汽車檢測維修實習(xí)報告

1、汽車檢測維修實習(xí)報告 引言：終于盼來了期望已久的實習(xí)，時間雖短，卻給我們這些在學(xué)校只學(xué)過 理論而沒動過手的學(xué)生帶來了不小的收獲。一時間： 年6 月10日 年6 月12日二地點： （省、市、區(qū)、縣 ） 公交集團公司三公司簡介： （省、市、區(qū)、縣 ） 公交集團公司以城市公共客運為主 體，形成了集城市公共汽車、出租車運營、旅游車、船經(jīng)營、旅行社及酒店服務(wù) 汽車修理 , 物業(yè)租賃，廣告為一體的跨行業(yè)經(jīng)營公交企業(yè)集團。該公司以城市公共 汽車客運為主，建立安全，快捷 ,舒適, 方便的城市絡(luò)；加快酒店、旅游、住宿、 餐飲、廣告為一體，多元化集團公司。企業(yè)精神：團結(jié)、拼搏、務(wù)實、創(chuàng)新企業(yè)宗旨：創(chuàng)造一流環(huán)境、提

2、供一流的服務(wù)、做一流的企業(yè) 服務(wù)理念：讓服務(wù)與山水同美員工價值觀：愛崗敬業(yè)、奉獻社會四實習(xí)內(nèi)容 在這幾天的實習(xí)期里，我們遵照公司的意思大部分時間都在看師傅們修車， 很少動手，但這并不代表我們學(xué)不到什么，相反我們學(xué)到了許多課本上沒有的知 識，如維護安全技巧、大修竣工的檢驗過程、汽車輪胎的拆裝、發(fā)動機排煙異常 的原因、發(fā)動機自身熄火的原因等技巧和故障原因第一天主要學(xué)習(xí)了輪胎拆裝的操作 , 車間的所有客車都是用專用舉升設(shè)備頂 起. 具體操作步驟如下 :1. 分清螺紋是正轉(zhuǎn)還是反轉(zhuǎn)。2. 連接好氣動槍，并調(diào)好擋位。如果螺紋為正轉(zhuǎn)，則的氣動槍調(diào)為反轉(zhuǎn)，擋位為四擋 ; 反之，調(diào)到正轉(zhuǎn)四擋。也就是說分清旋轉(zhuǎn)

3、方向后，大小為四擋.3. 拆下輪胎螺母 ,要放在清潔處 , 并逐個檢查有無損傷 , 損傷嚴重的應(yīng)更換 .4. 拆下的輪胎 , 要記請原裝胎位和車號 , 使其放在清潔、干燥、沒有油污的地 面對于需要拆卸輪輞進行檢查的輪胎 , 以及應(yīng)進行二級維護作業(yè)的輪胎 , 應(yīng)作好 拆下后解體和輪胎胎位的標注 , 對需要修補的要及時取下 .在輪胎的拆裝過程中需要特別注意的是端槍要有力 , 否則套筒可能會迸飛而傷 人.第二天主要學(xué)習(xí)了發(fā)動機的維護 .第一天去的時候就看到一輛 23 路公交車停在車間等待維修 , 現(xiàn)在才知道那輛 車的發(fā)動機出現(xiàn)故障 ,專業(yè)人員將發(fā)動機拖弄到 2 號車間 ,然后將發(fā)動機拆卸 . 具 體

4、步驟為 :1.換機油 ,同時更換機油濾請器 . 用專用扳手松開機油濾清器（逆時針轉(zhuǎn) 動），在新機油濾清器的橡膠墊圈上涂上一點機油，擰上新機油濾清器，用手擰 緊。加人機油，然后蓋好機油加油蓋，并起動發(fā)動機，檢查機油濾清器和放油螺 塞處是否有滲漏現(xiàn)象。2 更換空氣濾請器空氣濾清器外形較大，殼體呈盆形，裝在化油器的上端， 或者是汽油噴射裝置的空氣進口，更換方法：1）旋下蝶形螺帽放在一邊。有的還需要拆開幾個卡夾子，取下濾清器的蓋 子。2）取下舊的空氣濾清器。如果臟得厲害的就要換掉。3）檢查曲軸箱小的通風(fēng)管濾清器，是臟的就要換掉。4）拆下夾子、曲軸箱彎頭和濾清器。5）裝上新的曲軸箱濾清器。將彎頭重新裝到

5、濾清器頸口上。6）將空氣濾清器的罩子里面擦干凈，裝上一個新的濾清器，蓋上蓋子，上緊 卡夾子和蝶形螺帽。3 更換燃油濾清器和油水分離器。、拆下燃油濾清器和油水分離器總成，并倒出里面的燃油。、用虎鉗夾緊總成，拆下燃油濾清器和油水分離器。、更換新的燃油濾清器和油水分離器。、裝回該總成，并接上進油管路，不接出油管路。、手動泵油，直至有油溢出為止，目的是排除管路中的空氣。、接上出油管路，并檢查油路是否有漏油現(xiàn)象。4 研磨氣門、清洗待研磨氣門、氣門座和氣門導(dǎo)管。、在氣門工作面上涂上研磨膏。、調(diào)整好氣門研磨機后就可以幵機進行研磨。、當氣門工作面上出現(xiàn)均勻暗淡的環(huán)圈時，用煤油撿漏、達到要求標準后機即可停機。如

6、果沒有達標，按上述的過程重復(fù)操作， 直到達標為止 .第三天除了和往常一樣看師傅維修汽車 , 我還跑到檢測車間看了那輛 23 路公 交車的檢測 , 這是我第一次看到汽車竣工的檢驗情形 . 根據(jù)我看到的和書上理論我 總結(jié)步驟如下 :1. 路試前整車檢查(1) 駕駛室、車廂、車身等左右對稱 ,高度一致 .(2) 燈光信號燈標志齊全、光照度符合規(guī)定 ; 儀表及指示正常 ,后視鏡等安裝可 靠.(3) 前軸定位 . 、軸距、輪距等符合出廠規(guī)定(4) 各種附件設(shè)備齊全(5) 潤滑、水、電解液等充足 , 無滲漏2 汽車的路試(1) 實驗在干燥路面上進行 . 車速不得超過 30km/h(2) 起步是離合器結(jié)合平

7、穩(wěn)可、分離徹底 .(3) 轉(zhuǎn)向靈活輕便、無跑偏和搖擺現(xiàn)象(4) 換擋順利、不跳擋、不亂擋(5) 傳動軸、驅(qū)動橋無異響(6) 手制動符合出廠規(guī)定(8) 加速和空擋滑行時應(yīng)符合規(guī)定3 路試后檢查(1) 各部位無漏油漏水漏氣漏電等現(xiàn)象(2) 發(fā)動機溫度溫度不高于 95C(3) 變速器驅(qū)動橋齒輪油溫度不大于85 C(4) 制動鼓不發(fā)燙(5) 檢查不緊固個連接螺栓等在這 3 天里，不僅學(xué)到了汽車維修的技巧，還讓我了解了汽車維修前應(yīng)了解 的事項，這是在學(xué)校所不能學(xué)習(xí)到的，但卻是汽車維修不可缺少的。汽車維修前應(yīng)了解的事項：(1) 向駕駛員問清故障特征，發(fā)生的時間和規(guī)律要向駕駛員問清車輛故障發(fā) 生的特征。比如

8、，故障是突然發(fā)生還是逐漸發(fā)生，若駕駛員說不清楚時，可予以 提示或引導(dǎo)，共同明確主要特點。(2) 向駕駛員了解在故障發(fā)生前的維修情況在電噴發(fā)動機的疑難復(fù)雜故障當 中，有些故障是因維修不當引起的，或者更換了木某些新件而造成，導(dǎo)致有關(guān)線 路的接插件錯界或漏裝。(3) 了解汽車的工作環(huán)境和運行里程電噴發(fā)動機運用10 萬千米之前，大的 總成件出現(xiàn)故障較少，一般不考慮。了解駕駛員的駕駛習(xí)慣和和駕駛技術(shù)駕駛作風(fēng)嚴謹?shù)?，其車輛發(fā)生故障往往 有規(guī)律性，在診斷上較難。 總結(jié)：在這里沒有師傅的講解，我們只能靠自己 的雙眼去觀察，用腦子去記憶，去思考，用手去摸索，才能真正了解這次實習(xí)的 價值與意義。在學(xué)校里我們大多是學(xué)的理論知識，不能很好的結(jié)合維修操作，在 實習(xí)的這段時間里，我學(xué)會了將理論與實際作對比，因為有些師傅的經(jīng)驗要比書 本上的理論對我們有價值的多，我們更應(yīng)該珍惜的是這些老師傅的經(jīng)驗，沒有什 么比它更寶貴。我覺得這次實習(xí)，應(yīng)該算是我第一次融入社會，看到維修師傅身上的那些油 污，看到他們工作的辛勞，我就像看到了