精品資料（2021-2022年收藏）客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)[2005]160號

1、中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)2005160 號客運(yùn)專線鐵路客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn) 20050917 發(fā)布 20050917 實(shí)施中華人民共和國鐵道部 發(fā)布 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)主編單位：中國鐵道建筑總公司批準(zhǔn)部門：中華人民共和國鐵道部施行日期：2005 年 9 月 17 日2005 年北京前 言本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)鐵道部關(guān)于印發(fā) 2005 年鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)編制計(jì)劃的通知 （鐵建設(shè)函200584 號）的要求，為滿足客運(yùn)專線鐵路建設(shè)需要，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量一流的目標(biāo)，而進(jìn)行編制的。本標(biāo)準(zhǔn)在編制過程中，總結(jié)

2、了我國鐵路建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)和借鑒了國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，充分體現(xiàn)了客運(yùn)專線鐵路的技術(shù)特點(diǎn)和質(zhì)量要求，堅(jiān)持了“調(diào)整地位、驗(yàn)評分離、充實(shí)內(nèi)容、嚴(yán)格程序、強(qiáng)化檢測、明確職責(zé)”的編制原則。本標(biāo)準(zhǔn)具有以下特點(diǎn)：1突出了單位工程綜合質(zhì)量評定的要求，全面核查工程質(zhì)量狀況；2強(qiáng)調(diào)了工程施工質(zhì)量必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求的結(jié)構(gòu)安全、使用功能和耐久性能，主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量實(shí)現(xiàn)零缺陷，滿足設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)正常運(yùn)營的需要；3明確了建設(shè)各方在工程施工質(zhì)量控制過程中的具體質(zhì)量職責(zé)，可操作性強(qiáng)；4規(guī)定了工程施工應(yīng)采用先進(jìn)的技術(shù)、設(shè)備和工藝，保證質(zhì)量，保障安全；5規(guī)定了質(zhì)量檢測應(yīng)采用先進(jìn)、成熟、科學(xué)的方法和手段，質(zhì)量數(shù)據(jù)做到全面、真實(shí)、可靠；6統(tǒng)

3、一了工程施工質(zhì)量驗(yàn)收記錄等資料管理與保存的要求；7提出了對參加客運(yùn)專線鐵路工程施工及驗(yàn)收的各方人員進(jìn)行上崗培訓(xùn)的要求。本標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與客運(yùn)專線有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)配合使用。驗(yàn)收過程中，當(dāng)涉及結(jié)構(gòu)安全、系統(tǒng)功能部分的設(shè)計(jì)文件或設(shè)計(jì)規(guī)范的要求與本標(biāo)準(zhǔn)有差異時(shí)，應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)高者為依據(jù)。本標(biāo)準(zhǔn)共分 11 章，內(nèi)容包括：總則、術(shù)語、基本規(guī)定、線路基樁、有碴道床、基地鋼軌焊接、有碴軌道、道岔、鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器、線路及信號標(biāo)志、單位工程綜合質(zhì)量評定等。在執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)過程中，希望各單位結(jié)合工程實(shí)踐，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，積累資料。如發(fā)現(xiàn)需要修改和補(bǔ)充之處，請及時(shí)將意見和有關(guān)資料寄交中國鐵道建筑總公司（北京市復(fù)興路40 號，郵政編碼：100

4、855） ，并抄送鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院（北京羊坊店路甲 8 號，郵編：100038） ，供今后修訂時(shí)參考。本標(biāo)準(zhǔn)由鐵道部建設(shè)管理司負(fù)責(zé)解釋。本標(biāo)準(zhǔn)主編單位 ：石家莊鐵道學(xué)院石家莊鐵道學(xué)院本標(biāo)準(zhǔn)參編單位 ：中國鐵道建筑總公司中鐵十一局集團(tuán)有限公司 中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司鐵道科學(xué)研究院鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院中鐵一局集團(tuán)有限公司本標(biāo)準(zhǔn)主要編寫人員：況 勇 李向國李向國 康 琳 許建軍 吳啟新張 慶 岳渠德 曾樹谷 劉增杰 王 菁閆紅亮 趙陸青 朱同蜜 楊競雄目 錄1 1 總總 則則.12 術(shù)術(shù) 語語.23 基本規(guī)定基本規(guī)定.53.1 一般規(guī)定.53.2 工程施工質(zhì)量驗(yàn)收單元的劃分.63.3 工程施

5、工質(zhì)量驗(yàn)收.73.4 工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的程序和組織.94 線路基樁線路基樁.145 有碴道床有碴道床.155.1 一般規(guī)定.155.2 鋪底層道碴.155.3 上碴整道.165.4 道岔鋪碴整道.176 基地鋼軌焊接基地鋼軌焊接.197 有碴軌道有碴軌道.217.1 鋪枕鋪軌.217.2 工地鋼軌焊接.237.3 設(shè)置位移觀測樁.247.4 線路鎖定.257.5 軌道整理.268 道道 岔岔.298.1 鋪道岔.298.2 設(shè)置位移觀測樁.308.3 道岔焊接及鎖定.308.4 道岔整理.329 鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器.349.1 鋪鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器.349.2 設(shè)置位移觀測樁.359.3

6、 工地鋼軌焊接.359.4 軌道整理.3610 線路及信號標(biāo)志線路及信號標(biāo)志.3811 單位工程綜合質(zhì)量評定單位工程綜合質(zhì)量評定.3911.1 單位工程質(zhì)量控制資料核查.3911.2 單位工程實(shí)體質(zhì)量和主要功能核查.4011.3 單位工程觀感質(zhì)量評定41本標(biāo)準(zhǔn)用詞說明本標(biāo)準(zhǔn)用詞說明.43客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)條文說明條文說明4444 11 總 則1.0.1 為加強(qiáng)客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工質(zhì)量管理，統(tǒng)一客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，保證工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)建設(shè)一流客運(yùn)專線鐵路的目標(biāo)，制定本標(biāo)準(zhǔn)。1.0.2 本標(biāo)準(zhǔn)適用于旅客列車設(shè)計(jì)行車

7、速度 200350km/h 的標(biāo)準(zhǔn)軌距客運(yùn)專線鐵路有碴軌道工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收。無碴軌道工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收應(yīng)按客運(yùn)專線無碴軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。本標(biāo)準(zhǔn)未涉及的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，其施工質(zhì)量的驗(yàn)收應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。1.0.3 客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工質(zhì)量必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求的結(jié)構(gòu)安全和使用功能，主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量實(shí)現(xiàn)零缺陷，滿足設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)正常運(yùn)營的需要。1.0.4 施工單位作為工程施工質(zhì)量控制的主體，應(yīng)建立健全質(zhì)量保證體系，對工程施工質(zhì)量進(jìn)行全過程控制；建設(shè)單位、監(jiān)理單位、勘察設(shè)計(jì)單位等各方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定分工負(fù)責(zé)。1.0.5 客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工應(yīng)貫徹國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，合

8、理利用資源，做好環(huán)境保護(hù)、水土保持等工作。1.0.6 客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工應(yīng)采用先進(jìn)的設(shè)備和工藝，保證工程質(zhì)量。1.0.7 客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工應(yīng)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，嚴(yán)格遵守安全技術(shù)規(guī)程，確保施工安全。1.0.8 客運(yùn)專線鐵路軌道工程應(yīng)采用先進(jìn)、成熟、科學(xué)的檢驗(yàn)檢測手段，質(zhì)量數(shù)據(jù)必須真實(shí)可靠，全面反映工程質(zhì)量狀況，所用方法和儀器設(shè)備應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，質(zhì)量檢測人員必須具有規(guī)定的資格。1.0.9 客運(yùn)專線鐵路軌道工程的各類質(zhì)量檢測報(bào)告、檢查驗(yàn)收記錄和其他工程技術(shù)管理資料，必須按規(guī)定及時(shí)填寫，并且嚴(yán)格履行責(zé)任人簽字確認(rèn)制度。施工質(zhì)量驗(yàn)收資料的歸檔整理應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。其中，檢驗(yàn)批、分項(xiàng)

9、工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄，建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位均應(yīng)長期保存；分部工程、單位工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄，建設(shè)單位應(yīng)永久保存，施工單位應(yīng)長期保存；其他資料應(yīng)按相關(guān)規(guī)定保存。1.0.10 客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工中所采用的承包合同文件和工程技術(shù)文件等對施工質(zhì)量的要求不得低于本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。當(dāng)設(shè)計(jì)要求的質(zhì)量指標(biāo)高于本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)要求辦理。1.0.11 參加客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工及驗(yàn)收的各方技術(shù)、質(zhì)量、監(jiān)理和管理人員等，應(yīng)經(jīng)過施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的專門培訓(xùn)，合格后方可上崗。1.0.12 客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)符合 2國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 32 術(shù) 語2.0.1 工程施工

10、質(zhì)量 constructional quality of engineering反映工程施工過程或?qū)嶓w滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定或合同約定的要求，包括其在安全、使用功能及其在耐久性能、環(huán)境保護(hù)等方面所有明顯和隱含能力的特性總和。2.0.2 驗(yàn)收 acceptance工程施工質(zhì)量在施工單位自行檢查評定的基礎(chǔ)上，參與建設(shè)活動的有關(guān)單位共同對檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部、單位工程的質(zhì)量按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以書面形式對工程質(zhì)量達(dá)到合格與否做出確認(rèn)。2.0.3 設(shè)計(jì)使用年限 design service life設(shè)計(jì)人員用以作為結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)依據(jù)并具有足夠安全度或保證率的目標(biāo)使用年限。設(shè)計(jì)使用年限應(yīng)由業(yè)主或用戶

11、與設(shè)計(jì)人員共同確定，并滿足有關(guān)法規(guī)的要求。2.0.4 進(jìn)場驗(yàn)收 site acceptance對進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料、構(gòu)配件、設(shè)備等按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求進(jìn)行檢驗(yàn)，對其達(dá)到合格與否作出確認(rèn)。2.0.5 檢驗(yàn) inspection對檢驗(yàn)項(xiàng)目中的性能進(jìn)行量測、檢查、試驗(yàn)等，并將結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求進(jìn)行比較，以確定每項(xiàng)性能是否合格所進(jìn)行的活動。2.0.6 檢驗(yàn)批 inspection lot按同一生產(chǎn)條件或按規(guī)定的方式匯總起來供檢驗(yàn)用的，由一定數(shù)量樣本組成的檢驗(yàn)體。2.0.7 見證 witness監(jiān)理單位或建設(shè)單位現(xiàn)場監(jiān)督施工單位某過程完成情況的活動。如見證檢驗(yàn)、見證檢測、見證試驗(yàn)等。2.0.8 見證取樣檢

12、測 evidential testing在監(jiān)理單位或建設(shè)單位監(jiān)督下，由施工單位有關(guān)人員現(xiàn)場取樣，并送至具備相應(yīng)資質(zhì)的檢測單位所進(jìn)行的檢測。2.0.9 平行檢驗(yàn) parallel acceptance testing監(jiān)理單位利用一定的檢查或檢測手段，在施工單位自檢的基礎(chǔ)上，按照一定的比例獨(dú)立進(jìn)行檢查或檢測的活動。 42.0.10 旁站 stop and supervision在工程的關(guān)鍵部位或關(guān)鍵工序施工過程中，由監(jiān)理人員在現(xiàn)場進(jìn)行的監(jiān)督活動。2.0.11 工序 constructional procedure施工過程中具有相對獨(dú)立特點(diǎn)的作業(yè)活動，或由必要的技術(shù)間隙及停頓分割的作業(yè)活動，是組成施

13、工過程的基本單元。2.0.12 交接檢驗(yàn) handing over inspection由施工的承接方與完成方共同檢查并對可否繼續(xù)施工做出確認(rèn)的活動。2.0.13 主控項(xiàng)目 dominant item工程中的對安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)和公眾利益起決定性作用的檢驗(yàn)項(xiàng)目。2.0.14 一般項(xiàng)目 general item除主控項(xiàng)目以外的檢驗(yàn)項(xiàng)目。2.0.15 抽樣檢驗(yàn) sampling inspection按照規(guī)定的抽樣方案，隨機(jī)地從進(jìn)場的材料、構(gòu)配件、設(shè)備或工程檢驗(yàn)項(xiàng)目中，按檢驗(yàn)批抽取一定數(shù)量的樣本所進(jìn)行的檢驗(yàn)。2.0.16 抽樣方案 sampling scheme根據(jù)檢驗(yàn)項(xiàng)目的特性所確定的抽樣數(shù)量和

14、方法。2.0.17 計(jì)數(shù)檢驗(yàn) counting inspection在抽樣的樣本中，記錄每一個(gè)體有某種屬性或計(jì)算每一個(gè)體中的缺陷數(shù)目的檢查方法。2.0.18 觀感質(zhì)量 quality of appearance通過觀察和必要的量測所反映的工程外在質(zhì)量。2.0.19 綜合質(zhì)量評定 overall quatiy assessment 在檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量驗(yàn)收的基礎(chǔ)上，對單位工程的質(zhì)量控制資料、實(shí)體質(zhì)量和主要功能以及觀感質(zhì)量進(jìn)行的核查及評定。2.0.20 返工 rework對不合格的工程部位采取的重新制作、重新施工等措施。2.0.21 返修 repair對工程不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的部位采取整修等措

15、施。2.0.22 型式檢驗(yàn) type inspection確認(rèn)產(chǎn)品或過程應(yīng)用結(jié)果適用性所作的檢驗(yàn)。 52.0.23 長鋼軌 long rail超過標(biāo)準(zhǔn)長度的鋼軌（其中包括廠焊鋼軌）。2.0.24 單元軌節(jié) rail link一次鎖定的連續(xù)軌條。2.0.25 設(shè)計(jì)鎖定軌溫 design stress-free temperature of rail根據(jù)氣象資料和無縫線路允許升溫幅度、允許降溫幅度，計(jì)算確定的無縫線路鎖定軌溫。2.0.26 實(shí)際鎖定軌溫 actual fastening down temperature of rail無縫線路溫度力為“零”時(shí)的鋼軌溫度。2.0.27 鋼軌膠接絕緣接

16、頭 glued insulated rail joint由膠粘劑膠合的鋼軌絕緣接頭。 63 基本規(guī)定3.1 一般規(guī)定3.1.1 客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工現(xiàn)場質(zhì)量管理應(yīng)有相應(yīng)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、健全的質(zhì)量管理體系和施工質(zhì)量檢驗(yàn)制度。施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查記錄應(yīng)由施工單位在施工前按表 3.1.1 的規(guī)定填寫，總監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，并做出檢查結(jié)論。表 3.1.1 施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查記錄單位工程名稱開工日期建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人序號項(xiàng) 目內(nèi) 容1開工報(bào)告2現(xiàn)場質(zhì)量管理制度3質(zhì)量責(zé)任制4工程質(zhì)量檢驗(yàn)制度5施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)6施工圖現(xiàn)場核對情況7交接

17、樁、施工復(fù)測及測量控制網(wǎng)資料8施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、環(huán)境保護(hù)方案及審批9分包方資質(zhì)及對分包單位管理制度10主要專業(yè)工種操作上崗證書11施工檢測設(shè)備及計(jì)量器具設(shè)置12材料、設(shè)備存放與管理制度檢查結(jié)論：總監(jiān)理工程師 年 月 日 73.1.2 軌道工程應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行施工質(zhì)量控制：1 工程采用的主要材料、構(gòu)配件和設(shè)備，施工單位應(yīng)對其外觀、規(guī)格、型號和質(zhì)量證明文件等進(jìn)行驗(yàn)收，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可。凡涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的，施工單位應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行平行檢驗(yàn)或見證取樣檢測。2 各工序應(yīng)按施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控制，每道工序完成后，施工單位應(yīng)進(jìn)行檢查，并形成記錄。3 工序之間應(yīng)進(jìn)行交接檢

18、驗(yàn)，上道工序應(yīng)滿足下道工序的施工條件和技術(shù)要求。相關(guān)專業(yè)工序之間的交接檢驗(yàn)應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可，未經(jīng)檢查或經(jīng)檢查不合格的不得進(jìn)行下道工序施工。3.1.3 軌道工程施工質(zhì)量應(yīng)按下列要求進(jìn)行驗(yàn)收：1 工程施工質(zhì)量應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)專業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；2 工程施工質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的要求；3 參加工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的各方人員應(yīng)具備規(guī)定的資格，各種檢查記錄簽證人員應(yīng)報(bào)建設(shè)單位確認(rèn)、備案；4 工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收均應(yīng)在施工單位自行檢查評定合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行；5 涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件和現(xiàn)場檢驗(yàn)項(xiàng)目，監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行平行檢驗(yàn)、見證取樣檢測或見證檢測；6 檢驗(yàn)批的質(zhì)量應(yīng)按主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收；7 對

19、涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的分部工程應(yīng)進(jìn)行抽樣檢測；8 承擔(dān)見證取樣檢測及有關(guān)結(jié)構(gòu)安全檢測的單位應(yīng)具有相應(yīng)的資質(zhì)；9 單位工程的綜合質(zhì)量應(yīng)由驗(yàn)收人員通過檢查共同確認(rèn)。3.2 工程施工質(zhì)量驗(yàn)收單元的劃分3.2.1 客運(yùn)專線鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收單元劃分為單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程和檢驗(yàn)批。3.2.2 單位工程應(yīng)按一個(gè)完整工程或一個(gè)相當(dāng)規(guī)模的施工范圍劃分，正線軌道按一個(gè)區(qū)間（以站中心為界、含正線道岔）劃分，當(dāng)區(qū)間內(nèi)含有不同類型軌道時(shí)，也可按軌道類型劃分。3.2.3 分部工程應(yīng)按一個(gè)完整部位或主要結(jié)構(gòu)及施工階段劃分。3.2.4 分項(xiàng)工程應(yīng)按工種、工序、材料、施工工藝劃分。3.2.5 檢驗(yàn)批可根據(jù)施工

20、及質(zhì)量控制和驗(yàn)收需要按長度、施工段（處）等進(jìn) 8行劃分。3.2.6 客運(yùn)專線鐵路正線軌道工程的分部工程、分項(xiàng)工程劃分和檢驗(yàn)批檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)符合表 3.2.6 的規(guī)定。表 3.2.6 正線軌道分部工程、分項(xiàng)工程、檢驗(yàn)批劃分和檢驗(yàn)項(xiàng)目分部工程檢驗(yàn)批檢驗(yàn)項(xiàng)目條文號類別名稱分項(xiàng)工程檢驗(yàn)批主控項(xiàng)目一般項(xiàng)目1線路基樁線路基樁基樁測設(shè)2km4.0.44.0.74.0.8鋪底層道碴5km5.2.15.2.35.2.45.2.6上碴整道5km5.3.15.3.35.3.4、5.3.52道床有碴道床道岔鋪碴整道組5.4.15.4.45.4.55.4.7基地鋼軌焊接基地鋼軌焊接500 個(gè)焊頭6.0.46.0.116.0

21、.12鋪枕鋪軌2km7.1.37.1.97.1.107.1.13工地鋼軌焊接一個(gè)區(qū)間7.2.57.2.117.2.127.2.15設(shè)置位移觀測樁單元軌節(jié)7.3.3、7.3.47.3.5線路鎖定單元軌節(jié)7.4.5、7.4.67.4.7有碴軌道軌道整理5km7.5.57.5.87.5.97.5.13鋪道岔組8.1.68.1.108.1.118.1.13設(shè)置位移觀測樁組8.2.1、7.3.3、7.3.48.2.1、7.3.5道岔焊接及鎖定組8.3.48.3.108.3.11、8.3.12道岔道岔整理組8.4.28.4.58.4.68.4.10鋪鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器組9.1.49.1.99.1.109.1.

22、12設(shè)置位移觀測樁組9.2.1、7.3.3、7.3.49.2.1、7.3.5工地鋼軌焊接組9.3.39.3.69.3.73軌道鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器軌道整理組9.4.29.4.59.4.69.4.94線路及信號標(biāo)志線路及信號標(biāo)志線路及信號標(biāo)志一個(gè)區(qū)間10.0.2、10.0.310.0.4注：檢驗(yàn)批長度均按單線計(jì)算。3.3 工程施工質(zhì)量驗(yàn)收3.3.1 檢驗(yàn)批的質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)包括如下內(nèi)容： 91 實(shí)物檢查，按下列方式進(jìn)行：1)對原材料、構(gòu)配件和設(shè)備等的檢驗(yàn)，應(yīng)按進(jìn)場的批次和本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的抽樣檢驗(yàn)方案執(zhí)行；2)對混凝土性能指標(biāo)的檢驗(yàn)，應(yīng)按國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的抽樣檢驗(yàn)方案執(zhí)行。3)對本標(biāo)準(zhǔn)中采用計(jì)數(shù)檢驗(yàn)的

23、項(xiàng)目，應(yīng)按抽查點(diǎn)數(shù)符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的百分率進(jìn)行檢查。2 資料檢查，包括原材料、構(gòu)配件和設(shè)備等的質(zhì)量證明文件（質(zhì)量合格證、規(guī)格、型號及性能檢測報(bào)告等）和檢驗(yàn)報(bào)告、施工過程中重要工序的自檢和交接檢驗(yàn)記錄、平行檢驗(yàn)報(bào)告、見證取樣檢測報(bào)告等。3.3.2 檢驗(yàn)批合格質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定:1 主控項(xiàng)目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗(yàn)全部合格；2 一般項(xiàng)目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗(yàn)全部合格；其中，有允許偏差的抽查點(diǎn)，除有專門要求外，80%及以上的抽查點(diǎn)應(yīng)控制在規(guī)定允許偏差內(nèi)，最大偏差不得大于規(guī)定允許偏差的 1.5 倍；3 具有完整的施工操作依據(jù)、質(zhì)量檢查記錄。3.3.3 分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收合格應(yīng)符合下列規(guī)定：1 分項(xiàng)工程所含的檢驗(yàn)批均應(yīng)符

24、合合格質(zhì)量的規(guī)定；2 分項(xiàng)工程所含檢驗(yàn)批的質(zhì)量驗(yàn)收記錄應(yīng)完整。3.3.4 分部工程質(zhì)量驗(yàn)收合格應(yīng)符合下列規(guī)定：1 分部工程所含分項(xiàng)工程的質(zhì)量均應(yīng)驗(yàn)收合格；2 質(zhì)量控制資料應(yīng)完整；3 分部工程中涉及安全及功能的項(xiàng)目檢驗(yàn)和抽樣檢測結(jié)果應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。3.3.5 單位工程質(zhì)量驗(yàn)收合格應(yīng)符合下列規(guī)定：1 單位工程所含分部工程的質(zhì)量均應(yīng)驗(yàn)收合格；2 質(zhì)量控制資料應(yīng)完整；3 實(shí)體質(zhì)量和主要功能應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求；4 觀感質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)符合要求。3.3.6 當(dāng)工程質(zhì)量不符合要求時(shí)，應(yīng)按以下規(guī)定進(jìn)行處理：1 經(jīng)返工重做的或更換構(gòu)配件、設(shè)備的檢驗(yàn)批，應(yīng)重新進(jìn)行驗(yàn)收；2 當(dāng)對試塊試件的試驗(yàn)結(jié)果有懷疑

25、時(shí)，或因試塊試件丟失損壞、試驗(yàn)資 10料丟失等無法判斷實(shí)體質(zhì)量時(shí)，應(yīng)由有資質(zhì)的法定檢測單位對實(shí)體質(zhì)量進(jìn)行檢測鑒定，凡達(dá)到設(shè)計(jì)要求的檢驗(yàn)批可予以驗(yàn)收。3.3.7 通過返修或加固處理仍不能滿足安全使用要求的分部工程、單位工程，嚴(yán)禁驗(yàn)收。3.4 工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的程序和組織3.4.1 檢驗(yàn)批應(yīng)由施工單位自檢合格后，報(bào)監(jiān)理單位，由監(jiān)理工程師組織施工單位專職質(zhì)量檢查員等進(jìn)行驗(yàn)收。監(jiān)理單位應(yīng)對全部主控項(xiàng)目進(jìn)行檢查，對一般項(xiàng)目的檢查內(nèi)容和數(shù)量可根據(jù)具體情況確定。檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄應(yīng)按表3.4.1 填寫。3.4.2 分項(xiàng)工程應(yīng)由監(jiān)理工程師組織施工單位分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗(yàn)收，分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄應(yīng)按表 3

26、.4.2 填寫。3.4.3 分部工程應(yīng)由監(jiān)理工程師組織施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗(yàn)收，線路基樁分部工程進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)，勘察設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)參加。分部工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄應(yīng)按表 3.4.3 填寫。3.4.4 單位工程完工后，施工單位應(yīng)自行組織有關(guān)人員進(jìn)行檢查評定，并向建設(shè)單位提交單位工程驗(yàn)收報(bào)告。3.4.5 建設(shè)單位收到單位工程驗(yàn)收報(bào)告后，應(yīng)由建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)行單位工程驗(yàn)收，并按表 3.4.5 填寫記錄。單位工程驗(yàn)收包含綜合質(zhì)量驗(yàn)收的內(nèi)容，綜合質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第 11 章的有關(guān)規(guī)定。 11表 3.4.1 檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄單位工程名稱分部工程

27、名稱分項(xiàng)工程名稱驗(yàn)收部位施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗(yàn)收記錄12345主控項(xiàng)目61234一般項(xiàng)目5施工單位檢查評定結(jié)果專職質(zhì)量檢查員 年 月 日分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人 年 月 日分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人 年 月 日監(jiān)理單位驗(yàn)收結(jié)論監(jiān)理工程師 年 月 日 12表 3.4.2 分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄單位工程名稱分部工程名稱檢驗(yàn)批數(shù)施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人序號檢驗(yàn)批部位施工單位檢查評定結(jié)果監(jiān)理單位驗(yàn)收結(jié)論1234567891011說明：施工單位檢查評定結(jié)果分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人 年 月 日監(jiān)理單位驗(yàn)收結(jié)論監(jiān)理工程師 年 月 日 13表 3.4.3 分部工程質(zhì)量

28、驗(yàn)收記錄單位工程名稱施 工 單 位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目質(zhì)量負(fù)責(zé)人序號分項(xiàng)工程名稱檢驗(yàn)批數(shù)施工單位檢查評定結(jié)果監(jiān)理單位驗(yàn)收意見12345678910質(zhì)量控制資料實(shí)體質(zhì)量和主要功能檢驗(yàn)(檢測)報(bào)告施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 年 月 日勘察設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 年 月 日驗(yàn)收單位監(jiān)理單位監(jiān)理工程師 年 月 日注：1.勘察設(shè)計(jì)單位應(yīng)參加線路基樁分部工程的驗(yàn)收。2.質(zhì)量控制資料核查、實(shí)體質(zhì)量和主要功能抽查項(xiàng)目應(yīng)按表 11.1.1、表 11.2.1 確定。 14表 3.4.5 單位工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄單位工程名稱開 工 日 期竣 工 日 期施 工 單 位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目質(zhì)量負(fù)責(zé)人序號項(xiàng) 目驗(yàn)收記錄驗(yàn)

29、收結(jié)論1分部工程共 分部經(jīng)查，符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定及設(shè)計(jì)要求 分部2質(zhì)量控制資料核查共 項(xiàng)經(jīng)查，符合要求 項(xiàng)不符合要求 項(xiàng)3實(shí)體質(zhì)量和主要功能核查共核查、抽查 項(xiàng)符合要求 項(xiàng)不符合要求 項(xiàng)4綜合質(zhì)量驗(yàn)收觀感質(zhì)量驗(yàn)收共檢查 項(xiàng)評定為合格的 項(xiàng)評定為差的 項(xiàng)5綜合驗(yàn)收結(jié)論施工單位監(jiān)理單位勘察設(shè)計(jì)單位建設(shè)單位驗(yàn) 收單 位（公章）單位負(fù)責(zé)人年 月 日（公章）總監(jiān)理工程師年 月 日（公章）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人年 月 日（公章）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人年 月 日 154 線路基樁一般規(guī)定4.0.1 軌道工程施工前應(yīng)進(jìn)行線路貫通測量，并按客運(yùn)專線鐵路有關(guān)規(guī)定和設(shè)計(jì)文件要求測設(shè)線路基樁。4.0.2 基樁應(yīng)滿足牢固、可靠、不易被破壞和易于觀測

30、的要求。4.0.3 基樁位置、編號及測量記錄應(yīng)列入竣工資料。主控項(xiàng)目4.0.4 基樁所用材料進(jìn)場時(shí)，應(yīng)對其規(guī)格、型式、外觀進(jìn)行驗(yàn)收，其質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：查驗(yàn)產(chǎn)品合格證、觀察檢查。4.0.5 基樁的設(shè)置位置及數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位全部見證檢測。檢驗(yàn)方法：施工單位儀器測量、觀察檢查；監(jiān)理單位見證檢測。4.0.6 基樁的測設(shè)精度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位全部見證檢測。檢驗(yàn)方法：施工單位儀器測量；監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位見證檢測。4.0.7 基樁標(biāo)志應(yīng)設(shè)置牢固。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位

31、全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。一般項(xiàng)目4.0.8 基樁的標(biāo)示應(yīng)設(shè)置齊全，色澤鮮明、清晰完整。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。 165 有碴道床5.1 一般規(guī)定5.1.1 鋪碴前應(yīng)取得線下施工單位線路測量資料、中樁、基樁和水準(zhǔn)點(diǎn)，并進(jìn)行鋪碴前路基面（含橋梁、隧道）檢查，復(fù)測線路中樁、基樁及路基面（含橋梁、隧道）高程，形成交接記錄。5.1.2 設(shè)計(jì)時(shí)速 200 公里客運(yùn)專線應(yīng)采用一級碎石道碴；設(shè)計(jì)時(shí)速200v250 公里及 300v350 公里客運(yùn)專線應(yīng)采用特級碎石道碴。5.1.3 道碴應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行建場檢驗(yàn)、生產(chǎn)檢驗(yàn)和出場檢驗(yàn)。建場檢驗(yàn)和生產(chǎn)檢驗(yàn)由鐵道部指定單位進(jìn)行，出場檢驗(yàn)由采石

32、場進(jìn)行。5.1.4 底層道碴可采用道碴攤鋪機(jī)一次攤鋪壓實(shí)成形，或采用其他布碴機(jī)配合碾壓機(jī)進(jìn)行鋪設(shè)。5.1.5 長鋼軌鋪設(shè)后道床應(yīng)使用大型機(jī)械化整道作業(yè)車組按設(shè)計(jì)要求及時(shí)分層上碴、整道，整道作業(yè)車組的作業(yè)參數(shù)應(yīng)按滿足道床達(dá)到初期穩(wěn)定狀態(tài)的要求，進(jìn)行合理的選擇和組合。5.1.6 橋梁及隧道地段的有碴道床進(jìn)行穩(wěn)定作業(yè)應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定。5.1.7 道岔預(yù)鋪道碴應(yīng)采用機(jī)械分層鋪設(shè)、分層碾壓，整道應(yīng)采用道岔專用大型起道、撥道、搗固車和風(fēng)動卸碴車等設(shè)備進(jìn)行。5.2 鋪底層道碴主控項(xiàng)目5.2.1 道碴材質(zhì)應(yīng)符合鐵路碎石道碴相關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：查驗(yàn)建場檢驗(yàn)證書、生產(chǎn)

33、檢驗(yàn)證書和產(chǎn)品合格證，必要時(shí)建設(shè)單位、施工單位和監(jiān)理單位共同對采石場進(jìn)行見證取樣檢測。5.2.2 道碴進(jìn)場時(shí)的粒徑級配、顆粒形狀及清潔度應(yīng)符合鐵路碎石道碴相關(guān)技術(shù)條件的規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：同一產(chǎn)地品種且連續(xù)進(jìn)場的道碴，每 5000m3為一批，不足5000 m3時(shí)亦按一批計(jì)。施工單位每批抽檢 1 次；監(jiān)理單位全部見證檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：施工單位采用篩分、專用量規(guī)檢測或特定檢驗(yàn)；監(jiān)理單位檢查施工單位檢驗(yàn)報(bào)告，并進(jìn)行見證檢驗(yàn)。 175.2.3 底層道碴應(yīng)采用壓強(qiáng)不小于 160kPa 的機(jī)械碾壓，道床密度不應(yīng)低于1.6g/cm3。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位道床密度每 5km 抽檢 5 處，每處測 2 個(gè)點(diǎn)位；監(jiān)理單位

34、全部見證檢測。檢驗(yàn)方法：施工單位檢算碾壓機(jī)械壓強(qiáng)，用道床密度儀或灌水法檢測道床密度；監(jiān)理單位檢查施工單位檢算資料和檢測記錄，并進(jìn)行見證檢測。一般項(xiàng)目5.2.4 底層道碴厚度宜為 150mm，單線寬度一般為 4.5m。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每千米抽檢 4 處。檢驗(yàn)方法：觀察檢查、尺量。5.2.5 碴面應(yīng)平整，其平整度允許偏差為 20mm/3m，碴面中間不應(yīng)凸起。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每千米抽檢 4 處。檢驗(yàn)方法：觀察檢查、3m 靠尺量。5.2.6 橋梁兩端各 30m 范圍內(nèi)預(yù)鋪道碴碴面應(yīng)高出橋臺擋碴墻頂面 50mm 以上，并做好臨時(shí)碴面順坡。橋上的預(yù)鋪道碴面應(yīng)高出蓋板，并應(yīng)與兩端橋頭的碴面取平。檢驗(yàn)數(shù)量

35、：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察檢查、尺量。5.3 上碴整道主控項(xiàng)目5.3.1 道碴材質(zhì)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第 5.2.1 條的規(guī)定。5.3.2 道碴進(jìn)場時(shí)的粒徑級配、顆粒形狀及清潔度應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第 5.2.2 條的規(guī)定。5.3.3 道床經(jīng)分層鋪設(shè)、起道、搗固、穩(wěn)定作業(yè)后，道床達(dá)到初期穩(wěn)定階段時(shí)，道床支承剛度不應(yīng)小于 70kN/mm，道床橫向阻力不應(yīng)小于 7.5 kN/枕。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位以 5km 作為一個(gè)檢驗(yàn)批，每千米檢測 2 根軌枕，求平均值；監(jiān)理單位全部見證檢測。檢驗(yàn)方法：施工單位用專用儀器檢測；監(jiān)理單位檢查施工單位檢測記錄，并進(jìn)行見證檢測。 18一般項(xiàng)目5.3.4 整道后的道床斷面應(yīng)符合

36、設(shè)計(jì)要求，曲線外軌超高應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行設(shè)置，并應(yīng)在緩和曲線全長范圍內(nèi)均勻遞減。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察檢查、尺量。5.3.5 軌道達(dá)到初期穩(wěn)定階段狀態(tài)時(shí)，軌道靜態(tài)幾何尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表 5.3.5 的規(guī)定。表 5.3.5 軌道靜態(tài)幾何尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法序號項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1高低410m 弦量2軌向4直線 10m 弦量，曲線 20m 弦量3扭曲（基長6.25m）4軌距尺量4軌距2軌距尺量5水平4軌距尺量檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每 5km 抽檢 2 處，每處各抽檢 10 個(gè)測點(diǎn)。5.4 道岔鋪碴整道主控項(xiàng)目5.4.1 道碴材質(zhì)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第 5.2.1 條的

37、規(guī)定。5.4.2 道碴進(jìn)場時(shí)的粒徑級配、顆粒形狀及清潔度應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第 5.2.2 條的規(guī)定。5.4.3 預(yù)鋪道碴應(yīng)采用壓強(qiáng)不小于 160kPa 的機(jī)械碾壓，道床密度不應(yīng)低于1.7g/cm3。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位道床密度每組道岔抽檢 3 個(gè)點(diǎn)位；監(jiān)理單位全部見證檢測。檢驗(yàn)方法：施工單位檢算碾壓機(jī)械壓強(qiáng)，用道床密度儀或灌水法檢測道床密度；監(jiān)理單位檢查施工單位檢算資料和檢測記錄，并進(jìn)行見證檢測。5.4.4 道岔焊接前，道岔范圍內(nèi)型枕的道床支承剛度不應(yīng)小于 70kN/mm，道床橫向阻力不應(yīng)小于 7.5 kN/枕。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每組道岔前、直股后和側(cè)股后各檢測 2 根軌枕，分別 19對道床支承剛度、

38、道床橫向阻力求平均值；監(jiān)理單位全部見證檢測。檢驗(yàn)方法：施工單位儀器測量；監(jiān)理單位檢查施工單位檢測記錄，并進(jìn)行見證檢測。一般項(xiàng)目5.4.5 預(yù)鋪道碴碴面應(yīng)平整，其平整度允許偏差為 10mm/3m。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每組道岔抽檢 4 處。檢驗(yàn)方法：觀察檢查、3m 靠尺量。5.4.6 預(yù)留起道量不應(yīng)大于 50mm。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每組道岔抽檢 4 處。檢驗(yàn)方法：尺量。5.4.7 道岔前后 30m 范圍應(yīng)做好順坡并碾壓。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每組道岔抽檢 4 處。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。 206 基地鋼軌焊接一般規(guī)定6.0.1 鋼軌焊接接頭必須按客運(yùn)專線鐵路鋼軌焊接的有關(guān)要求進(jìn)行型式檢驗(yàn)和生產(chǎn)檢驗(yàn)。6.0.

39、2 基地鋼軌焊接應(yīng)采用接觸焊。6.0.3 在長鋼軌焊接前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求編制配軌計(jì)劃表。配軌時(shí)應(yīng)選用斷面不對稱公差基本一致的鋼軌相對焊接。主控項(xiàng)目6.0.4 待焊鋼軌材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：查驗(yàn)鋼軌產(chǎn)品合格證、質(zhì)量證明文件，必要時(shí)建設(shè)單位、施工單位和監(jiān)理單位共同對生產(chǎn)廠家見證取樣檢測。6.0.5 待焊鋼軌外觀、類型、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：查驗(yàn)鋼軌產(chǎn)品合格證、質(zhì)量證明文件，尺量、觀察檢查。6.0.6 鋼軌焊接接頭的型式檢驗(yàn)應(yīng)符合客運(yùn)專線鐵路鋼軌焊接的有關(guān)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位

40、按客運(yùn)專線鐵路鋼軌焊接的規(guī)定數(shù)量檢驗(yàn)；建設(shè)單位、監(jiān)理單位全部見證取樣檢測。檢驗(yàn)方法：施工單位按客運(yùn)專線鐵路鋼軌焊接的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)；建設(shè)單位、監(jiān)理單位檢查施工單位型式檢驗(yàn)報(bào)告，并進(jìn)行見證取樣檢測。6.0.7 鋼軌焊接接頭的生產(chǎn)檢驗(yàn)應(yīng)符合客運(yùn)專線鐵路鋼軌焊接的有關(guān)規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位按客運(yùn)專線鐵路鋼軌焊接的規(guī)定數(shù)量檢驗(yàn)；監(jiān)理單位全部見證檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：施工單位按客運(yùn)專線鐵路鋼軌焊接的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)；監(jiān)理單位檢查施工單位生產(chǎn)檢驗(yàn)報(bào)告，并進(jìn)行見證檢驗(yàn)。6.0.8 鋼軌焊頭應(yīng)進(jìn)行探傷檢查。焊頭不得有未焊透、過燒、裂紋、氣孔夾渣等有害缺陷。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位平行檢驗(yàn) 10%。 21檢驗(yàn)

41、方法：施工單位觀察檢查、探傷儀檢查；監(jiān)理單位檢查施工單位探傷檢查記錄，并進(jìn)行平行檢驗(yàn)。6.0.9 鋼軌焊縫及兩側(cè)各 100mm 范圍內(nèi)不得有明顯壓痕、碰痕、劃傷等缺陷，焊頭不得有電擊傷。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位平行檢驗(yàn) 10%。檢驗(yàn)方法：施工單位觀察檢查；監(jiān)理單位檢查施工單位檢驗(yàn)記錄，并進(jìn)行平行檢驗(yàn)。6.0.10 軌底上表面焊縫兩側(cè)各 150mm 范圍內(nèi)及距兩側(cè)軌底角邊緣各 35mm的范圍內(nèi)應(yīng)打磨平整，不得打虧。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位平行檢驗(yàn) 10%。檢驗(yàn)方法：施工單位觀察檢查、尺量；監(jiān)理單位檢查施工單位檢驗(yàn)記錄，并進(jìn)行平行檢驗(yàn)。6.0.11 鋼軌焊接接頭應(yīng)縱向打磨平

42、順，不得有低接頭，鋼軌焊接接頭平直度應(yīng)符合表 6.0.11 的規(guī)定。表 6.0.11 鋼軌焊接接頭平直度允許偏差（mm/1m）旅客列車設(shè)計(jì)行車速度 v（km/h）序號項(xiàng)目200200v250及300v3501軌頂面+0.3，0+0.2，02軌頭內(nèi)側(cè)工作面+0.3，0+0.2，03軌底（焊筋）+0.5，0+0.5，0檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位平行檢驗(yàn) 10%。檢驗(yàn)方法：施工單位用 1m 直尺或?qū)Ｓ闷街倍葯z查儀檢查；監(jiān)理單位檢查施工單位檢驗(yàn)記錄，并進(jìn)行平行檢驗(yàn)。一般項(xiàng)目6.0.12 長鋼軌及焊接接頭編號應(yīng)標(biāo)記齊全，字跡清楚，記錄完整。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：檢查記錄，觀察檢

43、查。 227 有碴軌道7.1 鋪枕鋪軌一般規(guī)定7.1.1 長鋼軌鋪設(shè)宜采用單枕鋪設(shè)法，鋪軌作業(yè)前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求精確測量線路中心線，并按鋪軌機(jī)組作業(yè)要求用醒目顏色設(shè)置鋪軌機(jī)組走行標(biāo)示線或設(shè)置導(dǎo)向邊樁及鋼弦。7.1.2 長鋼軌鋪設(shè)后，第一次鋪碴整道應(yīng)隨即進(jìn)行。主控項(xiàng)目7.1.3 長鋼軌的類型、規(guī)格、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：查驗(yàn)產(chǎn)品合格證、質(zhì)量證明文件，觀察檢查、尺量。7.1.4 軌枕及其扣配件類型、規(guī)格、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)及產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：查驗(yàn)產(chǎn)品合格證、質(zhì)量證明文件、觀察檢查。7.1.5 軌枕的外觀質(zhì)量和各部尺寸

44、應(yīng)符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位抽檢 2%；監(jiān)理單位平行檢驗(yàn)數(shù)量為施工單位檢驗(yàn)數(shù)量的 10%。檢驗(yàn)方法：施工單位用刻度 1mm 的鋼尺及其它專用工具測量、觀察檢查；監(jiān)理單位檢查施工單位記錄，并進(jìn)行平行檢驗(yàn)。7.1.6 扣件的扣壓力應(yīng)符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位抽檢 2%；監(jiān)理單位平行檢驗(yàn)數(shù)量為施工單位檢驗(yàn)數(shù)量的 10%。檢驗(yàn)方法：施工單位用彈條扣壓力測定儀測定；監(jiān)理單位檢查施工單位記錄，并進(jìn)行平行檢驗(yàn)。7.1.7 扣配件的型式尺寸應(yīng)符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位抽檢 2%；監(jiān)理單位平行檢驗(yàn)數(shù)量為施工單位檢驗(yàn)數(shù)量的 10%。 23檢驗(yàn)方法：施工單位尺量；監(jiān)理單位檢查施工

45、單位記錄，并進(jìn)行平行檢驗(yàn)。7.1.8 軌枕及其扣配件的鋪設(shè)數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查；監(jiān)理單位平行檢驗(yàn) 10%。檢驗(yàn)方法：施工單位對照設(shè)計(jì)文件、點(diǎn)數(shù)；監(jiān)理單位檢查施工單位檢查記錄，并進(jìn)行平行檢驗(yàn)。7.1.9 鋼軌膠接絕緣接頭的類型、規(guī)格、鋪設(shè)位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)條件要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：查驗(yàn)產(chǎn)品合格證、觀察檢查、尺量、儀器測量。一般項(xiàng)目7.1.10 軌枕應(yīng)正位，并與軌道中心線垂直。枕間距為 600mm，允許偏差為20mm，連續(xù) 6 根軌枕的距離為 3m30mm。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每千米抽檢 100m。檢驗(yàn)方法：尺量。7.1.

46、11 軌道中心線與線路設(shè)計(jì)中心線應(yīng)一致，允許偏差為 30mm。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每 2km 抽檢 100m，每 10m 一個(gè)測點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：尺量。7.1.12 左右兩股鋼軌的鋼軌膠接絕緣接頭應(yīng)相對鋪設(shè)，且絕緣接頭軌縫絕緣端板距軌枕邊緣不宜小于 100mm。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：尺量。7.1.13 聯(lián)結(jié)軌枕時(shí)應(yīng)符合下列要求：1 絕緣軌距塊的配置，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2 各種零件應(yīng)安裝齊全，位置正確。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每千米抽檢 100m。檢驗(yàn)方法：尺量、觀察檢查。 247.2 工地鋼軌焊接一般規(guī)定7.2.1 工地鋼軌焊接宜優(yōu)先采用接觸焊，道岔內(nèi)及兩端與線路連接的鋼軌鎖定焊可采用鋁熱焊

47、。7.2.2 鋼軌焊頭必須按客運(yùn)專線鐵路鋼軌焊接的有關(guān)要求進(jìn)行型式檢驗(yàn)和生產(chǎn)檢驗(yàn)。7.2.3 氣溫低于 0時(shí)不宜進(jìn)行工地鋼軌焊接。氣溫低于 10時(shí)，距軌端50cm 范圍的鋼軌焊前應(yīng)加熱升溫至 3550才能進(jìn)行焊軌作業(yè)，焊后應(yīng)采取保溫措施。7.2.4 工地焊接完成后應(yīng)檢查焊好的接頭，并標(biāo)記編號，填寫焊接記錄報(bào)告。主控項(xiàng)目7.2.5 鋼軌焊接接頭的型式檢驗(yàn)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第 6.0.6 條的規(guī)定。7.2.6 鋼軌焊接接頭的生產(chǎn)檢驗(yàn)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第 6.0.7 條的規(guī)定。7.2.7 鋼軌焊頭探傷檢查應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第 6.0.8 條的規(guī)定。7.2.8 鋼軌膠接絕緣接頭焊接前應(yīng)測定電絕緣性能，并應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)條

48、件的規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：儀器測量。7.2.9 工地鋼軌焊接應(yīng)符合長鋼軌布置圖，其加焊軌長度不得小于 12m。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：尺量、觀察檢查。7.2.10 焊縫及兩側(cè)各 100mm 范圍內(nèi)不得有明顯壓痕、碰痕、劃傷等缺陷，焊頭不得有電擊傷。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。7.2.11 鋼軌焊接接頭應(yīng)縱向打磨平順，不得有低接頭，工地鋼軌焊接接頭的平直度應(yīng)符合表 6.0.11 的規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：用 1m 直尺或?qū)Ｓ闷街倍葯z查儀檢查。 25一般項(xiàng)目7.2.12 左右股單元軌

49、節(jié)鎖定焊接頭宜相對，相錯(cuò)量不宜大于 100mm。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：尺量。7.2.13 鋼軌鋁熱焊焊縫距離軌枕邊緣不應(yīng)小于 100mm。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：尺量。7.2.14 單元軌節(jié)起止點(diǎn)不應(yīng)設(shè)置在不同軌道結(jié)構(gòu)過渡段以及不同線下基礎(chǔ)過渡段范圍。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。7.2.15 工地鋼軌焊接接頭編號應(yīng)標(biāo)記齊全，字跡清楚，記錄完整。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。7.3 設(shè)置位移觀測樁一般規(guī)定7.3.1 位移觀測樁應(yīng)滿足牢固、可靠、不易破壞和易于觀測的要求。7.3.2 位移觀測樁位置、編號及觀測記錄應(yīng)列入竣工資料。主

50、控項(xiàng)目7.3.3 位移觀測樁的式樣、規(guī)格和材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：對照設(shè)計(jì)文件、觀察檢查、尺量。7.3.4 位移觀測樁應(yīng)預(yù)先設(shè)置牢固，對數(shù)、位置符合設(shè)計(jì)要求。在單元軌節(jié)兩端就位后應(yīng)立即進(jìn)行標(biāo)記，標(biāo)記應(yīng)明顯、耐久、可靠。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：對照設(shè)計(jì)文件、點(diǎn)數(shù)、觀察檢查、尺量。 26一般項(xiàng)目7.3.5 位移觀測樁應(yīng)編號，每對位移觀測樁基準(zhǔn)點(diǎn)連線與線路中線應(yīng)垂直。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察檢查、方尺量。7.4 線路鎖定一般規(guī)定7.4.1 線路鎖定時(shí)，道床應(yīng)達(dá)到初期穩(wěn)定狀態(tài)，道床斷面應(yīng)基本達(dá)到設(shè)計(jì)要求，外軌超高按設(shè)

51、計(jì)設(shè)置。7.4.2 單元軌節(jié)長度應(yīng)根據(jù)線路條件、工點(diǎn)情況、施工工藝等因素綜合研究確定，一般宜為 10002000m。7.4.3 線路鎖定前應(yīng)掌握當(dāng)?shù)剀墱刈兓?guī)律，根據(jù)作業(yè)區(qū)段的時(shí)間間隔，選定鎖定線路的最佳施工時(shí)間與施工方法。7.4.4 線路鎖定后，應(yīng)立即在鋼軌上標(biāo)記位移觀測“零點(diǎn)”位置，并每月觀測鋼軌位移情況并做好記錄。位移觀測樁處相對位移換算軌溫加上原鎖定軌溫超出設(shè)計(jì)鎖定軌溫允許范圍時(shí)，應(yīng)及時(shí)查明原因并進(jìn)行處理。主控項(xiàng)目7.4.5 應(yīng)力放散時(shí)，應(yīng)每隔 100m 左右設(shè)一位移觀測點(diǎn)，觀測放散時(shí)鋼軌的位移量，應(yīng)力放散應(yīng)均勻。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：施工單位尺量、觀察檢查；

52、監(jiān)理單位檢查施工單位施工記錄，并觀察檢查。7.4.6 線路鎖定時(shí)，實(shí)際鎖定軌溫應(yīng)在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍內(nèi)，相鄰單元軌節(jié)間的鎖定軌溫之差不應(yīng)大于 5，同一單元軌節(jié)左右股鋼軌的鎖定軌溫差不應(yīng)大于 3，同一區(qū)間內(nèi)單元軌節(jié)的最高與最低鎖定軌溫之差不應(yīng)大于 10。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：施工單位用軌溫計(jì)測定并記錄；監(jiān)理單位檢查施工單位記錄。監(jiān)理單位旁站監(jiān)理。一般項(xiàng)目7.4.7 軌道縱向位移“零點(diǎn)”標(biāo)記應(yīng)齊全，標(biāo)記大小應(yīng)適當(dāng)、一致，色澤均 27勻清晰。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。7.5 軌道整理一般規(guī)定7.5.1 鋪設(shè)無縫線路之后至線路開通之前應(yīng)進(jìn)行軌道整理作業(yè)，使

53、道床逐步進(jìn)入穩(wěn)定階段，線路達(dá)到驗(yàn)交標(biāo)準(zhǔn)。7.5.2 在線路驗(yàn)收前，應(yīng)對全線鋼軌進(jìn)行預(yù)打磨作業(yè)。打磨列車到達(dá)工地后，根據(jù)軌面狀態(tài)，可采用列車運(yùn)行打磨、成形打磨等方式進(jìn)行作業(yè)。7.5.3 驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)由軌道檢查車進(jìn)行軌道動態(tài)檢測（道岔及鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器與軌道一并進(jìn)行） 。7.5.4 軌道整理作業(yè)應(yīng)在規(guī)定的軌溫范圍內(nèi)進(jìn)行。主控項(xiàng)目7.5.5 道床達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，道床狀態(tài)參數(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表 7.5.5 的規(guī)定。表 7.5.5 道床狀態(tài)參數(shù)指標(biāo)（平均值）旅客列車設(shè)計(jì)行車速度v（km/h）枕下道床密度（g/cm3）枕下道床剛度(kN/mm)道床橫向阻力(kN/枕)道床縱向阻力(kN/枕)2001.7010010

54、12200v2501.751101012300v3501.751201214檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位以 5km 作為一個(gè)檢驗(yàn)批，每千米檢測 2 根軌枕，求平均值，要求每一實(shí)測值與批平均值之差不超過平均值的 20%。有橋梁和隧道的區(qū)間應(yīng)在橋隧范圍內(nèi)至少抽檢 10 根軌枕；監(jiān)理單位全部見證檢測。檢驗(yàn)方法：施工單位儀器測量；監(jiān)理單位檢查施工單位檢測記錄，并進(jìn)行見證檢測。7.5.6 全線鋼軌預(yù)打磨作業(yè)后，應(yīng)檢查鋼軌平直度和鋼軌橫斷面尺寸。鋼軌平直度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。鋼軌頭部工作邊實(shí)際橫斷面與理論橫斷面相比允許偏差為0.3mm。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每 1000m 檢測一次；監(jiān)理單位全部見證檢測。檢驗(yàn)方法：施工單位

55、儀器測量；監(jiān)理單位檢查施工單位記錄，并進(jìn)行見證檢測。7.5.7 有碴軌道靜態(tài)平順度鋪設(shè)精度標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表 7.5.7 的規(guī)定。 28表 7.5.7 有碴軌道平順度鋪設(shè)精度標(biāo)準(zhǔn)（mm）及檢驗(yàn)方法旅客列車設(shè)計(jì)行車速度 v（km/h）序號項(xiàng) 目200200v250及300v350檢驗(yàn)方法1軌距22軌距尺量2高低3210m 弦量3水平324扭曲3/6.25m2/2.5m軌距尺量5軌向3210m 弦量檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每 5km 抽檢 2 處，每處各抽檢 10 個(gè)測點(diǎn)；監(jiān)理單位全部見證檢測。7.5.8 軌道整理作業(yè)后，動態(tài)質(zhì)量應(yīng)檢查局部不平順（峰值管理）和線路區(qū)段整體不平順（均值管理） 。軌道動

56、態(tài)檢查項(xiàng)目應(yīng)按正線軌道不平順管理值有關(guān)工程驗(yàn)收的規(guī)定檢驗(yàn)。檢驗(yàn)數(shù)量：建設(shè)單位、勘察設(shè)計(jì)單位、施工單位和監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：建設(shè)單位用軌道檢查車全部檢查；勘察設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人和監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師參加。一般項(xiàng)目7.5.9 軌面應(yīng)遠(yuǎn)視平順，軌向應(yīng)直線順直、曲線圓順，鋼軌編號及標(biāo)記應(yīng)正確齊全、字體端正、字跡清晰。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每千米抽檢 100m。檢驗(yàn)方法：觀察檢查、尺量。7.5.10 道床應(yīng)飽滿，道床斷面和軌枕埋深等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，清潔無雜物，碴面整齊。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每千米抽檢 4 處。檢驗(yàn)方法：尺量、觀察檢查。7.5.11 線路鋼軌經(jīng)過預(yù)打磨后，

57、表面應(yīng)平順，無斑點(diǎn)。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察檢查。7.5.12 道床厚度、碴肩寬度及堆高允許偏差應(yīng)符合表 7.5.12 的規(guī)定。 29表 7.5.12 道床厚度、碴肩寬度及堆高允許偏差 序號項(xiàng) 目允 許 偏 差（mm）1道床厚度-202碴肩寬度203碴肩堆高不得有負(fù)偏差檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每千米抽檢 5 處。檢驗(yàn)方法：尺量。7.5.13 軌面高程、軌道中線、線間距允許偏差及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表 7.5.13 的規(guī)定。表 7.5.13 軌面高程、軌道中線、線間距允許偏差及檢驗(yàn)方法序號項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法一般路基上20在建筑物上101軌面高程與設(shè)計(jì)比較緊靠站臺0，+20水準(zhǔn)儀

58、測量2軌道中線與設(shè)計(jì)中線差303線間距差0，+20尺量檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每 5km 抽檢 2 處，每處各抽檢 10 個(gè)測點(diǎn)。 308 道 岔8.1 鋪道岔一般規(guī)定8.1.1 道岔鋪設(shè)位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。道岔應(yīng)在無縫線路固定區(qū)，岔內(nèi)鋼軌相對位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。8.1.2 訂購道岔時(shí)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，確定岔內(nèi)鋼軌焊接與膠接接頭的數(shù)量與位置，并明確焊接方法，對道岔鋼軌長度預(yù)留量等作技術(shù)處理。8.1.3 道岔應(yīng)在工廠內(nèi)預(yù)組裝并驗(yàn)收，出廠時(shí)，制造廠應(yīng)對產(chǎn)品零部件依據(jù)相關(guān)技術(shù)條件進(jìn)行檢驗(yàn)，并提供出廠合格證、鋪設(shè)圖和發(fā)貨明細(xì)表。8.1.4 正線道岔應(yīng)采用專用機(jī)械鋪設(shè)法或換鋪法進(jìn)行鋪設(shè)。8.1.5 鋪岔完成，

59、經(jīng)自檢、電務(wù)互檢合格后，電務(wù)應(yīng)及時(shí)安裝轉(zhuǎn)轍及鎖閉裝置。安裝轉(zhuǎn)轍裝置時(shí)，工務(wù)、電務(wù)應(yīng)配合施工。轉(zhuǎn)轍及鎖閉裝置未安裝前，應(yīng)用鉤鎖器固定尖軌，直向限速 15km/h 通過，側(cè)向禁止通過工程列車。主控項(xiàng)目8.1.6 道岔的類型、規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：查驗(yàn)產(chǎn)品合格證、質(zhì)量證明文件，觀察檢查、尺量。8.1.7 岔枕的類型、規(guī)格、質(zhì)量、鋪設(shè)數(shù)量和布置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：查驗(yàn)產(chǎn)品合格證、質(zhì)量證明文件，觀察檢查、尺量、點(diǎn)數(shù)。8.1.8 道岔基本軌、尖軌、轍叉及配件應(yīng)按道岔設(shè)計(jì)文件鋪設(shè)。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位

60、、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察檢查、尺量。8.1.9 道岔轉(zhuǎn)轍器安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察檢查、尺量。8.1.10 轍叉安裝后應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 31檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察檢查、尺量。一般項(xiàng)目8.1.11 道岔軌道中心線應(yīng)與其連接軌道的中心線重合，零配件安裝正確齊全，標(biāo)記正確、齊全、清晰。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察檢查、尺量。8.1.12 螺栓的扭力矩應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件要求。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每組道岔抽檢扣件、緊固螺栓各 3 個(gè)，涂油全部檢查。檢驗(yàn)方法：測力扳手檢測、觀察檢查。8.1.13 道岔各部分允許