人體尺長途汽車座椅修改

1、人體尺度長途客車座椅修改長途汽車座椅,人體工程學的家具并不是人們頭腦中所想象的僅有數(shù)據(jù)符合的座椅, 它還包括除了人體生理數(shù)據(jù)之外的很多因素。它的設計原則除了常見的尺度設計原則,人體機能和環(huán)境設計原則,健康設計原則外還應該講求黃金分割比的設計原則。并指出在這些原則的指導下好的人體工程學座椅是功能與美學相結(jié)合的產(chǎn)品,可以為人帶來身心兩方面的享受。座寬：499mm座寬必須能容納身材粗壯的人。對單人使用的座椅，參考尺寸是臀寬，以女性群體尺寸上限為設計根據(jù)。座寬也不能太大，如長時間坐姿作業(yè)，雙臂應得到應有的支承，如座寬太大，則肘部必須向兩側(cè)伸展以尋求支承，這樣會引起肩部疲勞。成年人體坐姿臀寬 mm性別1

2、8 60( 18 55)歲18 25歲26 35歲36 60( 36 55 )歲男355345351361女382368381390成年人體坐姿臀寬最大值為390mm, 再考慮人體穿衣厚度等厚度，坐寬一般取在430450mm之間, 坐面寬度以寬為好, 以方便就坐; 對于這個有扶手的座椅, 以坐姿兩肘間距的上限值作為依據(jù), 所以尺寸取499mm.成年人體坐姿兩肘間寬 mm性別18 60( 18 55)歲18 25歲26 35歲36 60( 36 55 )歲男489467485499女478439469496座深：400mm 指椅面前緣至后緣的距離，該尺寸不能太大。正確的座深應使靠背方便地支持腰椎

3、部位如座深大于身材矮小者的大腿長，座面前緣將壓迫膝窩處壓力敏感部位，這樣若要得到靠背的支持，則必須改變腰部正常曲線；否則，坐者必須向座緣處移動以避免壓迫膝窩，卻得不到靠背的支持為適應絕大多數(shù)使用者，座深考慮到身材矮小者坐著舒適，身體高大的人只要小腿能得到穩(wěn)定的支持，也不會在大腿部位引起壓力疲勞。成年人體坐深 mm性別18 60( 18 55)歲18 25歲26 35歲36 60( 36 55 )歲男421423421420女401401403400座高：338mm1. 適當?shù)淖邞勾笸缺３窒蛏蟽A斜一小弧度，小腿垂直，雙腳平放于地面。2.座高一般按低身材人群設計，根據(jù)數(shù)據(jù)坐高座面前緣有半徑為2

4、.55cm的弧度。成年人體小腿加足高 mm性別18 60( 18 55)歲18 25歲26 35歲36 60( 36 55 )歲男383386384386女342346345338座面傾角座面傾角指座面與水平面所夾角度座面后傾的作用有兩點：一是由于重力，軀干后移，使背部抵靠椅背，獲得支持，可以降低背肌壓力。二是防止坐者從座緣滑出座面。靠背的高度與寬度因為人體背部處于自然形態(tài)時最舒適，此時腰椎部分前凸，座椅設計要從座面與靠背之間的角度和適當?shù)难抵С謥肀M力保證。成年人腰椎部中心位置約在座位上方260mm處，腰椎支點應略高于此尺度，以支持背部重量。靠背由肩靠和腰靠兩部份構成，大部份工作場合，腰靠最

5、主要?？勘车淖畲蟾叨瓤蛇_630mm，靠背的尺寸主要由臀部底面到肩部的高度(決定靠背高)和肩寬(決定靠背寬)有關，確定高度時還必須計入座椅的有效厚度。為了使背部下方骶骨和臀部有適當?shù)暮笸箍臻g，座面上方與靠背下部之間應有凹入或留一開口部分，其高度至少為125mm?？勘辰嵌?：105度指座面與靠背的夾角，其目的與座面角度相似從脊柱正常形態(tài)來看，該角為115度較為合適。因為此長途客車椅子靠背是能前后調(diào)整角度的，為了保持脊柱正常的生理曲線, 減輕疲勞, 人體應該靠在座椅的靠背上, 處于放松狀態(tài). 靠背與座椅面的夾角在105至108度左右最為合適.扶手高：座墊有效厚度以上300mm在不妨礙執(zhí)行某些待定作業(yè)

6、的情況下，一般座椅應考慮設置扶手。扶手的主要功用是使手臂有所依托，減輕手臂下垂重力對肩部的作用，使人體處于較穩(wěn)定的狀態(tài)。它也可以作為起身站立或變換坐姿的起點。扶手不能太高，否則迫使肘部抬高，肩部與頸部肌肉拉伸；但如過低則實際上使臂部得不到支撐，或者軀干必須偏斜，以尋求一側(cè)的支承頭枕及靠背茶幾頭枕是為提高汽車乘坐舒適性和安全性而設置的一種輔助裝置。頭枕的主要作用是保障安全，頸椎有了頭枕的承托，人體在躺著的時候感覺就會更加的舒適。 頭枕的厚度為200mm，而靠背茶幾自地面高度為620mm，在一般的使用下，靠背茶幾這個高度正適宜人們在毫不費勁的情況下享用。人在長時間的保持一種狀態(tài)的時候，身體不可避免的會疲憊，哪怕是睡姿，此時特別設計的頭枕作用就體現(xiàn)出來了，這個座