物流員考試考試及答案

1、湖北省機(jī)械工業(yè)學(xué)校2012 2013學(xué)年度第2學(xué)期期末考核試卷考核課程： 物流員 考核類型: 統(tǒng)考 考核形式： 閉卷適用班級(jí)： 11 級(jí)物流管理班 試卷：_A_題號(hào)一二三四總分分?jǐn)?shù)答題卡號(hào)12345678910答號(hào)11121314151617181920答號(hào)21222324252627282930答號(hào)31323334353637383940答號(hào)41424344454647484950答號(hào)51525354555657585960答號(hào)61626364656667686970答號(hào)71727374757677787980答號(hào)81828384858687888990答號(hào)91929394959697989

2、9100答得分閱卷人第一部分理論知識(shí)考核、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共10分）9、“管理”與“領(lǐng)導(dǎo)”的關(guān)系是（A 、領(lǐng)導(dǎo)是管理和職能活動(dòng)之一B 、一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者必然是管理者C 、兩者沒有關(guān)系D、管理就是領(lǐng)導(dǎo)10、作為行為規(guī)范，道德和法律的區(qū)別表現(xiàn)在（A 、態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)B、表情嚴(yán)肅C、行為適度D、熱情奔放A、道德的作用沒有法律大2、語言簡(jiǎn)練、語義明確屬于職業(yè)道德規(guī)范中（a )的具體要B、道德規(guī)范比法律規(guī)范含糊求。C、道德規(guī)范與法律的作用范圍不同A 、文明禮貌B、愛崗敬業(yè)C 、誠實(shí)守信D、團(tuán)結(jié)互助D、道德與法律不能共同起作用1、舉止得體的具體要求是：（）3、F列關(guān)于職業(yè)道德的說法中，正確的是：（、職業(yè)道德與人

3、格無關(guān)、職業(yè)道德的形成主要靠環(huán)境、職業(yè)道德的提高與個(gè)人利益無關(guān)、職業(yè)道德反映人的群體道德素質(zhì)CD4、社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的誠信（A 、只是一種法律規(guī)范B 、只是一種道德規(guī)范C、既是法律規(guī)范，又是道德規(guī)范D、既不是法律規(guī)范，也不是道德規(guī)范5、與你交往的人中，哪種性格類型的人最多：（AB、性格、年齡、性格、平和、志趣相近的人 愛好差異較大的人 教養(yǎng)差異較小的 易相處的人二、多項(xiàng)選擇題（每題2.5分,共25分，漏選得 得分）11、ABCD12、C13、下列關(guān)于職業(yè)道德的說法是，正確的是（ 、職業(yè)道德是現(xiàn)代商業(yè)社會(huì)的產(chǎn)物、職業(yè)道德具有商業(yè)關(guān)系的人格化特點(diǎn) 、職業(yè)道德有非強(qiáng)制性的約束功能 、職業(yè)道德是

4、現(xiàn)代商業(yè)關(guān)系的體現(xiàn) 對(duì)從業(yè)人員的職業(yè)用語的要求是（ 、用語氣縮短同客戶的距離 、語言簡(jiǎn)練，不啰嗦，不反復(fù)1分，錯(cuò)選多選不CD6、如果你覺得一個(gè)各方面能力都不如你的同事當(dāng)了你的上 級(jí)，ABCD你會(huì)（）、看得超然開脫，尋求新的提升機(jī)會(huì) 、覺得沒有發(fā)展機(jī)會(huì)，辭職離開公司 、覺得不公正，但是出沒有辦法表明 、心里為太順暢，但還得協(xié)助其工作7、職業(yè)道德作為一個(gè)道德規(guī)范體系，其社會(huì)功能是：（A、調(diào)整行業(yè)內(nèi)部從業(yè)人員之間的人際關(guān)系、調(diào)整行業(yè)之間從業(yè)人員的人際關(guān)系、調(diào)整行業(yè)內(nèi)部從業(yè)人員之間及其與社會(huì)其他各方面的BC人際關(guān)系D 、調(diào)整行業(yè)與社會(huì)其他各方面的人際關(guān)系“誠”與“信”的邏輯關(guān)系是（）A 、先有“信”后

5、有“誠” B 、先有“誠”后有“信”C 、“誠”和“信”沒有邏輯關(guān)系D 、“誠”和“信”不分先后8、AC14、在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，職業(yè)選擇的意義是（ 、有利于資本與技術(shù)的結(jié)合 、有利于優(yōu)化社會(huì)風(fēng)氣 職業(yè)責(zé)任感的建立是通過（ 、強(qiáng)化職業(yè)概念的灌輸 、強(qiáng)調(diào)從業(yè)人員的具體職責(zé)AC行監(jiān)督與評(píng)價(jià)法律與道德的區(qū)別體現(xiàn)在（15、AC16、D17、A18、）B、語速較快，不浪費(fèi)顧客時(shí)間D、語意明確，不模棱兩可）B 、有利于取得最大的經(jīng)濟(jì)效益D、有利于人的全面發(fā)展）來實(shí)現(xiàn)B 、強(qiáng)化崗位規(guī)章制度D 、對(duì)從業(yè)人員的職業(yè)活動(dòng)進(jìn)、產(chǎn)生時(shí)間不同 B、依靠力量不同、社會(huì)屬性不同 D、作用范圍不同下列關(guān)于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)與職業(yè)道德的說

6、法中，正確的是（、促進(jìn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展，應(yīng)多鼓勵(lì)消費(fèi)、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，職業(yè)道德不適用于競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)對(duì)職業(yè)道德艱既有正面影響，也有負(fù)面影響 、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要求人們具備義利并重的道德觀點(diǎn)職業(yè)品德包括（）、職業(yè)理想 B、進(jìn)取心 C、意志力 D、創(chuàng)新精神 企業(yè)的內(nèi)部形象包括（）、員工的整體素質(zhì)B 、企業(yè)管理風(fēng)格得分閱卷人第二部分專業(yè)知識(shí)二、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共65分）35、（）運(yùn)輸不但適用于運(yùn)送短距離、較高價(jià)值的物品,而且可以完成直達(dá)運(yùn)輸45、采購是在（）中選擇購買自身需要的生產(chǎn)要素的過程。A、鐵路B、公路 C水運(yùn) D航空A 、不同地區(qū)供應(yīng)商B 、不同供應(yīng)渠道42、CRM勺目的是使客戶按（）的方

7、式演變。D 、多種供應(yīng)源）、原材料與半成品D物品與服務(wù)C 、社會(huì)評(píng)價(jià)D、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)觀念19、 關(guān)于語言讓步應(yīng)注意的是：（）A、對(duì)語言不文明的客戶，要始終以文明禮貌的態(tài)度來對(duì)待B 、在同客戶發(fā)展?fàn)巿?zhí)時(shí)要努力克制自己C 、盡量花時(shí)間向客戶講述本公司的服務(wù)宗旨D、說話時(shí)要溫和、委婉，以此轉(zhuǎn)變客戶的態(tài)度20、評(píng)價(jià)從業(yè)人員的職業(yè)責(zé)任感應(yīng)從（）入手A 、能否與同事和睦相處B、能否完成自己的工作任務(wù)C 、能否得到普遍的認(rèn)同D、能否為客戶提供滿意的服務(wù)一、單項(xiàng)選擇題21、物流的對(duì)象包括實(shí)體貨物和（）A、運(yùn)輸與儲(chǔ)存 B、管理C、虛擬功能運(yùn)作 D、相關(guān)的中介服務(wù)22、 物流對(duì)于商品流通的作用在于（）A、降低交易成本

8、B、簡(jiǎn)化交易環(huán)節(jié)C、A和BD 、提升交易物品的價(jià)值23、由于（）的發(fā)展，實(shí)體配送行業(yè)上升為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)A、分銷渠道多樣化B、信息技術(shù)商業(yè)化C、A和BD 、集裝技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)的結(jié)合24、 逆向物流與常規(guī)物流的區(qū)別是（）A、物品的流向B、物流的對(duì)象C、物流運(yùn)作方式 D、物流價(jià)值作用25、供應(yīng)商與采購商采用簽訂合同、供貨、收款的交易方式是（）A 、兩端商流，中間物流B 、兩端物流，中間商流C 、商流與物流同時(shí)發(fā)生D 、商流與物流分離26、 企業(yè)物流是所有（）在企業(yè)內(nèi)部流動(dòng)過程。A、生產(chǎn)要素B、原材料、半成品、制成品C、物料運(yùn)行程序D 、B和C27、客戶=產(chǎn)品價(jià)值+（）+品牌價(jià)值A(chǔ)、消費(fèi)需求 B、技

9、術(shù)價(jià)值 C、服務(wù)價(jià)值 D、供應(yīng)商價(jià)值28、 初期的物流概念局限在（）過程中的商品實(shí)體運(yùn)動(dòng)A、運(yùn)輸B、倉儲(chǔ)與存貨 C、制造加工 D、分銷29、 電子商務(wù)可以實(shí)現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)的（）A、實(shí)時(shí)控制 B、遠(yuǎn)程操作 C、虛擬交易 D、運(yùn)行管理30、將包裝、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工和配送功能集合為一體是物流的（）系統(tǒng)A、操作B、執(zhí)行 C作業(yè) D控制31、 物流增值服務(wù)的核心是（）服務(wù)A、提高交易附加價(jià)值B、差異化的C、成本高的D 、不同客戶群的定制化32、 物流標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)點(diǎn)是（）A 、物流包裝標(biāo)準(zhǔn)化B、物流包裝系列規(guī)格尺寸C 、集裝標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容D物流設(shè)備規(guī)格參數(shù)33、下列承運(yùn)人服務(wù)方式中，（）可以有效解決貨

10、物多次中轉(zhuǎn)給托運(yùn)人帶來的各種風(fēng)險(xiǎn)和成本增加負(fù)擔(dān)A 、第三方運(yùn)輸企業(yè)B聯(lián)合運(yùn)輸公司C 、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人D零擔(dān)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人34、平均運(yùn)送時(shí)間是最重要的運(yùn)輸（）指標(biāo)A、成本B、時(shí)間 C速度 D服務(wù)36、運(yùn)輸過程中運(yùn)輸設(shè)備及能源的投入，以及道路、港口、機(jī)場(chǎng)、輸送管道等運(yùn)輸設(shè)施的投資以屬于（）消耗。A、物化勞動(dòng)B固定資產(chǎn)C 、流動(dòng)資產(chǎn)D不產(chǎn)生附加價(jià)值的勞動(dòng)37、 公路貨物運(yùn)輸作業(yè)與單證流轉(zhuǎn)過程為：（）A、 托運(yùn)與移交貨物（提單車輛承運(yùn)（路單到達(dá) 提貨（提貨單）B、托運(yùn)（托運(yùn)單）t付運(yùn)雜費(fèi)（貨票）t安排車輛承運(yùn)（行 車路單）T到貨通知（提貨單）C、托運(yùn)與付費(fèi)（托運(yùn)單與貨票同證不同聯(lián)）T承運(yùn)（路單）T提貨（提

11、貨單）D、托運(yùn)（承運(yùn)合同）T移交或提取貨物（托運(yùn)單）T承運(yùn)（路單）T到貨通知（提貨單）38、 班輪是在（）條件下進(jìn)行的海上貨物運(yùn)輸A、全集裝箱聯(lián)運(yùn) B、固定港口 C、固定航線D 、固定航線、港口、船期、費(fèi)率39、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)貨物的（）A 、運(yùn)輸安排內(nèi)容B、代理聯(lián)運(yùn)合同執(zhí)行C 、全程運(yùn)輸及相應(yīng)責(zé)任D 、運(yùn)輸工具下全程運(yùn)輸40、無船承運(yùn)商（NVOCC是多式聯(lián)運(yùn)的（）A、總代理人 B、總承運(yùn)人 C、托運(yùn)人 D、安排人41、 提單上的通知方通常是（）A、發(fā)貨人代理 B、收貨人代理 C、提單持有人 D、貨 運(yùn)代理人A 、潛在客戶t忠誠客戶T顧客T?？?B 、潛在客戶t忠誠客戶T?？蚑顧客C 、潛在

12、客戶T顧客T?？蚑忠誠客戶D 、潛在客戶t顧客T忠誠客戶T?？?3、物流信息管理包括（）A 、信息識(shí)別、處理、傳遞和儲(chǔ)存B 、信息收集、處理、傳遞和儲(chǔ)存C 、信息收集、轉(zhuǎn)換、傳遞和儲(chǔ)存D 、信息收集、處理、分類和儲(chǔ)存44、 條碼和掃描技術(shù)在物流管理工作主要運(yùn)用在（）A 、零售商業(yè)系統(tǒng)的銷售記賬與物料搬運(yùn)跟蹤B 、超級(jí)市場(chǎng)和零售店的銷售收款C 、倉庫系統(tǒng)的出入庫記錄D物流中心的物料與賬務(wù)處理C 、多個(gè)備選供應(yīng)商46、采購的內(nèi)容為（A 、生產(chǎn)資料BC 、原料與成品47、當(dāng)采購大量物品時(shí)，且價(jià)格是競(jìng)爭(zhēng)性的，應(yīng)采取購方式A、議價(jià) B、招標(biāo) C、比價(jià)D、綜合比價(jià)48、采購作業(yè)過程是（）A 、制定采購計(jì)劃

13、t對(duì)外詢價(jià)T談判T成交B 、采購市場(chǎng)調(diào)查T對(duì)比內(nèi)部存貨T確定供應(yīng)商T確定采購合同 內(nèi)容C 、確認(rèn)需求T需求描述T選擇供應(yīng)商來源T確定采購價(jià)格與條件D 、市場(chǎng)調(diào)查T內(nèi)部賬務(wù)能力評(píng)估T簽訂采購合同T供貨49、商品入庫的最普通方式的是（）A 、車站碼頭提貨B 、倉庫自行提貨C 、專用線接車 D、零擔(dān)到貨50、商品接運(yùn)是倉庫的（）環(huán)節(jié)，由接運(yùn)員和相關(guān)配合作業(yè)人員完成A、外部作業(yè)B、內(nèi)部作業(yè)C、內(nèi)部交接D、外部交接51、轉(zhuǎn)庫是（）的一種入庫形式A 、倉庫內(nèi)調(diào)整存放地B 、不同存貨人之間C 、不同庫區(qū)的物品轉(zhuǎn)移D 、內(nèi)部存儲(chǔ)單證調(diào)整52、 商品驗(yàn)收是對(duì)入庫物品的（）進(jìn)行檢驗(yàn)A、數(shù)量 B 、包裝 C、質(zhì)量

14、D、A和C53、 商品堆碼的基本要求是（）A、 合理利用倉庫空間B、合理保管商品C、盡量利用儲(chǔ)存空間D、A和B54、 從實(shí)踐角度理解，配送是（）的結(jié)合A 、運(yùn)輸與倉儲(chǔ)B 、終端運(yùn)輸與流通型倉庫C 、送貨與保管D 、兩端集疏貨與周轉(zhuǎn)型倉庫55、配送的作業(yè)流程是（）A 、進(jìn)貨t裝卸搬運(yùn)t儲(chǔ)存t訂單處理t分揀t補(bǔ)貨t配貨t送貨B 、進(jìn)貨T分揀T儲(chǔ)存T訂單處理T揀貨T配貨T送貨C 、進(jìn)貨T儲(chǔ)存T訂單處理T分揀T配貨T送貨D 、進(jìn)貨T檢驗(yàn)T分貨T儲(chǔ)存T訂單處理T揀貨T配貨T送貨56、物流中心與配送中心是從事物流活動(dòng)的（）A 、經(jīng)濟(jì)組織B、流通型設(shè)施 C、組織與場(chǎng)所 D、實(shí)體機(jī)構(gòu)57、生產(chǎn)物流研究的對(duì)象（

15、）A 、物料在生產(chǎn)型企業(yè)內(nèi)部的流動(dòng)過程B、原材料、半成品、成品的流動(dòng)C 、原料和半成品的移動(dòng)路徑D 、物料在制造企業(yè)內(nèi)部的時(shí)間消耗58、物料管理的內(nèi)容是（）A、加工配料與外購品 B、原料、半成品、在制品C 、所有與制造相關(guān)的物品與設(shè)備D 、不包括成品在內(nèi)的所有物料59、 配送中心送貨采取的是（）運(yùn)輸方式A、鐵路B、公路C、鐵路與公路 D鐵路、公路與航空結(jié)合60、EAN（ eurpean article number ）是（）A 、歐洲商品數(shù)碼B歐洲物品編碼C 、歐洲條碼系統(tǒng)D通用條碼系統(tǒng)61、“國(guó)際貨運(yùn)代理”的英文是（）A、international transport agencyB、int

16、ernational mechandise agencyC 、international freight tallyD 、international freight forwarding agency62、“零庫存”的英文是（）A、zeroinventoryB 、zero stockC、zero warehouse D 、zero inventory control63、（）不屬于采購制度的類型。A、集中制B、分散制C、訂購制D、混合制64、付款時(shí)應(yīng)審核的內(nèi)容不包括（）A、單據(jù)的匹配性B、單據(jù)的規(guī)范性C、單據(jù)的有效性D、單據(jù)的真實(shí)性65、以下（）屬于企業(yè)外部流向采購部門的信息流。A、供應(yīng)商營(yíng)業(yè)

17、地址B、勞動(dòng)力狀況C、原料成本資料D、質(zhì)量部門質(zhì)量審核資料66、選擇供應(yīng)商的普遍方式是（）A、在商業(yè)伙伴中尋找B、以最低價(jià)格的供應(yīng)來源為基準(zhǔn)C、確認(rèn)主導(dǎo)供應(yīng)商、供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)搜尋與實(shí)際考察）不屬于堆垛的基本要求整齊 B、美觀 C、合理）不屬于分類儲(chǔ)存原則性能一致D、67、（A、D、方便68、(A、C、養(yǎng)護(hù)方法一致69、貨物保管作業(yè)中，A、同類貨物C、理化性質(zhì)相同貨物B、適用方法一致D、作業(yè)手段一致）按貨物的種類和性質(zhì)分類 發(fā)運(yùn)地區(qū)相近貨物 關(guān)聯(lián)性較強(qiáng)貨物70、（）不屬于貨物堆放方式A、散堆方式B、C、集裝箱堆碼方式D、71、單位面積儲(chǔ)存量定額是指在單位（數(shù)量A、使用面積占地面積C、建筑面積B、有效面

18、積72、 （）設(shè)置不是影響倉庫面積有效率的因素A、走道B、支道 C、備料區(qū)域D、行政區(qū)73、 （）不是影響倉容定額的因素A、倉庫地坪載重量B、商品本身性質(zhì)特點(diǎn)C、商品價(jià)值量D、機(jī)械化程度74、 （）是配送的主體活動(dòng)A、運(yùn)輸與保管B、送貨與分揀C、保管與分揀D、包裝與運(yùn)輸75、 （）不是生活消費(fèi)品配送網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)A、配送服務(wù)對(duì)象是企業(yè)B、物理量較大C、需有一定的安全庫存D、配送系統(tǒng)精度要求稍低76、 （）不屬于常見的補(bǔ)貨方式A、整車補(bǔ)貨B、整箱補(bǔ)貨C、托盤補(bǔ)貨D、貨架上層一一貨架下層補(bǔ)貨方式77、揀貨的最小單位是（）A、貨箱B、訂單 C、包裝的單件商品D、托盤78、在（）范圍內(nèi)，公路運(yùn)輸可以替代鐵路運(yùn)輸A、200KMB、經(jīng)濟(jì)里程C、不需中轉(zhuǎn)D、同一地況與線路79、聯(lián)合運(yùn)輸?shù)淖饔弥饕w現(xiàn)在（）方面A、運(yùn)輸成本節(jié)省B、兩端運(yùn)輸C、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸D、增加運(yùn)量80、（）不屬于生產(chǎn)物流的基本特征A、平行性B、比例性C、快速性D、均衡性81、 只能生產(chǎn)（）需要的工件數(shù)量是看板使用的