混凝土養(yǎng)護方案

1、中鐵二局無錫地鐵 3 號線土建施工 03 標項目部混凝土施工養(yǎng)護方案一、編制依據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范( GB50204-2015 ) 鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設計規(guī)范( TB1005-2010 ) 混凝土強度檢驗評定標準( GB/T 50107-2010 )混凝土外加劑應用技術(shù)規(guī)范( GB 50119-2003 ) 混凝土質(zhì)量控制標準( GB 50164-2011 ) 混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設計規(guī)范( GB/T 50476-2008 ) 大體積混凝土施工規(guī)范( GB 50496-2009 ) 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范( GB 50666-2011 ) 以與相關(guān)的設計圖紙與文件二、工程概況1. 工

2、程簡介盛岸站 3 號線部分為地下兩層島式車站 (換乘站為三層) ，主要采用地下兩層 單柱雙跨 / 雙柱三跨 (局部為三柱四跨 )鋼筋混凝土箱型框架結(jié)構(gòu)。車站外包總長 480.4m ，車站標準段外包寬度為 22.7m ，有效站臺中心處車站基坑深度約為 17.23m ，覆土厚約 3.3m 。采用明挖法施工(局部采取蓋挖順作)。圍護結(jié)構(gòu)采 用地下連續(xù)墻(鉆孔樁、 SMW 工法樁、旋噴樁) + 內(nèi)支撐。盛岸站 4 號線部分為換乘車站， 該站為地下三層島式車站， 主要采用地下三層 雙柱三跨(局部三柱四跨)鋼筋混凝土箱型框架結(jié)構(gòu)。車站外包總長 294.5m ，車 站標準段外包寬度為23.2m，標準段基坑深

3、度約為23.54m，覆土厚約2.93.2m。采用明挖法施工（局部采取蓋挖順作）。圍護結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻+內(nèi)支撐。聯(lián)絡線為地下兩層鋼筋混凝土矩形框架結(jié)構(gòu)。采用明挖法施工，圍護結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻（鉆孔樁、MJS工法樁、旋噴樁）+內(nèi)支撐。該站共設置7個地鐵出入口 （其中1個預留）和5個配套物業(yè)出入口；共設6 組風亭，3號線設2組風亭，其中3號線1號風亭組為敞口低風亭，2號風亭組為 組合高風亭，4號線設3組風亭，3號線西端配套物業(yè)設1組物業(yè)風亭，為組合高 風亭；共設2組冷卻塔。1 士羊苣二段疋住三自壬士三建四屠瞬剖底幕結(jié)躊1”車克芟空墳飛庫英為17.23（11羽兩宅:乏玉二忌m尹無吾IpWI創(chuàng)護笛衲采

4、用迪壬牲一賓嗚卻吶責率無錫地鐵3號線3標盛岸站平面圖2. 主體結(jié)構(gòu)混凝土設計情況 車站頂板、頂梁、底板、底梁、側(cè)墻采用C35、P8防水混凝土; 換乘段底板、底梁、側(cè)墻采用P10防水混凝土； 中板、中梁、內(nèi)墻采用 C35混凝土； 鋼筋砼中柱采用C50混凝土，其它柱同側(cè)墻； 底板下墊層與回填采用 C20細石混凝土，厚度200mm。 封堵盾構(gòu)工作井孔口的后澆砼采用C40微膨脹砼。3. 混凝土的耐久性設計 混凝土耐久性指標結(jié)構(gòu)中主要構(gòu)件的設計使用年限為 100 年，結(jié)構(gòu)中露天或迎土面混凝土構(gòu)件 的環(huán)境類別按照混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設計規(guī)范為一般環(huán)境條件 ;環(huán)境作用等級為I -B的混凝土，混凝土強度等級56C

5、3電通量（C）:C35C45砼為1200 ; C50砼為1000;混凝土的抗裂性應通過對比試驗 ；混凝土選用非堿活性骨料。 骨料的堿 -硅酸反應砂漿棒膨脹率或堿 -碳酸鹽反應 巖石柱膨脹率小于 0.10%；當骨料的堿 -硅酸反應砂漿棒膨脹率在 0.10% 0.20% 時，砼堿含量應少于 3.0kg/m3（其中水泥中少于0.6%, 外加劑中小于 10%） ；當骨料的砂漿棒膨脹率在 0.20%0.30%時，除了砼的堿含量應滿足要求外，砼中還 應摻加具有明顯抑制效能的礦物摻合料和外加劑，并經(jīng)試驗證明抑制有效。 結(jié)構(gòu)耐久性要求的混凝土原材料品質(zhì)、配合比參數(shù)限值嚴格控制水泥用量， C35 混凝土配合比的

6、最小膠凝材料用量不小于 320kg/m3 ，但不宜高于 400kg/m3；C50 混凝土配合比的最小膠凝材料用量不小于 360kg/m3 ，但不宜高于 480kg/m3；限制混凝土的水膠比： C35 混凝土的水膠比不大于 0.45， C50 混凝土的水膠 比不大于 0.36 。三、自然條件施工區(qū)所在江蘇省無錫市，位于無錫市東南部。屬北亞熱帶濕潤季風氣候區(qū)， 四季分明，熱量充足，降水豐沛，雨熱同季。夏季受來自海洋的夏季季風控制， 盛行東南風，天氣炎熱多雨；冬季受大陸盛行的冬季季風控制，大多吹偏北風； 春、秋是冬、 夏季風交替時期， 春季天氣多變， 秋季秋高氣爽。 常年（ 1981 2010 年3

7、0年統(tǒng)計資料）平均氣溫16.2 C,降水量1121.7毫米，雨日123天，日照時數(shù) 1924.3 小時，日照百分率 43% 。一年中最熱是 7 月，最冷為 1 月。常見的氣 象災害有臺風、暴雨、連陰雨、寒潮、冰雹和大風等。四、混凝土養(yǎng)護的目的混凝土澆筑后， 之所以能逐漸凝結(jié)硬化， 主要是因為水泥水化作用的結(jié)果， 而 水化作用則需要適當?shù)臏囟群蜐穸葪l件，因此為了保證混凝土有適宜的硬化條件， 使其強度不斷增長，達到設計強度要求，必須對混凝土進行養(yǎng)護?；炷翝仓螅?如天氣炎熱、空氣干燥，不與時進行養(yǎng)護，混凝土中水分會蒸發(fā)過快，形成脫水 現(xiàn)象，使以形成凝膠體的水泥顆粒不能充分水化，不能轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定的結(jié)

8、晶，缺乏 足夠的粘結(jié)力，從而會在混凝土表面出現(xiàn)片狀或粉狀脫落。此外，在混凝土尚未 具備足夠的強度時，水分過早的蒸發(fā)還會產(chǎn)生較大的收縮變形，出現(xiàn)干縮裂紋， 影響混凝土的耐久性和整體性。所以混凝土澆筑后初期階段的養(yǎng)護非常重要，混 凝土終凝后應立即進行養(yǎng)護。五、混凝土施工要求1 .混凝土施工 混凝土施工前，應根據(jù)設計和施工工藝要求提前幵展混凝土配合比選擇試 驗，并針對混凝土結(jié)構(gòu)的特定和施工環(huán)境、使用環(huán)境條件特點、制定施工全過程 的質(zhì)量控制和質(zhì)量保證措施。重要混凝土結(jié)構(gòu)應進行混凝土試澆筑，驗證并完善 混凝土的施工工藝。 拌合站混凝土攪拌應采用臥軸式、行星式或逆流式強制攪拌機，采用電子計 量系統(tǒng)計量原材

9、料。 澆筑前，應清除模板內(nèi)的積水，鐵絲，鐵釘?shù)入s物，使用鋼模應保持其表面清潔無浮漿，檢查模板和腳手架，鋼筋，預埋件等符合要求后方可進行澆筑。 冬季攪拌混凝土時，混凝土的出機溫度不宜低于10 C,入模溫度不宜低于5 C。 在炎熱氣候下澆筑混凝土時，入模前應盡量降低模板、鋼筋溫度以與附近的氣候，混凝土的入模溫度不宜高于氣溫且不宜超過30 C。 采用插入式振搗器振搗時，不宜大于其作用半徑的1.5倍，振搗器距離模板不應大于振搗器作用的半徑的 1/2 ；并應盡量避免碰撞鋼筋，模板，預埋管等，振 搗器應插入下層混凝土 10cm. 新澆混凝土與鄰接的已硬化混凝土或巖土介質(zhì)間的溫差不得大于15 C。 混凝土澆

10、筑完成后，應采取防護措施，保證混凝土在澆筑后7d之內(nèi)不受流動水的直接沖刷。新澆鋼筋混凝土 6 周內(nèi)一般不宜與海水、鹽漬土等直接接觸。2. 拆模 混凝土帶模養(yǎng)護期間，應采取帶模包裹、澆水、噴淋灑水等措施進行保濕、 潮濕養(yǎng)護，保證模板接縫處不致失水干燥。為了保證順利拆模，可在混凝土澆筑 后2448h后略微松幵模板，并繼續(xù)澆水養(yǎng)護至拆模后再繼續(xù)保濕至規(guī)定齡期。 側(cè)墻、柱應在混凝土強度能保證其表面與棱角不因拆除模板而受損，一般強度達到 1.0Mpa 左右方可拆除。頂板底模與支架需混凝土達到設計強度的 75% 后 方可拆模，中板底模與支架需完成頂板底模與支架拆除，并滿足混凝土達到設計 強度的 75% 后

11、方可拆除。 混凝土拆模時，芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之 間的溫差均不得大于20 C。在炎熱和大風干燥季節(jié)，應采取有效措施防止混凝土在拆模過程中開裂 混凝土拆模后，應采取有效保濕措施繼續(xù)對混凝土進行養(yǎng)護。對于摻有礦物摻和料的混凝土結(jié)構(gòu)，應適當延長養(yǎng)護時間。六、混凝土養(yǎng)護要求本工程主體結(jié)構(gòu)混凝土養(yǎng)護采取噴淋灑水養(yǎng)護和覆蓋養(yǎng)護相結(jié)合的辦法。在混凝土達到初凝以后，對混凝土表面進行噴灑，使混凝土在一定的時間內(nèi)保持水泥 水化作用所需的適當溫度和濕度條件；板、柱養(yǎng)護采取包裹保濕養(yǎng)護方法，在終 凝后（12 小時內(nèi)）開始澆水。覆蓋物主要選用塑料布、草席、麻袋片、編織布等 片狀物。灑水由專

12、人連接水管進行。1. 混凝土持續(xù)保濕養(yǎng)護時間在澆筑完成后 12h 以內(nèi)應進行，砼強度未達到 2.5Mpa 以前， 嚴禁任何人在上面行走、 安裝模板支架， 更不得作沖擊性或上面任 何劈打的操作。2. 養(yǎng)護時間應不少于 14 天。3. 混凝土養(yǎng)護期間，混凝土內(nèi)部的最高溫度不宜高于 65 C,混凝土表面的養(yǎng)護水溫度與混凝土表面溫度之間的溫差不得大于15 C。混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在任一養(yǎng)護時間內(nèi)的內(nèi)部最高溫度與表面溫度之差不宜大于20 C （梁體任一養(yǎng)護時間內(nèi)的內(nèi)部最高溫度與表面溫度之差不宜大于15 C）。當周圍大氣溫度與養(yǎng)護中混凝土表面溫度之差超過 20 C （當周圍大氣溫度與養(yǎng)護中梁體混凝土表面溫度差

13、超過15 C）時，混凝土表面必須覆蓋保溫。4. 混凝土在冬季和炎熱夏季拆模后， 若天氣產(chǎn)生驟然變化時，應采取適當?shù)谋?溫（寒季）隔熱（夏季）措施，防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響（如暴曬、 氣溫驟降等）而發(fā)生劇烈變化。七、夏季混凝土養(yǎng)護措施1. 在夏季，日夜溫差很大，中午在太陽照射下室外地面溫度可達50 60 C,夜間溫度在2530 C?；炷翝仓笏嗨療岽偈够炷羶?nèi)部溫度急劇上升， 混凝土內(nèi)部溫度可達 60 C以上，乃至更高。因此，夏季混凝土澆筑應盡量選擇在 半晚或夜間進行，并應加強灑水養(yǎng)護工作，必要時采取遮陽措施。2. 在炎熱氣候條件下澆筑砼時，砼應精心計劃，應連續(xù)、快速的澆筑與時進行

14、 修整。3. 要求配備足夠的人力、設備和機具，以便與時應對突發(fā)不利情況。4. 準備一定的遮擋材料（篷布、土工布等），在砼澆筑完成后搭設遮陽棚；防 止在修整過程中表面凝固過快而影響修整質(zhì)量，防止可能出現(xiàn)的干縮開裂。5. 混凝土澆筑完成后根據(jù)混凝土的凝固程度與時對結(jié)構(gòu)物外露部分進行抹面 壓光處理，要求去除表面浮漿，抹面不少于三次，防止表面干縮裂縫的出現(xiàn)。抹 面過程中嚴禁采取灑水抹面和摻加水泥收面。6. 混凝土夏季高溫施工，除應留標準條件下養(yǎng)護的試件外，還應制取相同數(shù)量 的試件與結(jié)構(gòu)在相同的環(huán)境條件下養(yǎng)護，檢查 28d 的試件強度以指導施工。7. 在混凝土澆筑前應通過試驗確定在最高氣溫條件下，混凝土

15、分層澆筑的覆蓋時間，施工時應嚴格控制，不得超過。在混凝土的澆筑過程中，應嚴格控制緩凝 劑的摻量，并檢查混凝土的凝固時間，以防因緩凝劑摻量不準造成傷害。八、冬季混凝土養(yǎng)護措施當室外日平均氣溫連續(xù) 5天穩(wěn)定低于5 C時即進入冬季施工。冬季天氣寒冷， 如養(yǎng)護不當，混凝土極易受凍，可能出現(xiàn)裂縫、疏松、凝結(jié)時間過長等質(zhì)量問題。 因此，在冬期施工應特別注意混凝土的養(yǎng)護。具體澆筑和養(yǎng)護措施如下：5C。1. 盡量加快砼澆筑速度，減少熱量散失，做到砼拌合物入模溫度澆筑厚大的整體式結(jié)構(gòu)砼時，已澆筑層的砼溫度在未被上一層砼覆蓋前不應低于2 Co2. 砼澆筑完畢找平抹面后，應立即用塑料薄膜與保溫材料（如毛毯、草席）覆

16、 蓋，應加強裸露砼表面的保溫覆蓋，對邊、棱角部位的保溫厚度應增大到面部位 的2-3倍。在初凝至終凝間要搓抹 1-2遍。當日平均氣溫低于 5 C時，不得澆水 養(yǎng)護。3. 采用蓄熱法養(yǎng)護時， 應做到隨澆筑、 隨振搗、 隨覆蓋，減少熱量失散； 保溫、 保濕材料必須緊密覆蓋模板或砼表面，迎風面宜設置擋風設施，形成不透風的圍護層；對細薄結(jié)構(gòu)的棱角部分，應加強保溫；結(jié)構(gòu)上的孔洞應暫時封堵。4. 模板和保溫層在砼達到要求強度并冷卻到 5 C后方可拆除，拆模時砼溫度與 環(huán)境溫度差大于20 C時，拆模后的砼表面應與時覆蓋，使其緩慢冷卻。盡量避免 在寒流襲擊、氣溫驟降時拆模。5. 冬期施工應密切注意天氣預報，防止

17、遭受寒流、風雪和霜凍襲擊；砼澆筑請 施工單位安排在寒流前后氣溫較高的時間進行；小體積砼的澆筑部位宜安排白天 氣溫較高時澆筑。6. 基底保護層土方開挖后，應立即采取保溫措施，并盡早澆筑砼；在老砼或 巖基上澆筑砼，如有冰凍現(xiàn)象，必須加熱處理，經(jīng)檢驗合格后方可澆筑；澆筑前 必須清除模板、鋼筋、予埋件上的冰雪、圬垢；同時要做好澆筑與養(yǎng)護階段的保 溫設施和材料的準備工作，才能進行澆筑。7. 縮短混凝土運輸時間，選擇最佳線路和最佳時間，確保入模溫度，混凝土運 輸車和運輸泵應有保溫措施，混凝土運輸車外包裹保溫罩減少散熱，運輸過程中 以24r/min 的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動，卸料前以常速再次攪拌，減少混凝土裝卸次數(shù)。8. 盡量白天澆筑混凝土，夜晚停工。加強施工協(xié)調(diào)與管理，使工序流暢有序， 避免砼運輸車在施工現(xiàn)場停留時間過長，使砼一抵達現(xiàn)場可立即入模。9. 混凝土澆筑前， 應先清除模板、 鋼筋上的冰雪和污垢， 對保溫設施加強檢查， 發(fā)現(xiàn)問題與時解決。指派經(jīng)過培訓有工作經(jīng)驗的技術(shù)工人進行操作，定員定崗， 確?；炷临|(zhì)量。當拌制的混凝土出現(xiàn)塌落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時，立即重新 調(diào)整拌合料的加熱溫度。九、其他注意事項1. 覆蓋澆水養(yǎng)護應在混凝土澆筑完畢后的 12h 內(nèi)進行。2. 混凝土的澆水養(yǎng)護時間不得少于 14d 。3. 澆水次數(shù)根