ME型門式起重機(jī)

1、ME型門式起重機(jī)使用說明書河南省奇瑞起重機(jī)械有限公司河南省奇瑞起重機(jī)械有限公司使用說明書共22頁第1頁ME型門式起重機(jī)目 錄一、簡介27二、技術(shù)性能參數(shù)8三、外形總圖9四、電器系統(tǒng)1013五、安裝調(diào)試1416六、驗(yàn)收規(guī)則17七、使用與維護(hù)1821八、用戶須知22河南省奇瑞起重機(jī)械有限公司使用說明書共22頁第2頁ME型門式起重機(jī)一、簡 介 1、概述 ME型門式起重機(jī)是通用門式起重機(jī)的一種，是按GB/T1440693標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，是在門架上安裝兩臺(tái)相同或相似噸位的小車的起重機(jī)，其取物裝置采用吊鉤裝置，根據(jù)小車運(yùn)行分為平行小車和上下小車形式兩種，根據(jù)其結(jié)構(gòu)形式分為桁架式和箱形兩種。它在使用過程中能完成

2、其他起重機(jī)不能完成的功能抬吊或整體翻轉(zhuǎn)。抬吊或整體番工作是大型造船廠不可少的工作程序，造船龍門起重機(jī)也是大型造船廠必備的起重設(shè)備。本說明書是ME16+10t-42.8m-9m的箱式門式起重機(jī)配套文件，它應(yīng)與該起重機(jī)其它隨機(jī)文件配套使用的該起重機(jī)為平行小車結(jié)構(gòu)形式起重機(jī)。用戶在選用本產(chǎn)品時(shí)，必須注明使用工作環(huán)境、溫度、電源、工作級(jí)別、供電型式、操縱室開門方向等。 2、結(jié)構(gòu)：（1）金屬結(jié)構(gòu)： 金屬結(jié)構(gòu)包括：主梁、支腿、下橫梁、欄桿、斜梯、馬鞍、司機(jī)室等件。 門架由兩根主梁、支腿、下橫梁、端梁、馬鞍、司機(jī)室及爬梯所組成。在兩主梁上面鋪設(shè)軌道，供小車運(yùn)行。下橫梁上安裝大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，另一主梁外側(cè)的上安裝

3、瞎扯導(dǎo)電架，走臺(tái)高在主梁頂部另設(shè)有欄桿，以保障檢驗(yàn)人員在機(jī)上工作時(shí)的人身安全。 主梁與剛性、柔性支腿通過法蘭，在安裝完畢后直接焊接在一起。下橫梁用鋼板焊成，安裝有大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。 走臺(tái)欄桿焊在主梁頂部，供安裝、維修人員走行用?？克緳C(jī)室一側(cè)的支腿后焊有斜梯供駕駛?cè)藛T工作之用。小車是用鋼板焊成，上面有起繩機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，帶小車防雨罩，主、副小車各一套，主副小車和大梁兩端等式邏輯位置均設(shè)有限位開關(guān)，防止沖頂、脫繩或誤撞等事故的發(fā)生。 司機(jī)室裝在主梁下部，主、副鉤的升降和大、小車的運(yùn)行均在駕駛室控制。 司機(jī)室窯框上鑲有玻璃，駕駛?cè)藛T可清晰觀察到工作場地中的任一部位，室內(nèi)裝有電氣控制設(shè)備及輔助設(shè)施。河

4、南省奇瑞起重機(jī)械有限公司使用說明書共22頁第3頁ME型門式起重機(jī)（2）運(yùn)行機(jī)構(gòu)： a、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)（見圖1）大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)16輪。如圖1所示，車輪裝在帶滾動(dòng)軸承箱的下橫梁端部，采用8套獨(dú)立驅(qū)動(dòng)裝置，整機(jī)自重均分布在每個(gè)車輪上。電動(dòng)機(jī)采用YZP系列冶金、起重機(jī)專用變頻電動(dòng)機(jī)，中間采用制動(dòng)輪齒輪聯(lián)軸器與立式減速機(jī)高速軸連接，制動(dòng)輪部位裝有制動(dòng)器。減速機(jī)低速軸采用齒輪聯(lián)軸器與主動(dòng)車輪軸聯(lián)接，以上部件組成整套大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。 b、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)（見圖2）小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)是由電動(dòng)機(jī)通過齒輪聯(lián)軸器傳給減速機(jī)，再有減速機(jī)的低速軸通聯(lián)軸器以集中驅(qū)動(dòng)的方式聯(lián)接主動(dòng)車輪，電動(dòng)機(jī)的另一端裝有制動(dòng)器。電機(jī)為YZP系列冶金、起重

5、機(jī)專用變頻電動(dòng)機(jī)。 c、起升機(jī)構(gòu)（見圖3） 起升機(jī)構(gòu)為主起升裝置（5-10t無付鉤），其中主起升機(jī)構(gòu)采用3CA裝配型式，起升機(jī)構(gòu)所有電動(dòng)機(jī)均采用YZP系列，電動(dòng)機(jī)通過軸接手聯(lián)軸器和制動(dòng)輪中間軸帶動(dòng)減速機(jī)高速軸。減速機(jī)低速軸為CA型齒輪出軸，插入卷筒的齒圈內(nèi)。卷筒另一端裝在支架上。鋼繩用壓板固定在卷筒上，上部通過固定滑輪，下端經(jīng)吊鉤動(dòng)滑輪組將電動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩通過卷筒鋼繩轉(zhuǎn)換為直線力矩至吊鉤。因此只要控制電機(jī)的正反轉(zhuǎn)即可實(shí)現(xiàn)吊鉤的升降動(dòng)作。（3）電器機(jī)構(gòu)：本起重機(jī)電氣部分由供電部分和司機(jī)室組成。主電源集中送到司機(jī)室后，通過各控制器再分送到各分支機(jī)構(gòu)，以完成全面控制工作。小車供電采用軟纜滑線供電形式

6、。 橋下照明：用戶訂貨有此項(xiàng)要求時(shí)設(shè)橋下照明。 安全裝置：整機(jī)各運(yùn)行終點(diǎn)均設(shè)有終端限位開關(guān)；各動(dòng)作部位均設(shè)有安全保護(hù)裝置。駕駛室門安全開關(guān)：駕駛室門不關(guān)閉整臺(tái)起重機(jī)不能啟動(dòng)。倉門開關(guān)：倉門不閉合總接觸器不能吸合使整套電氣裝置不以啟動(dòng)，從而保證了維修人員的人身安全。河南省奇瑞起重機(jī)械有限公司使用說明書共22頁第4頁ME型門式起重機(jī)河南省奇瑞起重機(jī)械有限公司使用說明書共22頁第5頁ME型門式起重機(jī)河南省奇瑞起重機(jī)械有限公司使用說明書共22頁第6頁ME型門式起重機(jī)河南省奇瑞起重機(jī)械有限公司使用說明書共22頁第7頁ME型門式起重機(jī)河南省奇瑞起重機(jī)械有限公司使用說明書共22頁第8頁ME型門式起重機(jī)河南省

7、奇瑞起重機(jī)械有限公司使用說明書共22頁第9頁ME型門式起重機(jī)河南省奇瑞起重機(jī)械有限公司使用說明書共22頁第10頁ME型門式起重機(jī)四、電器系統(tǒng)1、電器系統(tǒng) （1）、聯(lián)動(dòng)臺(tái)控制器聯(lián)動(dòng)臺(tái)做為輸入設(shè)備，在給定命令后通過可編程序控制器（以下簡稱PLC），變頻等設(shè)備不控制大小車運(yùn)行，起升機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)；聯(lián)動(dòng)臺(tái)不是獨(dú)立的機(jī)構(gòu)，但聯(lián)動(dòng)臺(tái)是起重機(jī)析操作中心，四機(jī)構(gòu)的控制均在聯(lián)動(dòng)臺(tái)，聯(lián)動(dòng)臺(tái)上可完成配電保護(hù)柜，起升機(jī)構(gòu)、大小車機(jī)構(gòu)的電源起動(dòng)、停止、四機(jī)構(gòu)的運(yùn)行，控制信號(hào)的輸入等工作，是起重機(jī)的操作中心。（2）、保護(hù)柜保護(hù)柜內(nèi)裝刀開關(guān)、總線路接觸器，溶斷器等，起到隔離作用并保護(hù)起重機(jī)上的各電氣部件。（3）、限位開關(guān)和安

8、全開關(guān)起重機(jī)的起升和大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)裝有安全限位開關(guān)，以限制各運(yùn)行機(jī)構(gòu)的行程，當(dāng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作到達(dá)所廟宇的距離范圍時(shí)，限位開關(guān)動(dòng)作斷開，電路被切斷，機(jī)構(gòu)停止運(yùn)動(dòng)，從而保證了設(shè)備及工作人員的安全。為防止操縱人員和檢修人員發(fā)生意外事故，在操縱室通往橋架走臺(tái)的艙口門或欄桿門時(shí)安全開關(guān)動(dòng)作即切斷電路。（4）、PLC，變頻器本起重機(jī)的控制采用具有強(qiáng)大邏輯運(yùn)行功能的可編程序控制器（簡稱PLC），傳動(dòng)使用交流變頻調(diào)速，可使起升、小車、大車運(yùn)行平穩(wěn)，準(zhǔn)確停車。（5）、制動(dòng)器河南省奇瑞起重機(jī)械有限公司使用說明書共22頁第11頁ME型門式起重機(jī) 制動(dòng)器是由推動(dòng)器和瓦塊式制動(dòng)架（以下簡稱制動(dòng)架）兩部分組成，通電時(shí)，推動(dòng)器

9、推桿上升，使杠桿擺動(dòng)，通過調(diào)節(jié)螺桿帶著裝有制動(dòng)瓦塊的兩制動(dòng)臂向外擺動(dòng)，同時(shí)壓縮制動(dòng)彈簧，使制動(dòng)瓦塊離開制動(dòng)輪（松閘）。斷電時(shí)，推動(dòng)器推器推力消失，制動(dòng)彈簧使杠桿恢復(fù)原位，制動(dòng)臂向內(nèi)擺動(dòng)帶著制動(dòng)瓦塊抱攏制動(dòng)輪，達(dá)到制動(dòng)作用。 2、電器線路操縱原理 船塢門式起重機(jī)的電器線路由主回路、控制回路、照明信號(hào)回路組成，其控制原理如下；（1）、保護(hù)控制原理 裝置在操縱室艙門上的安全開關(guān)LX1和起重機(jī)端梁欄桿門的安全開關(guān)LX2、LX3有任意個(gè)打開都使接觸器（KMOI）線圈斷電，從而切斷總電源，以防止檢修人員發(fā)生觸電事故。 起重機(jī)的大車限位S391、S392；主小車限位開關(guān)S391、S392和副小車運(yùn)行限位開關(guān)

10、S391、S392是當(dāng)大車或小車行至極限位置時(shí)本機(jī)構(gòu)斷電，若電動(dòng)機(jī)發(fā)生短路、過載故障時(shí)，變頻器自動(dòng)停止工作并檢測出故障并顯示，使維修更加方便快捷，從而保證起重機(jī)正常工作。 聯(lián)動(dòng)臺(tái)控制器各機(jī)構(gòu)上的零位觸點(diǎn)1、2是用來保證主接觸器（KMOI）的線圈在控制手柄未放回零位時(shí)不能接通。 緊急開關(guān)JK是供駕駛?cè)藛T預(yù)防緊急情況時(shí)切斷總電源用。 （2）超載限制器、打印機(jī)： 超載限制器安裝在卷筒軸承底座上，稱量精度3%，并通過信號(hào)線到控制室，計(jì)量打印報(bào)表。稱量系統(tǒng)同時(shí)具備超載報(bào)警功能，載荷達(dá)到額定的起重量的90%時(shí)即時(shí)，河南省奇瑞起重機(jī)械有限公司使用說明書共22頁第12頁ME型門式起重機(jī)發(fā)出提示性報(bào)警，載荷達(dá)到

11、額定起重量的110%即時(shí)，發(fā)出報(bào)警并停機(jī)。稱重量時(shí)，計(jì)量打印系統(tǒng)使用原設(shè)備。（3）起升控制設(shè)備：PLC控制屏 安裝在副小車電氣室內(nèi)和主梁內(nèi)部，它根據(jù)聯(lián)動(dòng)臺(tái)的操作指令，再經(jīng)PLC內(nèi)部邏輯運(yùn)算，進(jìn)而對(duì)主鉤和副鉤進(jìn)行控制，達(dá)到平穩(wěn)啟動(dòng)、緩慢停車的調(diào)速效果，是目前起重機(jī)最先進(jìn)的控制設(shè)備之一。 上升：當(dāng)聯(lián)動(dòng)移到上升第一檔時(shí)，K3、K4、K5、K6、K7閉合，PLC輸入端子X1、X2、X4、X5有開關(guān)信號(hào)輸入通過內(nèi)部邏輯運(yùn)算，通過YO、Y2、Y10輸出開關(guān)量，這時(shí)，小型繼電器KO、K2接通M1閉合，制動(dòng)器松閘，交流接觸器ZC、和1F接通，電機(jī)啟動(dòng)，同時(shí)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子外接電阻第一段被切除，當(dāng)手柄移到上升第二檔時(shí)

12、，K3、K4、K6、K7、K8閉合，轉(zhuǎn)子外接電阻第二段被切除，依次類推，最后電動(dòng)機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)?shù)蹉^升到上升極限位置時(shí)，上升限位器1XS的常閉觸頭斷開，由控制原理可知上升各套接觸器，斷電而停止上升動(dòng)作，此時(shí)只能下降。 下降：聯(lián)動(dòng)臺(tái)控制手柄移到下降位置1檔時(shí)，觸頭K3、K4、K7、K8閉合，PLC輸入端子X1、X4、X5、X6有開關(guān)信號(hào)輸入，由于PLC內(nèi)部邏輯控制輸出開關(guān)量，端子YO、Y2、Y3有開關(guān)量輸出繼電器，KO、K2、K3停電接通，接觸器ZC、1F、2F接通閉合。電動(dòng)轉(zhuǎn)子外接電阻第一、二段被切除。但接觸器沒有通電，制動(dòng)器仍處于制動(dòng)狀態(tài)，此檔主要是用來預(yù)防手柄由下降返回零位過程中，重物由

13、于其質(zhì)量大而造成的溜鉤現(xiàn)象，還有實(shí)現(xiàn)正確平穩(wěn)，停車的作用。控制手柄推到下降第二檔時(shí)，K3、K4、K6、K7閉合，此時(shí)PLC內(nèi)部程序控制開關(guān)量輸出，Y0、Y2、Y10輸入開關(guān)量，繼電器K0、K2閉合，接觸器M閉合，制動(dòng)器松閘，外接電阻第一段切除，此時(shí)電動(dòng)河南省奇瑞起重機(jī)械有限公司使用說明書共22頁第13頁ME型門式起重機(jī)機(jī)工作在反接制動(dòng)下降狀態(tài)，電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)磁場方向與電動(dòng)機(jī)實(shí)際旋轉(zhuǎn)方向相反。手柄在4、5、6檔時(shí)，電動(dòng)機(jī)實(shí)際旋轉(zhuǎn)方向與磁場的旋轉(zhuǎn)方向一致，處于動(dòng)力下降狀態(tài)，轉(zhuǎn)子的外接電阻逐檔切除。但應(yīng)注意空鉤下降時(shí)控制手柄不宜降，1、2、3停留時(shí)過長，應(yīng)該很快過渡到4、5、6檔，以防空鉤上升。 副鉤和

14、主鉤控制原理相同。3、運(yùn)行機(jī)構(gòu)控制設(shè)備：（1）運(yùn)行控制方式：合上閘刀Q01后，按下總起動(dòng)按鈕，接觸器KM01吸合，合上運(yùn)行機(jī)構(gòu)電氣室內(nèi)閘刀（Q31、Q40、Q54等）。由聯(lián)動(dòng)臺(tái)制動(dòng)器的接觸頭閉合表可知控制手柄置于第一檔時(shí)，在一定時(shí)間范圍內(nèi)（設(shè)定的時(shí)間范圍）變頻器輸出頻率會(huì)由小到大逐漸增大到第一檔所設(shè)定的頻率，第五檔時(shí)頻率達(dá)到最高頻率50Hz，即運(yùn)行機(jī)構(gòu)的速度達(dá)到最高。 （2）工作原理：運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用無PGV/f控制，使運(yùn)行機(jī)構(gòu)可獲得穩(wěn)定的速度。動(dòng)力電源通過開關(guān)和繼電設(shè)備進(jìn)入變頻器，在變頻器內(nèi)由整流單位整流，將交流電就直流電，經(jīng)過逆變單元將直流變成交流電，啟動(dòng)運(yùn)行在不同的速度上，當(dāng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速超過

15、同步轉(zhuǎn)速（變頻器的頻率值）時(shí)，電動(dòng)機(jī)進(jìn)入回饋狀態(tài)，其他能返回變頻器，變頻器的制動(dòng)單元自動(dòng)將這些能量瀉放在制動(dòng)電阻上，使電動(dòng)機(jī)獲制動(dòng)轉(zhuǎn)矩。河南省奇瑞起重機(jī)械有限公司使用說明書共22頁第14頁ME型門式起重機(jī)五、安裝調(diào)試1、軌道安裝調(diào)整 道軌應(yīng)安裝在堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)上（見圖7），按照其安裝規(guī)定進(jìn)行，其要求如下：道軌接頭可為直頭，也可制成45接頭,接頭間隙一般為1-2mm;在20C以下的寒冷地區(qū)施工時(shí),接頭間隙為2-3mm;接頭處橫向位移不得大于1mm,接頭處高低偏差不得大于1mm ;道軌全程上高低誤差不得大于全長的1/1000。其跨度偏差見表一。兩道軌同一截面上，高低偏差不得超過10，兩側(cè)道軌接頭位置應(yīng)

16、錯(cuò)開。2、主機(jī)安裝調(diào)整 龍門起重機(jī)架設(shè)方法較多，安裝前按各部技術(shù)要求和起重設(shè)備條件決定架設(shè)方案。在此只介紹起重機(jī)架設(shè)程序，供用戶參考。 （1）地梁的安裝 把大車運(yùn)行臺(tái)車在大車軌道上安裝調(diào)整好后，把地梁和臺(tái)車上平衡梁焊接在一起并用纜繩固定好后，然后調(diào)整并檢驗(yàn)使其符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 （2）支腿的安裝 地梁安裝好后，用汽車吊把支腿安裝在地梁上面，同時(shí)用纜繩把支腿固定好，然后在調(diào)整其偏斜度并滿足其標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)定。見圖5和6 （3）主梁的安裝 在地面先把主梁組裝、校正；螺栓連接或焊接見圖紙要求8，然后用汽車吊或抱桿吊把主梁直接架設(shè)在調(diào)整好的支腿上面，架設(shè)好后，然后按國家驗(yàn)收規(guī)范檢驗(yàn)并調(diào)整并滿足要求。見圖7 （

17、4）小車的安裝和電器的安裝最后把小車和電器安裝在主梁上。河南省奇瑞起重機(jī)械有限公司使用說明書共22頁第15頁ME型門式起重機(jī)河南省奇瑞起重機(jī)械有限公司使用說明書共22頁第16頁ME型門式起重機(jī)河南省奇瑞起重機(jī)械有限公司使用說明書共22頁第17頁ME型門式起重機(jī)六、驗(yàn)收規(guī)則 在起重機(jī)試車前，必須檢查各機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向是否正確，運(yùn)行機(jī)構(gòu)的兩電動(dòng)機(jī)必須轉(zhuǎn)向相同，調(diào)整制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪間隙，檢查各減速機(jī)內(nèi)油量是否充足，各油咀、油杯、油管、油路是否暢通，待一切經(jīng)檢查確認(rèn)正常后，方可試車運(yùn)轉(zhuǎn)。1、無負(fù)荷試車 （1）空載小車沿軌道來回行走數(shù)次，車輪無明顯打滑現(xiàn)象，啟動(dòng)制動(dòng)正?？煽?，限位開關(guān)動(dòng)作靈敏。小車架上的緩沖點(diǎn)

18、與橋架上的碰頭相碰位置正確。 （2）開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，空鉤升降數(shù)次。限位開關(guān)動(dòng)作靈敏，位置合適。 （3）把小車開至跨中，大車沿軌道全長來回行走數(shù)次，運(yùn)行平穩(wěn)，限位開關(guān)，緩沖器動(dòng)作靈敏。2、靜載試驗(yàn) 把小車停在橋架跨中，先起吊額定負(fù)荷，再起升1.25倍額定負(fù)荷離地面100毫米處，停懸十分鐘后卸去負(fù)荷，反復(fù)數(shù)次后，檢查主梁是否有永久變形，經(jīng)檢驗(yàn)無裂紋、無永久變形、無油漆剝落、無任何損壞，視為良好。3、動(dòng)載試驗(yàn) 以1.1倍定額負(fù)荷，使起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)、啟動(dòng)、制動(dòng)、各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器，限位開關(guān)，電氣控制靈敏、準(zhǔn)確、可靠，整機(jī)振動(dòng)正常，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平衡，卸載后各機(jī)構(gòu)和主梁無裂紋、無永久變形、無油漆剝落、無任

19、何損壞，視為良好。河南省奇瑞起重機(jī)械有限公司使用說明書共22頁第18頁ME型門式起重機(jī)七、使用與維護(hù)（一）使用 使用過程中應(yīng)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，嚴(yán)格注意以下事項(xiàng)： 1、使用過程中起吊重量不得超過額定重量。 2、一般情況下不允許同時(shí)使用兩吊鉤，特殊情況可以使用且兩吊鉤總起重量不得大于主鉤的額定起重量。 3、吊鉤下嚴(yán)禁站人。 4、起吊重物嚴(yán)禁從人或設(shè)備上方經(jīng)過。 5、空運(yùn)時(shí)吊鉤不得低于人和設(shè)備高度。 6、嚴(yán)禁用起重機(jī)斜拉重物。 7、嚴(yán)禁用起重機(jī)撥拉埋在地下的物品。 8、起重機(jī)在無特別緊急情況下嚴(yán)禁打反車制動(dòng)。 9、使用中嚴(yán)禁頻繁利用終端限位器作停電停車使用。 10、起重機(jī)每次開始工作時(shí)必須發(fā)出警

20、告信號(hào)。 11、起重機(jī)下班或停用時(shí)應(yīng)停放在指定位置；吊具不準(zhǔn)吊有重物，小車開至立腿處。各控制手柄置于零位，斷掉主電源，有防風(fēng)夾軌器的落下防風(fēng)夾軸器。無防風(fēng)夾軸器的要用鋼絲繩或鏈子將地梁栓牢在地面上。 （二）維護(hù) 為了更好的延長起重機(jī)的使用壽命，必須加強(qiáng)維護(hù)和保養(yǎng)，現(xiàn)分述如下： 1、金屬結(jié)構(gòu)的維護(hù)：起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)是整臺(tái)起重要的重要構(gòu)件，使用過程中必須加強(qiáng)保養(yǎng)，其注意事項(xiàng)如下： （1）避免急劇的制動(dòng)，從而減少附加動(dòng)載荷引起的變形。 （2）定期檢查主梁撓度，立腿的變形及主要桿件的焊縫情況，如有裂紋應(yīng)立即修復(fù)，重焊時(shí)嚴(yán)格保證質(zhì)量，防止變形。 （3）如有變形，研究修復(fù)，修復(fù)后經(jīng)試驗(yàn)合格方準(zhǔn)使用。河南省

21、奇瑞起重機(jī)械有限公司使用說明書共22頁第19頁ME型門式起重機(jī)（4）為防止生銹建議每年至少防腐保養(yǎng)一次。 （5）軌道：大車軌道和小車軌道應(yīng)每月檢查一至三次軌道夾板，壓板在使用過程中，由于振動(dòng)易松動(dòng)或斷裂，因此要經(jīng)常檢查，軌道跨度應(yīng)每半年檢測一次其各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。2、機(jī)構(gòu)部分的維護(hù)： （1）潤滑：采用分散和油池潤滑方式，油路暢通、油量適當(dāng)。各軸承、聯(lián)軸器、滑輪等處經(jīng)常保持潤滑良好狀態(tài)，見表2。 （2）鋼絲繩：防止降低鋼繩強(qiáng)度，在起升時(shí)避免吊具打轉(zhuǎn)。 （3）吊鉤組，必須定期檢查，如有下列情況時(shí)，應(yīng)立即報(bào)廢更新： a、表面出現(xiàn)任何裂紋（嚴(yán)禁補(bǔ)焊使用）。 b、吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)到原斷面高度的1

22、0%。 c、吊鉤危險(xiǎn)斷面或尾部產(chǎn)生殘余變形。 d、鉤尾部分退刀槽或過度圓角附近處出現(xiàn)疲勞裂紋。 e、螺母吊鉤橫梁出現(xiàn)任何裂紋和變形。 （4）齒輪聯(lián)軸器：主要檢查是否牢固在軸上，兩半聯(lián)軸器螺栓是否擰緊，工作時(shí)有否跳動(dòng)現(xiàn)象，潤滑條件是否良好。 （5）車輪：a、車輪和水平輪應(yīng)同時(shí)著軌。 b、車輪上不得有裂紋，車輪輪緣磨損超過原厚度的25%應(yīng)更換車輪。 c、大小車輪的工作直徑磨損后，其相互偏差不得超過其公稱直徑1/600，如超此值應(yīng)重新車光，加工后其直徑比原直徑小10mm時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。 （6）垂直反滾輪和水平輪組河南省奇瑞起重機(jī)械有限公司使用說明書共22頁第20頁ME型門式起重機(jī)垂直反滾輪是承載小車起吊

23、時(shí)的部分傾翻力矩的，其水平輪組是保持小車正常運(yùn)行時(shí)車輪沿其軌道運(yùn)行的導(dǎo)向設(shè)施，使用過程中應(yīng)每班檢查一次，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)或其它不良現(xiàn)象應(yīng)立即停用修復(fù)，絕對(duì)保證無任何問題。（7）制動(dòng)器 起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器應(yīng)做到每班檢查一次，運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器，應(yīng)做到三天檢查一次，檢修時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：a、制動(dòng)應(yīng)準(zhǔn)確可靠； b、制動(dòng)瓦塊應(yīng)正確貼合在制動(dòng)輪上，張開時(shí)內(nèi)側(cè)間隙應(yīng)均勻； c、起升制動(dòng)力矩應(yīng)靠支持額定起重量的1.25倍。運(yùn)行制動(dòng)力矩以及時(shí)剎住大小車為宜，不宜過緊，以免引起振動(dòng)和沖擊。 d 、制動(dòng)瓦材料磨損超過5%時(shí)應(yīng)更換，定期清洗制動(dòng)輪表面的污物。 3、電器部分的維護(hù) （1）經(jīng)常保持電氣設(shè)備的清潔，防止漏電擊穿，造成短路現(xiàn)象。 （2）經(jīng)常檢查電機(jī)的滑環(huán)，電刷的接觸是否良好。 （3）經(jīng)常檢查各部電器是否有燒傷現(xiàn)象。（4）定期檢查各供電部分器件確保供電良好。河南省奇瑞