南湖大橋交通疏導(dǎo)施工方案

1、南湖大橋交通疏導(dǎo)施工方案摘要：、施工路段交通標(biāo)線、標(biāo)牌設(shè)置施工程圍擋外設(shè)施工標(biāo)志牌、錐形交通標(biāo)、旗幟、路欄、防撞砂包等圍擋頂部安裝警示燈施工前方設(shè)置各種交通標(biāo)志牌，期施工學(xué)院路東側(cè)輔導(dǎo)橋施工前方0米處設(shè)置“前方施工、道路變窄”牌施工前0米處設(shè)置“車輛慢行”牌施工前30米處設(shè)置“限速30k”牌施工前0米處設(shè)置“道路施工”牌，二期施工學(xué)院路西側(cè)輔導(dǎo)橋施工前方0米處設(shè)置“前方施工、道路變窄”牌施工前0米處設(shè)置“車輛慢行”牌施工前30米處設(shè)置“限速0k”牌施工前0米處設(shè)置“道路施工”牌交通疏導(dǎo)方案、工程概況南湖橋?qū)偈袑W(xué)院路堤質(zhì)改造岳望高速連接線工程上跨桃樹山路和南湖主線橋梁總寬5,跨徑(30)+(85

2、+3+85)+(30)+(335+0+335),全長87兩側(cè)輔道橋橋梁各寬5,跨徑(335+0+335)，全長07,橋梁總面積9636南湖橋橋位處現(xiàn)狀有座舊拱橋及座管道橋工程實(shí)施要對舊橋進(jìn)行拆除二、施工組織情況共通現(xiàn)場實(shí)地考察結(jié)合我公司硬件和軟件投入以及工期要從交通疏導(dǎo)角講南湖橋共分三期施工、期施工外部疏方案實(shí)地考察學(xué)院路雙向6車道(主線車道、非機(jī)動(dòng)車道車道)工程期施工作業(yè)左輔輔道橋施工配合施工學(xué)院路東側(cè)橋梁終樁K0+39300米位置至桃樹山路交匯處設(shè)置施工圍擋施工圍擋封閉非機(jī)動(dòng)車道區(qū)域?qū)⒃?75行車道臨改成35米車道騰出米作臨人行道、二期施工外部疏方案工程二期施工作業(yè)待原南湖橋右幅管線遷移至

3、左幅輔道橋進(jìn)行右幅輔道橋施工配合施工學(xué)院路西側(cè)南湖岔路交匯處往樁方向約30米開始至橋梁終樁K0+39300米位置設(shè)置施工圍擋；施工圍擋封閉非機(jī)動(dòng)車道區(qū)域?qū)⒃?75行車道臨改成35米車道騰出米作臨人行道3、三期施工外部疏方案工程三期施工作業(yè)待原南湖橋主橋拆除進(jìn)行主線橋施工配合施工0#臺(tái)、5#墩、臺(tái)進(jìn)行道路橫向圍擋進(jìn)行全封閉施工車輛通行由原學(xué)院路通行改另外兩條道路通行其從公安局至理工學(xué)院方向改南湖岔路單行通行；理工學(xué)院至公安局方向改從封閉施工圍外上左幅輔道橋進(jìn)入桃樹山路單行通行三、交通安全組織原則交通安全組織方案按照“嚴(yán)禁堵塞、減少干擾、確保暢通、濟(jì)合理”總方針編制、具體原則如下、施工路段前與桃樹

4、山路、南湖道路交匯處設(shè)置交通指示牌引導(dǎo)車輛適當(dāng)分流調(diào)節(jié)學(xué)院路路段交通量、合理進(jìn)行交通安全組織b、盡量減少施工與交通問題干擾實(shí)行施工區(qū)與交通區(qū)分開施工區(qū)采用護(hù)欄圍護(hù)力作到不干涉當(dāng)施工與正常交通有沖突要先從交通、安排施工、組織與管理使工程施工期交通安全組織工作管理落實(shí)責(zé)任到人擬成學(xué)院路堤質(zhì)改造工程交通安全協(xié)調(diào)管理組、應(yīng)急救險(xiǎn)分隊(duì)等（見領(lǐng)導(dǎo)組表）交通安全協(xié)調(diào)組職責(zé)主要是責(zé)工程實(shí)施期全程交通安全方面組織與管理審批交通安全措施方案實(shí)施與交管部門進(jìn)行溝通、協(xié)調(diào)、處理相關(guān)問題等針對學(xué)院路路況現(xiàn)狀車流量現(xiàn)場成立交通值勤組并聘用有指揮驗(yàn)交警協(xié)助指揮施工現(xiàn)場臨交通健全工地臨配套設(shè)施施工道路前交叉路口配備指示性標(biāo)志

5、、道路引流標(biāo)志施工圍前公里設(shè)置警示牌、限速牌、前方施工牌、改道牌、導(dǎo)向牌并用錐形警筒、反光隔離帶連接導(dǎo)向、夜除覆蓋施工現(xiàn)場照明外頭、尾、部警示筒上掛上導(dǎo)流警示燈施工圍全封閉（見交通疏導(dǎo)平面圖）施工期項(xiàng)目主管部門要進(jìn)行全程監(jiān)督項(xiàng)目實(shí)施部門要進(jìn)行嚴(yán)格管理交通安全管理組和值勤組要堅(jiān)守崗位、加強(qiáng)巡邏、快速反應(yīng)、及處理違違規(guī)及事故案件保障交通安全秩序加強(qiáng)與當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T系與協(xié)調(diào)加強(qiáng)施工人員交通安全教育提高交通安全識堅(jiān)杜絕野蠻施工3、施工安全圍擋按照施工合安全明施工要工程施工封閉工程所有施工圍輔道橋施工將學(xué)院路六車道壓縮成四車道對圍擋圍輔道橋各結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工施工圍擋采用藍(lán)色鐵皮圍擋圍擋每塊高7米長5米四周

6、框架角鋼圍擋側(cè)設(shè)兩斜撐腳安裝先平行車道外用細(xì)線拉成直線沿著細(xì)線打設(shè)固定圍板用膨脹螺絲對著膨脹螺絲孔挨塊安裝圍板安裝圍板頂部也拉線調(diào)直使外觀線型順直圍擋端部設(shè)置缺口缺口處設(shè)置活動(dòng)圍板便施工人員及車輛進(jìn)出圍擋安裝完成外側(cè)掛上宣傳圖案、安全警示標(biāo)語等做到安全明施工保證車輛通暢和施工、行人安全工地實(shí)行全封閉式將行人和車輛影響降至低限、施工路段交通標(biāo)線、標(biāo)牌設(shè)置施工程圍擋外設(shè)施工標(biāo)志牌、錐形交通標(biāo)、旗幟、路欄、防撞砂包等圍擋頂部安裝警示燈施工前方設(shè)置各種交通標(biāo)志牌期施工學(xué)院路東側(cè)輔導(dǎo)橋施工前方0米處設(shè)置“前方施工、道路變窄”牌施工前0米處設(shè)置“車輛慢行”牌施工前30米處設(shè)置“限速30k”牌施工前0米處設(shè)

7、置“道路施工”牌二期施工學(xué)院路西側(cè)輔導(dǎo)橋施工前方0米處設(shè)置“前方施工、道路變窄”牌施工前0米處設(shè)置“車輛慢行”牌施工前30米處設(shè)置“限速0k”牌施工前0米處設(shè)置“道路施工”牌三期施工0#臺(tái)、#300米處“繞道提示牌”；0#臺(tái)、#00米處設(shè)置“前方施工、禁止通行”牌、臨交通指示路牌；5#墩施工處設(shè)置路欄禁止由南湖岔路和桃樹山路通桃樹山路、南湖岔路各路口設(shè)置“前方施工”牌、“單行道”牌、“禁止頭”牌、L導(dǎo)向箭頭以及臨交通指示路牌并擺放相應(yīng)數(shù)量、距錐筒與學(xué)院路交匯處引導(dǎo)交通；各標(biāo)志牌頂部設(shè)置警示燈圍擋頂部警示燈隔30米施工程始終要保持各種標(biāo)志齊全、規(guī)不得缺漏、遺失如因汽車沖撞損壞要及補(bǔ)上工程正式開工

8、前當(dāng)?shù)貓?bào)紙、電視、交通廣播電臺(tái)等媒體上登施工封路通告告知往司機(jī)和市民繞行四、安全保證措施、項(xiàng)目部成立專門交通疏導(dǎo)組制訂各項(xiàng)制整施工期要設(shè)立專人巡邏遇到有堵車情況派專人指揮交通安排專人前方路口對車輛進(jìn)行分流疏導(dǎo)并與當(dāng)?shù)亟痪块T保持系、對占道施工、封路施工應(yīng)按交警部門要設(shè)置交通導(dǎo)向標(biāo)志、標(biāo)牌施工地設(shè)置圍閉和減速帶夜設(shè)置警示燈3、行車高峰期安排專人對各施工車輛進(jìn)行疏導(dǎo)保持車流暢通、對要挖出綠化帶等作行車道該處地基定要按照路基填筑要處理加強(qiáng)施工程道路養(yǎng)護(hù)確保車輛安全行駛五、應(yīng)急預(yù)案、交通疏導(dǎo)組成立組長劉國慶副組長李偉華、李智琦成員馮岳華、龔建宇、謝正義救援物、設(shè)備皮卡車輛、對講機(jī)部、手電筒、雨衣0套反

9、光衣0套低音喇叭8、鐵鍬5、撬棍5、滅火器、交通標(biāo)牌09、施工現(xiàn)場各施工及駐地公布應(yīng)急救援組成員名單責(zé)人名單和系電話并醒目處公布火警電話匪警0、急救電話0、交通拯救電話組長全面責(zé)交通疏導(dǎo)制落實(shí)和交通安全事故救援指揮與外界溝通和系確保救援組織金落實(shí)等副組長主要責(zé)現(xiàn)場安全巡和現(xiàn)場救援演練救援指揮各成員主要協(xié)助組長和副組長貫徹實(shí)行交通疏導(dǎo)制加強(qiáng)現(xiàn)場巡參與現(xiàn)場救援演練定期組織交通安全培訓(xùn)和安全知識講座等、車道堵車應(yīng)急預(yù)案（）、當(dāng)車道出現(xiàn)堵車現(xiàn)象疏導(dǎo)員要指揮車輛有序通行不能及疏導(dǎo)車輛應(yīng)及清理占用車道以免車擁堵程出現(xiàn)刮碰如出現(xiàn)規(guī)模擁堵情況應(yīng)疏導(dǎo)車輛由項(xiàng)目責(zé)人將情況上報(bào)給上級主管部門并指導(dǎo)面車輛繞行至趕山路或路緩交通壓力（）、車道堵車應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)組成員要對管理處保暢要高責(zé)、對車道安全高責(zé)精神充分認(rèn)識防止車道堵車重要性和緊迫性增強(qiáng)局識克麻痹思想和僥幸心理保持高警惕做準(zhǔn)備3、交通事故應(yīng)急預(yù)案（）、發(fā)生交通事故疏導(dǎo)員應(yīng)步指揮方車輛安全有序駛事故現(xiàn)場防止事故進(jìn)步擴(kuò)減少事故損失（）、造成人身傷亡及情節(jié)很輕由項(xiàng)目責(zé)人或疏導(dǎo)員協(xié)商事故車輛撤離現(xiàn)場；不能快速撤離現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告上級主管部門以及交通部門由交通部門進(jìn)行協(xié)調(diào)我部系拖車排障（ 3）、造成人身傷亡安全員應(yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員項(xiàng)目責(zé)人上報(bào)各級主管部門并保護(hù)現(xiàn)場因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置（）、交通事故施