技師論文電梯維修技術(shù)總結(jié)及案例

1、技師論文電梯維修技術(shù)總結(jié)及 案例作者:日期:高級(jí)技師技術(shù)論文：電梯維修技術(shù)總結(jié)及案例本人從事電梯安裝維保工作 16年，從學(xué)徒工一步一個(gè)腳印做到現(xiàn) 在的維修部經(jīng)理，將自己在三菱電梯公司的維修技術(shù)的經(jīng)念及心得簡單 總結(jié)，以期能得到同仁們的指正及經(jīng)念交流，電梯維修技術(shù)是機(jī)械及電氣復(fù)合一體技術(shù)，涵蓋國家基礎(chǔ)工業(yè)及高精技術(shù)，特別現(xiàn)在電子技術(shù)日新月異，需要我們電梯從業(yè)者不斷學(xué)習(xí)充電及專研新技術(shù)，電梯維修技術(shù)博大精深，學(xué)無止境，此技術(shù)總結(jié)盼對(duì)電梯維修的同仁共享。1. 電梯修理的一般注意事項(xiàng)電源關(guān)斷后，驅(qū)動(dòng)印板上的LED（DCV ）燈熄滅，主回路電解電容在12分鐘間 還沒有完全放電，在高電壓部分仍然有電壓存在

2、，因此不要觸摸逆變器主回路。如果必須要接觸主回路部分，請(qǐng)?jiān)?DCV熄滅后用數(shù)字式電壓表測(cè)量主回路整流 模塊直流側(cè)電壓以確認(rèn)是否完全放電，確認(rèn)回路不再帶電。當(dāng)有群控系統(tǒng)存在時(shí)，即使電源被關(guān)斷，也請(qǐng)注意不要觸摸電路部分，因?yàn)槠渌?控制屏仍然帶電，仍有電源流入該控制屏。請(qǐng)用正規(guī)保險(xiǎn)絲，嚴(yán)禁用其他導(dǎo)電物替代。2. 電梯修理簡單排故實(shí)例（實(shí)例1）簡單排故故障現(xiàn)象：送電后斷電，Z1板上DCV燈亮好長時(shí)間，還不能熄滅。排故思路：解決故障：大容量電容器不能放電，充電回路模塊上的兩根紅白線接反了。（紅白線相當(dāng)于開關(guān)功能，但有方向性，接反時(shí)紅白線不起作用，再生模塊不能 正常工作，所以充電回路不能正常沖放電，故DC

3、V燈會(huì)常亮。修理時(shí)，可用萬用表電阻檔搭電容兩端進(jìn)行放電，直至 DCV熄滅。否則修理不能進(jìn)行！ ?。▽?shí)例2）簡單排故故障現(xiàn)象：電梯慢車時(shí)，5#、LB #接觸器一吸就放，故障顯示：E5 （SSOCOK 過電流）0排故思路：解決故障：P1板上SP01、SP03設(shè)置有錯(cuò)（實(shí)例3）簡單排故故障現(xiàn)象：電梯不能運(yùn)行，查 P1板上無DC ± 12V電壓，只有DC + 5V電壓。 排故思路：更換穩(wěn)壓電源，故障依舊。 MEN = 0時(shí)，顯示7 （欠電壓）° 解決故障：互感器CT1上紅白線接反。在互感器CT1上對(duì)換紅白線，送電，故障 排除。（實(shí)例4）簡單排故故障現(xiàn)象：接到用戶保修電話，稱電梯能

4、正常運(yùn)行，但轎內(nèi)照明不亮。排故思路：到現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn) LIH保險(xiǎn)絲熔斷，更換后電梯關(guān)門啟動(dòng)時(shí)轎內(nèi)照明又熄滅，查LIH保險(xiǎn)絲又熔斷。解決故障：計(jì)時(shí)計(jì)次儀不良。（實(shí)例5）簡單排故故障現(xiàn)象：電梯慢車時(shí)，5#、LB接觸器一吸即跳，故障顯示 E5 （過電流）, EC （向?qū)诱敬袀鬏敼收希?EF排故思路：解決故障：調(diào)換主回路輸出端任意兩相，故障排除。（實(shí)例6）簡單排故故障現(xiàn)象：HOS開關(guān)關(guān)閉的情況下半夜電梯會(huì)自動(dòng)運(yùn)行，且發(fā)出奇怪的聲音。排故思路：1.更換1F召喚，故障依舊；2.用維修電腦查故障，沒有發(fā)現(xiàn)明顯的 故障；3.請(qǐng)甲方找來聽見聲音的人，指出聲音部位，發(fā)覺是鎮(zhèn)流器所為（電梯半 夜自動(dòng)”開門后轎廂內(nèi)照明

5、自動(dòng)點(diǎn)亮?xí)r鎮(zhèn)流器發(fā)出的聲音）；解決故障：1.懷疑是干擾，就拆除照明回路中通往井道 220V、36V線，故障現(xiàn) 象消除；2. 一個(gè)星期后又接上照明回路中通往井道 220V、36V線，故障又出現(xiàn)。修理結(jié)論：確實(shí)是干擾造成電梯半夜自動(dòng)”運(yùn)行。（實(shí)例7）簡單排故故障現(xiàn)象：電梯兩臺(tái)并聯(lián)不齊層，有地下室的那臺(tái)外召登記不進(jìn)，層樓顯示正常。排故思路：1.懷疑程序有問題，更換全部程序（包括群控程序），故障依舊；2. 1F 以上外召起作用，將2F外召上層樓調(diào)整開關(guān)調(diào)到地下室層樓，外召能起作用；3.更 換2F至地下室外召電纜，但故障依舊；4.在機(jī)房拔去正常電梯外召，發(fā)現(xiàn)有地下 室那臺(tái)電梯外召全部不起作用，用自備電纜

6、連接一個(gè)外召，外召能氣作用，因此， P1板沒有問題。5.在層樓拔去全部外召，一個(gè)個(gè)層樓試下去，發(fā)現(xiàn)有一個(gè)外召不 正常，更換以后電梯外召全部正常。解決故障：因?yàn)閮膳_(tái)電梯并聯(lián)不齊層，且共用一路外召，所以1F以上外召 正?！?。 當(dāng)有地下室的那臺(tái)電梯外召有一個(gè)不正常時(shí)，會(huì)造成地下室外召不靈。（實(shí)例8）簡單排故故障現(xiàn)象：門機(jī)沒有動(dòng)作，門機(jī)板故障顯示“2（ + 12V欠電壓）。排故思路：更換門機(jī)板，故障依舊。解決故障：稱量裝置218印板短路引起。（相應(yīng)的如有電子到站鐘短路也會(huì)引起同 類故障）（實(shí)例9）簡單排故故障現(xiàn)象：電梯經(jīng)常死機(jī)，故障顯示“ E6” “ EF”排故思路：更換E1板、P1板等，故障依舊；測(cè)

7、量客戶電源，正常。解決故障：測(cè)量大電容兩端電壓，發(fā)覺電容兩端電壓偏高（達(dá)到DC340V），關(guān)電調(diào)整自藕變壓器抽頭（調(diào)至400V輸入檔），再測(cè)量大電容兩端電壓，電容兩端電壓 降至DC310VDC320V之間沖放電。故障現(xiàn)象消失。（實(shí)例10）簡單排故故障現(xiàn)象：接報(bào)修電話，稱電梯無外召、無顯示，且電梯不能正常運(yùn)行。維修人 員到達(dá)現(xiàn)場后，電梯已正常運(yùn)行。詢問客戶，客戶反映沒有動(dòng)過電梯。耐心觀察， 發(fā)現(xiàn)如下故障現(xiàn)象：電梯不能運(yùn)行時(shí)故障顯示“EF； 5分鐘左右電梯會(huì) 自動(dòng)”恢復(fù)運(yùn)行。排故思路：調(diào)換PAD、門機(jī)板、終端限位開關(guān)、P1板，故障依舊；調(diào)換E1板， 故障帶至另一臺(tái)電梯。至此認(rèn)為E1板不良。更換了

8、2塊E1板（一塊國產(chǎn)，另一塊 進(jìn)口），故障依舊。解決故障：最后發(fā)現(xiàn)是E1板上跨接冒不良而引起故障。（實(shí)例11）簡單排故故障現(xiàn)象：電梯不能運(yùn)行，且慢車也不能運(yùn)行。排故思路：卸下控制屏上所有外部接線和插件，短接電梯慢車運(yùn)行的必要回路，送電測(cè)試控制屏的狀態(tài)，分離故障的部位（是控制屏不良還是外部線路不良）。經(jīng)確認(rèn)控制屏沒有問題。然后，一個(gè)個(gè)插件插上控制屏，以確認(rèn)哪個(gè)回路有問題。解決故障：后確認(rèn)是編碼器回路引起故障，且是編碼器電源回路短路造成。友情提醒：沒有把握千萬不要短接控制屏內(nèi)的各種回路?。▽?shí)例12）簡單排故故障現(xiàn)象：電梯不能正常運(yùn)行，慢車時(shí)電梯只能向上運(yùn)行，向下運(yùn)行時(shí)接觸器一吸就放。排故思路：更換

9、P1板，檢查井道終端開關(guān)，故障依舊。解決故障：電動(dòng)機(jī)處接地線接觸不良。3. 關(guān)于HOPE電梯的程序隨著HOPE電梯市場擁有量的增多，HOPE的程序也越來越穩(wěn)定。但就象其他事 物一樣，發(fā)展到成熟總要有一個(gè)過程。除原有解決“ EB死機(jī)外，現(xiàn)在又發(fā)現(xiàn)如下故障現(xiàn)象，也可認(rèn)為是程序問題，請(qǐng)聯(lián) 系技術(shù)科更換新版本程序：?外召有時(shí)不起作用，要到機(jī)房關(guān)一下電源即可恢復(fù)，但過一段時(shí)間又會(huì)發(fā)生；?兩臺(tái)電梯并聯(lián)且不齊層，無地下室的那臺(tái)電梯有時(shí)在1F不響應(yīng)外召，即到1F不開門，而且電梯要運(yùn)行一次才響應(yīng)外召。4. 關(guān)于HOPE電梯BA接口的說明HOPE電梯BA接口位置照片控制屏內(nèi)位置端子位置接線圖紙5. 稱量裝置不良（

10、低速電梯）引起電梯死機(jī)”故障的一般處理當(dāng)電梯故障顯示“ EF時(shí)，將WGHO開關(guān)調(diào)至“ 0”調(diào)前千萬記住原開關(guān)設(shè)置位置， 否則會(huì)影響額定載重量數(shù)據(jù)）后，“ EF故障不再發(fā)生?？梢哉J(rèn)為是由于電梯稱量裝置不良而引起的電梯“ EF'故障。引起故障的可能原因：P1板、門機(jī)板、稱量印板不良，有關(guān)的接插件和線路不良， 稱量裝置上秤桿不活絡(luò)，鋼絲繩伸長等因素。稱量數(shù)據(jù)的重新寫入：1.將開關(guān)MON二1,將電梯慢車開至提升高度的中間位 置，顯示 -0”或牛0” 2. 將開關(guān) MON = 5， 將R/M /MNT/FWR 撥向FWR， 將LD0/LD1開關(guān)撥向LD0數(shù)秒鐘，稱量數(shù)據(jù)會(huì)閃爍后停止，表示維修狀態(tài)

11、稱量數(shù) 據(jù)已寫入；3.復(fù)位所有操作過的開關(guān)，將電梯開至最底層，進(jìn)行快車寫層高，修 正不平衡數(shù)據(jù)。（注意：以上數(shù)據(jù)寫入在轎廂負(fù)載為 0的情況下進(jìn)行。）6. 電梯層站進(jìn)水的一般修理調(diào)查進(jìn)水原因（友情提醒：別忘了切斷電源），查看進(jìn)水部位，填寫進(jìn)水報(bào)告，請(qǐng) 客戶簽字（蓋章）確認(rèn)進(jìn)水報(bào)告和修理意向，向中心報(bào)告查看情況，協(xié)調(diào)客戶排除 底坑積水；修理步驟：抹干轎頂、轎內(nèi)、轎頂站、轎內(nèi)操縱箱、轎內(nèi)裝飾板內(nèi)的積水，拆卸 轎內(nèi)操縱箱、轎頂站內(nèi)、稱量裝置印板，操縱箱按鈕，將它們曬干或電吹風(fēng)吹干， 將講過水的接插件用電吹風(fēng)吹干。檢查控制屏內(nèi)各級(jí)保險(xiǎn)絲，特別要檢查轎內(nèi)操縱 箱內(nèi)的開關(guān)電源，如發(fā)現(xiàn)開關(guān)電源內(nèi)的保險(xiǎn)絲熔毀，

12、就可認(rèn)為開關(guān)電源已壞。以上工作完成后，將拆卸部件按原位裝好（如發(fā)現(xiàn)印板、開關(guān)電源已有明顯損壞 請(qǐng)更換新部件），可送電判斷電梯的狀態(tài)。送電調(diào)試時(shí)請(qǐng)按 SMEC電梯調(diào)試方式和 步驟進(jìn)行。電梯調(diào)試正常后，請(qǐng)用戶簽字確認(rèn)，更換的部件也請(qǐng)用戶簽字確認(rèn)。7結(jié)束語（1）故障判斷修理心得電梯“EF俗稱 死機(jī)”故障的一般查詢方法：?PAD不良；?轎門光電位置開關(guān)和轎門鎖調(diào)整不良；?終端開關(guān)之間的安裝距離或接觸不良；牡岡絲繩拉伸后引起稱量數(shù)據(jù)偏移；牡岡絲繩油污嚴(yán)重引起轎廂滑移。（2）故障判斷修理心得電梯運(yùn)行中急停故障的一般修理思路：門刀擦門球，有人拉動(dòng)（開啟）廳門，安 全回路接觸不良，主回路電線接觸不良，空氣開關(guān)不良，驅(qū)動(dòng)印板不良，終端限位 開關(guān)接觸不良，限速器鋼絲繩伸長，補(bǔ)償鋼絲繩運(yùn)行中偶然碰到緩沖器開關(guān)。（3）故障判斷修理心得?一般情況下，電梯發(fā)生故障時(shí)總有故障現(xiàn)象出現(xiàn)， 這就要求我們依據(jù)電梯原理和平 時(shí)積累的修理經(jīng)驗(yàn)，找出故障原因并迅速解決；?到達(dá)現(xiàn)場后，查看印板上各發(fā)光二極管的狀態(tài)（常亮、閃爍、熄滅），以判斷故障占；八、）?檢查各級(jí)電壓和保險(xiǎn)絲的狀態(tài)，以判