發(fā)達國家企業(yè)爭奪未來人才的六大超前戰(zhàn)略

1、發(fā)達國家企業(yè)爭奪未來人才的六大超前戰(zhàn)略全國中文核心期刊增強國家和企業(yè)創(chuàng)新力已成為人們關(guān)注的課題.專家指出,提高創(chuàng)新力的關(guān)鍵在于人才,對高素質(zhì)未來人才的儲備,開發(fā)與運用,是支撐企業(yè)持久創(chuàng)新力的活力源泉.隨著人才全球化競爭日益加劇,發(fā)達國家和知名企業(yè)紛紛將未來人才競爭作為人才戰(zhàn)略的重點,出現(xiàn)了爭奪極具戰(zhàn)略意義的未來人才的新動向.他們在人才競爭市場,加大未來人才領(lǐng)域投資,加強職業(yè)技術(shù)培訓(xùn),創(chuàng)造人才成長環(huán)境等方面,不斷推出新的舉措,牢牢把握未來人才競爭的主動權(quán).窺視超前爭奪未來人才的六大戰(zhàn)略和做法,對于我國企業(yè)極早參與未來人才競爭,不斷提高自主創(chuàng)新能力是很有必要的.一,實施人才前瞻爭奪戰(zhàn)略,站到人才競

2、爭的制高點上在全球化競爭中,人才與人力資源是知識資源創(chuàng)新的惟一來源,是自主技術(shù)創(chuàng)新的根本所在,人才資源開發(fā)與建設(shè)已成為未來企業(yè)是否具有自主創(chuàng)新能力的關(guān)鍵.近年來,許多知名企業(yè)根據(jù)全球化人才競爭的新特點與新變化,實施全新的人才戰(zhàn)略,紛紛將爭奪未來人才作為人才重點,站到人才競爭的制高點上,建立高素質(zhì)人才的可靠來源,保證企業(yè)人才擁有與持久創(chuàng)新力提升.跨國公司進入中國市場后,實施的首要戰(zhàn)略就是展開人才資源爭奪戰(zhàn).美國微軟,IBM等跨國公司在爭奪有價值的,稀缺的和難以模仿的核心人才資源的同時,大力實施未來人才競爭戰(zhàn)略.前不久,南京微軟人才俱樂部正式成立,至此,微軟全面完成了在中國前50位高校中分別建立人

3、才通道的戰(zhàn)略目標(biāo),公司向這些高校贈送市場超前技術(shù)軟件,并向加入人才俱樂部的高校師生提供技術(shù)培訓(xùn)等,使他們能夠搶先一步使用微軟最新研發(fā)的產(chǎn)品,了解全球整個IT行業(yè)的前沿動態(tài),目的就是利用中國高校搶先一拍爭奪未來IT人才.二,前移人才競爭市場,走向中學(xué)領(lǐng)域挖掘未來人才在美國人才競爭日趨激烈的態(tài)勢下,美國公司已將人才行動伸向了中學(xué)領(lǐng)域,提前撒網(wǎng)”撈取未來人才.據(jù)美國商業(yè)周刊最新報道,美國有45所中學(xué)和79家公司共同參與了一項名為”虛擬企業(yè)”的人才合作計劃,由商業(yè)界幫助學(xué)生創(chuàng)辦并經(jīng)營虛擬企業(yè),公司在職業(yè)道德與工作技能等方面對學(xué)生加以指導(dǎo).美國洛克希德一馬丁公司較早地進入中學(xué)領(lǐng)域獵才,取得了極佳的效果.

4、他們?yōu)橐恍└咧须A段的學(xué)生設(shè)計出具有針對性的培訓(xùn)課程,傳授商業(yè)禮節(jié)規(guī)范與職業(yè)技術(shù).公司還為高中生設(shè)置了學(xué)徒計劃,為學(xué)生提供可以有報酬地到公司實習(xí),為培養(yǎng)中學(xué)時代的學(xué)生創(chuàng)新能力與動手能力提供了便利.結(jié)果,每年都吸引許多學(xué)生高校畢業(yè)后來公司效力.三,加大定向培養(yǎng)力度,建立未來人才遠(yuǎn)效通道為了爭奪未來高層次創(chuàng)新人才,跨國公司更加注重人才定向培養(yǎng),由此建立未來人才遠(yuǎn)效通道.韓國三星公司每年選派到國外攻讀MBA的人才有45人,實施”地域?qū)＜遗嘤?xùn)制度”,每年派往國外進修145人,定向培訓(xùn)戰(zhàn)略化人才.西門子中國公司專門成立了高校聯(lián)絡(luò)機構(gòu),推出”西門子國際學(xué)生圈”活動,已有3l0多名中國學(xué)生參與國際學(xué)生圈活動,

5、增進了對西門子的了解.西門子公司制定和實施DAAD亞洲2l世紀(jì)獎學(xué)金”計劃,在德國獲得資助400萬歐元,自身斥資270萬歐元,資助中國等亞洲區(qū)國家學(xué)生去德國接受教育,以此塑造西門子未來人才.不少企業(yè)家認(rèn)為,在全球化競爭中,緩解人才競爭壓力的最好辦法是加大人才培養(yǎng),注重超前”定做人才”,即通過對人才的定向培養(yǎng),定向選拔,以獲取持久的頂尖專業(yè)人才.在這方面,世界知名企業(yè)都十分重視對未來人才的I定做”,建立未來人才長效通道,運用新的人才競爭戰(zhàn)略,獲得更多的高素質(zhì)的未來人才.四,加大產(chǎn)權(quán)與薪酬激勵,挖掘具有潛能的未來人才歐美一些公司已將挖掘具有潛能的未來人才作為企業(yè)人才開發(fā)的一部分,采取更加有效的激勵

6、措施,加快人才開發(fā),從而使企業(yè)人才輩出.美國科用公司對挑選出來的200名未來公司科技創(chuàng)新人才,給予每人2,5萬美元的股票獎勵,7年后劃歸個人所有,以激勵和留住被視為具有發(fā)展?jié)撃艿娜瞬?發(fā)達國家企業(yè)注重建立新的人本機制,開發(fā)未來人才與知識資源.比較成功的有:普遍實行產(chǎn)權(quán)與分配創(chuàng)新,采用多種期權(quán)激勵,對企業(yè)經(jīng)營者和科技項目人在一定期限內(nèi)按照完成事先約定的目標(biāo)給予企業(yè)股份獎勵,給予股票升值權(quán)激勵,給予影子股權(quán)”激勵等,許多企業(yè)在產(chǎn)權(quán)與分配上更加與企業(yè)發(fā)展命運相聯(lián)系,推出了多種激勵方式,充分體現(xiàn)激活人才的管理創(chuàng)新思維,使企業(yè)人才效率提升更富成效.五,重視職業(yè)教育.深度開發(fā)高技術(shù)人才從國家創(chuàng)新力提升的實

7、踐看,職業(yè)教育已成為未來人才成長的搖籃.在這方面,瑞士就是一個典范.瑞士人認(rèn)為,沒有一個嚴(yán)謹(jǐn),完整,高標(biāo)準(zhǔn)的職業(yè)培訓(xùn)系統(tǒng),一個國家要取得經(jīng)濟和社會成功是不可能的.瑞士教育制度中最突出的,最有光彩的特點就是它的職業(yè)教育.九年義務(wù)教育后,約70%的學(xué)生進入職業(yè)學(xué)校,職業(yè)人才培訓(xùn)使許多人成為未來高技術(shù)職業(yè)人才.在瑞士,全社會沒有偏見,各工商企業(yè),行政機構(gòu),甚至個體勞動者都愿意出資搞培訓(xùn),以保證本行業(yè)后繼有人.瑞士有300多種職業(yè),每個職業(yè)都有技術(shù)培訓(xùn),職業(yè)教育在深度開發(fā)高技術(shù)人才上發(fā)揮了極大的作用.企業(yè)高技術(shù)人才缺乏是制約創(chuàng)新發(fā)展的一個突出問題,發(fā)達國家和知名企業(yè)通過加強職業(yè)教育較好地解決了這一難題

8、.美國政府?dāng)M定和實施了”企業(yè)教育與培訓(xùn)計劃”,在全國各地成立了1000多家”企業(yè)發(fā)展中心”和57個”企業(yè)和科技信息中心”,以向企業(yè)傳授先進科技.芬蘭政府設(shè)立了中小企業(yè)“技術(shù)開發(fā)中心”,德國著力構(gòu)建企業(yè)全員教育體系,為企業(yè)培養(yǎng)未來高技術(shù)人才.歐美許多公司大力倡導(dǎo)”無論是否有無學(xué)歷都可成為人才”的思想,為人才再教育與知識再生提供了條件與方便.摩托羅拉,福特等企業(yè)建立企業(yè)”知識再生”機制,每年撥款10多億美元用于職工教育,加快提升員工技能.G全國中文核心期刊整合交通文化資源,有利于樹立交通核心價值觀,打造交通文化品牌,構(gòu)建和諧交通和推進交通事業(yè)又好又快地發(fā)展.一,交通文化資源不夠整合的表現(xiàn)近年來,交

9、通部緊緊繞交通建設(shè)和管理為重點,采取有效措施,打造和建設(shè)交通文化,達到管理濃縮文化,服務(wù)彰顯文化,行為演繹文化,建設(shè)滲透文化的目的.隨著形勢的發(fā)展,加之主客觀原因,我國的交通文化資源相對零散,地區(qū)之間相互割劇,整體效能未得到充分發(fā)揮,影響交通文化的建設(shè)進程:主要表現(xiàn)為:一是缺乏發(fā)展規(guī)劃,對交通文化資源的開發(fā)和利用沒有遠(yuǎn)景和近期的規(guī)劃,組織協(xié)調(diào)小力,文化資源相對零散,文化的影響力和穿透力不強;二是缺少行業(yè)徽標(biāo),交通所屬的公路,航道,海事,運管部門均有各自微標(biāo),但缺少統(tǒng)一的交通行業(yè)徽標(biāo),造成社會公眾對交通認(rèn)知難度大;三服裝顏色和款式混亂,少數(shù)地區(qū)的交通執(zhí)法人員服裝的顏色和款式不一樣,顏色分別有橄欖

10、綠,藍(lán)色以及其他顏色,ItHF.的款式,領(lǐng)花也不一樣,容易造成視覺上混淆;四是執(zhí)法車輛顏色和文字不統(tǒng)一,一些地方的執(zhí)法車輛車身噴制的顏色和文字沒有統(tǒng)一要求,缺乏整齊劃一的感覺.顏色分別有紅色,深紅色,藍(lán)色,文亨書為中國交通,中國海事,中國運政,中國路政,中國航政,名目繁多,目不暇接:二,整合交通文化資源的原則緊扣交通職責(zé)和特點,加強整合交通文化資源的組織領(lǐng)導(dǎo),擺f重要的議事日程:要明確整合的原則,有效推進整合進度.一是創(chuàng)新的原則:借鑒先進文化建設(shè)經(jīng)驗,創(chuàng)新整合_I.作思路,方法和機制,不斷提高整合水準(zhǔn),使交通文化建設(shè)有質(zhì)的飛躍.二是揚棄原則.開展交通文化資源調(diào)研活動,對推動交通建沒和管理的文化

11、資源繼續(xù)保留,對內(nèi)容陳舊,形式呆板,無感染的文化資源剔除糟粕,去粗存真j是發(fā)展的原則緊扣交通行業(yè)特點,站在時代發(fā)展的最前沿,用前瞻和發(fā)展的眼光進行整合,體現(xiàn)出交通文化的時代性,先進性,行業(yè)性和整體性:三,整合交通文化資源的內(nèi)容整合交通文化資源的內(nèi)容十分廣泛,并隨著形勢的發(fā)展和時代的進步內(nèi)容有所不同:目前,應(yīng)重點完成以下整合內(nèi)容:1.統(tǒng)一發(fā)展規(guī)劃結(jié)合交通事業(yè)發(fā)展近期和運景目標(biāo),科學(xué)規(guī)劃整合交通文化資源的目標(biāo),確立交通文化資源建設(shè),管理,發(fā)展機制,使交通文化資源得到整體的利用和發(fā)揮=發(fā)展規(guī)劃形成初稿后,進行自下而上征求意見,把大家的智慧和建議融人到發(fā)展規(guī)劃中,同時邀請專家,學(xué)者對發(fā)展規(guī)劃進行座談,

12、論證,確保發(fā)展規(guī)劃既有超前性又具科學(xué)性.2.統(tǒng)一行業(yè)徽標(biāo)交通行業(yè)徽標(biāo)是交通行業(yè)價值理念,精神追求的外在體現(xiàn),對外起到詮釋,宣傳和識別作用.根據(jù)交通工作的地位,職能,作用等方面人手,通過挖掘,提煉,征集,制作交通行業(yè)徽標(biāo),并在媒體和社會上公布=加強徽標(biāo)的使用和管理,統(tǒng)一使用交通行業(yè)徽標(biāo),同時,廢止公路,航道,運管,海事的部門徽標(biāo),彰顯交通,亍業(yè)的美譽度和親和力.3.統(tǒng)一服裝顏色和款式執(zhí)法人員服裝是執(zhí)法人員穿著的具有執(zhí)法資格的外在標(biāo)識,也是群眾和執(zhí)法對象直觀區(qū)別是否是交通執(zhí)法人員的外在反映:在借鑒吲際慣例和遵循交通實際的基礎(chǔ)上,統(tǒng)制作體現(xiàn)交通行業(yè)特色的交通執(zhí)法IdHF.,統(tǒng)一服裝顏色,領(lǐng)花和款式:

13、建議顏色可選用橄欖綠,領(lǐng)花可使用縮小的交通行業(yè)微標(biāo),款式可根據(jù)春夏秋冬的氣候特征,可制造為作圳式,冬常式,夏常式等式樣,打造交通行業(yè)的魅力:4.統(tǒng)一車輛顏色和文字交通行政執(zhí)法車輛是執(zhí)法人員為了快捷完成執(zhí)法任務(wù)的代步I:具,也是交通文化的一個組成部分.統(tǒng)一交通執(zhí)法車輛顏色,文字,體現(xiàn)交通執(zhí)法的嚴(yán)肅性,建議車身顏色可統(tǒng)一噴制為紅色,文亨統(tǒng)一為中罔交通(作者單位:江=芍=省金湖縣交通局)許多大公司倡導(dǎo)建立學(xué)習(xí)型企業(yè),出現(xiàn)”員I充電,老板出錢”的浪潮.西門子,拜耳等一些企業(yè)均加強了企業(yè)教育學(xué)院建設(shè),實行員工帶薪水上學(xué)等鼓勵措施,推進企業(yè)人才建設(shè)與自主技術(shù)創(chuàng)新進程:六,發(fā)揮人才”生態(tài)圈”效應(yīng),營造人才生成發(fā)展環(huán)境在人才競爭全球化浪潮中,發(fā)達同家及其跨國公司紛紛提出并實施人才”生態(tài)圈”理念,營造更加有利于人成長和使用的社會環(huán)境,形成強大的人才吸引力和競爭力:為營造人才發(fā)展的優(yōu)勢環(huán)境,美國出臺了一系列人政策和法律,前不久出臺的加強2l世紀(jì)美國競爭力法等法規(guī),就明確提出從法律上保證人才生成與發(fā)展.根據(jù)此法,美國加大了對未來人引進吸收的力度,建立未來人引進”I-liB簽證”制度,修改外來技術(shù)人員擇業(yè)限制,更加利于人才的生成.近年來,韓國看到了人才在未來知識經(jīng)濟競爭中