高一物理牛頓運(yùn)動(dòng)定律(1)ppt課件

1、1.;2021-03-28 牛頓一、二、三運(yùn)動(dòng)定律 作用力與作用力 平衡力 超重與失重2 3、 兩個(gè)物體間兩個(gè)物體間的作用力與反作用力的作用力與反作用力總總是是大小大小相等，方向相反，作用在一條直線上相等，方向相反，作用在一條直線上。F=-FF=-F3牛頓第一定律與慣性牛頓第一定律與慣性 1 1、在車箱的頂板上用細(xì)線掛著一個(gè)小球，、在車箱的頂板上用細(xì)線掛著一個(gè)小球，在下列情況下可對(duì)車廂的運(yùn)動(dòng)情況得出怎樣的判在下列情況下可對(duì)車廂的運(yùn)動(dòng)情況得出怎樣的判斷：斷：（1 1）細(xì)線豎直懸掛：）細(xì)線豎直懸掛：_（2 2）細(xì)線向圖中左方偏斜：）細(xì)線向圖中左方偏斜：_（3 3）細(xì)線向圖中右方偏斜：）細(xì)線向圖中右

2、方偏斜：_4 2 2、如圖所示，如圖所示，在臺(tái)秤上置一水杯現(xiàn)在臺(tái)秤上置一水杯現(xiàn)用彈簧秤懸掛一用彈簧秤懸掛一個(gè)重個(gè)重G=10NG=10N的金屬塊，使金屬塊部分地浸在臺(tái)秤上的水杯的金屬塊，使金屬塊部分地浸在臺(tái)秤上的水杯中（水不會(huì)溢出），若彈簧秤的示數(shù)此時(shí)為中（水不會(huì)溢出），若彈簧秤的示數(shù)此時(shí)為T=6NT=6N，則臺(tái)，則臺(tái)秤的示數(shù)與先前比較：秤的示數(shù)與先前比較： A A保持不變保持不變B B增加增加10N10NC C增加增加6N6ND D增加增加4N4N作用力與反作用力、平衡力作用力與反作用力、平衡力5超失重超失重原來作勻速運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)內(nèi)，有一被伸長(zhǎng)原來作勻速運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)內(nèi)，有一被伸長(zhǎng)的彈簧拉住的，

3、具有一定質(zhì)量的物體的彈簧拉住的，具有一定質(zhì)量的物體A A靜止在地板靜止在地板上，如圖所示，現(xiàn)在上，如圖所示，現(xiàn)在A A突然被彈簧拉向右方，由此突然被彈簧拉向右方，由此可判斷，此時(shí)升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)可能是：可判斷，此時(shí)升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)可能是： A.A.加速上升加速上升 B.B.減速上升減速上升 C.C.加速下降加速下降 D.D.減速下降減速下降mgNFa6 F=ma F=-F Fx=max Fy=may7已知運(yùn)動(dòng)求力已知運(yùn)動(dòng)求力如圖所示，在水平鐵軌上以初速度如圖所示，在水平鐵軌上以初速度V勻勻減速行駛的車廂里，用細(xì)線懸掛一質(zhì)量為減速行駛的車廂里，用細(xì)線懸掛一質(zhì)量為m的小的小球。已知當(dāng)列車經(jīng)過時(shí)間球。已知當(dāng)

4、列車經(jīng)過時(shí)間t速度恰好減為零，求：速度恰好減為零，求：擺線與豎直方向的夾角擺線與豎直方向的夾角細(xì)線對(duì)小球的拉力細(xì)線對(duì)小球的拉力TV8 力的突變與加速度突變 用正交分解解牛二問題 整體法隔離法9加與加速度的突變加與加速度的突變A4、ABgaA30BaTmgBkx2mgkx明確“輕繩”和“輕彈簧” 兩個(gè)理想物理模型的區(qū)別10變加速運(yùn)動(dòng)分析變加速運(yùn)動(dòng)分析5、一物體在兩個(gè)力的作用下靜止一物體在兩個(gè)力的作用下靜止, ,若使其中一個(gè)力保若使其中一個(gè)力保持不變持不變, ,另一個(gè)力逐漸減小到零另一個(gè)力逐漸減小到零, ,再按原方向逐漸恢復(fù)再按原方向逐漸恢復(fù)到原值到原值, ,則物體在運(yùn)動(dòng)過程中的運(yùn)動(dòng)情況是則物體在

5、運(yùn)動(dòng)過程中的運(yùn)動(dòng)情況是 A.A.一直加速一直加速 B.B.一直減速一直減速 C.C.先加速后減速先加速后減速 D.D.先加速后減速先加速后減速F1F200vF1F200vaF1amvF1F2avF1F2vm畫出運(yùn)動(dòng)圖像11已知運(yùn)動(dòng)求受力已知運(yùn)動(dòng)求受力如圖所示，在水平鐵軌上以初速度如圖所示，在水平鐵軌上以初速度V勻減速行勻減速行駛的車廂里，用細(xì)線懸掛一質(zhì)量為駛的車廂里，用細(xì)線懸掛一質(zhì)量為m的小球。已的小球。已知當(dāng)列車經(jīng)過時(shí)間知當(dāng)列車經(jīng)過時(shí)間t速度恰好減為零，求：擺線速度恰好減為零，求：擺線與豎直方向的夾角與豎直方向的夾角細(xì)線對(duì)小球的拉力細(xì)線對(duì)小球的拉力TV12用好正交分解用好正交分解質(zhì)量為質(zhì)量為

6、2kg的物體，放在水平面上，動(dòng)摩擦因的物體，放在水平面上，動(dòng)摩擦因數(shù)數(shù)=0.5，沿與水平面成，沿與水平面成=370角斜向上對(duì)物體施角斜向上對(duì)物體施以以F=20N的拉力，的拉力，4s后撤去后撤去F直到物體停止，求物直到物體停止，求物體的總位移。體的總位移。370Fa138如圖，如圖，動(dòng)力小車上有一豎桿，桿端用細(xì)繩拴一動(dòng)力小車上有一豎桿，桿端用細(xì)繩拴一質(zhì)量為質(zhì)量為m m的小球的小球. .當(dāng)小車沿傾角為當(dāng)小車沿傾角為3030的斜面勻加的斜面勻加速向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，繩與桿的夾角為速向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，繩與桿的夾角為6060，求小車的，求小車的加速度和繩中拉力大小加速度和繩中拉力大小. .xaymgT用好正交分解用好

7、正交分解149、水平桌面上放著質(zhì)量為水平桌面上放著質(zhì)量為M M的滑塊，用細(xì)繩通過的滑塊，用細(xì)繩通過定滑輪與質(zhì)量為定滑輪與質(zhì)量為m m的物體相連，滑塊向右加速運(yùn)動(dòng)。的物體相連，滑塊向右加速運(yùn)動(dòng)。已知滑塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為已知滑塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為.試求滑塊運(yùn)試求滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度和細(xì)繩中的張力。動(dòng)的加速度和細(xì)繩中的張力。 m有相互作用力的系統(tǒng)有相互作用力的系統(tǒng)整體與隔離體法整體與隔離體法15.;2021-03-2810、底座底座A上裝有一根直立長(zhǎng)桿，其總質(zhì)量為上裝有一根直立長(zhǎng)桿，其總質(zhì)量為M，桿上套有質(zhì)量為桿上套有質(zhì)量為m的圓環(huán)的圓環(huán)B，它與桿間有摩擦，當(dāng)，它與桿間有摩擦，當(dāng)圓環(huán)以一定的初

8、速度向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，圓環(huán)的加速度圓環(huán)以一定的初速度向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，圓環(huán)的加速度大小為大小為a，底座，底座A不動(dòng)，求圓環(huán)在升起和下落過程不動(dòng)，求圓環(huán)在升起和下落過程中，水平面對(duì)底座的支持力分別是多大？中，水平面對(duì)底座的支持力分別是多大？ 有相互作用力的系統(tǒng)有相互作用力的系統(tǒng)整體與隔離體法整體與隔離體法16.;2021-03-28練習(xí)練習(xí)將質(zhì)量為將質(zhì)量為m的物體以初速度的物體以初速度V0從地面豎直從地面豎直向上拋出，設(shè)在上升和下降過程中所受空氣阻力向上拋出，設(shè)在上升和下降過程中所受空氣阻力大小均為大小均為f，求上升的最大高度和落回地面的速度。，求上升的最大高度和落回地面的速度。mgfa1mgfa2vv17

9、】A、B的質(zhì)量分別為的質(zhì)量分別為m1和和m2，疊放置于光滑，疊放置于光滑的水平地面上，現(xiàn)用水平力拉的水平地面上，現(xiàn)用水平力拉A時(shí)，時(shí)，A、B一起運(yùn)一起運(yùn)動(dòng)的最大加速度為動(dòng)的最大加速度為a1，若用水平力改拉，若用水平力改拉B時(shí)，時(shí)，A、B一起運(yùn)動(dòng)的最大加速度為一起運(yùn)動(dòng)的最大加速度為a2，則，則a1:a2等于等于:A 1:1 B m1:m2 C m2:m1 D m12:m22FF練習(xí)練習(xí)18【3】?jī)A角為傾角為30的斜面體置于粗糙的水平地面的斜面體置于粗糙的水平地面上，已知斜面體的質(zhì)量為上，已知斜面體的質(zhì)量為M=10Kg，一質(zhì)量為，一質(zhì)量為m=1.0Kg的木塊正沿斜面體的斜面由靜止開始加的木塊正沿斜

10、面體的斜面由靜止開始加速下滑，木塊滑行路程速下滑，木塊滑行路程s=1.0m時(shí)，其速度時(shí)，其速度v=1.4m/s，而斜面體保持靜止。求：，而斜面體保持靜止。求：求地面對(duì)斜面體摩擦力的大小及方向。求地面對(duì)斜面體摩擦力的大小及方向。地面對(duì)斜面體支持力的大小。地面對(duì)斜面體支持力的大小。練習(xí)練習(xí)19.;2021-03-28一名消防隊(duì)員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中，一名消防隊(duì)員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中，沿著長(zhǎng)為沿著長(zhǎng)為12m的豎立在地面上的鋼管往下的豎立在地面上的鋼管往下滑。這名消防隊(duì)員質(zhì)量為滑。這名消防隊(duì)員質(zhì)量為60Kg，他從鋼管，他從鋼管頂端由靜止開始先勻加速再勻減速下滑，頂端由靜止開始先勻加速再勻減速下滑，滑到地面時(shí)速度恰好為零。如果加速時(shí)的滑到地面時(shí)速度恰好為零。如果加速時(shí)的加速度大小是減速時(shí)的加速度大小