(yè)、直到最終用戶的更大范圍、更為系統(tǒng)的概念。在聯(lián)盟中的物流供應(yīng)鏈上流動的是由原材料、半成品、在制品、存貨、產(chǎn)成品構(gòu)成的物流和企業(yè)間數(shù)據(jù)信息組成的信息流。上游企業(yè)將客戶產(chǎn)品運到下游企業(yè),下游企業(yè)再向它的下游企業(yè)提供產(chǎn)品,由此構(gòu)成以物流為中心的一條供應(yīng)鏈。聯(lián)盟中的其他成員企業(yè)與第三方物流成員企業(yè)由于存在物流業(yè)務(wù)的分包而構(gòu)成了委托代理的業(yè)務(wù)特點,其他成員企業(yè)作為委托人,成員企業(yè)則以代理人的身份出現(xiàn)在委托代理關(guān)系中,由于雙方的信息不對稱,因

8、而構(gòu)成了戰(zhàn)略聯(lián)盟中核心企業(yè)與伙伴成員間的道德風(fēng)險問題。 戰(zhàn)略聯(lián)盟的企業(yè)間是一種合作關(guān)系。第三方物流成員強調(diào)物流供應(yīng)鏈上的企業(yè)間合作,供應(yīng)鏈企業(yè)為合作伙伴關(guān)系,為實現(xiàn)最終顧客滿意的目標(biāo)而進(jìn)行協(xié)同運作。戰(zhàn)略聯(lián)盟企業(yè)間委托代理問題是多階段動態(tài)模型。戰(zhàn)略聯(lián)盟企業(yè)間合作強調(diào)建立一種持久穩(wěn)定的關(guān)系,這與傳統(tǒng)的委托代理模型有所不同。戰(zhàn)略聯(lián)盟企業(yè)間委托代理是多任務(wù)委托代理。戰(zhàn)略聯(lián)盟企業(yè)間的委托代理不是一個單任務(wù)的委托代理模型,由于物流業(yè)務(wù)的完成需要各個伙伴企業(yè)的合作,會涉及到各個企業(yè)成員的業(yè)務(wù)關(guān)系。 32 第三方物流聯(lián)盟成員企業(yè)信息協(xié)調(diào)行為的激勵模型描述 該模型是一個委托代理模型

9、,通過代理人對信息協(xié)調(diào)努力收益的參與分配,激勵代理人促進(jìn)戰(zhàn)略聯(lián)盟中的信息溝通與協(xié)調(diào)。因為協(xié)調(diào)行為本身的難以度量,所以這里考慮通過行為本身的激勵,這實際上是委托人將自己的部分剩余利潤拿出來分享,當(dāng)然這部分增加的剩余利潤是由委托人和代理人協(xié)調(diào)溝通行為所共同創(chuàng)造的,這里的委托人指的是聯(lián)盟中的其他成員,代理人則指的是第三方物流成員企業(yè)。 對于聯(lián)盟成員第三方物流企業(yè),其作業(yè)的努力行為可以分為日常的作業(yè)努力(U0)與聯(lián)盟信息協(xié)調(diào)與共享的努力行為(U1)兩部分組成。U0即前面論文所論述的物流分包合同中考核指標(biāo)所體現(xiàn)的活動。U1的努力行為我們可以通過物流伙伴用于信息共享的資金數(shù)量、人員配置、數(shù)據(jù)庫的

10、鏈接協(xié)調(diào)狀況、突發(fā)事件的溝通傳遞等指標(biāo)或行為加以反映。 其中: f(U0)代表物流成員企業(yè)物流作業(yè)努力的收益, P0表示物流業(yè)務(wù)的外包費用,由于物流成員企業(yè)接受物流整合商的物流外包業(yè)務(wù)而從事物流業(yè)務(wù),因此f(U0)P0,是一種基本固定的收益。 f(U1)表示成員企業(yè)進(jìn)行物流信息的聯(lián)盟協(xié)調(diào)共享努力的收益,f(U1)>0,f(U1)<0(邊際收益遞減),C(U0,U1)為成員伙伴企業(yè)的努力成本,包括物流作業(yè)成本與協(xié)調(diào)成本兩部分組成C>0,C>0。 假定信息協(xié)調(diào)努力的收益由兩部分組成即由委托人虛擬物流聯(lián)盟整合商的努力收益和代理人物流聯(lián)盟

11、成員企業(yè)的努力收益共同組成,g()表示聯(lián)盟整合商協(xié)調(diào)努力的成本,因此我們得到信息協(xié)調(diào)努力的總收益為Df(U1), 其中:N(0,2),N(,2) 表示物流聯(lián)盟努力行為的外部環(huán)境影響,服從正態(tài)分布,表示聯(lián)盟成員企業(yè)信息共享努力受到整合商及下游環(huán)節(jié)成員企業(yè)之間的聯(lián)盟內(nèi)部的相互影響因素,服從正態(tài)分布。 其中與相互獨立。 因篇幅限制,這里對模型不做詳細(xì)分析。 4 第三方物流成員的信任管理 41 第三方物流企業(yè)在聯(lián)盟中信任機(jī)制的類別 根據(jù)shapiro的研究,虛擬企業(yè)中企業(yè)間的信任關(guān)系可以分為四種等級:基于威懾的信任(deterren

12、cebasedtrust),即各伙伴因為害怕懲罰,按照各自所承諾的去完成自己的任務(wù)?;谡J(rèn)知的信任(dnowledgebasedtrust),即伙伴相互了解,雙方都可以理解和預(yù)測對方的行為?;诠沧R的信任(identificationbased trust),即指伙伴間有共同的目標(biāo)和共同的價值取向,相互間就像一個統(tǒng)一實體。敏捷信任(Swift trust),即虛擬企業(yè)伙伴在建立上述三種信任關(guān)系的基礎(chǔ)上,為迎合某一市場機(jī)遇而在較短的時間內(nèi)建立起的信任關(guān)系。 42 物流企業(yè)聯(lián)盟中伙伴信任關(guān)系的建立方法 信任的建立原則 建立信任的因素主要有以下3個方面:聲譽、規(guī)模和專用

13、化投資。聲譽是指在伙伴企業(yè)的行業(yè)中企業(yè)和個人相信該企業(yè)誠實和關(guān)心顧客的程度。規(guī)模包括一個企業(yè)的整體大小和它的市場份額?;锇槠髽I(yè)的相對規(guī)模越大,委托人越容易建立對它的信任。專用化投資是指成員企業(yè)在合作關(guān)紗中進(jìn)行了個性化的投資,如增加專業(yè)設(shè)備、調(diào)整生產(chǎn)過程等。 信任的建立方法 a明確總體目標(biāo)和伙伴分工任務(wù),建立伙伴間的敏捷信任 在虛擬物流企業(yè)聯(lián)盟組建后,核心企業(yè)應(yīng)安排各伙伴負(fù)責(zé)人進(jìn)行集體的面對面交流,以明確各自的任務(wù),并對相互間協(xié)調(diào)的責(zé)權(quán)進(jìn)行安排,這樣可以增強合作成功的信心,建立伙伴企業(yè)之間的敏捷信任。 b建立公平、規(guī)范的制度 組織間信任的建立和維持依賴于各組織所共同遵守的制度規(guī)范。因此,在虛擬企業(yè)中應(yīng)盡可能地制定出一個公平、合理、雙贏的協(xié)議或合同,由于各個伙伴都是一個獨立的利益團(tuán)體,在涉及到投資額度、收益分配等利益問題時,

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