煤礦刮板輸送機(jī)的安裝與調(diào)試-礦山機(jī)電專業(yè)畢業(yè)論文

1、煤礦刮板輸送機(jī)的安裝與調(diào)試 -礦山機(jī)電專業(yè)畢業(yè)論文課題名稱：煤礦刮板輸送機(jī)的安裝與調(diào)試XXX畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）專業(yè)名稱礦山機(jī)電班級(jí)指導(dǎo)教師學(xué)生姓名 XX完成時(shí)間：年月日至年月曰初稿時(shí)間：年月日至年月曰定稿時(shí)間：年月日至年月曰論文摘要摘要：刮板輸送機(jī)是礦山運(yùn)輸機(jī)械的重要組成部分，是煤礦，化學(xué)礦山， 金屬礦山及電廠等用來輸送物料的重要運(yùn)輸工具。它是由中部槽，鏈條，刮板及牽引系統(tǒng)組成。其中，中部槽是刮板輸送機(jī)的重要部分，鋼制的中部槽已有 近百年的歷史，在長(zhǎng)期的使用過程中存在以下缺點(diǎn)： 1. 重量大，安裝和搬運(yùn)費(fèi) 時(shí)費(fèi)力； 2. 中部槽一般是由 6-15mm 的鋼板制成的，在受到較大的沖擊時(shí)易變形, 修

2、復(fù)比較困難；3. 耐腐蝕性差； 4. 耐磨性差； 5. 物料與中部槽的摩擦系數(shù)大， 刮板輸送機(jī)的功率大部分消耗與物料與中部槽的摩擦力上，造成里了能耗過大, 投資增加。用超高分子量聚乙烯是制造的中板，可解決鋼制中板所存在的問題, 得到塑料刮板輸送機(jī)。對(duì)于小型刮板輸送機(jī)可以通過該性超高分子量聚乙烯來制造刮板輸送機(jī)。對(duì)于上面行走采煤機(jī)的大型刮板輸送機(jī)，要采用鋼塑復(fù)合的 方法，用超高分子量聚乙烯作為襯里，提高大型刮板輸送機(jī)的耐磨性，延長(zhǎng)使 用壽命，降低摩擦系數(shù)，從而降低功率消耗并降低對(duì)牽引，傳動(dòng)系統(tǒng)的要求， 這對(duì)大型刮板輸送機(jī)有巨大的意義。本產(chǎn)品可用于煤礦，化學(xué)礦山，金屬礦山 及電廠等物料運(yùn)輸。關(guān)鍵詞

3、：組成，原理，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)第 1 章刮板輸送機(jī)概述1.1 刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)組成 11. 2 刮板輸送機(jī)的工作原理 31? 3刮板輸送機(jī)的發(fā)展 4第 2 章刮板輸送機(jī)的安裝與調(diào)試程序 51.1 機(jī)頭部和機(jī)尾部結(jié)構(gòu)組成及功能分析 52. 2 刮板輸送機(jī)的安裝前準(zhǔn)備工作 62. 3 刮板輸送機(jī)地面試裝要求 72? 4 地面安裝刮板輸送機(jī)的程序 72. 5 在地面進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng) 82. 6 刮板輸送機(jī)下井前準(zhǔn)備工作 82. 7 刮板輸送機(jī)井下安裝與調(diào)試注意事項(xiàng) 82. 8 刮板輸送機(jī)的安裝、運(yùn)轉(zhuǎn) 9第 3 章維護(hù)與檢修標(biāo)準(zhǔn) 123.1 刮板輸送機(jī)的組成和結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 123. 2 刮板輸送機(jī)的日常維護(hù)

4、 123. 3 使用中的問題及解決方法 13參考文獻(xiàn) 14刮板機(jī)的安裝與調(diào)試第 1 章刮板輸送機(jī)概述1.1 刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)組成各種類型的刮板輸送機(jī)的主要結(jié)構(gòu)和組成的部件基本是相同的，他由機(jī)頭 , 中間部和機(jī)尾部等三個(gè)部分組成。此外，還有供推移輸送機(jī)用的液壓千斤頂裝 置和緊鏈時(shí)用的緊鏈器等附屬部件。機(jī)頭部出機(jī)頭架，電動(dòng)機(jī)，液力偶合器， 減速器及鏈輪等件組成。中部由過渡槽，中部槽，鏈條和刮板等件組成。機(jī)尾 部是供刮板鏈返回的裝置。重型刮板輸送機(jī)的機(jī)尾與機(jī)頭一樣，也設(shè)有動(dòng)力傳 動(dòng)裝置，從安設(shè)的位置來區(qū)分叫上機(jī)頭于下機(jī)頭。煤礦井下運(yùn)輸機(jī)械工作任務(wù)繁重，工作條什惡劣。特別是采掘工作面的運(yùn)輸機(jī)械，要求其

5、主要運(yùn)動(dòng)部件和 工作機(jī)構(gòu)（牽引機(jī)構(gòu)及承載機(jī)構(gòu)）強(qiáng)度高、剛度大、韌性好、耐磨損、抗腐蝕 . 根 據(jù)這些要求，使用鏈條作為輸送機(jī)的牽引機(jī)構(gòu)比合適。嚙合驅(qū)動(dòng)鏈牽引的連續(xù)動(dòng)作式煤運(yùn)輸機(jī)械主要有：用于采掘工作的及采區(qū) 巷道的刮板輸送機(jī)和扳式輸送機(jī)；上要用于采區(qū)巷道及運(yùn)輸大巷的平面可彎曲 帶式輸送機(jī)。刮板輸送機(jī)足有種重要的司山運(yùn)輸機(jī)械。由于它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用壽命長(zhǎng)， 運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性高、 節(jié)能高效、 輸送距離長(zhǎng)、密封性能好且維修方便，在冶金、減速、 化工、火電、礦山等行業(yè)里廣泛使用。刮板輸送機(jī)是一種撓性牽引的連續(xù)輸送機(jī)械，是為采煤工作面和采區(qū)巷道運(yùn)煤布置的機(jī)械。它的牽引機(jī)構(gòu)是刮板鏈，承載裝置是中部槽，刮板鏈安裝在

6、 中部槽的槽面。中部槽沿運(yùn)輸路線全線鋪設(shè)，刮板鏈繞經(jīng)機(jī)頭、機(jī)尾的鏈輪接成封閉形置于中部槽中，與滾筒采煤機(jī)和輸送機(jī)推移裝置配套，實(shí)現(xiàn)落煤、裝 煤、運(yùn)煤及推移輸送機(jī)械化。沿輸送機(jī)全長(zhǎng)都可向溜槽中裝煤，裝入十部槽十 的煤被刮板鏈拖拉，在中部槽內(nèi)滑行到卸載瑞卸卜一般的刮板輸送機(jī)能在25° 以下的條件使用。 刮板輸送機(jī)在使用中要受拉、壓、彎曲、樸擊摩擦和腐蝕等 多種作用，因此，必須有足夠的強(qiáng)度、剛度、耐磨和耐腐蝕性。由于它的運(yùn)輸 方式是物料和刮板鏈都在槽內(nèi)滑行，因此運(yùn)行阻力和磨損都很大。但是，在采煤工作面運(yùn)煤。日前還沒有更好的機(jī)械可代替，只能從結(jié)構(gòu)上、強(qiáng)度上和制造工藝上不斷研究，使它更完善、耐

7、用。刮板輸送機(jī)是與大型綜采工作面設(shè)備配套使用的液壓支架、采煤機(jī)，完成把工作面采煤機(jī)采下的煤輸送、 轉(zhuǎn)運(yùn)到后續(xù)運(yùn)輸設(shè)備上的任務(wù)， 并提供相應(yīng)的 連接手段。設(shè)計(jì)要求與ZY2300 轉(zhuǎn)載機(jī)門移機(jī)尾配套，以實(shí)現(xiàn)在 2. 3 米范圍內(nèi) 整體移動(dòng)而不必拆移輸送機(jī)。 與 ZY2300 轉(zhuǎn)載機(jī)自移機(jī)尾配套可更方便地調(diào)節(jié)皮 帶機(jī)。 增強(qiáng)了輸送機(jī)與轉(zhuǎn)載機(jī)配合的協(xié)調(diào)性。本刮板輸送機(jī)與MG300 / 700-wD 采煤機(jī)配套使用，運(yùn)量可達(dá) 1000t/h, 技術(shù)先進(jìn)， 工作可靠， 是大型綜采配套設(shè)備的優(yōu)秀機(jī)型齒輪傳動(dòng)是現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用最廣的一種傳動(dòng)形式。它的主要優(yōu)點(diǎn) 是： 瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定：作平穩(wěn)、傳動(dòng)準(zhǔn)確可靠，可傳遞空

8、間任意兩軸之間的 運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力； 適用的功率和速度范圍廣； 傳動(dòng)效高， =o. 92-0. 98 ； 工作可靠、使用壽命長(zhǎng)； 外輪廓尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊由齒輪、軸、軸承及箱體組成的齒輪減速器， 用于原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間，起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代 機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。行星輪系減速器較普通齒輪減速器具有體積小、重量輕、 效率高及傳遞功率范圍大等優(yōu)點(diǎn)， 逐漸獲得廣泛應(yīng)用。 同時(shí)它的缺點(diǎn)是： 材料 優(yōu)質(zhì)， 結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造精度要求較高、安裝較困難些、設(shè)計(jì)也較一般減速器復(fù) 雜但隨著人們對(duì)行星傳動(dòng)技術(shù)進(jìn)一步的深入地了解和掌握以及對(duì)國(guó)外行星傳動(dòng) 技術(shù)的引進(jìn)和消化吸收，從而使其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和均載方式都不

9、斷完善，同時(shí)生產(chǎn) 工藝水平也不斷提高，完全可以制造出較好的行星齒輪傳動(dòng)減速器，根據(jù)負(fù)載 情況進(jìn)行一般的齒輪強(qiáng)度、幾何尺寸的設(shè)計(jì)， 然后要進(jìn)行傳動(dòng)比條件、 同心條 件、 裝配條件、 相鄰條件的設(shè)計(jì)計(jì)算， 由于采用的是多千行星輪傳動(dòng)，還必須進(jìn)行均載機(jī)構(gòu)及浮動(dòng)量的設(shè)計(jì)計(jì)算行星齒輪傳動(dòng)根據(jù)基本夠件的組成情況可分為： 2KH 、 3K 、及 KItV 三種。若按各對(duì)齒輪的嚙合方式，又可分為： NGW 型、 MN 型、 WW 型、 WGW 型、 NGWN 型和 N 型等。國(guó)內(nèi)的減速器多以齒輪傳動(dòng)、蝸桿 傳動(dòng)為土，但普遍存在著功率與重量比小，或者傳動(dòng)比大面機(jī)械效率過低的問 題，另外，材料品質(zhì)和工藝水平上還有

10、許多弱點(diǎn)，特別是大型的減速器問題更 突出，使用壽命不長(zhǎng)。國(guó)外的減速器，以德國(guó)、丹麥和口本處于領(lǐng)先地位，特別在材料和制造工藝方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)。減速器工作可靠性好，使用壽命長(zhǎng)但其傳 動(dòng)形式仍以定軸齒輪傳動(dòng)為主，體積和質(zhì)量問題，也未解決好。當(dāng)今的減速器是向著大功率、大傳動(dòng)比、小體積、高機(jī)械效率以及使用壽 命長(zhǎng)的方向發(fā)展減速器與電動(dòng)機(jī)的連體結(jié)構(gòu)，也是大力開拓的形式，并己生產(chǎn) 多種結(jié)構(gòu)形式和多種功率型號(hào)的產(chǎn)品。 近十幾年來， 由于近代計(jì)算機(jī)技術(shù)與數(shù)控技術(shù)的發(fā)展，使得機(jī)械加上精度，加工效率大大提高，從而推動(dòng)了機(jī)械傳動(dòng) 產(chǎn)品的多樣化，整機(jī)配套的模塊化，標(biāo)準(zhǔn)化，以及造型設(shè)計(jì)藝術(shù)化，使產(chǎn)品更 加精致，美觀化。在 2

11、1 世紀(jì)成套機(jī)械裝備中，齒輪仍然是機(jī)械傳動(dòng)的基本部件。 cNc 機(jī)床和 工藝技術(shù)的發(fā)展，推動(dòng)了機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的飛速發(fā)展在傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的電子控制、液壓傳動(dòng)、齒輪、帶鏈的混合傳動(dòng)，將成為變速箱設(shè)計(jì)中優(yōu)化傳動(dòng)組合的 向。在傳動(dòng)設(shè)計(jì)中的學(xué)科交叉，將成為新型傳動(dòng)產(chǎn)品發(fā)展的重要趨勢(shì)。1.2 刮板輸送機(jī)的工作原理刮板輸送機(jī)的工作原理是，將是敝開的溜槽，作為煤炭，礦石或物料等的 承受件，將刮板固定在鏈條上（組成刮板鏈），作為牽引構(gòu)件。當(dāng)機(jī)體傳動(dòng)部啟 動(dòng)后，帶動(dòng)機(jī)頭軸上的鏈輪旋轉(zhuǎn)，使刮板鏈循環(huán)運(yùn)行帶動(dòng)物料沿著溜槽移動(dòng)， 直至到機(jī)頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作五級(jí)閉合循環(huán)運(yùn)行，完成物料的輸送。刮板輸送機(jī)是一種有牽引機(jī)

12、構(gòu)的連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械。涌槽足煤炭的承載機(jī)構(gòu)， 其牽引推運(yùn)機(jī)構(gòu)足繞過機(jī)頭鏈輪和機(jī)尾鏈輪（或滾筒）而進(jìn)行循環(huán)運(yùn)動(dòng)的無極閉 合的刮板鏈。起動(dòng)電動(dòng)機(jī)，經(jīng)液力聯(lián)軸器、減速器傳動(dòng)鏈輪而驅(qū)動(dòng)刮板鏈連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，將裝在溜槽中的煤炭推運(yùn)到機(jī)頭處卸載轉(zhuǎn)運(yùn)。各種類犁的刮板輸送機(jī)的組成部件的型式和布置方式不完全相同，但土要 結(jié)構(gòu)和基本組成部什足相同的。刮板輸送機(jī)一般由機(jī)頭部、機(jī)身部和機(jī)尾部二部分組成。（在部什組成內(nèi)容中加作用與功能的內(nèi)容簡(jiǎn)介）刮扳輸送機(jī)的組成部件：1 、 機(jī) 頭部：由機(jī)頭架和安裝其上的鏈輪組件、聯(lián)軸器、減速箱和電動(dòng)機(jī)組成。2 、 機(jī)尾部：機(jī)尾架、鏈輅組件、聯(lián)軸器、減速箱、電動(dòng)機(jī)。3 、機(jī)身部：中部槽、刮扳鏈、

13、鏟煤板、擋煤板。4 、輔助裝置：主要包括緊鏈裝置、推移裝置、和錨固定裝置。5 .3 刮板輸送機(jī)的發(fā)展刮板輸送機(jī)的發(fā)展大致經(jīng)歷了三個(gè)階段：第一階段： 二十世紀(jì)初葉， 在英國(guó)常避式采煤工作面首先使川單鏈刮板輸送機(jī)，由于適應(yīng)工作面的運(yùn)運(yùn)條件而得到很大的發(fā)展和廣泛的使用。第二階段：四十年代初，德國(guó)制造了可彎曲刮板輸送機(jī)與刨煤機(jī)或深截式 采煤機(jī)配合工作， 使工作面實(shí)現(xiàn)了機(jī)械落煤、 裝煤和運(yùn)煤， 進(jìn)入了機(jī)械化采煤 的斬階段。可彎曲刮板輸送機(jī)可作為采煤機(jī)的運(yùn)行軌道，能沿垂育和水平方向 有小角度 ( 2-4* )彎曲。隨著采煤機(jī)的工作和移動(dòng)，刮板輸送機(jī)及時(shí)推移到緊靠 煤避處，為采煤機(jī)下循環(huán)截落煤準(zhǔn)備好機(jī)道，并

14、縮短控頂距，有利于頂板管理。第三階段：五十年代初，由于機(jī)械化采煤工作面運(yùn)輸量大大增加，要求提高刮板輸送機(jī)牽引鏈強(qiáng)度和電動(dòng)機(jī)功率，出現(xiàn)了雙鏈牽引和多電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)；也 相應(yīng)的使 用了適應(yīng)多電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)的液力耦合器，中部槽也有了較大的改進(jìn)。隨著綜合機(jī)械化采煤生產(chǎn)能力的不斷提高，刮扳輸送機(jī)主要的發(fā)展趨勢(shì)足:1 ) 大輸送量。 世界上己出現(xiàn)日產(chǎn) 12000 噸的綜合工作面， 刮板輸送機(jī)的生產(chǎn)能力已達(dá)到每小時(shí) 2000 噸。2 ) 長(zhǎng)輸送距離，為了加長(zhǎng)采區(qū)階段開采，刮板輸送機(jī)的長(zhǎng)度已打 300 米。3 ) 大直徑圓環(huán)鏈。 為了增加刮板鏈的強(qiáng)度，已制出 38*137mm 的圓環(huán)鏈， 其 破 斷強(qiáng)度達(dá) 1820k

15、n 。4 ) 大中部槽，邊雙鏈中部槽高度為 268mm, 中單鏈和中雙鏈中部槽高度。第 2 章刮板輸送機(jī)的安裝與調(diào)試程序2.1 機(jī)頭部和機(jī)尾部結(jié)構(gòu)組成及功能分析各種類型的刮板輸送機(jī)的組成部件的型式和布置方式不完全相同，但主要 結(jié)構(gòu)三部分組和基本組成部件是相同的。刮板輸送機(jī)一般是由機(jī)頭部、機(jī)身部和機(jī)尾部 成。刮板輸送機(jī)的組成部件：1 、 機(jī) 頭部：由機(jī)頭架和安裝其上的鏈輅組件機(jī)組成。2 、 機(jī) 尾部：機(jī)尾架、鏈輅組件、聯(lián)軸器、減速箱、電動(dòng)機(jī)。3 、 機(jī) 身部：中部槽、刮扳鏈。鏟煤板、擋煤板。SGW-150C 型刮板輸送機(jī)機(jī)頭部主要由機(jī)頭架，傳動(dòng)裝置， 鏈輪組件，盲軸 , 撥鏈器， 舌扳， 壓鏈塊

16、， 聯(lián)粱， 推移橫梁及推移粱等部什組成。 傳動(dòng)裝置中采 用液力聯(lián)軸器， 可使電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)平穩(wěn)， 降低啟動(dòng)電流， 并對(duì)電動(dòng)機(jī)和輸送機(jī)構(gòu) 件起保護(hù)作用。連接罩將電動(dòng)機(jī)與減速器連成一體，便于安裝并使電機(jī)軸與減 速器輸入軸對(duì)中：它同時(shí)又是液力聯(lián)軸器的液力聯(lián)軸器的安全保護(hù)罩，聯(lián)接粱 , 推移橫粱，推移粱將機(jī)頭連成一體，便于推移并與機(jī)頭錨固裝置相聯(lián)接。撥鏈器使繞過鏈輪的鏈子迅速脫離鏈輪，避免鏈輪繼續(xù)拖卷推積并卡住鏈子，造成 斷鏈或打牙等事故。舌扳處于機(jī)頭架溜槽卸載端， 與刮板鏈之間摩擦力大，磨 損快。它以 16mn 鋼制成， 用埋頭螺栓定定在機(jī)頭架上，磨損后便于更換，并且 卸下舌板就可以檢修和拆換撥鏈器，而

17、且不必拆卸鏈輪。壓鏈塊安裝在進(jìn)入機(jī) 頭的鏈道端部。防止鏈子在改變運(yùn)行角度時(shí)發(fā)生飄鏈，使刮扳輸送機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行, 與傳動(dòng)鏈輪正常嚙合。 SGW-150C 刮板輸送機(jī)為短機(jī)頭雞頭中板傾角為 12-13 。 由于機(jī)頭斑傾角大， 鏈子作用在壓鏈塊上的接觸壓力亦較大，采用較長(zhǎng)的壓鏈塊可以減小單位面積上的接觸壓力，減少磨損。壓鏈塊以ZG45MN 制造， 刮板鏈 與壓鏈塊問為滑動(dòng)摩擦， 故接觸壓力較大時(shí)， 摩擦阻力亦大，刮板鏈。機(jī)頭架及機(jī)尾架機(jī)頭架是支承和裝配機(jī)頭傳動(dòng)裝置（電動(dòng)機(jī)、液力聯(lián)軸器、減速器）、鏈輪5組件、盲軸以及其他附屬接組件。側(cè)板中板底板構(gòu)成機(jī)頭架的工件，均川16Mn 鋼制造。傳動(dòng)裝置固定在機(jī)頭架側(cè)

18、板上為增加板的強(qiáng)度和剛度，在卸載端側(cè)板上焊有橫墊和立板；不增強(qiáng)機(jī)頭架橫身剛度，在底板前端有圓鋼黃粱。為了耐磨，在圓鋼上兩端鏈道處有半圈高鐳鋼堆焊接層；在中板前端下方焊著連接兩 側(cè)板及中板的前梁及加強(qiáng)板。固定架用螺栓固定在前梁上，舌板和撥鏈器安裝 在固定架上。耐磨板焊接在中板后部?jī)蓚?cè)鏈道彎折處，作用相當(dāng)于上鏈的壓鏈塊，其材質(zhì)為 ZG13Mn, 此處與下股回空鏈接觸壓力大， 磨損較嚴(yán)重。 為增強(qiáng)與 聯(lián)接溜接頭處的強(qiáng)度及耐磨性能，機(jī)頭架后端側(cè)板上焊有高銹鋼端頭。為縮短 機(jī)頭長(zhǎng)度，中板傾角較大，鏈道彎折處磨損較嚴(yán)重， 所以此機(jī)頭架在易磨損部 位的零件均采用耐磨材料及便于拆換的結(jié)構(gòu)。根據(jù)國(guó)外同類輸送機(jī)使

19、用經(jīng)驗(yàn)，這些零件需要經(jīng)常檢查更新。機(jī)尾架與機(jī)頭架的不同點(diǎn)為：(1) 不需要卸載高度，底板是近似水平的，故機(jī)尾架較短，較矮。(2) 傳動(dòng)裝置裝配軸線向上翹起，與機(jī)尾底板水平線成 3 。夾角。因?yàn)楣ぷ髅婀伟遢斔蜋C(jī)總是沿煤層底板鋪設(shè)，傾斜向下運(yùn)輸，機(jī)尾位置較高，機(jī)尾傳動(dòng) 裝置上翹，可抵消輸送機(jī)沿工作面傾斜鋪設(shè)的一部分影響，使減速器內(nèi)油面趨于水平，有利于齒輪和軸敢的潤(rùn)滑；(3) 機(jī)尾錨固裝置安裝位置與機(jī)頭處不同，故機(jī)尾架端部側(cè)扳上焊有立板和筋板，便安裝橫粱，橫粱與機(jī)尾錨固裝置用銷軸聯(lián)接。2.2 刮板輸送機(jī)的安裝前準(zhǔn)備工作(1 參加安裝試運(yùn)轉(zhuǎn)的工作人員應(yīng)認(rèn)真閱讀該機(jī)的說明書，配套設(shè)備的說明 書及其他有關(guān)

20、技術(shù)資料，安全法規(guī)，熟悉該機(jī)的結(jié)構(gòu)，工作原理，安裝程序和 注意事項(xiàng)；(2) 核對(duì)刮板輸送機(jī)的形式與能力是否與工作條件相適應(yīng)；(3) 按該機(jī)的出廠發(fā)貨明細(xì)表和技術(shù)資料，對(duì)整機(jī)所有零部件，附屬件，備件及專用工具等逐項(xiàng)進(jìn)行檢查；按照整機(jī)所帶技術(shù)資料，對(duì)所有零部件進(jìn)行外觀質(zhì)M,幾何形狀檢查，員檢如有碰傷變形，銹蝕應(yīng)進(jìn)行修復(fù)和除銹。特別對(duì)防爆設(shè)備必須經(jīng)專職防爆檢查 查，發(fā)給下井許可證后方可下井；(5) 準(zhǔn)備好安裝工具及潤(rùn)滑油脂；(6) 指定工作指揮人員，選擇好安裝場(chǎng)地。為了檢查刮板輸送機(jī)的機(jī)械性能，使安裝維修和操作人員熟練掌握安裝、修理和操作技術(shù)，最好在地面進(jìn)行安裝調(diào)試，認(rèn)為沒有問題后方可下井安裝。2.

21、3 刮板輸送機(jī)地面試裝要求(1) 機(jī)頭必須擺好放正，穩(wěn)定墊實(shí)不晃動(dòng)。(2) 中部溜槽的鋪設(shè)要平、穩(wěn)、直、鋪設(shè)方向必須正確，即每節(jié)的搭板必須向著機(jī)頭。(3) 擋煤板和槽幫之間要靠近，貼嚴(yán)無縫隙。(4) 有鏟煤板的刮板輸送機(jī)，鏟煤板與槽幫之間要靠近，貼嚴(yán)無縫隙。(5) 圓環(huán)鏈焊口不得朝向中板，不得擰緊。雙鏈刮板間各段鏈環(huán)數(shù)量必須相等，刮板的方向不得裝錯(cuò)，水平方向連接刮板的螺栓，頭部必須朝中板。(6) 沿刮板輸送機(jī)安裝的信號(hào)裝置要符合規(guī)定要求。安裝好后要進(jìn)行認(rèn)真檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后才能做下井安裝前的準(zhǔn)備工作。2.4 地面安裝刮板輸送機(jī)時(shí)的程序(1) 凡參與安裝人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程，嚴(yán)防設(shè)備和人

22、事故的發(fā)生，并擬 定 安裝工藝文件。(2) 將安裝用的所有零部件運(yùn)到安裝地點(diǎn)，按預(yù)定安裝位置排放整齊。(3) 先將機(jī)頭安裝固定在一起，并按要求將電源與電動(dòng)機(jī)連接。8(4) 將刮板鏈條從機(jī)頭架下鏈道穿過，鏈條不能互相纏繞或擰勁。圓環(huán)鏈焊口靠下側(cè)。(5) 按類似的方法將機(jī)尾部分安裝完，其間鏈條用快速接頭接好，以達(dá)到足夠的長(zhǎng)度。(6) 將鏈條分別繞過機(jī)頭，機(jī)尾鏈輪并在上鏈道將其聯(lián)接，并保持較松的8狀態(tài)。(7) 按設(shè)備總圖將其余零部件安裝齊全。(8)清除鏈道處的雜物，檢查各部分聯(lián)接，緊固是否可靠。2.5 在地面進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)(1) 點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，觀察機(jī)頭，機(jī)尾電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確。方向一致后再點(diǎn)

23、開電 動(dòng)機(jī)，觀察有無卡刮及異常響聲。(2) 機(jī)尾傳動(dòng)的電動(dòng)機(jī)應(yīng)超前于機(jī)頭傳動(dòng)的電動(dòng)機(jī)，一般應(yīng)控制在0. 0035 ? 0.013S/m之間，累加為延遲時(shí)間，但最小超前時(shí)間不少于0.5s,最大超前時(shí)間 不大于35。啟動(dòng)刮板輸送機(jī)，檢查電動(dòng)機(jī)，減速器有無異常響聲，其溫度不應(yīng)突 然升高。(4) 鏈條與鏈輪嚙合是否正常，有無跳鏈現(xiàn)象。刮板鏈在機(jī)頭過渡或中間 段是 否有跳動(dòng)現(xiàn)象，如有跳動(dòng)，則說明鏈條與張力太。(5) 刮板鏈在整個(gè)上下鏈道應(yīng)無卡阻現(xiàn)象，大應(yīng)重新減少預(yù)張力。2.6 刮板輸送機(jī)下井前準(zhǔn)備工作(1) 各機(jī)件應(yīng)完好無損，否則應(yīng)進(jìn)行修復(fù)。(2) 不需要分解后下井的部件，應(yīng)將聯(lián)接件，緊固件緊固可靠。(

24、3) 需要分解后下井的部件，應(yīng)按類擺放，做好標(biāo)記，易失，易混的小零件應(yīng)按類包裝，外露的加工，配合部件(如軸空，油孔等)應(yīng)采取防磕碰，防堵 塞，防贓 物等措施。(4) 根據(jù)地面的安裝情況，制定下井和井下安裝的工藝流程，并在下井機(jī)件 的 明顯位置標(biāo)明下井后的運(yùn)送地點(diǎn)。2.7 刮板輸送機(jī)井下安裝與調(diào)試注意事項(xiàng)(1) 在井下安裝調(diào)試可參照地面安裝調(diào)試的順序進(jìn)行。 采用邊下井邊安裝，避免機(jī)件在上下順槽中堆積。(3) 盡量將刮板輸送機(jī)鋪設(shè)平直，以保證其使用的可靠性和壽命。(4) 先進(jìn)行空栽運(yùn)行l(wèi)-2h, 運(yùn)行狀況應(yīng)符合要求。進(jìn)行多機(jī)聯(lián)動(dòng)符合運(yùn)行4h,并進(jìn)行下列檢查。1. 各部件堅(jiān)固無松動(dòng)；2. 兩條刮板鏈

25、松緊程度基本相同；3. 電動(dòng)機(jī)，減速器，鏈輪軸件等各部位的溫度不超過允許75° C ；4. 電氣系統(tǒng)工作正常；5?再次進(jìn)行緊鏈，其松緊程度按規(guī)定鋪設(shè)長(zhǎng)度滿載時(shí)，機(jī)頭處下方鏈條松弛 2個(gè)連環(huán)為宜，否則需重新緊鏈；各部位調(diào)試正常后，即可投入正常使用。2. 8 刮板輸送機(jī)的安裝、運(yùn)轉(zhuǎn)(1) 工作面要保持成直線。過多的彎曲使兩條鏈子受力不均，并加速鏈子及溜槽的磨損，可能導(dǎo)致卡住或拉斷鏈子、底鏈掉道等事故，甚至?xí)鸩擅簷C(jī)掉道。(2) 輸送機(jī)鋪設(shè)要平，相鄰溜槽的端頭應(yīng)靠緊，搭接平整無臺(tái)階。由于溜槽本身結(jié)構(gòu)的限制，只能允許相鄰溜槽接口處在垂直方向有 3 。至4 。的偏轉(zhuǎn)。所以工作面底板有局部凸起

26、時(shí)應(yīng)整平，機(jī)道上的積煤及木頭、石塊等雜物應(yīng)清除。輸送機(jī)鋪設(shè)平直，有利于刮板鏈正常運(yùn)轉(zhuǎn)工作，減少磨損和功率消耗。(3) 運(yùn)轉(zhuǎn)中要使輸送機(jī)機(jī)身正確地彎曲。在椎移輸送機(jī)的過程中輸送機(jī)的彎 曲長(zhǎng)度更適宜，應(yīng)使輸送機(jī)彎曲段不小十八節(jié)溜槽長(zhǎng)度。推移時(shí)要注意前后液壓千斤頂動(dòng)作相互配合，避免出現(xiàn)急彎。以免引起溜槽錯(cuò)口而發(fā)生斷鏈或底鏈 掉道事故。(4) 刮板鏈必須嚴(yán)格技出廠時(shí)的配對(duì)鏈條進(jìn)行組裝，鏈條不得有扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象， 刮 板、鏈條、接手及接鏈環(huán)安裝位置與方向均應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求。刮板輸送機(jī)安裝好后，應(yīng)進(jìn)行全面檢查并開動(dòng)輸送機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)二小時(shí)，檢 查傳動(dòng)裝置及刮板鏈運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。同時(shí)，使相鄰溜槽緊靠、鏈環(huán)套將扣緊并 與

27、鏈輪 嚙合好。然后，再次緊鏈并調(diào)節(jié)刮板鏈長(zhǎng)度。(6) 刮板輸送機(jī)安裝好后投入運(yùn)轉(zhuǎn)釣最初兩星期中，應(yīng)特別注意刮板鏈的松緊程度。因?yàn)楣伟遢斔蜋C(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，相鄰溜槽接頭趨于緊靠，間隙減小，9鏈環(huán)磨損，節(jié)距增大，而使鏈條松弛。刮板鏈在松弛狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)使鏈子堵塞在鏈輪拔鏈器處，出現(xiàn)卡鏈、跳鏈現(xiàn)象，損壞鏈條和鏈輪，發(fā)生斷鏈或底鏈掉道等事故。所以在刮板輸送機(jī)工作過程中，必須經(jīng)常檢查和緊鏈，使刮板鏈經(jīng)常在合適的張緊狀態(tài)下運(yùn)行。檢查鏈條松緊程度最好的辦法是，點(diǎn)動(dòng)機(jī)尾傳動(dòng)裝置，拉緊鏈條，作數(shù)機(jī) 尾處上松弛鏈環(huán)數(shù)。當(dāng)出現(xiàn)兩個(gè)以上完全松弛的鏈環(huán)時(shí)，則須用緊鏈器進(jìn)行緊鏈，拆鏈減環(huán)，調(diào)整長(zhǎng)度，然后重新接連運(yùn)行。我國(guó)許

28、多煤礦對(duì)刮板輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)， 可概括為“平、 直、 彎、鏈”四個(gè)字。這是保證刮板輸送機(jī)正常運(yùn)行的關(guān)鍵。下一輸送機(jī)鋪得平直一工作面成直線： 彎一輸送機(jī)緩慢彎曲， 呈 S 形， 避免急彎， 鏈一鏈條裝配正 確、 張緊適度，避免過緊過松。經(jīng)常檢查刮板鏈的工作狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，防患于未然。綜采工作面刮板輸送機(jī)的安裝要求 綜采工作面刮板輸送機(jī)的機(jī)尾，一般在采煤機(jī)騎上溜槽后進(jìn)行安裝。因 為機(jī)尾架較高，先裝機(jī)尾就增加了安裝采煤機(jī)的工作量；(2) 裝完中部槽后安裝檔煤板。如果中部槽距煤幫較近，又有浮煤阻礙鏟煤 板的安裝時(shí)，可在采煤機(jī)割一刀后再裝鏟煤板，但L 型鏟煤板必須在采煤機(jī)割 煤前安裝

29、；(3) 中部槽的安裝一般與液壓支架安裝配合進(jìn)行，可以先裝中部槽后裝支 架，也可邊裝支架邊裝中部槽，以保證支架的間距。如果先裝支架后裝中部槽 時(shí)，必須及時(shí)調(diào)好支架間距，以免支架與中部槽不協(xié)調(diào)，影響推移千斤頂?shù)倪B接；(4) 采用單軌吊與設(shè)在中部槽上的滑板配合安裝液壓支架時(shí)，必須先安設(shè)全部工作面刮板輸送機(jī)，然后開動(dòng)刮板輸送機(jī)，利用刮板鏈將有支架的滑板輸送 到支架安裝地點(diǎn)。這種先安裝刮板輸送機(jī)的方法，即可保證支架的間距，又可 隨時(shí)將工作面的浮煤清理出去。工作面刮板輸送機(jī)機(jī)頭的安裝要求(1) 機(jī)頭位置必須符合設(shè)計(jì)位置要求， 既要能順利地卸煤， 又要保證與液壓 支架的妥善聯(lián)接；(2) 機(jī)頭必須擺好放正。

30、采用單機(jī)或雙機(jī)牽引時(shí)，驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)安設(shè)在采空 區(qū)一側(cè)，與采空的支柱要留有不少于 700mm 的距離，以便行人與維修；(3) 減速器與機(jī)頭部的連接螺栓必須安裝齊全堅(jiān)固，不得因安裝位置條件差而少裝螺栓；(4) 機(jī)頭要穩(wěn)固，墊實(shí)不晃動(dòng)，必要時(shí)要用支柱固定在機(jī)頭頂梁上，不可把支柱支掌在減速器或機(jī)頭架上。工作面刮板輸送機(jī)中部槽的安裝要求(1) 中部槽的鋪設(shè)平， 直， 穩(wěn)， 如果地板有煤塊或肝石時(shí)， 必須清除后再鋪。 為 了保證中部槽的平，直，可用礦燈在兩端頭對(duì)照，借光線校正；(2) 中部槽鋪設(shè)的方向應(yīng)從機(jī)頭向機(jī)尾進(jìn)行；(3) 每塊中部槽鋪設(shè)的方向應(yīng)必須正確，既每塊槽的搭接板必須向著機(jī)尾， 以 保證回空鏈順

31、茬進(jìn)行，不致卡刮。刮板輸送機(jī)安裝后和使用中的緊鏈要求刮板輸送機(jī)需要緊鏈的原因有1. 刮板輸送機(jī)在初期運(yùn)行時(shí)，由于相鄰溜槽接頭趨與靠緊，間隙減少；2. 刮板鏈?zhǔn)褂弥械乃苄宰冃魏湍p；3. 刮板鏈在運(yùn)行中受牽引的拉伸，產(chǎn)生彈性伸長(zhǎng)。由于上述三種情況，刮 板鏈就要伸長(zhǎng)。伸長(zhǎng)的刮板鏈就要在張力最小的地方松弛堆積，從而產(chǎn)生掉鏈, 跳鏈或卡斷鏈?zhǔn)鹿?。為了保證刮板輸送機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，防止這些事故的發(fā)生， 就必須隨時(shí)對(duì)伸長(zhǎng)松弛的刮板鏈進(jìn)行緊鏈；4. 刮板輸送機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)期間注意事項(xiàng)刮板輸送機(jī)安裝完畢后，應(yīng)進(jìn)一步檢查 各部件安裝是否正確，各螺栓是否牢固，各潤(rùn)滑系統(tǒng)油量是否充足，然后進(jìn)行 空載實(shí)驗(yàn)。開始時(shí)斷續(xù)點(diǎn)動(dòng)開，停

32、試運(yùn)轉(zhuǎn)。先檢查上下機(jī)頭運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正確。然后再開，停試運(yùn)行，檢查各部有無卡刮現(xiàn)象。當(dāng)刮板鏈轉(zhuǎn)過1-2個(gè)循環(huán)后， 仔細(xì)檢查刮板鏈各部連接是否正確，補(bǔ)充缺少的刮板。然后空運(yùn)轉(zhuǎn)10-15min,再進(jìn)一步檢查各部情況，必要時(shí)再緊一次刮板鏈。空運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)沒有問題后，才可帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。14第 3 章維護(hù)與檢修標(biāo)準(zhǔn)3.1 刮板輸送機(jī)的組成和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)刮板輸送機(jī)在飼料廠和糧食加工廠中使用很多。它可以水平或有一定角度 向上或向下傳送原料和成品。輸送機(jī)的基本構(gòu)造是由鏈條和上面的刮板組成， 它可以設(shè)計(jì)成各種結(jié)構(gòu)，如多入口，中間卸料，不同傾斜角度。礦用刮板輸送 機(jī)的型式與性能比較、礦用副板輸送機(jī)的整體選型、減速器的優(yōu)化、刮

33、板鏈的 沒計(jì)、液力耦合器的選犁等，設(shè)計(jì)出具有實(shí)際應(yīng)用要求的產(chǎn)品。通過這次沒計(jì) , 鍛煉了自己調(diào)研分析、加工與衫理、運(yùn)用工具手冊(cè)的能力，初步掌握廠機(jī)械工 程沒計(jì)程序、方法和技術(shù)規(guī)范，提高丁程設(shè)計(jì)計(jì)算、理論分析、圖表繪制、技術(shù)文件編寫的能力。設(shè)計(jì)的靈活性使現(xiàn)代刮板輸送機(jī)在飼料廠中用途廣泛。專業(yè)化的設(shè)計(jì)可以 使刮板機(jī)以得陡的坡度運(yùn)行，且有好的自清功能。有些輸送機(jī)有鏈條斷裂或阻 賽保護(hù)開關(guān)和尾輪軸速度監(jiān)視。刮板輸送機(jī)有幾種類型的入口： 一種是標(biāo)準(zhǔn)入 口，即在直接接收物料的刮板機(jī)的頂部設(shè)有簡(jiǎn)單的開口。這些入口要求控制進(jìn)料，如果一臺(tái)設(shè)備或一扇門來控制，以免物料阻賽。第二種是旁路或分流入口， 引導(dǎo)物料到刮板

34、機(jī)緩沖斗，然后由入口來控制到刮板機(jī)的流量。物料的厚度由 這些入口控制，因此，即便堵賽入口，也不會(huì)發(fā)生阻賽。另外還有一些其它進(jìn)料方式。刮板輸送機(jī)需要一些方法來支承鏈條，因?yàn)殒湕l是從刮板機(jī)的上邊回來的。 鏈條有幾種返回的方式： 1. 滾筒或鏈輪。 鏈條直接擺在塑料滾筒或鏈輪上。 一 般來講，這種方式最經(jīng)濟(jì)，當(dāng)鏈條沒有完全張緊時(shí)，有空間下垂。但它不太適合用于較寬的刮板機(jī)，因?yàn)槿绻湕l不太緊，刮板有傾斜的可能。 2. 導(dǎo)軌。鏈 條上的塑料或“聚乙烯”刮板擺在刮板機(jī)的整個(gè)導(dǎo)軌上。3?托鏈槽。在物料輸送層和鏈條回來層之間有一條托鏈槽，聚乙烯刮板就在這條托鏈槽上。這種返 回類型常常裝在陡坡的刮板上。3.2

35、刮板輸送機(jī)的日常維護(hù)根據(jù)刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，適合本人的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，日常維護(hù)應(yīng)從以下幾 個(gè)方面來進(jìn)行：1.經(jīng)常檢查運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，是否不正常的噪聲，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)停車排 14除。 2. 運(yùn)行過程中嚴(yán)防鐵塊，大塊硬物等混入槽內(nèi)，以免損壞機(jī)器。3. 定期清除輸送機(jī)里的麻繩等雜物，以免纏繞鏈條后使電機(jī)過載，損壞電機(jī)和 減速器4.檢查鏈條銷子是否斷裂或輕松，及時(shí)更換或檢修：檢查刮板是否損壞或磨損。如果有彎曲變形或丟失的刮板，及時(shí)更換或修補(bǔ)?！熬垡蚁惫伟逵袆?痕或溝槽也許表示有其它問題。5.檢查鏈條，滾筒鏈輪是否過度磨損。6.嚴(yán)格 按照制造商的產(chǎn)品說明書，定期潤(rùn)滑油軸承，齒輪和減速器等7.定期檢查所有安全保護(hù)裝置，確保它們能可靠工作。&定期檢查所有螺栓聯(lián)接的緊固程度，如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊。9.經(jīng)常檢查和調(diào)整驅(qū)動(dòng)皮帶或鏈條的張緊度。對(duì)于刮板輸送機(jī)來說，保持合