2019年高考物理二輪復(fù)習(xí)：高考題型小卷練(8+2實(shí)驗(yàn))(二)

1、高考題型小卷練（8+ 2 實(shí)驗(yàn)）（）（二）一、選擇題（本題共 8 小題，每小題 6 分.在每小題給出的 四個(gè)選項(xiàng)中，第 1418 題只有一項(xiàng)符合題目要求， 第 1921 題 有多項(xiàng)符合題目要求.全部選對(duì)的得 6 分，選對(duì)但不全的得 3 分， 有選錯(cuò)的得0 分）.14.如圖所示是研究光電效應(yīng)的電路圖，陽(yáng)極 A 和陰極 K 兩個(gè)電極被密封在真空玻璃管中，用光照射陰極 K 時(shí)有光電子 逸出，則下列關(guān)于該光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)的說法正確的是（ ）A.用不同的光照射陰極，使得陰極金屬的逸出功也不相同B. 保持入射光的強(qiáng)度不變，改變?nèi)肷涔獾念l率，遏止電壓 也會(huì)相應(yīng)變化C. 保持入射光的強(qiáng)度不變，光電子逸出時(shí)的最大初

2、動(dòng)能與 入射光的頻率成正比D.當(dāng)入射光的頻率和強(qiáng)度一定時(shí)，光電流大小與A、K 之 間的電壓成正比解析：金屬的逸出功由金屬的材料決定， 不受入射光的影響， 同種金屬的逸出功不變，故 A 錯(cuò)誤；由愛因斯坦光電效應(yīng)方程 Ek= hvW0和功能關(guān)系 eUc= Ek，得遏止電壓、最大初動(dòng)能和入 射光的頻率成一次函數(shù)關(guān)系， 故 B 正確、C 錯(cuò)誤；當(dāng)入射光的頻 率和強(qiáng)度一定時(shí)，光電流大小隨 A、K 之間的電壓的增大而緩慢 增大，最后達(dá)到飽和，故D 錯(cuò)誤.答案：B15.如圖所示，兩根水平放置且相互平行的長(zhǎng)直導(dǎo)線在同一 平面（紙面）內(nèi)，只有一條導(dǎo)線中通有恒定電流，在紙平面內(nèi)，一 電子由 E 點(diǎn)開始經(jīng)過 F 運(yùn)

3、動(dòng)到 G 的軌跡如圖中曲線所示，下列 說法中正確的是（）A .導(dǎo)線 AB 中通有從 A 到 B 方向的電流B.導(dǎo)線 AB 中通有從 B 到 A 方向的電流C. 導(dǎo)線 CD 中通有從 C 到 D 方向的電流D. 導(dǎo)線 CD 中通有從 D 到 C 方向的電流解析：觀察圖象可知，靠近導(dǎo)線 CD 處，電子的偏轉(zhuǎn)程度大，說明靠近 CD 處偏轉(zhuǎn)的半徑小，洛倫茲力提供電子偏轉(zhuǎn)的向心力，2qvB= mR，圓周運(yùn)動(dòng)的半徑 R=盂，電子速率不變，偏轉(zhuǎn)半徑 變小，說明磁感應(yīng)強(qiáng)度 B 變強(qiáng)，則導(dǎo)線 CD 中通有電流；根據(jù)曲 線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，合外力指向弧內(nèi)側(cè)，則洛倫茲力指向下側(cè)，根據(jù)左手定則和右手螺旋定則可以判斷，電流方

4、向從 C 到 D ,選項(xiàng) C 正確.答案：C16. 2018 北京朝陽(yáng)區(qū)模擬隨著新能源轎車的普及， 無線充 電技術(shù)得到進(jìn)一步開發(fā)和應(yīng)用. 一般給大功率電動(dòng)汽車充電時(shí)利 用的是電磁感應(yīng)原理.如下圖所示，由地面供電裝置（主要裝置是線圈和電源）將電能傳送至電動(dòng)車底部的感應(yīng)裝置（主要裝置是 線圈），該裝置使用接收到的電能對(duì)車載電池進(jìn)行充電，供電裝 置與車身接收裝置通過磁場(chǎng)傳送能量，由于電磁輻射等因素，其能量傳送效率只能達(dá)到 90%左右.無線充電樁一般米用平鋪式放 置，用戶無需下車，無需插電即可對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行充電.目前無線 充電樁可以允許的充電有效距離一般為1520 cm,允許的錯(cuò)位誤差一般為 15 cm

5、 左右.下列說法正確的是（）A .無線充電樁的優(yōu)越性之一是在百米開外也可以對(duì)電動(dòng)車快速充電B. 車身感應(yīng)線圈中的感應(yīng)電流磁場(chǎng)總是要阻礙引起感應(yīng)電流磁通量的變化C. 車身感應(yīng)線圈中感應(yīng)電流磁場(chǎng)總是與地面發(fā)射中電流的 磁場(chǎng)方向相反D.若線圈均采用超導(dǎo)材料則能量的傳輸效率有望達(dá)到 100%解析：題中給出目前無線充電樁充電的有效距離為 1520cm,達(dá)不到在百米之外充電，A 選項(xiàng)錯(cuò)誤；通過改變地面供電裝置的電流來使車身感應(yīng)裝置中產(chǎn)生感應(yīng)電流，因此，感應(yīng)裝置中的感應(yīng)電流的磁場(chǎng)方向是阻礙感應(yīng)線圈磁通量的變化，B 正確；感應(yīng)電流的磁場(chǎng)不一定與發(fā)射線圈中的電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)方向 相反，C 錯(cuò)誤；由于電磁波傳播的時(shí)

6、候有電磁輻射，感應(yīng)線圈和 發(fā)射線圈中的能量傳輸效率不能達(dá)到百分之百，D 錯(cuò)誤.答案：B17. 2018 廣東深圳二調(diào)如圖，一個(gè)輕型衣柜放在水平地面 上，一條光滑輕繩兩端分別固定在兩側(cè)頂端A、B 上，再掛上帶有衣服的衣架.若保持繩長(zhǎng)和左端位置點(diǎn)不變， 將右端依次改在 C 點(diǎn)或 D 點(diǎn)后固定，衣柜一直不動(dòng)，下列說法正確的是（）AsDA .若改在 C 點(diǎn)，繩的張力大小不變B. 若改在 D 點(diǎn)，衣架兩側(cè)繩的張力大小不相等C. 若改在 D 點(diǎn)，衣架兩側(cè)繩的張力大小相等且不變D. 若改在 C 點(diǎn)，衣柜對(duì)地面的壓力將會(huì)增大A解析：設(shè)繩與豎直方向的夾角為繩的張力為 FT,衣服的質(zhì)量為 m；根據(jù)共點(diǎn)力的平衡條件

7、可得 2FTC0S6=mg,若改在 C 點(diǎn)，繩與豎直方向的夾角變小，繩的張力變小，A 錯(cuò)誤；繩兩端分別固定在兩側(cè)頂端 A、B 上時(shí)，受力情況如圖所示，當(dāng)繩的右 端上下移動(dòng)過程中，繩與豎直方向的夾角不變，則根據(jù)2FTC0S6=mg 可知，繩的張力不變，C 正確；若改在 C 點(diǎn)，衣柜對(duì)地面 的壓力等于整體的重力，不變，D 錯(cuò)誤.答案：C18.甲、乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)分別在兩個(gè)并排直軌道上運(yùn)動(dòng)，其速度 隨時(shí)間的變化規(guī)律分別如圖中 a、b 所示，圖線 a 是直線，圖線 b 是拋物線，則下列說法正確的是（ ）A . 0ti時(shí)間內(nèi)，甲的平均速度大于乙的平均速度B. t2t3時(shí)間內(nèi)，甲、乙的加速度一定不相等C. 0t

8、2時(shí)間內(nèi)，甲的加速度不斷減小，乙的加速度不斷增 大D. t3時(shí)刻，甲、乙一定相遇解析：根據(jù)速度-時(shí)間圖線與橫軸圍成的面積表示位移可 知，0ti時(shí)間內(nèi)，甲的位移大于乙的位移，由V=:知，甲的平 均速度大于乙的平均速度， A 正確；t2t3時(shí)間內(nèi)，在圖線 b 上 可以畫出一條切線與圖線 a 平行，根據(jù)速度一時(shí)間圖線切線的斜 率表示加速度可知，某一時(shí)刻加速度會(huì)相等，B 錯(cuò)誤；0t2時(shí)間 內(nèi)，甲的加速度恒定，乙的加速度不斷減小， C 錯(cuò)誤；由于題中 沒有說明初始位置是否相同，所以t3時(shí)刻，甲、乙可能相遇，也 可能不相遇，D 錯(cuò)誤.答案：A19.某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室中研究遠(yuǎn)距離輸電.由于輸電線太長(zhǎng)， 他將每

9、100 米導(dǎo)線卷成一卷，共卷成 8 卷來代替輸電線路（忽略 輸電線路的電磁感應(yīng)）.在輸電功率相同時(shí)，第一次直接將輸電 線與學(xué)生電源及用電器相連， 測(cè)得輸電線上損失的功率為 Pi,第 二次采用如圖所示的電路輸電，其中理想變壓器Ti與電源相連，其原、副線圈的匝數(shù)比為 ni:門2,理想變壓器 T2與用電器相連，測(cè)得輸電線上損失的功率為 P2.下列說法正確的是（）學(xué)生電録A .前后兩次實(shí)驗(yàn)都可用于研究遠(yuǎn)距離直流輸電B. 實(shí)驗(yàn)可以證明，Ti采用升壓變壓器（匝數(shù)比為色 1）能減ni小遠(yuǎn)距離輸電的能量損失C.若輸電功率一定，則 P : Pi= ni:門2D .若輸電功率一定，則 P2: Pi= ni: n2

10、解析：變壓器只能改變交流電的電壓，選項(xiàng)A 錯(cuò)誤；Ti采用升壓變壓器，輸電電壓增大，輸電功率不變，輸電電流減小， 根據(jù)損失功率 P損=I2r, r 為輸電線路的電阻，故高壓輸電能減 小遠(yuǎn)距離輸電的能量損失，選項(xiàng)B 正確；根據(jù) 11=：損失功率丨2niP損=I2r，故 P2: Pi= n2: n2,選項(xiàng) C 錯(cuò)誤、D 正確.答案：BD20.如圖甲所示，在勻強(qiáng)電場(chǎng)中，虛線為電場(chǎng)線，與 Ox 軸 成9=37角，Ox 軸上有 a、b、c 三點(diǎn)，Oa= bc=ab = 2 cm, Ox 軸上各點(diǎn)的電勢(shì) 的變化規(guī)律如圖乙所示.取sin37 =0.6, cos37= 0.8.下列說法正確的是（）圖甲圖乙A .

11、電場(chǎng)線方向斜向下B. 場(chǎng)強(qiáng)大小為 800 V/mC. c 點(diǎn)的電勢(shì)為 16 VD .電子在 a 點(diǎn)的電勢(shì)能為一 32 eV解析：由題圖乙知，沿 Ox 方向電勢(shì)降低，結(jié)合 “沿電場(chǎng)線 方向電勢(shì)逐漸降低”知，電場(chǎng)線方向斜向下，A 正確；Ob = 6 cm, 0、b 兩點(diǎn)間的電勢(shì)差 U = 48 V，由 U = EObcosB得 E= 1X103V/m , B 錯(cuò)誤；b 點(diǎn)的電勢(shì)為零，c 點(diǎn)的電勢(shì)為負(fù)值，C 錯(cuò)誤；a2點(diǎn)的電勢(shì) 晶=3X48 V = 32 V,電子在 a 點(diǎn)的電勢(shì)能為一 32 eV, D 正確.答案：AD21.如圖所示，處于豎直平面內(nèi)的光滑細(xì)金屬圓環(huán)半徑為R,質(zhì)量均為 m 的帶孔小球

12、 A、B 穿于環(huán)上，兩根長(zhǎng)為 R 的細(xì)繩一端 分別系于 A、B 球上，另一端分別系于圓環(huán)的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)， 現(xiàn)讓圓環(huán)繞豎直直徑轉(zhuǎn)動(dòng)， 當(dāng)角速度緩慢增大到某一值時(shí)， 連接B 球的繩子恰好拉直，轉(zhuǎn)動(dòng)過程中繩不會(huì)斷，則下列說法正確的是（）A .連接 B 球的繩子恰好拉直時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為B.連接 B 球的繩子恰好拉直時(shí)，金屬圓環(huán)對(duì) A 球的作用力 為零C.繼續(xù)增大轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度，金屬環(huán)對(duì)B 球的作用力可能為_|2A零D .繼續(xù)增大轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度，A 球可能會(huì)沿金屬環(huán)向上移動(dòng)解析：當(dāng)連接 B 球的繩剛好拉直時(shí)，mgtan60 = mRsin60 2,求得3=、/晉，A 項(xiàng)正確；連接 B 球的繩子恰好拉直時(shí)

13、，A 球 與 B 球轉(zhuǎn)速相同，A 球所受合力也為 mgtan60 :又小球 A 所受重 力為 mg,可判斷出 A 球所受繩的拉力為 2mg, A 球不受金屬圓 環(huán)的作用力，B 項(xiàng)正確；繼續(xù)增大轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度，連接 B 球的繩 上會(huì)有拉力，要維持 B球豎直方向所受外力的合力為零，環(huán)對(duì) B球必定有彈力，C 項(xiàng)錯(cuò)誤；當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度增大，環(huán)對(duì) B 球的彈 力不為零，根據(jù)豎直方向上 A 球和 B 球所受外力的合力都為零， 可知繩對(duì)A 球的拉力增大，繩應(yīng)張得更緊，因此A 球不可能沿環(huán)向上移動(dòng)，D 項(xiàng)錯(cuò)誤.答案：AB二、實(shí)驗(yàn)題（15 分）22. （6 分） 用如下圖所示裝置探究“加速度與力、 質(zhì)量的關(guān) 系”.

14、砂和砂桶的總質(zhì)量為 m,小車和砝碼的總質(zhì)量為 M.實(shí)驗(yàn) 中用砂和砂桶總重力的大小作為細(xì)線對(duì)小車?yán)Φ拇笮?小車、歎膽打點(diǎn)計(jì)時(shí)器*砂-側(cè)（1）實(shí)驗(yàn)中，為了使細(xì)線對(duì)小車的拉力等于小車所受的合外 力，先調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板一端滑輪的高度，使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行.接下 來還需要進(jìn)行的一項(xiàng)操作是_ .A .將長(zhǎng)木板水平放置，讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的 紙帶，給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電，調(diào)節(jié)m 的大小，使小車在砂和砂桶的牽引下運(yùn)動(dòng)，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)B. 將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨?，讓小車連著已經(jīng)穿過 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，撤去砂和砂桶，給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電，輕推小 車，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)C. 將長(zhǎng)

15、木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨?，撤去紙帶以及砂和砂桶，輕推小車，觀察判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)(2)實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行質(zhì)量 m 和 M 的選取，以下最合理的一組是(3)_ 實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，他測(cè)量得到的 a- F 圖象，可能是右圖中的圖線 _.(選填“甲”“乙”或“丙”)解析：(1)小車在運(yùn)動(dòng)過程中受到重力、 支持力、紙帶的拉力、木板對(duì)小車的摩擦力和細(xì)線拉力的作用.為了使細(xì)線對(duì)小車的拉 力等于小車所受的合力，應(yīng)把木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋?以使 重力、支持力、紙帶的拉力和摩擦力的合力為零，即小車做勻速 運(yùn)動(dòng)，因此在進(jìn)行這一操作時(shí)，不應(yīng)掛砂桶，小車應(yīng)連接紙帶， 選項(xiàng) A、C 錯(cuò)誤

16、，B正確.(2)由于繩子的拉力不易測(cè)量，本實(shí)驗(yàn)中用砂和砂桶的總重力 來代替繩的拉力，只有當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和砂桶的總質(zhì)量 時(shí)，繩的拉力才近似等于砂和砂桶的總重力.選項(xiàng)C 正確.(3)若沒有平衡摩擦力，則有拉力時(shí)仍沒有加速度，所以可能圖線為丙.答案：(1)B(2)C(3)丙23.(9 分)如圖所示的電路中，電源電動(dòng)勢(shì)為E,內(nèi)阻為 r,電表均為理想電表.某研究性學(xué)習(xí)小組利用該電路研究了滑動(dòng)變 阻器R。消耗的電功率.該小組先通過控制開關(guān)和滑動(dòng)變阻器測(cè) 出了 R 的阻值.A.B.C.D.M = 200 g,M = 200 g,M = 400 g,M = 400 g,m= 10 g、m= 20 g、m

17、= 10 g、m= 20 g、15 g、40 g、15 g、40 g、20 g、60 g、20 g、60 g、25 g、80 g、25 g、80 g、30 g、40 g100 g、120 g30 g、40 g100 g、120 g（2）_ 首先，斷開開關(guān) Si、S2.滑動(dòng)變阻器滑片放在 _（選填“a”或“ b”）端，然后閉合開關(guān) Si,調(diào)節(jié)滑片位置得到多組 U、I 數(shù)據(jù)，在 U - I 坐標(biāo)系中畫出圖線.（3）再閉合開關(guān) S2,調(diào)節(jié)滑片位置得到多組 U、丨數(shù)據(jù)，在 U-I 坐標(biāo)系中畫出另一條圖線 _ （選填“I”或“H”）.（4）_根據(jù)圖象數(shù)據(jù)計(jì)算出電阻 R=_Q.解析：（2）開關(guān)閉合前，滑動(dòng)變阻器接入電路的電阻應(yīng)