空港產(chǎn)業(yè)園市政道路工程施工技術(shù)交底記錄文本

1、. . . . 工程名稱某新區(qū)空港產(chǎn)業(yè)園港務(wù)一路市政工程施工單位建設(shè)工程XX公司分部工程道路工程分項(xiàng)工程工序名稱道路概況交底會(huì)主持人交底日期交底部門交底人交底容：1、港務(wù)一路全長(zhǎng)2624.72m。本項(xiàng)目部修建K1+360-K2+624.72段，長(zhǎng)1264.72m。正常段紅線寬40米，。與新賀路銜接處為47m。道路平面設(shè)計(jì)為一條直線，無(wú)轉(zhuǎn)角，無(wú)平曲線。園區(qū)總體規(guī)劃港務(wù)一路交叉口共6處。交叉口轉(zhuǎn)彎半徑R15m，設(shè)計(jì)最大縱坡為0.849%，最小縱坡為0.009%。道路橫斷面形式為三幅路，車行道寬度為16m，非機(jī)動(dòng)車道寬度為3.5m，隔離帶寬度為3.5m，人行道寬度為5m。路面采用瀝青混凝土路面，車行

2、道從上至下路面結(jié)構(gòu)組合依次為：4cm細(xì)粒式瀝青砼上面層，6cm中粒式瀝青砼下面層，20cm二灰碎石基層（重量比8：17：75），30cm1：6石灰土底基層（含灰量10%），重型壓實(shí)路床，總厚度60cm。在路床一下50cm，進(jìn)行5%灰土處理，在其中在上面層與下面層之間灑布與上面層同質(zhì)的瀝青黏層油，用量為0.4kg/m2，在二灰碎石基層上撒布乳化瀝青透層油，撒布量為1.0kg/m2。非機(jī)動(dòng)車從上至下路面結(jié)構(gòu)組合依次為：3cm細(xì)粒式瀝青砼上面層，5cm中粒式瀝青砼下面層，20cm二灰碎石基層（重量比8：17：75），20cm1：6石灰土底基層（含灰量10%），總厚度為48 cm。其中在上面層與下面層

3、之間灑布與上面層同質(zhì)的瀝青黏層油，用量為0.4kg/m2，在二灰碎石基層上撒布乳化瀝青透層油，撒布量為1.0kg/m2。2、人行道采用環(huán)保磚，結(jié)構(gòu)組合為：6cm環(huán)保磚，2cmM10水泥砂漿調(diào)平層，5cmC20水泥混凝土，15cm石灰穩(wěn)定土，輕型壓實(shí)路床，總厚度為28cm。接受交底人員參加人職務(wù)代表機(jī)構(gòu)、班組參加人職務(wù)代表機(jī)構(gòu)、班組施工技術(shù)交底記錄（陜）施管表7 注：施工技術(shù)交底包括施工組織設(shè)計(jì)交底、施工工序交底。施工技術(shù)交底記錄（陜）施管表7 工程名稱某新區(qū)空港產(chǎn)業(yè)園港務(wù)一路市政工程施工單位四通建設(shè)工程XX公司分部工程道路工程分項(xiàng)工程工序名稱5%濕軟路基處理交底會(huì)主持人交底日期交底部門交底人1

4、、處理圍較車行道外延寬1米，正常段處理寬度18米，交叉口加寬段處理寬度25米，交叉口依據(jù)交叉口車行道圍外延寬1米。2、袋裝灰2.1袋裝灰進(jìn)場(chǎng)應(yīng)立即取試樣3公斤送具有資質(zhì)的試驗(yàn)室檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可使用（必須達(dá)到III級(jí)灰標(biāo)準(zhǔn)）。2.2袋裝灰中不得有未消解顆粒，且顆粒粒徑不大于5mm。 2、計(jì)量控制：做厚度為50cm厚的5%石灰土，每平方米用灰量約18kg 。3拌合灰土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土，且土中不得含草、樹跟等雜物。4、灰土中粒徑大于20mm的土塊不得超過(guò)10%，但最大的土塊粒徑不得大于50mm。灰土應(yīng)拌合均勻，色澤調(diào)和，石灰中嚴(yán)禁含有未消解的顆粒。6、拌合均勻的灰

5、土應(yīng)在最佳含水量±3%圍與時(shí)碾壓，當(dāng)天拌合當(dāng)天攤鋪，當(dāng)天碾壓成型。壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為90%。7、灰土的找平工作應(yīng)在碾壓1-2遍后進(jìn)行，細(xì)致檢查表面平整度，標(biāo)高，邊檢查邊鏟補(bǔ)，需要貼補(bǔ)時(shí)，應(yīng)將表面翻松至少10cm，用配比一樣的灰土找補(bǔ)后再碾壓。成型后的灰土不能貼薄層修補(bǔ)。檢查：嚴(yán)格按照CJJ 1-2008（城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)進(jìn)行質(zhì)量控制。接受交底人員參加人職務(wù)代表機(jī)構(gòu)、班組參加人職務(wù)代表機(jī)構(gòu)、班組注：施工技術(shù)交底包括施工組織設(shè)計(jì)交底、施工工序交底。施工技術(shù)交底記錄（陜）施管表7 工程名稱某新區(qū)空港產(chǎn)業(yè)園港務(wù)一路市政工程施工單位四通建設(shè)工程XX公司分部工程道路工程分項(xiàng)工程工序名稱路床交

6、底會(huì)主持人交底日期交底部門交底人交底容：1、 路基開(kāi)挖橫斷面底寬每側(cè)要比設(shè)計(jì)路面寬度寬出30cm，不得挖窄。2、 路基挖土必須按設(shè)計(jì)斷面自上而下開(kāi)挖，嚴(yán)格控制中線高程。3、 棄土應(yīng)與時(shí)清運(yùn)，不得亂堆亂放。4、 開(kāi)挖至路床時(shí)，預(yù)留碾壓沉降高度，并直接進(jìn)行碾壓 。5、 用12T以上壓路機(jī)碾壓時(shí) ，自路床兩側(cè)邊緣依次向中心進(jìn)行，每次后輪重迭1/21/3，碾壓至表面無(wú)明顯輪跡（5mm），且用環(huán)刀法做密實(shí)度試驗(yàn)，要求為95%。竣工驗(yàn)收彎沉值LS=258.80（0.01mm）。6、 路床碾壓過(guò)程中，對(duì)局部軟包應(yīng)與時(shí)采取晾曬、換土，回填灰土等方法妥善處理。8、檢查：嚴(yán)格按照市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)

7、量控制。9、施工中可能存在的一些不可預(yù)見(jiàn)性的事，因此要注意多測(cè)現(xiàn)狀地貌、連接管等，要與相關(guān)方聯(lián)系、協(xié)調(diào)，以利施工。接受交底人員參加人職務(wù)代表機(jī)構(gòu)、班組參加人職務(wù)代表機(jī)構(gòu)、班組注：施工技術(shù)交底包括施工組織設(shè)計(jì)交底、施工工序交底。施工技術(shù)交底記錄（陜）施管表7 工程名稱某新區(qū)空港產(chǎn)業(yè)園港務(wù)一路市政工程施工單位四通建設(shè)工程XX公司分部工程道路工程分項(xiàng)工程工序名稱10%石灰穩(wěn)定土底基層交底會(huì)主持人交底日期交底部門交底人交底容： 1、袋裝灰1.1袋裝灰進(jìn)場(chǎng)應(yīng)立即取試樣3公斤送具有資質(zhì)的試驗(yàn)室檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可使用（必須達(dá)到III級(jí)灰標(biāo)準(zhǔn)）。1.2袋裝灰中不得有未消解顆粒，且顆粒粒徑不大于5mm。 2、

8、計(jì)量控制：做厚度為30cm厚的10%石灰土，每平方米用灰量約18kg 。3拌合灰土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土，且土中不得含草、樹跟等雜物。4、灰土中粒徑大于20mm的土塊不得超過(guò)10%，但最大的土塊粒徑不得大于50mm。1、 灰土應(yīng)拌合均勻，色澤調(diào)和，石灰中嚴(yán)禁含有未消解的顆粒。6、拌合均勻的灰土應(yīng)在最佳含水量±3%圍與時(shí)碾壓，當(dāng)天拌合當(dāng)天攤鋪，當(dāng)天碾壓成型。壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為95%。竣工驗(yàn)收彎沉值LS=114.9（0.01mm）。7、灰土的找平工作應(yīng)在碾壓1-2遍后進(jìn)行，細(xì)致檢查表面平整度，標(biāo)高，邊檢查邊鏟補(bǔ)，需要貼補(bǔ)時(shí)，應(yīng)將表面翻松至少10cm，用配比一樣的灰土找補(bǔ)

9、后再碾壓。成型后的灰土不能貼薄層修補(bǔ)。2、 灰土成型后，需灑水養(yǎng)生，保持灰土基層處于潮濕狀態(tài)，直至鋪二灰礫石基層。檢查：嚴(yán)格按照城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)（CJJ 1-2008）進(jìn)行質(zhì)量控制。接受交底人員參加人職務(wù)代表機(jī)構(gòu)、班組參加人職務(wù)代表機(jī)構(gòu)、班組注：施工技術(shù)交底包括施工組織設(shè)計(jì)交底、施工工序交底。施工技術(shù)交底記錄（陜）施管表7 工程名稱某新區(qū)空港產(chǎn)業(yè)園港務(wù)一路市政工程施工單位四通建設(shè)工程XX公司分部工程道路工程分項(xiàng)工程工序名稱二灰碎石上基層交底會(huì)主持人交底日期交底部門交底人交底容： 1、 商品二灰石進(jìn)入工地施工時(shí)，材料員應(yīng)進(jìn)行外觀檢驗(yàn)；混合料拌合均勻，色澤調(diào)和一致。碎石最大粒徑不大于5

10、0mm，大于20mm的灰塊不得超過(guò)10%，石灰中嚴(yán)禁含有未消解顆粒，且混合料無(wú)明顯的粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。2、 外觀驗(yàn)證合格后，質(zhì)檢員應(yīng)檢查混合料的配比（8：17：75），經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)后，含石量的偏差應(yīng)在±2%之，含灰量的偏差應(yīng)在±1%之，含水量的偏差應(yīng)在±2%之。3、 進(jìn)場(chǎng)地二灰石混合料按設(shè)計(jì)斷面控制攤鋪厚度，要求攤鋪過(guò)程中不得有明顯粒料離析現(xiàn)象，機(jī)械攤鋪壓實(shí)系數(shù)按1.1-1.5控制。4、 攤鋪后的二灰石應(yīng)隨后碾壓，碾壓時(shí)先用輕型壓路機(jī)初壓，再用重型壓路機(jī)碾壓，直至碾壓至輪跡深度不大于5mm，且無(wú)浮料、脫皮、松散現(xiàn)象，用灌沙法進(jìn)行密實(shí)度實(shí)驗(yàn)，其密實(shí)度不得小于95%。5

11、、 分次成型的二灰石接茬，宜采用立茬毛接，接茬處略加水濕潤(rùn)并加強(qiáng)碾壓。6、 碾壓成型后，應(yīng)灑水養(yǎng)生不少于7天，保持濕潤(rùn)，養(yǎng)生期封閉交通。7、 檢查：嚴(yán)格按照城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)（CJJ 1-2008）進(jìn)行質(zhì)量控制。接受交底人員參加人職務(wù)代表機(jī)構(gòu)、班組參加人職務(wù)代表機(jī)構(gòu)、班組注：施工技術(shù)交底包括施工組織設(shè)計(jì)交底、施工工序交底。施工技術(shù)交底記錄（陜）施管表7 工程名稱某新區(qū)空港產(chǎn)業(yè)園港務(wù)一路市政工程施工單位四通建設(shè)工程XX公司分部工程道路工程分項(xiàng)工程工序名稱瀝青混凝土面層交底會(huì)主持人交底日期交底部門交底人交底容： 1、 基層、側(cè)石、等經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，在基層與碎石同步封層之間撒布與封層一樣

12、類型的透層瀝青，灑布量1.0kg/m2。在上面層與下面層之間灑布與上面層同質(zhì)的瀝青粘層油，用量為0.4kg/m2。2、 攤鋪機(jī)具、碾壓機(jī)具、各種儀器設(shè)備準(zhǔn)備就緒后，方可進(jìn)行瀝青混合料的施工。3、 施工前徹底清掃基層，按設(shè)計(jì)要求噴灑透層油，并檢查壓路機(jī)的規(guī)格和機(jī)械性能與滾筒表面磨損情況；檢查攤鋪機(jī)的規(guī)格和機(jī)械性能是否正常。4、 瀝青料進(jìn)場(chǎng)后由材料員索取合格證并進(jìn)行外觀檢查，要求：瀝青料均勻一致、無(wú)焦糊、無(wú)花白料、無(wú)粗細(xì)料分離、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。5、 由試驗(yàn)員負(fù)責(zé)測(cè)溫、瀝青料的進(jìn)場(chǎng)溫度；不低于120正常施工溫度不低于110且不超過(guò)165，低溫施工溫度不低于120且不超過(guò)175，碾壓溫度正常為110-

13、140且不低于110，低溫施工碾壓溫度為120-150且不低于110，開(kāi)放交通溫度應(yīng)小于50。6、 攤鋪：6.1攤鋪時(shí)應(yīng)緩慢均勻，連續(xù)不間斷，攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度或中途停頓。6.2機(jī)械攤鋪的瀝青料，不應(yīng)用人工反復(fù)修整，當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)，要在施工員指導(dǎo)下進(jìn)行：橫斷面不符合要求、構(gòu)造物接頭部位缺料、攤鋪段邊緣局部缺料、表面明顯不平整、局部瀝青料明顯離析、攤鋪機(jī)后有明顯拖痕。接受交底人員參加人職務(wù)代表機(jī)構(gòu)、班組參加人職務(wù)代表機(jī)構(gòu)、班組注：施工技術(shù)交底包括施工組織設(shè)計(jì)交底、施工工序交底。施工技術(shù)交底記錄（陜）施管表7 工程名稱某新區(qū)空港產(chǎn)業(yè)園港務(wù)一路市政工程施工單位四通建設(shè)工程XX公司分部工程道

14、路工程分項(xiàng)工程工序名稱瀝青混凝土面層交底會(huì)主持人交底日期交底部門交底人7、碾壓7.1瀝青瀝青料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個(gè)階段進(jìn)行，由施工員負(fù)責(zé)，壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，碾壓速度應(yīng)符合下表：壓路機(jī)碾壓速度（Km/h） 初 壓 復(fù) 壓 終 壓壓路機(jī)類型 適宜 最大 適宜 最大 適宜 最大鋼筒式壓路機(jī) 1.5-2 3 2.5-3.5 5 2.5-3.5 5輪胎式壓路機(jī) 3.5-4.5 8 4-6 8振動(dòng)式壓路機(jī) 1.5-2 5 4-5 4-5 2-3 5 （靜壓） （靜壓） （振動(dòng)） （振動(dòng)） （靜壓） （靜壓）7.2初壓7.2.1初壓應(yīng)在瀝青料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推

15、移、發(fā)裂。7.2.2壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍，當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時(shí)，應(yīng)緊靠支擋碾壓當(dāng)邊緣無(wú)支擋時(shí)，可在邊緣先空出寬30-40cm，待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分重量位于已壓實(shí)過(guò)的瀝青料上再壓邊緣，減少邊緣向外推移。7.2.3應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)碾壓2遍，其線壓力不宜小于350N/cm，初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱、必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行修整。接受交底人員參加人職務(wù)代表機(jī)構(gòu)、班組參加人職務(wù)代表機(jī)構(gòu)、班組注：施工技術(shù)交底包括施工組織設(shè)計(jì)交底、施工工序交底。施工技術(shù)交底記錄（陜）施管表7 工程名稱某新區(qū)空港產(chǎn)業(yè)園港務(wù)一路市政工程

16、施工單位四通建設(shè)工程XX公司分部工程道路工程分項(xiàng)工程工序名稱瀝青混凝土面層交底會(huì)主持人交底日期交底部門交底人7.2.4碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線與碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致瀝青料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動(dòng)、停止應(yīng)減速緩慢進(jìn)行。7.3復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，并應(yīng)符合下列要求7.3.1碾壓遍數(shù)不宜少于4-6遍，復(fù)壓后路面達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無(wú)顯著輪跡。7.3.2當(dāng)采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不宜小于12T，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪的1/2寬度；當(dāng)采用輪胎壓路機(jī)，總質(zhì)量不宜小于15T，輪胎充氣壓力不小于0.5mpa，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2的碾壓輪寬度。 7.4終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓不宜小

17、于2遍，路面應(yīng)無(wú)輪跡。 7.5壓路機(jī)的碾壓長(zhǎng)度應(yīng)與攤鋪速度相適應(yīng)，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次由兩斷折回的位置應(yīng)階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，折回處不應(yīng)在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過(guò)程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。7.6壓路機(jī)碾壓過(guò)程中有瀝青料粘輪現(xiàn)象時(shí)，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉的水，嚴(yán)禁灑柴油，輪胎壓路機(jī)在連續(xù)碾壓一段時(shí)間輪胎已發(fā)熱后應(yīng)停止向輪胎灑水。7.7壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)，應(yīng)停止振動(dòng)。 接受交底人員參加人職務(wù)代表機(jī)構(gòu)、班組參加人職務(wù)代表機(jī)構(gòu)、班組注：施工技術(shù)交底包括施工組織設(shè)計(jì)交底、施工工序交底。.施工技術(shù)交底記錄（陜

18、）施管表7 工程名稱某新區(qū)空港產(chǎn)業(yè)園港務(wù)一路市政工程施工單位四通建設(shè)工程XX公司分部工程道路工程分項(xiàng)工程工序名稱瀝青混凝土面層交底會(huì)主持人交底日期交底部門交底人7.8對(duì)無(wú)法碾壓到的構(gòu)筑物接頭、拐彎死角與雨水井與各種檢查井的邊緣應(yīng)用人工夯錘、小型壓路機(jī)補(bǔ)充壓實(shí)。7.9局部粗麻現(xiàn)象，應(yīng)在初壓后復(fù)壓前用人工篩細(xì)料熱修補(bǔ)，須注意安全。7.10當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青料面層上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。8、接縫：8.1在施工縫與構(gòu)造物兩端的連接處操作應(yīng)仔細(xì)，緊縫應(yīng)緊密、平順。8.2當(dāng)半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，宜加設(shè)擋板（槽鋼）。在鋪另半幅時(shí)應(yīng)將縫邊緣清掃干凈，并應(yīng)涂灑少量粘層

19、瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上5-10cm，攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的瀝青料鏟走。碾壓時(shí)應(yīng)先在已壓實(shí)路面上行走，碾壓新鋪層的10-15cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過(guò)已壓實(shí)路面10-15cm，接縫應(yīng)壓實(shí)緊密。上、下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)15cm以上，表面的縱縫應(yīng)順直，且宜留在車道區(qū)畫線位置上。 8.3相鄰兩幅與上下層橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1米以上，并采用垂直的平接縫，平接縫應(yīng)粘結(jié)緊密，壓實(shí)充分，連接平順。8.3.1在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約1米處將燙平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部瀝青料鏟齊后再碾壓。然后用3米直尺檢查平整度，趁尚未冷透時(shí)垂直刨除端部層厚不足的部分，使下次施工時(shí)成直角連接。接受交

20、底人員參加人職務(wù)代表機(jī)構(gòu)、班組參加人職務(wù)代表機(jī)構(gòu)、班組注：施工技術(shù)交底包括施工組織設(shè)計(jì)交底、施工工序交底。施工技術(shù)交底記錄（陜）施管表7 工程名稱某新區(qū)空港產(chǎn)業(yè)園港務(wù)一路市政工程施工單位四通建設(shè)工程XX公司分部工程道路工程分項(xiàng)工程工序名稱瀝青混凝土面層交底會(huì)主持人交底日期交底部門交底人8.3.2在接縫處起繼續(xù)攤鋪瀝青料前應(yīng)用3米直尺檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時(shí)，應(yīng)予清除。攤鋪時(shí)應(yīng)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3米直尺檢查平整度，當(dāng)有不符合要求者，應(yīng)趁瀝青料尚未冷卻時(shí)立即處理。8.3.3橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙輪式壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，碾壓帶的外側(cè)應(yīng)放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)

21、應(yīng)位于已壓實(shí)的瀝青料層上，伸入到新鋪層的寬度宜為15cm。然后每壓一遍向新鋪瀝青料移動(dòng)15-20cm，直至全部在新鋪層位置，再改為縱向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型時(shí)又有縱縫時(shí)，可先用鋼筒式壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍，其碾壓寬度為15-20cm，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。9、熱拌瀝青料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，瀝青料表面溫度低于50后方可開(kāi)放交通。需要提早開(kāi)放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度。檢查：嚴(yán)格按照城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)（CJJ 1-2008）進(jìn)行質(zhì)量控制。接受交底人員參加人職務(wù)代表機(jī)構(gòu)、班組參加人職務(wù)代表機(jī)構(gòu)、班組注：施工技術(shù)交底包括施工組織設(shè)計(jì)交底、施工工序交底

22、。施工技術(shù)交底記錄（陜）施管表7 工程名稱某新區(qū)空港產(chǎn)業(yè)園港務(wù)一路市政工程施工單位四通建設(shè)工程XX公司分部工程道路工程分項(xiàng)工程工序名稱路沿石、平石交底會(huì)主持人交底日期交底部門交底人交底容： 1、 進(jìn)場(chǎng)的側(cè)石、平石表面不得有蜂窩、麻面、脫皮、裂縫等現(xiàn)象，且側(cè)石、平石的表面色澤一致。2、 側(cè)石、平石的外形尺寸偏差不得超過(guò)±5mm，外露面缺邊、掉角的長(zhǎng)度不大于20mm，并不得多于1處，外露面的平整度不超過(guò)3mm。3、 經(jīng)檢驗(yàn)合格的側(cè)、平石才能安裝，安裝必須穩(wěn)固，并應(yīng)、外側(cè)線直彎順，無(wú)折角，頂面平整無(wú)錯(cuò)臺(tái)。4、 側(cè)、平石勾縫前應(yīng)符合其頂面高程，合格后方可勾縫，勾縫應(yīng)密實(shí)，勾縫完畢后，與時(shí)清理

23、側(cè)、平石上的水泥砂漿，并養(yǎng)生不少于3天，使水泥的砂漿硬化。5、 勾縫完成后的側(cè)石，應(yīng)澆筑混凝土后背。接受交底人員參加人職務(wù)代表機(jī)構(gòu)、班組參加人職務(wù)代表機(jī)構(gòu)、班組注：施工技術(shù)交底包括施工組織設(shè)計(jì)交底、施工工序交底。施工技術(shù)交底記錄（陜）施管表7 工程名稱某新區(qū)空港產(chǎn)業(yè)園港務(wù)一路市政工程施工單位四通建設(shè)工程XX公司分部工程道路工程分項(xiàng)工程工序名稱人行道交底會(huì)主持人交底日期交底部門交底人交底容： 1、 路床：1.1開(kāi)挖路床底寬度每側(cè)要比路面寬出30cm，不得挖窄。1.2碾壓用12T以上壓路機(jī)碾壓時(shí)，自路床兩側(cè)邊緣依次向路中心進(jìn)行，每次后輪重復(fù)1/2-1/3，碾壓至表面無(wú)明顯輪跡（5mm且壓實(shí)度不小于

24、93%。1.3路床碾壓過(guò)程中，對(duì)局部軟包，應(yīng)與時(shí)采取換土回填灰土等方法妥善處理。1.4路床碾壓完畢后，按CJJ1-2008相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收。2、 M10水泥穩(wěn)定砂基層2.1水泥穩(wěn)定砂配合比嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的比例拌合，并嚴(yán)格控制用灰量和含水量。3、 C20水泥混凝土墊層3.1攤鋪混凝土墊層前保持石灰土底基層濕潤(rùn)。3.2不能低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)。3.3混凝土層采用平板振動(dòng)器振搗密實(shí)，并將原漿振出表面。3.4在施工中縱橫平整，不得有蜂窩麻面。接受交底人員參加人職務(wù)代表機(jī)構(gòu)、班組參加人職務(wù)代表機(jī)構(gòu)、班組注：施工技術(shù)交底包括施工組織設(shè)計(jì)交底、施工工序交底。施工技術(shù)交底記錄（陜）施管表7 工程名稱某新區(qū)空港產(chǎn)業(yè)園港務(wù)一路市

25、政工程施工單位四通建設(shè)工程XX公司分部工程道路工程分項(xiàng)工程工序名稱人行道交底會(huì)主持人交底日期交底部門交底人交底容： 3.5混凝土墊層施工完后，必須進(jìn)行24小時(shí)養(yǎng)生。4、 環(huán)保磚面層4.1鋪砌必須平整穩(wěn)實(shí)，灌漿飽滿，不得有翹動(dòng)，松動(dòng)現(xiàn)象，面層與其他構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象，平整度不得大于5mm。4.2人行道彩磚鋪砌必須在基層養(yǎng)生24小時(shí)后進(jìn)行。4.3彩磚鋪砌過(guò)程中，應(yīng)盡量避免施工人員對(duì)混凝土基層的撞動(dòng)和破壞。4.4彩磚鋪砌完后48小時(shí)嚴(yán)禁行人和車輛通行，養(yǎng)生期間每天要灑水。接受交底人員參加人職務(wù)代表機(jī)構(gòu)、班組參加人職務(wù)代表機(jī)構(gòu)、班組注：施工技術(shù)交底包括施工組織設(shè)計(jì)交底、施工工序交底。施工技術(shù)

26、交底記錄（陜）施管表7 工程名稱某新區(qū)空港產(chǎn)業(yè)園港務(wù)一路市政工程施工單位四通建設(shè)工程XX公司分部工程道路工程分項(xiàng)工程工序名稱關(guān)鍵工序交底會(huì)主持人交底日期交底部門交底人一、路床軟包的處理：1、當(dāng)施工時(shí)間處于干燥少雨日照充分的時(shí)節(jié)，且時(shí)間許可的情況下，路床軟包采用原地翻曬，采用人工或機(jī)械挖出濕軟土翻曬，待土的濕度接近最佳含水量時(shí)，再整平壓實(shí)。2、如附近有優(yōu)質(zhì)土或含水量適宜的多余土?xí)r，可以采用換填的方法。換填厚度宜為4080cm，嚴(yán)重地段可適宜增加深度。3、如果工期緊迫，采用加灰處理的辦法，用灰量視軟土層含水量大小確定，不宜小于4%。處理深度應(yīng)按軟土層厚度確定，不宜小于30cm。當(dāng)軟包面積大、厚度深

27、時(shí)，不能盲目加灰處理，應(yīng)根據(jù)軟泥深度和實(shí)際情況，灰土中摻入適量的磚渣，磚渣最大粒徑10cm，而且分層壓實(shí)，采用振動(dòng)碾壓，以保證路床質(zhì)量。二、1、10%石灰土的拌和：當(dāng)采用灰土拌和機(jī)拌和灰土?xí)r，施工管理人員要時(shí)刻注意檢查其拌和深度是否符合要求，不符合應(yīng)重新拌和。若分段施工，兩段分層銜接，搭接長(zhǎng)度最少2m。 2、過(guò)街管的處理：在做完一層灰土后，按圖紙要求做過(guò)街管道，要注意管道回填時(shí)一定要按照要求10cm一層進(jìn)行回填。作完后再進(jìn)行二層灰土的施工，這樣能保證灰土的整體板塊。 接受交底人員參加人職務(wù)代表機(jī)構(gòu)、班組參加人職務(wù)代表機(jī)構(gòu)、班組注：施工技術(shù)交底包括施工組織設(shè)計(jì)交底、施工工序交底。施工技術(shù)交底記錄（陜）施管表7 工程名稱某新區(qū)空港產(chǎn)業(yè)園港務(wù)一路市政工程施工單位四通建設(shè)工程XX公司分部工程道路工程分項(xiàng)工程工序名稱關(guān)鍵工序交底會(huì)主持人交底日期交底部門交底人交底容： 三、1、二灰礫石基層應(yīng)一次攤鋪、平整、碾壓成型。2、對(duì)已攤鋪好的二灰混合料，應(yīng)在下雨前或冒雨進(jìn)行初壓，雨停后再碾壓密實(shí)。對(duì)已攤鋪尚未碾壓的二灰混合料遇雨時(shí)，雨后應(yīng)封閉交通，晾曬至接近最佳含水量后，再進(jìn)行壓實(shí)。四、1、瀝青砼面層施工碾壓：要注