拐切眼安全技術(shù)措施

1、拐切眼安全技術(shù)措施一、說明：14253 運料道截止到元月 10 號已掘進約 84m ，還剩約 61m 到切眼拐中位置，根據(jù)設(shè)計要求，到切眼處需要提 前將 U 鋼支護改為工字鋼支護，為確保施工安全和質(zhì)量，特制定本安全技術(shù)措施。、本措施安全負責(zé)人：安全負責(zé)人：宋振崗施工負責(zé)人：范順剛現(xiàn)場負責(zé)人：隊長技術(shù)負責(zé)人：武志勇現(xiàn)場監(jiān)督：安全質(zhì)量檢查員三、施工位置、規(guī)格及支護要求：1距16號點前約137m （具體位置以技術(shù)科現(xiàn)場測量為準(zhǔn)），將U鋼支護改為對工字鋼支護，對工字鋼支護規(guī)格為：梁 腿：3.6mX 2.8m,上寬3.4m，下寬4.4m，凈高2.6m。棚距800mm，頂幫采用山棍、塑料網(wǎng)、芭 片裱背，山

2、棍直徑不小于 50mm ，間距不大于 300mm ，塑料網(wǎng)搭接 100mm ，每隔 300mm 連接一道，。2、施工到切眼位置后，在工作面?zhèn)认绿?，抬棚為工字鋼雙抬棚長梁，梁腿: 6.0m X 2.6m先下主抬棚后下輔助抬棚，抬棚與插棚間要用好防滑卡塊。雙抬棚下好后在長梁中間打設(shè)木點柱加固，點柱采用直徑18cm以上優(yōu)質(zhì)園木，大頭朝上，用大木楔背緊背牢。切眼抬棚施工完畢后按設(shè)計要求先施工外切眼，外切眼為工字鋼支護，支護規(guī)格為：梁腿: 3.2mX 2.6m，上寬3.0m，下寬4.0m，凈高2.4m。棚距700mm，頂和左幫采用山棍、塑料網(wǎng)裱背（頂部山棍間距不大于 300mm ）右?guī)筒捎蒙焦髋浜习牌?/p>

3、裱褙嚴(yán)密，不掛設(shè)塑料網(wǎng)，山棍直徑不小于50mm，間距不大于 400mm，塑料網(wǎng)搭接100mm ，每隔 300mm 連接一道。巷道壓力大時可將棚距縮小至 500mm5、臨時支護：工字鋼支護采用前探梁作為臨時支護：（1）、臨時支護采用金屬鉸接式前探梁（鉸接式前探梁由鉸接梁、卡具、水平楔三部分組成）時。前探梁共 兩趟，每趟固定支架不少于 10 架，并備用一節(jié)交替使用，前探梁為縱向齊頭式布置，兩趟前探梁均勻布置在 拱梁下中心線兩側(cè)，間距1.21.5m，前探梁位置不能影響上卡纜等工作。（2）、對工字鋼臨時支護采用n型鋼長梁式前探梁 （或軌道）時，前探梁長度不小于 4m，共兩趟，每趟前探梁采用40型鏈子固

4、定，鏈子與每趟前探梁固定不少于3處，前探梁縱向齊頭布置，兩趟分別距柱頭0.5m。前探梁要背緊背牢，并隨掘進及時往前交替前移，并及時補打木撐子。（3）控頂距為：運料道對工字鋼放炮前跟頭一架工字鋼距巷道迎頭不超過0.3m，放炮后不超過 1.m，逐架前進，隨掘隨支護，一架一循環(huán)，循環(huán)進度不超過 0.7m。切眼工字鋼放炮前跟頭一架工字鋼距巷道迎頭不超過0.3m，放炮后不超過 1.0m，逐架前進，隨掘隨支護,架一循環(huán)，循環(huán)進度不超過 0.7m。四、施工順序：交接班-手指口述安全確認(rèn) -審幫問頂檢查加固跟頭 10m內(nèi)巷道支架-U鋼變工字鋼支護 -切眼口下抬棚 -掘 進切眼。五、安全技術(shù)措施：1、安全確認(rèn)和

5、審幫問頂制度要貫穿整個施工過程，要及時將施工范圍內(nèi)頂幫的活碴、活煤、重皮、險石找掉 找凈，確保施工環(huán)境安全。找頂操作要安排有經(jīng)驗的老工人進行，找頂由二人操作，一人找頂，一人觀山， 觀山人員站在找頂處上方。找頂要按照由上到下，從左到右，由后到前的順序進行。找頂時安全負責(zé)人要親 自在現(xiàn)場進行指揮，同時要安排專人觀察巷道頂幫安全并保持巷道整修后路安全暢通，多余物料要及時轉(zhuǎn)走。 找頂時要使用長柄工具（長度不小于 1.8m ）。找頂時人員要始終站在完好頂板下并躲開煤、砟滾落方向的安 全地進行工作。找頂施工時嚴(yán)禁人員通過。2、現(xiàn)場凈頭交接，接班后準(zhǔn)備好本班使用的工具和支護材料，確保工作地點10m 范圍內(nèi)暢

6、通3、每架工字鋼必須使好兩副保險塊，每班接班后班長安排專人使用長柄套管扳手二次緊固施工地點10m 范圍內(nèi)工字鋼卡塊螺母，以增強巷道的支護穩(wěn)定性。4、前 2 架工字鋼無法使用前探梁時臨時支護為用兩根液壓點柱或直徑不小18cm 優(yōu)質(zhì)松木點柱將棚梁升緊 （初撐力不小于50KN）、升牢作為臨時支護，待棚梁升緊、升牢后再岀貨或挖柱窩、栽柱腿。5、工字鋼掘進臨時支護采用前探梁（鉸接式前探梁）配連鎖防倒拉桿?？v向齊頭雙趟布置，分別距兩幫柱頭0.5 米，防倒拉桿要連接有效（不少于 10 架），并及時補打木撐子（木撐子不少于4 趟，梁頭柱頭各一趟）6、支架架設(shè)要符合 “五要 ”要求，構(gòu)件齊全，緊固有效，棚子要迎

7、山有勁，頂部空余部分要用硬木擺架接實頂 幫，裱背要連續(xù)，嚴(yán)禁空幫空頂。每架棚子間均要打用好木撐子.7、工字鋼支護時：臨時支護為金屬鉸接式前探梁，前探梁具體操作方法如下：（ 1）放炮后首先檢查迎頭及相鄰支架和前探梁穩(wěn)固情況、審幫問頂，找掉危巖、活矸，排除不安全隱患，并 找夠規(guī)格。2）將備用探梁與迎頭前探梁鉸接，插上水平楔，使前探梁升至上梁高度3）將工字鋼梁置于前探梁槽內(nèi)，背好頂板打緊水平銷，前探梁一次只許前探一架拱梁4）把懸梁鉤體掛在工字鋼梁上，插上豎直楔，并打緊。5）出貨、挖柱窩、栽好兩幫腿，使之與梁吻合，并上緊卡塊，掛好鐵撐子，裱背兩幫。6）松掉最后一架探梁的豎直楔和水平楔，退掉圓銷，取下探

8、梁，放在迎頭附近備用7）前探梁的圓銷、扁銷、豎直銷均要掛鏈，以防蹦落。8）前探梁如必須斷接時，斷接梁與原前探梁必須交叉使用8、工字鋼支護期間，如頂幫煤巖松軟時，要逐架前進，可用尖釬子或尖獨底梁、長串桿超前支護，及時探梁 背頂。幫頂空余部分及時用硬木擺架接實頂幫，嚴(yán)禁幫空頂空。工字鋼架設(shè)施工期間，班組長要親自或設(shè)專 人（有經(jīng)驗的老工人） 負責(zé)安全工作，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停止工作，處理好后方可施工。如發(fā)生冒頂事故， 及時撤人，并向值班室匯報，另行制定措施進行處理。9、架設(shè)工字鋼第一班時，區(qū)隊長要現(xiàn)場跟班指揮生產(chǎn)10、支架架設(shè)要嚴(yán)格按中腰線施工，有礙支架架設(shè)的幫頂要預(yù)先處理，找夠規(guī)格。架設(shè)好的支架不

9、得出現(xiàn)調(diào) 向、歪扭、前躺后仰現(xiàn)象。11、架設(shè)支架時，要按梁和柱腿重量，找齊幫手，相互呼應(yīng)，班組長統(tǒng)一指揮進行架設(shè)12、施工抬棚安全措施：1 個防（1）切眼施工抬棚時，抬棚為工字鋼抬棚要使好長絲保險卡塊，每個抬棚與插棚間每一處要至少使用 滑卡塊（可用原支架保險卡塊代替）。（2）使好工字鋼抬棚后拆除插棚梁腿時要由外向里依次施工，不得兩頭并進。嚴(yán)格執(zhí)行逐架進行施工的原則， 要一次性施工完畢，不可倒替施工。（3）施工要保持后路安全暢通，班組長要親自或派有經(jīng)驗的老工人觀察巷道頂、幫安全。施工地點嚴(yán)禁無關(guān) 人員停留。13、人工抬運工字鋼時，要先行清理行人通路，確保安全暢通無阻礙，人員要協(xié)調(diào)一致，相互呼應(yīng)統(tǒng)

10、一指揮，抬運時要抓牢工字鋼，注意兩幫、腳下及相鄰設(shè)備管線，防止滑拌跌倒，擠撞傷人。14、人工裝卸工字鋼時要按工字鋼重量約齊幫手，相互協(xié)調(diào)統(tǒng)一指揮，呼應(yīng)裝卸，裝罐后，要用8鉛絲綁扎牢固。卸后，存放在寬敞地點，碼放整齊，距鄰近軌道 0.7m 以上，并用 8鉛絲固定在鄰近柱棚上，以防 工字鋼滑倒撞人，并不得影響行人和運輸安全。地面機械吊裝時，要先檢查繩索完好及承載力是否符合要求， 拴好繩套后，人員要躲開吊裝正下方及有可能造成墜落傷人地方。在安全地點指揮吊裝。人工推工字鋼時， 在過道岔及大巷口等特殊地點時，要先派人進行觀察、度量、聯(lián)系，確保安全。15、放炮作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行一炮三檢和三人連鎖放炮制。放炮前要將放炮地點前后5m 的設(shè)備、工具、管線、風(fēng)筒等用舊皮帶進行安全掩護，以防崩壞。班組長要親自派專人進行警戒。放炮站崗布置仍執(zhí)行原規(guī)定要求。16、切眼開口及開口 3m 內(nèi)要求小點炮作業(yè)。一次打眼拉炮數(shù)目不超過8個，眼深 0.6-1.0 米，裝藥量不超過：煤眼