盾構(gòu)下穿DN2.2m污水管安全專項工程施工組織設(shè)計方案

1、 . . . 盾構(gòu)下穿DN2.2m污水管安全專項施工方案目 錄1、編制原則、依據(jù)11.1編制原則11.2編制依據(jù)12、工程概況22.1工程圍22.2現(xiàn)場位置關(guān)系與管線情況22.3地質(zhì)狀況42.4地下水狀況52.5周邊環(huán)境53、施工部署73.1施工組織機構(gòu)73.2施工計劃73.3資源配置83.3.1設(shè)備配置83.3.2人員配置83.3.3材料計劃94、風(fēng)險分析與評價104.1管線調(diào)查104.2風(fēng)險識別104.3風(fēng)險因素分析104.4風(fēng)險評價105、施工方案115.1地面預(yù)注漿加固措施125.2洞門管棚加固措施135.3預(yù)留洞門封堵、預(yù)埋觀察孔與注漿管措施155.4盾構(gòu)掘進(jìn)措施185.4.1 端頭

2、降水措施185.4.2碴土改良措施185.4.3出土量控制195.2.4盾構(gòu)姿態(tài)控制與調(diào)整195.2.5壁后注漿195.2.6盾構(gòu)掘進(jìn)措施206、施工監(jiān)測216.1監(jiān)測目的216.2監(jiān)測人員配置216.3儀器設(shè)備226.4監(jiān)測方法226.4.1主要監(jiān)測項目226.4.2監(jiān)測點布設(shè)226.4.3監(jiān)測頻率246.4.4監(jiān)測變形量控制標(biāo)準(zhǔn)256.5監(jiān)測質(zhì)量保證措施256.6監(jiān)測信息反饋266.7監(jiān)測注意事項277、安全保證措施277.1盾構(gòu)掘進(jìn)施工安全保證措施277.2文明施工與環(huán)境保護措施287.2.1文明施工措施287.2.2環(huán)境保護措施288、安全應(yīng)急救援預(yù)案288.1 目的288.2應(yīng)急救援

3、機構(gòu)與職責(zé)298.2.1應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員與職責(zé)298.2.2 應(yīng)急救援指揮機構(gòu)的職責(zé)308.2.3 應(yīng)急救援指揮機構(gòu)人員配置與職責(zé)318.3應(yīng)急救援措施338.3.1交通疏導(dǎo)338.3.2穿越污水管段時出渣超方應(yīng)急措施338.3.3污水管沉降應(yīng)急措施338.3.4地表塌陷應(yīng)急措施3434 / 371、編制原則、依據(jù)1.1編制原則為了與時、有效地控制和減少施工過程中可能發(fā)生的事故與財產(chǎn)損失，盡量減少事故的危害，保障盾構(gòu)施工作業(yè)人員、周邊居民的人身健康和安全與社會公共設(shè)備、設(shè)施財產(chǎn)的安全。根據(jù)DN2.2m污水管結(jié)構(gòu)形式、區(qū)域的水文地質(zhì)條件與其同盾構(gòu)區(qū)間的相對位置關(guān)系，特制訂該安全專項施工方案，

4、確保盾構(gòu)安全順利通過DN2.2m污水管。1.2編制依據(jù)（1）危險性較大的分部分項工程安全管理辦法（建質(zhì)2009-87）；（2）市建設(shè)委員會關(guān)于完善施工現(xiàn)場安全管理人員配置實施意見（成建委發(fā)2008-101）；（3）地鐵工程盾構(gòu)施工安全管理辦法（成地鐵建201247號）；（4）地鐵投融資項目重大危險源安全管理辦法（成地鐵建201224號）；（5）城市軌道交通技術(shù)規(guī)（GB50652-2011）；（6）地下鐵道工程施工與驗收規(guī)（GB50299-1999）2003年版；（7）盾構(gòu)法隧道施工與驗收規(guī)（GB50446-2008）；（8）地鐵工程監(jiān)控量測實施技術(shù)要求與管理辦法（試行）；（9）富水砂卵石地層地

5、鐵區(qū)間隧道盾構(gòu)法施工管理規(guī)程（試行）；（10）地鐵7號線土建6標(biāo)工程區(qū)間巖土工程勘察報告 ；（11）地鐵7號線土建6標(biāo)工程科華南路站火車南站盾構(gòu)區(qū)間平縱斷面設(shè)計圖 ；（12）地鐵7號線土建6標(biāo)工程科華南路站火車南站盾構(gòu)區(qū)間與建筑物關(guān)系圖；（13）地鐵7號線土建6標(biāo)盾構(gòu)區(qū)間實施性施工組織設(shè)計 ；（14）地鐵7號線土建6標(biāo)盾構(gòu)區(qū)間重大危險源安全專項施工方案 ；（15）地鐵7號線土建6標(biāo)盾構(gòu)區(qū)間沿線建（構(gòu)）筑物調(diào)查資料 ；（16）地鐵類似工程施工經(jīng)驗。2、工程概況2.1工程圍科華南路站火車南站區(qū)間盾構(gòu)在里程YDK19+894.638YDK19+888.634與ZDK19+891.490ZDK19+8

6、85.486圍下穿DN2.2m污水管，管線材質(zhì)為混泥土，污水管位于<3-8-2>中密卵石層中，盾構(gòu)穿越地層為<3-8-3>密實卵石層，土體自穩(wěn)性較好。穿越污水管圍詳見下表。表2-1 盾構(gòu)下穿污水管線別穿越里程穿越環(huán)號管底埋深/m隧頂至管底 凈距左線ZDK19+891.490ZDK19+885.486648、649、650 9.22.1右線YDK19+894.638YDK19+890.134646、647、648、649 9.22.12.2現(xiàn)場位置關(guān)系與管線情況根據(jù)現(xiàn)場實際調(diào)查情況與科華南路站管線改移施工圖紙，DN2.2m污水管位于科華南路站西端頭，管線中心距離車站西側(cè)墻

7、距離為5.710m。污水管為南北走向，與盾構(gòu)隧道垂直相交，污水管水流走向為由北向南。DN2.2m污水管采用級鋼筋混凝土企口管，接口采用滑動式橡膠圈密封止水，采用頂管法施工，管壁厚22公分，每節(jié)管長2m， DN2.2m污水管為改移后的管線，在右線隧道上方設(shè)有頂管工作頂坑，現(xiàn)已回填，在原位置設(shè)置一口矩形直線鋼筋混凝土檢查井。檢查井平面尺寸為3.64*4.04m，檢查井底板厚50cm，下設(shè)10cm墊層，污水管從檢查井底板上穿過。圖2-1盾構(gòu)下穿污水管平面圖圖2-2污水管檢查井平面圖圖2-3 污水管檢查井1-1剖面圖圖2-4 污水管檢查井2-2剖面圖2.3地質(zhì)狀況根據(jù)科火區(qū)間平縱斷面圖，科華南路站西端

8、頭地質(zhì)情況主要為砂卵石層，砂卵石層中間夾雜少面積中細(xì)沙層。盾構(gòu)下穿2.2m污水管段地層自上而下依次為，人工雜填土、粉土、粉細(xì)砂土、中密砂卵石、密實砂卵石、中密中砂、全風(fēng)化泥巖、強風(fēng)化泥巖，污水管主要處于砂卵石層中，隧道下方有一段2厚的中密中砂不利地層。圖2-5污水管地質(zhì)剖面圖2.4地下水狀況根據(jù)地勘報告，科華南路站西端頭常年平均水位位于地下5.5m，2.2m污水管位于常年地下水位以下。2.5周邊環(huán)境 （1）周邊建筑物科華南路站西端頭周邊建筑物主要為和平小區(qū)四期（1棟、10棟），房屋基礎(chǔ)為預(yù)制樁基，房屋結(jié)構(gòu)型式為6層磚混結(jié)構(gòu)，小區(qū)基礎(chǔ)距離隧道邊線最近處為8m。圖2-6污水管處周邊建筑物圖 （2）

9、其他管線情況由于科華南路站車站結(jié)構(gòu)施工需要，科華南路站西端頭原先許多地下影響管線都改遷了，目前保留的其他管線有通信光纖、自來水管和一根直徑0.5m雨水管。通信光纖和自來水管都位于車站結(jié)構(gòu)外側(cè)，不在隧道影響圍；直徑0.5m雨水管位于左線隧道正上方，管線呈東西走向，與隧道平行，最近觀察井距離車站結(jié)構(gòu)3.5m，管線埋深3.4m，管道結(jié)構(gòu)為DN500的砼管。 （3）交通情況 科華南路站西端頭位于天仁北二街與科華南路交口處，由于科華南路站施工，進(jìn)行了交通疏解，目前該段為斷頭路，車流量小，盾構(gòu)下穿施工對交通影響小。3、施工部署3.1施工組織機構(gòu)圖3-1 施工組織機構(gòu)圖3.2施工計劃科華南路站火車南站區(qū)間工

10、程計劃盾構(gòu)接收時間：右線為2014年1月5日，左線為2015年2月5日。地表加固注漿達(dá)到設(shè)計強度需要一周的時間，根據(jù)科華南路站火車南站區(qū)間工程計劃關(guān)鍵節(jié)點工期安排，盾構(gòu)下穿科華南路站西端頭2.2m污水管地面預(yù)加固方案計劃2014年11月10日開始施工，2014年12月05日施工完畢，具體工序時間安排如下表：表3-1 主要工序計劃施工表序號工序名稱計劃施工時間1地面預(yù)注漿加固2014年11月20日2014年12月05日2洞門管棚施工2014年12月5日2014年12月15日3地面降水井施工2014年12月5日2014年12月15日4洞門封堵施工2014年12月15日2014年12月25日3.3資

11、源配置3.3.1設(shè)備配置表3-1 主要機械設(shè)備表序號設(shè)備名稱規(guī)格與型號數(shù)量用途1盾構(gòu)機CTECØ6250土壓平衡2臺隧道掘進(jìn)2電瓶車JXK-454臺運輸牽引3龍門吊45T2臺垂直約運輸4雙液注漿機KBY702臺二次注漿5小導(dǎo)管鉆機YT-28C2臺洞深孔注漿加固6柴油發(fā)電機250kw1臺備用發(fā)電7水泵/潛水泵5.5KW各4臺抽水8聚氨酯泵1臺環(huán)向注漿孔壓聚氨酯9地質(zhì)鉆機YT-281臺地面加固注漿10空壓機95kw1臺11攪拌機15kw1臺12砂漿灌15kw1臺13高壓水泵101臺3.3.2人員配置表3-2 主要人員配置表工種人數(shù)工作容施工管理人員30對施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度、文明施工，材

12、料設(shè)備供應(yīng)等全面管理安全員2對現(xiàn)場安全、風(fēng)險、文明施工專項管理工程技術(shù)人員8技術(shù)交底、質(zhì)量、安全檢車、整理資料等技術(shù)管理工作，測量人員6盾構(gòu)掘進(jìn)測量、路面監(jiān)測和路面巡視電工2電路檢查和維護材料員2材料供應(yīng)試驗員2試驗檢測盾構(gòu)施工80盾構(gòu)掘進(jìn)施工地面加固10地面加固施工鋼筋工4封堵洞門鋼筋施工模板架子工6封堵洞門模板施工混凝土工4封堵洞門混凝土施工3.3.3材料計劃表3-2 主要材料計劃表材料名稱型號單位數(shù)量水泥PO.425t50袖閥管Ø50帶孔m1041混凝土C35m325鋼筋HRB400，Ø20t0.475鋼花管108m360PVC管Ø50m50聚氨酯t24、風(fēng)

13、險分析與評價4.1管線調(diào)查DN2.2m污水管原設(shè)計圖紙上沒有，為遷改后管線，沿道路西側(cè)繞行過科華南站站點結(jié)構(gòu)，接入原有污水管道。該污水管為排水主干管，常滿水，檢查井水位距離原地面約45m，管水頭高度約54m，盾構(gòu)下穿風(fēng)險源極高。4.2風(fēng)險識別結(jié)合本工程的地理位置、工程地質(zhì)、水文等特點，按照危險性較大的分部分項工程安全管理辦法（建質(zhì)2009-87號）、城市軌道交通地下工程建設(shè)風(fēng)險管理規(guī)（GB50652-2011）與地鐵公司201224號文，識別出盾構(gòu)下穿直徑2.2m污水管時存在的主要風(fēng)險因素有：地面沉降超限、污水管滲漏水、結(jié)構(gòu)破損、污水倒灌至車站與其帶來的次生災(zāi)害。4.3風(fēng)險因素分析盾構(gòu)區(qū)間左、

14、右線均下穿直徑2.2m污水管，污水管底距隧道頂最小凈距離2.1m，且盾構(gòu)通過地層主要以富水砂卵石為主，其自穩(wěn)性一般。當(dāng)盾構(gòu)掘進(jìn)時擾動周圍土體，容易造成地層出現(xiàn)疏松、孔洞等現(xiàn)象，從而地表沉降、開裂，造成管線滲漏水與結(jié)構(gòu)受損，如果控制不當(dāng)，很可能造成污水管破裂，而且由于破裂后漏水將造成地層塌陷，釀成災(zāi)害。4.4風(fēng)險評價按照危險性較大的分部分項工程安全管理辦法（建質(zhì)2009-87號）、城市軌道交通地下工程建設(shè)風(fēng)險管理規(guī)（GB50652-2011）與地鐵公司201224號文，結(jié)合盾構(gòu)下穿直徑2.2m污水管施工期間各環(huán)節(jié)潛在風(fēng)險進(jìn)行分析，評價出的危險源情況見下表：表4-1 風(fēng)險源評價表序號危險源名稱危險

15、源級別主要風(fēng)險點與周邊環(huán)境情況備注1盾構(gòu)下穿DN2.2m污水管特別重大危險源由于盾構(gòu)掘進(jìn)擾動周圍土體引起管線沉降、滲漏水，特別是位于盾構(gòu)接收端頭，存在管線結(jié)構(gòu)破損風(fēng)險、引起污水倒灌入車站，造成災(zāi)難性后果5、施工方案綜合考慮本標(biāo)段盾構(gòu)穿越污水管段區(qū)間隧道埋深、地質(zhì)情況以與與管線的空間關(guān)系，制定盾構(gòu)穿越污水管段施工的指導(dǎo)思想為：“安全、連續(xù)、快速均衡通過管線”，并確立“壓力合理、快速掘進(jìn)、注漿充分、嚴(yán)密監(jiān)測、快速反饋、預(yù)案恰當(dāng)”的施工原則。盾構(gòu)在接收階段下穿DN2.2m污水管， 接收端頭地質(zhì)、地表、覆土情況見下表?？迫A南路站西端頭DN2.2m污水管與隧道關(guān)系圖詳見附圖1：科華南路站西端頭2.2米污

16、水管與隧道關(guān)系平縱斷面。表5-1 接收端頭地基相關(guān)因素一覽表 號端頭位置隧道端頭情況描述地質(zhì)情況地表狀況覆土地質(zhì)穩(wěn)定性評價加固形式1科華南路站西端頭(接收)左線洞身主要為<3-8-3><3-6-2>地層地表為天仁北二街<1-2><2-4><3-8-2><3-8-3>自穩(wěn)性一般地面注漿加固+降水+大管棚右線洞身主要為<3-8-3>地層<1-2><2-4><3-8-2><3-8-3>自穩(wěn)性較好圖5-1區(qū)間隧道與污水管關(guān)系5.1地面預(yù)注漿加固措施2.2m污水管距離右線端

17、頭10m，距離左線端頭7m，盾構(gòu)下穿2.2m污水管段掘進(jìn)屬于接收段掘進(jìn)。由于污水管頂管施工過程中對原地層產(chǎn)生擾動，同時管道接頭處容易出現(xiàn)長期滲漏水現(xiàn)象，形成管道周邊土體空洞，故必須對管道兩邊與接收端頭采取地面預(yù)注漿加固與跟蹤注漿加固措施。盾構(gòu)接收端地表采用50mm袖閥管注漿加固，注漿孔呈梅花形布置，每個孔深為10.5m，孔間距為3m，排距為1.5m。污水管兩側(cè)與檢查井地表50mm袖閥管注漿加固，單排布置，孔深為10m，孔間距為2m。盾構(gòu)機穿越污水管前，為防止盾構(gòu)機穿越污水管時對污水管下層土體擾動和多出土而造成污水管斷裂等，需提前預(yù)注漿。預(yù)注漿一般在盾構(gòu)機穿過污水管前至少30天進(jìn)行，采用單液注漿

18、機進(jìn)行注漿，注漿壓力一般為0.50.6Mpa，地面預(yù)注漿漿液由水、水泥配制而成，其配合比為：水：水泥=1：0.8。注漿前用地質(zhì)鉆機提前在管道兩側(cè)打孔，孔深為地面距隧頂1m左右，成孔后下袖閥管（長度為33cm一根），袖閥管最低端用錐形帽蓋好，最頂端用圓形帽蓋好并注意保護。注漿時用袖閥槍加2.5cm的鋼管（每根長33cm與袖閥管相對應(yīng)）下入袖閥管底再提升2030cm后開始注漿。注漿時若出現(xiàn)地面漏漿時應(yīng)洗管后停止注漿，待至少24小時后繼續(xù)補注漿。若出現(xiàn)地面隆起與周邊雨水污水管等漏漿時應(yīng)洗管后停止注漿。注漿時應(yīng)隨時注意周邊雨污水管道與降水井，以免漿液堵塞周邊雨污水管道與降水井。袖閥管注漿完畢后，與時采

19、用清水沖洗袖閥管，保證盾構(gòu)通過后能二次跟蹤注漿，地表注漿加固圖詳見附圖2科華南路站西端頭地表注漿圖。5.2洞門管棚加固措施根據(jù)區(qū)間設(shè)計圖紙要求，科華南路站西端頭管棚加固長度為10m，但由于右線污水管中心距離洞門長度為10m，為保證施工安全，特意將接收端頭管棚加固長度增加至15m。 接收端頭共設(shè)計19根管棚，加固圍為洞門上方120°，管棚長度為15m，施工外插角為2°，管棚中心間距為38cm。管棚采用108mm，壁厚6mm的無縫鋼管，絲扣連接，分節(jié)安裝。導(dǎo)向管：在洞門上方120°圍，環(huán)向按照管棚的方向焊接導(dǎo)向管。做好方向和高程控制。定位：用全站儀放樣管棚點位，提高鉆

20、孔精度，控制好外插角度，外插角度為2°。鉆孔：采用水平管棚鉆機，由于砂卵石地層易塌孔，擬采用跟管鉆進(jìn)。鉆孔順序采用間隔開鉆，分兩期施工。鉆孔應(yīng)嚴(yán)格控制方向，防止探頭，直接鉆進(jìn)到位。封管：注漿前應(yīng)將管棚鋼管焊接封口，預(yù)留注漿管和溢出口后開始注漿。注漿結(jié)束后應(yīng)對空口進(jìn)行封堵防腐處理，防止?jié)B水。注漿：擬注入水泥單液漿，注漿壓力控制在0.20.4Mpa，以達(dá)到較理想的擴散半徑，確保掌子面以上形成完整的加固保護。洞門管棚加固示意圖詳見附圖3:科華南路站洞門加固示意圖。圖5-2 端頭大管棚加固平面圖圖5-3 盾構(gòu)端頭管棚加固施工剖面圖圖5-4 鋼花管示意圖5.3預(yù)留洞門封堵、預(yù)埋觀察孔與注漿管措

21、施車站基坑圍護結(jié)構(gòu)西端頭盾構(gòu)門洞處采用15001800mm的鉆孔灌注樁，樁和樁之間有30cm空隙，采取掛網(wǎng)噴射混凝土支護，掛8200×200mm鋼筋網(wǎng)、噴射150mm厚混凝土。盾構(gòu)機開始磨圍護樁前，由于樁和樁之間有30cm空隙，此時如果污水管滲漏水，將沒有任何應(yīng)急措施，污水管水將直接倒灌至車站，引起災(zāi)難性后果。因此必須對預(yù)留洞門采取封堵措施，預(yù)留洞門封堵措施采用C30混凝土填充，填充厚度為70cm，在靠近車站側(cè)布置單層鋼筋網(wǎng)片，鋼筋間距為40cm，鋼筋直徑為20mm，植筋深度為20cm，鋼筋距離側(cè)墻8cm，在盾構(gòu)到達(dá)污水管前一周將封堵措施處理到位。洞門封堵措施詳見附圖4和附圖5洞門封

22、堵圖。圖5-5 盾構(gòu)門洞處圍護樁示意圖圖5-6 接收洞門封堵措施橫斷面示意圖圖5-7 接收洞門封堵措施剖面示意圖洞門封堵澆筑混凝土前，應(yīng)提前預(yù)留觀察孔和環(huán)向注漿孔。預(yù)埋觀察孔采用帶球閥的50mmPVC管，分別埋置在洞門中心線上、中、下三處，預(yù)埋長度為洞門寬度，即70cm，球閥開關(guān)位置留在洞門外。預(yù)埋注漿孔同樣采用帶球閥的50mmPVC管，沿洞門圈方向環(huán)向布置一圈，環(huán)向距離為1m，共布置20根，每根長度為6.8m，即前端4.5m采用花管+1.5m采用實管+0.7m洞門預(yù)埋實管+外露0.1m球閥管。設(shè)置觀察孔的目的：盾構(gòu)切削圍護樁，到達(dá)封堵洞門后，可通過觀察孔檢測污水管是否滲漏水，如果洞門不滲漏水

23、或者滲漏水較小（無異味），則盾構(gòu)可直接破除洞門頂出。設(shè)置環(huán)向注漿孔的目的：如果盾構(gòu)頂至封堵洞門處，觀察孔流水較大，可通過環(huán)向注漿孔向中盾處注聚氨酯止水。圖5-8 接收洞門預(yù)埋觀察孔、預(yù)留注漿孔橫斷面圖圖5-9 接收洞門預(yù)埋觀察孔、預(yù)留注漿孔剖面圖5.4盾構(gòu)掘進(jìn)措施5.4.1 端頭降水措施由于本標(biāo)段均在微承壓含水層中，為確保盾構(gòu)接收安全，在接收前與時降低微承壓水水頭高度，將其降至安全的圍，底板水位線以下0.5m，以防止接收時發(fā)生涌水、涌砂等情況。我部計劃在科華南路站西端頭共布置3口降水井，每口降水井深25m，以滿足盾構(gòu)到達(dá)降水施工的需要。5.4.2碴土改良措施（1）碴土改良的作用盾構(gòu)在富水砂卵石

24、地層中施工，進(jìn)行碴土改良是保證盾構(gòu)施工安全、順利、快速的一項不可缺少的最重要的技術(shù)手段。具有如下作用：保證碴土和添加介質(zhì)充分拌合，以保證形成不透水塑流性的碴土從而建立良好的土壓平衡機理，只有碴土改良效果好才能從根本上保證掘進(jìn)過程中對地表沉降的控制，同時提高掘進(jìn)效率，以保證預(yù)定的施工進(jìn)度目標(biāo)；使富水含砂的砂卵石土具有流塑性和較低的透水性，形成較好的土壓平衡效果而穩(wěn)定開挖面，控制地表沉降；減少砂卵石土的滲透系數(shù)，使之具有較好的止水性，以控制地下水流失與防止或減輕螺旋輸送機排土?xí)r的噴涌現(xiàn)象；改善砂卵石土的流塑性，使切削下來的碴土順利快速進(jìn)入土倉，并利于螺旋輸機順利排土；改善砂卵石土的流動性和減少其摩

25、擦角，有效降低刀盤扭矩、降低對刀具和螺旋輸送機的磨損、降低掘進(jìn)切削時的摩擦發(fā)熱，提高掘進(jìn)效率。（2）碴土改良的方法根據(jù)排環(huán)圖，盾構(gòu)將在646、647環(huán)下穿2200mm污水管，為保證盾構(gòu)順利通過污水管，盾構(gòu)掘進(jìn)至640環(huán)時采用以膨潤土為主，泡沫為輔的改良方法。膨潤土泥漿配合比為水：膨潤土=100kg：52kg，膨潤土為優(yōu)質(zhì)的鈉基膨潤土，膨化時間不小于4h，泡沫選用發(fā)泡率較高、止水性較好的泡沫，保證渣土的改良效果，增加渣土的流塑性和自穩(wěn)性，減小刀盤扭矩，保證刀盤周邊土體的自穩(wěn)性。5.4.3出土量控制盾構(gòu)下穿污水管段掘進(jìn)嚴(yán)格控制出土量，加強出土量管理措施，嚴(yán)禁多出土， 出土量控制必須以碴土體積控制為

26、主，重量復(fù)核為輔，保證控制地層損失率達(dá)到最小。環(huán)寬1.5m的每環(huán)出土量控制在55m3為佳，上下偏差最大不超過2m3。以55m3為標(biāo)準(zhǔn)，每車出土量（15 m3）須與相應(yīng)的推進(jìn)距離（0.41m）與時對比復(fù)核。盾構(gòu)施工中，對掘進(jìn)所排出的碴土樣本進(jìn)行分析，判斷地質(zhì)情況，根據(jù)地質(zhì)情況，確定出土量。盾構(gòu)推進(jìn)過程中，每天與時檢查對應(yīng)的地面是否存在異常；當(dāng)出土量超標(biāo)時，須加大檢查頻率，專人監(jiān)控。嚴(yán)格保證土倉滿土狀態(tài)與碴土和易性是土量管理的重要方面。5.2.4盾構(gòu)姿態(tài)控制與調(diào)整盾構(gòu)到達(dá)前100m進(jìn)行地面控制網(wǎng)（平面、高程）復(fù)測、聯(lián)系測量、地下控制網(wǎng)復(fù)測、管片姿態(tài)測量、吊籃復(fù)測、盾構(gòu)機姿態(tài)復(fù)測、接收洞門與底板復(fù)測

27、。對盾構(gòu)機姿態(tài)與時進(jìn)行調(diào)整，保證盾構(gòu)機正常出洞，盾構(gòu)機在距貫通前30m，應(yīng)再次對盾構(gòu)軸線姿態(tài)進(jìn)行復(fù)測，確保盾構(gòu)以設(shè)計姿態(tài)下穿污水管；盾構(gòu)掘進(jìn)過程中，推進(jìn)速度要保持相對的平衡。嚴(yán)格控制好推進(jìn)里程，將施工測量結(jié)果與時與計算的三維坐標(biāo)相校核，與時調(diào)整。對推進(jìn)過程中出現(xiàn)的小偏差應(yīng)與時糾正，應(yīng)盡量避免盾構(gòu)機走“蛇”形，控制每次糾偏的量，盾構(gòu)機一次糾偏量不宜過大，堅持“勤糾少糾”的原則，每環(huán)糾偏量不超過5mm。以減少對地層的擾動，并為管片拼裝創(chuàng)造良好的條件。推進(jìn)油缸油壓的調(diào)整不宜過快、過大，否則可能造成管片局部破損甚至開裂。正確進(jìn)行管片選型，確保拼裝質(zhì)量與精度，以使管片端面盡可能與計劃的掘進(jìn)方向垂直。5.

28、2.5壁后注漿根據(jù)不同的目的，盾構(gòu)下穿污水管段壁厚注漿分為同步注漿、二次注漿以與跟蹤注漿。（1）同步注漿當(dāng)管片在盾尾處安裝完成后盾構(gòu)機向前推進(jìn)，管片與土層之間形成14cm的建筑間隙時，與時采用漿液材料填充此環(huán)形間隙有利于防止和減少地層變形，提高結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。（2）同步注漿材料盾尾空隙是盾構(gòu)施工中引起地層變形的主要因素，地基下沉的大小受同步注漿材料材質(zhì)與注漿時間、位置、壓力、數(shù)量的影響。盾構(gòu)施工中嚴(yán)格執(zhí)行“掘進(jìn)與注漿同步、不注漿不掘進(jìn)”的原則，加強設(shè)備管理，確保同步注漿不間斷進(jìn)行，保證注漿量足。盾構(gòu)下穿污水管段掘進(jìn)，同步注漿材料適當(dāng)增加水泥用量，減少凝結(jié)時間，初凝時間控制在6h左右，固結(jié)體強度：

29、一天不小于0.2MPa，28天不小于2.5MPa。過污水管段注漿量應(yīng)適當(dāng)增大，采用注漿壓力和注漿量雙控，每環(huán)注漿量可調(diào)至7方左右。 表5-2 同步注漿漿液配合比 水泥細(xì)砂粉煤灰膨潤土水外加劑20025055060038042075100500560根據(jù)需要添加（2）二次補充注漿盾構(gòu)過污水管道，為減少沉降量，滿足注漿的需要，對645650環(huán)管片的注漿孔進(jìn)行加密，注漿孔在管片預(yù)制時即預(yù)埋好，每個管片設(shè)置3個注漿孔（除了F塊外），注漿加固半徑約12m。最外緣兩注漿孔夾角為36°，根據(jù)經(jīng)驗?zāi)軡M足加固的要求。預(yù)留注漿孔的直徑和通用的注漿孔一樣，相較而言，對結(jié)構(gòu)影響不大；預(yù)留套管避開鋼筋安裝，設(shè)

30、定在鋼筋網(wǎng)架的間距，而且可在周邊設(shè)置加強鋼筋，保證結(jié)構(gòu)受力；注漿完成后，注漿鋼管也留在管片，與管片形成一個整體，對結(jié)構(gòu)也有補強作用。二次注漿通過吊裝孔進(jìn)行，選用水泥-水玻璃雙液漿，配合比為1:1，在管片脫出盾尾24環(huán)后進(jìn)行，注漿壓力為0.20.4Mpa。（3）地表跟蹤注漿當(dāng)?shù)乇肀O(jiān)測發(fā)現(xiàn)異常情況時，應(yīng)迅速進(jìn)行地表跟蹤注漿。注漿采用前期預(yù)埋注漿孔，漿液通常為水泥漿，壓力控制在0.30.5MPa，注漿過程中要隨時觀測注漿壓力變化和地表變形情況，防止地表隆起。5.2.6盾構(gòu)掘進(jìn)措施由于該段隧頂埋深11.3m，該段掘進(jìn)時土倉壓力初步設(shè)定為0.8bar,通過調(diào)整推進(jìn)速度和螺旋輸送器的轉(zhuǎn)速，使土倉壓力與開挖

31、面水土壓力相應(yīng)以保證工作面的穩(wěn)定。并在掘進(jìn)中根據(jù)信息化施工反饋信息進(jìn)行與時調(diào)整。盾構(gòu)隧道施工過程中全程對污水管進(jìn)行監(jiān)控量測，并與時對監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，分析引起沉降的主要原因，并根據(jù)分析結(jié)果與時信息反饋到施工，與時調(diào)整施工參數(shù)，如土倉壓力、注漿量、注漿壓力、掘進(jìn)速度等。表5-3盾構(gòu)下穿污水管掘進(jìn)參數(shù)表 推力(KN)扭矩(KN·m)刀盤轉(zhuǎn)速(rpm)掘進(jìn)速度（mm/min）土倉壓力(bar)螺旋輸送機轉(zhuǎn)速（r/min）600080003000500011.320300.71.0510洞門處圍護結(jié)構(gòu)為4根樁徑為1500mm的玻璃纖維筋孔樁。盾構(gòu)在破樁時遵循“低推力、低刀盤轉(zhuǎn)速，減小擾動”的

32、原則，確保不對車站端墻造成影響。在盾構(gòu)刀盤接觸到玻璃纖維筋孔樁前清空土倉進(jìn)行磨樁，磨樁過程過往刀盤前方注入膨潤土進(jìn)行渣土改良，降低刀盤扭矩。表5-4盾構(gòu)切削圍護樁掘進(jìn)參數(shù)表 推力(KN)扭矩(KN·m)刀盤轉(zhuǎn)速(rpm)掘進(jìn)速度（mm/min）土倉壓力(bar)螺旋輸送機轉(zhuǎn)速（r/min）<60003000400011.10100 0.5510盾構(gòu)切削完圍護樁后，可通過預(yù)留洞門觀察孔，觀察洞門滲漏水情況，如果洞門不滲漏水或者滲漏水較?。o異味），則盾構(gòu)可直接切削洞門頂出。如果盾構(gòu)頂至封堵洞門處，觀察孔流水較大，可通過環(huán)向注漿孔向中盾處注聚氨酯止水。止水效果達(dá)到后，方能切削洞門頂

33、出。6、施工監(jiān)測6.1監(jiān)測目的在盾構(gòu)區(qū)間左右線下穿直徑2.2m污水管時，通過對污水管的沉降變形開裂、污水管水位與流量和周邊路面沉降的監(jiān)測，為盾構(gòu)施工提供與時可靠的信息，用以評定污水管在盾構(gòu)下穿期間的安全性與盾構(gòu)機下穿期間對周邊環(huán)境的影響，并對可能發(fā)生的危險與施工、周邊環(huán)境安全的隱患或事故與時、準(zhǔn)確的預(yù)報，以便與時采取有效措施消除隱患，避免事故的發(fā)生。6.2監(jiān)測人員配置針對本項監(jiān)測的特點，我項目部建立了專業(yè)的監(jiān)測組織，派駐5人組成專項監(jiān)測組，富貴為組長，負(fù)責(zé)該項監(jiān)測任務(wù)。表6-1監(jiān)測人員信息表年齡職稱職務(wù)富貴27工程師組長江杰26測工安全員鵬23測工監(jiān)測員合義22測工監(jiān)測員王昊22測工監(jiān)測員6.

34、3儀器設(shè)備表6-2儀器設(shè)備一覽表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量1水準(zhǔn)儀NA212測微器GPM313銦瓦尺珠峰1對4塔尺5m25鋼尺沉降儀1臺6對講機1對7便攜式電腦1臺6.4監(jiān)測方法6.4.1主要監(jiān)測項目（1）管線上方土體分層沉降監(jiān)測；（2）管線周邊地表與建筑物沉降監(jiān)測；（3）日常巡視與觀察（隧道部巡視、周邊環(huán)境巡視）。6.4.2監(jiān)測點布設(shè) （1）監(jiān)測點布設(shè)對污水管進(jìn)行有針對性的布設(shè)監(jiān)測點，隧道左右線分別正穿2.2m污水管，在污水管正上方各布置一個深層監(jiān)測點，埋設(shè)深度為5m；地表沉降點、建筑物沉降點按規(guī)要求布設(shè)。 (2)一般監(jiān)測點布設(shè)方式沉降監(jiān)測點埋設(shè)使用長1.5m，直徑20mm的圓頭鋼筋進(jìn)行埋設(shè)，

35、四周用砂土進(jìn)行填實，監(jiān)測孔埋設(shè)如下圖。圖6-1 監(jiān)測點布設(shè)示意圖(3)分層監(jiān)測點布設(shè)方式分層沉降監(jiān)測點埋設(shè)采用鉆孔埋設(shè)，鉆孔深6m，保證監(jiān)測導(dǎo)管底部至隧道頂部預(yù)留1m，監(jiān)測孔埋設(shè)如下圖。圖6-2 分層監(jiān)測埋設(shè)示意圖6.4.3監(jiān)測頻率盾構(gòu)區(qū)間下穿2.2m污水管期間對地表沉降、管線沉降、管線傾斜監(jiān)測項目加大監(jiān)測頻率，與時以或短信的形式通知各單位、部門，實時反饋監(jiān)測信息，優(yōu)化設(shè)計，指導(dǎo)施工。表6-3監(jiān)測頻率表序號監(jiān)測項目監(jiān)測頻率1地表沉降a、刀盤位置前和盾尾后10m圍:1次/兩小時；b、刀盤位置前10m外：1次/天；c、盾尾后10m外：當(dāng)變形速率大于等于5mm/天，監(jiān)測不少于2次/天；當(dāng)變形速率小于

36、5mm/天，監(jiān)測不少于1次/天；當(dāng)監(jiān)測數(shù)據(jù)趨于平緩時，監(jiān)測頻率可適當(dāng)降低，當(dāng)監(jiān)測數(shù)據(jù)趨于穩(wěn)定時，可停測。2管線沉降3土體分層沉降4檢查井裂縫觀測24小時不間斷巡視5管線周邊環(huán)境6污水管水位與流量監(jiān)測穿越期間每兩小時監(jiān)測一次6.4.4監(jiān)測變形量控制標(biāo)準(zhǔn)下穿盾構(gòu)下穿污水管的控制值為：沉降量20mm，隆起量5mm，斜率0.005，最大變形沉降速率2mm/d。表6-4監(jiān)測控制基準(zhǔn)值表序號監(jiān)測項目判定容控制基準(zhǔn)1地表沉降累計值和單日變形量累計值：隆起10mm、下沉30mm；單日變形量：隆起3mm、下沉3mm;2土體分層沉降累計值：20mm；3周邊建筑物沉降累計值：20mm；單日變形量：3mm；4建筑物傾

37、斜傾斜值累計值：4/10006.5監(jiān)測質(zhì)量保證措施（1）項目監(jiān)測人員相對固定，保證數(shù)據(jù)資料的真實性、連續(xù)性；儀器管理采用專人使用保養(yǎng)，專人檢驗的辦法管理。（2）堅持按計劃、有步驟的進(jìn)行，監(jiān)測前編制工程監(jiān)測實施性計劃，包括監(jiān)測程序、方法、使用的儀器、監(jiān)測精度、監(jiān)測點的布置、監(jiān)測的頻率和周期、監(jiān)測質(zhì)量的保證措施等。各量測項目在監(jiān)測過程中嚴(yán)格遵守相應(yīng)的監(jiān)測項目實施細(xì)則。（3）使用的儀器、設(shè)備，在監(jiān)測過程中要保證其精度和可靠性，確保工程監(jiān)測質(zhì)量。（4）根據(jù)施工具體情況確定監(jiān)測項目，設(shè)定變形值、力值與其變化速率預(yù)警值，當(dāng)發(fā)現(xiàn)超過預(yù)警監(jiān)測值時，與時報告監(jiān)理并采取應(yīng)急補救措施。（5）所有變形觀測所用基準(zhǔn)點，

38、觀測點盡早設(shè)定。所有變形觀測在土體開挖前讀初始值。（6）安排有經(jīng)驗的工程技術(shù)人員進(jìn)行施工現(xiàn)場觀察，并作好記錄。消除可能出現(xiàn)的事故。（7）每個工程項目的監(jiān)測資料保持有完整清晰的監(jiān)測記錄、圖表、曲線和監(jiān)測文字報告，并報送監(jiān)理審查。量測資料的整理均設(shè)專人負(fù)責(zé)。（8）測點變形值采用回歸分析，并與時反饋信息指導(dǎo)施工?；貧w分析選擇目前常用的對數(shù)函數(shù)、指數(shù)函數(shù)、雙曲線函數(shù)方程進(jìn)行。根據(jù)所選擇的回歸方程，將回歸曲線畫到相應(yīng)的整理后的變化圖上。6.6監(jiān)測信息反饋（1）根據(jù)設(shè)計要求，我部建立相應(yīng)的和完善的管理制度和信息反饋制度，建立適時和通暢的信息溝通渠道。（2）監(jiān)控量測與時提交日報、周報和月報，工程結(jié)束后，提交

39、總體報告，檢測成果報告中應(yīng)包含技術(shù)說明，監(jiān)測時間，使用儀器，依據(jù)規(guī)，監(jiān)測方法與所達(dá)到的精度，列出監(jiān)測值，累計值，變形速率，變形差值、變形曲線，并根據(jù)規(guī)法與監(jiān)測情況提出結(jié)論性意見。（3）監(jiān)測成果按黃色、橙色、紅色三級預(yù)警進(jìn)行管理和控制，具體見表：預(yù)警級別預(yù)警狀態(tài)描述采取對應(yīng)措施黃色（預(yù)警）實測位移（或沉降）的絕對值和速率值雙控指標(biāo)均達(dá)到極限值的70%85%之間；或者雙控指標(biāo)之一達(dá)到極限值的85%100%之間而另一指標(biāo)未達(dá)到該值。監(jiān)測組加密監(jiān)控頻率，加強對地面沉降動態(tài)的觀察，尤其應(yīng)加強對預(yù)警點附近的污水管進(jìn)行檢查處理。橙色（報警）測位移（或沉降）的絕對值和速率值雙控指標(biāo)達(dá)到極限值的85%100%之

40、間；或者雙控指標(biāo)之一達(dá)到極限值而另一指標(biāo)未達(dá)到極限值，雙控指標(biāo)均達(dá)到極限而整體工程尚未出現(xiàn)不穩(wěn)定跡象時。除應(yīng)繼續(xù)加強上述監(jiān)測、觀測、檢查和處理外，應(yīng)根據(jù)預(yù)警狀態(tài)的特點進(jìn)一步完善針對該狀態(tài)的預(yù)警方案，同時對施工方案、開挖進(jìn)度、支護參數(shù)、工藝方法等進(jìn)行檢查完善，在獲得業(yè)主、設(shè)計同意后方能施工。紅色（控制）實測位移（或沉降）的絕對值和速率值雙控指標(biāo)均達(dá)到極限值；還出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一：實測位移（或沉降）速率出現(xiàn)急劇增長；基坑支護砼的表面出現(xiàn)明顯的裂縫，同時裂縫已經(jīng)開始流水。除應(yīng)立即向業(yè)主、設(shè)計報警外，還應(yīng)立即采取補強措施，并經(jīng)過設(shè)計、施工、監(jiān)理、業(yè)主單位分析認(rèn)定后，改變施工程序或設(shè)計參數(shù)，必要時應(yīng)立即停

41、止開挖，進(jìn)行處理。6.7監(jiān)測注意事項（1）測量數(shù)據(jù)必須完整、可靠、對施工工況有詳細(xì)描述，使之真正能起到施工監(jiān)控作用，為設(shè)計和施工提供依據(jù)。（2）測試單位能根據(jù)對當(dāng)前測試數(shù)據(jù)的分析，對下一步施工提出相應(yīng)的建議。（3）所有測點能夠反映施工中該點受力或變形隨時間的變化狀況，直到從施工開始到完成，測試數(shù)據(jù)趨于穩(wěn)定為止。（4）配合對周邊管線的沉降觀測，開工前應(yīng)對現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查，做好記錄工作，施工中加強對他們的宏觀檢查，對管線出現(xiàn)裂縫、沉降、相應(yīng)的施工工況與采取的措施等，都要做記錄。（5）監(jiān)測單位在量測過程中階段性地向建設(shè)單位、設(shè)計單位與施工單位提供量測報告，容包括：測點布置、測試方法、經(jīng)整理后的量測資料、

42、綜合分析的主要成果、結(jié)論與建議、量測記錄等。同時，施工過程中監(jiān)測單位定期向建設(shè)單位、設(shè)計單位和施工單位提供監(jiān)測資料，指導(dǎo)施工。（6）承擔(dān)監(jiān)測工作的單位擁有專業(yè)的測試隊伍和設(shè)備，掌握先進(jìn)的測試數(shù)據(jù)處理技術(shù)與分析技術(shù)，具有大型地下工程測試經(jīng)驗。7、安全保證措施7.1盾構(gòu)掘進(jìn)施工安全保證措施（1）在施工過程中加強對建筑物和周邊路面的實時動態(tài)監(jiān)測，并根據(jù)監(jiān)測結(jié)果和報警情況與時采取相應(yīng)措施進(jìn)行控制，確保盾構(gòu)施工安全。（2）盾構(gòu)下穿2.2m污水管前，對施工作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并形成文件。（3）掘進(jìn)過程中，應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任施工現(xiàn)場指揮，根據(jù)掘進(jìn)情況與時、準(zhǔn)確向各崗位發(fā)出錯做指令。（4）與產(chǎn)權(quán)單位聯(lián)

43、系，盾構(gòu)穿越前簽訂安全協(xié)議。（5）該處洞門大管棚原設(shè)計長10m，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，將科華南路站西端頭洞門管棚長度調(diào)整為15m，通過大管棚注漿加固，將污水管完全保護在大管棚上方，降低沉降風(fēng)險。（6）注漿加固措施。盾構(gòu)通過前采用預(yù)注漿加固，盾構(gòu)通過時加步注漿量，將同步注漿量調(diào)整至8方/環(huán)，盾構(gòu)通過后采用地面跟蹤注漿和洞門二次注漿措施。7.2文明施工與環(huán)境保護措施7.2.1文明施工措施（1）做好施工周圍的排水系統(tǒng)，各種水均經(jīng)過沉淀池沉淀后統(tǒng)一排入市政排水管網(wǎng)，不允許隨意排放施工現(xiàn)場。（2）進(jìn)出車輛每日運行前，首先要進(jìn)行衛(wèi)生檢查，衛(wèi)生不合格不允許出入。（3）各種材料都要按規(guī)格碼放整齊，做好標(biāo)識。（4）

44、各種機械設(shè)備完工后要成排成線，在施工現(xiàn)場畫出機械停放線。（5）施工作業(yè)面、生活區(qū)等要掛牌標(biāo)識。（6）所有作業(yè)人員都要佩戴安全帽，穿工作服。（7）成立保潔隊，對是施工圍擋進(jìn)行日常保潔，對施工周邊區(qū)域散落在地上的棄土與時清掃。7.2.2環(huán)境保護措施（1）施工場地排出的水要經(jīng)過沉淀之后再排入排水管網(wǎng)。（2）夜間施工需要征得進(jìn)過當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門批準(zhǔn)，要制定防治嗓音的措施。（3）施工現(xiàn)場生活區(qū)、指揮部、值班室，不允許亂倒生活垃圾、生活污水。（4）施工現(xiàn)場要隨時灑水，保持地面潮濕，防止粉塵污染。8、安全應(yīng)急救援預(yù)案8.1 目的在盾構(gòu)機通過DN2200mm污水管前，通過采取相應(yīng)的技術(shù)保障措施，實現(xiàn)對風(fēng)險的控制，

45、防患于未然。針對潛在的風(fēng)險，建立完善的安全事故應(yīng)急預(yù)案，盡可能地減少事故產(chǎn)生的損失，保證人民生命財產(chǎn)安全。為此，我項目部將按照應(yīng)急預(yù)案的要求，結(jié)合施工實際，在編制專項施工方案的基礎(chǔ)上，完善相應(yīng)的各種意外情況下的各類應(yīng)急救援預(yù)案和詳細(xì)的匯報流程，落實應(yīng)急救援需要的人員、設(shè)備、材料等資源配置，建立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，明確參加搶險員工的職責(zé)和任務(wù)，健全緊急信息溝通，加強單位間的協(xié)作與配合，提高協(xié)同處理突發(fā)事件的能力。8.2應(yīng)急救援機構(gòu)與職責(zé)8.2.1應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員與職責(zé)應(yīng)急機構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)小組人員：組長： 副組長: 在經(jīng)理部安質(zhì)部設(shè)立工程事故應(yīng)急值班，應(yīng)急應(yīng)落實到工點所在區(qū)域的分管單位。編制工程事故應(yīng)急

46、指揮領(lǐng)導(dǎo)小組成員、業(yè)主、監(jiān)理、管線和周圍建筑的產(chǎn)權(quán)與管理單位、交警、公安、衛(wèi)生、消防、附近醫(yī)院等相關(guān)單位的緊急聯(lián)絡(luò)地址與通訊方式一覽表，分發(fā)各有關(guān)人員，并予以貼布。表8-1項目應(yīng)急救援小組分工與職責(zé)序號姓 名性別崗位（職務(wù)）項目聯(lián)系方式職責(zé)1男工點負(fù)責(zé)人總指揮2男項目書記救護和對外協(xié)調(diào)3男副經(jīng)理現(xiàn)場指揮4男總工程師現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)6男安全工程師救治傷員7男盾構(gòu)部部長現(xiàn)場監(jiān)測、技術(shù)服務(wù)8男安質(zhì)部副部長對外聯(lián)系9男物資部負(fù)責(zé)人物資保障10男辦公室負(fù)責(zé)人通訊、后勤保障11男安全員維護現(xiàn)場秩序12男總會資金保障表6-4監(jiān)測控制基準(zhǔn)值表總指揮： 應(yīng)急救援搶救組組長 副總指揮： 應(yīng)急義務(wù)消防組組長 現(xiàn)場事故調(diào)

47、查組組長 應(yīng)急搶救運輸組組長 應(yīng)急通訊聯(lián)絡(luò)組組 技術(shù)監(jiān)測監(jiān)控組組長 圖8-1 應(yīng)急救援指揮機構(gòu)表8-2緊急事故對聯(lián)絡(luò)表序號姓 名部門職務(wù)聯(lián)系方式1地鐵公司業(yè)主代表2成投公司業(yè)主代表3鐵城總監(jiān)4鐵城副總監(jiān)5鐵城監(jiān)理組長6中鐵二院設(shè)計負(fù)責(zé)人7中鐵二院設(shè)計師8中鐵二院地勘負(fù)責(zé)人8.2.2 應(yīng)急救援指揮機構(gòu)的職責(zé)制定應(yīng)急計劃預(yù)案，負(fù)責(zé)預(yù)案的實施、審查和修訂，負(fù)責(zé)應(yīng)急人的培訓(xùn)和管理，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場應(yīng)急的指揮工作，進(jìn)行應(yīng)急任務(wù)分配和人員調(diào)度，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)事故應(yīng)急期間各個機構(gòu)的動作，統(tǒng)籌安排整個應(yīng)急行動，有效利用各種應(yīng)急資源，保證在最短的時間行動快速、有序、有效地進(jìn)行完成對事故現(xiàn)場的應(yīng)急行動，避免因行動紊亂而造成

48、不必要的事故損失。8.2.3 應(yīng)急救援指揮機構(gòu)人員配置與職責(zé)（1）應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)組建應(yīng)急救援隊伍，負(fù)責(zé)項目部應(yīng)急計劃的制定、修訂，并組織實施和演練。檢查督促做好基坑失穩(wěn)、建（構(gòu)）筑物變形、火災(zāi)、爆炸、中毒和觸電事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項準(zhǔn)備工作。發(fā)生事故時，發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令、信號，組織和指揮應(yīng)急救援隊伍實施救援行動。向上級匯報和事故現(xiàn)場鄰近單位通報事故情況，必要時向有關(guān)單位或部門發(fā)出救援請求。組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援工作、經(jīng)驗教訓(xùn)。（2）總指揮職責(zé)負(fù)責(zé)組織應(yīng)急救援工作，按照應(yīng)急預(yù)案合理部署應(yīng)急策略。負(fù)責(zé)事故應(yīng)急行動期間協(xié)調(diào)各應(yīng)急救援小組的救援工作。并負(fù)責(zé)提供應(yīng)急救援工作所需的資源（人力、物力、財力）。（3）副總指揮職責(zé)協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)組織和指揮應(yīng)急救援的具體工作。協(xié)調(diào)、組織應(yīng)急救援所需的其它救援物資、設(shè)備以支援現(xiàn)場的應(yīng)急救援工作。（4）應(yīng)急通訊聯(lián)絡(luò)組負(fù)責(zé)接收事故報警信息，接報警后立即向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告，并通知各應(yīng)急救援小組。負(fù)責(zé)各應(yīng)急小組與人員之間的通訊聯(lián)系，對外聯(lián)系通訊任務(wù)。在事故應(yīng)急期間向事故應(yīng)急救援小組或人員提供他們所需的信息。（5）應(yīng)急搶救運輸組負(fù)責(zé)提供和調(diào)動應(yīng)急搶救交通運輸工具，準(zhǔn)備、落實應(yīng)急救援設(shè)備（項目部所有車輛必須聽從應(yīng)急搶救組的調(diào)遣）。在事故應(yīng)急期間負(fù)責(zé)搶救設(shè)備和疏散撤走物資與危險物品的工作。負(fù)責(zé)救援物資的運輸任務(wù)，負(fù)責(zé)運送人員或傷員的任務(wù)