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1、YJK 自動(dòng)合并施工次序后的計(jì)算差異(郵件 T847、23238)一、用戶問(wèn)題郵件T847最近剛做一個(gè)工程發(fā)現(xiàn) YJK 與 PKPM 結(jié)果相差非常大,一層部分柱內(nèi)力和配筋比PKPM 小了一半,想讓你們幫忙分析下。二、樓層施工次序不同經(jīng)檢查,發(fā)現(xiàn) YJK 與PKPM 結(jié)果差別大的是對(duì)施工模擬 3 采用了不同的施工次序。1、YJK 自動(dòng)對(duì)的樓層合并樓層施工次序該工程的 1 層和 5 層都的情況,特別是 1 層大片的情況,如下圖所示。1情況下,施工模擬 3 采用逐層加載的施工次序,即每層為 1 個(gè)施工次序。但是 YJK 對(duì)的樓層,會(huì)自動(dòng)合并本層和上層為 1 個(gè)施工次序,即把相連的 2 層作為一個(gè)施工

2、加載次序。對(duì)于托墻轉(zhuǎn)換的樓層,會(huì)自動(dòng)合并轉(zhuǎn)換層層和上面 2 層為 1 個(gè)施工次序,即把相連的 3 層作為一個(gè)施工加載次序。的樓層、托墻轉(zhuǎn)換的樓層應(yīng)合并 2 層或多層為 1 個(gè)施工加載次序,有經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)師都知道,對(duì)因?yàn)樗鲜┕さ膶?shí)際情況,特別是如果不合并,將造成恒載下內(nèi)力過(guò)大甚至異常的計(jì)算結(jié)果,最終使計(jì)算配筋過(guò)大。為什么層分層施工需要合并施工次序計(jì)算呢?這是因?yàn)閷邮芰^大,合并層施工次序相當(dāng)于用兩個(gè)樓層的剛度共同承擔(dān)層的荷載,從而使受力分配均勻,內(nèi)力減少。這也符合這樣的樓層的拆模規(guī)律,施工中有的樓層肯定不能上層施工時(shí)下層馬上拆模。YJK 的施工次序可在前處理通過(guò)下圖顯示,1 層除了外,還托墻梁

3、,因此自動(dòng)把 1-3 層作為 1 個(gè)施工次序;5 層有,自動(dòng)合并 5-6 層為 1 個(gè)施工次序。2而 SATWE 的施工次序如下圖,它仍然是每層 1 個(gè)加載次序。其實(shí),用戶可以在 SATWE 中修改施工次序,有經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)師會(huì)在這里手工合并相關(guān)樓層的施工次序, 避免計(jì)算異常。2、施工次序?qū)爿d下的內(nèi)力影響大我們對(duì)比上圖 1 層截面最大的托柱梁,分別打開該梁的構(gòu)件比較各工況下的計(jì)算內(nèi)力,可見恒載下,該梁的最大跨中彎矩差別大,YJK 為 2367,而SATWE 為 9104,SATWE 比 YJK 大了將近 4倍。3其它荷載工況下,內(nèi)力差別不大。3、配筋差別大對(duì)比該梁的配筋,下部鋼筋 YJK 為 1

4、42,SATWE 為 175,SATWE 配筋大了 23%。對(duì)比支撐該梁的柱配筋見下圖,SATWE 是 YJK 的 2.26 倍4對(duì)比 1 層柱、梁配筋,結(jié)果如下,YJK 柱配筋減少 18%,梁配筋減少 33.8%。第 1 層柱配筋總面積(mm2) 主筋箍筋節(jié)點(diǎn)箍筋第 1 層梁配筋總面積(mm2) 頂部底部箍筋超筋超限PKPM 6551904310236784PKPM 198431312076443605977YJK 5372164293435425YJK 131376611399573493500相差(%)-18.0%-0.4%-3.7%相差(%)-33.8%-5.6%-3.1%SATWE

5、有 7 根梁超限,YJK 沒(méi)有梁超限。其它樓層 YJK 計(jì)算的配筋也明顯減少。三、另一工程對(duì)比郵件 23238,標(biāo)題:基底零應(yīng)力區(qū)與 pk 對(duì)比差異很大該工程的 1 層、2 層、6 層托柱的情況,如下圖為 1 層某個(gè)的情況。5對(duì)比該托柱梁的內(nèi)力,分別查看該梁的構(gòu)件637,YJK 為 563,SATWE 大了 13%。其它荷載工況下該梁內(nèi)力差別不大。見下圖,可見恒載下該梁的彎矩差別大,SATWE 為6差別的是施工加載次序的不同,SATWE 每層都是 1 個(gè)施工次序,而 YJK1-3 層合并為 1 個(gè)施工次序,6-7 層合并為 1 個(gè)施工次序。7梁內(nèi)力的差別最終形成了配筋的差別,SATWE 為 7

6、8cm2,YJK 為 54cm2,SATWE 的配筋大了 44%。四、結(jié)論情況下,施工模擬 3 采用逐層加載的施工次序,即每層為 1 個(gè)施工次序。但是 YJK 對(duì)的樓層,會(huì)自動(dòng)合并本層和上層為 1 個(gè)施工次序,即把相連的 2 層作為一個(gè)施工加載次序。對(duì)于托墻轉(zhuǎn)換的樓層,會(huì)自動(dòng)合并轉(zhuǎn)換層層和上面 2 層為 1 個(gè)施工次序,即把相連的 3 層作為一個(gè)施工加載次序。有經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)師都知道,對(duì)的樓層、托墻轉(zhuǎn)換的樓層應(yīng)合并 2 層或多層為 1 個(gè)施工加載次序,因?yàn)樗鲜┕さ膶?shí)際情況,特別是如果不合并,將造成恒載下內(nèi)力過(guò)大甚至異常的計(jì)算結(jié)果,最終使計(jì)算配筋過(guò)大。為什么層分層施工需要合并施工次序計(jì)算呢?這是因?yàn)閷邮芰^大,合并層施工次序相當(dāng)于用兩個(gè)樓層的剛度共同承擔(dān)層的荷載,從而使受力分配均勻,內(nèi)力減少。這也符合這樣的樓層的拆模規(guī)律,施工中有的樓層肯定不能上層施工時(shí)下層馬上拆模。但是,PKPM 的施工模擬 3 對(duì)任何情況都采用

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