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文檔簡介

1、主送單位架子隊第1 頁共7 頁稱程工名明洞施工期日2013 年 10 月 10 日交底內(nèi)容:1施工程序隧道明洞施工程序:施工準備f路塹開挖f邊坡防護f地基處理f仰拱施工f仰拱回填f 拱圈施工一防水層施工一明洞回填。2施工準備明洞開工前應按照設計做好洞門截水天溝,避免雨水對明洞邊坡的沖刷。開挖前準確對明洞路塹開口線進行放樣,以避免邊坡超欠挖造成的浪費。放樣的同時測繪 明洞頭際開挖橫斷面,計算施工土石方量與設計方量核對。3明洞路塹開挖明洞路塹開挖采取分層開挖,分層高度 2-3米。施工中嚴格按照設計開挖,尤其是開挖尺 寸和邊坡坡度。土質(zhì)挖方采用挖掘機開挖,自卸汽車運輸。開挖過程中及時檢查開挖尺寸和邊

2、坡坡度,及 時修整邊坡,做到開挖一層邊坡修整完成一層。石質(zhì)挖方采用鉆機打眼爆破,挖掘機和裝載機裝車,自卸汽車運輸。石方爆破采用松動爆 破,靠近路基邊坡一排眼應采用光面爆破或預裂爆破,做好爆破設計。施工過程中嚴格控 制鉆孔位置、深度、裝藥量起爆順序等。分層開挖過程中及時休整好邊坡,撬掉松動的巖 石,確保安全。明洞路塹開挖1-2層放樣一次,尤其是最后一層嚴格控制開挖深度,避免超挖。土方開挖 可預留20-30cm人工處理。主送單位架子隊第2 頁共7 頁工程名稱明洞施工日期2013 年 10 月 10 日交底內(nèi)容:4邊坡臨時支護邊坡成形經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后進行邊坡支護,按照設計進行掛網(wǎng)噴錨的措施。

3、合理優(yōu)化施工工乙,邊坡支護可與開挖平行作業(yè),開挖出一層支護一層,避免咼空作業(yè)拾 設腳手架。施工過程中嚴格按照設計進行,主要控制項目:錨桿數(shù)量、位置、長度、注漿飽滿度、砂 漿強度、噴射砼厚度和強度。支護完成后按照規(guī)范要求進行養(yǎng)生。5基地處理明洞路塹開挖與路基挖方相同,采取分層開挖,分層高度2-3米。施工中嚴格按照設計開挖,尤其是開挖尺寸和邊坡坡度。土質(zhì)挖方采用挖掘機開挖,自卸汽車運輸。開挖過程中及時檢查開挖尺寸和邊坡坡度,及 時修整邊坡,做到開挖一層邊坡修整完成一層。石質(zhì)挖方采用鉆機打眼爆破,挖掘機和裝載機裝車,自卸汽車運輸。石方爆破采用松動爆 破,靠近路基邊坡一排眼應采用光面爆破或預裂爆破,做

4、好爆破設計。施工過程中嚴格控 制鉆孔位置、深度、裝藥量起爆順序等。分層開挖過程中及時休整好邊坡,撬掉松動的巖 石,確保安全。明洞路塹開挖1-2層放樣一次,尤其是最后一層嚴格控制開挖深度,避免超挖。土方開挖 可預留20-30cm人工處理。6仰拱施工 明洞開挖完成后應及時進行仰拱施工,避免雨水浸泡基坑。主送單位架子隊第3 頁共7 頁名工程稱明洞施工日期2013 年 10 月 10 日交底內(nèi)容:6.1仰拱鋼筋加工、綁扎仰拱鋼筋在鋼筋加工場加工,加工時注意按照規(guī)范要求錯開鋼筋搭接位置,保證搭接長度, 鋼筋存放在鋼筋棚內(nèi)或用防水布包嚴,防止銹蝕。仰拱鋼筋加工后運至現(xiàn)場綁扎,綁扎前對鋼筋的位置進行放樣;綁

5、扎過程中嚴格控制鋼筋 位置、間距、保護層厚度、搭接焊縫長度和質(zhì)量、鋼筋綁扎點數(shù)量。仰拱鋼筋綁扎完成經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后進行下道工序。6.2仰拱澆注為了避免阻礙隧道運輸線,仰拱可分成左右幅施工,縱向長度結合模板臺車長度和圖紙對 沉降縫的要求確定。施工中主要控制結構尺寸、砼配比及砼振搗。7仰拱填充仰拱完成后進行仰拱回填,為了減少工序可與仰拱砼澆注同時進行。先澆注仰拱砼,仰拱 澆注完成7-8h后且仰拱混凝土終凝后,澆注上層填充。施工中注意施工要緊湊,保證仰拱 砼澆注厚度;仰拱回填注意控制頂面高程,避免侵入鐵路結構層。8拱圈施工8.1模板臺車拼裝、就位模板臺車按照隧道凈空周邊加大 5cm設計,預留出

6、變形量和施工誤差,預防襯砌侵入隧道 凈空。加工后運到現(xiàn)場進行拼裝,拼裝過程中及時修整模板的平整度和模板間的錯臺,模 板如有孔洞及時修補。主送單位架子隊第4 頁共7 頁名工程稱明洞施工期日2013 年 10 月 10 日交底內(nèi)容:模板臺車內(nèi)設上下扶梯和工作平臺,并在工作平臺四周設扶手,確保施工人員安全;模板 臺車應安裝剎車裝置。模板臺車拼裝完成后檢查驗收,仔細檢查模板的弧度、平整度、模板錯臺、構件間連接的 牢固性。模板臺車驗收合格后行進至明洞位置根據(jù)測設的中心線就位,主要控制模板平面位子和拱 頂咼程,以及支撐的牢固性。8.2拱圈鋼筋綁扎拱圈鋼筋在鋼筋加工場加工,加工時注意按照規(guī)范要求錯開鋼筋搭接

7、位置,保證搭接長度。 加工后運至現(xiàn)場綁扎,綁扎前對鋼筋的位置進行放樣;綁扎過程中嚴格控制鋼筋位置、間 距、保護層厚度、搭接焊縫長度和質(zhì)量、鋼筋綁扎點數(shù)量。鋼筋綁扎中注意安裝預埋件,要求預埋件固定牢固,防止砼澆注過程中移動。8.3外模安裝外模要有一定的剛度,拼接密實、支撐牢固。檢查重點為模板縫隙和支撐牢固程度,避免 跑漿和跑模。兩頭端模同樣要求要求拼接密實、支撐牢固。洞門處的端模尤為重點,保證 澆筑后位置正確、光滑平整。端模安裝過程中按照設計安裝環(huán)向止水帶8.4拱圈砼澆注砼由砼拌合站集中拌和,砼罐車運輸,砼泵送入模。砼泵官架設時要考慮避免搖動和撞擊 模板臺車,防止模板臺車移位。主送單位架子隊第5

8、 頁共7 頁稱名工程明洞施工日期2013 年 10 月 10 日交底內(nèi)容:澆注過程中保證砼配合比的正確性,勤移泵管,左右側(cè)同步澆注,防止模板臺車偏壓移位; 澆注過程加強振搗,保證砼的內(nèi)在和外觀質(zhì)量。澆注過程中設專人檢查模板臺車是否移動 變形。澆注控制重點:砼配合比、砼振搗,左右側(cè)砼澆注咼度控制在1m以內(nèi),模板臺車變形、移位。拱圈拆模后按照設計規(guī)范進行養(yǎng)生14d。外側(cè)采用覆蓋灑水養(yǎng)生,內(nèi)側(cè)采用水槍噴水養(yǎng)生。 模板臺車安裝中與已澆筑拱圈的搭接盡量小,可減小砼澆注間的錯臺。9防水層施工拱圈砼養(yǎng)生完成,強度達到設計80%t可進行防水層施工。嚴格控制防水層質(zhì)量,避免明 洞漏水危害。EVA防水板重點控制搭

9、接質(zhì)量,防水板搭接不小于15cm瀝青防水層重點控制噴刷厚度,保證其不小于設計厚度5mm10明洞回填明洞回填前按照設計做好兩側(cè)的滲水盲溝。拱圈砼達到設計強度后按照設計要求進行回填。兩側(cè)同步進行,防止拱圈偏壓;碾壓密實, 拱圈處采用人工夯實;頂部略高于兩側(cè)地表,預留回填沉落。明洞拱背回填應對稱分層夯實,每層厚度不得大于 0.3m,其兩側(cè)回填的土面高差不得大于 0.5m,回填至拱頂齊平后,應立即分層滿鋪填筑至要求高度。夯實度不小于95%主送單位架子隊第6 頁共7 頁工程名稱明洞施工日期2013 年 10 月 10 日交底內(nèi)容:11技術要求(1) 成洞面位置、開挖坡率可根據(jù)現(xiàn)場施工實際地質(zhì)情況做適當調(diào)

10、整,盡量減少仰坡開挖 高度,但必須做到安全進洞。(2) 明洞段的施工應在洞頂截水溝施工完成以后進行,開挖時需要密切監(jiān)測邊坡穩(wěn)定,邊坡防護應與明洞開挖同步進行(仰坡防護要求從上到下邊開挖邊施作);洞口地質(zhì)較差,應盡量避開雨季施工;明洞襯砌完成后應及時回填。(3) 明洞基礎應設置在穩(wěn)固的地基上,當兩側(cè)墻體地基松軟或軟硬不均時,應采取措施加 以處理,防止地基不均勻沉降。(4) 明洞回填中側(cè)墻應對稱回填,石質(zhì)地層中巖壁與墻背空虛較小時用與墻身同級混凝土 回填;空隙較大時用片石混凝土或水泥砂漿砌片石回填密實。土質(zhì)地層,應將墻背坡面挖 成臺階狀,用片石分層碼砌,縫隙用碎石填塞密12安全施工措施施工人員要戴

11、好安全帽和各種防護用品,確保安全。施工過程中,各作業(yè)班組協(xié)調(diào)作業(yè),盡可能地減少相互干擾,使各項工作得以順利進行。還應遵循以下措施:1、洞門施工時,須將施工范圍內(nèi)原有宣傳牌、電纜線、風水管等已有設施進行轉(zhuǎn)移或拆遷, 現(xiàn)場需專人進行管理,確保不影響洞內(nèi)正常施工。2、洞門段基槽開挖時原則上采用挖掘機進行開挖施工,如必須爆破開挖時,應加強防護和 施工管理,并有專人執(zhí)行警戒,未經(jīng)警戒人員允許嚴禁在爆破期間隨意走動;技術交底書主送單位架子隊第7 頁共7 頁名稱工程明洞施工日期2013 年 10 月 10 日交底內(nèi)容:3、施工時清除邊坡上方的危石,在施工中米取措施防止邊坡下滑;4、砼澆筑施工時作業(yè)臺架架設牢固,臺架下方嚴禁站人,非作業(yè)人員嚴禁隨意攀爬作業(yè) 臺架;5、基礎清挖時,人員不要站在機械操作范圍內(nèi);6工程腳手架、工作平臺應搭設牢固,并設有扶手、欄桿。腳手架不得妨礙車輛通行;7、起拱線以上的端墻施工時應設安全網(wǎng),防止人員、工具和材料墜落;8、由于隧道洞門施工時,隧道里面照常施工,下部穿行車輛須減速形式,安全部門做好相 關警示標志,防止咼空落物;9、注意施工用電,施工過程中須由專業(yè)電工保證用電安全。13環(huán)境保護保證措施1、對全體干部職工進行環(huán)境保護學習,增強環(huán)保意識,形成良好的環(huán)保習慣,采取措施, 使施工對環(huán)境的損害降到最低程度。2、做好隧道施工排水,施工期準備足夠的排水機械

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