A危險貨物道路運輸企業(yè)運輸事故應(yīng)急預(yù)案

1、 xxx 編 號： 版本號：危險貨物道路運輸企業(yè)運輸事故應(yīng)急預(yù)案編 號：xxx實施日期：簽 發(fā) 人： （簽字） （公章）xxxxxx潔能綜合利用有限責(zé)任公司 目 錄1. 前言 03 1.1 制定依據(jù) 03 1.2 適用范圍 032. 術(shù)語和定義 043. 預(yù)案內(nèi)容（范本） 054. 應(yīng)急預(yù)案附件（范本） 195. xxx車隊?wèi)?yīng)急救援預(yù)案 226. 停車場專項應(yīng)急救援預(yù)案 487. 20xx年車隊?wèi)?yīng)急演練方案 518. 20xx年車隊?wèi)?yīng)急演練總結(jié) 55危險貨物道路運輸企業(yè)運輸事故應(yīng)急預(yù)案1.前 言本應(yīng)急預(yù)案依據(jù)交通運輸部行業(yè)標準危險貨物道路運輸事故應(yīng)急預(yù)案編制要求（xxx）編制。作為本企業(yè)安全生

2、產(chǎn)系列應(yīng)急預(yù)案之一，本應(yīng)急預(yù)案編制目的在于提高危險貨物道路運輸事故應(yīng)急處置的能力，最大限度地預(yù)防和減少運輸事故的損失，保護國家、企業(yè)和員工生命財產(chǎn)的安全，維護社會穩(wěn)定，保證企業(yè)正常生產(chǎn)，促進企業(yè)的持續(xù)有效較快協(xié)調(diào)發(fā)展。1.1適用范圍本標準規(guī)定了危險貨物道路運輸企業(yè)運輸事故應(yīng)急預(yù)案的編制步驟、預(yù)案內(nèi)家以及文本格式與要求。本標準適用于指導(dǎo)危險貨物道路運輸企業(yè)編制危險貨物運輸過程國事故應(yīng)急預(yù)案。1.2 編制依據(jù)中華人民共和國道路運輸條例第三十二條規(guī)定：“客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件的道路運輸應(yīng)急預(yù)案?！蔽ｋU化學(xué)品安全管理條例第七十條規(guī)定：“危險化學(xué)品單位應(yīng)當(dāng)制

3、定本單位危險化學(xué)品事故應(yīng)急預(yù)案，配備應(yīng)急救援人員和必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并定期組織應(yīng)急救援演練?！钡缆肺ｋU貨物運輸管理規(guī)定第四十九條規(guī)定：“道路危險貨物運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強安全生產(chǎn)管理，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案?！?. 術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。2.1 事故危險貨物道路運輸過程中，突然發(fā)生的，造成或者可能造成危害，需要采取應(yīng)急處置措施予以應(yīng)對的緊急事故。如道路交通事故，運輸車輛著火燃燒，車載危險貨物發(fā)生泄漏、燃燒、爆炸等事故。2.2 事故等級根據(jù)事故的社會危害程度和影響范圍等因素，將其劃分在的四個等級：特別重大事故（級）、重大事故（級）、較大事故（級）、一般事故（級）。2.3 危險因素

4、引起事故的主要影響因素，包括危險貨物運輸駕駛員、危險貨物及包裝、運輸車輛及安全設(shè)備、道路條件、交通狀況、沿途的地質(zhì)環(huán)境和惡劣天氣。2.4 應(yīng)急預(yù)案針對可能發(fā)生的事故，為保證迅速、有序、有效地開展應(yīng)急與救援行動，消除或減少事故危害、降低事故造成的損失而預(yù)先制定的行動計劃或方案。2.5 應(yīng)急響應(yīng)依據(jù)事故等級，為迅速、有序地開展應(yīng)急運行而預(yù)先進行的組織、物資準備和應(yīng)急處置工作部署。2.6 應(yīng)急處置事故發(fā)生后，為消除、減少事故危害，防止事故擴大或惡化，最大限度地降低事故造成的損失或危害而采取的救援措施和行動。2.7 應(yīng)急資源應(yīng)急裝、物資、儲備的運力和應(yīng)急救援隊伍等。3. 應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容3.1 企業(yè)概況

5、：企業(yè)基本情況，至少包括以下內(nèi)容：a）企業(yè)地址;銀川市興慶區(qū)石油城商業(yè)街b）從業(yè)人數(shù)；c）運輸車輛車型、罐車罐體材質(zhì)；d）主要運輸危險貨物聯(lián)合國編號（UN編號）、品名、運量、起始起、目的地、行駛路線圖等；e）企業(yè)應(yīng)急資源。如：xxx公司創(chuàng)建于07年，總位于石油城。企業(yè)現(xiàn)有員工89人，其中駕駛員4名，押運員5名，安全管理人員4名；現(xiàn)擁有車輛10輛，其中重型車有6輛，其罐體為XXX材質(zhì)，運量為XXX，XXX型車有XXX輛，其罐體為XXX材質(zhì)，運量為XXX，主要從事液氯（UN編號為1017）運輸，產(chǎn)品主要從XXX運往XXX，現(xiàn)有固定行車線路XXX條。企業(yè)在運輸過程中存在危險化學(xué)品泄漏、火災(zāi)爆炸等隱患

6、。企業(yè)配有常規(guī)消防器材和裝備，同時配有特殊裝備，如防護設(shè)備、測量儀器和堵漏用的密封材料等。xxxxxx潔能綜合利用有限責(zé)任公司是西安慶港潔能科技有限公司的全資分公司。公司注冊于xxx銀川市興慶區(qū)，母公司西安慶港潔能科技有限公司在西安市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)注冊成立。xxx作為慶港公司的全資子公司，依托長慶油田以及慶港公司的LNG工廠氣源做保障，以LNG市場開發(fā)和LNG建站為導(dǎo)向，為LNG汽車終端做服務(wù)。3.2 應(yīng)急救援組織設(shè)置設(shè)置應(yīng)急救援組織，至少應(yīng)包括應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組、技術(shù)指導(dǎo)組和現(xiàn)場工作組，明確各組職責(zé)。3.2.1 應(yīng)急救援組織機構(gòu)企業(yè)應(yīng)急組織機構(gòu)及分工 表1應(yīng)急組織崗位承 擔(dān) 者職 責(zé)-級突發(fā)事件級突

7、發(fā)事件總指揮總經(jīng)理分公司分隊經(jīng)理隊長1）發(fā)生事故時，批準啟動和終止本預(yù)案；2）組織指揮應(yīng)急隊伍實施救援行動；3）向上級匯報或向臨近單位通報事故情況，必要時向有關(guān)單位發(fā)出救援請求；4）總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗教訓(xùn)副總指揮副總經(jīng)理副經(jīng)理副隊長1）協(xié)助總指揮負責(zé)救援的具體指揮工作；2）負責(zé)突發(fā)事件處置時的安全調(diào)度工作。通信調(diào)度組總經(jīng)辦運營管理部行政科調(diào)度科1）擔(dān)負各組之間的聯(lián)絡(luò)和對外聯(lián)絡(luò)的任務(wù)；2）負責(zé)與其他小組業(yè)務(wù)進展情況保持聯(lián)絡(luò)；3）負責(zé)與企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)保持聯(lián)絡(luò)并匯報搶險工作開展情況關(guān)系協(xié)調(diào)組總經(jīng)辦、安全管理部行政科1）負責(zé)與110、119、122、120等部門的協(xié)調(diào)工作；2）負責(zé)與當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)局等政府相關(guān)部門進

8、行關(guān)系協(xié)調(diào)；3）負責(zé)處理搶險完畢后的政府協(xié)調(diào)工作；4）負責(zé)日常沿途政府、安檢等部門關(guān)系協(xié)調(diào)。技術(shù)保障組廠家技術(shù)人員廠家技術(shù)人員1）負責(zé)事故現(xiàn)場的搶險指揮工作；2）負責(zé)搶險方案的制定工作。人員救護組醫(yī)護人員醫(yī)護人員負責(zé)受傷人員的就地搶救和轉(zhuǎn)院治療工作搶險救援組分公司分隊分公司分隊1）負責(zé)與外埠就近的搶險小組的溝通協(xié)調(diào)工作；2）負責(zé)搶險搶修的指揮協(xié)調(diào)；3）負責(zé)突發(fā)事件現(xiàn)場的搶險搶修工作。安全警戒組警衛(wèi)人員及駕駛?cè)藛T警衛(wèi)人員及駕駛?cè)藛T 擔(dān)負現(xiàn)場治安、交通指揮、設(shè)立警戒、指導(dǎo)員工、疏散附近人群等任務(wù)后勤保障組財務(wù)部總經(jīng)辦調(diào)度中心財務(wù)部總經(jīng)辦調(diào)度中心1）負責(zé)現(xiàn)場車輛的疏導(dǎo)和調(diào)度工作；2）負責(zé)應(yīng)急救援物資

9、保障工作。擔(dān)負傷員的生活必需品，搶救物資的采購、供應(yīng)，受傷人員、搶救人員和救援物資的交通運輸、應(yīng)急生活安排等任務(wù)。3.2.2 組成人員a）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組主要由危險貨物道路運輸企業(yè)法人或委托法人擔(dān)任組長，組員由技術(shù)、安全、保衛(wèi)、運輸?shù)炔块T負責(zé)人組成，其主要職責(zé)：（1）組織制定危險貨物道路運輸過程中事故應(yīng)急救援預(yù)案；（2）組織應(yīng)急救援預(yù)案的演練；（3）批準應(yīng)急救援預(yù)案的啟動和終止；（4）確定狀態(tài)下各級人員的職責(zé)，確定現(xiàn)場指揮人員；（5）接受政府的指令和調(diào)動。b）技術(shù)指導(dǎo)組主要由企業(yè)具有專業(yè)應(yīng)急救援知識的副經(jīng)理或者安全部門負責(zé)人擔(dān)任組長，組員由技術(shù)、安全、保衛(wèi)、運輸?shù)炔块T技術(shù)人員組成，其主要職責(zé)：（1）

10、負責(zé)搶險方案的制定工作；（2）負責(zé)事故現(xiàn)場的搶險指揮工作，組織指揮應(yīng)急救援隊伍；（3）協(xié)調(diào)事故現(xiàn)場有關(guān)工作；（4）負責(zé)其他相關(guān)方面的指導(dǎo)工作。c）現(xiàn)場工作組主要由安全管理人員擔(dān)任組長，組員由專業(yè)技術(shù)人員、消防人員、環(huán)境檢測人員、罐車作業(yè)人員（駕駛?cè)藛T、押運人員）、堵漏搶險人員、警戒保衛(wèi)人員、后勤保障人員等組成，主要職責(zé)：（1）負責(zé)實施事故救援方案，開展應(yīng)急處置工作；（2）負責(zé)現(xiàn)場治安、交通指揮、設(shè)立警戒、附近人群疏散等工作；（3）負責(zé)保護事故現(xiàn)場及相關(guān)物證、資料；（4）負責(zé)及時報告現(xiàn)場有關(guān)情況；（5）負責(zé)事故救援后現(xiàn)場處理工作；（6）負責(zé)實施應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)交界的其他工作。3.3 事故及其災(zāi)害后果預(yù)測

11、依據(jù)選擇的運輸線路及環(huán)境狀況、車輛狀況和液氯的理化性質(zhì)，確定運輸過程中的危險因素。液氯罐車運輸可能產(chǎn)生的事故及災(zāi)害后果預(yù)測見表2，液氯濃度對人體產(chǎn)生的危害效應(yīng)見表3，液氯的安全技術(shù)說明書見附件10-1.液氯罐車事故及其災(zāi)害后果預(yù)測 表2危 險 因 素發(fā)生危險場所路段時間段可能發(fā)生的緊急情況后 果 預(yù) 測包裝及罐體容器故障罐體自身缺陷引起缸體破損罐體內(nèi)液氯介質(zhì)的泄漏、燃燒、爆炸等安全事故的發(fā)生1.健康危害1）侵入途徑：吸入；2）健康危害：對眼、呼吸道黏膜的刺激作用；3）急性中毒；4）慢性影響；5）液態(tài)氯蒸發(fā)時要吸收大量熱，接觸液氯可引起嚴重凍傷；6）氯氣濃度對人體產(chǎn)生的危害效應(yīng)見表32、環(huán)境危害

12、對植物、禽獸具有不同程度的破壞作用閥門泄漏液氯介質(zhì)泄漏自然氣候高溫暴曬罐體壓力升高，造成罐體爆炸或安全閥開啟，導(dǎo)致液氯介質(zhì)泄漏交通狀況行駛過程中車輛事故 引發(fā)液氯罐車的罐體破損，安全閥、壓力表、液位計和裝卸閥等損壞，導(dǎo)致液氯介質(zhì)泄漏、燃燒或爆炸液氯濃度對人體產(chǎn)生的危害效應(yīng) 表3 氯 氣 濃 度效 應(yīng)（0.20.35）ppm聞到氣味（可產(chǎn)生一定的耐受性）（13）ppm輕微的鉆膜刺激，可忍受1h（515）ppm中度上呼吸道刺激30ppm立即產(chǎn)生胸堵、呼吸困難、咳嗽、惡心嘔吐(4060)ppm中毒性肺炎和肺水腫430ppm30min以死亡1000ppm數(shù)分鐘內(nèi)死亡4 駕駛?cè)藛T和押運人員應(yīng)急處置4.1

13、 停車處置（1）事故發(fā)生后，如發(fā)現(xiàn)罐體容器內(nèi)液氯介質(zhì)有微小泄漏，必須將罐車弄到遠離人群、加油站等重點區(qū)域的空曠安全地點，靠邊停車，并嚴格監(jiān)護。（2）將發(fā)動機熄火并切斷所有電源，同時設(shè)置明顯的警戒標志。（3）攜帶安全卡緊急撤離撤離。4.2 信息報告事故發(fā)生后，一名罐車作業(yè)人員（駕駛員、押運人員）應(yīng)根據(jù)安全卡上的單位緊急聯(lián)系方式立即向企業(yè)應(yīng)急救援辦公室報告，另一名作業(yè)人員在事故現(xiàn)場進行監(jiān)控，并防止無關(guān)人員靠近。同時，駕駛?cè)藛T或押運人員還應(yīng)向事故發(fā)生地的110、119、120、安全監(jiān)督管理等政府有關(guān)部門報告，異地的罐車還應(yīng)向使用注冊登記的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門報告。企業(yè)內(nèi)部人員通信應(yīng)急聯(lián)系表見附件10

14、-2，與外部關(guān)聯(lián)單位應(yīng)急通信聯(lián)系表見附件10-3.4.3 信息報告內(nèi)容（1）信息報告人姓名、聯(lián)系方式、單位。（2）發(fā)生事故的類型（如泄漏、燃燒、翻車、車輛損傷等）、部位，以及事故相關(guān)狀況。（3）事故發(fā)生時間、地點，如xx公路xx處，xx行駛方向。（4）車輛牌照xxxxxx,荷載噸位xx、車輛類型xx、罐車罐體容積xx，當(dāng)前狀況。（5）裝運液氯罐車的總噸位，裝運液氯介質(zhì)的質(zhì)量，如泄漏點、泄漏量等當(dāng)前狀況。（6）人員傷亡及危害情況。（7）涉嫌交通肇事逃逸的，還應(yīng)當(dāng)報告肇事車輛的車型、顏色、特征及其逃逸方向、逃逸駕駛?cè)说捏w貌特征等有關(guān)情況國。（8）周圍環(huán)境情況（如建筑物性質(zhì)、交通、人流、天氣狀況等）

15、。（9）事故影響范圍。（10）已采取或擬采取的應(yīng)急處置措施。4.4 現(xiàn)場應(yīng)急處置（1）佩戴好隔離式防毒面具或正壓式空氣呼吸器。（2）關(guān)閉槽罐進出口閥門，檢查泄漏點，并對照安全卡上分析的緊急情況，采取主要應(yīng)急處置措施包括駕駛?cè)藛T動作，建議援救力量動作等。（3）如泄漏量太大，導(dǎo)致無法靠近采取應(yīng)急救援措施，則在設(shè)置相應(yīng)警戒隔離標志后，立即離開危險區(qū)域，并協(xié)助疏散附近無關(guān)人員。（4）現(xiàn)場保護。要對肇事車停位，傷亡人員倒位，各種碰撞碾壓的痕跡，制動拖痕，血跡及其他散落物品進行現(xiàn)場保護，不得破壞、偽造。如液氯泄漏有爆炸、火災(zāi)、中毒可能危及安全時，為避免發(fā)生二次事故，造成人員、財產(chǎn)的損失，要勸導(dǎo)并阻止無關(guān)人

16、員和車輛進入現(xiàn)場。（5）配合政府部門開展應(yīng)急救援的要求。（6）積極配合企業(yè)和相關(guān)救援部門做好善后事宜。5 企業(yè)應(yīng)急處置5.1 信息報送與通信聯(lián)絡(luò)本企業(yè)與托運人24h有交的通信應(yīng)急聯(lián)系表見附件10-2.事故可能發(fā)生地安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、環(huán)境保護部門、公安、衛(wèi)生主管部門等有效的應(yīng)急通信聯(lián)系表見附件10-3.本企業(yè)負責(zé)事故信息接收和通報的人員、部門，在接到事故信息報告后，立即將駕駛?cè)藛T和押運人員通報的信息內(nèi)容向應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)組組長報告。5.2 響應(yīng)分級企業(yè)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到信息報告后，根據(jù)事故的危害程度、影響范圍等因素確定事故等能，從而明確應(yīng)急響應(yīng)級別。5.3 應(yīng)急響應(yīng)和行動5.3.1 應(yīng)急指揮在確定

17、應(yīng)急響應(yīng)級別后，立即啟動事故應(yīng)急預(yù)案，由應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮。提出相應(yīng)的處置方案，明確現(xiàn)場應(yīng)急指揮人員、調(diào)配應(yīng)急資源，分派應(yīng)急救援人員趕赴現(xiàn)場。5.3.2 分析、評估事態(tài)及發(fā)展分配專業(yè)人員對事故現(xiàn)場進行持續(xù)監(jiān)控，分析事故現(xiàn)場車輛設(shè)備、液氯狀態(tài)、氣候條件等情況，評估事故狀態(tài)，并預(yù)測其發(fā)展。5.3.3 緊急疏散事故發(fā)生時應(yīng)急按應(yīng)急救援預(yù)案的規(guī)定和要求，及時疏散事故現(xiàn)場和危險區(qū)域內(nèi)的無關(guān)人員。如源文件液氯罐車在運輸過程中發(fā)生事故時，應(yīng)立即請求事故發(fā)生地的政府啟動應(yīng)急救援預(yù)案，由公安等有關(guān)部門負責(zé)將事故現(xiàn)場和危險區(qū)域內(nèi)的無關(guān)人員及時疏散，要特別做好人員聚集區(qū)（如居住區(qū)、商店、學(xué)校、工礦企業(yè)等）的疏

18、散工作，并按應(yīng)急救援預(yù)案的要求和規(guī)定，將轉(zhuǎn)移的人員安置到安全場所。人員疏散時，應(yīng)向事故現(xiàn)場上風(fēng)區(qū)轉(zhuǎn)移。下風(fēng)區(qū)人員需佩戴好正壓式空氣呼吸器。組織引導(dǎo)現(xiàn)場無關(guān)人員和車輛緊急撤離到警戒線之外，在撤離過程中要保證撤離秩序和人員安全。5.3.4事故現(xiàn)場警戒液氯罐車小泄漏的防護參考距離：初始隔離圓周距離（半徑）300m，下風(fēng)向防護距離2500m（白天）或6000（晚上）。需要封鎖相關(guān)交通路口，設(shè)立相關(guān)警示標志。搶險救援組到達后，根據(jù)地形、風(fēng)向、風(fēng)速、事故罐車內(nèi)液氯儲量、泄漏程度，以及周邊道路、重要設(shè)施、建筑情況和人員密集程度等，按照應(yīng)急救援技術(shù)方案對警戒區(qū)域的要求和規(guī)定，對泄漏影響范圍進行評估。在專家的指

19、導(dǎo)下迅速確定事故現(xiàn)場危險區(qū)和安全區(qū)，并根據(jù)現(xiàn)場情況和事故發(fā)展趨勢，隨時改變警戒區(qū)域。現(xiàn)場總指揮下達設(shè)立警戒指令后，由安全警戒組設(shè)置警戒范圍并實施交通管制。危險區(qū)應(yīng)有明顯警戒標志，并且毒、爆炸等警示標志等。警戒區(qū)內(nèi)必須消除一切可能引起火災(zāi)的隱患。警戒保衛(wèi)人員防止無關(guān)人員進入和接近警戒區(qū)，并執(zhí)行24h專人值守制度。根據(jù)事故的性質(zhì)和災(zāi)害程度，以事故現(xiàn)場為中心，通過設(shè)置二道警戒線將事故現(xiàn)場由外至內(nèi)劃分為3個區(qū)域：群眾安全區(qū)、現(xiàn)場指揮區(qū)和現(xiàn)場救災(zāi)區(qū)。封鎖相關(guān)交通路口，實施交通管制。第一道防線設(shè)置在距離事故中心1600m處，經(jīng)紅白帶作為警戒線，之外為群眾安全區(qū)，禁止無關(guān)保山及外來無關(guān)車輛入內(nèi)。第二道防線設(shè)

20、置在距離事故中心800m處，經(jīng)紅白帶作為警戒線，之內(nèi)為救災(zāi)區(qū)，只允許消防施救人員、相關(guān)操作人員及特種車輛進入，第一道至第二道防線之間為指揮區(qū)，只允許現(xiàn)場指揮人員、上級有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)車輛進入。在警戒區(qū)域附近封鎖相關(guān)路口，實施交通管制。協(xié)助交警對周邊通過無關(guān)車輛進行疏導(dǎo)，禁止車輛亂停放，確保交通暢通。5.3.5 檢測、搶險、救援及控制措施檢查人員進入事故區(qū)域，采用相應(yīng)的檢查方法對事故程度進行分析，在檢查過程中必須根據(jù)液氯的特性，佩戴好針對性的防護用品。搶險救援組在第一時間內(nèi)根據(jù)工藝規(guī)程，采取及時切斷物料來源、轉(zhuǎn)移危險化學(xué)品等措施，以防止事故的擴大。對事故現(xiàn)場做好實時監(jiān)測，如有異常情況，及時向應(yīng)急指

21、揮部報告，應(yīng)急指揮部會同有關(guān)專家根據(jù)對實際情況的分析結(jié)果決定搶險人員的撤離。當(dāng)事故有擴大趨勢或現(xiàn)有措施無法消除事故后果影響時，應(yīng)迅速報警，請求政府有關(guān)部門或已經(jīng)協(xié)商的其他企業(yè)的應(yīng)急救援隊伍進行應(yīng)急救援。同時采取一切可利用的辦法（如周圍冷卻、切斷物料來源、中和、吸收等）對各種可能或造成事故擴大的危險因素進行控制。5.3.6 受傷人員現(xiàn)場救護、救治與醫(yī)院救治當(dāng)事故現(xiàn)場有中毒、凍傷等受傷人員時，救援保山應(yīng)首先將受傷人員移至上風(fēng)處的安全區(qū)內(nèi)，由醫(yī)護等專業(yè)人員進行救治。受傷人員經(jīng)現(xiàn)場醫(yī)護等專業(yè)人員救護后，應(yīng)盡快轉(zhuǎn)入醫(yī)院進行治療。藥物、器材儲備信息見附件10-4.5.3.7 接受主管部門的組織、調(diào)度和指揮

22、，協(xié)助應(yīng)急救援5.3.8 托運方應(yīng)急處置托運方應(yīng)積極提供技術(shù)指導(dǎo)和協(xié)助。5.4 應(yīng)急結(jié)束5.4.1 應(yīng)急終止條件當(dāng)事故處置工作已基本完成，次生、衍生和事故危害被基本消除時，應(yīng)急響應(yīng)工作即告結(jié)束，符合下列條件之一的，即滿足應(yīng)急終止條件：（1）事故現(xiàn)場得到控制，事件條件已經(jīng)消除。（2）泄漏量已降至規(guī)定限值內(nèi)。（3）事故造成的危害已被徹底清除，無繼續(xù)發(fā)生可能。（4）事故現(xiàn)場的各種專業(yè)應(yīng)急處置行動已無繼續(xù)的必要。一般和較大突發(fā)事故，由政府確定應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束。5.4.2 事故情況上報將事故的起因、搶險救援、人員傷亡、財產(chǎn)損失等情況做好記錄，并上報安全監(jiān)督管理局等相關(guān)部門 ，其聯(lián)絡(luò)方式見附件10-3.5.4

23、.3 事故相關(guān)事項移交事故相關(guān)情況需要作進一步調(diào)查時，需向事故調(diào)查小組移交相關(guān)事項。6 信息發(fā)布企業(yè)應(yīng)急救援指揮組負責(zé)事故和應(yīng)急救援的信息發(fā)布工作。必要時，由總經(jīng)理代表指揮部，協(xié)助地方有關(guān)部門做好事故現(xiàn)場新聞發(fā)布，正確引導(dǎo)媒體和公眾輿論。7.后期處置7.1 污染物處理污染物處置需制定相應(yīng)的計劃，并制定相應(yīng)的防護措施，防止發(fā)生二次事故。根據(jù)液氯的理化性質(zhì)和受污染的具體情況，可采用化學(xué)消毒法和物理消毒法處理。7.2 受傷人員處理在受傷人員進行現(xiàn)場救護、救治的基礎(chǔ)上，轉(zhuǎn)入醫(yī)院進行全面、及時的治療。7.3 事故后果影響消除和現(xiàn)場恢復(fù)由企業(yè)組織相關(guān)部門和專業(yè)技術(shù)人員進行現(xiàn)場恢復(fù)，恢復(fù)包括現(xiàn)場清理和恢復(fù)現(xiàn)

24、場所有功能。恢復(fù)現(xiàn)場前應(yīng)進行必要的調(diào)查取證工作，必要時進行錄像、拍照、繪圖等。并將這些資料連同事故信息資料移交給事故調(diào)查處理小組?，F(xiàn)場設(shè)施功能的恢復(fù)，也應(yīng)制定相應(yīng)的計劃和防護措施。經(jīng)有關(guān)部門、專家對事故現(xiàn)場的安全進行檢查合格后，方可解除警戒，恢復(fù)交通。安撫受害和受影響人員，保證社會穩(wěn)定。7.4 善后賠償事故發(fā)生后，由財務(wù)聯(lián)系保險機構(gòu)開展相關(guān)的保險受理和賠付工作。7.5 事故總結(jié)應(yīng)急響應(yīng)和救援工作結(jié)束后，由總指揮牽頭，按照事故應(yīng)急工作原則，認真分析事故原因、經(jīng)過，收集、整理應(yīng)急救援工作記錄、方案、文件等資料，組織專家對應(yīng)急救援過程和應(yīng)急救援保障等 工作進行總結(jié)和評估，提出改進意見和建議，總結(jié)應(yīng)急

25、處置工作經(jīng)驗教訓(xùn)，制定防范措施，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，防止類似事故發(fā)生，并將總結(jié)評估報告當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)局。總結(jié)報告的內(nèi)容包括：企業(yè)基本情況、事故發(fā)生經(jīng)過、現(xiàn)場處置情況、事故后果的初步匯總。7.6 應(yīng)急預(yù)案更新分析事故應(yīng)急救援過程中存在的問題，總結(jié)應(yīng)急行動取得的經(jīng)驗，對現(xiàn)有應(yīng)急預(yù)案進行重新評估，提出改進意見，并進行完善、更新。8 應(yīng)急保障8.1 通信與信息保障應(yīng)急中心：110；消防：119；急救：120；環(huán)保：xxx.利用現(xiàn)代信息技術(shù)，建立準確、及時、快速的事故監(jiān)測、預(yù)測和預(yù)警工作機制。同時加強信息發(fā)布制度建設(shè)，公布應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦事機構(gòu)搶救人員電話，保證準確、及時報送信息，不得瞞報、緩報和謊報。企業(yè)

26、內(nèi)部人員通信應(yīng)急救援聯(lián)系表見附件10-2，均包括備用方案；與外部關(guān)聯(lián)單位應(yīng)急通信聯(lián)系表見附件10-3.8.2 應(yīng)急隊伍保障建立健全應(yīng)急處置專業(yè)隊伍。完善應(yīng)急救援專業(yè)隊伍的管理機制。落實應(yīng)急處置專業(yè)人員，并加強應(yīng)對應(yīng)急處置專業(yè)人員的專業(yè)技術(shù)教育培訓(xùn)。8.3 應(yīng)急物資裝備保障要建立健全應(yīng)急狀態(tài)下的資源征集、調(diào)用工作機制，做好應(yīng)急處置所必需的重要物資等資源的合理儲備工作。企業(yè)必須配備應(yīng)急設(shè)備和防護服務(wù)器，以便在發(fā)生安全事故時，能快速、正確地投入到應(yīng)急救援行動中，由財務(wù)和總經(jīng)辦高度中心實施后勤保障應(yīng)急行動，負責(zé)各種物資設(shè)備的調(diào)用。發(fā)生危險針織物道路運輸事故時，事故發(fā)生地危險貨物道路運輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)

27、小組啟動應(yīng)急求助時，有權(quán)指揮、高度本區(qū)域應(yīng)急救援人員和設(shè)備、車輛。企業(yè)內(nèi)部所配備的應(yīng)急物資裝備見附件10-5.8.4 經(jīng)費保障在成本中列支，專門用于完善和改進企業(yè)應(yīng)急救援體系建設(shè)、監(jiān)控設(shè)備定期檢測、應(yīng)急救援物資采購、應(yīng)急救援演習(xí)和應(yīng)急人員培訓(xùn)等。保障應(yīng)急狀態(tài)時生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)急經(jīng)費的及時到位。8.5 其他保障其他相關(guān)應(yīng)急保障，企業(yè)根據(jù)應(yīng)急救援預(yù)案的要求，與具備相同應(yīng)急條件單位或?qū)I(yè)救援部門簽訂應(yīng)急救援救助協(xié)議，協(xié)議書見附件10-6，落實相關(guān)應(yīng)急救援救助方案。9.應(yīng)急培訓(xùn)和演練9.1 應(yīng)急培訓(xùn)針對可能的安全事故情景及承擔(dān)的應(yīng)急職責(zé)，不同的人員培訓(xùn)不同的內(nèi)容；1年至少進行1次培訓(xùn)。根據(jù)企業(yè)實際特點，

28、采取多種形式進行，如定期開設(shè)培訓(xùn)班、上課、事故講座、發(fā)放宣傳資料以及黑板報、公告欄，墻報等，便 教育培訓(xùn)形象生動。應(yīng)急培訓(xùn)主要內(nèi)容包括：如何識別危險；如何啟動緊急警報系統(tǒng)；危險物質(zhì)泄漏控制措施等。9.2 應(yīng)急演練危險貨物道路運輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室每年組織一次應(yīng)急預(yù)案演練。應(yīng)急演練可分為演練準備、演練實施和演練地總結(jié)3個階段。（1）演練準備階段。演練策劃小組編制演練計劃和方案，演練方案主要包括：演練的課題、目標、隊伍、規(guī)模、內(nèi)容、范圍、組織、評估和總結(jié)等。（2）演練實施階段。依據(jù)演練方案開展，在實施過程中進行記錄。（3）演練總結(jié)階段。演練結(jié)束后進行總結(jié)講評，以檢查應(yīng)急預(yù)案是否需要改進，并

29、編寫演練報告。附件10-2 企業(yè)內(nèi)容人員應(yīng)急聯(lián)系表企業(yè)內(nèi)容人員應(yīng)急聯(lián)系表姓名部門分機手機號碼備用手機號碼總經(jīng)理副總經(jīng)理總經(jīng)辦、運營管理部總經(jīng)辦、安全管理部財務(wù)部、總經(jīng)辦附件10-3 外部單位應(yīng)急通信聯(lián)系表外部單位應(yīng)急通信聯(lián)系表單 位聯(lián)系電話安全監(jiān)督管理局xxxxx消防大隊xxxxx化學(xué)急救中心xxxxx醫(yī)療急救中心xxxxx公安交警部門xxxxx環(huán)境監(jiān)測中心xxxxx國家化學(xué)事故應(yīng)急咨詢中心xxxx附件10-4 應(yīng)急救援專業(yè)隊伍應(yīng)急救援專業(yè)隊伍組 成組 長成 員硬件配備總指揮總經(jīng)理xxxxxxx副總指揮副總經(jīng)理xxxxxxx通信調(diào)度組總經(jīng)辦、營運管理部xxxxxxx關(guān)系協(xié)調(diào)組總經(jīng)辦、安全管理部

30、xxxxxxx技術(shù)保障組廠家技術(shù)人員xxxxxxx人員救護組醫(yī)護人員xxxxxxx搶險救險組分公司、分隊xxxxxxx安全警戒組警衛(wèi)人員及駕駛員xxxxxxx附件10-5 企業(yè)內(nèi)部所配備的應(yīng)急物資裝備企業(yè)內(nèi)部所配備的應(yīng)急物資裝備序號名稱數(shù)量存放位置管理責(zé)任人手機號碼1xxxxxxxxxxxxxxxxx2xxxxxxxxxxxxxxxxx附件10-6 事故應(yīng)急救援服務(wù)協(xié)議事故應(yīng)急救援服務(wù)協(xié)議甲方：xxx乙方：xxx甲乙雙方本著平等互利、救死扶傷的原則，通過友好協(xié)商，同意合作開展針對xxxxx的事故應(yīng)急救援服務(wù)項目。為了明確雙方的職責(zé)和任務(wù)，特簽訂以下協(xié)議：一、甲方職責(zé)和任務(wù)1、甲方必須遵守國家安

31、全法律、法規(guī)，盡量避免發(fā)生運輸事故。2、甲方設(shè)立24h聯(lián)系電話，并保持電話、傳真通暢，交負責(zé)提供事故相關(guān)信息。二、乙方職責(zé)任務(wù)1、乙方必須設(shè)立24h急救服務(wù)呼叫中心，并保持電話、傳真暢通。2、乙方接到甲方事故通知后，必須在5min之內(nèi)派出救援車趕往事故現(xiàn)場，甲乙雙方救援人員必須保持聯(lián)系。三、其他本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自簽訂之日起生效，有效期xx年。 甲方法人代表（簽字）：（甲方蓋章） 乙方法人代表（簽字）：（乙方蓋章） 年 月 日xxx運輸車隊?wèi)?yīng)急救援預(yù)案一、目的 為了加強危險貨物運輸?shù)陌踩芾恚M一步落實安全生產(chǎn)法、道路危險貨物運輸管理規(guī)則等法律法規(guī)。為使運輸車隊全體員工了解、熟悉本

32、單位在各類事故狀態(tài)下的應(yīng)急處置程序，及時準確應(yīng)對可能發(fā)生的重、特大安全事故，明確各部門在事故發(fā)生時的工作職能，確保能安全、快速、高效、有序地組織開展搶險、救災(zāi)工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失及環(huán)境破壞，提高危險貨物運輸相關(guān)人員應(yīng)急能力及事故防范意識，結(jié)合我單位道路運輸?shù)膶嶋H，制定本應(yīng)急救援預(yù)案。 二、范圍 本文件規(guī)定了xxxxxx潔能綜合利用有限責(zé)任公司所屬運輸車隊在發(fā)生事故后實施應(yīng)急救援的內(nèi)容和要求。三、指導(dǎo)思想和原則1、指導(dǎo)思想：堅持“以人為本、關(guān)愛生命”的原則，以最快的速度、最大的效能，有序地實施救援搶險，把事故危害降到最低點，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。2、原則：“預(yù)防為主

33、，防救結(jié)合”，快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分工負責(zé)，單位自救與社會救援相結(jié)合。3、堅持應(yīng)急救援和預(yù)防工作相結(jié)合，切實加強預(yù)防和預(yù)測工作，做好風(fēng)險評估、危貨運輸、隊伍訓(xùn)練、裝備建設(shè)和應(yīng)急救援預(yù)案演練工作。四、名詞解釋 1、危險化學(xué)品：指屬于爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品、氧化劑和有機氧化物、有毒品和腐蝕品的化學(xué)品。 2、危險化學(xué)品事故：指由一種或數(shù)種危險化學(xué)品或其能量意外釋放造成的人身傷亡、財產(chǎn)損失或環(huán)境污染事故。 3、應(yīng)急救援：指一發(fā)生事故時，采取的消除、減少事故危害和防止事故惡化，最大限度降低事故損失的措施。4、危險目標：指危險目標的性質(zhì)、數(shù)量、可能引起事故的

34、危險化學(xué)品所在場所或設(shè)施。6、預(yù)案：指根據(jù)預(yù)測危險源、危險目標可能發(fā)生事故的類別、危害程度，而制定的事故應(yīng)急救援方案。要充分考慮現(xiàn)有物質(zhì)、人員及危險源的具備條件，能及時、有效地統(tǒng)籌指導(dǎo)事故應(yīng)急救援行動。7、事故定義：道路危險貨物運輸事故是反映危險品道路運輸過程中，因交通或其它突發(fā)狀況引起的、致人傷亡、財產(chǎn)損失或環(huán)境污染的事故。8、事故類型：道路危險貨物運輸事故主要指泄漏（中毒和窒息）、火災(zāi)（爆炸）等情況。泄漏事故主要是指運載易燃、易爆或有毒有害等危險性氣體或液體化學(xué)品的車輛，在運輸途中，車輛的容器氣體或液體發(fā)生大量釋放、泄漏，往往導(dǎo)致重大火災(zāi)、爆炸、中毒和窒息等事故，造成嚴重的人員傷亡、財產(chǎn)損

35、失、環(huán)境污染等后果。火災(zāi)可分為固體火災(zāi)、液體火災(zāi)和氣體火災(zāi)。由于裝載危險品的車輛發(fā)生道路交通事故后，將有可能引起火災(zāi)（爆炸）。危險品在燃燒、爆炸時會放出有毒氣體或煙霧，造成人員中毒、窒息、灼傷。此外，危險品發(fā)生火災(zāi)事故的同時，往往伴隨著爆炸。五、發(fā)生火災(zāi)事故的原因及火災(zāi)特點可能發(fā)生火災(zāi)種類有：油罐火災(zāi)、爆炸；車輛火災(zāi)；電氣火災(zāi)；環(huán)境污染。（一）、油罐車發(fā)生火災(zāi)事故的原因 1、金屬部件碰擊發(fā)火。如收油過程時進行收車計量或在卸油時由于操作不慎、與罐口或卸油口碰擊發(fā)火、引燃油蒸汽。又如關(guān)啟罐口蓋時，使用鐵制工具碰擊或敲打產(chǎn)生火花，也會引燃油蒸汽。 2、油罐車卸油作業(yè)時，外界飛入的火種也會引燃油蒸汽。

36、 3、在卸油品作業(yè)過程中，使用防爆的電氣。 4、卸油作業(yè)過程中，未設(shè)置靜電接地裝置或裝置失靈，集聚的靜電荷達到放電條件產(chǎn)生電火花，造成火災(zāi)爆炸事故。 5、運輸車輛意外事故造成的火災(zāi)。 （二）、油罐車火災(zāi)事故的特點 1、屬于爆炸后燃燒情況。油罐車首先引燃，發(fā)生爆炸，而后就猛烈燃燒。 2、燃燒過程是穩(wěn)定的。爆炸后燃燒，火勢猛烈，火柱從油罐車上竄，火柱高達數(shù)十米。 3、由于爆炸燃燒，破壞性極大。將卸油管或油罐崩裂破損，造成油品流散噴濺蔓延燃燒。 4、對盛裝粘度大的重油油罐車發(fā)生火災(zāi)時，在燃燒過程中，還會出現(xiàn)沸騰和噴濺。 5、油罐車的火災(zāi)是屬于油氣爆炸而后燃燒火勢猛烈，汽浪很強，因此由于爆炸崩出油品四

37、濺燃燒并危及附近周圍。液化石油氣體燃燒的形式：可燃氣體與空氣相互混合，形成爆炸性混合物，遇火源即能著火，形成火焰。 六、危險目標及其危險特性 1、危險目標：運輸車輛、卸油區(qū)(油罐車或儲油罐)、所裝載的貨物以及從業(yè)人員2、根據(jù)運輸車隊的實際運營情況，運營過程中可能出現(xiàn)的危險目標及對危險目標的評估如下：（1）、危險運輸危害程度的預(yù)測：液化石油氣爆炸后的燃燒特性以及燃燒中又有爆炸的特點，并且伴有較強的震蕩、沖擊波和同時散發(fā)大量的熱量。造成的火災(zāi)具有強烈的突發(fā)性，高熱輻射性及燃爆轉(zhuǎn)換發(fā)生的特點。對建筑物、設(shè)備有較大的破壞力。(2)、對人員危害程度的預(yù)測：一旦發(fā)生泄漏或爆炸，人員會導(dǎo)致輕度中毒、急性中毒

38、、吸入中毒、輕度燒傷、嚴重?zé)齻蛴形＜吧奈ｋU。 (3)、運輸危險貨物的危險特性：具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕等危險特性，在生產(chǎn)、經(jīng)營、運輸、儲存、使用和處置中，容易造成人身傷亡、財產(chǎn)損毀或者環(huán)境污染而需要特別防護的物質(zhì)和物品。3、危險化學(xué)品的主要危害：（1）、化學(xué)品的活性與危險性。許多具有爆炸特性的物質(zhì)其活性都很強，因此，危險性就越大。（2）、燃燒性：可燃氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體、自燃物、氧化劑等均可能發(fā)生燃燒而導(dǎo)致火災(zāi)事故。（3）、爆炸性：除了爆炸品外，可燃氣體、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體、自燃物等都可能引發(fā)爆炸。（4）、毒性：許多危險化學(xué)品可通過一種或多種途徑

39、進入人的機體，在人體內(nèi)達到一定量時，便會損傷機體，破壞正常的生理機能，引起中毒。（5）、腐蝕性：強酸、強堿等物質(zhì)接觸人的皮膚、眼睛或肺部時，會引起表皮組織發(fā)生破壞作用而造成灼傷，繼而引起炎癥，進一步操作身體。（6）、放射性：可阻礙和傷害人體細胞活動機能并導(dǎo)致細胞死亡。4、壓力容器爆炸的危害：（1）、沖擊波及其破壞作用。鍋爐壓力容器因嚴重超壓（超過0.02MPa致傷，超過0.05MPa致重傷，超過0.1MPa會導(dǎo)致更嚴重折傷亡）而爆炸時，其爆炸能量遠大于按工作壓力估算的爆炸能量，破壞和傷害情況也嚴重得多。（2）、爆炸碎片的破壞作用。鍋爐壓力容器破裂爆炸時，高速噴出的氣流可將殼體反向推出，有些殼體

40、破裂成塊向四周飛散。這些具有較高速度或較大質(zhì)量的碎片，在飛出過程中具有較大的動能，也會造成較大的危害。（3）、介質(zhì)傷害。主要是有毒介質(zhì)的毒害和高溫蒸汽的燙傷。壓力容器所裝載的液化氣體多是毒性介質(zhì)。當(dāng)容器破裂時，大量液體瞬間氣化迸射中周圍的大氣中擴散，會造成大面積毒害，不但造成人員中毒，也會破壞生態(tài)環(huán)境。（4）、二次爆炸及燃燒危害。當(dāng)容器的介質(zhì)為可燃液化氣體時，容器破裂爆炸在現(xiàn)場形成大量可燃蒸汽，并迅即與空氣混合形成可爆炸性混合氣，在擴散中遇明火即形成二次爆炸。可燃液化氣體容器的這種燃燒常使現(xiàn)場變成一片火海，造成嚴重后果。5、影響毒物危害性的因素：有毒物因素、個體因素、環(huán)境因素。其中：毒物因素又

41、包括化學(xué)結(jié)構(gòu)和理化性質(zhì)。個體因素有年齡、性別、以及個體的差異。環(huán)境因素相對比較復(fù)雜：有幾種毒物的聯(lián)合作用，也有毒物與環(huán)境因素的聯(lián)合作用。而這些毒物之間的聯(lián)合既有獨立作用，又有相加作用；既有相抗作用，又有相乘作用。毒物與環(huán)境因素的聯(lián)合之中還要考慮氣壓、氣溫等對于某種毒物的加強作用。6、危險因素：（1）、人的因素：駕駛員的麻痹大意、無證駕駛、違章駕駛、強行超車、超速超載、占道停車、駕駛員技術(shù)不良、疲勞駕駛、精力不集中、不掌握貨物特性、應(yīng)急處置不當(dāng)?shù)?。?）、物的因素：指物的不安全狀態(tài)，如：車輛制動、方向系統(tǒng)失靈或不合格、設(shè)計缺陷、車輛改裝、拼裝、車輛不通過檢驗、不按規(guī)程維修、使用不合格配件、維護保

42、養(yǎng)不及時、輪胎脫出或爆裂、燈光失靈等。（3）、環(huán)境因素：天氣惡劣、路況不好、運輸環(huán)境差、沿途車、人不遵守交通規(guī)則、自然災(zāi)害如暴風(fēng)雨、地震、泥石流、山體滑坡等。（4）、危險品本身的危險：危險品所具有的理化特性對人和自然環(huán)境造成的物理或化學(xué)傷害，如毒性、爆炸性、腐蝕性、放射性等。 七、應(yīng)急救援組織機構(gòu)、組成人員及職責(zé)當(dāng)事故發(fā)生時，服從應(yīng)急指揮中心和單位應(yīng)急救援小組的指令，統(tǒng)一行動，積極實施疏導(dǎo)、救援、搶險、警戒、物資保障工作；把事故損失降到最低程度；并負責(zé)事故損失統(tǒng)計上報工作。1、組織機構(gòu)現(xiàn)場指揮公司經(jīng)理通訊聯(lián)絡(luò)組安全警戒組應(yīng)急搶險組后勤保障組車隊隊長2、現(xiàn)場指揮：組織指揮現(xiàn)場人員實施應(yīng)急救援行動

43、，經(jīng)理沒到達現(xiàn)場，由隊長代為指揮，經(jīng)理到達現(xiàn)場后，移交指揮權(quán)，服從經(jīng)理統(tǒng)一指揮。3、通訊組：負責(zé)向公司領(lǐng)導(dǎo)報告，及時與當(dāng)?shù)毓膊块T、消防部門、急救中心取得聯(lián)系，同時負責(zé)現(xiàn)場的通訊任務(wù)；按事故現(xiàn)場指揮部命令，告知事故發(fā)生地周邊的人員撤離到警戒區(qū)域外。 4、后勤保障組：負責(zé)事故現(xiàn)場所需的各種搶險救援器材物資的供應(yīng)和事故發(fā)生區(qū)域的救護工作，協(xié)助醫(yī)療衛(wèi)生部門搞好受傷害人員的搶救；做好危險區(qū)域附近人員的疏散和重要物資搶險工作。 5、安全警戒組：設(shè)置警戒區(qū)域，組織人員撤離現(xiàn)場，并做好各類安全保障工作，協(xié)助周邊單位和群眾的安全疏散和撤離。 6、應(yīng)急搶險組：在指揮部的指揮下參加搶險救援，并負責(zé)組織當(dāng)班人員在事

44、故發(fā)生時將發(fā)生區(qū)域內(nèi)的人員、物資搶救到安全地點，防止事態(tài)擴大。 八、應(yīng)急救援原則、程序 1、先救人，后救物，先控制，后消滅。 2、服從命令，聽從指揮。 3、立即告知加油站周邊群眾及無關(guān)人員疏散撤離到安全地帶，并迅速指揮撤離現(xiàn)場。 4、發(fā)現(xiàn)有人受傷和中毒窒息時應(yīng)立即進行搶救，并轉(zhuǎn)移至空氣新鮮的上風(fēng)口處實施現(xiàn)場救援。 5、注意保護受傷人員的創(chuàng)面。 6、 將火災(zāi)附近的易燃、易爆、有毒、腐蝕性的物品及單據(jù)、車載證件等盡快轉(zhuǎn)移至安全地點。九、事故應(yīng)急響應(yīng)：1、現(xiàn)場處置方法：立即停車、報警。凡發(fā)生道路運輸事故，都必須立即停車報警（特殊情況除外）。2、報警、通訊及聯(lián)絡(luò)方式事故發(fā)生后，在搶救傷員、保護現(xiàn)場的同

45、時，立即直接或委托他人向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T或公安部門報案，以及向本單位領(lǐng)導(dǎo)報告。報告內(nèi)容：出事的時間、地點、地理位置、性質(zhì)、危險程度，事故現(xiàn)場狀況，報警人姓名、聯(lián)系方式等。3、立即搶救。首先檢查有無傷員，如有受傷人員，就立即設(shè)法施救，并尋求救援。危險品泄漏時，根據(jù)具體情況采取滅火、隔絕、堵漏、攔截、稀釋、中和、覆蓋、冷卻、泄壓、轉(zhuǎn)移、收集等施救方法進行搶救。并及時組織搶救轉(zhuǎn)移，同時標出事故現(xiàn)場位置。4、現(xiàn)場保護。除正常的現(xiàn)場保護外，如危險品泄漏有爆炸、火災(zāi)、中毒可能危及安全時，立即勸導(dǎo)就近無關(guān)人員緊急撤離事故現(xiàn)場。5、應(yīng)急救援指揮部主要人員及相關(guān)部門聯(lián)系電話序號姓名職務(wù)固定電話手機1經(jīng)理2經(jīng)理3

46、隊長4安全監(jiān)督 十、應(yīng)急預(yù)案啟動：1、道路危險貨物運輸企業(yè)發(fā)生道路危險貨物運輸事故，企業(yè)主要負責(zé)人應(yīng)按照本單位制定的應(yīng)急救援預(yù)案，立即組織救援，并組織人員立即趕赴事故現(xiàn)場。2、符合預(yù)案啟動條件的要立即啟動預(yù)案，派出的應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組要根據(jù)現(xiàn)場具體情況，迅速反應(yīng)，協(xié)同事發(fā)地點的當(dāng)?shù)卣M織現(xiàn)場救援，服從應(yīng)急救援現(xiàn)場指揮，按照現(xiàn)場工作區(qū)域的事故中心區(qū)域、波及區(qū)域和事故可能影響區(qū)域，開展救援工作。 十一、信息報告與處置1、報警求助，報警求助內(nèi)容要簡要、清晰，應(yīng)包括：企業(yè)名稱；企業(yè)詳細地理位置；發(fā)生的事故類型（火災(zāi)爆炸或油品泄漏等）；事故可能涉及到的危險物質(zhì)及數(shù)量；人員傷亡情況等。2、信息上報事故報告

47、內(nèi)容：事故發(fā)生概況；事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況；事故的簡要經(jīng)過；事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟損失；已經(jīng)采取的措施；其他應(yīng)當(dāng)報告的情況。事故報告后出現(xiàn)新情況的，應(yīng)當(dāng)及時補報。3、信息傳遞事故發(fā)生后，由通迅組及時向公司領(lǐng)導(dǎo)及周邊其他單位進行事故通報，以便其采取相應(yīng)的應(yīng)急處置措施。十二、人員疏散、撤離 1、事故現(xiàn)場人員清點，撤離方式、方法 2、 應(yīng)急救援指揮部根據(jù)事故現(xiàn)場情況，確認有可能威脅現(xiàn)場人員安全時，立即發(fā)出撤離指令。 3、現(xiàn)場應(yīng)急救援人員聽到撤離指令后，立即放棄不便攜帶的滅火器材、工具，按照警戒區(qū)內(nèi)設(shè)置的應(yīng)急疏散指示標志指示方向迅速撤

48、離現(xiàn)場。 4、周邊區(qū)域的單位、社區(qū)人員的疏散方式、方法 通訊小組協(xié)助政府應(yīng)急救援機構(gòu)按政府應(yīng)急救援預(yù)案進行疏散。 十三、危險區(qū)的隔離1、事故現(xiàn)場周邊區(qū)域道路的隔離或交通疏導(dǎo)由公安民警和武警戰(zhàn)士實施。2、事故現(xiàn)場隔離區(qū)外設(shè)置明顯警戒隔離標志，并由警戒人員進行警戒。 十四、受傷人員現(xiàn)場救護、醫(yī)院救治 1、后勤保障組迅速將受傷人員安置在隔離區(qū)外的安全地帶，立即對傷員進行急救。 2、急救中心救護人員到現(xiàn)場后，后勤組提供受傷人員的致傷信息、協(xié)助對傷員作進一步救治。如傷勢較重，應(yīng)立即送至距事故現(xiàn)場最近的醫(yī)院進行搶救。事故發(fā)現(xiàn)第一人隊長負責(zé)負責(zé)人負責(zé)一負責(zé) 站長宣布啟動事故應(yīng)急預(yù)案報告 3、重大事故在進行自

49、救的同時，及時向當(dāng)?shù)卣蜕鐣仍α壳笾?，在政府啟動相?yīng)事故應(yīng)急救援預(yù)案后，積極配合政府和社會救援力量做好應(yīng)急救援工作。突發(fā)車輛、爆炸等重大事故隊長啟動預(yù)案報告政府相關(guān)部門啟動政府預(yù)案救援救援公司領(lǐng)導(dǎo)報告報告到達現(xiàn)場1小時內(nèi)上報政府部門事故調(diào)查、報告等4、響應(yīng)程序： 十五、應(yīng)急救援組織機構(gòu)的職責(zé)1、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：組織制定、修改、完善應(yīng)急預(yù)案；準備應(yīng)急物資、組織應(yīng)急培訓(xùn)和演練；事故發(fā)生時，發(fā)布應(yīng)急命令和信號，并迅速向公司應(yīng)急指揮中心辦公室、事故所在地地方政府相關(guān)部門報告事故情況及人員傷亡情況；組織、指揮、協(xié)助應(yīng)急處理，及時掌握事故發(fā)生的程度，確定對策。組織人員迅速展開事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急

50、工作的經(jīng)驗和教訓(xùn)。2、應(yīng)急響應(yīng)組織成員職責(zé)：當(dāng)事故發(fā)生時，服從應(yīng)急指揮中心和單位應(yīng)急救援小組的指令，統(tǒng)一行動，積極實施疏導(dǎo)、救援、搶險、警戒、物資保障工作；把事故損失降到最低程度；并負責(zé)事故損失統(tǒng)計上報工作。3、應(yīng)急救援組長職責(zé)1）分析緊急狀態(tài)下的危險類型、潛在后果、采取應(yīng)急行動；2）組織、指揮應(yīng)急救援小組迅速展開救援；3）協(xié)調(diào)后勤支援、外部機構(gòu)援助人員的行動； 4）指揮應(yīng)急撤離、保護事故現(xiàn)場和事故現(xiàn)場以外的安全，防止發(fā)生次生災(zāi)害。 4、應(yīng)急救援副組長職責(zé)1）協(xié)助應(yīng)急總指揮組織和指揮應(yīng)急操作任務(wù)；2）協(xié)助應(yīng)急總指揮做好組織救援工作，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，向應(yīng)急總指揮提出合理化應(yīng)急救援措施，最大限度

51、的減少人員傷亡和事故損失；3）協(xié)調(diào)、組織和獲取應(yīng)急現(xiàn)場所需的各種救援物資、設(shè)備以及支援現(xiàn)場的應(yīng)急操作；5、現(xiàn)場搶救組職責(zé)1）搶救現(xiàn)場傷員；2）搶救現(xiàn)場物資；3）立即疏散現(xiàn)場無關(guān)人員，保證現(xiàn)場救援通道的暢通。4、現(xiàn)場疏導(dǎo)職責(zé)1）對場區(qū)內(nèi)外進行有效的隔離，維護現(xiàn)場應(yīng)急救援通道的暢通；2）疏散場區(qū)內(nèi)外人員撤出危險地帶。5、后勤供應(yīng)組職責(zé)1）迅速調(diào)配搶險物資至事故發(fā)生地；2）為現(xiàn)場救援人員提供救援裝備、安全防護用品以及救援現(xiàn)場所需的各種保障物資；5、善后工作組職責(zé)1）做好受傷人員家屬的心理疏導(dǎo)和穩(wěn)定工作。2）做好受傷人員的服務(wù)，協(xié)助處理事故糾紛及相關(guān)矛盾；3）協(xié)助保險部門，做好受傷人員及財產(chǎn)損失的理賠

52、工作；6、事故調(diào)查組的職能及職責(zé)1）保護事故現(xiàn)場；2）對現(xiàn)場的有關(guān)實物資料進行取樣封存；3）調(diào)查了解事故發(fā)生的主要原因及相關(guān)人員的責(zé)任；4）按“四不放過”的原則對相關(guān)人員進行處理，并寫出事故調(diào)查報告。（事故原因不查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過。）十六、應(yīng)急救援的培訓(xùn)與演練1、培訓(xùn)：應(yīng)急預(yù)案確立后，按運輸隊的實際工作需要實施培訓(xùn)，使從業(yè)員工真正具備應(yīng)急救援所需的知識和技能。主要培訓(xùn)內(nèi)容：1）滅火器的正確使用方法；2）車輛的安全警示設(shè)置及個人的防護措施；3）對所拉運的，危險品的屬性進行學(xué)習(xí)。4）事故報警；5）緊急情況下人員的安全疏散；6）現(xiàn)場搶救的基本知識。2、演練：經(jīng)過理論培訓(xùn)，從實戰(zhàn)出發(fā)，對運輸車隊的從業(yè)人員，每半年進行一次實戰(zhàn)應(yīng)急演練。演練結(jié)束后，對照標準總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，增強意識，提高水平。3、演練內(nèi)容1）、事故現(xiàn)場人員撤離。當(dāng)事故發(fā)生時，重點演練人員緊急疏