【全程復(fù)習方略】福建省2014屆高三物理3.2牛頓第二定律兩類動力學問題課時提能演練魯科版

1、A. 甲圖中車的加速度大小為 B. 甲圖中車的加速度大小為 M m 2F 3. （易錯題）如圖所示,圓柱形的倉庫內(nèi)有三塊長度不同的滑板 aO bO cO,其下 端都固定于底部圓心 O,而上端則擱在倉庫側(cè)壁上，三塊滑板與水平面的夾角依 次是 30、45、 60 .若有三個小孩同時從 a、b、c 處開始下滑（忽略阻力）,則（） 2014 屆高三物理（魯科版-福建）全程復(fù)習方略課時提能演練：3.2 牛頓第二定 律兩類動力學問題 （40 分鐘 100 分） 一、選擇題（本大題共 8 小題，每小題 9 分，共 72 分.每小題只有一個選項正確） 1. （2012 汕頭模擬）在交通事故的分析中，剎車線的長

2、度是很重要的依據(jù) ，剎車線是汽車剎車后，停止轉(zhuǎn)動 的輪胎在地面上發(fā)生滑動時留下的滑動痕跡 .在某次交通事故中，汽車的剎車線長度是 14 m,假設(shè)汽車輪胎 2 與地面間的動摩擦因數(shù)恒為 0.7,g 取 10 m/s ,則汽車剎車前的速度為（） A. 7 m/s B. 14 m/s C. 10 m/s D. 20 m/s 2. （2012 莆田模擬）如圖所示，甲、乙兩圖都在光滑的水平面上，小車的質(zhì)量都是 M,人的質(zhì)量都是 m 甲圖人推車，乙圖人拉繩（繩與輪的質(zhì)量和摩擦均不計 ）的力都是 F,對于甲、乙兩圖中車的加速度大小說 法正確的是（） 6. （創(chuàng)新題）汽車正在走進千家萬戶，在給人們的出行帶來方

3、便的同時也帶來了安全隱患 果車距較近，剎車不及時，汽車將發(fā)生碰撞，車里的人可能受到傷害， 為了盡可能地減輕碰撞引起的傷害, 人們設(shè)計了安全帶，假定乘客質(zhì)量為 70 kg,汽車車速為 90 km/h，從踩下剎車到完全停止需要的時間為 5 s,安全帶對乘客的作用力大小約為 （不計人與座椅間的摩擦）（） A. 450 N B.400 N C.350 N D.300 N 7. 如圖所示，輕彈簧上端與一質(zhì)量為 m 的木塊 1 相連，下端與另一 質(zhì)量為 M 的木塊 2 相連，整個系統(tǒng)置于水平放置的光滑木板上，并 處于靜止狀態(tài).現(xiàn)將木板沿水平方向突然抽出，設(shè)抽出木板的瞬間， 木塊 1、2 的加速B. b處小

4、孩最后到0點 C. c 處小孩最先到 OD. a、 c 處小孩同時到 O 點 4. （預(yù)測題）如圖所示，傳送帶保持 vo= 1 m/s的速度運動，現(xiàn)將一 質(zhì)量 m= 0.5 kg 的物體從傳送帶左端放上，設(shè)物體與傳送帶間動摩 擦因數(shù)卩=0.1，傳送帶兩端水平距離 s = 2.5 m，則物體從左端運 動到右端所經(jīng)歷的時間為（） C.3 s D.5 s 5. （2012 銀川模擬）在水平地面上運動的小車車廂底部有一質(zhì) 量為 m 的木塊，木塊和車廂通過一根輕質(zhì)彈簧相連接 ，彈簧的勁 度系數(shù)為 k.在車廂的頂部用一根細線懸掛一質(zhì)量為 “的小球. 力，則在這段時間內(nèi)彈簧的形變 A.伸長量為migtan

5、= k C.伸長量為四乞 kta n6 k 加2 I 傾00脅冊】 m.g,介 B.壓縮量為 ta nr k D.壓縮量為 m1g kta n 日 .行車過程中，如 777777777777777777)?7777777777 度大小分別為 a1、a2,重力加速度大小為 g.則有 A. ai=O,a 2=g B. ai=g,a 2=g Ca=O, a?= Da=g, a2 二 8. 如圖所示，物體 A 疊放在物體 B 上，B 置于光滑水平面上， A、B 質(zhì)量分別為HA= 6 kg , m?= 2 kg , A、B 之間的動摩擦因數(shù) 卩=0.2 , 開始時 F= 10 N,此后逐漸增加，在增大到

6、 45 N 的過程中，則（） A.當拉力 Fv 12 N 時，物體均保持靜止狀態(tài) B. 兩物體開始沒有相對運動，當拉力超過 12 N 時，開始相對滑動 C. 兩物體從受力開始就有相對運動 D.兩物體始終沒有相對運動 、非選擇題（本大題共 2 小題，共 28 分，要有必要的文字說明和解題步驟，有數(shù)值計算的要注明單位 ） 9. （2012 福州模擬）（12 分）如圖甲所示，一質(zhì)量為 m的物體系于長度分別為 Li、L2的兩根細線上，Li的 端懸掛在天花板上，與豎直方向夾角為 0 , L2水平拉直，物體處于平衡狀態(tài) （1）現(xiàn)將細線 L2剪斷，求剪斷 L2的瞬間物體的加速度 間物體的加速度 10. （易

7、錯題） （16 分）如圖所示為上、下兩端相距 L=5 m、傾角a =30 、 始終以 v=3 m/s 的速率順時針轉(zhuǎn)動的傳送帶（傳送帶始終繃緊）.將一物體 放在傳送帶的上端由靜止釋放滑下，經(jīng)過 t=2 s 到達下端，重力加速度 2 （2）若將圖甲中的細L1換成L2的瞬 取 10 m/s，求： （1）傳送帶與物體間的動摩擦因數(shù)多大？ （2）如果將傳送帶逆時針轉(zhuǎn)動，速率至少多大時，物體從傳送帶上端由靜止釋放能最快地到達下端? 答案解析 1. 【解析】選 B.設(shè)汽車剎車后滑動的加速度大小為 a,由牛頓第二定律得：卩 mg=ma 解得 a=卩 g,由勻變速直 線運動速度一位移關(guān)系式 v0 =2as,可

8、得汽車剎車前的速度為:v0=20S = , 2gs = a,得出：a=gtan 0 ,再對 m 應(yīng)用牛頓第二定律 m1g 得:kx=mia, x tanv ,因 a 的方向向左，故彈簧處于伸長狀態(tài)，故 A 正確. k 6. 【解析】選 C.汽車的速度 Vo=9O km/h=25 m/s，設(shè)汽車勻減速的加速度大小為 a,則a二也=5 m/s；, t 對乘客應(yīng)用牛頓第二定律得： F=ma=7(X 5 N=350 N，所以 C 正確. 7. 【解析】選 C.在抽出木板的瞬間，彈簧對木塊 1 的支持力和對木塊 2 的壓力并未改變.木塊 1 受重力和 支持力，mg=F,a1=0,木塊 2 受重力和壓力，

9、根據(jù)牛頓第二定律 小 F +Mg a2 M 【變式備選】 如圖所示,A、B 球的質(zhì)量相等，彈簧的質(zhì)量不計，傾角為 0的斜面光滑，系統(tǒng)靜止時，彈簧與細線均平行于斜面，在細線被燒斷 的瞬間，下列說法正確的是() A.兩個小球的瞬時加速度均沿斜面向下 ，大小均為 gsin 0 B.B 球的受力情況未變，瞬時加速度為零 C. A 球的瞬時加速度沿斜面向下，大小為 gsin 0 D.彈簧有收縮的趨勢,B 球的瞬時加速度向上,A 球的瞬時加速度向下，瞬時加速度都不為零 【解析】選 B.系統(tǒng)靜止時，對 B 球,由平衡條件得 kx=mgsin 0 ,細線燒斷瞬間，彈簧彈力與原來相等,B 球受 力平衡,a B=

10、0,A 球所受合力為 mgsin 0 +kx=2mgsin 0 ,對 A 球由牛頓第二定律,得 2mgsin 0 =msk,故 aA=2gsin 0 .綜上可知本題選 B. 8. 【解析】選 D.首先了解各物體的運動情況， B運動是因為A對它有靜摩擦力，但由于靜摩擦力存在最大 值，所以 B 的加速度存在最大值，可以求出此加速度下拉力的大小；如果拉力再增大，則物體間就會發(fā)生 相對滑動，所以這里存在一個臨界點，就是 A、B 間靜摩擦力達到最大值時拉力 F 的大小，以 A 為研究對 象進行受力分析，A 受水平向右的拉力，水平向左的靜摩擦力，有 F- f = ma 再以 B 為研究對象，B 受水平向右

11、的靜摩擦力 f = ma 當 f 為最大靜摩擦力時，由得 F=48 N 由此可以看出當 Fv48 N 時，A B 間的摩擦力達不到最大靜摩擦力，也就是說， A、B 間不會發(fā)生相對運 動.故選項 D 正確. 9. 【解析】（1）當細線 L2被剪斷的瞬間，因 F2突然消失，而引起 Li上的張力發(fā)生突變，使物體的受力情況 改變，瞬時加速度沿垂直 Li的方向斜向下，為 a=gsin 0 . （6 分） （2）當細線 L2被剪斷時，F(xiàn)2突然消失，而彈簧的形變還來不及變化 （變化要有一個過程，不能突變 ），因而 彈簧的彈力 Fi不變，它與重力的合力與 F2是一對平衡力，等值反向，所以細線 L2剪斷時的瞬時加速度為 a=gtan 0，方向在 F2的反方向上，即水平向右. （6 分） 答案：（1）gsin 0 垂直 L1斜向下 （2）gta n 0 水平向右 10. 【解題指南】 解答本題可按以下思路進行： （1） 分析傳送帶順時針和逆時針轉(zhuǎn)動時物體所受滑動摩擦力的方向; （2） 利用牛頓運動定律結(jié)合運動學公式列方程求解 【解析】（1）物體在傳送帶上受力如圖所示 , 物體沿傳送帶向下勻加速運動，設(shè)加速度為 a. 由題意得L =丄at2 2 2 解得 a=2.5 m/s （3 分） 由牛頓第二定律得： mgsin a -f=ma 又 f=mgcosa 故卩=0.2